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Calculo de Fletes en Tanqueros

Ing. Nelson Hernndez

Julio 2013

Clasificacin de tanqueros?

Coastal Tanker (costero): Se trata de buques de hasta 16.500 TM. Por lo general son utilizados en trayectos costeros, cortos y/o cautivos. Pueden transportar petrleo crudo o derivados.

GLP Transporte Costero con tanques cilndricos 3200 m3 = 20125 Barriles = 1685 TM

GLP Transporte semi presurizado 16650 m3 = 104715 Barriles = 8762 TM

General Porpouse Tanker (Multipropsito): Desde 16.500 DWT hasta 25.000 TM. Operan en trficos diversos. Transportan petrleo crudo o derivados.

Clasificacin de tanqueros?
Handy Size Tanker: Se trata de mdulos de 25.000 hasta 30.000 TM. Ejemplos de reas de operacin son el Caribe y la costa de los Estados Unidos o puertos del mar Mediterrneo y del Norte de Europa. Pueden transportar petrleo crudo o derivados.

GNL Transporte con tanques tipo B 137000 m3 = 861635 Barriles = 68500 TM

Panamax Su tonelaje puede variar entre los 55.000 TM hasta los 80.000 TM. En otros trminos, poseen una capacidad que oscila entre los 350.000 y los 500.000 barriles de petrleo. Se trata de buques que transportan petrleo crudo aunque tambin existen trficos con cargamentos de derivados livianos. En lo que respecta a petrleo crudo, como ejemplo de trficos clsicos, podemos mencionar el Caribe, el mar Mediterrneo o el Norte de Europa.

GLP Transporte con tanques tipo A 78000 m3 = 490565 Barriles = 41050 TM

GNL Transporte con tanques con membranas 135000 m3 = 849055 Barriles = 67500 TM

Clasificacin de tanqueros?
Aframax Rango de modulo entre 75.000 TM y 120.000 TM, es decir, de 500.000 a 800.000 barriles de petrleo. Transportan petrleo crudo. Suezmax Mdulos entre 120.000 y 200.000 TM. Transportan entre 900.000 y 1.200.000 barriles de petrleo crudo.

V.L.C.C ( Very large Crude Carrier) Modulo entre 200.000 TM hasta 320.000 TM. Transportan 2.000.000 de barriles. Por sus dimensiones se trata de buques que operan por lo general en terminales de mar adentro. U.L.C.C ( Ultra Large Crude Carrier) Mdulos cuyo porte es mayor a los 320.000 TM, aproximadamente 3.000.000 de barriles. Se encuentran limitados para operar en aguas restringidas o poco profundas. Como en el caso de V.L.C.C son habituales los viajes largos.

Caractersticas base de WS
Capacidad del tanquero = 75000 TM Velocidad Promedio = 14.5 MN/H Consumo de Bunker en el viaje = 55 TM/D Otros consumos en el viaje (ida y vuelta) = 100 TM Tiempo en puertos (salida + llegada) = 4 D Alquiler Fijo = 12000 $/D Combustible = Bunker 380 cps Mximo tiempo espera/travesa canal de Panam = 24 horas Maximo tiempo espera/travesa canal de Suez = 48 horas MN = Millas nuticas = 1852 metros

Ejemplo: Distancia entre Venezuela (Jose) y Pto. Rico = 555 MN Precio del Bunker = 621.33 $/TM (Sur Amrica junio 2013) No hay travesa por canal de Panam Continua

Caractersticas base de WS
Tiempo de Viaje = 2 * 555 / 14.5 /24 = 3.19 das Tiempo Total de viaje = 3.19 das + 4 das en puerto = 7.19 das Consumo de Bunker = 3.19 das * 55 TM/D + 100 = 275.45 TM Costo del combustible = 275.45 TM * 621.33 $/TM = 171145.35 $ Costo alquiler fijo = 12000 $/da * 7.19 das = 86280 $ Costo total = Costo Fijo + Costo combustible = 257425 $ Tarifa WS = Costo Total / Capacidad del tanquero = 257425 / 75000 = 3.43

$/TM

Continua

Que transporta el tanquero?

Si es Etano, hay 17.67 B/TM Si es Propano, hay 12.4 B/TM Si es n-Butano, hay 10.91 B/TM Si es C5+, hay 9.0 B/TM Si es GLP (70 C3/30 C4), hay 11.95 B/TM Del ejercicio anterior, se obtuvo que la tarifa WS era de 3.45 $/TM y que el tanquero poda transportar 75000 TM, por lo tanto, si se transporta Etano, son 1325250 Barriles, con una tarifa de 0.19 $/B Propano, son 930000 Barriles, con una tarifa de 0.28 $/B n- Butano, son 818250 Barriles, con una tarifa de 0.31 $/B C5+, son 675000 Barriles, con una tarifa de 0.38 $/B GLP, son 896250 Barriles, con una tarifa de 0.29 $/B

Peaje en los Canales de Panam y Suez

La ampliacin del Canal de Panam (2014), permitir el paso de buques de la dimensin del Suezmax, cuyo rango de capacidad esta entre 120.000 y 200.000 TM. Transportan entre 900.000 y 1.200.000 barriles de petrleo crudo. Por otra parte, hoy el mximo tamao de los gaseros GLP, es de 75000 TM (896250 barriles). Continua

Peaje en los Canales de Panam y Suez


Aplicando las tarifas vigentes para ambos canales tenemos que para un barco GLP de 75000 TM el peaje a pagar es: Cargado SUEZ Peaje ($) $/TM PANAMA Peaje ($) $/TM 195400 2.61 159300 2.12 354700 4.73 282400 3.77 240200 3.2 522600 6.97 Vacio Total

Generalmente, al total de peaje se le agrega un 10 % para cubrir gastos de logstica y mantenimiento ocurridas en el transito del buque por el canal Continua

Ejemplo de calculo Canal de Panam


Puerto Salida: Jose (Venezuela) Puerto de Llegada: Buenaventura (Colombia) Tanquero GLP: 75000 TM Distancia: 1366 MN Paso por Canal de Panam: Si

Tiempo de Viaje = 2 * 1366 / 14.5 /24 = 7.85 das Tiempo de transito canal = 1 da Tiempo Total de viaje = 7.85 das + 4 das en puerto + 1 da canal = 12.85 das Consumo de Bunker = 12.85 das * 55 TM/D + 100 = 806.75 TM Costo del combustible = 806.75 TM * 621.33 $/TM = 501258 $ Costo alquiler fijo = 12000 $/da * 12.85 das = 154200 $ Peaje Canal = 354700 + 35470 = 390170 $ Costo total = Costo Fijo + Costo combustible + Peaje Canal = 1045628 $ Tarifa WS = Costo Total / Capacidad del tanquero = 1045628 / 75000 = 13.94 $/TM

Que transporta el tanquero?

Si es Etano, hay 17.67 B/TM Si es Propano, hay 12.4 B/TM Si es n-Butano, hay 10.91 B/TM Si es C5+, hay 9.0 B/TM Si es GLP (70 C3/30 C4), hay 11.95 B/TM Del ejercicio anterior, se obtuvo que la tarifa WS era de 13.94 $/TM y que el tanquero poda transportar 75000 TM, por lo tanto, si se transporta Etano, son 1325250 Barriles, con una tarifa de 0.79 $/B Propano, son 930000 Barriles, con una tarifa de 1.12 $/B n- Butano, son 818250 Barriles, con una tarifa de 1.28 $/B C5+, son 675000 Barriles, con una tarifa de 1.55 $/B GLP, son 896250 Barriles, con una tarifa de 1.17 $/B

Fletes martimos en funcin del costo del combustible (*)


WS = 1.749 * C WS = 1.325 * C WS = 1.093 * C WS = 0.517 * C WS = 1.267 * C WS = 0.580 * C
0.497 0.455 0.447 0.463 0.460 0.415 TD1 (280 kTM) TD3 (250 kTM) TD5 (130 kTM) TD9 (70 kTM) TC1/TC5 (70 - 50 kTM) TC3/TD10 (38 - 50 kTM)

WS = Worldscale 100% ($/TM) C = Costo combustible 380 cps ($/TM) http://www.bunkerindex.com/prices/indices.php


(*) Data de 12 aos

Fuente: Mc Quilling Services

Ajuste Estadstico: Nelson Hernandez

http://www.mcquilling.com/reportviewer.aspx?fname=No.+21+-+Flat+Rate+Forecast+for+2011.pdf&render=1

GLP. Transporte Martimo (2011)


TMPM Hasta 999 1000 1999 2000 4999 5000 9999 10000 19999 20000 39999 40000 59999 60000 99999 100000 + Total Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Barcos Total Promedio Promedio Promedio Numero km3 m3 Barriles Toneladas GLP 57 40 702 4414 356 276 399 1446 9092 733 325 1091 3357 21113 1703 222 1501 6761 42524 3429 61 846 13869 87225 7034 115 3290 28609 179929 14510 19 1107 58263 366435 29551 142 11360 80000 503145 40576 1217 19634 16133 101466 8183 Fuente: OPEP Calculos: N. Hernandez

Fletes en el mercado spot ($/B)


PETROLEO
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Carib/USAC Med/NWE WAF/USGC Golfo/Japon Golfo/NWE 1,29 1,35 1,62 1,28 1,91 0,93 1,53 1,12 0,8 1,18 1,37 1,51 1,88 1,52 2,16 1,89 1,79 2,79 2,56 3,66 2,07 1,76 2,27 1,86 2,79 1,85 2,15 3,05 2,31 3,3 1,6 1,51 2,74 2,2 2,68 2,15 3,14 4,17 3,35 4,06 1,03 1,58 2,09 1,43 1,7 1,3 1,78 2,38 1,88 2,05 1,23 1,84 2,24 1,64 1,89

PRODUCTOS
Golfo/Japon Med/Med Carib/USAC Sing/Japon 3,55 0,99 1,43 2,12 2,54 0,69 0,98 1,42 3,24 0,96 1,22 1,83 3,65 1,21 1,69 2,2 4,99 1,31 1,69 2,86 6,22 1,36 1,96 3,62 4,44 1,76 2,49 2,82 6,45 2,56 2,81 3,22 2,98 1,29 1,35 1,38 3,17 1,66 1,6 1,63 3,34 1,8 2,09 2,32

Nota: Carib= Caribe;USAC= US Costa Atlantica; Med= Mediterraneo; NWE= Noroeste Europa; WEF= Africa Occidental USGC= US Costa del Golfo Mexico; Sing= Singapur; Golfo= Golfo Persico Fuente: OPEP

WS Promedio Todas las Rutas


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Golfo/Occid $/TM $/B 7,0 1,0 20,0 2,7 21,5 2,9 18,9 2,6 22,0 3,0 28,2 3,8 29,6 4,0 30,1 4,1 40,1 5,5 29,5 4,0 35,6 4,9 Golfo/Oient $/TM $/B 10,8 1,5 12,1 1,6 13,1 1,8 14,4 2,0 13,4 1,8 17,5 2,4 17,7 2,4 18,1 2,5 25,0 3,4 18,9 2,6 22,7 3,1 Carib/USAC $/TM $/B 4,5 0,6 4,9 0,7 5,3 0,7 10,2 1,4 5,8 0,8 6,9 0,9 7,1 1,0 6,8 0,9 9,1 1,2 7,1 1,0 8,3 1,1 Todas las Rutas $/TM $/B 10,8 1,5 12,3 1,7 12,9 1,8 13,5 1,8 14,1 1,9 17,4 2,4 17,6 2,4 15,0 2,0 19,6 2,7 14,9 2,0 17,4 2,4

Fuente: OPEP

Clculos: Nelson Hernndez

Ampliacin del Canal de Panam


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