Introduccin

La produccin de hidrocarburos representa la parte ms esencial en lo que concierne a todos los procesos relacionados con el petrleo, pero para sacar el petrleo del pozo en algunos casos es necesario la utilizacin de un mtodo de levantamiento artificial que se encargara de proporcionarle la energa necesaria al pozo para poder extraer dichos hidrocarburos. En el siguiente trabajo se estudiara un poco sobre el mtodo de levantamiento artificial por bombeo mecnico convencional, especficamente el concepto de dicho mtodo, cuando y donde se puede aplicar y una definicin de los diferentes equipos de superficie y subsuelo de dicho mtodo. Es pertinente acotar que este mtodo es el ms antiguo y actualmente el ms utilizado en todo el mundo, este mtodo se puede decir que naci con la industria petrolera actual cuando el Coronel Drake perfor su pozo en Pennsylvania en 1859, en aquellos tiempos la perforacin de los pozos se haca con herramientas de percusin, luego cuando el pozo dejaba de producir naturalmente se acostumbraba a utilizar el aparejo de madera que se dejaba en el sitio para operar la bomba de subsuelo y extraer el petrleo, luego con el pasar de los aos se fueron mejorando las herramientas utilizadas hasta lo que hoy en da conocemos como levantamiento artificial por bombeo mecnico convencional el cual puede operar con diferentes tipos de hidrocarburos, es robusto, solo debe ser utilizado en pozos unidireccional, sin produccin de arenas y con bajas RGL. Por ltimo en este trabajo se estudiaran los diferentes equipos que integran dicho mtodo, tanto los de superficie y los de subsuelo mencionando los ms importantes, dando sus funciones y los accesorios.

Adems de todo lo expuesto es oportuno decir que en la seccin 2 se presentaran una revisin bibliogrfica acerca del tema, en la seccin 3 se presentaran las conclusiones que se desprenden del trabajo y por ultimo en la seccin 4 las referencias.

Bombeo Mecnico Convencional

Su principal caracterstica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a la bomba de subsuelo a travs de una sarta de cabillas, mediante la energa suministrada por un motor. El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo hasta la superficie. La unidad de superficie imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin, a cierta profundidad del fondo del pozo. Este mtodo consiste fundamentalmente en una bomba de subsuelo de accin reciprocante, abastecida con energa suministrada a travs de una sarta de varillas. La energa proviene de un motor elctrico o de combustin interna, la cual moviliza una unidad de superficie mediante un sistema de engranajes y correas. Para que ocurra la accin del bombeo, el pistn realiza un movimiento reciprocante dentro del barril, la tubera confina la sarta de cabilla de succin que acciona a su vez la bomba en el subsuelo; posee vlvulas fijas y viajera, son vlvulas de no retorno, de bola y asiento de modo que solo permite el flujo en una sola direccin hacia el cabezal. El volumen encerrado entre estas dos vlvulas constituye la cmara de bombeo. Cuando el balancn esta en el punto muerto de inferior, las vlvulas fijas y viajeras se hallan cerradas. Al comenzar la

carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de succin del pistn permiten la apertura de la vlvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el inferior de la bomba. Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presin sobre la vlvula viajera y permanece cerrada durante la carrera ascendente fluido continua liberando la vlvula hasta que el pistn llega al punto muerto del pistn .La vlvula fija cierra y comienza la carrera descendente. El pistn se mueve hacia abajo y produce un punto de compresin cuando la presin interna es superior a la que existe en la vlvula viajera, esta se abre y el fluido es trasferido al pistn hasta llegar al punto muerto inferior, donde se repite el ciclo de bombeo. No obstante hay que tener presente que la tubera deba ser capaz de soportar la presin debido a la columna de flujo sobre la bomba. Es el mtodo de levantamiento artificial ms comn y antiguo del mundo es el bombeo mecnico. Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicacin en casi todos los tipos de pozos que requieren levantamiento. Sin embargo, existen lmites fsicos para la aplicacin en cuanto a profundidad y caudales a levantar.
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El Bombeo Mecnico Convencional tiene su principal aplicacin en el mbito mundial en la produccin de crudos pesados y extra pesados, aunque tambin se usa en la produccin de crudos medianos y livianos. No se recomienda en pozos desviados y tampoco es recomendable cuando la produccin de slidos y/o la relacin gas lquido sea muy alta, ya que afecta considerablemente la eficiencia de la bomba. En la figura 1 se muestra un dibujo demostrativo de un Balancn convencional.

Figura 1. Balancn Convencional

Criterios De Aplicacin Del Bombeo Mecnico

Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicacin en casi todos los tipos de pozos que requieren levantamiento. Este mtodo de levantamiento se encuentra entre 20 y 2000 (BPPD). Se pueden aplicar a una profundidad no mayor a 9000 pies. No se puede utilizar en pozos desviados. No debe existir presencia de arenas. Solo se utiliza en pozos unidireccionales. Se utiliza en pozos con temperaturas no mayores a 500 F. No es recomendable cuando la relacin gas lquido sea muy alta, ya que afecta considerablemente la eficiencia de la bomba. Hasta el momento es el nico mtodo capaz de manejar la produccin de los pozos de inyeccin a vapor.

Equipos de subsuelo

1. La Bomba: controla el resto del diseo de una instalacin de bombeo mecnico para un pozo ya que de su tipo, tamao y ubicacin depender la seleccin del resto de los componentes. Est conformada por los siguientes elementos.

a) El cilindro o barril: la parte dentro de la cual se mueve en su recorrido de ascenso y descenso. Su largura se predetermina por la carrera mxima del pistn y su dureza deber resistir la accin abrasiva del pistn.

b) El mbolo o pistn: la parte mvil que succiona y desplaza el lquido. En l se encuentra la vlvula viajera que controla la entrada de fluidos de la bomba al interior del pistn. c) La vlvula viajera: dispositivo ubicado dentro del pistn, est conformado por una esfera de acero y su respectivo asiento. Permite la entrada de fluidos al pistn en su carrera de descenso y hace un sello hermtico en su carrera de ascenso. d) La vlvula fija: dispositivo similar a la vlvula viajera ubicado en la base del barril. Permite la entrada de fluidos a la bomba en la carrera de ascenso del pistn y hace un sello hermtico en la carrera de descenso. En la figura nmero 2 se muestra un esquema de los principales elementos de una Bomba de Bombeo Mecnico.

Figura 2: Principales Elementos de una Bomba de Bombeo Mecnico

2. Las cabillas: las cabillas de succin conectan el pistn de la bomba con la unidad de bombeo en la superficie. Tienen como funcin transferir energa, soportar cargas y accionar el pistn de la bomba. Existen distintos tipos y, entre las ms conocidas, se tienen: las cabillas convencionales, las continuas y las de fibra de vidrio que podemos observar en la figura nmero 3. Las cabillas de mayor uso son las convencionales que se fabrican en longitudes de 25 a 30 pies y que pueden ser instaladas en combinacin de dos y tres dimetros distintos dependiendo de: la profundidad de la bomba, el tamao de la tubera de produccin, la tasa de produccin y las caractersticas de los fluidos a ser bombeados.

Figura 3: Cabillas de Fibra de Vidrio

3. Ancla de tubera. Es un asiento especial que puede ser no empacante (anclaje mecnico) y sirve para anclar la tubera al revestidor de produccin, reduciendo la contraccin y el alargamiento de la tubera ocasionada por la carrera de ascenso y descenso del pistn.

4. Ancla de gas: es un tubo perforado en su parte superior que se coloca debajo de la bomba. Su funcin principal es la separacin del gas que viene asociado con el crudo. 5. Anclaje o zapata: Es la combinacin de las partes reunidas inferiormente para obtener el anclaje de la bomba y efectuar un sello hermtico.

Tipos de bombas de subsuelo

Las bombas de subsuelo se clasifican en tres grupos principales: las de tubera, las de insercin y las de revestidor o Casing. a) Bombas de tubera: deben su nombre a que su cilindro o barril se enrosca en la tubera, y forma parte integral de la sarta de la tubera de produccin. Generalmente, estas bombas se utilizan a profundidades menores que 5000 en pozos de alta productividad de crudo, baja productividad de gas y en ausencia de fluidos abrasivos (arena) o corrosivos.

b) Bombas de insercin: el ensamblaje completo de la bomba, incluyendo el cilindro o barril, se baja colgando al final de las cabillas y se asienta en un dispositivo especial para tal fin, ubicado dentro de la tubera de produccin. Normalmente las bombas de insercin se utilizan a profundidades hasta de 7000 y en pozos de mediana o baja productividad. Este tipo de bomba tiene la obvia ventaja que ella entera se puede remover para su separacin o reemplazo con un mero trabajo de cabilleo, sin tener que utilizar una cabria para extraer toda la sarta de tubera de produccin. c) Bombas de Revestidor o Casing: permiten usar el revestidor del pozo como tubera de produccin. Se pueden usar mayores dimetros de bombas para manejar mayor volumen de produccin.

Equipos de superficie

La unidad de superficie transmite la energa desde la superficie hasta el fondo del pozo, donde se encuentra ubicada la bomba de subsuelo, con el fin de elevar los fluidos hasta la superficie. 1. Motor: Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de bombeo para levantar los fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustin interna o elctricos. Los motores de combustin interna pueden ser de baja o alta velocidad; los de baja velocidad operan entre 200 y 600 rpm y poseen un cilindro, los de alta velocidad funcionan entre 800 y 1400 rpm. En la actualidad el tipo de motor ms utilizado en la industria petrolera es el motor elctrico, este posee tambin una velocidad constante (baja velocidad ) y una potencia que vara entre 5 y 100 hp, el motor de velocidad variable (alta velocidad) su potencia vara entre los 10 y 200 hp este ultimo utilizado para alto deslizamiento.

2. Unidad de bombeo o balancn: su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado con el propsito de accionar la sarta de cabillas y consecuentemente a la bomba de subsuelo. El diseo de la unidad de balancn presenta tres aspectos esenciales:

a) Sistema reductor de velocidades: el cual se utiliza para convertir la energa del momento rotacional sometido a las altas velocidades del motor primario a energa de momento rotacional de baja velocidad.

b) Sistema de articulacin: ste tiene por objeto trasladar el movimiento rotatorio primario a movimiento reciprocante, lo cual se lleva a cabo a travs de la manivela-biela-viga balancn. La Manivela es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisin a la biela del balancn, que est unida a ellos por pnes se estn sujetas al eje de baja velocidad de la caja de engranajes y cada una de ellas tienen un nmero igual de orificios, los cuales representan una determinada carrera del balancn, en ellos se colocan los pines de sujecin de las bielas. El cambio de pines de un hueco a otro se llama cambio de tiro.

Figura 4: Conjunto Biela- Manivela c) Sistema de contrapeso: proporciona una distribucin equilibrada de las cargas durante el ascenso y el descenso a fin de reducir la potencia mxima efectiva y el momento mximo rotacional. Algunas unidades utilizan contrapeso en el balancn, otras utilizan cilindros de aire comprimido para compensar las cargas en ambas carreras.

3. Barra Pulida: Es la unin directa entre la sarta de varillas de succin y el equipo superficial, pasa a travs de las conexiones verticales del rbol. Est fabricada en acero aleado al manganeso, nquel y molibdeno. Superficialmente, la varilla pulida tiene acabado espejo con el propsito de no daar los sellos del estopero fijo al rbol de vlvulas en el movimiento ascendente y descendente de la Unidad de Bombeo Mecnico. La cual podemos observar en la figura 5.

4. Prensa Estopa: Mecanismo de seguridad que se localiza en la parte superior del rbol de vlvulas para pozos con sistema de bombeo mecnico y cuya funcin principal es la de contener los fluidos para que no se manifiesten a su exterior por medio de un conjunto de sellos construidos con materiales resistentes al rozamiento, los cuales se van a ajustar al dimetro de la varilla pulida de 1 , cuando sta tenga un movimiento ascendente o descendente proporcionado por la Unidad de Bombeo Mecnico; debido a este movimiento, los sellos sufren desgaste por lo que es necesario sustituirlos peridicamente y solamente se pueden cambiar con la Unidad de Bombeo Mecnico inoperante. En la actualidad se han diseado prensa estopas provistos de un mecanismo de preventor con la finalidad de mejorar su funcin dentro de los mecanismos de seguridad en el rbol de bombeo mecnico. Podemos observarla en la figura 5 junto con la barra pulida.
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Figura 5: Prensa estopas y barra pulida 5. Preventores: Son mecanismos de seguridad que han sido diseados para impedir, en caso necesario, el paso de fluidos al exterior. Slo se pueden accionar cuando la Unidad de Bombeo Mecnico no est operando, debido a que en su interior tiene unos sellos de hule llamados Rams, que aprietan a la varilla pulida para sellar y evitan el paso del hidrocarburo.

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Conclusiones
El bombeo mecnico es el ms antiguo y ms utilizado en la actualidad, debido a que presenta grandes caractersticas como robustez y simplicidad, es por ello que es la principal opcin a la hora de elegir un mtodo de levantamiento artificial. El bombeo mecnico no se puede usar en pozos desviados debido a que las cabillas tendran mayor friccin con la tubera de produccin y estas se romperan con facilidad. Los equipos de superficie en conjunto son los que se encargan de generar, convertir y transmitir la energa necesaria desde la cabilla hasta la bomba de subsuelo. A pesar de que es el mtodo de levantamiento ms antiguo del mundo, este en la actualidad juega un papel importante ya que es el mtodo ms rentable, seguro y adecuado para producir crudos en proceso de inyeccin de vapor. Todos los equipos de subsuelo, en conjunto reciben la energa proporcionada desde superficie y se encargan de poner en funcionamiento la bomba de subsuelo, a travs de movimientos reciprocantes.

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Referencias
Rattia aranda luis jos, diagnstico, evaluacin y optimizacin de los mtodos de levantamiento artificial en la unidad de Explotacin de yacimientos barinas, campo sinco, (2003). Hctor Partidas, Bombeo Mecanico Optimizacion, Diagnostico y Operacin (2013). Luis Prez, Bombeo Mecanico Convencional, http://es.scribd.com/doc/63582639/BOMBEO-MECANICO-CONVENCIONAL, 2006. Julia Gonzlez, Edisalic Vargas, http://www.monografias.com/trabajos63/metodoslevantamiento-artificial/metodos-levantamiento-artificial2.shtml, 2003.

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