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Comprobadores de presiones Neumáticas e hidráulicas

Ryme

since - desde

1982

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Sección 4
Sección 4

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803400

Inador de neumáticos

Descripción

In ador de neumáticos portátil de 14 litros, con carga manual, equipado con manómetro de control e inyección Standard. Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9 kg.

Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9 kg. 803414 In fl ador de

803414

Inador de neumáticos

Descripción

In ador de neumáticos portátil de 14 litros, con carga automática, equipado con manómetro de control e inyección Standard. Pistola y válvula de carga automática. Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9 kg.

Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9 kg. 803415 In fl ador de

803415

Inador de neumáticos

Descripción

In ador de neumáticos portátil de 14 litros, con carga automática, equi- pado con manómetro de control e inyección Standard. Pistola homologada Schrader y válvula de carga automática. Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9 kg.

Schrader y válvula de carga automática. Equipado con válvula de seguridad de 7 bares. Peso 9

www.ryme.es

Ryme

Sección 4
Sección 4

8034030035

Pistola para inar neumáticos

Descripción

Incluye manómetro de presión a escala de Ø 63 y 80. Presión 0%12 bar - longitud latiguillo 50 y 100 cm. Boquilla adaptadora para válvulas incluida

since - desde

1982

adaptadora para válvulas incluida since - desde 1982 8034030036 Pistola para in fl ar neumáticos

8034030036

Pistola para inar neumáticos

Descripción

Incluye manómetro de presión a escala de Ø 63 y 80. Presión 0%10 bar - longitud latiguillo 50 y 100 cm. Normativa CEE nº86/217 Boquilla adaptadora para válvulas incluida

CEE nº86/217 Boquilla adaptadora para válvulas incluida 8034030037 Medidor de presión de neumáticos Descripción

8034030037

Medidor de presión de neumáticos

Descripción

Manómetro de Ø 63 Presión 0%12 bar - longitud latiguillo 30 cm.

de presión de neumáticos Descripción Manómetro de Ø 63 Presión 0%12 bar - longitud latiguillo 30

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ryme@ryme.es

Sección 4
Sección 4

82110/MINI/1

Tester de precisión para el diagnóstico de frenos de aire

Descripción

Fabricado especialmente para ser utilizado por:

Descripción Fabricado especialmente para ser utilizado por: Propietarios de camiones o autobuses , que desean veri

Propietarios de camiones o autobuses, que desean veri fi car personalmente, en cualquier momento y lugar, la presión de , que desean veri car personalmente, en cualquier momento y lugar, la presión de las instalaciones de frenado de aire compri- mido.

Pequeños talleres que eventualmente reparan vehículos industriales en su propio es- tablecimiento o en el domicilio del cliente;de las instalaciones de frenado de aire compri- mido. Vehículos para auxilio carretero; utilizando el tester,

Vehículos para auxilio carretero; utilizando el tester, el técnico detesta exactamente el lugar de la avería y en muchos casos, puede regular en forma manual la presión de los circuitos de frenado y permitir de inmediato la circulación del vehículo.su propio es- tablecimiento o en el domicilio del cliente; Equipamiento Standard Dos manómetros de precisión

Equipamiento Standard

Dos manómetros de precisión tipo 1 (calibrados por manómetros de veri fi cación tipo 0,25 a 20°C) 0/16 bar, Ø 80mm., protegidos con goma anti-golpes / cación tipo 0,25 a 20°C) 0/16 bar, Ø 80mm., protegidos con goma anti-golpes / anti-aceite;

Dos tubos “rilsan” Ø 4x2,7mm., para evitar la pérdida de presión, largo 12m c/u;Ø 80mm., protegidos con goma anti-golpes / anti-aceite; Dos racores especiales fi leteados 16x1,5 para la

Dos racores especiales fi leteados 16x1,5 para la “toma de presión uni fi cada“; leteados 16x1,5 para la “toma de presión uni cada“;

Un maletín anti-golpes.16x1,5 para la “toma de presión uni fi cada“; 82110/XL3 Testers instalaciones de frenos de aire

de presión uni fi cada“; Un maletín anti-golpes. 82110/XL3 Testers instalaciones de frenos de aire

82110/XL3

Testers instalaciones de frenos de aire

Descripción

Esta versión con manómetros Ø 150mm y cuadrantes de amplia graduación, es ideal también para el test de presión de in ado de las suspensiones neumáti- cas. Recomendado para camiones, autocares y máquinas agrícolas Dimensiones maletín cerrado: (500x280X h120) mm

Equipamiento Standard

manómetros Ø 150 mm 0/16 bar y corresp. psi;2

2

manómetros Ø 150 mm 0/16 bar y corresp. psi; 2

1 RAC/110/28; 1 serie de mini-conexiones RAC/110/15/1;

manómetro Ø 100 mm 0/20 bar y corresp. psi;1

1

manómetro Ø 100 mm 0/20 bar y corresp. psi; 1

1 tornillo agujereado por tipo: art. RAC/110/11,

tubos en espiral con conexiones rápidas;3

3

tubos en espiral con conexiones rápidas; 3

RAC/110/12, RAC/110/13, RAC/110/14.

RAC/110/1; 1 RAC/110/2; 1 por cada tipo:2

2

RAC/110/1; 1 RAC/110/2; 1 por cada tipo: 2

1

cabezal de acoplamiento tapa roja y una tapa amarilla.

RAC/110/4/1, RAC/110/5/1, RAC/110/7, 1 RAC/110/8,Todos los racores así como los tubos se entregan en su maletín.

RAC/110/4/1, RAC/110/5/1, RAC/110/7, 1 RAC/110/8,

Todos los racores así como los tubos se entregan en su maletín.

82110/XL5

Testers para pruebas de instalaciones de frenos de aire

Descripción

Dimensiones maletín cerrado: (480x400X h120) mm. Especial para Camiones, autocares y máquinas agrícolas

Equipamiento Standard

manómetros Ø 80 mm 0/16 bar y corresp. psi;autocares y máquinas agrícolas Equipamiento Standard manómetro Ø 80 mm 0/20 bar y corresp. psi; tubos

manómetro Ø 80 mm 0/20 bar y corresp. psi;Standard manómetros Ø 80 mm 0/16 bar y corresp. psi; tubos elastollan Ø mm 4x2 con

tubos elastollan Ø mm 4x2 con conexiones rápidas;y corresp. psi; manómetro Ø 80 mm 0/20 bar y corresp. psi; RAC/110/1 y 3 RAC/110/2

RAC/110/1 y 3 RAC/110/2psi; tubos elastollan Ø mm 4x2 con conexiones rápidas; RAC/110/4/1 y 1 RAC/110/5/1 por tipo: art.

RAC/110/4/1 y 1 RAC/110/5/1Ø mm 4x2 con conexiones rápidas; RAC/110/1 y 3 RAC/110/2 por tipo: art. RAC/110/7, RAC/110/8, RAC/110/28,

por tipo: art. RAC/110/7, RAC/110/8, RAC/110/28, RAC/110/15RAC/110/1 y 3 RAC/110/2 RAC/110/4/1 y 1 RAC/110/5/1 tornillo agujereado por tipo: RAC/110/11, /12, /13, /14.

tornillo agujereado por tipo: RAC/110/11, /12, /13, /14.por tipo: art. RAC/110/7, RAC/110/8, RAC/110/28, RAC/110/15 cabezal de acoplamiento por tipo. 4 1 5 2

cabezal de acoplamiento por tipo.RAC/110/8, RAC/110/28, RAC/110/15 tornillo agujereado por tipo: RAC/110/11, /12, /13, /14. 4 1 5 2 1

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1

5

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1

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tornillo agujereado por tipo: RAC/110/11, /12, /13, /14. cabezal de acoplamiento por tipo. 4 1 5

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Sección 4
Sección 4

8200124/XL

Tester de precisión para el diagnóstico de frenos hidráulicos

Ryme

since - desde

1982

Descripción

Este tester permite detectar con precisión si la fuerza de frenado insu ciente del vehículo (incluso nuevo o con pocos kilómetros) se debe a una escasa presión del suministro de aceite hidráulico en las “pinzas” de las ruedas (bomba del freno defectuosa, tubos parcialmente obstruidos, etc.) o la alineación de la ruedas, discos de freno, etc. De esta mane- ra el mecánico intervendrá directamente en la parte da dañada con un notable ahorro de tiempo, evitando además la sustitución de los componentes de frenado. ATENCIÓN! TODAS LAS VERSIONES FRENAUTO-TEST se utilizan en las instalaciones de frenado con o sin ser- vofreno y en instalaciones con ABS. Pruebas de diagnóstico con vehículo detenido o posicionado sobre banco de rodillos. Para pruebas en instalaciones de frenado donde no se tiene la certeza de la presión real de funcionamiento, se acon- seja usar manómetros con escala 0/250 bar. Los racores se aplican en lugar de las tapas leteadas de purga del aire de las pinzas de frenado. En vehículos indus- triales, incluso en las posiciones especi cas leteadas 18x1,5, antes o después del corrector de frenada.

Equipamiento Standard

4 manómetros, 2 con escala 0/160 bar y 2 con escala 0/250 bar, Ø 80mm.,

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manómetros, 2 con escala 0/160 bar y 2 con escala 0/250 bar, Ø 80mm.,

de precisión Clase 1, perfectamente calibrados entre si, aguja roja posi-

cionable a mano en el disco Plexiglass para recordar las presiones máxi- mas registradas; con funda de goma anti-aceite y bloqueos cromados con dispositivo para purga de aire; todo montado en dos soportes metálicos para facilitar el uso;

4 tubos KEVLAR Ø 2x5 mm., largo 2500 mm. C/u, anti-dispersión de pre-

4

tubos KEVLAR Ø 2x5 mm., largo 2500 mm. C/u, anti-dispersión de pre-

sión con conexiones rápidas 1/R/1;

4 racores de latón por tipo: fi leteados 6x1 (art.6/1), 7x1 (art.7/1), 8x1,25

4

racores de latón por tipo: leteados 6x1 (art.6/1), 7x1 (art.7/1), 8x1,25

(art.8/1-8/2), 10x1 (2 cortos y 2 largos: art.10/1-10/2), y para que el ususa- rio efectúe el lete en caso de vehículos con tapas de purga cuyos letes sean diferentes a los que se proporcionan con el equipo (art.11/1);

racores de latón por tipo: fi leteados 7x1 (mod. Largo art.3/1), 8x1,25 (mod.largo art.4/1), 10x1,25

racores de latón por tipo: leteados 7x1 (mod. Largo art.3/1), 8x1,25 (mod.largo art.4/1), 10x1,25 (art.5/1);

2

2 racores cromados fi leteados 18x1,5 - 1/4”gas (art.1/R/124);

2

racores cromados leteados 18x1,5 - 1/4”gas (art.1/R/124);

maletin en ABS.

maletin en ABS.

Equipamiento opcional

(art.1/R/124); maletin en ABS. Equipamiento opcional KIT de 2 tubos especiales Kevlar con racor ⁄

KIT de 2 tubos especiales Kevlar con racor ”gas-16X2, longitud 500 mm. C/u, para vehiculos comercia- les NISSAN, etc. (para tomas de presion situadas “ antés y después“ del corrector).

T.K/1/2

12/1/KIT/4

KIT de 4 racores de bronce leteados UNF 3/8 “-24, para JEEP CHEROKEE, etc.

13/1/KIT/4

KIT de racores de bronce leteados 12x1, para IVECO EUROCARGO, RENAULT, etc.

etc. 13/1/KIT/4 KIT de racores de bronce fi leteados 12x1, para IVECO EUROCARGO, RENAULT, etc. 29

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ryme@ryme.es

Sección 4
Sección 4

82124/MINI

Tester de precisión para el diagnóstico de frenos hidráulicos

Descripción

Este tester permite detectar con precisión si la fuerza de frenado insu ciente del vehículo (incluso nuevo o con pocos kilómetros) se debe a una escasa presión del suministro de aceite hidráulico en las “pinzas” de las ruedas (bomba del freno defectuosa, tubos parcialmente obstruidos, etc.) o la alineación de la ruedas, discos de freno, etc. De esta mane- ra el mecánico intervendrá directamente en la parte da dañada con un notable ahorro de tiempo, evitando además la sustitución de los componentes de frenado. ATENCIÓN! TODAS LAS VERSIONES FRENAUTO-TEST se utilizan en las instalaciones de frenado con o sin servofre- no y en instalaciones con ABS. Pruebas de diagnóstico con vehículo detenido o posicionado sobre banco de rodillos. Para pruebas en instalaciones de frenado donde no se tiene la certeza de la presión real de funcionamiento, se acon- seja usar manómetros con escala 0/250 bar. Los racores se aplican en lugar de las tapas leteadas de purga del aire de las pinzas de frenado. En vehículos indus- triales, incluso en las posiciones especi cas leteadas 18x1,5, antes o después del corrector de frenada.

leteadas 18x1,5, antes o después del corrector de frenada. Equipamiento Standard 4 de glicerina Ø 60

Equipamiento Standard

4

de glicerina Ø 60 mm., de precisión Clase 1, perfectamente calibrados entre si, y bloqueos cromados con dispositivo para purga de aire; todo montado en un soporte metálico para facilitar el uso;

4

sión con conexiones rápidas 1/R/1;

4

racores de latón por tipo: leteados 6x1 (art.6/1), 7x1 (art.7/1), 8x1,25

manómetros, 2 con escala 0/160 bar y 2 con escala 0/250 bar, en baño

tubos KEVLAR Ø 2x5 mm., largo 2500 mm. C/u, anti-dispersión de pre-

(art.8/1-8/2), 10x1 (2 cortos y 2 largos: art.10/1-10/2), y (art.11/1) para que el usuario efectúe el lete en caso de vehículos con tapas de purga cuyos letes sean diferentes a los que se proporcionan con el equipo;

2 racores cromados leteados 18x1,5 - 1/4”gas (art.1/R/124);

Maletin en ABS.

Equipamiento opcional

KIT de 2 tubos especiales Kevlar con racor ”gas-16X2, longitud 500 mm. C/u, para vehiculos comercia- les NISSAN, etc. (para tomas de presion situadas “ antés y después“ del corrector).

T.K/1/2

12/1/KIT/4

KIT de 4 racores de bronce leteados UNF 3/8 “-24, para JEEP CHEROKEE, etc.

13/1/KIT/4

KIT de racores de bronce leteados 12x1, para IVECO EUROCARGO, RENAULT, etc.

T.K/1/2 KIT

2 racores de latón por tipo: leteados 7x1 (mod. Largo art.3/1), 8x1,25 (mod.largo art.4/1), 10x1,25

(art.5/1).

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de latón por tipo: fi leteados 7x1 (mod. Largo art.3/1), 8x1,25 (mod.largo art.4/1), 10x1,25 (art.5/1). 30

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