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Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen

BD04-2011.ETD01.101 Costos y Presupuesto 01 Revisin 0

ESPECIFICACIONES TCNICAS

Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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ESPECIFICACIONES TCNICAS
01.01 01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO

DESCRIPCIN
Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin, el Contratista efectuar todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa del equipo de construccin en el lugar de la obra y su posterior desmovilizacin, una vez terminada la obra, previa autorizacin de la Supervisin.

EQUIPO A TRANSPORTARSE
El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la Entidad para su aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en la ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente: - Descripcin del Equipo. - Potencia de Fabrica, Potencia Actual. - Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio. - Otras caractersticas propias del equipo. La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar al Contratista de su responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.

MATERIALES Y HERRAMIENTAS
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas, aditamentos y materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipo mecnico durante todo el plazo de ejecucin de la Obra.

INSPECCIN
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deber tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la Obra. El Contratista para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la Inspeccin, adems cooperar y ayudar a la Entidad en toda forma posible. Ningn equipo que no cumpla con los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de trabajo. El hecho de que se haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad exigida. El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilizacin y el Programa de Obra.

TRANSPORTE
El Contratista antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deber obtener las plizas de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de las condiciones fsicas, las vas y caminos de acceso al lugar de la Obra. El Contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de su equipo, material y provisiones para que stos lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos.

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El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las propiedades de terceros.

MEDICIN
La partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se medir en forma Global (Glb), de modo proporcional entre el peso en toneladas de todo el equipo puesto en obra y aprobado por el Supervisor con respecto al total consignado en la lista de equipo mnimo y en el calendario de Movilizacin de Equipo; se podr considerar equivalencia de equipo, siempre que se demuestre que se va a ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.

PAGO
La partida Movilizacin y Desmovilizacin de equipo se pagar en base a su costo unitario y por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior. Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler del equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del equipo, el suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo. Para efectos de valorizaciones, se tomar en cuenta el cumplimiento del calendario de movilizacin de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de acuerdo a las consideraciones del mtodo de medicin.

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01.01.02

CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES

DESCRIPCIN
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc. del Contratista y Supervisin. El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y elctricas. La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el Contratista y aprobada por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages.

MATERIALES
Los materiales para la construccin de todas las obras provisionales sern de preferencia desarmable y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN Generalidades


En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales como campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se emplean en la construccin de obras; casetas de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc. El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localizacin de los mismos, se deber considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanas del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.

Caminos de Acceso
Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin de polvo.

Instalaciones
En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos slidos a cualquier curso de agua. Se fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los aspectos atmosfricos de la zona y se instalarn los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de las construcciones provisionales. Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente anlisis fsico-qumicos y bacteriolgicos del agua que se emplea para el consumo humano. Se incluirn sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos. Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin. El campamento deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas debern contar con duchas, Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 4 de95

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lavamanos, sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinarios debern instalarse en la proporcin que se indica en la tabla siguiente, debiendo tener ambientes separados para hombres y mujeres. N trabajadores 1-15 16-24 25-49 Por cada 20 adicionales Inodoros 2 4 6 2 Lavatorios 2 4 5 1 Duchas 2 3 4 2 Urinario 2 4 6 2

Si las construcciones provisionales estn ubicadas en una zona propensa a la ocurrencia de tormentas elctricas se debe instalar un pararrayos a fin de salvaguardar la integridad fsica del personal de obra.

Del Personal de Obra


A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento. Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. As tambin, no se permitir la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deber ser causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal infractor. Adems, la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de obras, mediante carteles o charlas peridicas.

Patio de mquinas
Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de mquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizados del acceso al campamento. Si el patio de mquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar servicios. Al finalizar la operacin, se proceder al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente. Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su posterior manejo. En las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso. El abastecimiento de combustible deber efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de dormitorio, comedores y servicios del campamento. Las operaciones de lavado de la maquinaria deber efectuarse en lugares alejados de los cursos de agua.

Desmantelamiento
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Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de donacin del mismo a las comunidades que hubiere en la zona. En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer una demolicin total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un lugar de disposicin final de materiales excedentes, sealados por el supervisor. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos spticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage. Una vez desmanteladas las instalaciones, patio de mquinas y vas de acceso, se proceder a escarificar el suelo, y readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia orgnica reservada anteriormente. En la recomposicin del rea, los suelos contaminados de patios de mquinas, plantas y depsitos de asfalto o combustible deben ser raspados hasta 10 cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin. Los materiales resultantes de la eliminacin de pisos y suelos contaminados debern trasladarse a los lugares de disposicin de deshechos, segn se indica en las especificaciones.

MEDICIN Global PAGO


El Contratista deber considerar todos los costos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados dentro del costo de la obra y segn lo indique el Proyecto. El pago ser mensualmente durante el perodo de construccin de obra.

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01.01.03

TRAZO Y REPLANTEO

DESCRIPCIN
Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las obras. La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos: (a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Asimismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo. Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permitan anotar marcas legibles.

(b)

(c)

CONSIDERACIONES GENERALES
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla N 1. Tabla 1 Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin Horizontal : Vertical Puntos de Control 1:10 000 5 mm 10 mm Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref. 1:5 000 5 mm Interseccin de ejes de estructuras del puente 1:10.000 100 mm Seccin transversal y estacas de talud 20 mm Alcantarillas, y estructuras menores 10 mm Muros de contencin 500 mm Lmites para roce y limpieza 10 mm Estacas de subrasante 10 mm Estacas de rasante 50 mm Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad de la Entidad una vez Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 7 de95

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completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada en medios electrnicos. Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados slo cuando se cuente con la aprobacin escrita del Supervisor. Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS


Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos: (a) Georeferenciacin: La georeferenciacin se har estableciendo por lo menos un punto de control geogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en la que se definir el punto por la interseccin de dos lneas. Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos estarn referidos los puntos de control y los del replanteo de la va. (b) Puntos de Control: Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos inciales sean disturbados. El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km. (c) Seccin Transversal Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc, que por estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va. (d) Estacas de Talud y Referencias Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 8 de95

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(e) Lmites de Limpieza y Roce Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera. (f) Restablecimiento de la lnea del eje La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas. El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia. (g) Elementos de Drenaje Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno. Se deber considerar lo siguiente: (1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje. (2) Ubicacin de los puntos de los elementos de ingreso y salida de la estructura. (3) Definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas. (h) Muros de Contencin Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m. y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical. (i) Canteras Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. Monumentacin Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.

(j)

(k) Levantamientos miscelneos Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos: (1) Zonas de depsitos de desperdicios. (2) Vas que se aproximan a la carretera. (3) Cunetas de coronacin. (4) Zanjas de drenaje. Se incluye cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento de la carretera. (l) Trabajos topogrficos intermedios Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.

ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS

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Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin sern evaluados y aceptados por el Supervisor.

MEDICIN PAGO

El trazo y replanteo se medirn en metros cuadrados (m ).

Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de unitario de la partida Trazo y Replanteo. El pago constituir compensacin total los trabajos prescritos en esta seccin.

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01.01.04

CARTEL DE OBRA

DESCRIPCIN
Se refiere a la confeccin de dos carteles de obra de dimensiones no menores que 7.20 m x 3.60 m en el que se indicar la informacin bsica siguiente: Entidad (con su logotipo correspondiente). Nombre de la obra a ser ejecutada. Monto de obra. Tiempo de ejecucin. Fuente de financiamiento. Nombre del Consultor Proyectista. Nombre del Contratista Constructor. Nombre de la Empresa Supervisora.

Los letreros debern ser colocados sobre soportes adecuadamente dimensionados para que soporten su peso propio y cargas de viento.

MATERIALES
Los letreros sern hechos con triplay de 6 mm, sobre marcos de madera tornillo. La pintura a usarse ser la misma que la especificada para la sealizacin vertical.

MEDICIN
Se considerar la habilitacin, confeccin y colocacin del cartel de obra, por unidad, en el lugar descrito, siendo aprobado por el Ingeniero Supervisor. Comprende la mano de obra, los materiales y herramientas necesarios para su correcta confeccin.

PAGO
Se valorizar una vez colocado el cartel de obra en su ubicacin definitiva, representando dicha valorizacin la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos utilizados para su confeccin.

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01.01.05

DESBROCE Y LIMPIEZA

DESCRIPCIN
Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza, escombros, cultivos y arbustos. Tambin comprende la remocin total de rboles aislados o grupos de rboles dentro de superficies que no presenten caractersticas de bosque continuo. En esta actividad se deber proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a ser afectada, daando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, as como tambin considerar al entorno socioeconmico protegiendo reas con inters econmico.

MATERIALES
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza, se depositarn de acuerdo con lo establecido en las presentes especificaciones. El volumen obtenido por esta labor no se depositar, por ningn motivo, en lugares donde interrumpa alguna va altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la poblacin como acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.

EQUIPO
El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificacin. Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

EJECUCIN
Los trabajos de desbroce y limpieza debern efectuarse en todas las zonas sealadas en los planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por ste, tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias. Para evitar daos en las propiedades adyacentes o en los rboles que deban permanecer en su lugar, se procurar que los rboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto de limpieza, trocendolos por su copa y tronco progresivamente, cuando as lo exija el Supervisor. Las ramas de los rboles que se extiendan sobre el rea que, segn el proyecto, vaya a estar ocupada por la corona de la carretera, debern ser cortadas o podadas para dejar un claro mnimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.

Remocin de tocones y races


En aquellas reas donde se deban efectuar trabajos de excavacin, todos los troncos, races y otros materiales inconvenientes, debern ser removidos hasta una profundidad no menor a sesenta centmetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto. En las reas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contencin o drenaje, los tocones, races y dems materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, debern eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centmetros (30 cm) por debajo de la superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto. Todos los troncos que estn en la zona del proyecto, pero por fuera de las reas de excavacin, terraplenes o estructuras, podrn cortarse a ras del suelo.

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Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y ste se conformar y apisonar hasta obtener un grado de compactacin similar al del terreno adyacente.

Remocin y disposicin de materiales


Salvo que el pliego de condiciones, los dems documentos del proyecto o las normas legales vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarn de propiedad del Contratista. Los rboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, debern ser despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamao conveniente, los que debern apilarse debidamente a lo largo de la zona de derecho de va, disponindose posteriormente segn lo apruebe el Supervisor. El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deber ser retirado del lugar de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del proyecto o sealados por el Supervisor, donde dichos materiales debern ser enterrados convenientemente, de tal manera que la accin de los elementos naturales no pueda dejarlos al descubierto. Para el traslado de estos materiales los vehculos debern estar cubiertos con una lona de proteccin con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente durante el trayecto a la zona de disposicin de desechos, previamente establecido por la autoridad competente, as como tambin es necesario aplicar las normas y disposiciones legales vigentes. Los materiales excedentes por ningn motivo deben ser dispuestos sobre cursos de agua (escorrenta o fretica), debido a la contaminacin de las aguas que afecta a los seres vivos e inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de manera que altere el paisaje natural. Cuando la autoridad competente y las normas de conservacin de Medio Ambiente lo permitan, la materia vegetal inservible y los dems desechos del desbroce y limpieza podrn quemarse en un momento oportuno y de una manera apropiada para prevenir la propagacin del fuego. La quema no se podr efectuar al aire libre. El Contratista ser responsable tanto de obtener el permiso de quema como de cualquier conflagracin que resulte de dicho proceso. Por ningn motivo se permitir que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes, ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la va, ni en sitios donde puedan ocasionar perjuicios ambientales.

Orden de las operaciones


Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las operaciones de explanacin. Si despus de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetacin vuelve a crecer por motivos imputables al Contratista, ste deber efectuar una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar la operacin constructiva subsiguiente.

ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que la disposicin de los materiales obtenidos de los trabajos de desbroce y limpieza se ajuste a las exigencias de la presente especificacin y todas las disposiciones legales vigentes. Medir las reas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificacin.

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Sealar todos los rboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean daados.

El Contratista aplicar las acciones y los procedimientos constructivos recomendados en los respectivos estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente y los recursos naturales, y el Supervisor velar por su cumplimiento. La actividad de desbroce y limpieza se considerar terminada cuando la zona quede despejada para permitir que se contine con las siguientes actividades de la construccin. La mxima distancia en que se ejecuten las actividades de desbroce dentro del trazo de la carretera ser de un kilmetro (Km.) delante de las obras de explanacin. El Supervisor no permitir que esta distancia sea excedida.

MEDICIN
La unidad de medida del rea desbrozada y limpiada ser el hectrea (Ha), en su proyeccin horizontal, del rea limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas sealadas en los planos o indicadas por el Supervisor. Tampoco se medirn las reas limpiadas y desbrozadas en zonas de prstamos o de canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona del proyecto, ni aquellas que el Contratista haya despejado por conveniencia propia, tales como vas de acceso, vas para acarreos, campamentos, instalaciones o depsitos de materiales.

PAGO
El pago del desbroce y limpieza se har al respectivo precio unitario de la partida, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificacin y aceptado a plena satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir, adems, la carga, transporte y descarga y debida disposicin de estos materiales.

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01.02 01.02.01

PILOTES PLATAFORMA DE TRABAJO PARA PILOTAJE

DESCRIPCIN Esta partida consiste en la construccin de un terrapln de acceso y plataforma de trabajo para el equipo de pilotaje. CONSTRUCCIN La construccin de este trabajo se realizar con los materiales y procedimientos requeridos par la construccin de los accesos a nivel de subrasante. La rasante en las plataformas de trabajo, se encontrar a 1.00 m sobre el nivel fretico como mnimo. MEDICIN El mtodo de medicin ser por metro cbico de material colocado y compactado, tal que permita el adecuado desplazamiento del equipo de pilotaje en las reas designadas por el proyecto. PAGO Ser pagado por metros cbicos al precio que indica el expediente tcnico aprobado, que incluir toda la mano de obra, materiales, equipos y herramientas utilizados para la ejecucin de esta partida.

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01.02.02

MOVILIZACION, INSTALACION Y MONTAJE DE EQUIPOS

DESCRIPCIN Esta partida considera la movilizacin del equipo de excavacin de pilotes (incluido los accesorios como la planta de lodos, herramientas de perforacin, etc.) y el traslado de personal especializado para la correcta ejecucin de los trabajos de perforacin, adems de la instalacin y montaje de los mismos en el lugar de la obra. MEDICIN Esta partida ser medida en forma global y se refiere al traslado, instalacin y montaje del personal especializado y del equipo de pilotaje, herramientas de perforacin, equipos de mezclado de polmeros o lodos, desarenador, bombas de lodos, y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos, conforme a estas Especificaciones. PAGO El pago ser por el monto global considerado en el expediente tcnico aprobado.

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01.02.03

EXCAVACION DE PILOTES REFUERZO Y CONCRETO

INCL.

COLOCACION DE

ACERO

DE

DESCRIPCIN Este trabajo comprende la excavacin de pilotes e incluye la colocacin concreto y acero de refuerzo, en conformidad con los planos del proyecto. Caractersticas Generales de los Pilotes Los pilotes sern de concreto vaciados in-situ, con acero de refuerzo longitudinal y con espirales. Las caractersticas tcnicas de los pilotes sern las siguientes: Dimetro nominal Longitud de perforacin desde la Plataforma de trabajo (aprox.) Longitud de pilotes (aprox.) Refuerzo longitudinal Refuerzo transversal (espirales) Acero (fy) Concreto (fc) Cemento 1.20 m 30.0 m (pilones y estribos) 25.0 m N 8 (1) N 4 () 2 420 MPa (4200 Kg/cm ) 2 28 MPa (280 Kg/cm ) Tipo I

MATERIALES Los materiales a emplearse debern cumplir con las siguientes normas: Cemento Agregados Agua Acero Concreto ASTM C-150 ASTM C-33, el tamao mximo del agregado grueso ser Ser potable, limpia y sin materiales eletereos en suspensin ASTM A615 Grado 60 ASTM A706 Grado 60 Su resistencia mnima a los 28 das ser 28 MPa. El control de la resistencia del concreto, se efectuara de acuerdo a lo indicado en el tem 4.0

CONSTRUCCIN a) Las excavaciones deben ejecutarse de acuerdo a las dimensiones y cotas indicadas en los planos o las que indique la Supervisin de acuerdo al replanteo topogrfico. b) La perforacin se realizar mediante el mtodo hmedo, el cual consiste en la utilizacin de lodo de perforacin (o polmeros) para mantener la estabilidad del permetro de la perforacin mientras avanza la excavacin hasta la profundidad final. Suspensin o lechada: La lechada empleada en el proceso de perforacin debe ser una suspensin mineral con suficiente viscosidad y caractersticas gelatinosas para transportar el material ex cavado hasta un sistema de cernido adecuado. El porcentaje y peso especfico del material utilizado en la suspensin debe ser suficiente para mantener la estabilidad de la excavacin y permitir el vaciado del concreto. El nivel de la suspensin debe mantenerse a una altura conveniente para evitar socavacin del agujero. La suspensin mineral debe premezclarse con agua dulce y permitrsele suficiente tiempo de hidratacin antes de introducirla en la excavacin del pozo. Se deben tomar las medidas que se requieran tales como agitacin, circulacin y ajuste de las propiedades de la suspensin con el fin de evitar el frage de sta en la excavacin del pozo. El contratista debe realizar ensayos de control con equipos apropiados para determinar la densidad, viscosidad y PH de la suspensin mineral. Un rango aceptable de los valores de las propiedades fsicas se ilustra en el siguiente cuadro. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 17 de95

c)

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Propiedad (Unidades) Densidad (lb/pie2) Viscosidad PH

RANGO DE VALORES Antes de Al tiempo de colado introduccin de Mtodo de prueba (en el hueco) suspensin 64.3 - 69.1 64.3 - 75.0 Balanza de lados 28.0 - 45.0 8.0-11.0 28.0 - 45.0 8.0-11.0 Prueba de (Marsh Funnel) Papel de PH o medidor

Notas: Los valores de densidad aumenta en 2 libras por pie cbico en agua salada. Si se requiere eliminacin de arena se debe tener en cuenta que el contenido de arena no debe exceder de 4% (por volumen) en cualquier punto de la excavacin del pozo de acuerdo con la prueba de contenido de arena determinado por el Instituto Americano de Petrleos. Las pruebas para determinar la densidad viscosidad y ph se deben realizar durante la excavacin del pozo para establecer un modelo de trabajo consistente. Con anterioridad a la colocacin de concreto del pilote se deben tomar muestras de la suspensin desde el fondo y a intervalos que no superen de 3.0 metros en toda la altura de la suspensin. Cualquier suspensin altamente contaminada que se haya acumulado en el fondo del pozo debe eliminarse. La suspensin mineral debe estar dentro de los requisitos de las especificaciones inmediatamente antes de la colocacin del concreto del pilote. d) Construccin y colocacin de la canasta de acero de refuerzo: La canasta de refuerzo comprende el acero indicado en los planos, adicionado de las varillas de refuerzo de la canasta y de espaciadores, centralizadores y otros accesorios necesarios completamente ensamblados y colocados como una unidad inmediatamente despus de inspeccionar y aceptar la excavacin del pozo y antes de la colocacin del concreto. El acero de refuerzo dentro del pozo debe amarrarse y soportarse dentro de las tolerancias permitidas hasta que el concreto lo soporte por s mismo. Cuando se coloque el concreto por medio de tubera de vaciado, se deben utilizar dispositivos de anclaje temporales para evitar que la canasta se levante durante la colocacin del concreto Los espaciadores de concreto o cualesquier otro dispositivos de separacin, no corrosivos, aprobados deben utilizarse a intervalos que no excedan de 1.5 metros a lo largo del pozo para garantizar la posicin concntrica de la canasta dentro de la excavacin. Cuando el dimetro de las varillas de refuerzo longitudinal exceden de una pulgada, dicho espaciamiento no debe exceder de 3.0 metros. e) Colocacin, curado y proteccin del concreto: El concreto debe colocarse tan pronto como sea posible luego de colocar la canasta de acero de refuerzo. La colocacin del concreto debe ser continua hasta la cota superior del pozo y debe continuarse una vez llenado el pozo hasta que se evidencie la buena calidad del concreto. El concreto que se vaya a colocar bajo agua o suspensin debe colocarse mediante un tubo de vaciado o por medio de bombeo. Para pozos con dimetros inferiores a 2.4 metros, el tiempo transcurrido desde el comienzo de colocacin del concreto hasta su terminacin no debe exceder de 2 horas. Para pozos de 2.4 metros o mayores, la tanda de colocacin de concreto no debe ser inferior a 9.0 metros de la altura del pozo por cada periodo de 2 horas. ' La mezcla del concreto debe ser de un diseo tal que permita mantener su estado plstico durante el lmite de colocacin de 2 horas. Cuando la cota superior del pilote queda por encima del terreno, la porcin que sobresale del Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 18 de95

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terreno debe conformarse con una formaleta removible o una camisa permanente cuando as se especifique. El concreto del pilote debe vibrarse o manipularse con una varilla hasta una profundidad de 5 metros por debajo de la superficie del terreno, excepto cuando el material blando o suspensin que permanezca en la excavacin pueda" mezclarse con el concreto. Luego de la colocacin las superficies expuestas transitoriamente del pilote de concreto se curan de acuerdo con las disposiciones sobre curado provistas en el tem 4.00 Concretos. No deben ejecutarse operaciones de construccin por lo menos durante 48 horas despus de la colocacin del concreto para evitar movimientos del terreno, adyacente al pilote. Solamente se permite un vibrado moderado. f) Se deben suministrar camisas (anillos o tubos de acero) temporales superficiales, para lograr el alineamiento y posicin del pozo y prevenir el desprendimiento de la parte superior de la excavacin, a menos que se demuestre a satisfaccin de la Supervisin que no se requiere estas camisas superficiales. Los revestimientos temporales deben retirarse mientras el concreto sea manejable. Generalmente el retiro de las camisas o fundas temporales no debe iniciarse hasta tanto el concreto no se encuentre a nivel o por encima de la superficie del terreno. g) Inspeccin de la excavacin: El contratista debe suministrar equipo para verificar las dimensiones y alineamiento de cada excavacin de pilotes. Tal verificacin debe hacerla bajo la direccin del Supervisor. La profundidad final del pozo se mide luego de completar la limpieza final. La excavacin del pozo debe limpiarse hasta que el 50% de la base, como mnimo, tenga menos de 1.0 cm. de sedimento, y en ningn lugar de la base ms de 4.0 cm. de sedimento. La limpieza del pozo debe ser determinado por el Supervisor. h) Tolerancias de construccin: En la construccin de pilotes perforados se deben mantener las siguientes tolerancias de construccin: El desplazamiento horizontal de sus pilotes perforados con respecto a la posicin indicada en los planos del proyecto no debe exceder de 75 mm en el nivel proyectado para la cabeza del pilote. El alineamiento vertical de la excavacin del pilote no debe variar del alineamiento proyectado en ms de 20 mm por metro de profundidad. Luego de colocado el concreto el extremo superior de la canasta de refuerzo no debe quedar ms de 150 mm por encima ni ms de 75 mm por debajo de la posicin proyectada. Cuando se utilicen camisas o fundas, su dimetro interior no debe ser menor al dimetro del pilote indicado en los planos. En caso contrario, el dimetro mnimo del pozo perforado debe ser igual al dimetro indicado en los planos para dimetros de 600 mm o menos y hasta 25 mm menor de dicho dimetro para pozos de dimetro superior a 600 mm. El rea de apoyo de cilindros acampanados debe excavarse como mnimo igual al rea de apoyo proyectada. Cualquier otra dimensin indicada para cilindros acampanados puede variar para ajustarse al equipo utilizado, siempre que lo apruebe el Supervisor. El nivel superior del pozo no debe exceder de 25 mm del nivel superior especificado del pozo. El fondo de la excavacin del pozo debe quedar normal al eje de ste con una desviacin mxima de 50 mm por metro de dimetro del pozo.

No se acepta ningn pilote que no cumpla con las tolerancias estipuladas. En tal caso el Contratista debe remitir para aprobacin del Supervisor los mtodos correctivos y no puede continuar con la construccin del pilote hasta no obtener la aprobacin respectiva. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 19 de95

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Los materiales y la mano de obra que se requiera para corregir las excavaciones de pilotes que no se ajusten a las tolerancias deben ser suministrados sin costo para el cliente. Concreto Para la fabricacin del concreto para pilotes, se utilizarn en lo que sea aplicable las especificaciones del tem correspondiente. Control de Calidad del Concreto 3 La resistencia del concreto ser verificada por cada pilote, cada 50 m o el volumen del concreto colocado por da mediante la toma de 9 testigos cilndricos. Acero de Refuerzo Las consideraciones que regir esta partida, sern las mismas sealadas en el tem Acero de Refuerzo de las presentes especificaciones tcnicas.

MEDICIN
La partida Excavacin de Pilotes se medir por metro lineal de pilote excavado.

PAGO
Se pagar el precio contratado por metro lineal de pilote excavado.

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01.02.04

ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2

Ver especificaciones tcnicas de ACERO DE REFUERZO

01.02.05

CONCRETO fc = 280 Kg/cm2 PARA PILOTES

Ver especificaciones tcnicas de CONCRETO

01.02.06

CORTE DE CABEZALES

Descripcin Consiste en la demolicin de los cabezales de los pilotes hasta el nivel indicado en los planos. De preferencia la demolicin se realizar por mtodos manuales utilizando comba y cincel en direccin horizontal, o de abajo hacia arriba, para evitar se produzcan grietas en el pilote. Medicin Ser medido por unidad de cabezal de pilote demolido. Pago Se pagar el precio que indica el expediente tcnico aprobado por unidad de cabezal de pilote que haya demolido.

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01.02.07

PRUEBA DE INTEGRIDAD DE LOS PILOTES

DESCRIPCIN Los ensayos de integridad de pilotes suministran informacin sobre las dimensiones fsicas, la continuidad o la consistencia de los materiales empleados en los pilotes. Estos ensayos no suministran informacin directa sobre el comportamiento de los pilotes en condiciones de carga. Esta prueba deber realizarse a cada pilote o columna excavada, luego de la colocacin del concreto, para verificar la continuidad y dimetro de la columna en toda la longitud del pilote. Podr utilizarse equipos de ultrasonido u otros similares que permitan este propsito. MEDICIN Ser medido por unidad de pilote. PAGO Se pagar el precio que indica el expediente tcnico aprobado por unidad de pilote.

01.02.08 TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Ver Especificaciones de TRANSPORTES

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EXCAVACIONES 01.03.01 01.03.02 01.04.01 01.11.01 EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO EN SECO EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO BAJO AGUA EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO BAJO AGUA EXCAVACIN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO EN SECO

DESCRIPCIN
Las especificaciones contenidas en este captulo, sern aplicadas para la ejecucin de todas las excavaciones en superficie de acuerdo a lo previsto en los planos de diseo. Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que debe ser removido para proceder a la construccin de las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras, segn los ejes, rasantes, niveles y dimensiones indicados en los planos del proyecto, y se llevarn a cabo aplicando medios apropiados elegidos por el Contratista. Cualquier modificacin debe ser aprobada por el Consultor.

EJECUCIN
La excavacin de cimentaciones se har de acuerdo con las dimensiones y elevaciones indicadas en los planos y/o sealadas por el Supervisor. Todo material inadecuado, que se encuentre al nivel de cimentacin, deber ser retirado. Asimismo, se debe llegar hasta una superficie firme, cuyas caractersticas mecnicas sean verificadas por el Contratista y aprobadas por el Supervisor. En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendr la precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base. El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos. En caso de encontrarse agua en las excavaciones de las cimentaciones, el Contratista mantendr y operar las unidades de bombeo para deprimir el nivel fretico existente y mantenerlo por debajo del fondo de las excavaciones, durante la ejecucin de las mismas, manteniendo un bombeo continuo por el tiempo necesario para completar la cimentacin. Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirse defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecucin, adems el Contratista prever el drenaje adecuado para evitar inundaciones a la excavacin. El material extrado de la excavacin antes de ser utilizado, deber ser depositado en lugares convenientes que no comprometan la estabilidad de la excavacin. Todo material extrado que no sea utilizado como relleno y que sea conveniente, con la aprobacin de la Supervisin, deber ser empleado en lo posible en la ampliacin de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de depresiones del terreno, de modo que no afecte la capacidad del cauce, la esttica de los accesos y la construccin de la obra. Para la ejecucin de las excavaciones, se deber tomar en cuenta la clasificacin por el tipo de material y profundidad, adems de considerar una bonificacin para casos de excavacin bajo agua.

CLASIFICACIN DEL TIPO DE MATERIAL Excavacin en material suelto


Consiste en la excavacin y eliminacin de material suelto, que puede ser removido sin mayores dificultades por un equipo convencional de excavacin, sin la utilizacin de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales estn las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeas y terrenos consolidados tales como: hormign compactado, afirmado o mezcla de ellos. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 23 de95

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Excavacin en roca
Se considera as a la excavacin que deber efectuarse cuando el material est constituido por roca slida y maciza o materiales que no pueden ser removidos a mano o por equipos convencionales de movimiento de tierras, debiendo emplearse equipos de rotura y explosivos para poder realizar continuos y sistemticos disparos o voladuras. Previo a estos trabajos el Contratista deber presentar un diseo, de tal manera de restringir la voladura al prisma de excavacin y con las precauciones de no producir alteraciones en la estructura de la roca al nivel de cimentacin. Cualquier sobreexcavacin en la base de cimentacin ser rellenado con concreto por cuenta del Contratista. La remocin de piedras o bloques de rocas individuales de ms de un metro cbico de volumen ser clasificada tambin como excavacin en roca fija. Cuando durante la excavacin el Contratista encuentre material al que considera se deba clasificar como excavacin en roca, estos materiales debern ser puestos al descubierto y expuestos para hacer su correspondiente clasificacin y cubicacin. Se considera roca fija aquel material cuya velocidad de propagacin ssmica excede los 1,350 m/s. Si en una excavacin se presentan 2 ms tipos de roca el diseo debe adecuarse a las caractersticas de las mismas en la parte que les corresponde. En el curso de las excavaciones en roca, los mtodos y medios de almacenaje, transporte y utilizacin de explosivos son de total responsabilidad del Contratista, as tengan la aprobacin de la Supervisin. El Contratista deber observar todas las leyes y normas peruanas relativas al transporte, almacenaje y empleo de explosivos. La aprobacin por parte de la Supervisin, de los mtodos de disparos y de la cantidad y potencia de los explosivos, no exime al Contratista de su responsabilidad en lo que se refiere a eventuales daos ocasionados a la obra y/o a terceras personas debido al mal empleo de los mismos. El Contratista debe tomar todas las medidas de seguridad para el personal, terceros, equipos y la obra en s. Excavacin en seco Se considerar como excavacin en seco al movimiento de tierras que se ejecute por encima del nivel fretico, tal cual sea constatado por la Supervisin en el terreno durante la ejecucin de la obra.

Excavacin bajo agua


Se considera como excavacin bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por debajo del nivel fretico, tal cual sea constatado por la Supervisin en el terreno durante la ejecucin de la obra. Durante el curso de las excavaciones, el Contratista tomar todas las medidas necesarias para evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua que puedan daar las estructuras, producir derrumbes y obstruir reas de trabajo y acceso. Las aguas de filtracin de la napa fretica o de manantiales que comprometan las excavaciones, sern eliminadas a travs de la ejecucin de pozos y/o, canaletas de drenaje y el empleo de bombas, que descargarn a una distancia tal que no afecte el rea de trabajo. Los sistemas empleados para el abatimiento y la eliminacin de las aguas, sern tales que evitarn daos a las obras permanentes.

MEDICIN
Las excavaciones abiertas sern medidas por metro cbico (m3), siendo el volumen de excavacin aquel que es limitado por planos verticales situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo de la cimentacin, el relieve del terreno natural superficial y el nivel del fondo de cimentacin. En el caso de excavacin en roca fija, la sobre excavacin slo se realizar de ser necesario, en lo posible se deber excavar slo el volumen ocupado por las cimentaciones. Los mayores volmenes a excavar Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 24 de95

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para mantener la estabilidad de las excavaciones y las obras de defensa necesarias para su ejecucin, no sern considerados en los metrados, pero sern incluidos en los anlisis de los precios unitarios. Los mayores volmenes de excavacin se incluyen en el precio unitario en forma de Factor Volumtrico que depende del tipo de suelo donde se realiza la excavacin: F.V. = 1.10 1.25 1.30 1.60 Roca Fija Roca Suelta Materiales estables (conglomerado por ejemplo) Materiales deleznables (arenas)

PAGO
El pago de las excavaciones se har sobre la base de su precio unitario y por la cantidad medida, segn se indica en el prrafo anterior. El precio unitario incluye adems de los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas, etc. los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para su ejecucin. En caso que la Excavacin se realice bajo agua se bonificar el precio correspondiente.

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RELLENO DE ESTRUCTURAS 01.03.10 01.03.11 01.04.12 01.11.03 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRSTAMO RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la colocacin en capas, humedecimiento o secamiento, conformacin y compactacin de los materiales adecuados provenientes de la misma excavacin, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas de cualquier tipo, previa la ejecucin de las obras de drenaje y subdrenaje contempladas en el proyecto. Incluye, adems, la construccin de capas filtrantes por detrs de los estribos y muros de contencin, en los sitios y con las dimensiones sealados en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor, en aquellos casos en los cuales dichas operaciones no formen parte de otra actividad.

MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la construccin de rellenos de estructuras debern provenir de las excavaciones de la explanacin, de prstamos laterales o de fuentes aprobadas; debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos perjudiciales. Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas expansivas. Se utilizarn los mismos materiales que para los terraplenes, segn se establece a continuacin: Tabla N 1: Requisitos de los Materiales Partes del Terrapln Base Cuerpo 150 mm 100 mm 30% 30% < 11% < 11%

Condicin Tamao mximo % Mximo de Piedra ndice de Plasticidad

Corona 75 mm -.< 10%

Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad: * Desgaste de los ngeles: 60% mx. (MTC E 207). * Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3 El material, adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Tabla N 2: Requisitos de Granulometra para filtros en estribos y muros de contencin Porcentaje que Pasa Tamiz Tipo I Tipo II Tipo III 150 mm (6) 100 100 mm (4) 90 100 75 mm (3) 80 100 100 50 mm (2) 70 95 100 25 mm (1) 60 - 80 91 97 70 - 90 Tamiz 12.5 mm (1/2) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (N 4) 2.00 mm (N 10) 6.00 mm (N 30) 150 m (N 100) Porcentaje que Pasa Tipo II 79 90 66 80 0 40 08

Tipo I 40 70 10 20 0 -

Tipo III 55 80 35 65 25 50 15 30 03 Pgina 26 de95

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El material, adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Ensayo Abrasin Prdida en Sulfato de Sodio** Prdida en Sulfato de Magnesio** CBR al 100% de MDS y 0.1 de penetracin ndice de Plasticidad Equivalente de Arena ** Slo para proyectos a mas de 3000 msnm Mtodo de Ensayo MTC MTC E 207 MTC E 209 MTC E 132 MTC E 132 MTC E 111 MTC E 114 Exigencia 50% mx. 12% mx. 30% mn. 30% mn. N.P. 45% mn.

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos.

EQUIPO
Los equipos de extensin, humedecimiento y compactacin de los rellenos para estructuras debern ser los apropiados para garantizar la ejecucin de los trabajos de acuerdo con las exigencias de esta seccin. El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente y contar adems, con adecuados sistemas de silenciamiento, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
El Contratista deber notificar al Supervisor, con suficiente antelacin al comienzo de la ejecucin de los rellenos, para que ste realice los trabajos topogrficos necesarios y verifique la calidad del suelo de cimentacin, las caractersticas de los materiales por emplear y los lugares donde ellos sern colocados. Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales se colocarn los rellenos, debern contar con la aprobacin del Supervisor. Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, slo se permitir su colocacin despus que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia. Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubera de concreto podrn ser iniciados inmediatamente despus de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningn dao a causa de estos trabajos. Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua superficial o subterrnea, previamente se debern desviar las primeras y captar y conducir las ltimas fuera del rea donde se vaya a construir el relleno. Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, deber ser retirado por el Contratista, a su costo. Extensin y compactacin del material Los materiales de relleno se extendern en capas sensiblemente horizontales y de espesor uniforme, el cual deber ser lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga el grado de compactacin exigido.

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Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactacin para las capas slo se aplicarn una vez que se haya obtenido un espesor de un metro (1.0 m) de material relativamente seco. Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se debern depositar simultneamente a ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevacin. En el caso de alcantarillas de tubos de concreto o metlicas se podr emplear concreto tipo F en la sujecin hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar, por la dificultad de compactacin de esta zona y luego que haya fraguado lo suficiente podr continuarse con el relleno normal. Durante la ejecucin de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deber tener la pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuacin de las aguas superficiales sin peligro de erosin. Una vez extendida la capa, se proceder a su humedecimiento, si es necesario. El contenido ptimo de humedad se determinar en la obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan en los ensayos realizados. En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactacin prevista, el contratista deber tomar las medidas adecuadas, pudiendo proceder a la desecacin por aireacin o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas, como cal viva. En este ltimo caso, deber adoptar todas las precauciones que se requieran para garantizar la integridad fsica de los operarios. Obtenida la humedad apropiada, se proceder a la compactacin mecnica de la capa. En reas inaccesibles a los equipos mecnicos, se autorizar el empleo de compactadores manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. La compactacin se deber continuar hasta lograr las densidades exigidas para Terraplenes que se indican a continuacin: Las densidades individuales del tramo (Di) debern ser, como mnimo, el noventa por ciento (90%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para la base y cuerpo del terrapln y el noventa y cinco por ciento (95%) con respecto a la mxima obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactacin de la corona del terrapln. Di > 0.90 De Di > 095 De (base y cuerpo) (corona)

La humedad del trabajo no debe variar en 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el proctor modificado. El incumplimiento de estos requisitos originar el rechazo del tramo. Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin. La construccin de los rellenos se deber hacer con el cuidado necesario para evitar presiones y daos a la estructura. Las consideraciones a tomar en cuenta durante la extensin y compactacin de material estn referidas a prevenir deslizamientos de taludes, erosin, contaminacin del medio ambiente. Capas filtrantes Cuando se contemple la colocacin de capas filtrantes detrs de estribos, muros y otras obras de arte, ellas se debern colocar y compactar antes o simultneamente con los dems materiales de relleno, tomando la precaucin de que stos no contaminen a aquellos. Las consideraciones a tomar en cuenta durante la colocacin de capas filtrantes estn referidas a prevenir la contaminacin del medio ambiente. Acabado

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Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin peligro de erosin. Limitaciones en la ejecucin Los rellenos para estructuras slo se llevarn a cabo cuando no haya lluvia o fundados temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a dos grados Celsius (2 C) en ascenso. Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarn a cabo cuando no haya lluvia, para evitar que la escorrenta traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas, humedales, etc.

ACEPTACION DE LOS TRABAJOS


(a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el cumplimiento de lo establecido en el Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial. Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos. Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizar en el espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo aprobado. Controlar que la ejecucin del relleno contra cualquier parte de una estructura, solamente se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada. Medir los volmenes de relleno y material filtrante colocados por el contratista en acuerdo a la presente especificacin. Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta seccin. (b) Calidad de los materiales La calidad de los materiales de relleno se establecer de conformidad con los ensayos indicados en este documento. Sin embargo, teniendo en cuenta que los volmenes de rellenos para estructuras suelen ser inferiores a los requeridos para terrapln, queda a juicio del Supervisor la frecuencia de ejecucin de las diversas pruebas de calidad. (c) Calidad del producto terminado Los taludes terminados no debern acusar irregularidades a la vista. La cota de cualquier punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no deber variar ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. En las obras concluidas no se admitir ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las aguas superficiales. En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar las siguientes comprobaciones: (1) Compactacin Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno son los mismos que se indican en la en esta especificacin. Sin embargo, deben tener como mnimo tres (3), ensayos de densidad de campo por capa. La compactacin de las capas filtrantes se considerar satisfactoria cuando ellas presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto. (2) Proteccin de la superficie del relleno Al respecto, se aplica el mismo criterio en relacin con la proteccin de la corona de terraplenes. La Superficie rellenada no deber quedar expuesta a las condiciones atmosfricas; por lo tanto, se deber construir en forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactacin y el acabado final de aquella. Ser responsabilidad del Contratista la reparacin de Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 29 de95

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cualquier dao a la corona del terrapln, por la demora en la construccin de la capa siguiente. El trabajo de terraplenes ser aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificacin, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfaccin de este. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. La evaluacin de los trabajos se efectuar segn la Inspeccin Visual, que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena prctica del arte, experiencia del Supervisor y estndares de la industria; y la conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados debern cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de cada partida. Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor.

MEDICION
La unidad de medida para los volmenes de rellenos y capas filtrantes ser el metro cbico (m), de material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posicin final. No se considera los volmenes ocupados por las estructuras de concreto, tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno. Los volmenes sern determinados por el mtodo de reas promedios de secciones transversales del proyecto localizado, en su posicin final, verificadas por el Supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos. No habr medida ni pago para los rellenos y capas filtrantes por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos.

PAGO
El trabajo de rellenos para estructuras se pagar al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el Supervisor. Todo relleno con material filtrante se pagar al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de construccin o adecuacin de las vas de acceso a las fuentes de materiales, la extraccin, preparacin y suministro de los materiales, as como su carga, transporte, descarga, almacenamiento, colocacin, humedecimiento o secamiento, compactacin y, en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de los rellenos para estructuras y las capas filtrantes, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.

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01.02.09 01.03.12 01.04.13 01.11.05

TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIN
Bajo esta partida se considera el transporte y posterior eliminacin del material excedente procedente de los trabajos de la obra descritos a continuacin.

Clasificacin
El transporte se clasifica segn el material transportado, que puede ser: (a) Proveniente de excedentes de corte a depsitos de deshechos. (b) Escombros a ser depositados en los lugares de depsitos de deshechos. (c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y sub-bases. (d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros. (e) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y tratamiento superficiales. (f) Proveniente de canteras para enrocados de proteccin.

MATERIALES
Los materiales a transportarse son:

(a)

Materiales provenientes de la excavacin de las explanaciones Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la explanacin, y prstamos. Tambin el material excedente a ser dispuesto en depsitos de deshechos indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Incluye, tambin, los materiales provenientes de la remocin de la capa vegetal y otros materiales blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanacin, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposicin final. Materiales provenientes de la excavacin para estructuras (subestructura en general) En este grupo se incluyen a todos los materiales provenientes de las excavaciones para estructuras tales como: pilotes, estribos, pilares y otros. El material excedente ser dispuesto en depsitos de deshechos indicados en el proyecto o lugares donde ordene el Supervisor. Materiales provenientes de derrumbes Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno natural, depositados sobre una va existente o en construccin. Materiales provenientes de Canteras Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto. Se excluyen los materiales para concretos hidrulicos, rellenos estructurales, concreto de nivelacin, filtros para subdrenes y todo aquel que est incluido en los precios de sus respectivas partidas.

(b)

(c)

(d)

(e)

Escombros Este material corresponde a los escombros de demolicin de edificaciones, de pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y otros que no vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los depsitos de deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente (sean piedras, tierra o arena, etc.) y cubiertos para evitar su dispersin. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes

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(f)

exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva. Rocas Este material corresponde a las rocas de cantera que vayan a ser utilizadas en las obras de proteccin. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los lugares indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.

EQUIPO
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas empleadas para el transporte. Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental. Ningn vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S. 034-2001-MTC). Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse. Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentes y de atropellos. Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sean piedras, tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva. Todos los vehculos debern tener incorporados a su carrocera, los contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame y/o prdida del material hmedo durante el transporte. Esta tolva deber estar constituida por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen estado de conservacin y adecuadamente mantenida. El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. De otro lado, cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse. El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas. El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua. Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y pticas, para operaciones en reverso. En las cabinas de operacin, no debern viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

REQUERIMIENTOS DE TRABAJO
La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de los materiales a los sitios de utilizacin o desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del

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Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.

Aceptacin de los trabajos


Los trabajos sern recibidos con la aprobacin del Supervisor considerando: (a) Controles (1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte. (2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de pavimento se mantengan limpias. (3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin atribuible a la circulacin de los vehculos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deber remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificacin, a su costo. (4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacin o desecho de los materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible. (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias El Supervisor slo medir el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que la aprobada por el Supervisor, ste solamente computar la distancia ms corta que se haya definido previamente.

MEDICIN
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y derrumbes, sern las siguientes: La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico (m3) trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de colocacin, por la distancia real de transporte. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones de los materiales.

PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada anteriormente, se har al precio unitario, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Seccin y a las instrucciones del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados. El precio unitario no incluir los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y disposicin del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los tems correspondientes.

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ACERO DE REFUERZO 01.02.04 01.03.04 01.04.03 01.07.02 01.08.02 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 PARA PILOTES ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2

DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocacin de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.

MATERIALES
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin de calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.

(a) Barras de refuerzo


Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31, ASTM A615 y ASTM A-706.

(b) Alambre y mallas de alambre


Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda: M-32, M-55, M-221 y M225.

(c) Pesos tericos de las barras de refuerzo


Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que se indican en la Tabla siguiente:

Peso de las barras por unidad de longitud


Barra N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 18 Dimetro Nominal en mm (pulg.) 6,4 () 9,5 (3 /8) 12,7 () 15,7 (5/8) 19,1 () 22,2 ( 7 /8) 25,4 (1) 28,7 (1 1 /8) 32,3 (1 ) 35,8 (1 3 /8) 43,0 (1 ) 57,3 (2 ) Peso kg/m 0,25 0,56 1,00 1,55 2,24 3,04 3,97 5,06 6,41 7,91 11,38 20,24

La resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy = 4200 Kg/cm2; adems debe cumplir con lo siguiente: Tensin de rotura Tensin de fluencia (Lmite mnimo) Tensin Admisible 6,327 Kg/cm2 4,218 Kg/cm2 2 1,687 Kg/cm

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El Contratista deber presentar la certificacin de calidad proporcionado por el fabricante para su aprobacin por la Supervisin.

EQUIPO
Se requiere equipo idneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deber disponer del equipo apropiado para dicha labor. Se requieren, adems, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posicin, as como herramientas menores. Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de proteccin. Los equipos idneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no debern producir ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledaas. El empleo de los equipos deber contar con la autorizacin del Supervisor.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
El acero de refuerzo deber ser despachado en atados corrientes debidamente rotulados y marcados; cada envo estar acompaado de los informes de los ensayos certificados por la fbrica, los cuales se entregarn al Supervisor antes de ingresar el material a la obra.

Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el Contratista deber verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los muestran, las listas y diagramas debern ser preparados por el Contratista para la aprobacin del Supervisor, pero tal aprobacin no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el Contratista deber contemplar el costo de la elaboracin de las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.

Suministro y almacenamiento
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado, deber estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fbrica, el grado del acero y el lote correspondiente. Las barras ASTM-615 y ASTM 706 sern almacenadas en lugares separados, antes y despus de la habilitacin. El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta donde sea posible, contra daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos. Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente en zonas con alta precipitacin pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitar daar, en la medida de lo posible, la vegetacin existente en el lugar, ya que su no proteccin podra originar procesos erosivos del suelo. Todas las barras antes de usarlas debern estar completamente limpias, es decir libres de polvo, pintura, xido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Doblamiento Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la Tabla siguiente:

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Dimetro Mnimo de Doblamiento Nmero de Barra Dimetro mnimo 2a8 6 dimetros de barra 9 a 11 8 dimetros de barra 14 a 18 10 dimetros de barra El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no ser menor que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras N 5 o menores. Las barras mayores se doblarn de acuerdo con lo que establece la Tabla anterior. En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa en los planos, estos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 12 dimetros de la barra, para ganchos de ms de 90 grados, el radio deber ser menor de 3 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra.

Colocacin y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deber estar libre de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero. Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y debern ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques debern ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con el concreto, debern ser galvanizados. No se permitir el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubera de metal o bloques de madera. Las barras se debern amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de espaciamientos menores de treinta centmetros (0,30 m), en el cual se amarrarn alternadamente. El alambre usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1 5875 2 032 mm, o calibre equivalente. No se permitir la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo. Adems, se debern obtener los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin del Cdigo ACI-318. Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deber ser enderezada en lminas planas, antes de su colocacin. El Supervisor deber revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de que el Contratista inicie la colocacin del concreto.

Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto. El Contratista podr introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes queden alternados segn lo exija ste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista. En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mnimas especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies del concreto.

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El Contratista podr reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos debern ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las juntas soldadas debern ser revisadas radiogrficamente o por otro mtodo no destructivo que est sancionado por la prctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisin del trabajo as ejecutado, corrern por cuenta del Contratista. Las lminas de malla o parrillas de varillas se debern traslapar entre s suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se debern asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde deber ser, como mnimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.

Sustituciones
La sustitucin de las diferentes secciones de refuerzo slo se podr efectuar con autorizacin del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deber tener un rea y permetro equivalentes o mayores que el rea y permetro de diseo.

ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS (a) Controles


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor adelantar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Solicitar al Contratista copia certificada de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras de acero. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la presente especificacin. Verificar que el corte, doblado y colocacin del refuerzo se efecten de acuerdo con los planos, esta especificacin y sus instrucciones. Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el perodo de ejecucin de los trabajos. Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de rea y permetro iguales o superiores a los de diseo. Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente suministrado y colocado.

(b) Calidad del acero


Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus resultados debern satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes. El Contratista deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envo de refuerzo a la obra. En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenar, a expensas de aquel, la ejecucin de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilizacin. Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se verificarn de acuerdo con lo indicado en la Norma AWS D1.4. Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern rechazadas.

(c) Calidad del producto terminado


Se aceptarn las siguientes tolerancias en la colocacin del acero de refuerzo:

(1) Desviacin en el espesor de recubrimiento


Con recubrimiento menor o igual a cinco centmetros (5 cm) 5 mm. Con recubrimiento superior a cinco centmetros (> 5 cm) 10 mm. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 37 de95

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(2) rea
No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros inferiores a los de diseo. Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las tolerancias de esta especificacin, deber ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena satisfaccin de ste. Tener en cuenta que en el presente caso, se est especificando un recubrimiento de 3 cm para la armadura de la capa superior de la losa del tablero del puente.

MEDICIN
La unidad de medida ser el kilogramo (Kg), aproximado al dcimo de kilogramo, de acero de refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor. La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los empalmes adicionales a los indicados en los planos. Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello se usa ms acero del que se ha especificado, no se medir la cantidad adicional. La medida para barras se basar en el peso computado para los tamaos y longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de pesos de barras mostrada en la seccin materiales. La medida para malla de alambre ser el producto del rea en metros cuadrados de la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en kilogramos por metro cuadrado. No se medirn cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u ordenadas por el Supervisor.

PAGO
La partida Acero de refuerzo fy = 4200 Kg/cm2, se pagar sobre la base de su precio unitario y por la cantidad medida segn el prrafo anterior. Dicho pago constituye compensacin total por el suministro de materiales, desperdicio por retaceo, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que fueren necesarios para la correcta ejecucin de la partida.

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ENCOFRADOS 01.03.05 01.03.06 01.03.07 01.04.04 01.04.05 01.04.06 01.07.01 01.08.01 ENCOFRADO CARA NO VISTA BAJO AGUA ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO ENCOFRADO CARA NO VISTA BAJO AGUA ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO ENCOFRADO CARA VISTA ENCOFRADO CARA NO VISTA

DESCRIPCIN
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto, de modo que ste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en la ubicacin en la estructura.

EJECUCIN
El Contratista disear y preparar planos y especificaciones del encofrado del puente. Estos planos y eventualmente sus hojas de clculo respectivas, sern presentados al Supervisor para su aprobacin, antes de iniciarse su construccin. Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la construccin, sin deformarse y teniendo en cuenta las contraflechas correspondientes para cada caso. Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un coeficiente de amplificacin por impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirn empleando materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la Supervisin. Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener la autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin de los planos del encofrado y autorizacin para la construccin no relevan al Contratista de su responsabilidad de que stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn sometidos. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser achaflanados y aquellos con aristas, sern fileteados. Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente para que conserven su rigidez. En general, se debern unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar. Antes de recibir al concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del concreto. No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor, quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales empleados. Los encofrados no podrn realizarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo autorice por escrito: Fondo de vigas.................................................................................. 21 das Estructuras para arcos.......................................................................14 das Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 39 de95

Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen Estructuras bajo vigas .......................................................................14 das Soportes bajo losas planas................................................................14 das Losas de piso ....................................................................................14 das Placa superior en alcantarillas de cajn............................................14 das Superficies de muros verticales ........................................................48 horas Columnas .......................................................................................... 48 horas Lados de vigas .................................................................................. 24 horas

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Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeo ni deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado nuevamente.

Encofrado cara no vista


Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las juntas debern ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

Encofrado cara vista


Los encofrados curvos y cara vista sern hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal. Las juntas de unin debern ser calafateadas para impedir la fuga de la pasta. En la superficie en contacto con el concreto las juntas debern ser cubiertas con cintas aprobadas por el Supervisor, para evitar la formacin de rebabas. Dichas cintas debern estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.

Encofrado de losas y veredas


Los encofrados de losas y veredas debern ser construidos adecuadamente siguiendo los alineamientos y dimensiones que se indican en los planos. Para el diseo de estos encofrados, se tomarn en cuenta las contraflechas necesarias; as como el bombeo correspondiente, evitando en lo posible la ejecucin de calafateo. Cuando el Contratista utilice encofrados metlicos o de patente reconocida, deber previamente notificar al Supervisor para su revisin y/o aprobacin; de igual manera el Contratista a su costo, deber verificar que el peso de estos encofrados no modifique o altere las condiciones iniciales de diseo.

MEDICIN
Se considerar como rea de encofrado a la superficie de la estructura que ser cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados.

PAGO

El pago de los encofrados se har en base a sus precios unitarios por metro cuadrado (m 2) de encofrado utilizado para el llenado del concreto. Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra, bonificaciones por trabajo bajo agua y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, as como de accesos, indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecucin de los trabajos. Igualmente incluir el costo total del desencofrado.

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CONCRETO 01.02.05 01.03.03 01.03.08 01.03.09 01.04.02 01.04.09 01.04.10 01.04.11 01.07.03 01.07.04 01.08.03 CONCRETO fc = 280 Kg/cm2 (PILOTES) CONCRETO DE NIVELACION fc = 100 Kg/cm2 CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 BAJO AGUA CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 EN SECO CONCRETO DE NIVELACION fc = 100 Kg/cm2 CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 BAJO AGUA CONCRETO fc = 245 Kg/cm2 CONCRETO fc = 350 Kg/cm2 CONCRETO fc = 280 Kg/cm2 CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 EN SECO CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 EN SECO

DESCRIPCIN
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deber ser diseada por el Contratista a fin de obtener un concreto de las caractersticas especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificacin de los componentes de la mezcla se har preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor comprobar en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso. La mnima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, ser la que indica la siguiente tabla: - Concreto de nivelacin (solados) 128 Kg/m3 3 bolsas 3 - Concreto ciclpeo 170 Kg/m 4 bolsas 2 3 - Concreto fc=140 Kg/cm 250 Kg/m 6 bolsas - Concreto f'c=175 Kg/cm2 300 Kg/m3 7 bolsas 2 3 - Concreto f'c=210 Kg/cm 340 Kg/m 8 bolsas - Concreto f'c=245 Kg/cm2 380 Kg/m3 9 bolsas 2 3 - Concreto f'c=280 Kg/cm 400 Kg/m 9.5 bolsas - Concreto f'c=350 Kg/cm2 500 Kg/m3 12 bolsas

EJECUCIN
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones que aparecen a continuacin

MATERIALES Cemento
Los tipos de concreto a usar sern de cemento Prtland Tipo I ASTM-C150 (Norma AASHTO M85) salvo indicacin contraria. El cemento debe encontrarse en perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad, ubicndose en los lugares adecuados. Los envos de cemento se colocarn por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote para su fcil identificacin inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo. El Contratista deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad deber exceder de 3 meses.

Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis y materia orgnica. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado segn norma MTC E 716 y adems Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 41 de95

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debern cumplir con los requisitos de la norma AASHTO T-26. El pH medido no podr ser inferior a siete (7). El agua debe tener las caractersticas apropiadas para una ptima calidad del concreto. Asimismo, se deben tener presente los aspectos qumicos del suelo a fin de establecer el grado de afectacin de ste sobre el concreto. Asimismo, el contenido mximo de in cloruro soluble en el agua ser el que se indica a continuacin: Contenido Mximo de in cloruro Contenido mximo de in cloruro soluble Tipo de Elemento en agua en el concreto, expresado como % en peso del cemento Concreto prensado 0,06 Concreto armado expuesto a la accin de cloruros 0,10 Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente hmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto 0,15 puede estar ocasionalmente hmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereas y reas con humedad potencial por condensacin) Concreto armado que deber estar seco o protegido de la humedad durante su vida por medio de 0,80 recubrimientos impermeables.

Agregados (a) Agregado Fino


Se considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N 4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta por ciento (30%) del agregado fino. El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin. Caractersticas Terrones de arcilla y partculas deleznables Material que pasa el tamiz de 75 m (N 200) Cantidad de partculas livianas Contenido de sulfatos, expresado como SO4= Norma de Ensayo MTC E 212 MTC E 202 MTC E 211 Masa Total de la Muestra 1.00 % (mx.) 5.00 % (mx.) 0.50 % (mx.) 1.20 % (mx.)

Adems, no se permitir el empleo de arena que en el ensayo calorimtrico para deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn.

(2) Reactividad
El agregado fino no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados: SiO2 > R cuando R 70 SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70

(3) Granulometra
La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites que se sealan a continuacin: Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 42 de95

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El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre los lmites indicados en la tabla siguiente: Tamiz (mm) 9.5 mm (3/8") 4.75 mm No. 4 2.36 mm No. 8 1.18 mm No. 16 600 m No. 30 300 m No. 50 150 m No. 100 Porcentaje que Pasa 100 95-100 80 100 50 85 25 60 10 30 2 10

En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. A fin de determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin del mdulo de fineza con muestras representativas enviadas por el Contratista al laboratorio de todas las fuentes de aprovisionamiento autorizadas, no debiendo ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1. Durante el perodo de construccin no se permitirn variaciones mayores de 0.2 en el mdulo de fineza, con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la frmula de trabajo. El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando a los porcentajes acumulativos en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard No. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100.

(4) Durabilidad
El agregado fino no podr presentar prdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, segn la norma MTC E 209. En caso de no cumplirse esta condicin, el agregado podr aceptarse siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de caractersticas similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.

(5) Limpieza
El equivalente de arena, medido segn la norma MTC E 114, ser sesenta (60% mn.).

(b) Agregado grueso


Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin ( chancado) de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor. Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin. Caractersticas Terrones de arcilla y partculas deleznables Cantidad de partculas livianas Contenido de sulfatos, expresado como SO4= Contenido de carbn y lignito Norma de Ensayo MTC E 212 MTC E 211 MTC E 215 Masa Total de la Muestra 0.25 % (mx.) 1.00 % (mx.) 1.20 % (mx.) 0.5% mx.

(2) Reactividad
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El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento, lo cual se comprobar por idntico procedimiento y anlogo criterio que en el caso de agregado fino.

(3) Durabilidad
Las prdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrn superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.

(4) Abrasin L.A.


El desgaste del agregado grueso en la mquina de Los ngeles (norma de ensayo MTC E 207) no podr ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

(5) Granulometra
La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado. Tamiz 63 mm (2,5'') 50 mm (2'') 37,5 mm (1 '') 25,0 mm (1'') 19,0 mm (3/4'') 12,5 mm (1/2'') 9,5 mm (3/8'') 4,75 mm (N 4) 2,36 mm (N 8) AG-1 100 90-100 40-70 0-15 0-5 AG-2 100 95-100 20-55 0-10 0-5 Porcentaje que pasa AG-3 AG-4 AG-5 100 100 95-100 100 95-100 95-100 35-70 35-70 25-60 10-30 10-30 0-10 0-5 0-5 0-5 -

AG-6 100 90-100 20-55 0-15 0-5 -

AG-7 100 95-100 35-70 0-15 0-5 -

(6) Forma
El porcentaje de partculas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados segn la norma MTC E 221, no debern ser mayores de quince por ciento (15%). Adems el tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento estructural a llenar se observar las recomendaciones en la siguiente tabla: Dimensin Min. de la seccin en pulgadas 2- 5 6 - 11 12 - 29 Muros Armados vigas y columna - 3/4 3/4 - 1 1-3 Muros sin Armar 3/4 1 3 Losas fuertemente armadas 3/4 - 1 1 1-3 Losas ligeramente armadas o sin armar 3/4 - 1 1-3 3-5

(c) Agregado ciclpeo


El agregado ciclpeo ser roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor que dos a uno (2:1). El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y volumen de la estructura de la cual formar parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centmetros (80 cm), se admitirn agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta centmetros (30 cm).

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En estructuras de mayor espesor se podrn emplear agregados de mayor volumen, previa autorizacin del Supervisor y con las limitaciones establecidas en Colocacin del concreto.

Aditivos
Se podrn usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. En las Especificaciones del proyecto se definirn que tipo de aditivos se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se harn a los mismos.

EQUIPO
Los principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la construccin de estructuras con dicho material, son los siguientes:

(a) Equipo para la produccin de agregados


Para el proceso de produccin de los agregados ptreos se requieren equipos para su explotacin, carguo, transporte y produccin. La unidad de proceso consistir en una unidad clasificadora y, de ser necesario, una planta de trituracin provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta ltima se requiera, as como un equipo de lavado. La planta deber estar provista de los filtros necesarios para controlar la contaminacin ambiental de acuerdo con la reglamentacin vigente.

(b) Equipo para la elaboracin del Concreto


La planta de elaboracin del concreto deber efectuar una mezcla regular e ntima de los componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de las tolerancias establecidas. La mezcla se podr elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En el caso de plantas centrales, los dispositivos para la dosificacin por peso de los diferentes ingredientes debern ser automticos, con precisin superior al uno por ciento (1%) para el cemento y al dos por ciento (2%) para los agregados. Los camiones mezcladores, que se pueden emplear tanto para la mezcla como para el agitado, podrn ser de tipo cerrado, con tambor giratorio; o de tipo abierto, provistos de paletas. En cualquiera de los dos casos, debern proporcionar mezclas uniformes y descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones; adems, estarn equipados con cuentarrevoluciones. Los vehculos mezcladores de concreto y otros elementos que contengan alto contenido de humedad deben tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla durante el proceso de transporte. En caso hubiere derrame del material llevado por los camiones, ste deber ser recogido inmediatamente por el transportador, para lo cual deber contar con el equipo necesario. La mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor, para estructuras pequeas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrn ser mayores de un cuarto de 3 metro cbico (0.25 m ).

(c) Elementos de transporte


La utilizacin de cualquier sistema de transporte o de conduccin del concreto deber contar con la aprobacin del Supervisor. Dicha aprobacin no deber ser considerada como definitiva por el Contratista y se da bajo la condicin de que el uso del sistema de conduccin o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la segregacin de la mezcla exceden los lmites especificados seale el Proyecto. Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrn emplear sistemas de bombeo, sin la aprobacin del Supervisor. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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Cuando el concreto se vaya a transportar en vehculos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deber efectuar en camiones mezcladores.

(d) Encofrados y obra falsa


El Contratista deber suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las lneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados podrn ser de madera o metlicas y debern tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las lneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero. Los encofrados de madera podrn ser de tabla cepillada o de triplay, y debern tener un espesor uniforme.

(e) Elementos para la colocacin del concreto


El Contratista deber disponer de los medios de colocacin del concreto que permitan una buena regulacin de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregacin y choques contra los encofrados o el refuerzo.

(f) Vibradores
Los vibradores para compactacin del concreto debern ser de tipo interno, y debern operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidacin del concreto, pero sin llegar a causar la segregacin de los materiales.Para estructuras delgadas, donde los encofrados estn especialmente diseados para resistir la vibracin, se podrn emplear vibradores externos de encofrado.

(g) Equipos varios


El Contratista deber disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecucin de juntas, la correccin superficial del concreto terminado, la aplicacin de productos de curado, equipos para limpieza, etc.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN Explotacin de materiales y elaboracin de agregados


Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Supervisor, sin que este exima al Contratista de su responsabilidad posterior.

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo


Con suficiente antelacin al inicio de los trabajos, el Contratista deber suministrar al Supervisor, para su verificacin, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseo de la mezcla. Una vez el Supervisor realice las comprobaciones que considere necesarias y d su aprobacin a los materiales cuando resulten satisfactorios de acuerdo con lo que establece la presente especificacin, el Contratista disear la mezcla y definir una frmula de trabajo, la cual someter a consideracin del Supervisor. Dicha frmula sealar: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradacin media a que da lugar dicha mezcla. Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos lquidos se podr dar por peso o por volumen. Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificacin se har en funcin de un nmero entero de bolsas. La consistencia del concreto, la cual se deber encontrar dentro de los siguientes lmites, al medirla segn norma de ensayo MTC E 705. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen Asentamiento Nominal (mm) 10-30 10-40 50-80 50-80

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Tipo de Construccin Elementos construidos con encofrados Secciones de ms de 30 cm de espesor Secciones de 30 cm de espesor menos Pilares llenados en sitio Concreto colocado bajo agua

Asentamiento Mximo (mm) 50 50 90 90

La frmula de trabajo se deber reconsiderar cada vez que vare alguno de los siguientes factores: El tipo, clase o categora del cemento o su marca. El tipo, absorcin o tamao mximo del agregado grueso. El mdulo de finura del agregado fino en ms de dos dcimas (0,2). La naturaleza o proporcin de los aditivos. El mtodo de puesta en obra del concreto.

El Contratista deber considerar que el concreto deber ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresin acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresin especificada en los planos del proyecto. Los planos debern indicar claramente la resistencia a la compresin para la cual se ha diseado cada parte de la estructura. Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseo de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia debern ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas segn la norma de ensayo MTC E 704. Se deber establecer una curva que muestre la variacin de la relacin agua / cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresin a veintiocho (28) das. La curva se deber basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto deber representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) das. La mxima relacin agua / cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, ser la mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda suficientemente la resistencia de diseo del elemento, segn lo indica la siguiente Tabla. Resistencia Promedio Requerida Resistencia Especificada a la Compresin Resistencia promedio requerida a la Compresin < 20,6 MPa (210 Kg/cm2) fc + 6,8 MPa (70 Kg/cm2) 20,6 34,3 MPa (210 350 Kg/cm2) fc + 8,3 MPa (85 Kg/cm2) 2 2 > 34,3 MPa (350 Kg/cm ) fc + 9,8 MPa (100 Kg/cm ) Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la relacin agua/cemento no podr exceder de 0.50 si va a estar expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos. Cuando se especifique concreto con aire, el aditivo deber ser de clase aprobada segn lo indicado en el tem de aditivos. La cantidad de aditivo utilizado deber producir el contenido de aire incorporado que muestra la tabla siguiente: Requisitos Sobre Aire Incluido Resistencia de diseo a 28 das Porcentaje aire incluido 280-350 concreto normal 6-8 280-350 concreto pre-esforzado 2-5 140-280 concreto normal 3-6

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La cantidad de aire incorporado se determinar segn la norma de ensayo AASHTO-T152 o ASTMC231. La aprobacin que del Supervisor al diseo no implica necesariamente la aceptacin posterior de las obras de concreto que se construyan con base en dicho diseo, ni exime al Contratista de su responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptacin de las obras para fines de pago depender de su correcta ejecucin y de la obtencin de la resistencia a compresin mnima especificada para la respectiva clase de concreto, resistencia que ser comprobada con base en las mezclas realmente incorporadas en tales obras.

Preparacin de la zona de los trabajos


La excavacin necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparacin para la cimentacin, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deber efectuar conforme a los planos del Proyecto y de estas especificaciones.

Fabricacin de la mezcla (a) Almacenamiento de los agregados


Cada tipo de agregado se acopiar por pilas separadas, las cuales se debern mantener libres de tierra o de elementos extraos y dispuestos de tal forma, que se evite al mximo la segregacin de los agregados. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm.) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50 m) y no por depsitos cnicos. Todos los materiales a utilizarse debern estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los transentes y/o vehculos que circulen en los alrededores. No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.

(b) Suministro y almacenamiento del cemento


El cemento en bolsas se deber almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de no ms de siete ocho (8) bolsas. Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en silos apropiados aislados de la humedad. La capacidad mxima de almacenamiento ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de produccin normal. Todo cemento que tenga ms de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en silos, deber ser examinado por el Supervisor, para verificar si an es susceptible de utilizacin. Este examen incluir pruebas de laboratorio para determinar su conformidad con los requisitos de la Norma Tcnica Peruana.

(c) Almacenamiento de aditivos


Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los sacos de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma lquida se almacenarn en recipientes estancos.

(d) Elaboracin de la mezcla


Salvo indicacin en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargar primero con una parte no superior a la mitad () del agua requerida para la tanda; a continuacin se aadirn simultneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completndose luego la dosificacin de agua durante un lapso que no deber ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados.

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Como norma general, los aditivos se aadirn a la mezcla disueltos en una parte del agua de mezclado. Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciar totalmente su contenido. En ningn caso, se permitir el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se aadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua. Cuando la mezcladora haya estado detenida por ms de treinta (30) minutos, deber ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. As mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricacin de concreto con otro tipo de cemento. Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Contratista, con la supervisin del Supervisor, podr transformar las cantidades correspondientes a la frmula de trabajo a unidades volumtricas. El Supervisor verificar que existen los elementos de dosificacin precisos para obtener una mezcla de la calidad deseada. Cuando se haya autorizado la ejecucin manual de la mezcla, sta se realizar sobre una superficie impermeable, en la que se distribuir el cemento sobre la arena, y se verter el agua sobre el mortero anhidro en forma de crter. Preparado el mortero, se aadir el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un aspecto y color uniformes. El lavado de los materiales deber efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible, de las reas verdes.

Operaciones para el vaciado de la mezcla (a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla


El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser completados en un tiempo mximo de una y media (1 ) horas, desde el momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de aditivos o las caractersticas del equipo de transporte. Para el transporte, el Contratista deber proponer sus mtodos adecuados y convenientes, teniendo en cuenta que en ningn caso tenga ms de 30 minutos entre su preparacin y colocacin, evitando la segregacin, prdida de materiales y caractersticas de la mezcla. A su entrega en la obra, el Supervisor rechazar todo concreto que haya desarrollado algn endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los lmites especificados, as como aquel que no sea entregado dentro del lmite de tiempo aprobado. El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deber ser retirado de la obra y reemplazado por el Contratista, a su costo, por un concreto satisfactorio. El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocacin, deber ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual deber contar con el equipo necesario.

(b) Preparacin para la colocacin del concreto


Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el Contratista notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste verifique y apruebe los sitios de colocacin. La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 49 de95

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superficies debern encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este mtodo no es obligatorio. Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco. Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern ser humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo exige el Supervisor.

(c) Colocacin del concreto


Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el colocado del concreto. El Concreto deber ser colocado evitando la segregacin de sus componentes, permitindose solamente para su transporte las carretillas o buggies con llantas neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de bombas especiales. No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato debern haberse mantenido en proceso de agitacin adecuada hasta su utilizacin, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados. Esta operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios especficos autorizados previamente por ste. El concreto no se podr colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocacin hasta su fraguado. En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los mtodos utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m). Al verter el concreto, se compactar enrgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura. A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deber colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Supervisor podr exigir espesores an menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos. Cuando se utilice equipo de bombeo, se deber disponer de los medios para continuar la operacin de colocacin del concreto en caso de que se dae la bomba. El bombeo deber continuar hasta que el extremo de la tubera de descarga quede completamente por fuera de la mezcla recin colocada. No se permitir la colocacin de concreto al cual se haya agregado agua despus de salir de la mezcladora. Tampoco se permitir la colocacin de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas. La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto, se deber ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 50 de95

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En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a diez centmetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se aumentar a quince centmetros (15 cm). En estribos y pilas no se podr usar agregado ciclpeo en los ltimos cincuenta centmetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto. Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser eliminados nicamente en las reas de disposicin de material excedente, determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla a la morfologa existente.

(d) Colocacin del concreto bajo agua


El concreto no deber ser colocado bajo agua, excepto cuando as se especifique en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuar una supervisin directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendr una resistencia no menor de fc = 210 Kg/cm2 y contendr un diez por ciento (10%) de exceso de cemento. Dicho concreto se deber colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta, por medio de un mtodo aprobado por el Supervisor. Todo el concreto bajo el agua se deber depositar en una operacin continua. No se deber colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseados para retenerlo bajo el agua, debern ser impermeables. El concreto se deber colocar de tal manera, que se logren superficies aproximadamente horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unin entre las mismas. Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser eliminados nicamente en las reas de disposicin de material excedente, determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla a la morfologa existente.

(e) Vibracin
El concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partculas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se deber operar a intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no est debidamente consolidada. La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deber aplicar directamente a stas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.

(f) Juntas
Se debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podr introducir juntas adicionales o modificar el diseo de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la autorizacin de ste. En superficies expuestas, las juntas debern ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario. En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.

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Las juntas debern ser perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn ubicadas en los puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo. En las juntas de construccin horizontales, se colocarn listones alineadores de 2 cm de espesor dentro de los encofrados y a lo largo de todas las caras descubiertas para dar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccin debern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el Supervisor para eliminar rebabas y materiales sueltos e indeseables, adems debern ser lavadas y raspadas con escobilla de alambre y empapadas en agua hasta su saturacin, conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto. El concreto de la sub-estructura ser colocado de tal manera que todas las juntas de construccin horizontales sean perfectamente horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura terminada. Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de refuerzo debern ser extendidas a travs de la junta, de tal manera que la estructura resulte monoltica; adems de haber dejado en tales casos llaves de corte formados por endentadas en las superficies.

(g) Agujeros para drenaje


Los agujeros para drenaje o alivio se debern construir de la manera y en los lugares sealados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar la presin hidrosttica se debern colocar por debajo de las aguas mnimas y tambin de acuerdo con lo indicado en los planos. Los moldes para practicar agujeros a travs del concreto pueden ser de tubera metlica, plstica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos debern ser removidos despus de colocado el concreto.

(h) Remocin de los encofrados y de la obra falsa


El tiempo de remocin de encofrados y obra falsa est condicionado por el tipo y localizacin de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no estn controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como gua para el tiempo mnimo requerido antes de la remocin de encofrados y soportes: Estructuras para arcos.......................................................................14 das Estructuras bajo vigas .......................................................................14 das Soportes bajo losas planas................................................................14 das Losas de piso ....................................................................................14 das Placa superior en alcantarillas de cajn............................................14 das Superficies de muros verticales ...................................................... 48 horas Columnas ....................................................................................... 48 horas Lados de vigas ............................................................................... 24 horas

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de ensayo debern ser curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que representan. La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.

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(i) Curado
Durante el primer perodo de endurecimiento, se someter el concreto a un proceso de curado que se prolongar a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas del lugar. En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un perodo no menor de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este perodo podr ser disminuido, pero en ningn caso ser menor de siete (7) das.

(1) Curado con agua


El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier otro mtodo que garantice los mismos resultados. No se permitir el humedecimiento peridico; ste debe ser continuo. El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.

(2) Curado con compuestos membrana


Este curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicacin. El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua, evitando su evaporacin. El compuesto de membrana deber ser de consistencia y calidad uniformes.

(j) Acabado y reparaciones


A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepcin de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto, debern tener un acabado por frotamiento con piedra spera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el Supervisor. Cuando se utilicen encofrados metlicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el Supervisor podr dispensar al Contratista de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aqul, las superficies son satisfactorias. Todo concreto defectuoso o deteriorado deber ser reparado o removido y reemplazado por el Contratista, segn lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparacin del concreto, sern suministrados a expensas del Contratista.

(k) Limpieza final


Al terminar la obra, y antes de la aceptacin final del trabajo, el Contratista deber retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.

(l) Limitaciones en la ejecucin


La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocacin, deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10 C 32 C). Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4 C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podr ser inferior a trece grados Celsius (13 C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centmetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10 C) para otras secciones.

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La temperatura durante la colocacin no deber exceder de treinta y dos grados Celsius (32 C), para que no se produzcan prdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas fras. Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50 C), se debern enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocacin del concreto.

ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS (a) Controles


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado previamente, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin, consolidacin, ejecucin de juntas, acabado y curado de las mezclas. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente especificacin. Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezcla de concreto durante el perodo de ejecucin de las obras. Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su resistencia. Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la uniformidad de la superficie. Medir, para efectos de pago, los volmenes de obra satisfactoriamente ejecutados.

(b) Calidad del cemento


Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondr que se efecten los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento.

(c) Calidad del agua


Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinar su pH y los contenidos de materia orgnica, sulfatos y cloruros, adems de la periodicidad fijada para los ensayos.

(d) Calidad de los agregados


Se verificar mediante la ejecucin de las mismas pruebas ya descritas en este documento. La frecuencia de ejecucin, ser a criterio del supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control. De dicha decisin, se deber dejar constancia escrita.

(e) Calidad de aditivos y productos qumicos de curado


El Supervisor deber solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos, donde garanticen su calidad y conveniencia de utilizacin, disponiendo la ejecucin de los ensayos de laboratorio para su verificacin.

(f) Calidad de la mezcla (1) Dosificacin


La mezcla se deber efectuar en las proporciones establecidas durante su diseo, admitindose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes: Agua, cemento y aditivos.............................................................. 1% Agregado fino ................................................................................ 2% Agregado grueso hasta de 38 mm................................................. 2% Agregado grueso mayor de 38 mm................................................ 3% Las mezclas dosificadas por fuera de estos lmites, sern rechazadas por el Supervisor.

(2) Consistencia
El Supervisor controlar la consistencia de cada carga entregada, con la frecuencia indicada en la siguiente tabla que se muestra, cuyo resultado deber encontrarse dentro de los lmites mencionados en seccin de diseo de mezclas. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 54 de95

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Material o Producto

Propiedades o Caractersticas Consistencia

Mtodo de Ensayo MTC E 705 MTC E 704

Frecuencia 1 por carga (1) 1 juego por cada 50 m3, pero no menos de uno por da

Lugar de Muestreo Punto de vaciado Punto de vaciado

Concreto Resistencia a Compresin

En caso de no cumplirse este requisito, se rechazar la carga correspondiente.

(3) Resistencia
El Supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la frecuencia indicada en la tabla anterior. La muestra estar compuesta por seis (6) especimenes segn el mtodo MTC E 701, con los cuales se fabricarn probetas cilndricas, para ensayos de resistencia a compresin (MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho (28) das, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) das slo se emplearn para verificar la regularidad de la calidad de la produccin del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn para la comprobacin de la resistencia del concreto. El promedio de resistencia de los tres (3) especimenes tomados simultneamente de la misma mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto ser considerada satisfactoria, si ningn ensayo individual presenta una resistencia inferior en ms de treinta y cinco kilogramos por centmetro cuadrado (35 Kg/cm2) de la resistencia especificada y, simultneamente, el promedio de tres ensayos consecutivos de resistencia iguala o excede la resistencia de diseo especificada en los planos. Si alguna o las dos (2) exigencias as indicadas es incumplida, el Supervisor ordenar una revisin de la parte de la estructura que est en duda, utilizando mtodos idneos para detectar las zonas ms dbiles y requerir que el Contratista, a su costo, tome ncleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma MTC E 707. Se debern tomar tres (3) ncleos por cada resultado de ensayo inconforme. Si el concreto de la estructura va a permanecer seco en condiciones de servicio, los testigos se secarn al aire durante siete (7) das a una temperatura entre diecisis y veintisiete grados Celsius (16C - 27C) y luego se probarn secos. Si el concreto de la estructura se va a encontrar hmedo en condiciones de servicio, los ncleos se sumergirn en agua por cuarenta y ocho (48) horas y se probarn a continuacin. Se considerar aceptable la resistencia del concreto de la zona representada por los ncleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) ncleos, corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento (85%) de la resistencia especificada en los planos, siempre que ningn ncleo tenga menos del setenta y cinco por ciento (75%) de dicha resistencia. Si los criterios de aceptacin anteriores no se cumplen, el Contratista podr solicitar que, a sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la estructura conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas pruebas dan un resultado satisfactorio, se aceptar el concreto en discusin. En caso contrario, el Contratista deber adoptar las medidas correctivas que solicite el Supervisor, las cuales podrn incluir la demolicin parcial o total de la estructura, si fuere necesario, y su posterior reconstruccin, sin costo alguno para el ENTIDAD.

(g) Calidad del producto terminado


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(1) Desviaciones mximas admisibles de las dimensiones laterales Vigas pretensadas y postensadas ................................ -5 mm a + 10 mm Vigas, columnas, placas, pilas, muros y estructuras similares reforzado...................................................................... -10 mm a + 20 mm Muros, estribos y cimientos......................................... -20 mm a + 50 mm

de

concreto

El desplazamiento de las obras, con respecto a la localizacin indicada en los planos, no podr ser mayor que la desviacin mxima (+) indicada. (2) Otras tolerancias Espesores de placas ................................................... -10 mm a +20 mm Cotas superiores de placas y veredas.......................... -10 mm a -10 mm Recubrimiento del refuerzo.............................................................. 10% Espaciamiento de varillas............................................ -20 mm a +20 mm (3) Regularidad de la superficie La superficie no podr presentar irregularidades que superen los lmites que se indican a continuacin, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros (3 m): Placas y veredas .......................................................................... 4 mm Otras superficies de concreto simple o reforzado ...................... 10 mm Muros de concreto ciclpeo ........................................................ 20 mm (4) Curado Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazado. Si se trata de una superficie de contacto con concreto, deficientemente curada, el Supervisor podr exigir la remocin de una capa hasta de cinco centmetros (5 cm) de espesor, por cuenta del Contratista. Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias de esta especificacin deber ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste.

MEDICIN
La unidad de medida ser el metro cbico (m), aproximado al dcimo de metro cbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra, debidamente aceptada por el Supervisor.

PAGO
El pago se har a su precio unitario por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. Deber cubrir, tambin todos los costos de construccin o mejoramiento de las vas de acceso a las fuentes, los de la explotacin de ellas; la seleccin, trituracin, y eventual lavado y clasificacin de los materiales ptreos; el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transportes, descargas y mezclas de todos los materiales constitutivos de la mezcla cuya frmula de trabajo se haya aprobado, los aditivos si su empleo est previsto en los documentos del proyecto o ha sido solicitado por el Supervisor. El precio unitario deber incluir, tambin, los costos por concepto de patentes utilizadas por el Contratista; suministro, instalacin y operacin de los equipos; la preparacin de la superficie de las excavaciones, el suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construccin y remocin; el diseo y elaboracin de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de la obra, colocacin, vibrado, curado del concreto terminado, ejecucin de juntas, acabado, reparacin de desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados y las instrucciones del Supervisor.

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01.04.07

APUNTALAMIENTO DE ELEVACION INFERIOR

DESCRIPCIN
Se refieren a la construccin de soportes provisionales para apoyar el encofrado cuando el elemento no se encuentre dispuesto verticalmente (inclinado) o cuando el elemento horizontal (viga) se encuentre a una altura igual o mayor de 6 000 mm, de modo que requiere de apuntalamiento hasta que alcance la resistencia necesaria. Tambin se refiere a la construccin de elementos de celosa que servirn de viga tensora colocada entre elementos inclinados para mantener las dimensiones de la estructura de soporte. Esta partida solo es necesaria y solo se pagara en los elementos que requieran de soporte adicional a los puntales y tensores propios de la partida de encofrado cara vista y cara no vista.

EJECUCIN
El Contratista disear y preparar planos con la estructura propuesta que servir de apuntalamiento del los elementos de la estructura que requieran de este soporte adicional a los puntales y tensores propios del encofrado. Estos planos y de ser necesario sus hojas de clculo respectivas, sern presentados al Supervisor para su aprobacin, antes de iniciarse su construccin. En el caso de los apuntalamientos que cuenten con patente, se solicitarn las mismas exigencias descritas en el prrafo anterior. Los apuntalamientos debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la construccin, sin deformarse y teniendo en cuenta las contraflechas correspondientes para cada caso. Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un coeficiente de amplificacin por impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirn empleando materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la Supervisin. Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener la autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin de los planos y autorizacin para la construccin no relevan al Contratista de su responsabilidad de que stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn sometidos. Los elementos de la estructura debern ser apuntalados slidamente para que conserven su rigidez. No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor, quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales empleados. Los encofrados no podrn realizarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo autorice por escrito: Fondo de vigas................................................................................................ 21 das Elementos inclinados...................................................................................14 das Tensores entre elementos de soporte inclinados...28 das Para el diseo de estos elementos, se tomarn en cuenta las contraflechas (elementos horizontales) y desplomes (elementos verticales o inclinados) necesarias. Cuando el Contratista utilice encofrados metlicos o de patente reconocida, deber previamente notificar al Supervisor para su revisin y/o aprobacin; de igual manera el Contratista a su costo, deber verificar que el peso de estos encofrados no modifique o altere las condiciones iniciales de diseo. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 57 de95

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MEDICIN
Se considerar como rea de apuntalamiento a la superficie de la estructura que ser cubierta directamente por dichos elementos, as como a la proyeccin horizontal de los elementos inclinados, 2 todos cuantificado en metros cuadrados (m ).

PAGO
El pago de la partida se har en base a su precio unitario por metro cuadrado (m ). Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra, bonificaciones por trabajo en altura y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, as como de accesos, indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecucin de los trabajos. Igualmente incluir el costo total de la desinstalacin.
2

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01.04.08

GRUA PARA ELEVACION SUPERIOR

DESCRIPCIN
Se refiere al suministro temporal de una gra para que preste el servicio de traslado de encofrado, acero de refuerzo, herramientas y otros insumos para la elevacin superior de los pilones o torres de puente. Las caractersticas del equipo que satisfagan la partida pueden ser las siguientes: Gra tipo torre mayor o igual a 60.0 m de altura, con una longitud de brazo mayor o igual a 40.0 m y capacidad de carga de 6.0 8.0 t a de la longitud del brazo y 2.0 t en la punta. Gra con pluma de celosa de capacidad mnima 30.0 t y longitud de pluma no menor de 15.0 m, a la cual se podrn adicionar cuerpos de celosa hasta que la longitud de la pluma alcance la mayor longitud (45.0 m) con la que se puedan trasladar los elementos descritos para la construccin de la obra. Otro equipo que cumpla con eficiencia y seguridad el traslado de los insumos de construccin en elevacin.

EJECUCIN
El equipo propuesto deber ser colocado en un rea que se encuentre protegida de las eventuales avenidas del ro. Dicha rea asignada deber adems permitir el correcto giro del brazo sin que interfiera con la ubicacin de la estructura. En el caso de utilizar la gra tipo torre deber prepararse una cimentacin con pedestal con concreto de calidad mnima fc=17 MPa, conforme a las dimensiones del equipo que se suministre. En el caso de utilizar una gra con pluma de celosa, la pluma de esta deber arriostrarse adecuadamente de tal manera de garantizar su estabilidad. Dichos arriostres (tensores) debern contar con elementos (contrapesos de concreto ciclpeo contra el arranque) que garanticen su adecuado anclaje en el terreno. Antes de proceder a la ubicacin del equipo, el Contratista deber obtener la autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin de los planos y autorizacin para la construccin no relevan al Contratista de su responsabilidad de que stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn sometidos. No se podr efectuar cambio alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor, quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales empleados.

MEDICIN
La medicin de la partida se efectuar por mes.

PAGO
El pago de la partida se har en base a su precio unitario. Este precio incluir, el suministro del equipo, sus instalacin y desinstalacin, mano de obra, bonificaciones por trabajo en altura y el equipo necesario para ejecutar la partida, todas las obras de cimentacin, refuerzo y apuntalamiento, indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecucin de los trabajos.

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01.05 01.05.01 01.09.02 01.09.04

VIGAS DE ACERO ESTRUCTURAL FABRICACIN EN TALLER DISPOSITIVOS DE APOYO BASCULANTES DISPOSITIVOS DE CONTROL SISMICO

PLANOS ESTRUCTURALES Y DE FABRICACIN EN TALLER


Los planos de la estructura metlica que forman parte del Expediente Tcnico, constituyen los planos estructurales, donde se indican las dimensiones y la ubicacin relativa de los diferentes elementos componentes de la estructura. El fabricante de la estructura metlica deber preparar y presentar a la Supervisin los planos de fabricacin en taller con el detalle suficiente, para ser evaluados y aprobados si el caso es conforme a las especificaciones de la ANSI / AASHTO / AWS D1.5 Bridge Welding Code, en adelante la Norma. Cualquier trabajo que el Contratista realice antes de que el Supervisor apruebe estos planos de taller, ser a su propia cuenta y riesgo. Los planos de taller de la estructura de acero, debern mostrar, a pleno detalle, todas las dimensiones y tamaos de las partes componentes de la estructura, as como los detalles de las conexiones entre elementos. El Contratista deber entender expresamente que la aprobacin por el Supervisor de los planos de fabricacin en taller, no lo releva de responsabilidades por el contenido de dichos planos.

MATERIALES
Acero Los elementos estructurales de la superestructura del puente, sern fabricados con planchas de acero estructural ASTM A709 A572 de calidad grado 345 (Fy=345 MPa) grado 250 (Fy=250 MPa) como se indique en los planos del proyecto, o sus equivalentes DIN ST52 ST37 respectivamente en donde se indiquen. El Contratista entregar al supervisor los Certificados de Calidad que certifiquen que el material empleado cumple con los requisitos de calidad. Todo el material que se emplee en la fabricacin de las estructuras, deber estar limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deber ser sin usar calor, y solamente por procedimientos mecnicos que no daen las piezas. No se aceptar el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como los causados por golpes; tales piezas sern rechazadas. El corte de los perfiles ser hecho preferiblemente con equipo de oxicorte. Electrodos Los electrodos para soldaduras sern AWS E7018 o similares, de acuerdo a las especificaciones de la Norma. Pernos de Alta Resistencia Los pernos de alta resistencia para las conexiones cumplirn los requisitos de ASTM en los grados A325 y A490, conforme se indique en los planos del proyecto. Conectores de corte Los conectores de corte podrn ser de dos tipos: Tipo Stud, los que debern cumplir con la especificacin AASHTO M 169 (ASTM A 108). Tipo Canal, los que debern ser de perfil laminado cuyo material deber cumplir con las especificaciones de acero estructural. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 60 de95

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CALIFICACIN DE LOS SOLDADORES


Todos los operadores de la soldadura debern ser calificados de acuerdo con las especificaciones de la Norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code (ltima versin) El Contratista deber mostrar al Supervisor los certificados expedidos a los soldadores y que no tengan una antigedad mayor de 6 meses antes del inicio de la fabricacin de la estructura de acero. El Certificado deber mostrar que el soldador ha venido efectuando soldaduras del tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres meses antes del inicio de la fabricacin. Deber enviar un certificado por cada soldador indicando la institucin que lo otorga, el tipo de examen, el tipo de muestras, la posicin de las soldaduras, resultados de las pruebas y fecha de examen. El Contratista solamente podr emplear mano de obra experimentada en la fabricacin de estructuras de acero de puentes y, el Supervisor podr exigir el retiro del personal que no sea competente o que no venga ejecutando sus trabajos con propiedad.

SOLDADURA
Generalidades Por tratarse de un puente en el que la estructura principal est formada por vigas de planchas soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular importancia, por lo que deber ser ejecutada con ptima calidad y de acuerdo a las especificaciones de la norma ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code. Electrodos Los electrodos que sern utilizados en la fabricacin de las estructuras de acero son del tipo E7018 y debern ser adquiridos en envases hermticamente sellados o en caso contrario sern secados por lo menos dos horas en un horno a temperatura entre 450 F a 500 F (230C ~ 290C) antes de ser utilizados. Los electrodos que no sean utilizados en el lapso de 4 horas despus de ser retirados de sus envases hermticamente cerrados, debern ser secados nuevamente antes de ser utilizados. Los electrodos no podrn ser resecados ms de una vez. Procedimiento Standard de Soldadura Antes de la aplicacin de la soldadura, es obligacin del fabricante llevar a cabo un planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los casos posibles, y como resultado de ello elaborar un conjunto documentos tcnicos de procedimientos standard, las cuales sern de difusin amplia. Corte de planchas de acero El corte de las planchas de acero por el mtodo de oxicorte ser permitido siempre y cuando la antorcha sea guiada por medios mecnicos semiautomticos como requerimiento mnimo y los bordes rectificados y perfilados con esmeril si fuera el caso. La rectificacin de bordes en el extremo de las piezas ser necesaria en el caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura. La tolerancia en la longitud ser de: 1/16 para elementos menores de 30-0 1/8 para elementos mayores de 30-0

INSPECCIN Y CONTROL DE CALIDAD DE LA SOLDADURA


La inspeccin de soldaduras deber iniciarse tan pronto hayan sido ejecutadas. Si el control radiogrfico indica cualquier defecto o porosidad que exceda los requisitos de ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, se considerar que la prueba ha tenido resultado negativo y el Contratista deber reparar a su costo la soldadura por el mtodo apropiado en cada caso y obtener la aprobacin Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 61 de95

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Las conexiones soldadas debern ser inspeccionadas por medio de radiografas de acuerdo a ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code. Adicionalmente a cualquier inspeccin radiogrfica realizada segn los requerimientos de la Norma; todas y absolutamente todas las soldaduras sern visualmente inspeccionadas por el Supervisor, quien tendr el poder de decisin para poderlas rechazar o exigir pruebas adicionales en caso de tener evidencia visual en una posible mala ejecucin de la soldadura. Las pruebas de soldadura que debern realizar son las siguientes: Ensayo radiogrfico (Rayos X y/o Gamma) Las soldaduras a tope de penetracin total, debern ser comprobadas radiogrficamente de acuerdo a lo establecido en la Norma. En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se deber radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para determinar la magnitud y la extensin de la falla. Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas. El Supervisor deber verificar la toma de las radiografas e interpretar los resultados y los informes tcnicos del Contratista; aprobar las radiografas que se encuentren satisfactorias y desaprobar o rechazar las que no sean satisfactorias. El Supervisor deber tambin, previamente a cualquier defecto, aprobar los procedimientos propuestos por el contratista para reparar soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparacin de nuevas soldaduras. Tintes Penetrantes La aplicacin de tintes penetrantes para verificacin de la calidad de los cordones de soldadura durante la etapa de ejecucin ser obligatoria. Prueba de Ultrasonido Esta prueba ser ejecutada opcionalmente en Taller en los casos en que se requiera verificar la penetracin del cordn de soldadura. Facilidades al Supervisor durante la inspeccin en taller El Contratista est obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el Supervisor para efectuar la inspeccin durante el proceso de fabricacin en taller y garantizar al Supervisor acceso libre a todas las reas donde se estn efectuando los trabajos de fabricacin. El Supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de fabricacin que encuentre que no estn conforme a las especificaciones ANSI/AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code.

ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deber ser ensamblada en el taller en forma completa de manera de poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la geometra del conjunto. No se permitir desalineamientos mayores de 1/500 de cada una de las piezas del conjunto. En caso contrario la estructura deber ser corregida. A excepcin de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas sern presentadas una a otra en su posicin definitiva, con una separacin no mayor de 1/16 (2 mm), siempre que sea posible las piezas sern soldadas horizontalmente. Los elementos as preparados sern ensamblados en taller formando la estructura completa. Para esto debern colocarse los pernos de montaje adecuados, cuyos huecos debern abrirse despus de que la estructura sea montada debidamente alineada y con las contraflechas indicadas en los planos.

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Despus de comprobado el alineamiento del conjunto, la estructura ser dividida en mdulos de tamao mximo tal que sea posible su traslado a obra. Todos los elementos de un mismo mdulo sern soldados en forma definitiva entre s, pintados con pintura anticorrosiva y numerada para su ensamblaje en obra de acuerdo a lo indicado ms adelante con referencia a la pintura. Marcas para el Transporte Durante el proceso de fabricacin y hasta el ensamblaje mismo de los miembros, cada elemento de acero deber mostrar clara y legiblemente su denominacin y cdigo de color de identificacin. Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deber ser especialmente codificado con marcas fsicas de identificacin; por otro lado, tambin el Contratista deber enviar al Supervisor los planos y listado de marcas de la estructura metlica total.

MEDICIN
La partida Fabricacin en taller ser medida por tonelada de estructura fabricada de acuerdo a las especificaciones, y aprobadas por el supervisor.

PAGO
La partida Fabricacin en Taller se pagar a su precio unitario. Dicho precio unitario incluir el suministro de materiales, equipos, herramientas, mano de obra, pruebas de control de calidad de la soldadura y dems imprevistos para la correcta ejecucin de la partida. El Contratista evaluar y tomar en consideracin los costos que demande la fabricacin de la estructura metlica y los incluir dentro del precio unitario de su oferta.

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01.05.02 01.05.03 01.05.04

ARENADO PINTURA ANTICORROSIVA PINTURA ESMALTE

DESCRIPCIN
Estas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero con pinturas protectoras del sistema denominado Zinc Epoxy Poliuretano.

MATERIALES
Primera Capa Es una pintura anticorrosiva epxica rica en zinc, formulada con silicatos (zinc inorgnico) bicomponente. Segunda Capa Es una pintura Mastic epxico autoimprimante de alto contenido de slidos, especialmente diseado para proteger acero y concreto en ambientes agresivos. Tercera Capa Es una Pintura a base de poliuretano acrlico alifticos, bicomponente. Es una pintura de acabado, con slidos en volumen de 65% a 70%, de bajo contenido de compuestos voltiles. Caractersticas fsicas y qumicas de las pinturas Las caractersticas ms importantes de las pinturas son las siguientes: Anticorrosivo Brinda proteccin catdica al acero, evita el avance progresivo de la corrosin en reas pintadas que sufren daos mecnicos. Epxico Excelente resistencia en inmersin de agua salada y dulce. Buena resistencia a vapores en ambientes cidos. Buena resistencia a salpicaduras y derrames de lcalis y solventes. Alta resistencia a la corrosin. Poliuretano Curado en condiciones de alta humedad. Anticorrosivo e Inhibidor de oxido. Resistente a la corrosin en ambientes marinos y severos. Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecnica. Excelente retencin de color y brillo, tpico de uretanos alifticos. Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con brocha. Las propiedades varan de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones Tcnicas de los proveedores.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
Todas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarn a presin. Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se describe en las especificaciones del Steel Structures Painting Council (SSPC). La pintura no se deber aplicar en condiciones de niebla o bruma, o cuando llueva o nieve, o cuando la humedad relativa supere los lmites establecidos para el producto. Se deber realizar lo siguiente para la aplicacin de la pintura:

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Arenado casi al metal blanco tipo SSPC-SP10. Alternativamente podr utilizarse el Arenado con escoria o Granallado. La limpieza deber dejar la superficie con un perfil de rugosidad de 1 a 3 mils. Una vez terminado el arenado se proceder al pintado el mismo da en que se realiz la limpieza. Si las superficies tratadas se oxidan o estn contaminadas con materias extraas antes de realizar la pintura, se debern volver a limpiar bajo responsabilidad del Contratista.

2.

Para el proceso de pintura se utilizarn sistemas Airless y/o equipo convencional a presin. El Contratista deber previamente verificar que el equipo se encuentre totalmente operativo y eficiente (mangueras, bombas, boquillas). Solamente se podr utilizar brocha o rodillo para el pintado de retoques, repasos y resanes. Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa de pintura de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. La aplicacin deber hacerse con equipo aprobado por el Supervisor. Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de las 24 horas posteriores como mnimo, se aplicar la segunda capa de pintura de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 4.0/5.0 mils. Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de las 18 a 24 horas posteriores como mnimo, se aplicar la tercera capa de pintura superficial con un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. Posteriormente a la colocacin de cada capa de pintura, el Contratista deber controlar y verificar conjuntamente con el Supervisor el espesor de pintura colocado con instrumentos adecuados (calibrador de espesores).

3.

4.

5.

6.

Adems de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se debern aplicar de acuerdo con las especificaciones e instrucciones del proveedor de pintura, el cual deber coordinar y asesorar al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado.

MEDICIN
La pintura anticorrosiva ser medida en metros cuadrados (m2) de superficie pintada, segn lo indicado en el punto anterior. La pintura esmalte ser medida en metros cuadrados (m ) de superficie pintada, aplicada a todas las superficies expuestas al ambiente exterior.
2

PAGO
El pago por el pintado de la estructura, se har en base a su precio unitario en soles por metro cuadrado. Dicho precio unitario incluir el suministro de pintura y materiales, preparacin, arenado con equipo airless, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems imprevistos necesarios, para la correcta ejecucin de los trabajos.

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01.05.05

TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METALICA A OBRA

DESCRIPCIN
Bajo esta partida el Contratista efectuar todo el trabajo requerido para el transporte de todos los elementos que componen la superestructura del puente; desde el taller de fabricacin, hasta la obra.

LISTA DE MATERIALES
El Contratista antes de transportar la estructura a la obra, verificar que todos sus elementos correspondan en dimensiones, peso, cantidad, identificacin y descripcin a las descritas por el fabricante en el respectivo listado de materiales (Packing List) que conforman la superestructura total del puente, la estructura del puente est bajo responsabilidad del Contratista, hasta la entrega final de la Obra.

TRANSPORTE
El medio de transporte a utilizarse ser el terrestre, pudiendo elegir el Contratista otra alternativa a su costo y riesgo. Previamente el Contratista debe hacer todos los arreglos necesarios para el embalaje, donde se deber tomar las precauciones para un adecuado embarque y desembarque, de tal manera de asegurar que los diferentes elementos de la estructura lleguen en buenas condiciones y completas a la obra. El Contratista antes del traslado de las estructuras, debe adquirir las plizas de Seguro contra todo riesgo, por un monto equivalente al costo total de la estructura, vigente por el perodo de traslado hasta la obra, incondicional y de ejecucin automtica, expedida por una compaa de Seguros reconocida por la Superintendencia de Banca y Seguros. Para el transporte, el Contratista obtendr previamente las autorizaciones y permisos correspondientes, seleccionando los vehculos de tal manera que garanticen un traslado ptimo de las estructuras y con la anticipacin necesaria a la ejecucin de los trabajos, siendo de su responsabilidad hacer un previo reconocimiento de los caminos y tomar las precauciones del caso. Los vehculos de transporte debern ser tales que los elementos de la estructura se acomoden en la plataforma, de tal modo que no se produzcan volados, cuas, apoyos forzados etc., que sometan a las estructuras a esfuerzos que deterioren todo o parte de algn elemento.

ALMACENAMIENTO EN OBRA
Para el almacenamiento de la estructura en obra, el Contratista deber preparar un terreno cercado designndose reas de depsito, reas libres de acarreo y maniobras. Los elementos menores se depositarn en recintos cerrados y seguros. El piso del almacn deber ser tratado debidamente a fin de garantizar un adecuado acomodo y conservacin de las estructuras, evitando entre otras consideraciones que las aguas superficiales alcancen a las estructuras. Los elementos de las estructuras de acero, debern almacenarse sobre rodamientos en el terreno, que lo liberen de estar en contacto con el suelo y debern ser mantenidas limpias y secas. Las vigas principales debern ser colocadas en forma recta y derecha con sus debidos soportes. El Contratista ser responsable por los daos y prdidas que puedan ocurrir a los elementos de las estructuras antes de la entrega final de la obra.

MEDICIN
La partida Transporte a obra se medir en tonelada-kilmetro (t-Km), aplicada al peso de la estructura metlica realmente transportada y aprobada por el Supervisor, multiplicada por la distancia en Kilmetros (Km) desde el taller de fabricacin hasta la obra.

PAGO
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La partida Transporte a obra se pagar a su precio unitario, y por la cantidad medida segn el prrafo anterior; dicho pago constituye compensacin total por el embalaje, carga, transporte, descarga, equipos, seguros y todo imprevisto necesario para que la estructura metlica llegue a la obra en buen estado. El Contratista evaluar y tomar en consideracin los costos que demande el transporte de la estructura metlica, basndose en la distancia desde el lugar de fabricacin hasta la obra, y los incluir dentro del precio unitario de su oferta.

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01.05.06

MONTAJE Y LANZAMIENTO

DESCRIPCIN
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de montaje y/o lanzamiento de la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del fabricante, para que la estructura quede en su posicin final, tal como se indica en los planos del proyecto.

EJECUCIN
Para la ejecucin del montaje de las vigas metlicas se distinguen las siguientes fases: a) Plan de montaje El Contratista, sobre la base del conocimiento previo y obligatorio de las caractersticas fsicas del cauce y rgimen del ro y de las reas circundantes donde se emplazar el puente, definir y propondr al Supervisor para su aprobacin el plan de montaje que considere adecuado para que la estructura metlica pueda emplazarse hasta su posicin final tal como se muestra en los planos del proyecto, propuesta que deber estar sustentada con planos y especificaciones para su aprobacin por el Supervisor. El Contratista para tales fines estar obligado a elaborar y presentar los Planos de montaje, Clculos del proceso de Montaje y Lanzamiento, definiendo las dimensiones y materiales necesarios de las estructuras temporales a utilizarse y verificando, adems, que la estructura principal a Lanzar, no sufra esfuerzos ni deformaciones mayores a los admisibles y no contemplados en la etapa de diseo. De la misma manera deber presentar la relacin de equipos, herramientas, accesorios, materiales necesarios, personal especializado, seguros de personal, seguros de montaje y medidas de seguridad adicional durante la instalacin del puente. La aprobacin del Supervisor no exime al Contratista de sus responsabilidades por la seguridad de su mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos. La presentacin de dicho expediente debe ser con la anticipacin suficiente para que el Supervisor la revise y apruebe si es consistente. b) Trabajos preliminares El contratista deber acondicionar un rea apropiada conforme a lo indicado en la especificacin de nivelacin de terreno y maniobras preliminares de montaje. c) Ensamblaje de la estructura metlica Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un procedimiento lgico, donde cada una de sus partes componentes sern ensambladas en forma segura, conforme se muestra en los planos de marcas e identificacin de las secciones y elementos, cada uno de ellos sern maniobradas cuidadosamente de manera que no se doblen, rompan o sufran daos. Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Contratista guiarse por las marcas de fbrica, para evitar que stas sean colocadas en otro lugar. Todos los elementos debern acomodarse en su lugar sin que los eventuales forzamientos los daen. Durante el ensamblaje se verificar que las dimensiones del conjunto sean las correctas, teniendo en cuenta las tolerancias indicadas en los planos. Es muy importante la verificacin dimensional de la contraflecha de cada viga durante el proceso de ensamblaje y empalme con soldadura de las secciones y elementos; debindose elaborar una ficha tcnica que registre la geometra final y por otro lado tambin se ejecutarn los mismos ensayos de control de calidad de la soldadura en el empalme de las secciones, conforme a las especificaciones de la partida Fabricacin en taller. d) Instalacin del falso puente o torres temporales Conforme al plan de montaje aprobado, el Contratista instalar el falso puente o las torres (pilares) temporales, siendo chequeados obligatoriamente en todos sus aspectos, como por ejemplo la calidad y estado de conservacin de sus elementos, la correcta instalacin de los mismos dentro Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 68 de95

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de todo el conjunto y el equipamiento idneo. En caso de presentarse secciones, elementos o accesorios de calidad dudosa para la funcin que deben cumplir, stos sern rechazados y cambiados por repuestos de calidad apropiada. El retiro del falso puente o de las torres temporales no se realizar hasta que la estructura metlica se encuentre totalmente ensamblada e instalada en su posicin final y sea capaz de autosotenerse. El retiro de estas estructuras temporales deber contar con la aprobacin del Supervisor. e) Lanzamiento y montaje final de vigas metlicas El tipo de Montaje (Lanzamiento desde un extremo, Montaje sobre Falso Puente, Izaje con Gras, etc.) que se efectuara ser finalmente el que proponga el Contratista y sea revisado y aprobado por la Supervisin. El proceso de lanzamiento de las vigas proceder siempre y cuando los resultados de control de calidad de la soldadura de empalme de las secciones sean satisfactorios y el falso puente y/o torres de lanzamiento se encuentren instalados en forma correcta y consistente. Se debern haber revisado previamente todos los Equipos y herramientas a ser utilizados en la etapa de Montaje y/o Lanzamiento como Gras, Gatas, tecles, rodillos, tirfors, etc. y asegurar su perfecto funcionamiento. El Contratista deber tomar todas las previsiones para asegurar la estabilidad de las vigas durante las etapas de montaje, para lo cual deber prever y proveer los arriostramientos temporales necesarios, de la estructura como un todo as como de cada uno de los elementos componentes. Una vez que las vigas y los elementos de arriostramiento, diafragmas, aparatos de apoyo y otros se encuentren en posicin correcta se proceder al ajuste definitivo de los pernos de alta resistencia. Los arriostres temporales no debern ser retirados hasta que la losa de concreto del tablero alcance la resistencia (fc) especificada en el Proyecto.

MEDICIN
La partida Montaje y Lanzamiento de vigas metlicas se medir en toneladas de estructura metlica debidamente ensamblada y colocada en su posicin final con la debida aprobacin del Supervisor.

PAGO
La partida Montaje y Lanzamiento de vigas metlicas se pagar por la cantidad medida segn el prrafo anterior, y a su precio unitario, pago que constituir la compensacin total por los trabajos de Ensamble, Memoria de Clculo del Montaje, Montaje, Instalaciones provisionales, Materiales, Mano de obra, Seguros, Equipos, Herramientas y todo imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida. Este precio ser nico e independiente de la poca del ao en que tenga que realizarse. No se considerar ningn cargo adicional por los niveles que pudieran alcanzar las aguas del ro durante los trabajos de Montaje.

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01.06

TIRANTES y ANCLAJES

DESCRIPCIN
El propsito de estas especificaciones es describir los siguientes aspectos concernientes a los cables atirantados del puente: a. Elementos principales en tensin o traccin (cables); b. Forro o Envoltura; c. Proteccin contra la corrosin; y d. Sillas o Silletas para cambio de direccin.

MATERIALES
a. CABLES. Existen varios tipos de "cables" disponibles para ser usados como tirantes en puentes atirantados. Estos pueden consistir de barras slidas paralelas (ASTM A722), cables paralelos (ASTM A421), strands paralelos (ASTM A416), y arreglos simples mltiples de strands estructurales (ASTM A586) o strands de cables de bobina (locked coil). En el caso del presente proyecto se utilizaran aquellos que sean concordantes con lo indicado en los planos respectivos. FORRO ENVOLTURA: (1). Se suministrarn tubos de Polietileno de Alta Densidad (HDPE) como forro o envoltura de los cables conforme a los requerimientos de ASTM D3035 o ASTM F714. El Contratista puede alternativamente proporcionar un tubo de color blanco o color luminoso que demuestre propiedades resistentes a la luz ultravioleta de modo similar o equivalente que un tubo de color negro. No se recomienda la utilizacin de tubos de acero como forros de tirantes. (2) El uso del forro tiene un doble propsito: proporcionar una forma o recipiente para la inyeccin del mortero o grout para que sirva como barrera anticorrosiva de los cables. Otro propsito es considerarlo algunas veces como participante en la capacidad de carga para carga viva. Sin embargo, la FHWA, las empresas proveedoras de servicios de preesfuerzo y otros entes tcnicos no consideran al forro como un elemento con capacidad de carga para los propsitos de dimensionamiento de los cables. c. PROTECCION CONTRA LA CORROSION. El sistema de proteccin contra la corrosin puede ser un sistema multi-barrera, que proporcione simultneamente, un sistema temporal como un sistema de proteccin permanente, i.e., un sistema que proteccin durante la colocacin del cable y un sistema de proteccin total para su etapa de servicio. Ello puede ser proporcionado por cualquiera de los dos sistemas, un cable con recubrimiento epoxico un strand o monostrand engrasado y forrado. SILLAS DE CAMBIO DE DIRECCION: (1) A menos que se especifique lo contrario todos los tirantes deben terminar en el Piln con anclajes adecuados. Si el proyecto considera las sillas de cambio de direccin, estas deben ser de patente reconocida y demostrar eficiencia y seguridad en la transmisin de esfuerzos al piln y a los elementos de soporte instalados en el. (2) Las sillas o asientos de cables son utilizados para permitir que el cable tenga continuidad sobre su soporte (piln), i.e., no implica el final de cada cable (sobre cada cara del piln) en un anclaje sobre o dentro del piln. Ello significa que el tensado y ajuste de los cables requiere ser simultneo y coordinado de ambos extremos del cable (sobre los puntos de anclaje en el tablero a cada lado del piln), no solo durante la construccin e instalacin sino tambin en cualquier momento posterior cuando sea necesario ajustar la fuerza de los cables por cualquier motivo o razn. Esto tambin significa, que en la eventualidad que sea necesario reemplazar un cable, sea necesario reemplazar el doble de la longitud comparado con un tirante anclado individualmente sobre el piln. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 70 de95

b.

d.

Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen e. ANCLAJES:

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(1) Los anclajes consisten de tubos cnicos de acero con una placa de apoyo sobre los cuales se sujetan los cables mediante cuas. Estos anclajes debern ser manufacturados por una marca de reconocido prestigio. Su material, dimensiones y colocado en obra debern corresponder a lo especificado por la patente o sistema de preesfuerzo a usar. (2) Los anclajes deben tener un comportamiento satisfactorio ante esfuerzos de fatiga, siendo el valor mnimo permitido del rango de esfuerzos de 200 MPa (para 0.45 GUTS).

EJECUCIN
Colocacin del acero de pretensar El acero de preesfuerzo ser instalado dentro de los ductos de polietileno y estos a su vez sern sujetados mediante andamios o soportes necesarios de acuerdo al plano de detalles del sistema de preesfuerzo a adoptar. Deber procurarse la mejor alineacin vertical y horizontal, considerando que el efecto de cualquier cambio angular no previsto se sumar el efecto de los cambios angulares de diseo, produciendo disminucin de la fuerza prevista. Se permitir una tolerancia de +-3 mm en la ubicacin de los ductos. Tensado de los Tendones El tensado se aplicar cuando el tablero se haya posicionado adecuadamente de tal modo que no genere deformaciones no previstas en el diseo ni en el procedimiento constructivo. El tensado de los Tendones se har en el orden indicado en los Planos de Detalle o como lo recomiende el proveedor del sistema de preesfuerzo. Las bombas utilizadas para accionar los gatos tensores, estarn equipados con un manmetro calibrado que indique la presin aplicada con una tolerancia del 2% en ms o en menos. Los manmetros sern calibrados y certificados cada cierto tiempo, como lo exija el Ingeniero Supervisor. Durante la operacin de tensado se llevar un registro de todas las operaciones vinculadas, incluyendo las presiones y los alargamientos en los tendones, para ser presentado a la Supervisin. El tensado de cada cable se har en etapas, segn estime el proveedor del sistema de preesfuerzo, controlando en cada una, la presin manomtrica y el alargamiento producido. En la primera etapa el estiramiento producido est afectado por el acomodo del cable, debindose asumir que el estiramiento real se producir a partir de la segunda etapa, para lo cual se har la correccin necesaria. La tolerancia en el promedio de los alargamientos obtenidos en obra ser de 7% en mas o menos del alargamiento terico calculado indicado en los Planos de Detalles. Cualquier discrepancia que exceda estos valores ser investigada y corregida. Al terminar la operacin satisfactoria de tensado y previo autorizacin por el Ing. Supervisor, se cortarn los extremos sobrantes de los torones a una distancia no menor de 2cm del extremo de las cuas, para proceder a la operacin de inyeccin de lechada de cemento. Lechada de inyeccin La lechada de inyeccin es una mezcla de agua, cemento portland y aditivo plastificante expansivo (Intraplast o similar). El agua, y cemento portland deben cumplir las mismas especificaciones que para la confeccin del concreto estructural. El contenido de agua deber ser el mnimo que permita una trabajabilidad adecuada para la inyeccin y en ningn caso deber excederse la relacin 0.45 de agua por peso de cemento.

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El aditivo para la lechada ser en una proporcin de 2% en peso de cemento. El mezclado deber hacerse por medios mecnicos, y la inyeccin podr realizarse con bombas elctricas. El cemento deber estar libre de grumos. Se colocarn las salidas de inyeccin en el centro y los extremos de los tendones, inyectndose por un extremo hasta que el material salga por cada salida de inyeccin con la misma consistencia con que es inyectada, procedindose luego al cerrar estas salidas. La inyeccin para cada tendn deber ser continua, desde su inicio hasta su terminacin manteniendo la mezcla en movimiento.

MEDICIN
Las partidas de Cables y Anclajes se medir en las siguientes unidades debidamente aprobada por el Supervisor: 01.06.01 01.06.02 01.06.03 01.06.04 01.06.05 01.06.06 01.06.07 01.06.08 01.06.09 01.06.10 01.06.11 01.06.12 01.06.13 01.06.14 01.06.15 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TENDON DE 12 CABLES 15.2 mm TENDON DE 19 CABLES 15.2 mm TENDON DE 22 CABLES 15.2 mm TENDON DE 27 CABLES 15.2 mm ANCLAJES FIJOS 12 15.2 mm ANCLAJES FIJOS 19 15.2 mm ANCLAJES FIJOS 22 15.2 mm ANCLAJES FIJOS 27 15.2 mm ANCLAJES DE TENSADO 12 15.2 mm ANCLAJES DE TENSADO 19 15.2 mm ANCLAJES DE TENSADO 22 15.2 mm ANCLAJES DE TENSADO 27 15.2 mm TUBOS PROTECION ANTIVANDALISMO COLOCACION, MONTAJE y SERVICIO DE TENSADO Glb m m m m Und Unid Unid Und Und Und Unid Und Und Mes

PAGO
La partida de Cables y Anclajes se pagar por la cantidad medida segn el prrafo anterior, y a su precio unitario, pago que constituir la compensacin total por los trabajos de ensamble, memoria de clculo del montaje, montaje, instalaciones provisionales, materiales, mano de obra, seguros, equipos, herramientas y todo imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida. Este precio ser nico e independiente de la poca del ao en que tenga que realizarse. No se considerar ningn cargo adicional por los niveles que pudieran alcanzar las aguas del ro durante la ejecucin de los trabajos.

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01.06.16

BARRAS POSTENSORAS A722

DESCRIPCIN
Esta partida comprende el suministro, instalacin, tensado e inyectado de las barras de preesfuerzo , roscadas de alta resistencia en las dimensiones o dimetros que se especifiquen en los planos, los cuales deben contar con sus respectivos dispositivos de anclajes y empalmes del sistema VSL, Dywidag o similares.

MATERIALES
Componentes Principales de las Barras Barras roscadas nominal (segn planos) Empalmes Dinmicos Sistema de Anclajes Sistema de doble proteccin contra la corrosin de barras y anclajes Sistema de Proteccin Anti vandlico (solamente en caso de estar expuesto) Barras Roscadas Los tirantes estarn compuestos bsicamente por Barras corrugadas de pretensado (Threadbar) de dimetro nominal ( 32, 36 45 mm) las cuales son laminadas en caliente en la acera y sus costillas deben conformar una rosca en toda su longitud. As mismo se pueden cortar en cualquier punto. Las caractersticas tcnicas de las barras son las siguientes: Tipo de Barra: Dimetro Nominal (mm): Grado fp0.1k/fpk (Mpa): Rango de Fatiga:_00=0.9 fp0.1k (Mpa): Mdulo de Young (Mpa): Mxima Fuerza de Pretensado Mxima Fuerza de Sobretensado (KN):

Segn indiquen los planos 835/1030 180 195007% 676 722

Se deber suministar al ingeniero Supervisor las copias de los Certificados de Calidad del fabricante, indicando las propiedades mecnicas y anlisis qumico de las barras. El control de calidad de las barras estar en concordancia con las Normas ASTM A722 Tipo 2, conforme lo especificado por el Post Tensionig Institute (Recomendation for Stay Cable Design, Testing and Installation (PTI) o FIP-Comission II Stay Cable). Empalmes Dinmicos Los empalmes dinmicos son los dispositivos especiales de unin entre las barras pra prolongarlas hasta una longitud deseada, ya que estas son suministradas en longitudes de 11.800.10 m. Los empalmes dinmicos debern desarrollar en traccin por lo menos un 125% de la resistencia a la fluencia de la barra. Las caractersticas tcnicas de los empalmes dinmicos son los siguientes: Tipo de Empalme: Dimetro Nominal (mm) Material: Rango de Fatiga_00=0.6fp0.1k (Mpa): Dimensiones (dxL,mm): Coupler L 3303 32 EN 100832-2 C45+N 78 60x2302

Las barras debern ser cortadas en sus extremos a un ngulo de 45 grados y se les aplicar una capa de pegamento epxico tipo pasta en el momento de ensamblar el empalme mecnico. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen Sistema de Anclajes El sistema de Anclajes tanto mvil como fijo est formado por: Placas de Anclaje para el diamentro especificado segn planos. Tuercas de Anclaje con contratuercas

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Las placas de anclaje son placas slidas rectangulares de acero estructural, las cuales son maquinadas con agujero cnico para alojar a las tuercas. Las dimensiones debern ser conforme a las recomendaciones dadas por el proveedor de los anclajes. Las caractersticas tcnicas de las placas de anclaje son los siguientes: Tipo de Placa de Anclaje Solid Plate: Dimetro Nominal (mm): Material: rectangular 2010 square 2011 Segn se indique en los planos EN 10025-2 S235JR-ASTM A36

Las tuercas de anclaje son los dispositivos capaces de transmitir las cargas actuantes de las barras a las placas de anclaje y estas a su vez al puente. Las caractersticas tcnicas de las tuercas de anclaje son los siguientes: Tipo de Tuerca: Dimetro Nominal (mm): Material: Domed Ancho Nut 2001 2099 Segn se indique en los planos EN 10025-2 S355J2

Las contratuercas debern corresponder el sistema de Postensado usado y compatibles con las tuercas. Cada anclaje deber soportar, como mnimo, la carga de rotura de la barra roscada. Sistema de Doble Proteccin contra la Corrosin de Barras y Anclajes Los anclajes tendrn doble proteccin anticorrosiva, la primera con pintura anticorrosiva igual que el de la estructura principal y la segunda con capuchas metlicas inyectadas con inhibidor a la corrosin recomendado por el especialista en postensado. Cuando las barras se encuentren expuestas, estarn protegidas por dos barreras de proteccin: la primera corresponde a un tubo de tubo de polietileno de alta densidad de colores elegidos por el propietario y la segunda corresponde a una inyeccin de grouting de cemento en el interior de tubo. Las caractersticas tcnicas de los tubos son los siguientes: Tipo de Tubo: HDPE-High Density Polyethylene Estabilidad: Proteccin Rayos UV y del color Dimetro Nominal ext (pulg): 90 mm Espesor mnima (mm): 80 mm2 Densidad: AST, D 3350 PE 345444 C/E Color: Segn propietario Centralizadores: Duraflex Clase 200 #32 Espaciamiento de Centralizadores (m) 1.00m max Las caractersticas Tcnicas de la Inyeccin de lechada de cemento son las siguientes: Tipo de Inyeccin (Grout): Dosificacin de Mezcal: Cemento: Aditivo Expansivo: Agua-Cemento-Aditivo Expansivo a/c=0.45+1% en peso aditivo Tipo I Inyecplast o similar

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La inyeccin deber hacerse desde la parte inferior de las barras mediante accesorios de inyeccin y purga instaladas en la tubera. El mezclado deber hacerse por medios mecnicos, y la inyeccin deber realizarse con bombas elctricas. El cemento deber estar libre de grumos. La inyeccin para cada tendn deber ser continua, desde su inicio hasta su terminacin manteniendo la mezcla en constante movimiento. Sistema de Proteccin Anti vandlico con accesorios. Adicionalmente a la proteccin contra la corrosin, las barras, cuando se encuentren expuestas, debern contar con un sistema de proteccin anti vandlico que consiste en la instalacin de tubos de fierro galvanizado en la parte inferior, los cuales irn soldados a las cajuelas de apoyo o dispositivos de apoyo, es decir donde se apoyarn las placas de anclaje, hasta el nivel superior de la vereda la cual se le denomina trompeta de transicin inferior, seguidamente se instalar el tubo antivandlico propiamente dicho que se empalma por medio de una unin roscada a la trompeta llegando hasta una altura total de 2.40m por encima del nivel de la vereda. Estos tubos debern ser de dimetro acorde al sistema a usar con sus respectivos O'rings centralizadores. As mismo debern contar con sellos plsticos que impidan el ingreso del agua de lluvia. Planos de Detalles de Obra El contratista deber presentar para aprobacin del proyectista los planos de detalles de las barras con sus respectivos esquemas y dimensiones de sus componentes segn el sistema de postensado a usar. Dichos planos debern indicar el sistema de doble proteccin especificado, las fuerzas de tensado a aplicar en el gato para cada tirante y los clculos que justifiquen las fuerzas requeridas por el proyecto. As mismo se especificar las presiones manomtricas y los tipos y reas de los gatos hidrulico de tensado a usar. INSTALACIN Y MONTAJE La instalacin y montaje de las barras y todos sus componentes debern ser propuestos por el especialista en postensado acorde al sistema de postensado a usar. Tensado de los Tirantes El tensado se aplicar cuando el concreto haya alcanzado una resistencia mnima a la rotura de 280 Kg/cm2, el tensado de los barras se har en el orden indicado en los planos de detalle. Las bombas utilizadas para accionar los gatos tensores, estarn equipados con un manmetro calibrado que indique la presin aplicada con una tolerancia del 2% en ms o en menos. Los manmetros sern calibrados y certificados cada cierto tiempo, como lo exija el ingeniero supervisor. Las operaciones de tensado sern en todo momento realizadas en presencia del supervisor, y se controlar en campo las presiones manomtricas en el gato segn el plano de detalle. El control de alargamientos ser de tipo referencial, cualquier discrepancia excesiva con los valores calculados ser investigada y corregida.

MEDICIN
Se medir en toneladas por metro (t-m).

PAGO
El pago ser segn la forma de medicin y al precio unitario descrito. Este precio incluye los materiales, derechos de patentes, mano de obra especializada, equipos, ingeniero especialista, Planos de Detalle y todo lo necesario para la correcta ejecucin de esta partida.

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01.09 01.09.01

VARIOS JUNTAS DE DILATACIN

DESCRIPCIN
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar el suministro y la colocacin de los perfiles metlicos, barras o pernos de anclaje y sellos de neopreno fabricados de acuerdo al detalle mostrado en los planos, para cubrir las juntas de dilatacin entre la losa de la superestructura y los estribos del puente.

MATERIALES
Los perfiles, planchas, cuadrados de acero y las barras de anclaje lisas empleados en la fabricacin de la junta, debern satisfacer los requisitos de la norma ASTM A709 grado 345 250 sus similares segn especificaciones A572 y A36 respectivamente. Los barras de anclaje lisas, debern tener uno de los extremos roscados y debern satisfacer los requisitos de las especificaciones ASTM A307, A36 similares. El sello de neopreno (si lo tuviera) tendr la forma especificada en planos y cumplir con las especificaciones de neopreno (dureza 50 60) indicadas en la partida correspondiente.

EJECUCIN
Las juntas de dilatacin debern colocarse cuidadosamente y sostenerse en las ubicaciones indicadas en los planos. Debern tomarse precauciones para que las juntas de dilatacin metlicas no sean desplazadas ni daadas debido a los trabajos de construccin u otras causas. Durante el encofrado de la losa debern efectuarse los replanteos correspondientes de la rasante del puente con la finalidad de que los bordes de la superestructura y subestructura, donde se aloja la junta de dilatacin, sean coincidentes en planta y perfil. Todas las superficies de las juntas de dilatacin debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o cualquier otra materia extraa mientras las mismas estn siendo colocadas, previas al vertido del concreto de la losa del puente o del parapeto de los estribos.

MEDICIN
La partida Juntas de dilatacin se medir en metros lineales, aplicada a la longitud de junta debidamente instalada, empotrada en el concreto y aprobada por el Supervisor.

PAGO
La partida Juntas de dilatacin se pagar a su precio unitario, y por la cantidad medida segn el prrafo anterior, pago que constituye compensacin total por el suministro de materiales, instalacin, equipo, herramientas, mano de obra y todo imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida.

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01.09.03

DISPOSITIVOS DE APOYO DE NEOPRENO

DESCRIPCIN
Se refiere a la fabricacin, adquisicin y colocacin en obra de los (aparatos) dispositivos de apoyo para la Superestructura.

MATERIALES
Las placas que servirn de aparatos de apoyo sern de neopreno zunchado tipo Stup o similar, respondiendo a las caractersticas siguientes: Propiedades Fsicas Dureza (Shore A) Esfuerzo de Tensin mnimo Elongacin ultima, mnima % Mdulo de Corte (Kg/cm2) a 22.8 C Deflexin por creep en 25 aos Deflexin instantnea k Resistencia al Calor Cambio de dureza en durmetro, punto mximo Cambio en la resistencia a tensin, mximo % Cambio en la elongacin ultima, mximo % Deformacin por Compresin 22 horas @ 100 C, mximo % Ozono 100 pphm ozono en aire por volumen, 20 % deformacin unitaria a 37.7 C 1 C 100 horas procedimiento de montaje
(1) (2)

60 5 158.2 350 54.4 93.3 35 % 0.6

ASTM D-2240 (1) ASTM D-412 ASTM D-412 (1)

(1)

15 -15 -40

ASTM D-573 70 horas a 100 C

35

ASTM D-395 Mtodo B

ASTM D-1149 No Falla ASTM D-518, Procedimiento A

nicos ensayos de laboratorio realizados en el medio. Si la Supervisin requiere del resto de los ensayos, se deber efectuar el reconocimiento respectivo en monto y plazo que exijan dichas pruebas.

Las dimensiones y el dispositivo de estas placas debern estar acorde con los planos o como lo indique el Supervisor. Los emplazamientos en mortero (f'c = 245 Kg/cm2) que sostienen los soportes de neopreno sern cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados. Su perfecta horizontalidad deber ser controlada para asegurar un asiento uniforme de los apoyos de neopreno. Los apoyos sern preparados en fbrica segn las dimensiones indicadas en los planos.

MEDICIN
Los apoyos de neopreno sern medidos por Unidad (Und), instalados en su posicin final, segn se indique en los planos.

PAGO
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, sern pagados en base a su precio unitario. Dicho precio y pago constituye compensacin por el suministro de materiales, instalacin, equipo, herramientas, mano de obra y todo lo necesario para completar el trabajo.

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01.09.05

TUBOS DE DRENAJE

DESCRIPCIN
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar el suministro y la colocacin de los tubos de drenaje de la losa de la superestructura. Los tubos se colocarn conforme se indican en los planos del proyecto.

MATERIALES
El material conformante de los tubos ser acero estructural A709 grado 250 A36.

EJECUCIN
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la losa del puente. La colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de cubrir todas los posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del vertido. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el Supervisor. Todas las superficies de los tubos de drenaje debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o cualquier otra materia extraa mientras los mismos estn siendo colocados, previos al vertido del concreto de la losa del puente.

MEDICIN
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos de drenaje efectivamente colocados.

PAGO
El nmero de tubos de drenaje ser pagado en base a su precio unitario, dicho pago ser compensacin total por el suministro de materiales, mano de obra, equipos y herramientas necesarios para la correcta ejecucin de la partida.

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01.09.06

TUBERIA PARA VEREDAS

DESCRIPCIN
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar el suministro y la colocacin de los tubos de PVC en las veredas de la losa de la superestructura. Los tubos se colocarn conforme se indican en los planos del proyecto.

MATERIALES
Todos los materiales utilizados debern ser nuevos y de excelente calidad. Las copias certificadas de reportes de ensayos de fbrica sern entregadas a la Supervisin. Tubera PVC. El material empleado en la fabricacin de los tubos ser resina de P.V.C. en una proporcin no menor del 86% a la que se habrn aadido los aditivos necesarios para facilitar el proceso de extensin durante la fabricacin y asegurar su resistencia a los rayos solares. El peso especfico estar comprendido entre 1,35 y 1,50 Kg/dm3. La absorcin mxima de agua ser de 1mg/cm2 segn ISO 2508. La resistencia a la traccin del material que forma los tubos no ser inferior a 250kg/cm2 a 20 centgrados.

EJECUCIN
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de las veredas de la losa del puente. La colocacin de los tubos en su posicin final deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de cubrir todas los posibles espacios que existan entre los tubos y el encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del vertido. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el Supervisor. Todas las superficies de los tubos de drenaje debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o cualquier otra materia extraa mientras los mismos estn siendo colocados, previos al vertido del concreto de las veredas de la losa del puente.

MEDICION
La unidad de medida ser el metro lineal (m), de tubera suministrado e instalado, de acuerdo a la ubicacin y alineamiento indicado en los planos del proyecto y aprobado por el Supervisor. La longitud se determinar midiendo en forma paralela a las lneas netas de la tubera instalada adecuadamente.

PAGO
El pago se har al precio unitario real, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aprobado por el Supervisor. Este precio y pago, constituye compensacin total por el suministro, instalacin, elementos de fijacin, embones y toda mano de obra, beneficios sociales, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfaccin del Supervisor.

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01.09.07

BARANDAS METLICAS

DESCRIPCIN
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar convenientemente la construccin de postes de acero y pasamanos de tubos de fierro, y que es parte integrante de la superestructura del puente, en conformidad con la ubicacin y detalles indicados en los planos.

MATERIALES
Los perfiles y planchas sern con acero de calidad ASTM A36 y se utilizarn electrodos AWS E6011. Los tubos sern de fierro negro en dimetros y cantidades mostrados en los planos El sistema de pintado, ser el indicado en las partidas 01.05.03 a 01.05.05

EJECUCIN
En general la fabricacin de las barandas deber cumplir con las especificaciones de fabricacin de estructuras metlicas. Las barandas de los puentes deben ser construidas de acuerdo con las trazas y rasantes indicadas en los planos y no deber reflejar ningn desnivel en la estructura. Todos los postes de la baranda deben ser verticales. La baranda no deber ser colocada en el tramo a menos que esta sea capaz de autosostenerse, es decir, luego de retirar los elementos de soporte auxiliares si los hubiera.

MEDICIN
La medicin de las barandas del puente deber efectuarse por metro lineal, en la ubicacin, medidas, alineamientos, limpieza y revestimiento de pintura, segn lo mostrado en los planos.

PAGO
Las cantidades medidas en la forma descrita, se pagarn por metro lineal en base a su precio unitario; Dicho pago incluir la adquisicin de las planchas de acero, tubos galvanizado, habilitacin, soldadura, colocacin y pintura, adems de los imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos.

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01.09.08

PRUEBA DE CARGA

DESCRIPCIN
Es el conjunto de operaciones que se ejecutan para verificar el comportamiento de los puentes ya construidos ante el paso de cargas aplicadas. Se debern aplicar las cargas de tal manera de producir las mximas deflexiones y compararlas con las deflexiones tericas calculas previamente.

DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el transporte, suministro, construccin y manejo de materiales, instalaciones y equipos necesarios para la ejecucin de la prueba. El Contratista debe ejecutar una prueba de carga para cada puente al trmino de la construccin. Es necesario que el Contratista, elabore su programa de ejecucin de prueba e informe con detalles respecto de las cargas (camiones cargados y pesados previamente) que utilizar segn la metodologa que el mismo puede proponer o adoptadas eventualmente las indicaciones del Supervisor para complementar las especificaciones para las pruebas.

MATERIALES
El Contratista debe proporcionar todos los materiales de construccin, madera, lonas, cables, alambres, (de acero-invar), winchas, etc. o cualquier otra clase de materiales adecuados, necesarios e indispensables para la instalacin y levantado de plataforma, guardavientos y refugios, etc. para la completa y correcta ejecucin de la prueba de carga de los puentes mediante instrumentos y aparatos de precisin para medir las deflexiones.

EQUIPO
El Contratista debe proporcionar los vehculos de prueba, la operacin e ingeniera para la correcta ejecucin de cargas sobre los puentes, verificacin y control de la prueba de carga segn el informe tcnico con los planos y programa de la carga elaborados por el Contratista y aprobados por el Ingeniero Supervisor de Obra. Los vehculos utilizados para la prueba deben producir efectos similares a los producidos por el camin de diseo (HS 25) en las posiciones crticas, aunque ello implique que tengan un peso bruto menor que el de la carga de diseo. Las cargas se aplicarn con los camiones cargados (previamente pesados); mientras tanto pueden ser empleados 2 3 micrmetros de precisin ( 0.01 mm) para medir las deflexiones al centro de la luz del tablero cargado y verificado por 2 niveles de gran precisin. Sern necesarios tambin termmetros para observar la influencia de la temperatura durante la ejecucin de la prueba.

EJECUCIN DE LA PRUEBA
Las cargas (vehculos) de prueba sern posicionadas, en la cantidad que permita el numero de vas existente, de tal manera que produzcan el momento flector crtico al centro de la luz del tablero, o en las posiciones ms desfavorables conforme al tipo de estructura. Toda la informacin relativa a la Prueba ser proporcionada por el Contratista en un Informe y en los planos de la prueba presentados en su oportunidad y aprobados por el Ingeniero Supervisor. El mtodo del incremento de la carga tambin ser de acuerdo al informe ya aprobado. El mismo informe deber contener todos los clculos tericos (con el mdulo de elasticidad terico del concreto o del acero) de las deflexiones (desplazamientos verticales) del tablero al centro del mismo o en los puntos que se consideren necesarios de acuerdo al tipo de estructura. Los desplazamientos verticales deben observarse con una precisin de 0.05 mm El Contratista conjuntamente con la Supervisin deben llevar un registro de observaciones, para poder obtener datos que determinen la capacidad de carga del puente con relacin a las deflexiones tericas ya calculadas para las mismas cargas. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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Mtodos de prueba De acuerdo a la longitud del Puente se puede posicionar un cierto nmero de cargas (o camiones) en una va del puente. Se deber confeccionar una tabla con la columna de clculo terico de las deflexiones (calculadas para la misma carga de prueba) y se observarn las deflexiones reales en una columna lateral para la comparacin rpida para cada posicionamiento de las cargas (o camiones). Se puede llegar hasta una carga mxima de 1.25 veces la sobrecarga de diseo o las cargas que producen Momento Flector al centro del tablero igual a 1.25 veces el Momento Flector del diseo en 2 3 etapas. Djese permanecer esta carga final durante 24 horas por lo menos. Se tomaran lecturas de desplazamiento vertical al centro (desde los puntos debajo de las vigas respecto a un punto fijo) antes y despus de colocar los incrementos de las cargas. Despus de colocar las cargas finales se tomarn lecturas de las deflexiones cada hora conjuntamente a las lecturas de la temperatura para el perodo entero de la prueba. Se tomarn lecturas cada 3 horas para 24 horas despus de descargar completamente el puente. El puente se considerar conforme si la proporcin entre el mdulo elstico real y el terico resultase mayor de uno. Las observaciones se deben hacer con los micrmetros (2 3) instalados, generalmente, debajo del puente y amarrados con alambres de acero invar a una estructura que puede ser considerada como un punto de referencia fija. Los micrmetros deben ser ubicados de tal manera que se pueda tomar fcilmente las lecturas. Los micrmetros pueden ser colocados tambin sobre el tablero amarrndolos con una estructura fija e independiente. Es aconsejable utilizar tambin un nivel de precisin y leer las deflexiones desde un punto fijo para una verificacin mayor. De no ser posible efectuar este mtodo de medicin (con micrmetros), por la presencia de caudal importante en el ro o quebrada o por cualquier otra circunstancia que ponga en peligro la vida humana, se podr utilizar de modo alternativo la medicin mediante equipos de nivelacin, cuya precisin deber estimarse hasta la dcima de milmetro. Registros de prueba Los siguientes registros se llevarn de cada prueba de carga sobre los puentes: Ubicacin y nombre del puente, fecha de ultimacin del puente (tablero) y fecha de vaciado del tablero. Fecha del principio y trmino de la prueba de carga y registro arreglado cronolgicamente. Debe anotarse la hora de cada observacin al principio y trmino de cada suceso (por ejemplo cuando se inicia la aplicacin de la carga y el momento en que llega a la carga mxima). Sucesivamente se harn observaciones de las deflexiones verticales al centro del tablero, anotando la hora de cada observacin. Cualquier interrupcin en el proceso de prueba debe ser registrada anotando la hora, relacin de las circunstancias, duracin de la interrupcin y toda otra informacin que se juzgue pertinente.

MEDICIN
La Prueba se medir por Unidad e incluir la provisin de materiales, informes, personal, herramientas y equipos para la correcta ejecucin de la Prueba.

PAGO
El pago se efectuara conforme a la mtodo de medicin descrito y ser valorizado a la entrega del informe con los resultados y conclusiones de la Prueba.

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01.10

SEALIZACION

01.10.01 SEALES INFORMATIVAS DESCRIPCIN


Se utilizarn para guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindose al lugar de su destino. Tiene tambin por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. Y la informacin que ayude al usuario en el uso de la va y en la conservacin de los recursos naturales, arqueolgicos humanos y culturales que se hallen dentro del entorno vial. Los detalles que no sean detallan en los planos debern complementarse con lo indicado con el manual de sealizacin del MTC. La ejecucin de los trabajos se llevar a cabo previa autorizacin del Supervisor, quien podr ordenar la paralizacin de los mismos si considera que el proceso constructivo adoptado por el Contratista no es el adecuado, o los materiales no cumplen con lo indicado en las E.T.C.

REQUERIMIENTOS DE SEALES INFORMATIVAS


Las seales de informacin general sern de tamao variable, fabricados en plancha de fibra de vidrio de 6 mm de espesor, con resina polister, y con una cara de textura similar al vidrio, presentando una superficie lisa que permita recibir el material adhesivo de las lminas retroreflectivas. El panel debe estar libre de fisuras o deformaciones que afecten su rendimiento, alteren sus dimensiones o reduzcan su nivel de servicio. El fondo de la seal ser en lmina retroreflectante color verde, grado ingeniera. El mensaje a transmitir y los bordes irn con material reflectorizante de grado alta intensidad de color blanco. Las letras sern recortadas en una sola pieza, no se aceptarn letras formadas por segmentos. La lmina retroreflectante ser del tipo III y deber cumplir con las exigencias de las E.T.C. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro, la cual deber de cumplir con lo establecido en las E.T.C. El panel de la seal ser reforzado con ngulos y platinas, segn se detalla en los planos. Estos refuerzos estarn embebidos en la fibra de vidrio y formarn rectngulos de 0.65 x 0.65 m como mximo.

MEDICIN
El mtodo de medicin ser por unidad El Contratista tendr el equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos.

PAGO
La cantidad determinada segn la medicin, ser pagada al precio unitario del contrato, dicho precio constituir compensacin nica por el costo de material, equipo, mano de obra beneficios sociales e imprevistos necesarios para completar la partida.

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01.10.02 MARCAS EN EL PAVIMENTO DESCRIPCIN


Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulacin y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola calzada. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario. Los detalles no considerados en los planos debern complementarse con lo indicado en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras en vigencia. El Contratista no podr dar inicio a las labores de demarcacin del pavimento, sin autorizacin del Supervisor, quien verificar la ubicacin de las marcas conforme a lo indicado en los planos de proyecto o segn las instrucciones del Supervisor.

MATERIALES
El Contratista deber presentar al Supervisor los certificados de calidad de la pintura y microesferas de vidrio a utilizar en los trabajos. PINTURAS DE TRFICO COLOR BLANCO Y AMARILLO (TIPO II) a) Tipo TT-P-115F Esta debe ser una pintura compuesta por slidos de resina de caucho clorado alqudico con la formulacin exacta de la norma TT-P-115F. La pintura deber tener la pigmentacin adecuada, que permita buena visibilidad, resistencia a la abrasin y gran durabilidad, as como de secado rpido. Las pinturas de trfico debern cumplir con las E.T.C., las cuales se transcriben a continuacin: ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS DESCRIPCION Pigmentos Blanco Amarillo Vehculos no voltiles del total del vehculo Humedad Arenilla y piel Viscosidad Seco no pick up Sangrado Grado de fineza Reflectancia Direccional Blanco Cubrimiento Blanco Amarillo Resistencia a la abrasin (secado al horno) (litros/arena) Blanco Amarillo Resistencia a la abrasin (secado a la UND % % % % % Ku minuto hegman % TIPO I 54 mn. 54 mn. 31 mnimo 1.0 mx. 1.0 mx. 70 80 30 mx. 0.90 mn. 2 mn. 85 mn 0.96 mn. 0.96 mn. TIPO II 57 mn. 57 mn. 41 mn. 1.0 mx. 1.0 mx. 70 80 5 mx. 0.90 mn. 2 mn. 85 mn 0.96 mn. 0.96 mn.

35 mn. 30 mn.

35 mn. 30 mn.

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Documento Expediente Tcnico: Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Especialidad Volumen ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS DESCRIPCION intemperie) (litros/arena) Blanco Amarillo Color Blanco Amarillo Condicin en el envase UND TIPO I 26 mn. 23 mn.

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TIPO II 26 mn. 23 mn.

Standard para Carretera 595 Standard N 33538 La pintura no debe tener excesivo asentamiento en un envase destapado y lleno y debe mezclarse bien con una esptula. La pintura no debe presentar cogulos, terrones, piel o separacin del color La pintura no debe presentar piel despus de 48 horas en un envase hasta las , tapado y cerrado Sin asentamiento excesivo, corteza o incremento en la viscosidad, consistencia de fcil agitacin para su uso. La pintura no debe presentar cuarteado, escamas o prdida de adhesin. La pintura no debe presentar ablandamiento, ampollamiento, cambio de color, prdida de adhesin o cualquier otro deterioro La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separacin, cogulos o precipitacin despus de ser diluida en proporcin de 8 partes por volumen de la pintura por una parte de un solvente apropiado. La pintura tal como viene o diluida no ms en la proporcin de 8 partes por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en posicin horizontal) a un espesor hmedo de aproximadamente 381 micrones (0.015 pulgadas) La pintura sopleteada debe secar y quedar una pelcula suave, uniforme, libre de asperezas, arenilla u otra imperfeccin de la superficie. Las planchas preparadas y probadas deben evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasin, para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe presentar ms all de una ligera decoloracin, la pintura amarilla deber estar dentro de los lmites especificados.

Piel Estabilidad en almacenamiento

Flexibilidad y adhesin Resistencia al agua

Estabilidad fluida

Propiedades de pulverizado

Apariencia

Apariencia despus de un clima acelerado

La pintura recomendada en el presente Proyecto es el TIPO II, en caso el contratista plantee otro tipo de pintura, la misma podr ser aceptada a responsabilidad. b) MICROESFERAS DE VIDRIO A EMPLEAR EN MARCAS VIALES REFLECTIVAS b.1Definicin Las microesferas de vidrio se definen a continuacin por las caractersticas que deben reunir para que puedan emplearse en la pintura de marcas viales retroreflectiva, por el sistema de post-mezclado, en la sealizacin horizontal de carreteras. Las microesferas de vidrio debern cumplir con las E.T.C. b.2. Caractersticas b.2.1 Naturaleza Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 85 de95

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Estarn hechas de vidrio y debern ser transparentes, limpias, lisas y esfricas; sern de tal naturaleza que permitan su incorporacin a la pintura inmediatamente despus de aplicada, de modo que su superficie se pueda adherir firmemente a la pelcula de pintura. b.2.2 Clasificacin Las microesferas de vidrio segn la norma AASHTO M-247 se clasifican de acuerdo a su tamao o graduacin, segn lo indicado en la siguiente tabla: TAMIZ Tamao de Abertura (mm) 0.850 0.600 0.425 0.300 0.180 0.150 % que pasa N 20 30 40 50 80 100 TIPO I 100 75 - 95 15 - 35 0-5 TIPO II 100 90 - 100 50 - 75 0-5

Los tipos de microesferas a emplear en el presente Proyecto sern del TIPO b.2.3 Flotacin La aplicacin de las microesferas estar de acuerdo con el espesor de la pintura, debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% fin de garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas. b.2.4 ndice de refraccin El ndice de refraccin de las microesferas de vidrio deber estar comprendido entre 1.50 a 1.55. b.2.5 Resistencia a la abrasin La resistencia a la abrasin para microesferas retenidas en la malla N 40 debe ser 70% como mnimo. b.2.5.1 Resistencia a la humedad Las esferas no debern absorber humedad durante su almacenamiento. Ellas deben permanecer libres de racimos y grumos y deben fluir libremente desde el equipo de dispersin. b.2.5.2 Resistencia a los cidos No presentarn al ser observadas posteriormente al microscopio, seal alguna de haber sido daadas. b.2.5.3 Resistencia a la solucin 1N de cloruro clcico No presentarn al ser observadas posteriormente al microscopio, seal alguna de haber sido daadas. b.2.6 Dosificacin La aplicacin de las microesferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en retroreflectante se efectuar por el sistema de post-mezclado, con unas dosificaciones aproximadas que fluctan de doscientos ochenta gramos de microesferas por metro cuadrado de pintura (0,280 kg/m2) a cuatrocientos veinte gramos de microesferas por metro cuadrado de pintura (0,420 kg/m2). El proceso de aplicacin ser por gravedad, las microesferas son colocadas en la tolva de la dosificadora y fluirn libremente inmediatamente despus de haber pintado la va en forma uniforme, lo que garantizar su adherencia.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN


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El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Supervisor. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin, con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina deber tener un tanque de pintura, equipado con un agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactoria, que permitan aplicar rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de microesferas de vidrio, que deber operar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las esferas uniformemente, a la velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn de mortajas metlicas o golpes de aire. Las lneas debern tener 10 cm de ancho. Los segmentos de lnea interrumpida tambin debern ser de 10 cm de ancho. Los segmentos de lnea interrumpida debern ser de 4.50 m de longitud con intervalos de 7.50 m en zonas rurales y 3.00 m., de longitud con intervalos de 5.00 m., en zonas urbanas; tal como se indican en los planos de sealizacin. En las zonas de preaviso, los segmentos tendrn 4.50 m. de longitud espaciados cada 1.50 m, en zonas rurales; mientras que en las zonas urbanas los segmentos tendrn 3.00 m. de longitud con espaciamientos de 1.00 m. Las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada y discontinuas en el eje con excepcin de las de adelantamiento prohibido; las lneas de borde de calzada sern de color blanco, mientras que las lneas centrales sern de color amarillo. Los smbolos, flechas, letras y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarn de acuerdo a lo indicado en los planos o lo que disponga el Supervisor, debern tener una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas que no tenga una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo.

MEDICIN
Las cantidades aceptadas de marcas en el pavimento se medirn en metros cuadrados, verificados y aceptados por el Supervisor.

PAGO
El trabajo desarrollado segn la presente especificacin ser pagado con la partida correspondiente y por metros cuadrados al precio unitario del contrato; este precio y pago constituir compensacin total por el suministro de colocacin de todos los materiales, mano de obra, beneficios sociales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo comprendido en esta partida y a entera satisfaccin del Supervisor.

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01.11 OBRAS DE DEFENSA 01.11.04 ENROCADO DESCRIPCION


Se trata de la construccin de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas con ayuda de equipos mecnicos como tractores, cargadores frontales, retro-excavadoras o gras, con el objeto de proteger taludes evitando su erosin o desprendimiento; sirviendo de cua al pie de los taludes; en zonas crticas que se adecuan su aplicacin o como lo disponga la Supervisin.

MATERIALES
Procedencia El material de enrocado se obtendr de las canteras autorizadas por el supervisor, la extraccin se realizara mediante voladura controlada o seleccin de la roca que cumpla con las dimensiones especificadas, lo cual debe ser aprobado por el supervisor Resistencia El material utilizado para el enrocado consistir en roca slida y no deleznable resistente a la abrasin de grado A segn se determina por el Ensayo de Los ngeles (menos de 35% de prdidas en peso despus de 500 revoluciones). Tamao El material a ser utilizado para la construccin de enrocados de proteccin estar constituido por elementos de roca slida y estable de forma redondeada conforme a la distribucin siguiente: 20% 0.5 d50 50% = 1.0 d50 100% 2.0 d50 Forma La forma de la roca ser irregular, con una dimensin ligeramente mayor y con una cara plana, que quedar expuesta, evitando las rocas de tipo redondeado. La roca presentar aristas vivas o angulosas de 0.10m como mnimo.

METODO DE EJECUCION
Previa a la iniciacin de los trabajos, el Contratista solicitar al Supervisor la verificacin de las secciones del terreno y la planificacin del trabajo a realizar. Toda excavacin que se realice para la construccin de la estructura se regir por lo que se especifica en EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO O BAJO AGUA. Ser el Supervisor quien decida la clasificacin del tipo de corte realizado. La extraccin de la roca deber realizarse de tal manera que se puedan obtener los fragmentos en las dimensiones necesarias, una vez extradas las rocas sern seleccionadas, para a continuacin proceder a prepararlas de acuerdo al tamao y forma requerida, con la ayuda de martillos neumticos. Las rocas preparadas sern colocadas en los taludes y uas de enrocado siguiendo las dimensiones geomtricas, indicados en los planos respectivos. La colocacin ser por medios mecnicos pudiendo usar gras o cualquier mquina que disponga de cucharn, para facilitar las labores de colocacin. Para el entrabe del enrocado, entre las rocas grandes se har uso de rocas de dimetro menor al nominal, de modo de reducir los intersticios que se forman entre roca y roca.

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En caso de estar el ro, cerca del talud a defender, se deber realizar un cierre del brazo con su respectiva derivacin de ser el caso y dejar seco dicho tramo. Si la construccin no se pudiera efectuar por dificultad en la excavacin, se deber utilizar equipo de bombeo. Se deber tener especial cuidado en alcanzar los niveles de excavacin sealados para el proceso de control de la erosin. El material de ro producto de la excavacin ser vuelto a su lugar original, mediante el uso de maquinara, de modo que disponga de la geometra que dispona antes del encauzamiento. La colocacin ser por medios mecnicos pudiendo usar retroexcavadoras, cargadores frontales o tractor o cualquier mquina que disponga de cucharn, para facilitar las labores de colocacin. Asimismo, se har uso de rocas de menor dimetro que el nominal, para el entrabe entre las rocas grandes y de este modo reducir los intersticios que se forman entre roca y roca.

MEDICION
La unidad de medida para los volmenes de enrocados ser el metro cbico (m), medidos segn la seccin tipo, con la aprobacin del Supervisor. El clculo de volumen se realizar utilizando el mtodo de reas medias, descrito en las partidas de Movimiento de Tierra, de acuerdo a las lneas de pago de la seccin tipo y aprobadas por el Supervisor. El material excavado para la construccin de los enrocados se medir de la manera que se especifica en la partida EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN EN SECO O BAJO AGUA. El relleno necesario para el apoyo del enrocado, segn el diseo o indicacin del Supervisor, se medir de la forma descrita en la partida RELLENO PARA ESTRUCTURAS.

PAGO
Esta partida, medida de la forma antes descrita, se pagar al precio unitario de la partida ENROCADO, del Contrato. Este precio y pago, incluye la extraccin de roca que consiste en la seleccin de roca en cantera y el acomodo de roca segn diseo o indicacin del Supervisor, as mismo el pago constituye compensacin total por toda mano de obra, beneficios sociales, equipos, materiales, herramientas, e imprevistos necesarios para culminar la partida ha entera satisfaccin del Supervisor. El transporte de la roca utilizado para enrocado, se pagar segn la partida 703.A transporte de roca entre 120m y 1000 m. No existir reconocimiento econmico alguno por el material colocado fuera de los lmites establecidos en la seccin tipo de los planos del Proyecto, ni como material ni como transporte.

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01.12 01.12.01

OBRAS DE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

01.12.01.01 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA.


El monitoreo de aguas superficiales corresponde a evaluar la calidad de todos los cuerpos que cruzan el proyecto vial, con el fin de determinar si la ejecucin del proyecto -como funcionamiento de campamento, patio de mquinas, extraccin de material de cantera de ro o funcionamiento de vehculos, equipos y maquinarias- afecta en alguna manera la calidad de agua superficial. Los estndares de calidad del agua superficial estn referidos a lo especificado por la normatividad peruana; no obstante, los parmetros exigibles son los que corresponden a la coherencia de desarrollo de la actividad del proyecto y los usos del cuerpo receptor. La ubicacin exacta de los puntos de monitoreo podr ser modificada por el supervisor ambiental, de acuerdo a las necesidades de obra. A. Seleccin de Parmetros El seguimiento de la calidad del agua se har mediante el control y comparacin con la Ley General de Aguas - Ley 17752 y su reglamento, en aquellos lugares donde el Proyecto pueda causar algn perjuicio, como es en el patio de maquinaria. Los parmetros que se deben analizar son los siguientes: pH Turbiedad Conductividad Hierro, Cadmio, Plomo (mg/l) Cloruros Sulfatos (mg/l de NO3) Hidrocarburos Aceites y grasas

B. Seleccin de Estaciones Las estaciones de monitoreo son dos y sern las mismas fuentes de agua y en los puntos medidos durante la lnea de base ambiental. C. Frecuencia La frecuencia de monitoreo durante la etapa de construccin se realizar cada dos meses, por el contratista. Durante la etapa de operacin y funcionamiento, el monitoreo estar orientado bsicamente a evaluar el comportamiento de la calidad del agua en el entorno de la va, por lo que el monitoreo se realizar un mes despus del trmino de obra, en la corriente de agua ms cercana al rea donde se ubicaron la planta de asfalto y chancado, canteras y patios de maquinarias, empleados durante la etapa de construccin con la finalidad de verificar si existe deterioro o algn factor contaminante como consecuencia de la ejecucin de la obra, a fin de adoptar las medidas correctivas pertinentes. Las estaciones a monitorear en esta etapa sern las mismas que durante la etapa de construccin. El monitoreo durante la etapa de operacin la deber realizar la Entidad o Institucin responsable de la operacin de la va, la frecuencia ser anual.

MEDICION
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto (pto.) Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato. El precio unitario cubrir todos las actividades e implementos necesarios para realizar las actividades de monitoreo de agua.

01.12.01.02 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE


Los procedimientos de las actividades que comprender el Monitoreo de Calidad de Aire se indican a continuacin, si por alguna circunstancia no fuera posible realizar los procedimientos indicados, tanto las causas como el proceso alternativo debern ser registradas. La ubicacin exacta de los puntos de monitoreo podr ser modificada por el supervisor ambiental, de acuerdo a las necesidades de obra (avance de la etapa de rehabilitacin y mejoramiento de la va). A. Seleccin de Parmetros El seguimiento de la calidad del aire se har mediante la utilizacin del Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire D.S. N 074 - 2001 PCM y el Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido D.S. N 0852003-PCM, en aquellos lugares donde el Proyecto pueda causar algn perjuicio. Los parmetros que se deben analizar son los siguientes: Nivel de Ruido (dB A) Material Particulado (PM10) Dixido de Nitrgeno (NO2) Monxido de carbono (CO) Dixido de azufre (SO2) B. Seleccin de Estaciones Los criterios seleccionados para determinar el monitoreo de calidad de aire se detallan a continuacin: La direccin del viento. La cercana a centros poblados La ubicacin de las plantas chancadoras, planta asfltica, canteras y depsitos de materiales excedentes, al ser estas generadoras de material particulado.

C. Frecuencia La frecuencia de monitoreo de calidad de aire durante la etapa de construccin para evaluar partculas suspendidas totales y gases ser trimestral, en el horario de mayor circulacin de los vehculos utilizados en la obra. NOTA: Los puntos de monitoreo son referenciales y se encuentran en funcin del avance de la obra y a la disposicin de las mismas. El horario de mayor circulacin de los vehculos utilizados en la obra se deber establecer previo al inicio de los monitoreos y se determinar de acuerdo al avance de la obra.

MEDICION
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto (pto.)

PAGO
El pago de la presente partida, se har al precio unitario del Contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con especificaciones del proyecto y aceptado por el Supervisor. El precio unitario cubrir todos las actividades e implementos necesarios para realizar las actividades de monitoreo de aire. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle Pgina 91 de95

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01.12.01.03 MONITOREO DE RUIDO


Los niveles de presin sonora que genera el proyecto vial, estn determinados por el funcionamiento de los generadores dentro del campamento y patio de mquinas, funcionamiento de las maquinarias necesarias para el procesamiento de materiales y por los ruidos generados debido al funcionamiento de los vehculos, equipos y maquinarias durante la explotacin de canteras y transporte de materiales a los depsitos de material excedente La revisin de la normativa ambiental vigente en cuanto a los niveles de ruido, indica que no se cuenta con estndares aplicables a la maquinaria. En tal sentido, para el control de los niveles sonoros, se tomar como referencia los valores lmites establecidos en el Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruidos (Decreto Supremo N 085-2003-PCM), que estn definidos para exposiciones continuas de acuerdo a las zonas de aplicacin y horarios (diurno y nocturno). En lo que respecta a los puntos de monitoreo, para la verificacin de los niveles de presin sonora, se tomarn en cuenta los criterios que a continuacin se detallan: Para evaluar el Nivel de Ruido (dB A): La frecuencia de monitoreo ser trimestral y en el horario de mayor circulacin de los vehculos utilizados en la obra. Los criterios seleccionados para determinar el monitoreo de ruido se determinaron tomando como referencia los centros poblados con mayor nmero de viviendas a lo largo de la va, con la finalidad de determinar el ruido existente actualmente y poder compararlos con el ruido a ser generado al momento de la ejecucin del proyecto, asimismo se evaluar la calidad de ruido en las reas de ubicacin de las plantas chancadoras y planta asfltica. NOTA: Los puntos de monitoreo son referenciales y se encuentran en funcin del avance de la obra y a la disposicin de las mismas.

MEDICION
La unidad de medida para las actividades de monitoreo es: el punto (pto.)

PAGO
El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato. El precio unitario cubrir todos las actividades e implementos necesarios para realizar las actividades de monitoreo de ruido.

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01.12.02 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA 01.12.02.01 RESTAURACION DEL AREAS AFECTADAS (PATIO DE MAQUINAS, CANTERAS Y ALMACEN)

DESCRIPCIN
Consiste en la ejecucin de las actividades de reacondicionamiento del rea intervenida. Comprende las siguientes tareas: 1) Limpieza de desechos Con una cuadrilla de trabajadores, se proceder a limpiar todos los materiales desechados en el patio de preparacin de concreto, tales como: restos de aceites, grasas y combustibles, suelos contaminados y otros residuos producto de la preparacin de concreto durante la obra. Eliminacin de pisos Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarn el levantamiento del piso del taller y el ripio del rea de circulacin de los vehculos, los cuales deben ser trasladados al depsito de material excedente habilitado. Recuperacin de la morfologa Se procede al renivelado del terreno alterado, acondicionndolo de acuerdo al entorno circundante Almacenaje de aceites usados Los aceites usados producto del mantenimiento de la maquinaria y dems vehculos de obra, deben ser almacenados en recipientes hermticos tan pronto sean generados. Eliminacin de aceites usados Los aceites usados almacenados previamente deben ser trasladados a lugares adecuados para su disposicin final o su comercializacin a terceros.

2)

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MEDICIN
La medicin es por metro cuadrado (m ). Cuando el rea de preparacin de concreto hayan sido retirados y ste concluido el tratamiento ambiental de las reas.
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PAGO
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida.

01.12.02.02

COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADEROS

DESCRIPCIN
Comprender el tratamiento del depsito de material excedente, una vez concluidas las obras de ingeniera indicadas en los planos. Esta partida se efectuara en el rea correspondiente a las obras de proteccin de riberas del cauce, las cuales servirn de soporte lateral a las estructuras de enrocado. Esta partida considera la ejecucin de las siguientes acciones: 1) Compactacin del material dispuesto Pgina 93 de95

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El material excedente a eliminar destinado a los depsitos de material excedente (DME), previa autorizacin y aprobacin del Supervisor para su ubicacin, ser extendido y compactado convenientemente por medios mecnicos y/o manuales, para evitar su dispersin; la compactacin se realizar por capas de espesores variables entre 0.30 a 0.50 m, procurando que la compactacin alcance una densidad del 80% a 90% de la M.D.S. 2) Colocado de una capa superficial de suelo orgnico Solo en los casos en donde no se considere la colocacin de enrocado, se efectuara el recubrimiento del DME, una vez compactado, con una capa superficial de suelo orgnico, que inicialmente fue retirado y almacenado antes de inicio de la eliminacin, acorde con el paisaje circundante.

MEDICIN
La medicin ser por metro cbico (m3) de volumen material compactado en los lugares designados por el Especialista en Medio Ambiente, de acuerdo al avance porcentual que ser determinado por el Supervisor.

PAGO
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida.

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01.12.02.03 REVEGETACION DESCRIPCIN


Este trabajo consiste en preparacin del suelo, para luego sembrar planta nativas de la zona del proyecto. La aplicacin de este trabajo se producir sobre taludes de las canteras a explotar, cortes y otras reas del proyecto, en los sitios indicados en los planos y documentos del proyecto o determinados por el Supervisor.

MATERIALES
El Contratista deber proporcionar todos los materiales e insumos para la ejecucin de los trabajos, tales como: Planta Nativas, especie cactcea del genero Opuntia tuna asociadas con gramneas (Poa, Stipa, Festuca, Calamagrostis), densidad por hectrea 2500 plantas tuna por hectrea y tiempo de recuperacin 4 meses, deber drselos riego por medio de camiones cisterna. Agua.

REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCIN
PREPARACIN DEL TERRENO Nivelar el rea de sembrado segn alineamiento y pendiente establecida en el diseo del proyecto. Remover las malezas, tronquillos, piedras de 50 milmetros de dimetro o mayores y algn otro escombro que est en detrimento a la aplicacin, crecimiento o mantenimiento de la planta. RIEGO Humedecer las reas a sembrar antes del sembrado y mantener la humedad hasta 10 das despus de la plantacin.

PROTECCIN Y CUIDADOS DE REAS


Proteger y cuidar las reas de sembrado incluyendo riego cuando sea necesario, hasta su aceptacin final. Reparar todo dao a reas de sembrado ocasionado por trfico peatonal o vehicular o por otras causas se proceder al resembrado.

ACEPTACIN
Las Plantas sern evaluadas mediante inspeccin visual del Supervisor durante la ejecucin de esta partida y mediante el certificado de control de calidad del productor a ser entregado por el Contratista al Supervisor. La revegetacin culminara cuando se halla cubierto de vegetacin en ms de un 85% de la cobertura original.

MEDICIN
Medir el rea de sembrado y la cubierta retenedora de humedad por hectrea de superficie de terreno.

PAGO
Las cantidades aceptadas y medidas tal como anteriormente se indica, sern pagadas a precio del contrato por unidad de medida segn el caso de partidas de pago descrita lneas abajo, conformantes del presupuesto oferta. El pago ser compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin, incluyendo el riego peridico para establecer y mantener las plantas nativas. Los pagos por la revegetacin sern hechos como sigue: (a) 75% del precio oferta ser pagado a continuacin de la plantacin inicial. (b) 25% restante del precio oferta se pagar en la ltima valorizacin. Especificaciones Tcnicas - Construccin de un Puente sobre el ro Mantaro Consultor: Ing. Jos Yeckle

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