PERFORACION ROTATORIA SISTEMA DE POTENCIA Constituido por motores de combustión interna, los cuales generan la fuerza o energía requerida

para la operación de todos los componentes de un taladro de perforación. En un taladro de perforación se necesitan varios motores para proveer esta energía, estos en su mayoría son del tipo Diesel por la facilidad de conseguir el combustible; dependerá del tamaño y capacidad de la torre, él número de motores a utilizar. La energía producida es distribuida al taladro de dos formas: mecánica o eléctrica. La potencia requerida para operar el taladro se genera con el uso de grandes motores de combustión interna, que son las fuentes primarias de potencia. Según la clase de motor primario empleado para generar potencia, esta se transmite por medios mecánicos o eléctricos a los componentes del taladro para su adecuado funcionamiento. El sistema de potencia se puede subdividir en dos componentes principales:   Fuentes primarias de potencia (motores primarios) los que generan casi toda la potencia que requiere el taladro. Sistema de transmisión de potencia que distribuye la potencia a los componentes del taladro.

1. Fuentes primarias de potencia. Los motores primarios son las principales fuentes de generación de potencia en el taladro de reacondicionamiento. Estos motores son muy grandes de combustión interna, generalmente emplean carburante diesel. Los taladros se clasifican según el tipo de motores que se emplean ya sean de gas, diesel o diesel eléctricos. La ubicación de los motores primarios varían de un taladro a otro y esto depende del tipo de sistema de transmisión empleado, la disponibilidad de espacio en el taladro y el número de unidades requeridas. Los motores pueden estar localizados:     Debajo del taladro. En el piso del taladro. Al lado del taladro. Alejado del taladro.

generan la potencia que se transmite por cables hasta los diferentes sistemas del taladro. Un sistema diesel eléctrico de transmisión tiene algunas ventajas sobre el sistema mecánico:     Da mayor flexibilidad a la ubicación de las unidades. Es un sistema más compacto y portátil. Elimina los complicados arreglos de los motores enlazados en la línea y los piñones y cadenas del sistema mecánico.1 sistema de transmisión mecánica de potencia. Sistema de transmisión de potencia. Presenta menos problemas de alineación. aunque se utilizan cada día con más frecuencia los sistemas eléctricos. La mayor parte de potencia generada se consume en el malacate. Estos a su vez. etc. La potencia generada por los motores primarios. el aire acondicionado. La transmisión de potencia se realiza mecánicamente o eléctricamente: 2. o sistemas de enlaces. 2. Este sistema se compone de generadores eléctricos accionados por motores a diesel.2 Sistema de transmisión eléctrica de potencia. que requieren de una cuidadosa organización y alineación. los componentes de rotación y las bombas de lodos. .2. hay que transmitirla a los sistemas principales del taladro. Casi todos los componentes del taladro requieren de potencia. Los sistemas mecánicos de transmisión de potencia en la actualidad son los más usados. Este sistema de transmisión de potencia está compuesto del motor o motores y de un arreglo elaborado de piñones y cadenas. Además requiere potencia adicional para los instrumentos como son los ventiladores de los motores.

.

Sistema de Diesel Mecánico (convencional). cuya eficiencia mecánica varia y generalmente anda por el orden de 60% promedio. Para llevar a cabo los trabajos de perforación se encuentran tres tipos principales de equipos. se efectúan a través de convertidores de torsión. flechas. Los equipos de perforación diesel mecánico. de acuerdo al sistema generador de potencia: 1. rotatoria y bombas de lodo). son aquellos en que la transmisión de energía desde la toma de fuerza del motor diesel de combustión interna hasta la fecha de entrada de la maquinaria de perforación (malacate.Sistemas de Energía. cadenas. . transmisiones.

. En este sistema.d.d/c.2. soplador de enfriamiento. La eficiencia real en conjunto con la maquinaria de perforación es de 87.D. Los equipos de perforación con sistema c.D.d. temperatura en conmutador. Sistema Diesel Eléctrico C.5% debido a perdidas adicionales en los requisitos de fuerza de los generadores por inducción en el campo. la energía disponible se encuentra limitada por la razón de que solo un generador c. usan generadores y motores de corriente directa que tiene una eficiencia aproximada de un 95%. se puede enlazar eléctricamente a un motor para impulsar el malacate. escobillas y longitud del cable alimentador./C.

Sistema Diesel eléctrico C.A. cuya energía disponible se concentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse parcial o totalmente a la maquinaria de perforación (rotatoria.P./C.a./c. y por rectificadores de corriente (alterna directa) scr´s (silicon controlled rectifier). La ventaja de este tipo de sistema es tal que. toda la potencia concentrada en las barras podría dirigirse o impulsar al malacate principal teniendo disponible una potencia de 2000 H.a.d. (corriente alterna / corriente directa). malacate y bombas) que se requiera. . Los equipos de perforación con sistema c.D. Obtienen una eficiencia de un 98%.3. en un momento dado y de acuerdo a las necesidades. están compuestos por generadores de c.

poleas y ejes. es la eliminación de la transmisión de la central de distribución y la transmisión de cadenas.Transmisión de energía. En una instalación de transmisión mecánica. . así como la necesidad de alinear la central de distribución con los motores y el malacate. Los motores se colocan lejos del piso de instalación. los motores suministran energía a grandes generadores que a su vez producen electricidad que se transmite por cables hasta un dispositivo de distribución y de este a los motores eléctrico que van conectados directamente al equipo: el malacate. uniones. las bombas y otra maquinaria. Una de las ventajas principales del sistema diesel – eléctrico sobre el sistema mecánico. En una instalación diesel eléctrica. Se hace a través de un ensamblaje de distribución que se compone de embragues. las bombas de lodo y la mesa rotatoria. ruedas dentadas. la energía se transmite desde los motores hasta el malacate. reduciendo así el ruido de los motores. Se tienen dos métodos comunes para transmitir la potencia hasta los componentes de la instalación: el mecánico y el eléctrico.

Motores CAT .

Corte transversal del sistema de admisión de escape .

Generalmente.Entre los equipos de los diferentes sistemas de la perforación rotatoria tenemos a los siguientes: 1. Las bombas de lodo son el corazón de un taladro.  Otra fórmula para expresar el caudal de la bomba Dúplex: ( ) ( ) ( ) ( ) Dónde: Qs ( ) ( ) ( ) = = = = Caudal de la bomba Dúplex (Bbl/emb.) Diámetro de la Camisa (pulg. Las bombas de lodo son el elemento clave en cualquier operación. un taladro cuenta con tres bombas de lodo de las cuales dos están operando y una se mantiene en standby. Las bombas deben tener la suficiente capacidad de descarga y presión para llegar a la producida total programada. Bombas de lodo. 1.) Diámetro del Vástago (pulg.) . Son aquellas que poseen dos cilindros y envían fluido a gran presión en dos sentidos tanto de ida como de vuelta.) Longitud de la Embolada (pulg. Se usan dos tipos de bombas que son: Dúplex y triplex.1 Bombas Dúplex.

Son bombas que tienen tres cilindros y evacuan fluido a gran presión en un solo sentido.2 Bombas Triplex. .1.

) Longitud de la Embolada (pulg.) Emboladas por minuto.) Diámetro de la camisa (pulg.)  Otra fórmula para expresar el caudal de la bomba Triplex en (gpm): ( ) Dónde: Qt = = = )= Caudal de la bomba Triplex (gpm) Diámetro de la camisa (pulg. ( . Otra fórmula para expresar el caudal de la bomba Triplex: Dónde: Qt = = = Caudal de la bomba Triplex (Bbl/emb.) Longitud de la Embolada (pulg.

Los malacates han tenido algunos cambios evolutivos. cada vez es menor el número de viajes requeridos para perforar un pozo. Es un sistema de levantamiento en el que se puede aumentar o disminuir la capacidad de carga. podemos aceptar operar con velocidades menores en periodos cortos. Por lo tanto. en consecuencia. la importancia de la velocidad económica del gancho ha disminuido. pero sus funciones son las mismas. su elección requiere de un mayor cuidado al adquirir los equipos o. . al utilizar en un programa específico.2. Malacate. Es la unidad de potencia más importante de un equipo. La potencia nominal de los malacates se establece para velocidades al gancho con 8 líneas en la polea viajera: Originado por los cambios tecnológicos en la perforación. Por lo tanto. en su caso. a través de un cable enrollado sobre un carrete.

En la siguiente grafica se observa como varia el caballaje requerido en función de la velocidad de extracción: En la siguiente grafica se observa que al aumentar el peso aumenta el tiempo de izaje (disminuye la velocidad). .

Ejemplo: El diámetro mínimo del carrete para un malacate debe ser de 20 a 24 veces mayor que el diámetro del cable. Con este valor. será del 92 al 85 % de su resistencia total. la resistencia al rompimiento del cable enrollado sobre el carrete. .

Calculo de la longitud del Carrete. .

y a través de este a la sarta de perforación y a la mecha funciona por intermedio de un buje de transmisión. Mesa rotatoria. Se trata de una maquinaria sumamente fuerte y resistente que hace girar al cuadrante (Kelly). Los accesorios de la mesa rotatoria permitirán hacer girar las herramientas en el hoyo y sostener la sarta de perforación mientras se hacen las conexiones o viajes. .3. el cual transmite el momento de torsión (torque) e imparte el movimiento giratorio a la sarta. Retiene a las cuñas que soportan el peso de toda la sarta de perforación cuando no está soportada por el gancho y los elevadores.

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