CONDUCCION VIAL

RETROCER UN VEHICULO

Saber retroceder es fundamental para poder realizar un buen parqueo del vehículo. Y estas son otras de las maniobras que más se le dificultan a los que están aprendiendo a manejar. Para realizar un buen retroceso, el conductor debe tener control del volante, arrancar el carro en retroceso despacio y saber utilizar los espejos retrovisores que deben estar ubicados de forma que permitan al conductor tener una visión clara de los objetos que se ubican en la parte trasera del auto. Estos son algunos tIps que pueden ser de mucha ayuda a la hora de aparcar el vehículo. - Elija un lugar con espacio para el tamaño de su auto. - Encienda la intermitente hacia dónde va a estacionarse. - Colóquese en paralelo al lado del auto que está adelante del lugar a estacionarse. - Gire el volante una vuelta y cuarto hacia el lado del estacionamiento y comience a retroceder, una vez que su cofre se alinea con el espejo retrovisor del auto de delante suyo, puede girar completamente el volante. - Una vez que ha alcanzado 45° (está en diagonal) enderece sus llantas para seguir retrocediendo en esa misma dirección. - Cuando su retrovisor lateral está alineado con la defensa trasera del auto de enfrente, gire el volante en sentido contrario del lado del estacionamiento y continúe retrocediendo para entrar completamente en el lugar de estacionamiento. Para aprender esta maniobra es mejor practicarla antes en un lugar solitario, colocando cajas o cualquier otro objeto de referencia delante y detrás de usted. Cabe aclarar que las referencias mencionadas anteriormente son teóricas y pueden variar dependiendo el tamaño de su auto y el delantero, también varía dependiendo de la distancia en la que se encuentre dicho auto de la acera.

VINICIO GUERRERO

no siendo relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior. ESTACIONAMIENTO SITUADO FUERA DE LA CALLE Es el método más común y más aceptado para satisfacer las necesidades de estacionamiento con facilidad. Pueden ubicarse en los lotes o predios baldíos y en edificios. a los edificios de oficinas y frente a las viviendas en espacios de vía pública. en el espacio ubicado adyacente a las aceras. ESTACIONAMIENTO EN LOTE Son la cauda directa de la necesidad de disminuir los estacionamientos en la calle. 4. en beneficio de los usuarios y del mejoramiento de la circulación vial. frente a las instalaciones comerciales. permite un uso más intenso de las áreas del nivel. ESTACIONAMIENTO EN VIA PUBLICA Tradicionalmente los primeros estacionamientos que existieron fueron en las calles. 2. VINICIO GUERRERO . En muchos casos. así como al lugar donde se realiza tal acción. 3. ESTACIONAMIENTO SUBTERRANEO El estacionamiento subterráneo completamente o parcialmente debajo a grado.calle y del sobre –grado. TIPOS DE ESTACIONAMIENTO 1. bastándose con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no transcienda su exterior. estas áreas se desarrollan como un área grande totalmente de estacionamiento.CONDUCCION VIAL PARQUEAR UN VEHICULO Parqueo o estacionamiento se conoce al acto de dejar inmovilizado por un tiempo indeterminado cualquiera.

Los vehículos se pueden empaquetar 2. Además de estos modos básicos de estacionamiento. Éstas son configuraciones de parquearse por uno mismo donde el conductor del vehículo es capaz de tener acceso a estacionarse independientemente. ESTACIONAMIENTO DE VARIOS PISOS Un parqueo de coches de varios pisos o un garaje de estacionamiento es un edificio(o parte de él) que se diseña específicamente para ser estacionamiento de automóviles y donde haya un número de pisos o de niveles en los cuales el estacionamiento toma lugar. Hay tres modos básicos de estacionamiento. donde el terreno es costoso y por lo tanto el espacio de estacionamiento es premium. basados en el arreglo de vehículos: estacionamiento paralelo. 6.CONDUCCION VIAL 5. ESTACIONAMIENTO SUBTERRANEO MECANICOS BAJO CALLE Y AREA PEATONAL La inversión refiere a estacionamientos mecánicos subterráneos y a los sistemas de estacionamiento de parqueo que se const ruyen bajo la superficie de calles. 4 y 5 vehículos profundamente en combinaciones de estacionamiento perpendicular y/o paralelo con los pasillos limitados VINICIO GUERRERO . Por ejemplo. 3. MODOS DE ESTACIONAMIENTO. y estacionamiento de ángulo. estacionamiento perpendicular. hay lotes de estacionamiento donde el conductor deja las llaves del vehículo con un asistente que acomoda los vehículos para maximizar el número de vehículos que se pueden parquear en el lote. tales como Chicago. hay casos donde es apropiado acercamiento ad hoc para arreglar los vehículos. en partes de algunas ciudades grandes. áreas peatonales y otros espacios públicos.

El primer vehículo no tiene acceso independiente y requiere que el segundo vehículo se mueva para acceder. por lo que crea un número más grande de espacios para estacionamiento. perpendicular a un pasillo. con pasillos en medio.CONDUCCION VIAL de circulación para el asistente del estacionamiento. dos filas de espacios de estacionamiento pueden ser dispuestos frente a frente. se considera valet parking. Puede también ser utilizado en lotes y estructuras de estacionamiento. Con el estacionamiento paralelo. Estacionamiento paralelo. los coches son parqueados lado a lado. Requiere solamente un pasillo unidireccional que puede por lo tanto ser más estrecho. Tales arreglos se conocen como estacionamiento con acompañante. permitiendo que un coche sea almacenado sobre otro. Estacionamiento de ángulo. los coches se arreglan en una línea. Estacionamiento perpendicular. Cuando el lote o la facilidad es proporcionada para servir a los clientes de un negocio. o a una pared. Puede también ser utilizado en estacionamiento al lado de la calle cuando hay disponible más anchura de la necesaria para el estacionamiento que para el estacionamiento paralelo. en los lotes de estacionamiento con el estacionamiento perpendicular. Este se hace a veces con estacionamiento residencial donde dos vehículos parquean la nariz-con-extremo en tandem. Los lotes de estacionamiento del centro de la ciudad a menudo son temporales. de modo que más estacionamientos angulares que perpendiculares pueden caber en un espacio dado. utilizan áreas al por menor VINICIO GUERRERO . Algunas ciudades han utilizado el parqueo angular en la calle (respecto a instalaciones del estacionamiento de calle). Otro acercamiento ad hoc para acomodar los vehículos es el estacionamiento en tandem. esto se hace para maximizar el número de vehículos que pueden se parquear en un espacio limitado. Éste paralelo se hace para un encintado. a un encintado. El estacionamiento paralelo es el modo más común de estacionamiento a un lado de la calle. A menudo. cuando se proporciona uno. Algunos lotes del centro se equipan con elevaciones individuales. salvo que los coches se arreglan en ángulo al pasillo (un ángulo agudo con la dirección del acercamiento). El estacionamiento del ángulo es muy común en lotes de estacionamiento. Este modo del estacionamiento es de más escala que el estacionamiento paralelo y es por lo tanto de uso general en porciones del estacionamiento y estructuras del estacionamiento. con el bumper delantero de un coche que hace frente al bumper trasero de un adyacente. pero generalmente solo para suplir los espacios de estacionamiento que utilizan los otros modos. los operadores alquilan la tierra que está vacante hasta que finalice la construcción de un edificio de oficinas nuevo. Como con el estacionamiento con acompañante. Con el estacionamiento perpendicular. El estacionamiento angular es similar al estacionamiento perpendicular. Esto se ha hecho sobre todo en las áreas residenciales. Este es más fácil para los conductores y por lo tanto permite que parqueen más rápidamente.

CONDUCCION VIAL y mezcladas donde el estacionamiento adicional comparado al estacionamiento paralelo deseado y los volúmenes de tráfico son más bajo. VINICIO GUERRERO .

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