Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TEMA 2. MACROECONOMA
1
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
TEMA 2. MACROECONOMIA
2.1 MACROMAGNITUDES
2
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
De Rentas
MACROECONOMIA
Crecimiento
Empleo
OBJETIVOS
Balanza de Pagos
Los objetivos de la poltica econmica suelen entrar en conflicto entre si. Adems para conseguirlos, las polticas entraan juicios de valor sobre los que discrepan los economistas. Hay dos grandes escuelas: la monetarista o neoclsica y la keynesiana. Desde los aos 30 hasta los aos 60, la Macroeconoma estuvo marcada por el protagonismo de la demanda. En los ltimos aos ha cobrado protagonismo la oferta, al descender el nivel de produccin y subir los precios.
5
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Gasto publico
-Se -Sp
+I
Ingresos de Exportaciones
Pago de bienes y servicios GASTO NACIONAL Retribucin de los factores
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Corriente monetaria
RENTA NACIONAL
C orrie nt e re a l
PR OD UC TO NA C IONA L
Flujos Econmicos
Produc c ion de de b. y s .
Sp
Se
- Sp
- Se
+I
S+T+M = I+G+X S I = (G T) + (X M)
X
M
Pa go de f a c t ore s R ENTA NA C IONA L
Deflactor =
Suele expresarse como un ndice con base 100 en un ao determinado Puede aplicarse en un mismo ao, entre el inicio y el final, o entre un ao base y el ao en curso
Preciofinal Precioinicial
Precioinicial
x 100
Suele expresarse en % en el periodo considerado (inflacin) o como ndice (IPC) tomando como referencia o base un determinado momento
ENTENDIENDO EL DEFLACTOR
El Deflactor del PIB mide la variacin de precios de los bienes producidos Deflactor = (PIB Nominal / PIB Real) x 100 Si el PIB nominal en 2009 es 1.170.000 Millones de Euros y el deflactor en ese ao fue 104, cul sera el PIB real en 2009? 1.170.000/1.04 = 1.125.000 Millones de Euros Si en 2008 el PIB (real) fue de 1.100.000 Millones de Euros Cul sera el Crecimiento Nominal en 2009?
1.170.000 1.100.000 = 70.000 M 70.000 /1.100.000 = 0,063 6,3%
Cul sera el Crecimiento Real en 2009? 1.125.000 1.100.000 = 25.000 M 25.000/1.100.000) = 0,023
2,3%
V.A.
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Inversin/Exist.
Fabrica Sillas
Inv. Particulares
iMportacin Tienda
AA.PP.
eXportacin
Pbl.
Consumo Privado
PIB = C + I + G + X - M
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Bruto
Interior
Neto
Nacional
Precio de mercado
Coste de factores
RELACIONES DE IDENTIDAD
PIB PIN PNB +/- RNE C
C I G X-M -D -D IN G X-M
PNN
C IN
YP + Tr
YD C Sp - IRPF
s s
r i B + Sb - Ti r i DIV - Css -Tb - Se
Va renta S-I (G-T) + (X-M) Va gasto
C I G XM
G XM
(incluye RNE)
RELACIONES DE IDENTIDAD PNB = PIB RNE RNE= Renta de nacionales en el extranjero menos renta de extranjeros en Espaa PIN = PIB D y lgicamente PNN = PNB D I = In + D PNBcf = PNBpm Ti (imp. Indirectos) + Sb (Subvenciones) y tambin PNNcf = PNNpm Ti + Sb Y = PNNcf = s + r + i + B YP = Y Se Tb CSS + Tr YD = YP IRPF = C + Sp SN = Se + Sp S = SN + D 18
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Fuente INE : Contabilidad Nacional actualizada con base 2000 (Los PIB anteriores a 2007 son los estimados al principio del ao siguiente sin las correcciones posteriores) Un 0,1% del PIB espaol equivale, por ejemplo, a: - 300 Km de autova (p.e. Madrid-Len) - 9.000 pisos (Realojar ciudad de 36.000 personas, p.e. Soria) - 4 aviones Airbus A-380
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
La Crisis del Petrleo 1973 -1979 La poca Dorada 1953 - 1970 La Gran Crisis 1929 La poca de los Desastres 1300 -1400
Desarrollo 1800 Del PIB Mundial Ferrocarril 700.000 M$ 1840 1000 PIB Mundial 120.000 M$ Primera Revolucin Industrial 1785
TEMA 2. MACROECONOMIA
22
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
DEMANDA GA
LOS COMPONENTES DEL GASTO AGREGADO CONSUMO C/ AHORRO S Depende de la renta Propensin marginal al consumo / ahorro INVERSION I Precio y productividad equipos, expectativas demanda, avances tecnolgicos, nivel de reservas, tipo de inters, SECTOR PUBLICO G / T Presupuestos gobiernos / impuestos y transferencias SECTOR EXTERIOR X - M Volumen de exportaciones y propensin a importar
Vamos a modelizarlos
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
CONSUMO / AHORRO
C Sp C = C0 + c.YD
C = C0 + c.(1-t)Y YD = C + Sp
C0 45 -C0
Sp = -C0 + (1-c).YD
YD
INVERSIN / INTERS
I
I0
I = I0 - br
I0 = Inversin autnoma b = sensibilidad de la inversin al tipo de inters
I2
I1
r2
r1
SECTOR PBLICO
Var. endgena T T = t.Y
G0 Var. exgena
G-T
Dficit Pblico
SECTOR EXTERIOR
Var. endgena
X M M = M0 + m.Y
X-M
Y
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
GASTO AGREGADO
GA = C + I +G +X M GA = C0 + I0 + G0 + X0 - M0 + c(1 - t)Y - mY br1 C0 + I0 + G0 + X0 - M0 = A0 es el gasto autonomo
GA
29
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
TEMA 2. MACROECONOMIA
30
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
LA RECTA IS
r r = A0/b Y/.b
El equilibrio en el mercado de bienes GA = Y nos proporciona una relacin entre: Tipo de inters r y Produccin (o Renta) Y conocido como curva (recta) IS
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
A0-b.r +A0
A0 YE
A0-b.r
Y = .A0
YE YE Y
EL MULTIPLICADOR
GA = [c(1-t)-m].Y Fase 1 2 3 GA A0 uA0 u2A0 Haciendo: [c(1-t)-m]=u Y A0 uA0 u2A0 Y acumulado A0 (1+u)A0 (1+u+u2)A0
PENDIENTE DE LA RECTA IS
r
A0/b pendiente IS = -1/.b
Y=.A0
INFLUENCIAS EN EL MULTIPLICADOR (EJEMPLOS) Economa cerrada sin Sector Pblico c = 0,8 t = 0 m = 0 =5 c = 0,5 t = 0 m = 0 =2 Economa cerrada con Sector Pblico c = 0,8 t = 0,2 m = 0 = 2,78 Economa abierta con Sector Pblico c = 0,8 t = 0,2 m = 0,1 = 2,17
G 0
t Y
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
TEMA 2. MACROECONOMIA
39
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
CLASES DE DINERO
Dinero: Mercanca de pleno contenido Metales (Oro, Plata, Bronce) Monedas (degradacin), Lingotes, ...
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
FUNCIONES DEL DINERO Medio de cambio o de pago. Nos libero de la economa del trueque. Aceptacin general. Unidad de cuenta. Estndar para medir precios de bienes y servicios. Medida del valor y patrn comn de valor Deposito de valor. Activo financiero. Una forma de mantener riqueza. Traslada su poder en el tiempo sin perder liquidez. Pierde poder adquisitivo con inflacin Patrn de pagos diferidos. Transacciones a largo plazo que pueden especificarse en dinero. Prestamos. Contratos.
42
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Exceso Encaje
1000 = 20 (encaje) + 50 (bolsillo) + 930 (cuenta corriente) pero el proceso contina y los 930 depositados generan otro proceso similar de prstamo, con nueva filtracin a los bolsillos y nuevos saldos en otras cuentas corrientes, y as sucesivamente
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Nuevo Prstamo
AGREGADOS MONETARIOS Los agregados ms utilizados, clasificados de menor a mayor amplitud, son: Efectivo en manos del pblico (Lp): Monedas y billetes de curso legal en manos del pblico. M: Efectivo en manos del pblico + depsitos a la vista en las entidades de crdito. A la M se le denomina tambin Oferta Monetaria. M2: M + depsitos de ahorro en entidades de crditos. M3: M2 + depsitos a plazo y otros pasivos bancarios. Activos lquidos en manos del pblico (ALP): M3 + otros componentes, entre los que destacan las Letras del Tesoro en manos del pblico, pagars de empresas, etc.
45
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
AGREGADOS MONETARIOS
Dinero Legal Monedas/Billetes L = M0 Db Depsitos de bancos en B.C Lb Dinero Legal en cajas de bancos bancos Encaje bancario Lp Dinero legal en manos del pbl. D Depsitos a la vista
Base Monetaria
M=
+1 B +w
w = E/D
Coeficiente de caja
Multiplicador Monetario Representa la variacin del dinero en circulacin por cada unidad que se incrementa la Base Monetaria
Lp
B = Lp + E
1. Regulando w
M=[(+1)/(+w)].B
2. Aumentando o disminuyendo el dinero en circulacin, voluntariamente o reaccionando ante coyunturas
FUNCIONES DEL BANCO CENTRAL Emisin y puesta en circulacin (o retirada) de la moneda de curso legal. Banquero del Estado: realiza los cobros y pagos correspondientes a la Administracin Pblica. Banco de bancos: encargado de la supervisin del sistema bancario, de la custodia de las reservas de los bancos comerciales (coeficiente de caja), prestamista de ltima instancia (cuando alguna entidad atraviesa tensiones de liquidez), liquidacin de los medios de pago (centraliza los cobros y pagos entre entidades crediticias). Centralizacin y gestin de las reservas de divisas del pas. Poltica monetaria: determina la cantidad de dinero en el sistema con el fin de tratar de controlar la evolucin del tipo de inters en el corto plazo.
49
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
PASIVO
BASE MONETARIA
Lp D b + Lb
BASE MONETARIA =
Activo - Pasivo no Monetario
(A)
(E)
Activo Real
(E)
BASE MONETARIA
Suma del efectivo en manos del pblico (Lp) + reservas bancarias (efectivo en manos de las entidades de crdito y depsitos de stas en el Banco Central Db + Lb). El Banco Central determina la base monetaria y a partir de ah los intermediarios financieros generan dinero bancario. Si aumenta la base monetaria: creacin de dinero Si aumentan los activos del Banco Central (incremento de las reservas de divisas, aumento del crdito al sistema bancario o al sector pblico) sin que aumenten los pasivos no monetarios, lgicamente tendr que aumentar el pasivo monetario (creacin de dinero). Si disminuyen los pasivos no monetarios, sin variacin del activo, necesariamente tendr que aumentar el pasivo monetario.
51
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
1.
BASE MONETARIA
2. Si se reduce la base monetaria: destruccin de dinero
Si disminuyen los activos del Banco Central sin que se reduzcan los pasivos no monetarios, llevar a una disminucin de la base monetaria. Hay variaciones en el balance del Banco Central, que afectan por tanto a la base monetaria, que ste no puede controlar, son de carcter autnomo (variaciones en la balanza de pagos) Otras variaciones del balance del Banco Central si son controlables ( que le permiten determinar la base monetaria como los crditos concedidos al sistema bancario)
52
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
BASE MONETARIA
Cmo acta en la prctica el banco central para modificar la base monetaria? A travs del tipo de redescuento (Tipo de inters al que el Banco central presta dinero a las instituciones financieras) Si sube el tipo de redescuento hay una contraccin de la base Si baja el tipo de redescuento habr una expansin de la base Operaciones de mercado abierto (compra-venta a las entidades financieras de valores de Deuda Pblica). Si compra deuda publica aumenta la liquidez del sistema Si vende deuda publica disminuye la liquidez
1.
2.
53
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
DEMANDA MONETARIA
La gente quiere tener una parte de su dinero en efectivo (demanda de dinero) por diversos motivos: Para poder realizar transacciones. Esta cantidad depende del nivel de renta Demanda como activo financiero. Especialmente en momentos de incertidumbre La demanda de dinero, por uno u otro motivo, presenta una relacin negativa con el tipo de inters Si suben los tipos aumenta el coste de oportunidad de tener el dinero lquido y no tenerlo depositado en un banco donde produce intereses. Por ello, la gente tratar de mantener en lquido el mnimo necesario. Si por el contrario bajan los tipos este coste de oportunidad se reduce, lo que har que a la gente no le importe mantener en efectivo una mayor proporcin de sus ahorros. 54
1.
2.
1.
2.
DEMANDA DE DINERO
r Monetaristas o neoclsicos Y1 Y2 Y3
Transaccin L = kY
Descontando el efecto precios:
Precaucin
Keynesianos r L/P
L = kPY + f(r)
Especulacin
L/P
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
L = kPY - hPr
Demanda de dinero
TEMA 2. MACROECONOMIA
57
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
LA RECTA LM
En el equilibro: Demanda L = Oferta M0 L = kPY hPr = M0 M0/P = kY hr
A cada nivel de renta Y (diferente demanda) le corresponde un tipo de inters de equilibrio , luego poniendo r = f(Y) obtenemos la recta LM r = - (M0/hP) + (k/h)Y r r h = 0; M0 = kPY
Y Escuela Keynesiana
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Y Escuela neoclsica
LM
M0 = kPY
Teora cuantitativa del dinero: Si sube M0 suben los precios siempre que k e Y no varen Velocidad del dinero: V = 1/k = PY/M0 M0.V = P.Y (Ecuacin de Cambios de Fisher)
DESPLAZAMIENTOS DE LA RECTA LM
r
M0
M0
INDICE DE PRECIOS
El ndice de precios permite pasar de magnitudes nominales a reales (no afectadas por la variacin de los precios). Las magnitudes econmicas suelen expresarse en cifras valoradas a los precios corrientes del periodo (en trminos nominales). Al comparar con las mismas magnitudes de otros periodos no se est separando la influencia de los precios. Para hacerlo hay que deflactar las cifras utilizando los ndices de Precios adecuados. Cuando el ndice P sube, el valor real del dinero 1/P desciende y viceversa. Hay que saber seleccionar el colectivo de precios de los que P aspire a ser representativo. El ndice ms comn, del gnero denominado ndices del coste de la vida, es el debido a Laspeyres: PL = pit.qi0 / pi0.qi0
61
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
TEMA 2. MACROECONOMIA
62
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
RECTA IS
PRODUCCION RENTA
RECTA LM
r Y1< Y2 <Y3 L = kPY + f(r) L = kPY - hPr
DEMANDA GA
GA = C + I + G + X M = Y
L/P
Flujo Circular: S - I = (G - T) + (X - M)
r = A0/b - Y/.b
r = - (M0/hP) + (k/h)Y
= 1/[1-c(1-t)+m]
Y
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
rE
YE = .A0 + (M0/P)
Donde: = / (1 + .b.k/h) = / [(h/b) + .k]
YE
Renta
PRODUCCIN EN EL EQUILIBRIO IS: r = A0/b - Y/.b donde = 1/[1-c(1-t)+m] LM: r = - M0/h.P + (k/h)Y
A0/b - Y/.b = - M0/h.P + (k/h)Y YE = .A0 + (M0/P) Es decir: YE = f(A0,M0) y de t a travs de Siendo: = / (1 + .b.k/h) El multiplicador de la Poltica Fiscal = / [(h/b) + .k] El multiplicador de la Poltica Monetaria
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
POLITICA FISCAL
YE = .A0 + (M0/P)
Limitaciones: Se presenta como un modelo de ecuaciones simultneas Ignora la dimensin temporal y, con ello, incertidumbres o expectativas Considera los precios constantes
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
IS Y P DA P2 P0 P1
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
OFERTA AGREGADA
La pendiente de esta curva es positiva: si aumentan los precios las empresas ofrecen ms (aumentarn la produccin). Esta pendiente positiva se considera que se da cuando se analiza el comportamiento de la economa en el corto-medio plazo, siendo la postura defendida por una escuela econmica denominada "Modelo de sntesis" (este nombre le viene porque sirve de enlace entre el anlisis del corto, escuela keynesiana, y el largo plazo, escuela clsica). Esta pendiente positiva se puede explicar a partir del funcionamiento de la curva de Phillips: si aumenta la produccin (disminucin del desempleo), los precios suben. Segn la escuela keynesiana la pendiente de la oferta agregada en el corto plazo es horizontal, mientras que segn la escuela clsica en el largo plazo esta pendiente es vertical
68
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
OFERTA AGREGADA
Funcin de Produccin
Y P
Oferta Agregada
OALP
Largo Plazo: - Costes adaptables - Sin incentivo para Y
OACP
Corto Plazo: - Algunos costes rgidos - Margen para Y
N
(K, H, T, R, ...)
N (empleo)
Y*
Neoclsicos: La oferta genera su propia demanda (Ley de SAY) Se consume todo lo que se produce Keynesianos: La demanda crea la oferta Se produce slo lo que se demanda
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
IS
LM
Mercado de Bienes
Mercado de Dinero
Y
P
DA
Sector Exterior
Y
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Mercado de Trabajo
N P
OA Impuestos Subvenciones Y
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
DA
(W, K, )
OA
Factores
Precio
Y
Inversin
Produccin
TEMA 2. MACROECONOMIA
73
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
EL CONCEPTO DE INFLACIN Crecimiento continuo y generalizado de los precios de los bienes, servicios y factores productivos de un pas
La inflacin es como tener que vivir pagando los precios del ao prximo con los sueldos del ao pasado
MEDICIN DE LA INFLACIN INDICES DE PRECIOS: - Deflactor PIB (Productos producidos en el pas) - Indice de precios al consumo IPC - Indice de precios al por mayor (IPM) (Productos distribucin) - Indices sectoriales Alimentos, Servicios, Vivienda, ...)
COSTES DE LA INFLACIN
Efectos redistributivos: si las rentas nominales suben menos que el incremento de precios se reduce el poder adquisitivo (perjudica a pensionistas, ahorradores y acreedores; beneficia a deudores Distorsiones fiscales: Aunque suban los salarios igual que los precios, al estar los tramos impositivos definidos en trminos nominales se pagarn mas impuestos y habr menos gente por debajo del mnimo exento Competitividad: Un diferencial positivo de inflacin respecto a otros pases encarece los productos internos, haciendo menos competitivas las exportaciones)
Equivalente a un impuesto sobre el dinero que se conserva Para combatir la inflacin se usa la poltica de rentas, aunque es poco recomendable por sus efectos extremos de control de precios y salarios.
INFLACIN DE DEMANDA
P
OA Keynesiana p1 p0
DA DA
Y0 Y1 Y Neoclsica DA (M0)
P p1 p0
OA
DA Y*
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
INFLACIN DE COSTES
P
OA OA
P P0 DA Y Y0 Y
Empleada
ACTIVA
Desempleada
INACTIVA
Empleados
Desempleados
Inactivos
TIPOS DE PARO Y MEDICIN Friccional Tipos de paro Estacional Estructural Coyuntural Medicin Paro y Empleo - Encuesta Poblacin Activa (EPA) / INE - Paro Registrado / INEM Problemas especiales: Duracin y colectivos mas afectados
Tasa de Actividad:
Potencialmente Activos
Activos
Empleados
Tasa de Desempleo:
La tasa de desempleo puede variar por: - Creacin o prdida de puestos de trabajo - Variaciones en la cifra de poblacin activa
OFERTA AGREGADA
Funcin de Produccin
Y P W N
(K, H, T, R, ...)
Oferta Agregada
N (empleo)
MERCADO DE TRABAJO
Los empresarios demandan trabajo hasta que cada nuevo empleado les cueste mas de lo que aporta; es decir, hasta que la productividad marginal del trabajo iguale su salario real.
dY/dN W / P
La demanda de trabajo (DW) se deduce de la funcin de produccin de la economa del pas Los trabajadores ofrecern trabajo (OW) en funcin de su salario real La interseccin de oferta y demanda determinan el salario real y el nivel de empleo.
85
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
MERCADO DE TRABAJO
Para los neoclsicos no hay paro, porque la situacin normal de la economa es de pleno empleo a largo plazo y cualquier situacin de desequilibrio en el corto plazo se corrige con la flexibilidad de precios y salarios al alza o a la baja
W/P
OW
(W/P)1 (W/P)0
DW
N1
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
N*
N
86
MERCADO DE TRABAJO
Para los keynesianos, la situacin normal de la economa es de paro; para lograr el pleno empleo hay que subir el gasto agregado de GA a GA*, y as recuperar el mximo empleo potencial (Y*).
Y Y = f(N) Y* Y1 DA GA* GA1
45 N1 N* N
Y1
Y*
Y
87
1960
Tasa de Paro %
OA
Actualmente no se considera aplicable. Si se pretendiera reducir el paro a base de mayor inflacin el punto alcanzado no permanecera estable y se acabara provocando la stagflation subida de precios sin crecimiento econmico
DA DA
Zona mas elstica de la OA (Paro alto) Menores precios con de DA
ESCUELA DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO