TEMA

:

PERDIDAS DE ENERGIA POR FRICCION

ASIGNATURA

:

MECANICA DE FLUIDOS II

ALUMNO

:

MARÍN MARÍN, FREDY ROLANDO

DOCENTE

:

ING. JOSE ANTONIO CORONEL DELGADO

CICLO

:

2010 - II

FECHA

:

09/09/10

Puesto que prácticamente es imposible tomar en consideración todos estos factores.PERDIDAS DE ENERGIA POR FRICCION Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario considerar las grandes diferencias de su comportamiento entre los flujos laminar y turbulento. mas no propiamente por el obtenido como la media de las alturas determinadas físicamente de la pared en cada conducción. para tornarse después en turbulento. la forma y la distribución geométrica. FORMULA DE DARCY – WEISBACH Para un flujo permanente en un tubo de diámetro constante. la variación de la altura efectiva respecto de la altura media. : Aceleración de la gravedad en m/s2. sin dimensiones. Dicha característica es difícil de definir científicamente pues depende de factores como la altura media de la irregularidades de la superficie. resultan propiamente de la viscosidad del flujo por lo que en ausencia de la misma no habría distinción entre ambos. En el caso de un conducto cilíndrico a presión el número de Reynolds se define así: Donde fluido. el diámetro del conducto. ha rebasado Es interesante observar que. el cual permite evaluar la preponderancia de las fuerzas viscosas sobre la inercia. Weisbach y otros dedujeron experimentalmente una formula una fórmula para calcular en un tubo la perdida por fricción. Donde: : Factor de fricción. Darcy. etc. como un promedio obtenido del resultado de un cálculo con las características del flujo. Cuando la superficie de la pared de un conducto se amplifica. observamos que está formada por irregularidades o asperezas de diferentes alturas y con distribución irregular o aleatoria. se admite que la rugosidad puede expresarse por la altura media de las asperezas. la distancia entre dos irregularidades vecinas. tanto el flujo laminar como el turbulento. es la velocidad media. Reynolds en base a sus experiencias fue el primero en proponer el criterio para distinguir ambos tipos de flujo mediante el número que lleva su nombre. . En 1850. y la viscosidad cinemática del Reynolds encontró que en un tubo el flujo laminar se vuelve inestable cuando un valor critico. la line de cargas piezométricas es paralela a la línea de energía e inclinada en la dirección del movimiento.

viscosidad = 0. Su empleo con temperaturas mucho más bajas o altas ocasionaría cierto error. : Relacion : perdida de energía/longitud de conducto (m/m) . La velocidad del flujo no debe exceder los 10 pies/s. Asimismo. : Velocidad media en m/s. donde fluye aceite de peso especifico = 930 kg/m3.00486 kg seg/m2. si la velocidad media es V= 0.60 m/seg. : √ √ Problema: Calcular la perdida de energía por fricción en un tramo de tubo liso de 153 m de longitud y 0. Solución: El número de Reynolds es: El flujo es laminar por lo tanto se utiliza la ecuación: La perdida por fricción es: FORMULA DE HAZEN-WILLIAMS La formula de Hazen-Williams es una de las más populares para el diseño y análisis de sistemas hidráulicos. Su uso se limita al flujo de agua en tuberías con diámetro mayores de 2 pulgadas y menores de 6 pies.: Perdida por fricción en m. : Diámetro en m. : Velocidad promedio del flujo (m/s) : Coeficiente de Hazen-Williams (adimensional) : Radio hidráulico del conducto de flujo igual al D/4. : Longitud del tubo en m.10 m de diámetro. está elaborada para agua a 10 oF.

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