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ENSAYO DE IMPACTO CHARPY EN ACERO 1. MARCO TEORICO EL PNDULO DE CHARPY Es un dispositivo utilizado en ensayo para determinar la tenacidad de un material.

Son ensayos de impacto de una probeta entallada y ensayada a flexin en 3 puntos. El pndulo cae sobre el dorso de la probeta y la parte. La diferencia entre la altura inicial del pndulo (h) y la final tras el impacto (h') permite medir la energa absorbida en el proceso de fracturar la probeta. En estricto rigor se mide la energa absorbida en el rea debajo de la curva de carga, desplazamiento que se conoce como resiliencia.

CARGAS DINMICAS. Muchas mquinas y partes de ellas estn sometidas comnmente a estas cargas; un tipo importante de carga dinmica es aquel en que la carga se aplica sbitamente como en el caso del impacto de una masa en movimiento; aqu se trata algunos de los aspectos del comportamiento de los materiales bajo tales cargas de impacto. A medida que se cambia la velocidad de un cuerpo al golpear, debe ocurrir una transferencia de energa; se realiza trabajo sobre las partes que reciben el golpe. La mecnica del impacto involucra no solamente la cuestin de los esfuerzos inducidos, sino tambin una consideracin de la transferencia de energa y la absorcin y disipacin de esa energa. La energa de un golpe puede absorberse de varias maneras:
o A travs de la deformacin elstica de los miembros y las partes de un sistema.

o A travs de los efectos de la histresis en las partes.

o A travs de las deformaciones plsticas de las partes.

o A travs de la accin friccional entre las partes.

o A travs de los efectos de la inercia de las partes en movimiento.

o El efecto de una carga de impacto que produzca esfuerzo depende de la cantidad de

energa utilizada en causar deformacin; al tratar los problemas que involucran las cargas de impacto, la manera predominante en que la carga haya de resistirse obviamente determina el tipo de informacin que se necesita. La meta es proveer margen para la absorcin de tanta energa como sea posible a travs de accin elstica y luego confiar en alguna clase de contencin para disiparla.
o En la mayora de los ensayos para determinar las caractersticas de absorcin

energtica de los materiales bajo cargas de impacto, el objeto es utilizar la energa del golpeo para causar la ruptura de la probeta.

COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES BAJO LA CARGA DE IMPACTO. La propiedad de un material en relacin con el trabajo requerido para causar la ruptura ha sido designada como tenacidad; esta depende fundamentalmente de la resistencia y la ductilidad y parece ser independiente del tipo de carga. No todos los materiales responden de la misma manera a las variaciones de velocidad de la aplicacin de la carga; algunos materiales muestran lo que se denomina "sensitividad a la velocidad" en un grado mucho ms alto que otros. Ejemplos notorios son el del vidrio ordinario, el cual es perforado con un agujero muy limpio por una bala de alta velocidad, pero se estrella bajo carga concentrada y lenta. Adems del efecto de la velocidad, la forma de una pieza puede mostrar un marcado efecto sobre su capacidad para resistir las cargas de impacto; a temperaturas ordinarias una barra simple de metal dctil no se fracturar bajo una carga de impacto en flexin. Para poder inducir la ocurrencia de la fractura con un solo golpe, las probetas de un material dctil se ranuran.

ALCANCE Y APLICABILIDAD DE LOS ENSAYOS DE IMPACTO. El ensayo de impacto ideal seria uno en el cual toda la energa de un golpe se transmitiera a la probeta. En realidad este ideal nunca se alcanza; siempre se pierde alguna energa por friccin, por deformacin de los apoyos y la masa de golpeo, y por vibracin de varias partes de la mquina de ensaye. Al realizar un ensayo de impacto, la carga puede aplicarse en flexin, tensin, comprensin o torsin, siendo la carga flexionante la ms comn. Quizs los ensayos de impacto ms comnmente usados para los aceros en este pas sean los de: Charpy e Izod, ambos de los cuales emplean el principio del pndulo. Ordinariamente estos ensayos se hacen sobre pequeas probetas ranuradas quebradas en flexin; en el ensayo de Charpy, la probeta es apoyada como una viga simple, y en el de Izod se le apoya como un voladizo; los procedimientos para estos ensayos han sido normalizados, y la especificacin formal de los lmites de la resistencia al impacto ha sido hecha en el caso de los materiales para un nmero de productos tales como partes de motores de avin, engranes de transmisin, partes para orugas de tractores, aletas para turbinas, Muchos tipos de forjados y tubo y placa de acero para servicio a baja temperatura. ASPECTOS GENERALES DE LAS MQUINAS DE IMPACTO. El efecto de un golpe depende tanto de la ms de las partes que reciben el golpe como de la energa y masa del cuerpo golpeante. Los objetos que requieren normalizacin son la base, el yunque, los apoyos para probetas, la probeta, la masa percutiente y su velocidad. Los aspectos principales de una mquina de impacto, pendular y de un solo impacto, son:
o Una masa mvil cuya energa cintica es suficiente para

causar la ruptura de la probeta colocada en su camino.


o Un yunque y un apoyo sobre el cual se coloca la probeta para recibir el impacto, o Un medio para medir la energa residual de la masa mvil despus de que la probeta

ha sido rota.

o La energa cintica es determinada y controlada por la masa del pndulo y la altura de

la cada libre.

CLCULO DE RELACIONES ENERGTICAS. La resistencia al impacto o energa absorbida al romper la probeta es igual a la diferencia entre la energa del pndulo antes y despus del impacto. La diferencia de energa es una funcin de la disminucin de la velocidad de rotacin y puede computarse por el peso y la altura de la cada del pndulo antes del impacto y la altura de elevacin despus FLEXION POR CHOQUE SOBRE BARRAS (METODO CHARPY) Con la finalidad de que el material est actuando en las ms severas condiciones, el mtodo Charpy utiliza probetas entalladas (estado triaxial de tensiones) y velocidades de deformacin de 4,5 a 7 m/s, siendo el entorno recomendado por las normas el de 5 a 5,5 m/s. Las probetas se colocan simplemente apoyadas sobre la mesa de la mquina y en forma tal que la entalladura se encuentra del lado opuesto al que va a recibir el impacto. En la misma figura se puede observar la correcta posicin del material como as tambin la forma y dimensiones de los apoyos y de la pena del martillo pendular. DUCTIBILIDAD Y FRAGILIDAD Las probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse. Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y la composicin qumica, esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura, para evaluar la existencia de una "temperatura de transicin dctil-frgil". SIMPLEMENTE APOYADAS

ENERGIA DE IMPACTO O DE CHOQUE Los ensayos dinmicos de choque se realizan generalmente en mquinas denominadas pndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los

materiales al ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una altura determinada, realizndose la experiencia en la mayora de los casos, de dos maneras distintas segn que la probeta rompa por flexionamiento (flexin por choque) o que su rotura se alcance por deformacin longitudinal (traccin por choque). Los valores obtenidos en este ensayo son nicamente comparables, en materiales con propiedades similares ya sean siempre dctiles o frgiles, cuando se realizan sobre el mismo tipo de probeta y en idnticas condiciones de ensayo. CALCULO RUPTURA El principio de funcionamiento de las mquinas utilizadas es el que ilustra esquemticamente, en donde una masa o peso asegurada a una barra que puede girar libremente sobre un eje 0, es elevada a una altura h1 , desde su posicin vertical de reposo, la que tambin es posible indicar por el ngulo 1 . Si en estas condiciones se la deja caer y en el punto P, ubicado sobre la vertical del desplazamiento del pndulo, se coloca una barra de un material determinado, la masa al chocar con ella producir su rotura, si la energa que posee el pndulo es mayor que la necesaria para alcanzarla, en cuyo caso continuar su trayectoria elevndose hasta una altura h2 indicada tambin por el ngulo 2 . El trabajo empleado entonces en romper la barra ser la diferencia entre la energa potencial inicial del pndulo y la que posee al final de su carrera. Esta diferencia es la energa de impacto absorbido por la muestra durante la ruptura. Y se puede calcular mediante el Principio de Conservacin de la Energa: U R = V0 V f V0 = m.g .h1 V f = m.g .h2 donde: DE LA ENERGIA DE IMPACTO ABSORBIDA O DE

U R = m.g.( h1 h2 )
Y en funcin de los ngulos, tenemos que: h1 = OP OA en donde OP es el brazo del pndulo igual a R.

Del tringulo OAB: OA = R. cos( 1 ) Luego tenemos que: h2 = R.(1 cos( 2 ) ) Reemplazando estos valores en la diferencia de energas, nos queda finalmente: h1 = R.(1 cos( 1 ) )

Procediendo en igual forma para la altura despus del choque, tenemos:

U R = m.g.R.( cos( 2 ) cos( 1 ) )


Esta energa corresponde al rea bajo la curva de la grfica esfuerzo - deformacin. El valor numrico en kgf.m o en Joule (J) del trabajo gastado para producir la rotura queda indicado sobre una escala convenientemente graduada que posee la mquina, o bien resulta de la frmula anterior en donde los valores de los ngulos se miden sobre un cuadrante que se encuentra en la parte superior de aqulla. La capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del material. RESILIENCIA O IMPACTO El trmino resiliencia se refiere originalmente en ingeniera a la capacidad de un material para adquirir su forma inicial despus de someterse a una presin que lo deforme. La resiliencia o resistencia al choque resulta, el trabajo gastado por unidad de seccin transversal para romper al material de un solo golpe:
K = UR S

En la actualidad se tiende a evitar el clculo de la resiliencia, expresndose los resultados de ensayos simplemente en trminos de energa de rotura. 2. OBJETIVO: El objeto del ensayo de impacto consiste, precisamente, en determinar la capacidad del material para absorber y disipar esa energa producida por el choque, averiguando en

ltima instancia la energa necesaria para producir la rotura del material en condiciones definidas. El ensayo de impacto no reproduce las condiciones de las cargas de choque en servicio sino constituye de por si un ensayo que da la resistencia de una probeta, generalmente entallada, fracturada por una carga que acta bruscamente. Es, por lo tanto, un ensayo diferente a los dems ensayos mecnicos, que da un ndice de la fragilidad de los metales o los materiales plsticos cuando se sospecha de la presencia de elementos fragilizantes, como el fsforo y el azufre en los aceros, u otros agentes. Esos ensayos sirven como elemento de juicio para identificar, aceptar o rechazar materiales iguales provenientes de distintos lotes una vez establecida la correlacin correspondiente con el comportamiento confiable en el servicio. En los ensayos de impacto se trata de medir la capacidad de absorcin de la energa de choque hasta la rotura del material. Raras veces se hacen otras mediciones, tales como deformaciones o deflexiones. Desde el momento que el ensayo de impacto se realiza con fines puramente tecnolgicos, la energa de rotura bajo el choque brusco de una masa es lo que interesa fundamentalmente, a tal punto que las probetas para el ensayo suelen proveerse da ranuras o entalladuras para provocar la rotura de la seccin disminuida. El objeto de las entalladuras en las probetas metlicas obedece al hecho de que a temperaturas normales una probeta de un metal dctil por ejemplo, acero de bajo contenido de carbono solo se ha de doblar por efecto de una carga instantnea; en cambio, la presencia de la entalladura obliga a su fracturacin. La causa de ello es la elevada concentracin de tensiones que se produce en las inmediaciones de la entalladura, que convierte la fractura dctil en una de tipo frgil. Esta tendencia a convertirse la fractura dctil en otra de un material quebradizo por la sola presencia de la entalladura ha dado en llamarse sensibilidad a la entalladura.

Se empez a hacer este ensayo porque se observ que materiales que aguantaban bien en el laboratorio, no lo hacan luego en el uso real. Esto es porque en servicio, los materiales no estn sometidos solo a un tipo de carga, sino a varias simultneas. Las cargas hacen que dentro del material aparezcan tensiones. El principal objetivo del ensayo es evaluar la resistencia del material frente a impactos. Tambin sirve para poner de manifiesto la sensibilidad de los metales a las entallas. En el choque, en las proximidades de la entalla se obtiene una concentracin mxima de tensiones, que originan triaxialidad. La entalla en la probeta supone, pues, una mayor exigencia al material, siendo indispensable all donde adems de la tenacidad, se requiere una elevada resistencia a la rotura frgil. Realizar un ensayo de impacto a materiales diferentes con el fin de calcular la energa absorbida por medio del ensayo charpy a distintas temperaturas. 3. NORMAS TCNICAS DEL ENSAYO CHARPY La probeta tipo segn ISO y normativa europea es de seccin cuadrada de: 10 mm de lado y 55 mm de longitud colocndose con una distancia entre apoyos de 40 mm. La entalla es de los tipos bulbo y cilndrica con una profundidad de 5 mm, ancho mximo de 2 mm y una superficie de rotura de 105 mm. En la norma ASTM E23 o Charpy - V la probeta es de iguales dimensiones y distancia entre apoyos que la anterior pero la entalla es triangular formando las caras un ngulo de 45, con una profundidad de 2mm y redondeo en el fondo de la entalla de 0,25 mm de radio. La norma DIN 50115 emplea probetas similares a las ISO pero de menos profundidad (3 mm la DVM y 2 mm la DVMK). La entalla de las probetas Izod, equivalentes a la norma BS 131 (V) son triangulares con las dimensiones de la Charpy-V.

4. MQUINAS PARA EL ENSAYO DE IMPACTO. Para el ensayo de impacto sobre rocas, baldosas, tejas y otros materiales para la construccin, se emplean mquinas que poseen una masa de peso conocido que cae verticalmente desde una altura prefijada. Para el ensayo de impacto sobre metales se usan preferentemente mquinas de tipo pendular. Estas mquinas constan de una base robusta, que contiene el yunque con el apoyo donde se coloca la probeta para el ensayo. Un bastidor firmemente adosado a la base soporta una masa pendular, que gira con mnimo roce en un soporte a bolillas. Al costado del bastidor se halla la escala que mide la energa potencial que corresponde a cada posicin del pndulo y, por ende tambin la energa gastada en la rotura de la probeta. EQUIPOS E INSTRUMENTOS DE MEDICION: Equipo para el ensayo de charpy Capacidad de trabajo del martillo = 50joule Peso del martillo del pndulo=6.965Kgf Velocidad del impacto del martillo=3.6m/s Longitud del brazo del pndulo=380mm Angulo de cada al desenganchar el pndulo =160

Vernier.- Para Las mediciones de las longitudes inicial y final, despus de la ruptura de la probeta, tambin para la medida de los dimetros. Marca: MITUTOYO. Precisin: 0.05 mm. Rango: (0 - 200) mm. MATERIALES: Probetas de acero.-Usada para someterla al impacto de charpy Longitud=55 mm. Ancho=10mm Altura=10mm. Angulo =45

LA MAQUINA IZOD. El pndulo consiste de un martillo montado en el extremo de un miembro relativamente ligero, el extremo superior del cual esta montado en chumaceras de balas en un poste atornillado a un zoclo de hierro fundido. El pndulo golpea la probeta, la cual se sujeta para fungir como un voladizo vertical de 10X10 mm de seccin y 75 mm de largo que lleva una ranura normal de 45 y 2 mm de profundidad. La elevacin angular del pndulo despus de la ruptura de la probeta o la energa para fracturar la probeta se indica en una escala graduada por un indicador de friccin. Algunos experimentadores prefieren esta mquina a la de Charpy, pues en la primera la pieza de ensayo no es esforzada en la regin de la ranura por la presin del tornillo opresor.

5. REQUISITOS DE UNA MQUINA DE ENSAYO PARA ENSAYO DE IMPACTO. 1. La base y el yunque del equipo tienen que ser de una robustez tal que no absorba parte de la energa del impacto. 2. La misma rige para el bastidor el cual debe ser firmemente adosado a la base; soporta una masa pendular que gira con mnimo roce con un soporte a olillas, para que no haya disipacin de energa por vibracin o deformacin. 3. El dispositivo para sostener la probeta de ensayo debe permitir su perfecto centrado e inmovilizacin antes que se produzca el impacto. 4. El pndulo no debe vibrar durante su desplazamiento el cual debe ejecutarse en un plano vertical. 5. El mecanismo que sirve para liberar al pndulo de su posicin de reposo no tiene que incluir en su movimiento en el sentido de producir aceleracin o vibracin. 6. Cuando el pndulo cuelgue libremente en la mquina sin probeta el borde del que percuta debe coincidir con la lnea vertical que pasa por el centro de rotacin del pndulo. 7. En el momento del impacto la recta de accin de la fuerza reactiva entre la probeta y el pndulo; tiene que pasar por el centro de percusin quede tan cerca como sea posible del borde del filo del percutor. 8. Para el ensayo de Izod se emplea generalmente una barreta con tres entalladuras en otras tantas caras, que se ensaya trozo. 9. En materiales homogneos se obtienen as las cifras comparables, mientras que en los materiales heterogneos, o con tratamientos superficiales, las cifras difieren. 10. La mayora de las mquinas pendulares permiten leer directamente en sus escalas de energa E gastada en la rotura de las probetas, sin necesidad de considerar las energas sucesivamente a medida que se va separando cada

inicial y final dadas por la posicin del martillo antes y despus de la rotura de la probeta. 11. Los tipos de martillo pendulares para el ensayo del impacto suelen fabricarse por lo general, con una potencia mxima disponible de 30daNm y 3 daNm. El primero para el ensayo de metales y el segundo para plsticos, aunque puede haber tambin otras capacidades. 6. PROBETAS PARA EL ENSAYO DE IMPACTO. Las probetas de impacto ms usuales son las que responden a los ensayos de impacto de Charpy e Izod o al de impacto por traccin, las mismas que se aprecian en la fig., con sus correspondientes dimensiones y entalladuras. La probeta se ensaya simplemente apoyada y recibe el impacto del percutor en la cara opuesta a la entalladura.

Las mismas mquinas permiten el ensayo de impacto con probetas circulares llenas o entalladas. Las probetas llenas son generalmente de 6mm de dimetro, mientras que las probetas entalladas sonde 10mm con una entalladura de 1mm de ancho y 2mm de profundidad. La rotura de la probeta se debe realizar con un solo golpe, descartndose aquellas que no hayan roto de primera intencin.

El resultado del ensayo de impacto se expresa como la relacin entre la energa de rotura E dividida por la seccin til de la probeta Fu, designndose como resiliencia
R= E ( daNm / cm3 ) Fu

Siendo E la energa proporcionada por la mquina de ensayo y Fu la seccin de la parte llena en la zona entallada, variable que inciden en el ensayo de impacto. Los resultados de los ensayos de impacto sobre probetas iguales efectuadas en mquinas distintas pueden diferir por variacin de las cantidades de energa disipada en forma de vibracin por las distintas partes de la mquina. La velocidad de percusin de los martillos tambin incide en los resultados. La mayor incidencia est en el tamao y la forma de la probeta, y en especial de la entalladura. La cifra de impacto vara con la temperatura a tal punto que por debajo de una temperatura son frgiles por encima de la misma dctiles. Entre ambas fracturas existe una zona de transicin, donde el tipo de fractura es mixto. La temperatura crtica depende del tipo de acero, de la forma de la entalladura, del grano del material y del tratamiento trmico o mecnico. PROBETA DE ENSAYO CHARPY A UTILIZAR En el Charpy la probeta es de seccin transversal cuadrada, de dimensiones 55x10x10 mm. Tiene una entalla en forma de V en una de sus caras, de 2 mm. de profundidad con 0,25 mm. de radio; el espesor de material para rotura es de 8 mm. La probeta estndar para ensayos de flexin es una pieza de 10x10x50 mm ranurada; otros tamaos se usan en casos especiales; en muchas especificaciones comerciales se requiere una ranura en forma de ojo de cerradura o de U PROCEDIMIENTO:

La probeta la cual se carga como una viga simple, se coloca horizontalmente entre los dos yunques, de modo que el percutor golpee el lado opuesto de la ranura a la mitad del claro. El pndulo es elevado hasta su posicin ms alta y sostenido por un tope ajustado para dar una altura de cada constante para todos los ensayos; luego se le suelta y permite caer y fracturar la probeta. En su movimiento ascendente el pndulo lleva el indicador de friccin sobre un escala semicircular graduada en grados o pie-libras; La energa requerida para fracturar la probeta es una funcin del ngulo de elevacin Probeta CHARPY lista para ensayar

7. ANALISIS DE DATOS: ENSAYO DE IMPACTO Probeta: Mtodo: Material fierrro Charpy

METODO CHARPY: DESCRIPCIN:


o Dimensiones de la Probeta: 55x10x10 mm. o Entalladura: Forma de V, 2 mm. de profundidad. o Seccin transversal de rotura: S o Longitud del brazo: R o Angulo Inicial: 1 o Masa del martillo: m o Angulo Final: 2

CLCULO: ENERGIA DE ROTURA Principio de Conservacin de la Energa:

U R = V0 V f

V0 = m.g .h1 V f = m.g .h2 donde:

U R = m.g.( h1 h2 )

De donde tenemos que: Reemplazando estos valores en la diferencia de energas, tenemos: Estado final de la Probeta 8. RESULTADOS: La resiliencia al choque resulta, segn este mtodo, el trabajo gastado por unidad de seccin transversal para romper al material de un solo golpe 9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
o La lectura en las escalas graduadas que tiene el equipo debe ser inmediato porque

sino se alteran los resultados.


o Se recomienda realizar el ensayo de choque por el mtodo Charpy, con el empleo de

probetas entalladas aprobadas por I.S.O (Internacional Standard Organizacin, ex I.S.A) que tienen las dimensiones indicadas en la figura.
o El ensayo de impacto ideal sera uno en el cual toda la energa de un golpe se

transmitiera a la probeta. En realidad este ideal nunca se alcanza; siempre se pierde alguna energa por friccin, por deformacin de los apoyos y la masa de golpeo, y por vibracin de varias partes de la mquina de ensayo. Al realizar un ensayo de impacto, la carga puede aplicarse en flexin, tensin, comprensin o torsin, siendo la carga flexionante la ms comn.
o Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material de

absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario para introducir la fractura de la probeta de un solo choque, el que se refiere a la unidad de rea, para obtener lo que se denomina resiliencia.
o La capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del

material.

o Las probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio

aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse. ENSAYO DE IMPACTO EN MADERA 1. MARCO TEORICO ENSAYO DE IMPACTO EN MADERA Se mide por medio de un ensayo en el cual una probeta de un material, generalmente con la presencia de una muestra, se golpea con un pndulo calibrado y se mide la energa requerida para fracturarla. Aunque se utiliza el trmino de energa. En la regla vertical se desliza un anillo que indica el lugar para dejar caer la bola. Se anota la altura de cada necesaria para producir la fractura. Una muestra tiene resistencia al impacto si es fuerte cuando se la golpea agudamente de repente, como con un martillo. 2. OBJETIVOS Proporcionar los conocimientos esenciales del comportamiento de la madera y su resistencia frente a los impactos producidos por cargas externas. Comparar los resultados y determinar cual de ellos obtuvo la mayor resistencia al impacto. Llevar a cabo las pruebas para determinar el comportamiento de la madera sometida a cargas de impacto. Determinar las propiedades mecnicas de la madera en cuanto se refiere a su resistencia para su uso conveniente. 3. ALCANCE:

Este ensayo es similar al ensayo de resistencia al impacto en acero, la diferencia es que en este ensayo la probeta no tendr talladura y sus dimensiones varan segn las normas AFNOR. 4. NORMAS TECNICAS: La norma AFNOR estas son normas francesas con las cuales se trabaja con la maquina universal AMSLER de fabricacin Suiza utilizada para este ensayo. Para el caso de ensayos a impacto las medidas de la pieza de madera son: 2cmx2cmx30cm. 5. EQUIPO EMPLEADO
o Probeta de madera en forma rectangular, de medidas 30x2x2cm. o Maquina universal para ensayos de madera tipo AMSLER de fabricacin Suiza

denominada universal empleada para todos los ensayos en madera cuya capacidad es de 6000 Kg. 6. EXPRESION DE RESULTADOS