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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE

MEMORIA DE ESTADA PROFESIONAL


PANEL DE ALARMA PARA PREVENTORES KOOMEY

REALIZADA EN LA EMPRESA:

INTEGRATED POWER SYSTEMS S.A DE C.V.

QUE PRESENTA:

JOS ANTONIO LEZAMA REYES

PARA OBTENER EL TTULO DE:

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRNICA

GENERACIN:

2012-2013

San Antonio Crdenas, Carmen, Campeche

Agosto de 2013

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE

MEMORIA DE ESTADA PROFESIONAL


PANEL DE ALARMA PARA PREVENTORES KOOMEY

REALIZADA EN LA EMPRESA:

INTEGRATED POWER SYSTEMS S.A DE C.V.

QUE PRESENTA:

JOS ANTONIO LEZAMA REYES

PARA OBTENER EL TTULO DE:

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRNICA

GENERACIN:

2012-2013

San Antonio Crdenas, Carmen, Campeche

Agosto de 2013

DATOS GENERALES DEL ALUMNO

ALUMNO:

JOS ANTONIO LEZAMA REYES

MATRCULA: 4211010562

DIRECCIN Y TELFONO: CALLE BELLAVISTA ENTRE AMADO NERVO Y AZUCENA CD. DEL CARMEN, CAMP. TEL (938) 38 1 77 56

TERMINACIN DE ESTADA:

ASESOR ACADMICO: M. I. WILBERTH HIDALGO ARCOS

ASESOR EMPRESARIAL: TEC. JOSE LUIS CASTREJN OCAMPO

CARGO DEL ASESOR EMPRESARIAL: JEFE DE TALLER

2. JUSTIFICACIN Y OBJETIVO
JUSTIFICACIN

Las plataformas marinas se dedican a la extraccin de petrleo y/o gas en ellas es necesario mantener un control en las perforaciones que se realizan, esto con la finalidad de evitar un descontrol en los pozos y provocar derrames que contaminen el medio ambiente. La unidad de preventor tiene como funcin muy importante el control de la apertura y cierre de vlvulas manteniendo un control en la presin del pozo. Esta unidad no cuenta con sensores que nos indiquen el estado del aceite en cuanto a viscosidad y densidad, as tambin no existe un indicador visual de alta o baja presin de los acumuladores.

La finalidad es instalar sensores que nos permitan monitorear el estado del aceite en cuanto a viscosidad y densidad lo que nos permitira una operacin ptima del equipo, para que los cambios de aceite se realicen en el tiempo requerido y no estn sujetos a un chequeo visual.

La creacin de un tablero donde se logre visualizar las medidas de presin de cada operacin, donde se contengan alarmas que indiquen las variaciones de presin que se manejarn, as como otras que verifiquen la viscosidad y densidad del aceite para su restitucin

OBJETIVO

Objetivo General:

Disear un tablero en el cual se concentren las variables mediante sensores instalados en los puntos que se estarn monitoreando, con la finalidad de analizar el estado del aceite en cuanto a la viscosidad y la densidad y determinar los tiempos de cambio del aceite y as como las diferencias de presin en los acumuladores, lo que nos permitir contar con un equipo operando en ptimas condiciones.

DESARROLLO TERICO

CAPITULO I. UNIDAD KOOMEY


1.1 CONCEPTO BSICO

Un acumulador (Tambin llamado KOOMEY) es una unidad usada para operar de manera hidrulica los componentes de la bomba opera preventores (BOP): arietes, preventor anular, vlvula de control hidrulica (HCR) y algunos equipos hidrulicos. Existen diversos cilindros de altas presiones que almacenan gas y fluidos hidrulicos o agua presurizada para sistemas activados hidrulicamente.

Para efectuar el cierre de los preventores por medio de la bomba koomey, se puede hacer con los acumuladores, con la bomba hidrulica triplex o con las bombas neumticas y con el paquete de energa auxiliar.

Las bombas son instaladas de tal manera que cuando la presin en los acumuladores baje al 90% de la presin de operacin, se active un interruptor electromagntico y arranquen automticamente para restablecer la presin.

1.2 DESCRIPCIN La unidad koomey se compone en dos almacenes de acumuladores que son la parte ms importante de la unidad, uno se utiliza para hacer las operaciones en las que se estn trabajando el segundo almacn de acumuladores son un auxiliar cuando la el primero falla o cuando se necesita hacer pruebas de mantenimiento y la maquina est en operacin, la unidad cuenta con un conjunto de bomba triplex y con unas

bombas hidroneumticas que ayudan a generar la presin debida para la unidad. (figura 1)

Figura1 unidad koomey para preventores. Fuente: elaboracin propia

1.3 partes de la unidad koomey

Un acumulador es una unidad usada para operar de manera hidrulica los componentes del preventor de reventores y algunos equipos hidrulicos. Existen diversos cilindros de altas presiones que almacenan gas y fluidos hidrulicos para sistemas activados hidrulicamente.

Para efectuar el cierre de los preventores por medio de la unidad para preventores, se puede hacer con los acumuladores, con la bomba hidrulica triplex o con las bombas neumticas y con el paquete de energa auxiliar.

A continuacin un listado de los componentes que conforman la unidad

1.-Acumuladores presin de trabajo

2.-Vlvulas aisladoras del banco acumulador. 3.-Vlvula de seguridad del banco acumulador. 4.-Filtro para el aire y lubricador de aire. 5.-Manmetro indicador de la presin de aire. 6.-Interruptor de presin automtico hidroneumtico. 7.-Vlvula para nulificar el interruptor de presin automtico hidroneumtico. 8.-Vlvula de cierre de succin y filtro de succin. 9.-Bombas hidrulicas impulsadas por aire y vlvulas de contrapresin (check). 10.-Arrancador. 11.-Conjunto bomba triplex. 12.-Vlvula aisladora de la bomba hidroelctrica. 13.-Interruptor de presin automtico hidroelctrico.

1.-Los acumuladores de presin (figura 2). Su funcionamiento es el de contener una presin especfica para alguna actividad en la que puede requerirse tal como bloquear un preventor anular, cerrar un ariete ciego, etc. Los acumuladores ms comunes son de 12 libras logran soportan una carga de 3000 lb/in2, su Presin de precarga con nitrgeno es de 1100 lb/in2. Despus del llenado se Verifica la presin de precarga de cada botella cada 30 das. Precaucin; usar solamente nitrgeno. El aire y otros gases pueden causar fuego y/o explosin.

Figura 2.Acumulador de 12 libras Fuente: elaboracin propia

2.-Vlvulas aisladoras del banco acumulador (figura 3). El funcionamiento de estas vlvulas es de permitir y bloquear el paso hacia los acumuladores cuando se hacen pruebas por el API para las bombas de la unidad. Normalmente deben estar abiertas. Se deben cerrar cuando se desee aplicar una presin mayor de 3000lb/in2.

Figura 3.Valvulas aisladoras del banco acumulador Fuente: elaboracin propia

3.-Vlvula de seguridad del banco acumulador (figura 4). Este dispositivo se dispara cuando se sobre pasa la presin calibrada (3500 lb/in2).

Figura 4. Vlvula psv Fuente: elaboracin propia

4.-Filtro para aire y lubricador de aire (figura 5). El filtro se utiliza para evitar que las impurezas entren en el sistema neumtico tambin se utiliza para deshacerse de la humedad, tambin cuenta con un sistema de purga automtico para que el agua no se almacene. El lubricador de aire se emplea para que el aire que entra al sistema no

dae los vstagos o alguna otra pieza, el dispositivo se debe de ajustar para que provea 6 gotas por minuto se debe revisar semanalmente.

Figura 5. Filtro y lubricador de aire Fuente: elaboracin propia

5.-Manmetro indicar de la presin de aire (figura 6). Es dispositivo que nos permite visualizar la presin que entra en el sistema neumtico, este debe tener un rango de 0 a 3000 lb/in2.

Figura 6. Manmetro indicador de presin Fuente: elaboracin propia

6.- Interruptor de presin automtico hidroneumtico (figura 7). Se emplea para estabilizar la presin de los acumuladores, Normalmente est regulado para cortarse a 3000 lb/in2 en unidades que cuentan con solamente bombas de aire, y a 2900 lb/in2 en unidades que cuentan con bombas de aire y bomba elctrica. Cuando la presin en el sistema desciende a 2700 lb/in2, el interruptor de presin automticamente permite que fluya el aire y arranquen. Para incrementar la presin de corte, gire la tuerca que ajusta el resorte de izquierda a derecha, y derecha a izquierda para disminuir la presin de corte.

Figura 7. Interruptor de presin automtico hidroneumtico Fuente: elaboracin propia

7.- Vlvula para nulificar el interruptor de presin automtico hidroneumtico. Esta vlvula se utiliza para generar presiones mayores de 5500lb/in 2, normalmente esta vlvula debe estar cerrada. Cuando se requieren presiones mayor de 3000lb/in2, primero cierre la vlvula que asla la bomba elctrica, gire la vlvula hacia la derecha (alta presin) y despus abra esta vlvula.

8.- Vlvula de cierre de succin y filtro de succin (figura 8). Se utilizan para quitar impurezas que se pudieran encontrar en el aceite y que va hacia las bombas hidroneumticas.

Figura 8. Vlvula de cierre y filtro de succin Fuente: elaboracin propia

9.- Bombas hidrulicas impulsadas por aire y vlvulas de contrapresin (figura 9). Se emplean para suministrar presin hidrulica a los acumuladores, operan con presin de aire de 125 lb/in2. Cada lb/in2 de presin de aire produce 60 lb/in2 de presin hidrulica. Su funcin es permitir reparar o cambiar las bombas hidroneumticas sin perder presin en el sistema acumulador.

Figura 9. Vlvula hidroneumtica y vlvula check. Fuente: elaboracin propia

10.- El arrancador. Se utiliza para arrancar el motor que enciende el conjunto bomba triplex (figura 10). Este se enciende y para automticamente al motor elctrico que acciona la bomba triplex. Trabaja conjuntamente con el interruptor de presin automtico hidroelctrico y tiene un interruptor manual de sobre-control que se

prende y apaga. Normalmente el interruptor de control debe estar en la presin auto.

Figura 10. Arrancador nema 3 Fuente: elaboracin propia

11.- Conjunto bomba triplex. Se emplea para suministrar presin hidrulica en conjunto con las bombas hidroneumtica hacia los acumuladores (figura 11). Es un dispositivo mecnico que tiene como actividad bombear un fluido de un nivel ms bajo a otro ms alto aadindole energa accionada por motor elctrico. Revise el nivel de aceite (sad-30w) cada 30 das. Igualmente se revisa el nivel del aceite en la coraza de la cadena (30w o 40w) debe estar lleno hasta el tapn de llenado.

Figura 11. Conjunto bomba triplex. Fuente: elaboracin propia

12.-Vlvula aisladora de la bomba hidroelctrica (figura 12). Se utiliza cuando se necesita presiones mayores a 3000 lb/in2, sucede en ciertos casos cuando se requiere mover un plataforma o se puede dar el motivo que un preventor necesite ms presin de la estipulada, se cierra con el motivo de proteger el conjunto bomba triplex, aunque normalmente se debe mantener abierta.

Figura 12.Valvula aisladora de bomba hidroelctrica Fuente: elaboracin propia

13.-Interruptor

de

presin

automtico

hidroelctrico.

(Figura

13)

para

automticamente el motor elctrico cuando la presin llega a 3000lb/in 2 y arranca automticamente al motor elctrico cuando la presin desciende de 2700lb/in 2.

Figura 13. Interruptor de presin. Fuente: elaboracin propia

CAPITULO 2 DATOS DE DISPOSITIVOS PARA PREVENTORES KOOMEY


2.1.-En los acumuladores se les introduce una bolsa para acumulador que consta de un saco de un nylon grueso para contener el nitrgeno que proporciona la presin cuando se requiere.

2.2.-Para introducir aceite a la unidad de preventores se pasa primero por una filtrera que es un equipo que consta de una bomba de succin y dos filtros el cual succiona el aceite del recipiente, retira cualquier impureza que puede contener y lo deposita en la unidad de preventores.

2.3.-Se recircula el aceite para evitar la existencia de aire en las tuberas que distribuye aceite en el maniful, las hidrobombas y la vlvula desfogue de media se mantienen abiertas y se prueba con la primera bomba, se abre la llave de alimentacin y se aceita el vstago para que no se dae y se observa que salga aceite por la vlvula desfogue y repetimos el proceso con las otras dos hidrobombas

CAPITULO 3 PRUEBAS PARA PREVENTORES KOOMEY


En la unidad bomba koomey se realizan pruebas para concretar los lineamientos de mantenimiento y seguridad de acuerdo a las normas estipuladas, se busca que la unidad de preventores se mantenga en funcin de manera eficaz. Entre las cuales existen las pruebas de ram /lock, de alta y baja y de hidroelctrica y acumuladores.

3.1 PRUEBAS EN RAM /LOCK

Esta prueba se utiliza para observar el funcionamiento de cada una de las vlvulas que operan en la unidad para preventores y para examinar que se encuentren en perfecto estado y cumpliendo con los estndares establecidos, esta es una de las pruebas ms importantes ya que las vlvulas tienen que estar en perfecto estado y no deben de presentar gotera, cuando pasa se revisa los empaques o se cambia la vlvula dependiendo del dao.

A continuacin algunos pasos a seguir de la prueba antes mencionada.

1. Se cierran las vlvulas de paso a los acumuladores. 2. Se enciende la bomba hidroneumtica y se observa el primer manmetro de presin mltiple a que llegue a 1500 psi. 3. Se colocan en posicin de abierto todas las vlvulas del maniful y se espera un tiempo de 15 min. para que escurra el aceite y se observa si presenta alguna fuga. 4. Se certifica si las vlvulas estn en buen estado o si alguna presenta falla. 5. Se abre la vlvula media de desfogue para liberar la presin del maniful. 6. Se vuelve a encender la bomba hidroneumtica hasta que este llegue a una presin de 1500 psi. 7. Se colocan en posicin de cerrado todas las vlvulas del maniful y se espera un tiempo de 15 min. para que escurra el aceite y se observa si presenta alguna fuga

8. Se certifica si las vlvulas estn en buen estado o si alguna presenta algn defecto y si es necesario una reposicin de empaque o un cambio total. 9. Por ltimo se libera la presin del maniful abriendo la vlvula media de desfogue.

3.2 PRUEBAS EN ALTA Y BAJA

La prueba de alta y baja se utiliza para verificar el funcionamiento de las bombas hidroneumticas y observar que estas logren las presiones requeridas por el sistema, tambin sirve para comprobar la presin de trabajo en el maniful sea la correcta y que la vlvula de seguridad funcione correctamente y a los estndares establecidos, por eso es necesaria esta prueba para lograr constatar que no existe ningn desperfecto en los dispositivos hidroneumticos.

Se verifica que est conectado elctricamente y neumticamente, su alimentacin elctrica es de 440v y su alimentacin neumtica es de 100 psi, las primeras pruebas que se realizan es la de baja y alta de las bombas hidroneumticas se verifica que el paso a los acumuladores este cerrado y tambin la vlvula aisladora de la hidroelctrica, se abre la llave de paso de aire a la primera bomba , se observa el primer manmetro de mltiple hasta que llegue a 1500 psi se observa que el manmetro llega a su magnitud y se dispara la vlvula reguladora, despus se abre la vlvula desfogue de media para que libere la presin que se queda en el maniful, y se continua con el mismo proceso para las hidrobombas restantes. La presin de trabajo en el maniful sea la correcta. Para la prueba en alta se abre la vlvula de bypass, lo que tcnicamente se conoce como bypassear la vlvula, para que la presin supere las 1500 psi y llegue a las 3000 psi se abre la vlvula que suministra aire a la unidad para que este logre

superar el lmite de 1500 psi y se observa el primer manmetro de mltiple y se verifica que la Psv se disparen a 3000 psi o cerca de esa magnitud.

3.3 PRUEBAS CON HIDROELCTRICA Y ACUMULADORES

Esta prueba se elabora con el fin de verificar el funcionamiento del conjunto bomba triplex de acuerdo con el tiempo establecido en elevar la presin hacia los acumuladores, para revisar que la vlvula de seguridad este en perfectas condiciones, en los acumuladores se efecta esta prueba para observar que no exista alguna fuga de aceite y que el saco que contiene nitrgeno no se haya roto, si no que al liberar la presin exista una descarga rpida, la prueba ayuda a demostrar que el sistema hidroelctrico es eficiente y favorable para las actividades estipuladas.

Se verifica que est conectado elctricamente, lo primero que se hace es purgar la hidroelctrica para evitar que tenga aire y pueda daar al equipo, se verifica que las llaves de los acumuladores se encuentren abiertas al igual que la vlvula para nulificar la bomba triplex, se enciende el arrancador en automtico y se observa que llene los acumuladores verificando el segundo manmetro que corresponde a los acumuladores y se deja todo un da con los acumuladores llenos a 3000 psi, si presenta alguna baja en la presin se checa cada acumulador y toda la lnea de presin para descartar alguna.

CAPITULO 4 COMPONENTES DEL PANEL


Un panel es mtodo que se utiliza para visualizar y tomar decisiones sobre la actividad que se est realizando, dependiendo la ocupacin que se est realizando.

A continuacin un listado sobre los componentes que conforman el panel de alarma.

1. Sensor de vibracin para agujero. 2. Transmisor de presin ks-sil2. 3. Display plug-in TDP-1001 4. Alarma visual. 5. Sensor de viscosidad

4.1 SENSOR DE VIBRACIN PARA AGUJERO

Los Viscosmetros que vibran son sistemas rugosos usados para medir viscosidad en las condiciones de proceso. La pieza activa del sensor es una barra que vibra. La amplitud de la vibracin vara segn la viscosidad del lquido en el cual se sumerge la barra. Estos son convenientes para medir los lquidos fluidos y de gran viscosidad (hasta 1.000.000 cP). Actualmente, muchas industrias alrededor del mundo consideran estos viscosmetros como el sistema ms eficiente para medir la viscosidad, puesta en contraste con los viscometros rotatorios, que requieren ms mantenimiento, inhabilidad de medir el estorbar del lquido, y calibracin frecuente despus de uso intensivo. Los viscosmetros de vibracin no tienen ninguna pieza mvil, ningunas piezas dbiles y las piezas sensibles son muy pequeas.

4.2 TRANSMISOR DE PRESIN KS-SIL2 El transmisor de la serie KS estn especialmente diseados para la medicin de presin en los sistemas hidrulicos y neumticos. Ellos son particularmente adecuados para detectar la presin precisas en ingeniera y para uso en compresores, bombas y en hidrulica mvil. Gracias a sus componentes electrnicos extremadamente estables y el diseo compacto, los sensores tambin se pueden utilizar en sistemas de vigilancia inteligentes y en aplicaciones que requieren la transmisin a distancia de la seal. Para este sensor se considera la siguiente tabla de especificaciones para su conexin.

Tabla 1. Especificaciones del sensor Fuente:

4.3 DISPLAY PLUG-IN TDP-1001 Es un dispositivo de visualizacin local universal apto para ser utilizado con todos los transmisores de presin Gefran con salida 4-20 mA y conector del tipo electrovlvula. No necesita alimentacin, se enchufa directamente en el conector y proporciona una indicacin local digital de 4 cifras en unidad de ingeniera programable. Adems, est dotado de una consigna de alarma de colector abierto de tipo PNP, ajustable por el usuario para la gestin independiente de eventuales sistemas de seguridad (figura 14).

Figura 14.Display del sensor de presin Fuente: GEFRAN.COM

Para este display se considera las especificaciones de la siguiente tabla para su alimentacin y conexin.

Tabla 2.especificaciones tcnicas del display Fuente: GEFRAN.COM

4.4 ALARMA VISUAL Los leds se usan como indicadores en muchos dispositivos y en iluminacin. Los dispositivos actuales emiten luz de lata brillo en el espectro, infrarrojo, visible y ultravioleta. Son tiles en tecnologas avanzadas de comunicaciones. Los leds tambin se utilizan como indicadores de alarma en algunos dispositivos

4.5 SENSOR DE VISCOSIDAD La FPS2800B12C4 (figura 15) es un novedoso sensor de propiedad del fluido que directa y simultneamente miden la viscosidad, la densidad, la constante dielctrica y la temperatura de los fluidos. Basndose en la tecnologa patentada tenedor de ajuste, el sensor monitoriza la relacin directa y dinmica entre mltiples propiedades fsicas para determinar la calidad, la condicin y carga contaminante de fluidos tales como aceite de motor, fluido de combustible, la transmisin y el freno, aceites hidrulicos y de engranes, refrigerantes y disolventes. La capacidad de anlisis multiparametrico mejora los algoritmos de caracterizacin de fluidos. Un conector de perno simple 4 permite opciones rentables de montaje Caractersticas: Totalmente integrado, procesador y sensor electrnico combinado. Construccin robusta para entornos de alto flujo de presin y revestimiento al contaminante para las partes hmedas. Exacto, repetible; temperatura, viscosidad, densidad y constante dielctrica. Microprocesador a bordo para el anlisis de datos en tiempo real con 12 o 24 voltios de alimentacin.

Figura 15. Sensor de viscosidad Fuente:

En las especificaciones del sensor tenemos los rangos que maneja y las unidades que nos dan las medidas tomadas (Tabla 3).

Tabla 3. Especificaciones de las variables del sensor Fuente:

4.6 CONTROLADOR CAN (SAE J1939) El controlador (figura 16) pertenece a una familia de controladores inteligentes axiomticos con arquitectura interna programable. Este proporciona a los usuarios la flexibilidad, lo que les permite construir su propio controlador personalizado con una funcionalidad requerida de un conjunto de bloques internos predefinidos y

funcionales utilizando la herramienta de software basado en pc Axiomatic Electronic Asistente. Una aplicacin de programacin que se realiza a travs de la interfaz CAN, sin necesidad de desconectar el controlador del sistema del usuario. Caractersticas: 1 entrada de seal universal Rango de voltaje seleccionable por el usuario Embalaje resistente y conectores Compatible con sensores de 4 pines

Figura 16.Adaptador de sensor de 4 pines Fuente:

CAPITULO 5 PLANTEAMIENTO DEL PANEL DE ALARMA


Se implementara un panel de alarma en el cual se podr visualizar y llevar un control de acuerdo con el sistema que se estar manejando segn sea la actividad a realizar.

5.1 DISEO DEL PANEL El panel tendr un diseo rectangular se buscara que se pequeo, de tal modo que no ocasione problemas de espacio y que se puedan posicionar los equipos que se utilizaran, las dimensiones que tendr A continuacin se presenta un modelo del panel de alarma.

Figura 17.panel de alarma Fuente: elaboracin propia

5.2 IMPLEMENTAR LOS MANMETROS EN EL PANEL En la unidad koomey para preventores se manejan diferentes tipos de presiones dependiendo de la actividad a realizar esa presin se concentra en los

acumuladores y se distribuye al maniful, donde estn conectadas las seis vlvulas que especifican la actividad de la unidad de preventores. Lo que se realizara es:

Se extender una lnea de presin del maniful hacia el tablero de control neumtico, donde se colocara un transmisor presin KS-SIL2 esto nos permitir realizar las verificaciones de las presiones que se manejaran en los diferentes trabajos a desarrollar, este transmisor nos permite conectar un display a distancia y el mismo transmisor nos facilita conectarlo con algn dispositivo de control para dar alarma en las diferentes presiones que se estn empleando. Se manejan tres manmetros principales el de presin del mltiple, presin del acumulador y presin del anular. Estos manejan diferentes dispositivos de la unidad, el manmetro de presin mltiple se encarga de mantener la presin en el maniful. La presin de este debe ser de 1300 psi, de sobre pasar la presin puede daar alguna vlvula o salida de la unidad de preventores por eso es importante monitorear

esta presin y habilitar una alarma que nos indique cuando se encuentre en la presin adecuada.

Para el segundo sensor se colocara en la parte inferior del manmetro de presin de los acumuladores, colocando una salida externa que de la facilidad de instalar el sensor que nos permita monitorear la presin de los acumuladores de la unidad para preventores, la presin mxima que estos pueden tener es de 1100 psi ya que por dentro contienen una bolsa de nylon gruesa que contiene nitrgeno a 1100 psi, por eso es importante revisar la presin de los acumuladores ya que al romperse una bolsa de nitrgeno se contamina el aceite y puede ser peligro para las vlvulas o se puede perder presin para cerrar o abrir algn preventor. Esto puede ocasionar problemas serios, para tomar medidas un personal se encuentra monitoreando la presin de los acumuladores por la parte superior el nitrgeno y en la parte inferior es donde entra la conexin para inyectar el aceite y es por donde se monitorea la presin de los acumuladores. Para el tercer sensor hay una conexin especial he independiente del maniful es una vlvula externa que solo se utiliza en casos de emergencia para cerrar un pozo sin importar el dimetro o la forma de la herramienta que este posicionada. Para situar este sensor se tendr que hacer una salida desviacin del manmetro para que la presin pueda pasar por el sensor de paso al manmetro y realizar la medicin. Para la conexin se presenta el siguiente diagrama;

Figura 18.Instalacion estndar del sensor Fuente:

Los sensores de presin de la Serie KS pueden formar parte de un sistema para la deteccin de presin, cuando un valor de umbral es mayor, desactiva todos los elementos de generacin de presin, a travs de un sistema de control. El diagrama "A" (Fig. 19) muestra una posible aplicacin: el sensor detecta la presin y se conduce en una seal elctrica anloga proporcional al valor medido; la SRP / CS compara la seal con un conjunto como el umbral de alarma: en caso de que se supere el umbral que deber deshabilitar los elementos de generacin de presin.

Figura 19.Aplicacion del diagrama A Fuente:

5.3 programacin de los sensores para presin Los sensores inician en stand by, (figura 20) estos empiezan a medir cuando empezamos a llenar los acumuladores de la unidad de preventores hasta que llegue a la presin indicada (1100 psi), donde se activa una alarma visual y manda un mensaje que llego a la presin limite que soporta los acumuladores, continua con la presin del maniful (figura 21) que se direcciona a las vlvulas el cual soporta una presin de 1300 psi cuando llega a la presin requerida manda a encender una alarma visual y un mensaje el cual indica que llego a la presin que soporta el cilindro de distribucin. Como la vlvula de ariete anular toma presin de los cilindros de emergencia para su actividad se detecta la presin que descarga sobre la vlvula y cul es la que sobra en los acumuladores y manda un mensaje que esta vlvula se encuentra abierta.

Figura 20.programacion de sensor acumulador Fuente: Elaboracin propia

Figura 21. Programacin de sensor maniful Fuente: Elaboracin propia

5.4 IMPLEMENTAR SENSOR DE VISCOSIDAD El sensor se implementara dentro del tanque de acumulacin de aceite que tiene la unidad de preventores, el cual se conectara con el adaptador as el cable podr salir por una de las entradas de aceite o se tendr que hacer un orificio donde podr pasar el cable que transmitir la informacin del aceite