PAVIMENTOS

EXAMEN PACACIAL DE PAVIMENTOS

Problema 1: Disear el pavimento flexible para una carretera, sabiendo que la precipitacin en la regin es baja. La napa fretica es profunda, sin riesgo de heladas, condiciones generales son excelentes. El material del terreno de fundacin presenta un CBR del 3% y el transito reducido a cargas equivalentes de 5000 lb por rueda es de 3.8 millones. Se dispone de material de prstamo para sub base con un CBR del 11% y un material de base con un CBR del 30 %.

Solucin: A) Precipitacin en la regin es baja, para el diseo se considerara una

precipitacin entre 254 a 381 mm anuales: [254 381]

Valor asignado de 1

B) Napa fretica es profunda, para el diseo se considerara entre 1.80m a 3.00 m

[1.80-3.00m]

Valor asignado de 1

C) Sim peligro de heladas

Ninguna

Valor asignado de 0

D) Condiciones generales de drenaje

Excelente

Valor asignado de 0

E) Transito reducido a cargas equivalentes a 5000 lb por rueda durante 20 aos

Por rueda es de 3.8 millones

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Valor asignado de 6
PGINA 1

PAVIMENTOS

A continuacin se realiza la suma de los valores asignado:

1+1+0+0+6 = 8

Curva a emplearse para diseo de pavimento curva 6

Entrando al grfico con un CBR en el terreno de fundacin de 3% en la curva 6, se obtiene un espesor total de pavimento de 16 o 40 cm

base C.B.R=30% sub base C.B.R=11%

40 cm

El espesor sobre la sub base se calculara considerando el CBR de 11% y la curva 6, se obtiene un espeso de 8 o 20 cm

base C.B.R=30% sub base C.B.R=11%

20 cm 40 cm 20 cm

El espesor sobre base se calculara considerando el CBR de 30% y la curva 6, se obtiene un espeso de 4 o 10 cm
10 cm

base C.B.R=30% sub base C.B.R=11%

10 cm 20 cm

40 cm

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PGINA 2

PAVIMENTOS

Problema 2:
Determinar el indice de trafico de una crreterra de 4 carriles, si al realizar el analisis de trafico se encuentra con 1200 vehiculos diarios; con 3% de camiones H10, 10% de camiones H15-S12 y 8% de caniones H20-S16. El periodo de diseo es de 20 aos y el incremento de trafico en este tiempo es del 100%

A) Transito diario inicial (TDI) o ndice diario de trfico (IDT)

Datos obtenidos en inspeccin en campo:

Trfico actual detectado: Camiones de la carga H10: Camiones de la carga H15-S12: Camiones de la carga H20-S16: Vehculos menores a 10000 lb: Periodo de diseo: Incremento de trfico (20 aos):

1200 veh/da 3% 10% 8% 79% 20 aos 100%

B) Composicin del trafico segn la tabla estndar de la AASHTO

Tipo

Representacin

N de Veh.

ejes Simple Tndem

Vehculos < 10000 lb

79%1200 = 948 veh

10 TN
2 Camin tipo H10 3%1200 = 36 veh 2

27TN
3 Camin Tipo H15-S12 10%1200 = 120 veh 3

36TN
4 Camin Tipo H20-S16 Volumen total actual de trfico total 1200 veh 8%1200 = 96 veh

1 Delantera 8

2 Trasera 2

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PGINA 3

PAVIMENTOS

C) Deber determinarse el N de ejes por cada tipo de camin

Vehculos livianos Camin H10 ejes simple Camin H15-S12 eje simple Camin H20-S16 eje simple Camin H20-S16 eje tndem Total de ejes

948x2 36 x2 120 x3 96x1 96x2

1896 72 360 96 192 2616 ejes

D) Deber realizarse la distribucin de ejes por cada carga

Ejes Simples < 8 kip, < 8000 lb, <3.628 Tn

Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes

948 x2 36x1

1896 36

1932

Ejes Simples entre 8-12 kip / 3.628-5.442 Tn

Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes

Ejes Simples entre 12-16 kip/5.442-7.256 Tn

Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes 120x1 96x1 120 96 216

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PGINA 4

PAVIMENTOS

Ejes Simples entre 16-18 kip/7.256-8.163Tn Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes 36 36x1 36

Ejes Simples entre 22 -24kip/9.977-10.884Tn Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes 240 120x2 240

Ejes tndem que se encuentra 30-32 kip / 13.6-14.5Tn

Vehculos livianos Camin H10 Camin H15-S12 Camin H20-S16 Total de ejes 96x2 192 192

Total de ejes

2616

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PGINA 5

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E) Se convertir los ejes a cargas equivalentes de 18000 lb de carga por eje simple

EJE SIMPLE
GRUPO DE CARGA POR EJE FACTOR DE EQUIVALENCIA EJE POR VIA EQUIVALENTE POR 18000LB DE CARGA POR EJE

MENOS DE 8 KIP ENTRE 12-16 KIP ENTRE 16-18 KIP ENTRE 22-24 KIP

-----------------------0.34 0.76 3.91 SUB TOTAL

1932 216 36 240

-------------------------73.44 27.36 938.40 1039.20

EJE TNDEM
GRUPO DE CARGA POR EJE FACTOR DE EQUIVALENCIA EJE POR VIA EQUIVALENTE POR 18000LB DE CARGA POR EJE

MENOS DE 14 ENTRE 30-32 KIP

-------------------0.92 SUB TOTAL

--------192

----------------176.64 176.64

TOTAL

1215.84

F) Calculo del factor camin

E=

= 1.1215

G) Calculo de factor camin por carril

N DE CARRILES EN CARRETERA 2 VAS 2 4 6 a mas

% DE CARRILES EN CARRIL DE DISEO 50% 45% 40%

Como el diseo considera 4 carriles de dos vas se 45%

P = 1 x 45% = 0.45

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PGINA 6

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H) Calculo del factor de crecimiento (C) Como el trfico diario inicial es de 1200 vehculos, deber duplicarse para 20 aos quedando 2400 vehculos/da

I)

Factor de correccin del periodo de diseo

D = 1/20x20 D=1

J)

Nmero de vehculos comerciales (N)

N = 252

K) Determinar el IT

IT = N x C x D x E x P IT = 252 x 1.8 x 1 x 1.1215 x 0.45 = 228.92

IT = TRFICO PESADO O INTENSO

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PGINA 7