Industria Automotrz Argentina en la historia.

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Industria Automotrz Argentina en la historia.

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Mar, 02/11/2010 - 19:56

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Argento100_1 Legado Industria Automotrz Argentina. Aqu un resumen cronolgico obtenido de;http://www.cocheargentino.com.ar/varios/cronologia.htm

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1879 (24/11) Dalmiro Varela Castex introduce por 1 vez un auto

Novato de 4 Grado Desde: 31 Ago 2009

Argentina, un triciclo De Dion-Bouton a vapor 1895 Llega a Buenos Aires el 1er automvil, un Daimler importado por Varela Castex 1900 Se corre la primer carrera no oficial de automviles en el Hipdromo Belgrano

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1903 Manuel Iglesias comienza la construccin del 1er automvil Argentino enCampana

Mensajes:3.361 Desde:22/May/2005

(10/4) Se registra el primer accidente fatal producido por un automv ciudad de Bs. As. 1904 (11/6) Se Funda el Automvil Club Argentino (Dalmiro Varela Castex socio N 1 y 1er presidente) 1905 (14/2) Dalmiro Varela Castex obtiene el Registro de Conductor N 1 Municipalidad de Buenos Aires 1907 (20/11) Rueda por 1 vez el Iglesias 1909 (3/12) Se crea Anasagasti & CIA.

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia Antonidas Kailiem testprecio 1-payday-loans... 1-top-10payday... Silje
1913 (31/12) Ford Motor Co. inaugura su sucursal en Argentina (1 en Sud 1910 Anasagasti presenta el motor y caja de 4 velocidades y marcha atrs 1911 (Julio) Anasagasti concluye su primer prototipo La empresa americana Esso se radica en el pas 1912 (Enero) Comienza la comercializacin del vehculo Anasagasti Doble Phaeton

Donaciones Voluntarias

Amrica) 1915 Anasagasti & Cia, deja de fabricar automviles 1919 Fiat inaugura su sede en Argentina 1920 El parque automotor argentino era de 48.000 unidades (187 habitant automotor)

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1922 Ford inaugura su planta de armado en la calle Paseo Coln de Buen Aires 1923YPF instala el primer surtidor de nafta en la esquina de Bartolom M Rosales de la ciudda de Buenos Aires 1925 Se crea Hispano Argentina Fbrica de Automviles S.A. (19/1) Se crea la empresa General Motors Argentina S.A.

Tienda de libros MH General (100) Historia Militar (9) Novelas Historicas (32) Biografas (6) Membresias de Socio MH (4) Revista MHM y Libros PDF (9) Ofertas (29)

(Abril) Se termina el 1er Chevrolet armado en Argentina, el "Especial Argentino" 1927 El Ing. Maury fabrica su prototipo llamado Yruam 1928 (24/9) Se inventa el colectivo, (autos de calle para 8 personas), el pr fue un Buick, la mayora Chevrolet (Enero) El Automvil Club Argentino comienza a prestar el servicio de auxilio mecnico en forma experimental 1930 El parque automotor argentino era de 435.822 unidades (27,6 habita por automotor) 1931 Firestone comienza a fabricar neumticos en Argentina

ndice de Foros MH ORGANIZACIN MH (424) Otros enlaces externos (692) HISTORIA GENERAL I (996) HISTORIA GENERAL II (1160) GUERRAS MUNDIALES Y ENTREGUERRAS (334) HISTORIA DE ESPAA (267) HISTORIA AMERICANA (329) OTROS TEMAS (0) CONCURSOS

1932 Chrysler comienza a ensamblar autos en Argentina 1934 Hispano Argentina fabrica los primeros motores diesel en Argentina 1936 El Sr. Maury obtiene la primera patente de vehculo automotor de produccin Nacional 1938 Hispano Argentina presenta sus prototipos con motor diesel y caja de marchas (Abril) General Motors Argentina comienza la construccin de una pla San Martn Pcia. De Bs.As. (Septiembre) Hispano Argentina lanza el PBT 1939 General Motors Argentina comienza la produccin local de bateras y elsticos 1940 El parque automotor argentino era de 427.750 unidades (33.4 habita por automotor) 1945 (10/6) Se implementa el cambio de circulacin a la derecha 1946 Se crea el Institec (Instituto Aerotcnico) (4/6) Se crea Csar Castano Fbrica Argentina de Automviles 1949 Piero Dusio funda en Argentina la empresa Automotores Argentinos

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia (52) Quin est en lnea Actualmente hay 35 usuarios y 777 invitados en lnea.

S.A.I.C. 1950 Automotores Argentinos lanza los vehculos Autoar El parque automotor argentino era de 557.470 unidades (31 habitante automotor) 1951 Piero Dusio funda en Argentina la empresa Cisitalia Argentina I.C.S.A (6/9) Se crea Mercedes-Benz Argentina S.R.L. (30/11) Se crea en Crdoba la fbrica de Motores y Automotores por decreto N 24.103 (12/12) Se declara de inters nacional la fabricacin de partes y accesorios, para automotores (decreto N 22.056) 1952 (9/3) Se inaugura el Autdromo Municipal de la Ciudad de Buenos A (28/3) Se crea I.A.M.E. (Industrias Aeronuticas y Mecnicas del Esta por Decreto N 6.191 (1/5) I.A.M.E. lanza el Rastrojero y el sedn Justicialista 1954 Se crea Borgward Argentina 1955 Fiat inaugura su primera planta en Argentina (19/1) Por Decreto del Poder Ejecutivo se autoriza la radicacin de u planta de montaje de automviles (IKA) (Febrero) Se crea Industrias Kaiser Argentina 1956 (27/4) I.K.A. fabrica el 1er Jeep (1er automvil fabricado en serie en Argentina) 1957 (Mayo) I.K.A. Lanza la rural Estanciera 1958 (30/4) Se firma el Decreto-Ley N 6.582 de creacin del Registro de Propiedad Automotor (25/7) I.K.A. comienza la produccin del Kaiser Carabela 1959 Deutz Argentina S.A.I.C. Y F. se instala en Haedo Pcia. De Bs. As. Cisitalia comienza la produccin de pequeas series (Spyder, Cup y Furgn) Mercedes Benz Argentina comienza la produccin de camiones (25/3) El Presidente Frondizi firma el Decreto N 3.693 / 59de radica de la Industria Automotriz (8/5) Se crea Citron Argentina S.A. (Noviembre) Se crea Industria Automotriz Santa F (Auto unin)

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(Diciembre) La Industria Automotriz Argentina contaba con 4 fbricas (Autoar, IKA, Dinfia y Mercedes Benz) 1960 Industria Automotriz Santa F lanza el Auto Unin 1000 S Se instalan a modo de prueba 10 semforos en la ciudad de Buenos I.K.A. lanza el Renault Dauphine 1er auto europeo producido en Arge Fiat lanza el Fiat 1100 (15/1) Ford Motor Argentina comienza la construccin de su planta de Pacheco (25/1) General Motors Argentina fabrica la 1 Pick-up Chevrolet Argen

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia Cmo derrotaras a... Surena y el Rey Orodes II? Recomendaciones sobre el antiguo oriente Qu civilizacin antigua te gusta ms? Actualizacin de la web y estadisticas actuales en Mundo Historia Me reengancho Posteen sus fotos VI ms Temas nuevos del foro Colonias griegas en el Mar Negro Recomendaciones sobre el antiguo oriente Porqu perdi Cartago la segunda guerra pnica? Hola Exposicin 'Fragor Hannibalis. Anbal en Hispania' (MAR, Madrid) Me reengancho Thomas Edison tena miedo a la oscuridad II Jornades d'Arqueologia de l'IUHJVV: Arqueologia del contacte cultural (Barcelona, 27 de septiembre) Comparando el ejercito de Espaa con el ejercito Mexicano Campaa de ONCE incita a la bsqueda ilegal de "tesoros" subacuticos ms Encuesta
I.A.F.A. lanza el Peugeot 404 Rural Chrysler Argentina lanza el Valiant (primer auto argentino con alternad I.A.F.A. lanza el Peugeot 404 Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 100 (1/1) Entra en vigencia el nuevo sistema de chapas patente (una letra provincia) (10/1) Ford Motor Argentina comienza a ensamblar el Falcon (Marzo) I.K.A. lanza la lnea Rambler (1er compacto americano fabrica en Argentina) (21/3) General Motors Argentina fabrica el primer Chevrolet 400 Arge (Diciembre) La industria automotriz argentina contaba con 25 fbricas acogidas al decreto de radicacin automotriz 1963 I.K.A. exporta Jeep a Paraguay (1er auto argentino exportado) General Motors Argentina lanza la pick-up Chevrolet diesel Chrysler Argentina lanza la lnea de pick-up y camiones diesel (motor Perkins) Alcre lanza el Alcre Susana 500 Perkins Argentina S.A.I.C. comienza la produccin de motores (Mayo) Isard lanza el Isard T 700 (Mayo) Ford Argentina lanza las lneas F 350, F 500 y los motores V8 (Junio) Siam lanza la pick-up Argenta (1 serie) (Junio) Dinarg presenta el Dinarg D 200 (Octubre) Isard lanza el Isard 400 (17/1) I.K.A. fabrica su unidad N 100.000 1962 Citron Argentina lanza el 2 CV (15/3) Siam inaugura su planta en Monte Chingolo Pcia de Bs.As. (Marzo) I.K.A. lanza el Bergantn 1er auto argentino monocasco e instalacin elctrica de 12 Volts (3/5) Chrysler Argentina / Fevre & Basset Inauguran su planta de San Pcia. De Bs. As. (2/4) Siam fabrica el 1er Siam Di Tella 1500 (4/4) Fiat fabrica el 1er Fiat 600 argentino (24/11) La estacin de servicio del A.C.A. del barrio de Belgrano com a expender Nafta Sper (20/10) Ford Motor Argentina inaugura la 1 pista de pruebas de Sud Amrica (Noviembre) Aparece la revista Parabrisas El parque automotor argentino era de 865.536 unidades (23,1 habitan por automotor) 1961 Borgward Argentina lanza el Isabella

Pas que

I.K.A. lanza el Renault 4L

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realiz en general los mejores diseos de carros de combate en la SGM

URSS Alemania Estados Unidos Gran Bretaa 43% 43% 4%

Fiat deja de producir el Fiat 1100 Fiat lanza el Fiat 1500 (1er auto argentino con frenos a disco) Autoar deja de producir automviles Cisitalia Argentina deja de producir automviles Borgward deja de producir automviles Metalmecnica deja de producir automviles Siam Di Tella lanza el Di Tella Magnette, La Rural Traveller y la nuev up Argenta Chrysler incorpora los motores diesel Perkins en sus chasis para cole y camiones (15/7) Ford Motor Argentina fabrica el primer Falcon Argentino 1964 Industria Automotriz Santa Fe lanza el Auto Unin Fissore I.K.A. fabrica su vehculo N 250.000 Chrysler lanza el Valiant III Isard Argentina lanza el Isard 1204 (1er Auto Argentino con rbol de a la cabeza y correa dentada) (Enero) Siam lanza el Di Tella Magnette (1er auto argentino con cintu de seguridad) (Enero) I.K.A. lanza la pick-up Jeep Gladiator (Marzo) Metalmecnica lanza el De Carlo SL, (1er restyling realizado Argentina) 1965 I.K.A. lanza el motor Tornado I.K.A. fabrica el motor N 250.000 Chrysler fabrica su unidad N 50.000 Chrysler lanza el Valiant III (Septiembre) I.K.A. adquiere Siam Di Tella Automotores 1966 Ford lanza el sistema de suspensin "twin I Beeen" (F 100) I.K.A. lanza los Morris, Riley, MG y Jeep Frontal Isard Argentina deja de producir automviles Fiat lanza el Fiat 770 Coup Ford fabrica su motor N 100.00 General Motors Fabrica su unidad N 100.000 Industria Automotriz Santa Fe fabrica su unidad N 20.000 (30/11) I.K.A. lanza la lnea Torino 1967 El Torino debuta ganando su primera carrera de TC (San Pedro) I.K.A. pasa a denominarse Ika-Renault (bajo control de Renault) SAFRAR lanza la pick-up Peugeot T4B Ford Motor Argentina lanza el Falcon Rural (diseo argentino)

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1968 Mercedes-Benz Argentina lanza el Unimog y el camin liviano L 608 1969 I.M.E. fabrica el Rastrojero N 50.000 Fiat Argentina lanza el Fiat 1600 (16/8) General Motors Argentina lanza la lnea Chevy (Agosto) El Torino participa de las 84 horas de Nrburgring (Misin Argentina) 1970 SAFRAR lanza el Peugeot 404 Diesel SAFRAR fabrica el Peugeot Argentino N 100.000 Ford Motor Argentina incorpora la caja de 4 en la lnea Falcon Fiat Argentina lanza el Fiat 1600 Coup El parque automotor argentino era de 2.269.417 unidades (10,3 habit por automotor) Ika - Renault expone el Torino en la "Expo 70" en Osaka Japn (Abril) Ika - Renault lanza el Renault 6 (Diciembre) Citron Argentina lanza el Ami 8 (Diciembre) El Chevrolet Chevy es elegido el auto del ao 1971 Fiat lanza el Fiat 128 Mercedes-Benz lanza la pick-up 220 D (nico pas donde se fabrica) Citron Argentina lanza el Mehari Chrysler Argentina lanza el Dodge 1500 General Motors Argentina incorpora la transmisin automtica en la L Chevy (Abril) Ika - Renault lanza el Renault 12 El Dodge 1500 es elegido auto del ao 1972 El Falcon sale Campen de Turismo de Carretera por 1 vez (Grada Dicky S.R.L. lanza el Burro Buggy 1er Buggy Argentino General Motors Argentina fabrica su vehculo Argentino N 500.000 (C Cup) El Renault 12 es elegido Auto del Ao (17/9) Fiat Argentina lanza el Fiat 125 1973 Ford Motor Argentina lanza el Falcon Ranchero (Diseo Argentino) (Mayo) Ford Motor Argentina lanza el Falcon Sprint (Noviembre) Ika - Renault lanza el motor Torino (7 bancadas) El Fiat 125 es elegido auto del ao 1974 General Motors Argentina lanza el Opel K 180 SAFRAR fabrica el Peugeot 404 N 100.000 El Fiat 128 es elegido auto del ao El 92 % del parque automotor est formado por automviles fabricado el pas

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1975 Se expone por 1 vez un auto de fabricacin nacional en un Saln Internacional. (Torino Tulia GT Crespi) Renault Francia obtiene el Control total de Ika-Renault que pasa a denominarse Renault Argentina (2/10) La Pcia. de Bs. As. establece el ltimo domingo de noviembre da del Automvil Argentino 1976 Fiat fabrica el Fiat 600 N 250.000 (1er auto argentino en alcanzar es cifra) 1977 El R.N.P.A. inscribe al Iglesias como 1er vehculo fabricado en la Argentina, con el dominio B 1.408.001, por iniciativa del Ingeniero Arnoldo Lucius Renault Argentina fabrica el Renault 12 N 100.000 1978 General Motors Argentina finaliza las actividades de su primera etapa Argentina 1979 SAFRAR fabrica su unidad N 300.000 1980 (22/5) I.M.E. (industrias Mecnicas del Estado) deja de producir automviles (Diciembre) Se crea SEVEL Argentina El parque automotor argentino era de 4.328.893 unidades (6,5 habita por automotor) El Chevy sale Campen de T.C. por 1 vez (Francisco Espinosa) 1981 Renault Argentina lanza el Renault 18 (en simultneo con Renault Fr Sevel lanza la pick-up Peugeot 504 Sevel lanza el Peugeot 505 (31/3) Sevel lanza el Fiat 147 1982 Renault Argentina lanza el Renault Fuego Sevel lanza el Fiat 125 Mirafiori (1er auto argentino con caja de 5) (Agosto) Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen 1500 1983 (Septiembre) Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen Gacel 1984 Eniak lanza el Antique Sevel lanza el Fiat Spazio y el Fiat Sper Europa Ford Motor Argentina lanza el Ford Sierra (Agosto) Renault Argentina lanza el Renault 11 1985 Ford Motor Argentina fabrica su motor N 1.000.000 (Julio) Sevel lanza el Fiat Regatta (23/10) Sevel lanza la Pick-up Chevrolet C-10 1986 Eniak lanza la pick-up Durango 4x4 Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 150 (Junio) Renault Argentina lanza el Renault Trafic 1987 Ford Motor Argentina lanza la pick-up F 150 4x4 Ford Motor Argentina lanza el Ford Escort

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IES lanza el Sper Amrica y la pick-up Gringa Renault Argentina lanza el Renault 11 turbo (1er auto argentino con t compresor) Renault Argentina lanza el Renault 21 Sevel lanza el Peugeot 505 Inyection (1er auto argentino naftero a inyeccin) (15/4) Volkswagen Argentina lanza el Carat (1/7) Se crea Autolatina Argentina (fusin Ford-Volkswagen) (Julio) Renault Argentina lanza el Renault 9 (26/11) Sevel lanza el Fiat Duna 1988 Renault Argentina lanza el Renault 21 Sevel lanza el Fiat Duna 1989 Sevel lanza el Fiat Fiorino (Marzo) Sevel lanza el Fiat Uno 1991 C.I.A.D.E.A lanza el Renault Trafic Rodeo Sevel lanza el Peugeot 405 (23/9) Ford Motor Argentina finaliza la produccin del Falcon 1993 Volkswagen Argentina lanza el Volkswagen Gol (7/5) C.I.A.D.E.A lanza el Renault 19 1994 (Octubre) General Motors Argentina retorna al Pas General Motors Argentina lanza la pick-up Chevrolet C-20 1995 General Motors Argentina lanza el Chevrolet Corsa (1/1) Se disuelve Autolatina Argentina (1/5) Volkswagen Argentina lanza el Pointer 1996 (1/7) Fiat Auto Argentina adquiere el control definitivo de la marca Fia (16/9) Mercedes-Benz Argentina inaugura la Planta "Juan Manuel Fan para la fabricacin del Sprinter (25/11) Ford Motor Argentina comienza a fabricar la pick-up Ranger 1997 Chrysler Argentina lanza el Jeep Grand Cherokee Renault Argentina lanza el Renault 19 Colection (1er auto argentino c Air-Bag) Toyota Argentina lanza la pick-up Hilux Volkswagen Argentina lanza el Polo Classic Volkswagen Argentina fabrica su unidad N 100.000 (1/6) Renault Francia retoma el control de la filial local, pasando a denominarse Renault Argentina S.A. (20/12) Fiat Auto Argentina comienza a fabricar el Fiat Siena 1998 General Motors Argentina lanza la pick-up Silverado 2000 Sevel Argentina pasa a denominarse Peugeot Citron Argentina S.A.

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2004 (26/2) Ford Motor Argentina fabrica la pick-up Ranger N 150.000 2004 (26/3) Renault Argentina fabrica su unidad N 2.100.000 2005Toyota Argentina presenta la nueva pick-up Hilux diseada y produc integramente por argentinos en la planta de Zarate.

06/Feb/2007 02:43 GMT+1

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Privado

procer1000000 Consul - Moderador

RE: Industria Automotrz Argentina. Muy bueno Argento, muy bueno

Mensajes:8.503 Desde:22/May/2005
06/Feb/2007 12:41 GMT+1

Privado

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Argento100_1 Legado

RE: Industria Automotrz Argentina. No lo bueno es esto, eso era copy & paste.

Mensajes:3.361 Desde:22/May/2005

Siam fue una empresa que comenz a principios del s. XX a producir mquinas panificadoras par mercado interno como una iniciativa nueva e innovadora. El xito logrado por Tocuato Di Tella junto a su amigo mecnico Guido Allegrucci logr posicionar a la empresa bien alto hasta llegar la Siam Di Tella Limitada que supo producir ms d 250 productos diferentes para la industria y el hogar. Desde electrodomsticos, cocinas, automviles, surtidores de combustibles, helade etc. La empresa lleg a poseer 13 plantas industriale se expandi a Chile, Brasil, Uruguay, Nueva Cor Londres. En los 80 la crisis econmica la golpe duro hasta acabarla los desquiciados aos nove con su cierre por la apertura indiscriminada de la economa. Afortunadamente el espritu emprendedor de sus ex trabajadores les permiti formar una cooperativa y reabrir la empresa para

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seguir produciendo para el pas.

Siam Di Tella 1500

En 1959 Siam se une al rgimen de promocin automotriz y realiza gestiones con la British Moto Corporation para producir bajo licencia el Relay 1500 o Austin A-60. En octubre de ese ao comienza la arda tarea recuperar los 50.000 m2 que la empresa tena e Monte Chingolo, Buenos Aires. Empresa lograda solo 126 das.

Para el 15 de Marzo de 1960 se inauguran las instalaciones y para el 2 de Abril rueda el primer auto fabricado. La aceptacin del pblico fue tal que para cinco
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meses ms tarde, el 2 de Septiembre, ya se hab producido 1.000 unidades, y finalizado el ao sa el auto nmero 4.000. A fines del ao siguiente la produccin escalaba 12.000 automviles fabricados por 2.000 obrero

Primer Siam 1500, 02/04/1960

El Siam Di Tella 1500 se diferenciaba del Relay 1500 por dos modificaciones a fin de adaptarlo a caminos argentinos. La compresin se redujo de 8.3:1 a 7.2:1 bajando los caballos de 68 a 55 CV Mientras que la suspensin fue reforzada con un nuevo eje delantero y refuerzos en los amortiguadores traseros. Se produjeron45.785 unidades, siendo este sed 4 puertas un xito comercial tanto para la familia clase media como para los taxistas. Se dej de producir en 1966.
DatosTcnicos: Di Tella 1500 Comienzo Fabricacin:1959 Trmino de Fabricacin:1966 Origen:Inglaterra, Argentino Bajo Licencia Denominacin Original:Riley 4/68 (diseo Pininfarina)

Carrocera:Sedn autoportante Puertas:4 Motor:BMC Ciclo:4 tiempos, rbol de levas lateral, vlvulas a la cabeza Ubicacin:Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3):1.489 Nmero de Cilindros:4 Dimetro x Carrera (mm):73 x 89 Relacin de Compresin:7,2 : 1 Potencia (CV):56 Rgimen (r.p.m):4.500 Par Motor (mKg):10 Rgimen (r.p.m):2.100 Velocidades: 4 Relacin Final: 4,30 : 1 Traccin: Trasera Refrigeracin: Agua (6,8 litros) Combustible: Nafta Sistema de Combustible: Carburador Su HS2 38 semidescende Velocidades: 4 Relacin Final: 4,55 : 1 Capacidad Combustible (litros): 43

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia Peso Vacio (Kg): 1.090 Largo (mm): 4.520 Ancho (mm): 1.620 Alto (mm): 1.520 Distancia entre Ejes (mm): 2.520 Trocha Delantera (mm): 1.241 Trocha Trasera (mm): 1.267 Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor Direccin: Tornillo sin fin Suspensin Delantera: Independiente, trapecio deform, resortes Suspensin Trasera: Eje rgido, elsticos longitudinales Neumticos: 5.90 x 14" Generador Elctrico: Dnamo 12 V, 57 A

Consumo Promedio (Km/l): 10,5* Aceleracin 0 a 100 Km/h (s): 37,4* Velocidad Mxima (Km/h): 117*

Fuentes: Auto-historia.com.ar, utdt.edu, cocheargentino.co revista Parabrisas.

Traccin: Trasera Refrigeracin: Agua (6,8 litros) Combustible: Nafta Sistema de Combustible: Carburador Su HS2 38 semidescende Velocidades: 4 Relacin Final: 4,55 : 1 Capacidad Combustible (litros): 43 Peso Vacio (Kg): 1.090 Largo (mm): 4.520 Ancho (mm): 1.620 Alto (mm): 1.520 Distancia entre Ejes (mm): 2.520 Trocha Delantera (mm): 1.241 Trocha Trasera (mm): 1.267 Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor Direccin: Tornillo sin fin Suspensin Delantera: Independiente, trapecio deform, resortes Suspensin Trasera: Eje rgido, elsticos longitudinales Neumticos: 5.90 x 14" Generador Elctrico: Dnamo 12 V, 57 A

Consumo Promedio (Km/l): 10,5* Aceleracin 0 a 100 Km/h (s): 37,4* Velocidad Mxima (Km/h): 117*

Fuentes: Auto-historia.com.ar, utdt.edu, cocheargentino.co revista Parabrisas.

08/Feb/2007 02:26 GMT+1

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Argento100_1 Legado

RE: Industria Automotrz Argentina.

Siam Di Tella 1500 Rural.

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Mensajes:3.361 Desde:22/May/2005

Este auto fue una modificacin argentina al original, comparta t las caractersticas del 1500 solo que su habitculo permita un mayor volmen cbico de carga. Con la adquisin del Siam Automotores por parte de IKA el mod pasa a denominarse Siam Traveller. Se produjeron solo 1915 unidades de esta variante.

Siam Magnette 1622.

El 1500 pas a denominarse Magnette a partir de 1964 co asociacin a IKA, en referencia al nombre original del dise de Pininfarina para BMC, Relay 4/68 Morris Magnette MK El modelo camparta todas las caractersticas mecnicas d anterior 1500/Magnette con retoques en el frente y las opt traseras, un tablero ms lujoso y completo y principalment una suba de la cilindrada a 1622 cc logrando, a una relac de compresin de 8.3:1, una potencia de 72 Hp a 5.000 R Se produjo 2664 unidades.

Ficha Tcnica: Cilindrada (cm3):1.622 Nmero de Cilindros:4 Dimetro x Carrera (mm):76,2 x 89 Relacin de Compresin:8,3 : 1 Potencia (CV):75 (SAE) Rgimen (r.p.m):4.750 Par Motor (mKg):14 Rgimen (r.p.m):3.000 Velocidades:4 Relacin Final:4,30 : 1 Traccin:Trasera Refrigeracin:Agua (6,8 litros) Combustible:Nafta Sistema de Combustible:Carburador Su HS2 38 semidescend Velocidades:4 Relacin Final:4,55 : 1 Capacidad Combustible (litros):43 Peso Vacio (Kg):1.090 Largo (mm):4.520 Ancho (mm):1.620 Alto (mm):1.520 Distancia entre Ejes (mm):2.520 Trocha Delantera (mm): 1.241 Trocha Trasera (mm):1.267 Frenos (Delanteros / Traseros):Tambor - Tambor Direccin:Tornillo sin fin Suspensin Delantera:Independiente, trapecio deform, resor Suspensin Trasera:Eje rgido, elsticos longitudinales Neumticos:5.90 x 14" Generador Elctrico:Dnamo 12 V, 57 A Detalle:El Di Tella Magnette fue1er auto argentino equipado cinturones de seguridad de serie

Pick Argenta.

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Fue la versin utilitaria del vehculo tena una suspensin tipo Hotchkiss que le permita cargar 500 kg en su caja y t pasajeros. El motor tena solo 41 HP. 11.113 fueron las unidades producidas hasta 1966.

Problemas y ocaso de Siam D Tella Automotores SA.

Para 1964 la empresa no logra cumplir con los objetivos del Rgimen de Promocin Automotriz que exiga una alta integrac de componentes nacionales y sufre problemas econmicos deb los gravamenes a que eran sometidos elmotor y otras partes importadas. En ese ao se inician tratativas con IKA y al ao siguiente se fir un convenio de cooperacin industrial con dicha empresa a fin d salvar esas cuestiones. Para septiembre de 1965 IKA adquiere % del paquete accionario del Siam Di Tella y relanza los modelo renombrandolos, el 1500 Magnette y la pick up Argentaa Relay Magnette 1922 a MG, la rural a Morris Traveller. Antes de eso s haba realizado la primera convocatoria de acreedores y quitado nombre SIAM de la marca. La empresa es cambiada a CIDASA (Compaa Industrial de Automotores SA) pero pese a todos los intentos no se la pudo s y para 1966 la produccin en masa finaliza entregandose los lt vehculos como pago a los proveedores. Para 1967 se producen solo 5 Morris Traveller y se suspenden p un mes a los trabajadores, pero ese mes nunca termin. Las buenas voluntades y los sueos de sus fundadores y emple no alcanzaron para completar un proyecto local interesante surg de la nada que se vi comprometido y enterrado por la desaten estatal que volva imposible progresar y jams ayud. Como en nuestra historia, grandes sueos, grandes hazaas, pero siemp mismo final............ Fuentes: Auto-historia.com.ar, cocheargentino.com.ar.
20/Mar/2007 02:53 GMT+1

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procer1000000 Consul - Moderador

RE: Industria Automotrz Argentina. Uhhh...el Siam di Tella...que joyita...vas a seguir con el Rastroje el Torino??

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Mensajes:8.503 Desde:22/May/2005
20/Mar/2007 17:49 GMT+1

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RE: Industria Automotrz Argentina. Sip, pienso seguir con IAME/IME, IKA y algunos conos automo de otras marcas. Saludos.

Mensajes:3.361 Desde:22/May/2005
22/Mar/2007 02:46 GMT+1

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RE: Industria Automotrz Argentina.

Los Pioneros, Artesanos y Soadores.

Antes de los intentos nacionales de produccin local industrializ de automviles, tanto por parte estatal como privada y de la radicacin de empresas internacionales, un grupo de visionarios entusiastas comenzaron, sin grandes edificios ni mquinaria industrial, la produccin artesanal de automviles en argentina. Celestino Delgado. Este Espaol radicado en Argentina construy el primer vehcu Argentino en el ao 1901 en su pequeo taller. El estaba equipa con un motor a vapor de 6 CV y transportaba 4 personas. Mensajes:3.361 Desde:22/May/2005

Enrique Anchorena le compra en el mismo perodo la mq y le cambia el motor por uno a explosin Rochester, participando de la primera carrera automovilstica realizada Argentina junto a otros siete autos a vapor. A los cuales, p supuesto, les gan. Manuel Iglesias. Fue otro inmigrante espaol que entre 1903 y 1907 su pequeo automvil con herramientas de taller y un torno fabricado por l mismo. El vehculo constaba de un chasis de madera para dos personas, motorizacin monocilindrica de 1938 CC sin acelerador, pues era de rgimen constante y con bujes de bronce en los puntos de friccin. Sus ruedas eran de llanta de hierro y "cubiertas" de made para encenderlo constaba con una manivela de arranque. Alcanzaba una velocidad de 12 km/h.

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Comienzo Fabricacin: 1903 Trmino de Fabricacin: 1907 Origen: Argentina Motor: Artesanal monocilindrico Ciclo: 4 tiempos Ubicacin: Delantero longitudinal, vlvulas laterales Cilindrada (cm3): 1.938 Nmero de Cilindros:4 Dimetro x Carrera (mm):114 x 130 Relacin de Compresin:3,0:1 Traccin: trasera Refrigeracin: Agua (16 litros) por termosifn Combustible: Nafta Comn Sistema de Combustible: Carburador artesanal ascendente Velocidades: 1 y marcha atrs Relacin Final: 4,36 : 1 Capacidad Combustible (litros): 12 Largo (mm): 2.800 Ancho (mm): 770 Distancia entre Ejes (mm): 1.930 Trocha Delantera (mm): 1.080 Trocha Trasera (mm): 1.080 Frenos (Delanteros / Traseros): De cuero Direccin: Pin y cremallera Suspensin Delantera: Eje rgido, elsticos Suspensin Trasera: Eje rgido, elsticos Neumticos: Delanteros 360 mm, Traseros 730 mm Generador Elctrico: 4 pilas de 1,5 V, encendido por chispero artesanal Detalle: Prototipo diseado y construido en forma artesanal

Los elementos existentes del automvil estaban en 1971, bajo l tutela del Ing. Arnoldo Lucius, en el Instituto Americano de Moto de la ciudad de Buenos Aires. El R.N.P.A. inscribe al Iglesias co 1er vehculo fabricado en la Argentina, con el dominio B 1.408.0 por iniciativa delmismo ingeniero. Actualmente la unidad reconstruidase halla en el Museo Munic de Campana, provincia de Buenos Aires, lugar donde fue constr

Ingeniero Horacio Anasagasti.

En 1909 este ingeniero recibido en la Facultad de Ingenieria de Buenos Aires, alumno del ingenieroOtto Krause, ex vicepreside de la Sociedad Cientfica Argentina y tecnico perfeccionado en
Fraschini, empresa

italiana, junto aLuis Velardfunda Anasag y Co.. Dicha empresa se dedica al mantenimiento de pres y venta de motores aeronuticos y automotrices. En 1910, durante la Exposicin Internacional de Ferrocarr Transportes Terrestres, celebrada en Buenos Aires por el centenario de la Revolucin de Mayo presenta un motor l de 4 cilindros y cuatro cambios. Ganando el Diploma al g

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Premio del encuentro.

El mismo ao viaja a Francia donde le compra a los herm Ballot motores, moldes y mquinarias. Iniciando lo produc local de cigeales, cilindros, pistones, carteres, cajas de camio, suspensiones, carrocerias, puntas de ejes, etc.Me el diseo motrz Ballot introduciendol la lubricacin forza El 17 de Septiembre de 1910, el primer Anasagasti "Samu gana la carrera Rosario-Cordoba-Rosario (ms de 600 km

Para 1912 ya comercializaba sus vehculos por 6.500 peso en cuotas de 200 $ mensuales. 3 autos participaron, en Francia, del raid Pars-Madrid, ganndolo el piloteado por mimso Anasagasti.

La IGM trunc la recepcin de materias primas, tranyend problemas econmicos a la empresa. Se decide cerrarla, ofreciendose los obreros a trabajar sin paga para evitar es posibilidad negada por Anasagasti por cuestiones morales Para 1915 el abandono oficial y las dificultades los talleres Anasagasti cierran para siempre.

Se produjeron 50 unidades, sobreviviendo 2 en el Museo Autos Clsicos de San Isidro, Provincia de Buenos Aires.
Comienzo Fabricacin: 1912 Trmino de Fabricacin: 1915 Origen:Argentina Denominacin Original: Anasagasti Carrocera: Doble phaeton sobre bastidor Puertas: 3 Motor: Ballot Ciclo: 4 tiempos, rbol de levas lateral, vlvulas laterales Ubicacin:Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3):2.121 Nmero de Cilindros:4 Dimetro x Carrera (mm):75 x 120 Relacin de Compresin: Potencia (CV):20 Traccin: Trasera Refrigeracin: Agua

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia Combustible: Nafta Comn Sistema de Combustible: Carburador Detalle: Los motores eran importados de Francia

Yruam de Maury

Mecnico Aeronutico Francs llegado al pas en 1910, el Sr. M instal su propia empresa de aviones y autos logrando un mode automvil en en 1927, el Yruam. Con sus conocimientos sobre materiales livianos logr en motor 2000 cc de cilindrada y 8 cilindros en lnea con frenos mecani las 4 ruedas, por lo que en 1930 recibi la primera patente de vehculo automotriz del pas.

Comienzo Fabricacin: 1925 Trmino de Fabricacin: 1927 Origen: Argentina Carrocera: Cup sobre bastidor Puertas: 2 Motor: Maury 8 en lnea Ciclo: 4 tiempos, rbol de levas a la cabeza, vlvulas a la cabez Ubicacin: Delantero longitudinal Cilindrada (cm3):2.000 Nmero de Cilindros:8 Traccin: Trasera Refrigeracin: Agua Combustible: Nafta Sistema de Combustible: Carburador doble boca Velocidades: 5 Frenos (Del / Tras): Tambor / Tambor (Aluminio por cable) Direccin: Tornillo sin fin Suspensin Delantera: Eje rgido, elsticos longitudinales, amortiguadores de friccin Suspensin Trasera: Eje rgido, elsticos longitudinales, amortiguadores de friccin Detalle: Construccin artesanal totalmente nacional
Fuente: Coche Argentino. com.ar, auto-argentino .com.ar

"Y me gusta el rock, el maldito rock, siempre me lleva el diablo no tengo religin" "Quiz este no era mi lugar pero tuve que nacer igual" "Yo veo todo al revs, no veo como ud, yo no veo justicia solo miseria y hambre, o ser que soy yo, que llevo la contra como estandarte". "Perdonen pero as soy, yo no se porque, se que hay otros tambin, es que alguien deba de

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Industria Automotrz Argentina en la historia. | Mundo Historia ser, los que prefieran la rebelin a vivir padeciendo"

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