Almacenes y depsitos aduaneros Tipos: 1.

Depsitos temporales:

Las mercancas permanecern bajo potestad aduanera hasta cumplir su tramitacin legal. Se pueden acoger a ste rgimen, las empresas que deseen almacenar sus mercancas a utilizar en sus procesos industriales. El plazo mximo de permanencia de las mercancas es de 30 das contados a partir del vencimiento del plazo definido en el art. 24 de la L.O.A.: Se pueden realizar operaciones de conservacin y mantenimiento.

1. Depsitos Aduaneros (in bond):(rgimen especial):

Bajo control y potestad de la aduana, sin estar sujetas al pago de impuestos de importacin y tasa aduanal, para su venta en los mercados nacionales e internacionales, previo cumplimiento de los requisitos legales. El plazo mximo de permanencia de la mercanca ser de un (1) ao, contados a partir de la fecha de ingreso al depsito. Las mercancas pueden ser parcialmente o totalmente exportadas, importadas, reexportadas, reembarcadas hacia otros territorios aduaneros, puertos libres, zonas francas, etc. Si las mercancas van a ser nacionalizadas, se aplicarn los requisitos ordinarios de importacin vigentes. Se maneja la figura como si la mercanca contina viajando.

1. Almacenes Libres de Impuestos (duty free shops):

Autorizacin para expedir mercancas destinadas a pasajeros, que estn en trnsito en el pas, las cuales son llevadas como parte de su equipaje. Solamente para establecimiento que estn ubicados en puertos y aeropuertos internacionales.

1. Almacenes Generales de depsitos: Son de tres clases: a. Destinados exclusivamente a graneros o depsitos especiales para semillas y dems frutos o productos agrcolas, industrializados o no.

b. Los que cumplen el punto anterior, adems de, admitir mercancas o efectos nacionales de cualquier clase o extranjero, por los que hayan pagado los derechos correspondientes. c. Autorizados para recibir exclusivamente mercancas por los que no se hayan satisfecho los derechos de importacin correspondiente. 13. Regimenes aduaneros suspensivos Admisin Temporal: El rgimen mediante el cual se introducen mercancas al territorio aduanero nacional, con suspensin del pago de los impuestos de importacin y otros recargos o impuestos adicionales que fueron aplicables, con una finalidad determinada, a condicin de que sean reexpedidas luego de su utilizacin, sin haber experimentado modificacin alguna. Admisin Temporal Para Perfeccionamiento De Activo: El rgimen mediante el cual se introducen al territorio nacional insumos, materias primas, partes o piezas de origen extranjero, con su pensin de los impuestos aplicables a la importacin, para ser reexpedidas despus de haber sufrido transformacin, combinacin, rehabilitacin, reparacin o ensamblaje. Exportacin Temporal Y Exportacin Temporal Para Perfeccionamiento Pasivo: (Similitud con la admisin temporal y admisin temporal para perfeccionamiento de activo). Reposicin De Franquicia Arancelaria: Rgimen aduanero especial que permite importar, por una sola vez con liberacin de pago de los impuestos de importacin, mercancas equivalentes en cantidad descripcin, calidad y caractersticas tcnicas, a aquellas respecto a las cuales fueron pagados los impuestos de importacin y que fueron utilizados en la produccin de mercancas exportadas previamente, con carcter definitivo. Draw Back: (Reintegro de los impuestos de importacin): El rgimen aduanero especial que permite reintegrar parcialmente o totalmente el monto de los impuestos arancelarios que hubiesen sido cancelados cuando se trate de mercancas destinadas a la elaboracin o terminacin en el pas, de productos que luego son exportados. Embarques Fraccionados

Mercancas completas o armadas: Para el del impuesto aduanero, se toma en cuenta el conjunto o equipo.

monto

Las mercancas se presentan con las partes sueltas o parcialmente unidas (completas o incompletas)

En la misma importacin, todas las partes sueltas o parcialmente unidas, el monto del impuesto aduanero, se toma en cuenta el conjunto o equipo. En la misma importacin, se introducen partes incompletas (sueltas o unidas parcialmente) de un equipo, pero las partes faltantes no modifican la naturaleza o funcin del equipo, el impuesto se calcular como si estuviese completo el equipo. En la misma importacin, se introducen solo algunas partes de un equipo y las partes que faltan alteran la naturaleza o funcin del equipo, el impuesto se determinar por partes. En distintas importaciones, se introducen todas o algunas partes del equipo, se determinar el impuesto por las partes que vayan ingresando. Existen importaciones que por su valiosidad y volumen, no pueden ser despachadas en un slo buque: En estos casos, la llegada al pas del primer embarque, causa la totalidad del impuesto, as no lleguen el resto de los embarques.

Modificaciones arancelarias y el principio de irretroactividad Cuando entra en vigencia una ley, decreto o resolucin que modifique el arancel de aduanas, la nueva medida es aplicable a todas las mercancas (sin excepcin) que lleguen al primer lugar habilitado despus de que las mismas hayan entrado en vigencia, la importacin es una operacin que se moviliza en el espacio y en el tiempo. La irretroactividad exige que la norma no afecte a los negocios y consecuencias que han sido consumados antes de la entrada en vigencia, pero en virtud del principio de aplicacin inmediata de la norma, sta se debe aplicar desde su entrada en vigencia para los actos o negocios y las consecuencias que ocurran a partir de esa fecha sin que esto ltimo signifique retroactividad. Reconocimiento Consiste en la determinacin del rgimen jurdico al que se encuentran sometidas las mercancas de exportacin e importacin. En este acto se analiza la correccin y exactitud de las declaraciones de aduana, con motivo de la aceptacin o declaracin de las mercancas, se verificar la documentacin y se establecer, a la vez, la existencia y estado fsico de los efectos. Art. 44 de la L.O.A. Valor Normal Es el precio normal de las mercancas y constituye su base imponible. Son elementos constitutivos del valor normal: el precio, el tiempo, el lugar, la

cantidad y el nivel comercial. El valor normal de las mercancas en aduanas, se establecer en bolvares, a tal fin, la conversin de los valores, expresados en monedas extranjeras se har al tipo de cambio nominal establecido por el banco central de Venezuela, para la fecha de llegada de las mercancas al lugar venezolano de destino habilitado para la importacin. El precio normal de las mercancas constituye la base imponible. Sus elementos constitutivos son: precio, tiempo, lugar, cantidad y nivel comercial. El Precio normal es aquel que se estima pudiera fijarse para las mercancas de importacin, como consecuencia de una venta efectuada en condiciones de "libre competencia" entre un comprador y un vendedor independientes unos de otros, en el momento en que son exigibles los gravmenes arancelarios. Se entiende por precio normal el que se fija en el momento de aceptacin de la declaracin de aduanas, precio que debe ser consecuencia de la declaracin de aduanas, y que adems debe ser consecuencia de una venta en condiciones de libre competencia, entre un vendedor y un comprador, independientes entre s. Cuando se rompe esta libre competencia, se utiliza para equiparar el precio normal, el mecanismo conocido como vinculacin comercial y/o financiera, el cual consiste en la aplicacin por parte del ministerio de hacienda, de porcentajes sobre el valor F.O.B.O.C.I.F. de las mercancas declaradas. Viene expresado en Bolvares. A la moneda extranjera, se le aplica conversin al tipo de cambio nominal (B.C.V), para la fecha de llegada de la mercanca al lugar venezolano de destino habilitado. Las condiciones que se fijan para las mercancas de importacin:

Libre competencia Comprador y Vendedor independientes Momento: aceptacin de la declaracin de aduana

Se les aplican los mecanismos del Ministerio de Hacienda: % Valor C.I.F o F.O.B. de las mercancas declaradas. 14. Libre Competencia Es aquella actividad en la cual existan las condiciones para que cualquier sujeto econmico sea oferente o demandante, tenga completa libertad de entrar o salir del mercado, y quienes estn dentro de l, no tengan posibilidad, tanto individualmente como en colusin con otros, de imponer alguna condicin en las relaciones de intercambio. Estas condiciones se dan en un mercado de libre competencia

Condiciones De La Libre Competencia

Sujeto dentro y fuera del mercado: no podrn establecer condiciones individualmente ni en compaa de otros. Sujeto econmico: cualquier sujeto puede ser demandante u oferente Completa libertad: salir o entrar del mercado.

Icoterms Tienen por objeto establecer una serie de normas internacionales de carcter facultativo para precisar el exacto sentido de los principales trminos utilizados en los contratos de venta con el extranjero. Estn destinados a los hombres de negocios que prefieren la certeza de reglas uniformes a la incertidumbre que producen las mltiples interpretaciones dadas a los mismos trminos en diferentes pases. Con el fin de poner a disposicin de los exportadores e importadores un instrumento capas de eliminar las causas principales de las mltiples interpretaciones, la Cmara de Comercio Internacional public en 1936, los trminos comerciales conocidos con el nombre de Icoterms 1936. Estas normas han sido revisadas y actualizadas dando origen a los Icoterms 1953, 1967, 1976, 1980 y 1990, de donde se realiz la adaptacin de los trminos al creciente uso de intercambio dedatos electrnicos (EDI) por una parte, y por la otra, los cambios que se han producido en las tcnicas de transporte, como son: utilizacin de conteiner de carga, transporte multinacional y roll on roll of. Condiciones De Entrega Son las clusulas de compra - venta establecidas entre el importador y el exportador para regulizar el despacho, transporte y recepcin de las mercancas, esto con el objeto de asignar responsabilidades de documentos, riesgos y costos. 15. Documentacin requerida por los medios de transporte internacional Va Area:

Manifiesto de carga Guas areas

Va Martima:

Manifiesto de carga Conocimientos de embarque

Via Terrestre:

Manifiesto de carga o encomienda Gua terrestre o guas de encomienda.

Los documentos sealados debern ser firmados por el porteador o por el agente, o por el representante legal, en forma manuscrita, troquelada o perforada. (Art. 65, L.O.A.) Manifiesto De Carga: Contiene:

Fecha de salida y sitio de embarque del vehculo o porteador. Datos de la carga. Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehculo. Nombre del porteador, los remitentes y consignatarios de la mercanca Numero de los conocimientos de embarques, marcas, numeracin de los bultos, clase, cantidad, peso y contenido, suma de los bultos. Firma del porteador.

Manifiesto De Carga Terrestre: Contenido:

Denominacin o razn social del transportista. Nombres de la tripulacin y licencias Identificacin del vehculo, nmero de matrcula y nacionalidad. Lugares de embarque y descarga Nombres del remitente y consignatario. Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos. Fecha de emisin y firma del porteador.

Conocimientos de embarque: Funciones:

Contrato entre el exportador y la compaa martima porteadora. Constancia de recibimiento de la mercanca por parte del porteador. Documento de responsabilidad de llevar la mercanca desde el puerto de embarque hasta el puerto destino y controlarla.

Contenido:

Nombre del exportador y del buque.

Tipo de mercanca, peso y medida. Numero de paquetes y marcas. Destino y consignatario de la mercanca.

Los formularios de B/L son suministrados por la compaa martima transportista. El tipo de formulario puede variar con el transportista, pero cada formulario contienen clusulas indicando las condiciones bajo las cuales el transportista acepta la mercanca para transportacin. El valor de la mercanca indicada en la factura comercial normalmente no aparece en el B/L. Tambin como dato en el B/L, se puede suministrar la informacin del flete convenido y su monto. Si la mercanca o su empaque no est en ptimas condiciones, la compaa martima transportista har su anotacin al respecto en el B/L para protegerse contra reclamos por daos o averas. B/L expedidos por mercanca recibida por la compaa martima transportista en buenas condiciones se llaman "limpios". Embarques bajo cartas de crdito usualmente requieren este tipo de B/L. Los capitanes de buques deben presentar una copia de cada conocimiento de embarque a la capitana de puerto antes del zarpe del vehculo Clasificacin De Conocimientos De Embarque Al portador: se usa rara vez, ya que cualquier persona en posicin del documento puede reclamar la pro12. Almacenes y depsitos aduaneros Tipos: 1. Depsitos temporales:

Las mercancas permanecern bajo potestad aduanera hasta cumplir su tramitacin legal. Se pueden acoger a ste rgimen, las empresas que deseen almacenar sus mercancas a utilizar en sus procesos industriales. El plazo mximo de permanencia de las mercancas es de 30 das contados a partir del vencimiento del plazo definido en el art. 24 de la L.O.A.: Se pueden realizar operaciones de conservacin y mantenimiento.

1. Depsitos Aduaneros (in bond):(rgimen especial):

Bajo control y potestad de la aduana, sin estar sujetas al pago de impuestos de importacin y tasa aduanal, para su venta en los mercados nacionales e internacionales, previo cumplimiento de los requisitos legales. El plazo mximo de permanencia de la mercanca ser de un (1) ao, contados a partir de la fecha de ingreso al depsito. Las mercancas pueden ser parcialmente o totalmente exportadas, importadas, reexportadas, reembarcadas hacia otros territorios aduaneros, puertos libres, zonas francas, etc. Si las mercancas van a ser nacionalizadas, se aplicarn los requisitos ordinarios de importacin vigentes. Se maneja la figura como si la mercanca contina viajando.

1. Almacenes Libres de Impuestos (duty free shops):

Autorizacin para expedir mercancas destinadas a pasajeros, que estn en trnsito en el pas, las cuales son llevadas como parte de su equipaje. Solamente para establecimiento que estn ubicados en puertos y aeropuertos internacionales.

1. Almacenes Generales de depsitos: Son de tres clases: a. Destinados exclusivamente a graneros o depsitos especiales para semillas y dems frutos o productos agrcolas, industrializados o no. b. Los que cumplen el punto anterior, adems de, admitir mercancas o efectos nacionales de cualquier clase o extranjero, por los que hayan pagado los derechos correspondientes. c. Autorizados para recibir exclusivamente mercancas por los que no se hayan satisfecho los derechos de importacin correspondiente. 13. Regimenes aduaneros suspensivos Admisin Temporal: El rgimen mediante el cual se introducen mercancas al territorio aduanero nacional, con suspensin del pago de los impuestos de importacin y otros recargos o impuestos adicionales que fueron aplicables, con una finalidad determinada, a condicin de que sean reexpedidas luego de su utilizacin, sin haber experimentado modificacin alguna. Admisin Temporal Para Perfeccionamiento De Activo: El rgimen mediante el cual se introducen al territorio nacional insumos, materias primas, partes o piezas de origen extranjero, con su pensin de los impuestos aplicables a la

importacin, para ser reexpedidas despus de haber sufrido transformacin, combinacin, rehabilitacin, reparacin o ensamblaje. Exportacin Temporal Y Exportacin Temporal Para Perfeccionamiento Pasivo: (Similitud con la admisin temporal y admisin temporal para perfeccionamiento de activo). Reposicin De Franquicia Arancelaria: Rgimen aduanero especial que permite importar, por una sola vez con liberacin de pago de los impuestos de importacin, mercancas equivalentes en cantidad descripcin, calidad y caractersticas tcnicas, a aquellas respecto a las cuales fueron pagados los impuestos de importacin y que fueron utilizados en la produccin de mercancas exportadas previamente, con carcter definitivo. Draw Back: (Reintegro de los impuestos de importacin): El rgimen aduanero especial que permite reintegrar parcialmente o totalmente el monto de los impuestos arancelarios que hubiesen sido cancelados cuando se trate de mercancas destinadas a la elaboracin o terminacin en el pas, de productos que luego son exportados. Embarques Fraccionados

Mercancas completas o armadas: Para el del impuesto aduanero, se toma en cuenta el conjunto o equipo.

monto

Las mercancas se presentan con las partes sueltas o parcialmente unidas (completas o incompletas) En la misma importacin, todas las partes sueltas o parcialmente unidas, el monto del impuesto aduanero, se toma en cuenta el conjunto o equipo. En la misma importacin, se introducen partes incompletas (sueltas o unidas parcialmente) de un equipo, pero las partes faltantes no modifican la naturaleza o funcin del equipo, el impuesto se calcular como si estuviese completo el equipo. En la misma importacin, se introducen solo algunas partes de un equipo y las partes que faltan alteran la naturaleza o funcin del equipo, el impuesto se determinar por partes. En distintas importaciones, se introducen todas o algunas partes del equipo, se determinar el impuesto por las partes que vayan ingresando. Existen importaciones que por su valiosidad y volumen, no pueden ser despachadas en un slo buque: En estos casos, la llegada al pas del primer embarque, causa la totalidad del impuesto, as no lleguen el resto de los embarques.

Modificaciones arancelarias y el principio de irretroactividad Cuando entra en vigencia una ley, decreto o resolucin que modifique el arancel de aduanas, la nueva medida es aplicable a todas las mercancas (sin excepcin) que lleguen al primer lugar habilitado despus de que las mismas hayan entrado en vigencia, la importacin es una operacin que se moviliza en el espacio y en el tiempo. La irretroactividad exige que la norma no afecte a los negocios y consecuencias que han sido consumados antes de la entrada en vigencia, pero en virtud del principio de aplicacin inmediata de la norma, sta se debe aplicar desde su entrada en vigencia para los actos o negocios y las consecuencias que ocurran a partir de esa fecha sin que esto ltimo signifique retroactividad. Reconocimiento Consiste en la determinacin del rgimen jurdico al que se encuentran sometidas las mercancas de exportacin e importacin. En este acto se analiza la correccin y exactitud de las declaraciones de aduana, con motivo de la aceptacin o declaracin de las mercancas, se verificar la documentacin y se establecer, a la vez, la existencia y estado fsico de los efectos. Art. 44 de la L.O.A. Valor Normal Es el precio normal de las mercancas y constituye su base imponible. Son elementos constitutivos del valor normal: el precio, el tiempo, el lugar, la cantidad y el nivel comercial. El valor normal de las mercancas en aduanas, se establecer en bolvares, a tal fin, la conversin de los valores, expresados en monedas extranjeras se har al tipo de cambio nominal establecido por el banco central de Venezuela, para la fecha de llegada de las mercancas al lugar venezolano de destino habilitado para la importacin. El precio normal de las mercancas constituye la base imponible. Sus elementos constitutivos son: precio, tiempo, lugar, cantidad y nivel comercial. El Precio normal es aquel que se estima pudiera fijarse para las mercancas de importacin, como consecuencia de una venta efectuada en condiciones de "libre competencia" entre un comprador y un vendedor independientes unos de otros, en el momento en que son exigibles los gravmenes arancelarios. Se entiende por precio normal el que se fija en el momento de aceptacin de la declaracin de aduanas, precio que debe ser consecuencia de la declaracin de aduanas, y que adems debe ser consecuencia de una venta en condiciones de libre competencia, entre un vendedor y un comprador, independientes entre s. Cuando se rompe esta libre competencia, se utiliza para equiparar el precio normal, el mecanismo conocido como vinculacin

comercial y/o financiera, el cual consiste en la aplicacin por parte del ministerio de hacienda, de porcentajes sobre el valor F.O.B.O.C.I.F. de las mercancas declaradas. Viene expresado en Bolvares. A la moneda extranjera, se le aplica conversin al tipo de cambio nominal (B.C.V), para la fecha de llegada de la mercanca al lugar venezolano de destino habilitado. Las condiciones que se fijan para las mercancas de importacin:

Libre competencia Comprador y Vendedor independientes Momento: aceptacin de la declaracin de aduana

Se les aplican los mecanismos del Ministerio de Hacienda: % Valor C.I.F o F.O.B. de las mercancas declaradas. 14. Libre Competencia Es aquella actividad en la cual existan las condiciones para que cualquier sujeto econmico sea oferente o demandante, tenga completa libertad de entrar o salir del mercado, y quienes estn dentro de l, no tengan posibilidad, tanto individualmente como en colusin con otros, de imponer alguna condicin en las relaciones de intercambio. Estas condiciones se dan en un mercado de libre competencia Condiciones De La Libre Competencia

Sujeto dentro y fuera del mercado: no podrn establecer condiciones individualmente ni en compaa de otros. Sujeto econmico: cualquier sujeto puede ser demandante u oferente Completa libertad: salir o entrar del mercado.

Icoterms Tienen por objeto establecer una serie de normas internacionales de carcter facultativo para precisar el exacto sentido de los principales trminos utilizados en los contratos de venta con el extranjero. Estn destinados a los hombres de negocios que prefieren la certeza de reglas uniformes a la incertidumbre que producen las mltiples interpretaciones dadas a los mismos trminos en diferentes pases. Con el fin de poner a disposicin de los exportadores e importadores un instrumento capas de eliminar las causas principales de las mltiples interpretaciones, la Cmara de Comercio Internacional public en 1936, los

trminos comerciales conocidos con el nombre de Icoterms 1936. Estas normas han sido revisadas y actualizadas dando origen a los Icoterms 1953, 1967, 1976, 1980 y 1990, de donde se realiz la adaptacin de los terminos al creciente uso de intercambio dedatos electrnicos (EDI) por una parte, y por la otra, los cambios que se han producido en las tcnicas de transporte, como son: utilizacin de containers de carga, transporte multinacional y roll on roll of. Condiciones De Entrega Son las clusulas de compra - venta establecidas entre el importador y el exportador para regulizar el despacho, transporte y recepcin de las mercancas, esto con el objeto de asignar responsabilidades de documentos, riesgos y costos. 15. Documentacin requerida por los medios de transporte internacional Va Area:

Manifiesto de carga Guas areas

Via Maritima:

Manifiesto de carga Conocimientos de embarque

Via Terrestre:

Manifiesto de carga o encomienda Gua terrestre o guas de encomienda.

Los documentos sealados debern ser firmados por el porteador o por el agente, o por el representante legal, en forma manuscrita, troquelada o perforada. (Art. 65, L.O.A.) Manifiesto De Carga: Contiene:

Fecha de salida y sitio de embarque del vehculo o porteador. Datos de la carga. Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehculo. Nombre del porteador, los remitentes y consignatarios de la mercanca Numero de los conocimientos de embarques, marcas, numeracin de los bultos, clase, cantidad, peso y contenido, suma de los bultos.

Firma del porteador.

Manifiesto De Carga Terrestre: Contenido:

Denominacin o razn social del transportista. Nombres de la tripulacin y licencias Identificacin del vehculo, nmero de matricula y nacionalidad. Lugares de embarque y descarga Nombres del remitente y consignatario. Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos. Fecha de emisin y firma del porteador.

Conocimientos de embarque: Funciones:

Contrato entre el exportador y la compaa martima porteadora. Constancia de recibimiento de la mercanca por parte del porteador. Documento de responsabilidad de llevar la mercanca desde el puerto de embarque hasta el puerto destino y controlarla.

Contenido:

Nombre del exportador y del buque. Tipo de mercanca, peso y medida. Numero de paquetes y marcas. Destino y consignatario de la mercanca.

Los formularios de B/L son suministrados por la compaa martima transportista. El tipo de formulario puede variar con el transportista, pero cada formulario contienen clusulas indicando las condiciones bajo las cuales el transportista acepta la mercanca para transportacin. El valor de la mercanca indicada en la factura comercial normalmente no aparece en el B/L. Tambin como dato en el B/L, se puede suministrar la informacin del flete convenido y su monto. Si la mercanca o su empaque no est en ptimas condiciones, la compaa martima transportista har su anotacin al respecto en el B/L para protegerse contra reclamos por daos o averas.

B/L expedidos por mercanca recibida por la compaa martima transportista en buenas condiciones se llaman "limpios". Embarques bajo cartas de crdito usualmente requieren este tipo de B/L. Los capitanes de buques deben presentar una copia de cada conocimiento de embarque a la capitania de puerto antes del zarpe del vehculo Clasificacin De Conocimientos De Embarque Al portador: se usa rara vez, ya que cualquier persona en posicin del documento puede reclamar la propiedad de la mercanca. Negociable o hecho a la orden: este documento de transporte puede ser traspasado, con simple endoso y por tanto la propiedad de la mercanca. Si el "Bill of Lading" es endosado en blanco, prcticamente se convierte en un "Bill of Lading" al portador. No Negociable o "Staihgt of Lading": son aquellos donde el consignatario es el ltimo propietario de la misma, y no puede traspasar el ttulo a nadie. Conocimiento De Embarque Terrestre: contenido:

Denominacin o razn social del transportista y su direccin. Nombres y direccin del remitente. Lugar y fecha de embarque de la carga y lugar previsto para su descarga. Nombre y direccin del consignatario. Caractersticas de peligrosidad. Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos Fletes y gastos suplementarios, valor declarado de la carga.

Guia Aerea: Contenido:

Nombre del transportista Firma o autenticacin del transportista o su agente. Descripcin de la mercanca aceptados para su transporte. El aeropuerto de origen y destino como lo indica el crdito.

16. Transporte Multimodal Se entiende por transporte multimodal, intermodal o combinado, la operacin de trnsito aduanero mediante el cual el transporte de mercancas se realiza

por dos o ms modos de transporte, desde un lugar donde el operador del transporte multimodal se hace cargo de las mercancas, a otro lugar designado para su entrega, situado en un pas diferente Contenido del documento:

El nombre del transportista o del operador multimodal y tiene que estar firmado o autenticado por el transportista u operador multimodal o su agente autorizado. La indicacin de que las mercancas fueron despachadas o tomadas a cargo o tomadas a bordo. El lugar de la carga, establecida en el crdito.

Seleccin de medios de transporte internacional Entre los factores que influyen se encuentran: Oportunidad:

Requerimientos de la produccin y niveles de inventario. Tipo de mercanca, va area.

Viene determinado por los requerimientos de la produccin y los niveles de inventario en planta, que conjuntamente con los tiempos de entrega y naturaleza de la mercanca, se establece la oportunidad del servicio. De los medios de transporte, por va area es el modo ms oportuno y seguro. Capacidad:

Peso y volumen a transportar. Economas de escala. Va martima y ferroviaria.

El volumen y peso de las mercancas a transferir, son elementos fundamentales en la seleccin de los medios de transporte. Los modos de transporte que tienen una alta capacidad y productividad (Bs./TM, Bs./M3) en las transferencias de mercancas por cada viaje, se ejecutan por va martima y ferroviaria, ya que estn diseados para transportar grandes masas y volmenes por viaje, lo que incide en la disminucin de los fletes. En la seleccin de los medios de transporte se utilizan criterios de economas de escalas y sobre todo en los medios de transporte masivos (buques y ferrocarril), en donde se buscan las toneladas o volmenes mnimos a transportar por viaje, para que aparezcan las economas de escala, es decir

que se haga el viaje rentable. Aproximadamente el 85% del transporte de mercancas en el mbito internacional se ejecutan por va martima. Costos:

Oportunidad y capacidad. Seguridad y naturaleza de la mercanca.

La capacidad, la oportunidad en la entrega, seguridad y naturaleza de la mercanca, son elementos que inciden en la estructura de costos de los modos de transporte, es decir a mayores volmenes y medios de transporte con una alta capacidad de carga, los fletes son menos costosos, como por ejemplo por va martima, y medios de transporte con una alta oportunidad, se hacen ms costosos, ejemplo, va area. 17. Trafico tramping "vagabundo" Se le aplica a los buques que no tienen un trfico regular, van donde est el negocio. Se trata de buques que recorren todos los mares del mundo, yendo de puerto en puerto y que no necesariamente son operados por armadores, sino que generalmente son arrendados o alquilados a otros armadores o aplicados a la realizacin de negocios eventuales. Aproximadamente el 60% del comercio martimo mundial se ejecuta bajo esta figura. Trafico Regular Son denominados trfico de lnea, o sea, trficos organizados para atender una determinada rea en el transporte de mercancas, en forma peridica, regular, con un nmero comprometido de salidas anuales y en condiciones preestablecidas. La diferencia que existe entre el armador propietario y el armador operador, es que el primero es el inversionista, l adquiere o construye el buque, corre con mayor riesgo financiero; mientras que el segundo es el que explota el buque para realizar uno o ms viajes, sin tomar otros riesgos que los de ese viaje. Fletamento Contrato en virtud del cual una persona, llamada flotante o locador, da en arrendamiento a otra, llamada fletador o locario un buque cualquiera, ya sea sin o con entrega del buque, con el fin de transportar mercancas. El contrato de fletamento se prueba por escrito y se instrumenta mediante plizas de fletamento o charty party. El precio pagado por concepto del arrendamiento del buque se denomina flete. Ventajas Y Desventajas De Los Medios De Transporte

Modos transporte Maritimo

de Ventajas

Desventajas

Capacidad: tienen un alto Accesibilidad: los buques volumen de carga. estn solo disponibles en los puertos, y el exportador Competitividad: fletes ms generalmente no est cerca bajos por el alto volumen de de ellos. carga. Embalaje: debe ser resistente Flexibilidad de carga: existe y duradero, los cuales resulta gran variedad de ms costoso. modalidades disponibles. Lentitud: la velocidad de los Continuidad de operaciones: buques es muy baja. el exportador tiene seguridad a la hora de planificar el Frecuencia: es menor, ya que transporte. son lentos y las cargas son grandes. Rapidez: genera un buen servicio en la entrega, oportuno para productos perecederos. Limites en su capacidad: capacidad mxima para naves de pasajeros 35 tm. Y cargueros hasta 105 tm.

Aereo

Embalaje: no tienen que ser Costo unitario: fletes muy especializados, y son ms costosos. livianos. Artculos peligrosos: tienen Inventarios bajos: por la alta gran dificultad para ser frecuencia de los viajes. trasladados en este modo de transporte. 18. Conclusion Las Aduanas, son oficinas pblicas cuya finalidad primordial es la de controlar el paso de mercancas nacionales o extranjeras que, procedentes del exterior, van hacia otros territorios aduaneros o circulan entre diversos puntos de un mismo mbito geogrfico, tambin se encarga de la liquidacin de los impuestos establecidos por las importaciones y exportaciones de mercancas. Estas aduanas estn bajo supervisin del S.E.N.I.A.T. debido a la facultad que tienen para ejercer coaccin en materia tributos causados por el paso de mercancas en general en cualquiera de las tres direcciones antes mencionadas.

Es importante sealar que las fronteras aduaneras no siempre coinciden con las fronteras polticas del pas, por eso, la coaccin del impuesto aduanero debe ser exigido en todos aquellos lugares de control que estn debidamente habilitados. Esto impuestos aduaneros pueden ser utilizados como instrumentos muy efectivos, para el logro de objetivos vinculados al desarrollo econmico del pas, tambin pueden ayudar a implementar un proceso de situacin de importaciones, en el cual, en un pas subdesarrollado, puede constituir una poltica muy positiva. Se entiende por operacin de trnsito aduanero el transporte de mercancas desde una oficina aduanera de destino partida a una de destino, bajo el rgimen de trnsito aduanero. A estos fines, se entiende por aduana de partida, la oficina aduanera por donde comienza la operacin de trnsito; por aduana de paso, tosa oficina aduanera por donde transiten las mercancas en el curso de la operacin de trnsito aduanero; y por aduana de destino, la oficina aduanera donde termina la operacin de trnsito. En cuanto al trnsito aduanero, se puede decir que es el transporte de mercancas desde una oficina aduanera de destino partida a una de destino, bajo el rgimen de trnsito aduanero. Tomando en cuenta de que existen diversos tipos o modos de transporte como el de va area, martima y terrestre, los cuales cada uno tienen ventajas y desventajas. Desaduana miento de mercancas Va martima documentos

Manifiesto de importacin y declaracin de valor (forma A y B). Determinacin de derechos de importacin, impuesto al consumo suntuario y a las ventas al mayor autoliquidacin (forma C). Planilla de pago. BL (Bill of Lading o conocimiento de embarque). Factura comercial original.

Desaduana miento de mercancas Va area documentos

Manifiesto de importacin y declaracin de valor (forma A y B). Determinacin de derechos de importacin, impuesto al consumo suntuario y a las ventas al mayor autoliquidacin (forma C). Planilla de pago.

AWB (Air Waybill o gua area). Factura comercial original.

Exportacin de mercancas Via martima documentos

Manifiesto de exportacn y declaracin de aduana para la exportacin (forma D). Acta de Reconocimiento. Certificado de inscripcin en el registro de exportadores. BL (Bill of Lading o conocimiento de embarque). Factura comercial original.

de la mercanca. Negociable o hecho a la orden: este documento de transporte puede ser traspasado, con simple endoso y por tanto la propiedad de la mercanca. Si el "Bill of Lading" es endosado en blanco, prcticamente se convierte en un "Bill of Lading" al portador. No Negociable o "Staihgt of Lading": son aquellos donde el consignatario es el ltimo propietario de la misma, y no puede traspasar el ttulo a nadie. Conocimiento De Embarque Terrestre: contenido:

Denominacin o razn social del transportista y su direccin. Nombres y direccin del remitente. Lugar y fecha de embarque de la carga y lugar previsto para su descarga. Nombre y direccin del consignatario. Caractersticas de peligrosidad. Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos Fletes y gastos suplementarios, valor declarado de la carga.

Gua Area: Contenido:

Nombre del transportista Firma o autenticacin del transportista o su agente. Descripcin de la mercanca aceptados para su transporte. El aeropuerto de origen y destino como lo indica el crdito.

16. Transporte Multimodal Se entiende por transporte multimodal, intermodal o combinado, la operacin de trnsito aduanero mediante el cual el transporte de mercancas se realiza por dos o ms modos de transporte, desde un lugar donde el operador del transporte multimodal se hace cargo de las mercancas, a otro lugar designado para su entrega, situado en un pas diferente Contenido del documento:

El nombre del transportista o del operador multimodal y tiene que estar firmado o autenticado por el transportista u operador multimodal o su agente autorizado. La indicacin de que las mercancas fueron despachadas o tomadas a cargo o tomadas a bordo. El lugar de la carga, establecida en el crdito.

Seleccin de medios de transporte internacional Entre los factores que influyen se encuentran: Oportunidad:

Requerimientos de la produccin y niveles de inventario. Tipo de mercanca, va area.

Viene determinado por los requerimientos de la produccin y los niveles de inventario en planta, que conjuntamente con los tiempos de entrega y naturaleza de la mercanca, se establece la oportunidad del servicio. De los medios de transporte, por va area es el modo ms oportuno y seguro. Capacidad:

Peso y volumen a transportar. Economas de escala. Va martima y ferroviaria.

El volumen y peso de las mercancas a transferir, son elementos fundamentales en la seleccin de los medios de transporte. Los modos de transporte que tienen una alta capacidad y productividad (Bs./TM, Bs./M3) en las transferencias de mercancas por cada viaje, se ejecutan por va martima y ferroviaria, ya que estn diseados para transportar grandes masas y volmenes por viaje, lo que incide en la disminucin de los fletes. En la seleccin de los medios de transporte se utilizan criterios de economas de escalas y sobre todo en los medios de transporte masivos (buques y ferrocarril), en donde se buscan las toneladas o volmenes mnimos a transportar por viaje, para que aparezcan las economas de escala, es decir que se haga el viaje rentable. Aproximadamente el 85% del transporte de mercancas en el mbito internacional se ejecutan por va martima. Costos:

Oportunidad y capacidad. Seguridad y naturaleza de la mercanca.

La capacidad, la oportunidad en la entrega, seguridad y naturaleza de la mercanca, son elementos que inciden en la estructura de costos de los modos de transporte, es decir a mayores volmenes y medios de transporte con una alta capacidad de carga, los fletes son menos costosos, como por ejemplo por va martima, y medios de transporte con una alta oportunidad, se hacen ms costosos, ejemplo, va area. 17. Trafico training "vagabundo" Se le aplica a los buques que no tienen un trfico regular, van donde est el negocio. Se trata de buques que recorren todos los mares del mundo, yendo de puerto en puerto y que no necesariamente son operados por armadores, sino que generalmente son arrendados o alquilados a otros armadores o aplicados a la realizacin de negocios eventuales. Aproximadamente el 60% del comercio martimo mundial se ejecuta bajo esta figura. Trafico Regular Son denominados trfico de lnea, o sea, trficos organizados para atender una determinada rea en el transporte de mercancas, en forma peridica, regular, con un nmero comprometido de salidas anuales y en condiciones preestablecidas. La diferencia que existe entre el armador propietario y el armador operador, es que el primero es el inversionista, l adquiere o construye el buque, corre con mayor riesgo financiero; mientras que el segundo es el que explota el buque para realizar uno o ms viajes, sin tomar otros riesgos que los de ese viaje.

Fletamento Contrato en virtud del cual una persona, llamada flotante o locador, da en arrendamiento a otra, llamada fletador o locario un buque cualquiera, ya sea sin o con entrega del buque, con el fin de transportar mercancas. El contrato de fletamento se prueba por escrito y se instrumenta mediante plizas de fletamento o charty party. El precio pagado por concepto del arrendamiento del buque se denomina flete. Ventajas Y Desventajas De Los Medios De Transporte Modos transporte Martimo de Ventajas Desventajas

Capacidad: tienen un alto Accesibilidad: los buques volumen de carga. estn solo disponibles en los puertos, y el exportador Competitividad: fletes ms generalmente no est cerca bajos por el alto volumen de de ellos. carga. Embalaje: debe ser resistente Flexibilidad de carga: existe y duradero, los cuales resulta gran variedad de ms costoso. modalidades disponibles. Lentitud: la velocidad de los Continuidad de operaciones: buques es muy baja. el exportador tiene seguridad a la hora de planificar el Frecuencia: es menor, ya que transporte. son lentos y las cargas son grandes. Rapidez: genera un buen servicio en la entrega, oportuno para productos perecederos. Limites en su capacidad: capacidad mxima para naves de pasajeros 35 tm. Y cargueros hasta 105 tm.

Aereo

Embalaje: no tienen que ser Costo unitario: fletes muy especializados, y son ms costosos. livianos. Artculos peligrosos: tienen Inventarios bajos: por la alta gran dificultad para ser frecuencia de los viajes. trasladados en este modo de transporte. 18. Conclusion

Las Aduanas, son oficinas pblicas cuya finalidad primordial es la de controlar el paso de mercancas nacionales o extranjeras que, procedentes del exterior, van hacia otros territorios aduaneros o circulan entre diversos puntos de un mismo mbito geogrfico, tambin se encarga de la liquidacin de los impuestos establecidos por las importaciones y exportaciones de mercancas. Estas aduanas estn bajo supervisin del S.E.N.I.A.T. debido a la facultad que tienen para ejercer coaccin en materia tributos causados por el paso de mercancas en general en cualquiera de las tres direcciones antes mencionadas. Es importante sealar que las fronteras aduaneras no siempre coinciden con las fronteras polticas del pas, por eso, la coaccin del impuesto aduanero debe ser exigido en todos aquellos lugares de control que estn debidamente habilitados. Esto impuestos aduaneros pueden ser utilizados como instrumentos muy efectivos, para el logro de objetivos vinculados al desarrollo econmico del pas, tambin pueden ayudar a implementar un proceso de situacin de importaciones, en el cual, en un pas subdesarrollado, puede constituir una poltica muy positiva. Se entiende por operacin de trnsito aduanero el transporte de mercancas desde una oficina aduanera de destino partida a una de destino, bajo el rgimen de trnsito aduanero. A estos fines, se entiende por aduana de partida, la oficina aduanera por donde comienza la operacin de trnsito; por aduana de paso, tosa oficina aduanera por donde transiten las mercancas en el curso de la operacin de trnsito aduanero; y por aduana de destino, la oficina aduanera donde termina la operacin de trnsito. En cuanto al trnsito aduanero, se puede decir que es el transporte de mercancas desde una oficina aduanera de destino partida a una de destino, bajo el rgimen de trnsito aduanero. Tomando en cuenta de que existen diversos tipos o modos de transporte como el de va area, martima y terrestre, los cuales cada uno tienen ventajas y desventajas. Desaduana miento de mercancas Va martima documentos

Manifiesto de importacin y declaracin de valor (forma A y B). Determinacin de derechos de importacin, impuesto al consumo suntuario y a las ventas al mayor autoliquidacin (forma C). Planilla de pago. BL (Bill of Lading o conocimiento de embarque).

Factura comercial original.

Desaduana miento de mercancas Via area documentos

Manifiesto de importacin y declaracin de valor (forma A y B). Determinacin de derechos de importacin, impuesto al consumo suntuario y a las ventas al mayor autoliquidacin (forma C). Planilla de pago. AWB (Air Waybill o glia area). Factura comercial original.

Exportacin de mercancas Va martima documentos

Manifiesto de exportacin y declaracin de aduana para la exportacin (forma D). Acta de Reconocimiento. Certificado de inscripcin en el registro de exportadores. BL (Bill of Lading o conocimiento de embarque). Factura comercial original.