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INTRODUCCIN En nuestra vida profesional como ingeniero especficamente en la lnea de aguas, estamos en constante contacto con redes hidrulicas,

en las cuales el flujo de un liquido de una tubera viene acompaada de una perdida de energa ya sea por la friccin con la tubera misma o con cada uno de los diferentes accesorios que conforman la red hidrulica, expresndose esta en trminos de energa por unidad de peso del fluido circulante, llamado normalmente como perdida de carga. La perdida de carga est relacionada con otras variables segn sea el tipo de flujo, lamina o turbulento, a su vez se encuentra relacionada con la dinmica de fluidos debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y con las paredes de la tubera. 44 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS 2. OBJETIVOS 2.1. OBJETIVO GENERAL Definir y determinar las prdidas de carga que pueden ocurrir en tuberas y accesorios y su variacin de acuerdo a los diferentes parmetros que actan. 2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Determinar la prdida de energa de un fluido que pasa a travs de tuberas con diferentes accesorios. Observar la diferencia entre la magnitud de las perdidas por expansin y por reduccin. Conocer la importancia de las perdidas de energa en tuberas y accesorios para que el sistema hidrulico funcione. 45 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS 3. MARCO TERICO Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y secundarias. Las perdidas primarias, son las perdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera, rozamiento de una capa de fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas de fluido entre si (rgimen turbulento). Tienen lugar un flujo uniforme sea tramos de tubera de seccin constante. Las perdidas secundarias son las perdidas de forma, que tiene lugar en las transiciones (estrechamiento o expansin de la corriente), codos, vlvulas y en toda clase de accesorios de tubera. [1] 3.1. Prdidas de carga

Las prdidas de carga son las prdidas de presin que sufren los fluidos en su circulacin a travs de las tuberas y conductos. Son debidas a los rozamientos de los fluidos con las paredes de las tuberas o conductos y a los rozamientos entre las distintas capas de fluido. [1] Se distinguen dos tipos de prdidas de carga: 3.1.1. Prdidas de carga lineales Son las que se producen a lo largo de toda la tubera o conducto. 3.1.2. Prdidas de carga singulares Son las que se producen en los equipos y accesorios. 46 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS 3.2. Factores que influyen en las prdidas de carga Las prdidas de carga dependen de las caractersticas del fluido, de la tubera y del tipo de derrame que se establezca. El fluido est caracterizado por: Densidad, Viscosidad. La tubera por: Seccin o Dimetro Interior, Rugosidad Interior. El derrame del fluido, a su vez, est caracterizado por: Velocidad, Nmero de Reynolds. Para solucionar los problemas prcticos de los flujos en tuberas, se aplica el principio de la energa, la ecuacin de continuidad y los principios y ecuaciones de la resistencia de fluidos. La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos, sino tambin por los accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas, que disipan energa al producir turbulencias a escala relativamente grandes. [1] La ecuacin de la energa o de Bernoulli para el movimiento de fluidos incompresibles en tubos es: Cada uno de los trminos de esta ecuacin tiene unidades de energa por peso (LF/F=L) o de longitud (pies, metros) y representa cierto tipo de carga. El trmino de la elevacin, Z, est relacionado con la energa potencial de la partcula y se denomina carga de altura. El trmino de la presin P/*g, se denomina carga o cabeza de presin y representa la altura de una columna de fluido necesaria para producir la presin P. El trmino de la velocidad V/2g, es la carga de velocidad (altura dinmica) y representa la distancia vertical necesaria para que el fluido caiga libremente (sin considerar la 47 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS friccin) si ha de alcanzar una velocidad V partiendo del reposo. El trmino hf representa la cabeza de prdidas por friccin. [1] El nmero de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del escurrimiento, es decir, si se trata de un flujo laminar o de un flujo turbulento; adems, indica, la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un rgimen turbulento respecto a uno laminar y la posicin relativa de este estado de cosas a lo largo de determinada longitud: En donde D es el dimetro interno de la tubera, V es la velocidad media del fluido dentro de la

tubera y es la viscosidad cinemtica del fluido. El nmero de Reynolds es una cantidad adimensional, por lo cual todas las cantidades deben estar expresadas en el mismo sistema de unidades. [1] Colebrook ide una frmula emprica para la transicin entre el flujo en tubos lisos y la zona de completa turbulencia en tubos comerciales: ( ) En donde, f = factor terico de prdidas de carga. D = dimetro interno de la tubera. = Rugosidad del material de la tubera. Re = nmero de Reynolds. La relacin /D es conocida como la rugosidad relativa del material y se utiliza para construir el diagrama de Moody. La ecuacin de Colebrook constituye la base para el Diagrama de Moody. [1] 48 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS Debido a varias inexactitudes inherentes presentes (incertidumbre en la rugosidad relativa, incertidumbre en los datos experimentales usados para obtener el Diagrama de Moody, etc.), en problemas de flujo en tuberas no suele justificarse el uso de varias cifras de exactitud. Como regla prctica, lo mejor que se puede esperar es una exactitud del 10%. La ecuacin de Darcy-Weisbach se utiliza para realizar los clculos de flujos en las tuberas. A travs de la experimentacin se encontr que la prdida de cabeza debido a la friccin se puede expresar como una funcin de la velocidad y la longitud del tubo como se muestra a continuacin: ( En donde, hf = Prdida de carga a lo largo de la tubera de longitud L., expresada en N*m/N L = Longitud de la tubera, expresada en m. D =Dimetro interno de la tubera, expresada en m. V = Velocidad promedio del fluido en la tubera, expresada en m/s. El factor de friccin f es adimensional, para que la ecuacin produzca el correcto valor de las prdidas. Todas las cantidades de la ecuacin excepto f se pueden determinar experimentalmente. [1] 49 ) INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS 3.3. Prdidas menores Tambin se habla de la prdida de energa cuando hay codos, dilatacin o contraccin o a travs de una vlvula. Los valores experimentales de prdidas de energa generalmente se reportan en trminos de un coeficiente de resistencia, K, de la siguiente forma: ( ) [1]

Las pruebas han mostrado que el valor del coeficiente de prdida K depende tanto de la porcin de los tamaos de los dos conductos como de la magnitud de la velocidad del fluido, ya sea para una dilatacin sbita o una contraccin sbita. Para calcular el valor del coeficiente de friccin en vlvulas o junturas se obtiene con la frmula: [1] ( ) 50 INFORMES DE MECNICA DE FLUIDOS 4. EQUIPOS Y MATERIALES 4.1. Cronometro Un cronmetro es un reloj de precisin que se emplea para medir fracciones de tiempo muy pequeas. A diferencia de los relojes convencionales que se utilizan para medir los minutos y las horas que rigen el tiempo cotidiano, los cronmetros suelen usarse en competencias deportivas y en la industria para tener un registro de fracciones temporales ms

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