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Bombas de flujo axial Se constituyen cuando la carga de la bomba debe ser an menor en relacin con el caudal, que en los

casos anteriores. El impelente de este tipo de bombas est provisto de paletas que inducen el flujo del lquido bombeado en direccin axial. En este tipo de bombas las paletas directrices se colocan en muchas ocasiones antes del impelente. Las figuras 7.11 y 7.12 nos muestran bombas de flujo axial. Estas bombas se usan para manejar grandes caudales de lquido contra cargas de bombeo relativamente pequeas, y en ellas, no se puede hablar de fuerza centrfuga en la transmisin de energa a la corriente.

Se usan, principalmente para drenaje, riego, desde canales con pequea diferencia de nivel, bombeo en salinas, etc. Las bombas axiales horizontales pierden mucho, si existe un codo en la succin o si tienen que trabajar con una carga de succin; es por eso que en la actualidad se usa ms cada da en este tipo de bombas el montaje vertical con los impelentes sumergidos en el agua para evitar la succin, y la conexin a la planta de fuerza motriz a travs de un cabezal de engranes en ngulo recto, dando de este modo una flexibilidad extraordinaria a la instalacin.

DE FLUJO AXIAL. Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un gran caudal a pequea altura. Por esto, sus principales campos de empleo son los regados, el drenaje de terrenos y la manipulacin de aguas residuales. El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga. Por su mayor velocidad relativa permite que la unidad motriz y la de bombeo sean ms pequeas y por tanto ms baratas. La altura mxima de funcionamiento oscila entre 30 y 40 pies. Sin embargo, es posible conseguir mayores cotas mediante 2 3 escalonamientos, pero este procedimiento raramente resulta econmico. Para grandes bombas se adopta generalmente el montaje vertical, pasando el eje por el centro de la tubera de salida. El rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es anloga a la de una hlice naval. El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional, con lo que el camino por cada partcula es una hlice circular. La cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los labes, sin que intervenga el efecto centrfugo. La misin de los labes fijos divergentes o labes directores es volver a dirigir el flujo en direccin axial y transformar la cota cinemtica en cota de presin. Para evitar la creacin de condiciones favorables al destructivo fenmeno de favitacin, la bomba de flujo axial se ha de proyectar para poca altura de aspiracin. De hecho, es preferible adoptar en la que el rodete permanezca siempre sumergido, ya que as la bomba estar siempre cebada y lista para comenzar a funcionar. El objeto del sifn es evitar el riesgo de que se avere la vlvula de retencin, que de otro modo tendra lugar una inversin del flujo en la tubera, con lo que la bomba funcionara como una turbina. La accin sifnica se interrumpe mediante una vlvula de mariposa. Esta vlvula est en ligero equilibrio hacia la posicin de abierta y en el instante en que cesa el bombeo, la vlvula se abre y entra el aire, con lo que se evita la inversin del flujo. La estacin de bombeo puede automatizarse por medio de electrodos inmersos en el pozo de aspiracin para controlar el funcionamiento de la bomba.
Bomba de flujo axial Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un gran caudal a pequea altura. Por esto, sus principales campos de empleo son los regados, el drenaje de terrenos y la manipulacin de aguas residuales.

El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga. Por su mayor velocidad relativa permite que la unidad motriz y la de bombeo sean ms pequeas y por tanto ms baratas. La altura mxima de funcionamiento oscila entre 30 y 40 pies. Sin embargo, es posible conseguir mayores cotas mediante 2 3 escalonamientos, pero este procedimiento raramente resulta econmico. Para grandes bombas se adopta generalmente el montaje vertical, el rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es anloga a la de una hlice naval. El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional, con lo que el camino por cada partcula es una hlice circular. La cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los labes, sin que intervenga el efecto centrfugo. Es preferible adoptar en la que el rodete permanezca siempre sumergido, ya que as la bomba estar siempre cebada y lista para comenzar a funcionar.

Bomba centrfuga o de flujo radial Las bombas centrfugas tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor. En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y los difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir poco a poco la velocidad del lquido. En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de lquido cuando se arranca la bomba. Por lo general, las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la presin. Las aplicaciones de esta bomba son de ptimo rendimiento en plantas de acido, agua de cola, aguas marinas, y en general en lugares con gran concentracin de corrosivos. Adems tiene una muy buena aplicacin en la industria alimenticia dado que no contamina los productos.

Una bomba centrfuga es uno de los tipos ms simples de equipo en cualquier planta del proceso. Su propsito es convertir energa de un primer elemento (un motor elctrico o turbina) primero en velocidad o energa cintica y luego en energa de presin de un fluido que est bombendose. Los cambios de energa ocurren en virtud de dos partes principales de la bomba, el impulsor y el en espiral o difusor. El impulsor es la parte que esta girando y convierte la energa de la mquina en energa cintica. El en espiral o el difusor es la parte estacionaria que convierte la energa cintica en energa de presin. Algo que siempre debe recordarse es que una bomba no crea presin, esta solamente proporciona flujo. La presin es solamente una indicacin de la resistencia al flujo. 5.1. CONFIGURACIN BSICA El tipo ms simple de bomba centrifuga es la maquina de simple etapa, la cual consiste fundamentalmente de un elemento rotatorio, denominado impulsor, y un casco. El liquido es llevado al centro del impulsor y puesto en rotacin por las aspas del impulsor. Debido a la fuerza centrifuga el liquido es lanzado del borde o periferia del impulsor con una considerable velocidad y presin. El casco, el cual encierra al impulsor, tiene una voluta formando un pasaje cuya rea de seccin transversal va aumentando y la cual recoge al liquido que sale del impulsor y convierte una porcin de su energa de Una bomba centrfuga es uno de los tipos ms simples de equipo en cualquier planta del proceso. Su propsito es convertir energa de un primer elemento (un motor elctrico o turbina) primero en velocidad o energa cintica y luego en energa de presin de un fluido que est bombendose. Los cambios de energa ocurren en virtud de dos partes principales de la bomba, el impulsor y el en espiral o difusor. El impulsor es la parte que esta girando y convierte la energa de la mquina en energa cintica. El en espiral o el difusor es la parte estacionaria que convierte la energa cintica en energa de presin. Algo que siempre debe recordarse es que una bomba no crea presin, esta solamente proporciona flujo. La presin es solamente una indicacin de la resistencia al flujo. 5.1. CONFIGURACIN BSICA El tipo ms simple de bomba centrifuga es la maquina de simple etapa, la cual consiste fundamentalmente de un elemento rotatorio, denominado

impulsor, y un casco. El liquido es llevado al centro del impulsor y puesto en rotacin por las aspas del impulsor. Debido a la fuerza centrifuga el liquido es lanzado del borde o periferia del impulsor con una considerable velocidad y presin. El casco, el cual encierra al impulsor, tiene una voluta formando un pasaje cuya rea de seccin transversal va aumentando y la cual recoge al liquido que sale del impulsor y convierte una porcin de su energa de velocidad en energa de presin. Este pasaje del casco conduce a la conexin de descarga de la bomba a la tubera que forma el sistema.