PAVIMENTOS

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LIGANTES BITUMINOSOS

Ing. Augusto Garca

Ligantes bituminosos
ASFALTO: material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se puede encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular.

Ligantes bituminosos
Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza terrestre constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o aparecen impregnados en poros de rocas formando las llamadas Rocas Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin mezclados con impurezas minerales. Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo es extrado del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.

Cementos asfalticos
Son preparados especialmente por presentar cualidades y consistencias propias para uso directo en la construccin de pavimentos asflticos. Por tener las siguientes propiedades: AGLUTINANTE. IMPERMEABILIZANTE. FLEXIBLE. DURABLE. ALTA RESISTENCIA A LOS ACIDOS y LCALIS EN GENERAL. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad dinmica o absoluta y por su penetracin (PEN).

Planta de refinera de petrleo

Los asfaltos se producen por el refino del Petrleo en Unidades de Destilacin Primaria y de Vaco. El producto obtenido del fondo de la destilacin primaria (crudo reducido) es destilado a 26 mm Hg. de presin de vaco y alta temperatura (del orden de 700F).

Recuperacin y refinado de productos asfalticos del petrleo

El producto obtenido por los fondos de la torre de vaco se llama Residual Asfltico o Cemento Asfltico de Petrleo CAP, semislido a CAP temperatura ambiente. Dicho CAP es obtenido a diferentes viscosidades las que miden su consistencia.

Susceptibilidad trmica
Muy frgil (Grietas Trmicas) El asfalto es muy SUSCEPTIBLE al cambio de temperatura La pendiente indica el grado de susceptibilidad Algunos aditivos reducen la susceptibilidad RANGO OPTIMO DE VISCOCIDAD Muy Suave (Ahuellamiento)

Susceptibilidad trmica
Asfalto viene en diferente grados (suave y duro) Asfalto Suave (baja viscosidad) se usa en climas fros para evitar agrietamiento trmico Asfalto duro (alta viscosidad) usado en climas calientes para evitar ahuellamiento

Hot climate Cold climate

Suave

Duro

Optimum Viscosity Range

GRADOS Y TIPOS

Susceptibilidad trmica
Muy frgil (Grietas Trmicas)

Muy Suave (Ahuellamiento)

Tipos de asfaltos para pavimentacin

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO : CAP - PEN Asfalto refinado o una combinacin de ste con un aceite fluidificante, cuya viscosidad es apropiada para los trabajos de pavimentacin ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS Cemento asfltico licuado con solventes como la gasolina(RC), el kerosn(MC) o un aceite liviano (SC). Su uso est muy limitado por efectos ambientales EMULSIONES ASFLTICAS Dispersin de glbulos de cemento asfltico dentro de agua en presencia de un agente emulsificante. Puede ser aninica o catinica, dependiendo de la carga elctrica de los glbulos. ASFALTOS MODIFICADOS

Tipos de asfaltos para pavimentacin

GRADOS (TIPOS) DE ASFALTO

1. Grado de Penetracin (PEN) 2. Grado de Viscosidad (AC) 3. Grado de Envejecimiento Residual (AR) 4. Grado de Performance o Comportamiento (PG)

PER

USA

Cementos asfalticos
El cemento asfaltico es un ligante denso que a la temperatura ambiente es semislido, usualmente pegajoso y de color variable entre caf muy oscuro y negro. El cemento asfaltico se prepara comercialmente en 5 grados o rangos de consistencia definidos con base al ensayo de penetracin.

Cementos asfalticos
La designacin corriente de los cinco grados de cemento asfaltico utilizados en pavimentacin y su significado es como sigue.
PEN 40 50: PEN 60 70: PEN 85 100: PEN 120 150: PEN 200 300: Cemento Asfaltico con penetracin entre 40 A 50 decimas de milmetro Cemento Asfaltico con penetracin entre 60 A 70 decimas de milmetro Cemento Asfaltico con penetracin entre 85 A 100 decimas de milmetro Cemento Asfaltico con penetracin entre 120 A 150 decimas de milmetro Cemento Asfaltico con penetracin entre 200 A 300 decimas de milmetro.

Cementos asfalticos
Los PEN 200 300 son los mas blandos, son moderadamente firmes a la temperatura ambiente y el dedo penetra fcilmente en ellos. El grado mas duro los constituye los PEN 40 - 50 y tienen una consistencia tal que a la temperatura ambiente el dedo solo alcanza a producir en ellos una leve huella superficial. El grado mas empleado en los pavimentos asfalticos corrientes es el PEN 85 - 100.

Cementos asfalticos
El cemento asfaltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser seleccionado en funcin de las caractersticas climticas de la regin y las condiciones de operacin de la vas.
Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezcla en caliente
Transito de diseo (106 ejes de 80 KN)

Temperatura media anual de la regin

Mas de 24C 15 a 24 C 60 - 70 60 70 u 80-100 60 70 u 80-100 Menos de 15C 80 - 100 80 100 80 100

Mas de 5 0.5 a 5 Menos de 0.5

60 - 70 60 70 60 - 70

Asfalto liquidos (Cut-backs).

Son cementos asfalticos rebajados, que se obtienen diluyendo el cemento asfaltico en algn solvente derivado del petrleo. Si el solvente usado en la preparacin del asfalto liquido es muy voltil, puede escapar rpidamente por evaporacin y si su volatilidad es baja se evapora mas lentamente. Con base en la rapidez con que se produce la evaporacin del solvente, fenmeno que se conoce mas como curado del asfalto.

Asfalto liquidos (Cut-backs).

Los asfaltos rebajados se dividen en tres tipos:
Curado rpido (RC):Rapid curing, cuyo solvente es un liquido volatil, generalmente gasolina. Curado medio (MC): Medium Curing, cuyo solvente tpico es el kerosene. Curado lento (SC o LC): Slow curing, cuyo solvente es un aceite pesado de baja volatilidad, usualmente del tipo fuel-oil.
RC: Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada) MC: Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene) LC: Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)

Asfalto liquidos (Cut-backs).

Emulsiones Asflticas.
Las emulsiones asflticas son dispersiones en agua de glbulos asfalticos de 2 a 5 micrones de dimetro, que se mantienen estables en presencia de un agente emulsificante que pueden ser jabones resultantes del tratamiento de cidos grasos o resinas con bases fuertes (aninicas) o los resultados de la accin de los cidos minerales, sobre los compuestos aminicos (catinicas) .

Emulsiones Asflticas.

Emulsiones Asflticas.

Emulsiones Asflticas.
Cuando la fase dispersa es el asfalto y el agua la continua se le denominan directas, en contraposicin con las inversas , en las que la fase dispersa son las gotitas de agua y la fase continua lo constituye el asfalto liquido. el contenido de asfalto de las emulsiones bituminosas para pavimentos varia normalmente entre 50% y el 60% del peso total.

Emulsiones Asflticas.
Cuando las 2 fases de una emulsin asfltica se disocian completamente, es decir cuando los glbulos de asfalto se aglomeran sobre un material o los unos contra otros, separndose netamente de la fase acuosa, se dice que ocurre el rompimiento de la emulsin. El rompimiento de la emulsin asfltica es provocado por una modificacin en el equilibrio electrosttico que mantiene los glbulos de asfalto en suspensin en la fase acuosa y que puede deber se a la evaporacin de esta ultima, o cambios notables en el PH o a reaccin de la fase acuosa y el material ptreo.

Emulsiones Asflticas.

Emulsiones Asflticas.
De acuerdo al tipo de carga de los glbulos asfalticos y la velocidad con que se produce el rompimiento de la emulsin, estas se dividen en 6 tipos: ARR = Emulsin Anionica de rompimiento rpido. ARM = Emulsin Anionica de rompimiento medio. ARL = Emulsin Anionica de rompimiento lento. CRR = Emulsin Cationica de rompimiento rpido. CRM = Emulsin Cationica de rompimiento medio. CRL = Emulsin Cationica de rompimiento lento.

a) Emulsiones aninicas (A): Presentan carcter bsico, estando las partculas de betn cargadas negativamente, por lo que presentan buena adhesividad con ridos alcalinos o alcalinotrreos tales como las calizas, que se ionizan positivamente al contacto con el agua. Son las ms antiguas. b) Emulsiones catinicas (C): En ellas, las partculas de betn se cargan positivamente, lo que les confiere un carcter que facilita la adherencia de ridos cidos, con alto Contenido en slice; tambin son compatibles con la mayora de ridos calizos.

Tipos de asfaltos para pavimentacin

ENSAYOS NORMALES SOBRE PRODUCTOS BITUMINOSOS PARA PAVIMENTACION.

Para evaluar la calidad de cualquiera de los tipos de asfaltos ya mencionados y para realizar su clasificacin se han ideado una serie de ensayos de laboratorio que han llegado a formar parte de la practica rutinaria, teniendo: Ensayo de penetracin. Ensayo de viscosidad. Ensayo de punto de ablandamiento. Ensayo de ductibilidad. Ensayo de punto de inflamacin. Ensayo de pelcula delgada. Ensayo de manchaetc

a) ENSAYO DE PENETRACION.
Se lleva a cavo sobre los cementos asfalticos y sobre los residuos de la destilacin de asfalto liquido o emulsiones asflticas, y es una medida de la consistencia de los mismos. Sobre un apasta de asfalto previamente moldeada y calentada hasta una temperatura uniforme de 25C, se coloca una aguja de acero de Dimetro de dimensiones normalizados, que soportan un peso de 100 gr y se deja libre durante 5 segundos. La distancia que la aguja logre penetrar dentro dela pasta asfltica en estas condiciones, medida en decimas de milmetro, se denomina penetracin del asfalto, mientras mayor se a la penetracin, mas blanda es la consistencia del cemento asfaltico

a) ENSAYO DE PENETRACION. Sirve para medir la consistencia del asfalto. Clasificacin actual de los asfalto en Per. La medicin se realiza a 25C.

a) ENSAYO DE PENETRACION. Este ensayo se realiza haciendo penetrar en la superficie de la muestra una aguja normalizada de 100 g por 5seg. La distancia que penetra la aguja en el asfalto se expresa en decimas de milmetro.

100 gr 25 C 5 Seg.

Penetracin 1/10 mm

b) ENSAYO DE VISCOCIDAD.
Tiene por objeto determinar el estado de fluidez del asfalto, en el rango de temperaturas que se usan durante su aplicacin. Se mide, ya sea por la viscosidad cinemtica o mediante Saybolt furol. La viscosidad de un cemento asfaltico a las temperaturas usadas en el mezclado (normalmente 135C) se mide con viscosmetros capilares de flujo inverso a viscosmetros Saybolt ; la viscosidad absoluta del cemento asfaltico, a las temperaturas altas en servicio (normalmente 60C), generalmente se mide con viscosmetros capilares de vidrio al vacio.

b) ENSAYO DE VISCOCIDAD.

Comparacin de grados de penetracin y viscosidad

Viscosidad a 60 C del residuo RTFOT (Poises*102)

GRADO DE PENETRACION AC 40 100 50

40 50 60 70

AR 16000 AR 8000 AR 4000 AR 2000 AR 1000

AC 20 AC 10
85 100 120 150 200 300

AC 5 AC 40

10 5

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

Los asfaltos son materiales termoplsticos, por lo cual no puede hablarse de un punto de fusin en el termino estricto de la palabra. Se ha definido por conveniencia, un punto de ablandamiento convencional, determinado por la temperatura a la que alcanza un determinado estado de fluidez. La prueba mas comn para determinar el punto de ablandamiento de un cemento asfaltico es la denominada de anillo y bola.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

El punto de baldamiento de anillo y bola se determina colocando en un recipiente con agua a una determina altura sobre el fondo, un anillo de latn el cual se rellena previamente con el asfalto fundido y se deja enfriar a la temperatura ambiente por 4 horas. Luego se coloca una esfera de 9.51 mm de dimetro, y se calienta en bao de tal manera que la temperatura del agua suba a velocidad constante. Debido al calor, el asfalto se ablanda y la esfera desciende gradualmente envuelta en una bolsa de asfalto hasta tocar el fondo del bao. La temperatura del bao en ese instante es lo que se denomina el punto de ablandamiento de anillo y bola del cemento asfaltico ensayado.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

c) ENSAYO DE PUNTO DE ABALADAMIENTO.

d) ENSAYO DE DUCTILIDAD.
Una propiedad que tiene los asfaltos es su gran capacidad de mantenerse coherentes bajo las grandes deformaciones inducidas por el transito. La ductilidad se mide en un equipo denominado ductilimetro. En el ensayo se mide la resistencia a la ruptura por medio del alargamiento de una probeta de cemento asfaltico, estirada en sus extremos a velocidad constante. Normalmente el ensayo se realiza a una temperatura de 25C y una velocidad de alargamiento de 5 cm por minuto. Los asfaltos que posean alta ductilidad normalmente son mas adhesivos que aquellos que tienen en menor grado esta caracterstica, pero pueden variar su consistencia rpidamente al cambiar la temperatura. (mas susceptibles a la temperatura)

d) ENSAYO DE DUCTILIDAD.

d) ENSAYO DE DUCTILIDAD.

e) ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACION.

Corresponde a la temperatura a la que el asfalto puede ser calentado con seguridad, sin peligro que se inflame en presencia de una llama. Esta temperatura es mas baja que la necesaria para que el material entre en combustin; por lo tanto este anlisis sirve como prueba de seguridad en la operacin de las plantas asflticas en caliente. El asfalto que se ha de ensayar se coloca en un recipiente especial de manera que la temperatura aumente uniformemente. A intervalos frecuentes, se pasa por la superficie una llama pequea y se registra la temperatura a la que surja una llamarada en cualquier punto de la mismo denominada punto de la llama.

e) ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACION.

f) ENSAYO DE PELICULA DELGADA.

El ensayo al horno de pelcula delgada es una procedimiento que trata de simular las condiciones que produce un aumento de la consistencia del asfalto durante las operaciones de mezclado en la planta, por lo tanto mide el endurecimiento o posible grado de envejecimiento del cemento asfaltico durante las operaciones de mezclado. Una pelcula de 3mm de espesor se calienta a 163 C durante 5 horas, al cabo de las cuales se somete a lo ensayos de penetracin, punto de ablandamiento y viscosidad; se calcula el % de perdida de peso, la penetracin retenida, el aumento del punto de ablandamiento y el incremento de viscosidad o relacin de envejecimiento.

f) ENSAYO DE PELICULA DELGADA.

ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO

Causas

Oxidacin Volatilizacin Endurecimiento fsico

Tipos

Corto Plazo Largo Plazo

3

Viscosidad

1 Tanque 2 Construccin corto plazo 3 En uso (largo tiempo) Construccin Tiempo (aos)

SIMULACIN DE ENVEJECIMIENTO
Rolling Thin-Film Oven (RTFO) Envejecimiento de corto plazo para simular endurecimiento durante la construccin por 75 min. Pressure Aging Vessel Envejecimiento de largo plazo para simular endurecimiento en el servicio Se envejece en la RTFO primero, luego por 20 horas a 305 psi y 90-110 oC

g) ENSAYO DE LA MANCHA.
Mediante esta prueba es posible detectar reordenamientos moleculares producidos por accin de altas temperaturas, la cual afecta algunos hidrocarburos en el asfalto, producindose sustancias insolubles en nheptano. En el ensayo se toman varias muestras de 2 gramos de cemento asfaltico y a cada una se le agrega 10.20 ml de xileno-heptano de diferente proporcin para cada muestra de asfalto, se coloca la muestra en un bao de agua en ebullicin hasta que se produzca la disolucin total del asfalto. Se deja reposar durante 30 min y se coloca en un bao de 32C durante 15 min. Se agita con una varilla y se deja caer una gota sobre el papel filtro observndose la mancha que deja. Si la gota deja una mancha circular caf con un ncleo oscuro se informa como positiva, si forma una mancha circular uniforme se informa como negativo. A medida que se incrementa el % de xileno el ncleo oscuro desaparece.

g) ENSAYO DE LA MANCHA.

ENSAYOS SUPERPAVE
1. Punto de Encendido (Flash Point) 2. Viscosidad (rotacional) 3. Remetro de Corte Dinmico a.Limpio b.Ahuellamiento c.Fatiga 4. Remetro de Viga en Flexin 5. Tensin Directa

PUNTO DE ENCENDIDO (FLASH POINT)

Ensayo de seguridad Temperatura mnima con vapores suficientes para encenderse cuando se expone a las llamas

VISCOMETRO ROTACIONAL

Mide la viscosidad Habilidad del ligante de fluir en la planta de asfalto Establece la relacin de temperatura Vs. viscosidad

deflection angle () torque (T)

Dynamic Shear Rheometer

Tests complex shear modulus of binders Measures the resistance to shear deformation in the linear visco-elastic range
radius (r)

height (h)

Bending Beam Rheometer

Tests low temperature stiffness properties of binders Measures midpoint deflection of a simply supported beam

Direct Tension
Thermal cracking properties

Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin

Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad

Revisar
Ensayo de solubilidad. Ensayo de gravedad especifica. Ensayo de contenido de agua. Ensayo de destilacin. Ensayo de asentamiento. Ensayo de estabilidad para almacenamiento. Ensayo de desenmulsion. Ensayo de mezcla con cemento. Ensayo de tamizado. Ensayo de capacidad de recubrimiento y resistencia al agua. Ensayo de cargas de las partculas.