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VELOCIDAD DE CORTE.
La velocidad de corte para trabajo en un torno se puede definir como la velocidad con la cual un punto en la circunferencia de la pieza de trabajo pasa por la herramienta de corte en un minuto. La velocidad de corte se expresa en pies o en metros por minuto. Por ejemplo, si el acero de mquina tiene una velocidad de corte de 100 pies (30 m) por minuto, se debe ajustar la velocidad del torno de modo que 100 pies (30 m) de la circunferencia de la pieza de trabajo pasen frente al al punta de la herramienta en un minuto. La velocidad de corte (VC) recomendada para diversos materiales aparece en la siguiente tabla. Estas velocidades de corte las han determinado los productores de metales y fabricantes de herramientas de corte como las ms convenientes para la larga duracin de la herramienta y el volumen de produccin.
Acabado
pies/min 100 90 80 100 300 m/min 30 27 24 30 93 35 30 25 25 60
Roscado
pies/min m/min 11 9 8 8 18
Clculo en pulgadas:
Dado que hay pocos tornos equipados con impulsiones de seguridad variable, se puede utilizar una frmula simplificada para calcular las r/min. La (3.1416) de la lnea inferior de la frmula, al dividir el 12 de la lnea superior dar como resultado ms o menos de 4. Esto da una frmula simplificada, bastante aproximada para la mayor parte de los tornos.
Ejemplo: Calcule las r/min requeridas para el torneado de acabado de una pieza de acero de mquina de 2 pulg. de dimetro (La velocidad de corte del acero de mquina es de 100):
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Clculo en milmetros.
Las rev/min del torno cuando se trabaja en milmetros se calculan como sigue:
Dado que hay pocos tornos equipados con impulsiones de velocidad variable, se puede utilizar una frmula simplificada para calcular las r/min. La (3.1416) de la lnea inferior de la frmula, al dividir al 1000 de la lnea superior dar un resultado ms o menos de 320. Esto da una frmula simplificada, bastante aproximada para la mayor parte de los tornos.
Ejemplo:
Calcule las r/min requeridas para el torneado de acabado de una pieza de acero de mquina de 45 mm de dimetro (la velocidad de corte del acero de mquina es de 30 m/min).
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Siempre que sea posible, slo se deben hacer dos cortes para dar el dimetro requerido: un corte de desbastado y otro de acabado. Dado que la finalidad del corte de desbastado es remover el material con rapidez y el acabado de superficie no es muy importante, se puede usar un avance basto. El corte de acabado se utiliza para dar el dimetro final requerido y producir un buen acabado de superficie; por lo tanto, se debe utilizar un avance fino. Para maquinado general, se recomiendan un avance de 0.010 a 0.015 pulg. (0.25 a 0.38 mm) para desbastar y de 0.003 a 0.005 pulg (0.076 a 0.127 mm.) para acabado fino. En la tabla 2 se indican las velocidades recomendadas para cortar diversos materiales cuando se utiliza una herramienta de acero de alta velocidad. Ing. Angel Tierra Pgina 3 de 9
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Para ajustar el avance del torno. 1. Consulte la placa en la caja de engranes de cambio rpido par seleccionar la cantidad necesaria de avance. (Tabla 1). 2. Mueva la palanca dentro del agujero que est directamente debajo de la hilera en la cual se encuentra el avance seleccionado. 3. Siga hacia la izquierda la hilera en la cual se encuentra el avance seleccionado y ponga las palancas de cambio de avance en las letras indicadas en la palanca.
Ejemplo: Calcule el tiempo requerido para hacer un corte de desbastado, con avance de 0.015 pulg., en una pieza de acero de mquina de 18 pulg. de longitud por 2 pulg. de dimetro.
Ejemplo:
Calcule el tiempo requerido para hacer un corte de acabado con avance de 0.010 mm., en una pieza de acero de mquina de 250 mm de longitud por 30 mm de dimetro.
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Para conseguir dicha pieza, ser necesario obtener primero un paraleleppedo cuyas dimensiones sern: L = 100 mm B = 30 mm
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A = 20 mm Este paraleleppedo se conseguir mediante dos tipos de fresado, los cuales son el fresado frontal y el fresado cilndrico. A continuacin se describir el procedimiento utilizado para cada uno de estos procesos: Fresado cilndrico: Los parmetros necesarios para realizar este tipo de mecanizado son: Para desvastado: Vc = 22 m/min f = 50 mm/min n = 100 rpm Para afinado: Vc = 30 m/min f = 50 mm/min n = 125 rpm Nota: Para ambos casos el dimetro de la fresa es 63 mm Este es el proceso que se utiliz primero, ya que es necesario dejar las superficies lisas en forma recta antes de refrentar. Para poder realizar el fresado, se debi decidir cuales serian las caras a mecanizar primero, y luego la cantidad de material a eliminar por cada cara. En este caso se mecanizaron las caras mediante la cual se podran obtener la superficie de 30 mm, siendo necesario eliminar unos 4 mm aproximadamente por cada cara. Para extraer estos 4 mm, se procedi de la siguiente manera: Hacer dos pasadas de desvastado con 1,5 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el desvastado. Hacer una pasada de afinado con 1 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionadas anteriormente para el afinado. Este procedimiento fue realizado a la primera cara, pero en la segunda se realizo el siguiente procedimiento: Hacer dos pasada de desvastado con 1,5 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el desvastado. Hacer una pasada de afinado con 0.1 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el afinado. El hecho por el que se realizaron distintos procedimientos para mecanizar las distintas caras, se debe a que el dimetro del cilindro en bruto, no era 38 mm exactos, sino que un poco menor. Luego de haber mecanizado estas dos caras, se deba trabajar sobre las otras dos superficies que no se haban mecanizado todava, para lo que se verifico que era necesario extraer 9 mm de profundidad por cada cara. Para eliminar estos 9 mm en cada cara, se procedi como se muestra a continuacin: Hacer cuatro pasadas de desvastado con 2 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el desvastado. Hacer una pasada de afinado con 1 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el afinado. Antes de mecanizar la ltima cara fue necesario limar las dos aristas longitudinales que estaran en contacto con la placa paralela, ya que al instalar la pieza sobre dicha paralela sin eliminar la rebaba podra daar la placa o dejar la pieza a mecanizar con algn desnivel, lo que provocara que el resultado del mecanizado no fuera el correcto. Como la pieza no tenia 38 mm exactos, en la otra cara se procedi como sigue: Hacer cuatro pasadas de desvastado con 2 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el desvastado. Hacer una pasada de desvastado con 1 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el desvastado.
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Hacer una pasada de afinado con 0.4 mm de profundidad de corte, con las velocidades de corte, avance y revoluciones mencionados anteriormente para el afinado. Una vez terminadas las cuatro caras mayores, se debi eliminar el exceso de material en la parte longitudinal de la pieza, para esto se tuvo que cambiar el fresado cilndrico por el fresado frontal. Fresado frontal: Los parmetros necesarios para realizar este tipo de mecanizado son: Vc = 150 m/min f = 80 mm/min n = 630 rpm En este caso el dimetro de la fresa es de 80 mm. En esta parte del trabajo se realiz el siguiente procedimiento: Se instal la prensa en forma que se pudiera trabajar de esta forma. Se dejaron las superficies que sujetan al material en forma totalmente paralelas, esto se realiz mediante el reloj comparador. Se refrent una de las superficies con una profundidad de corte de 2.5 mm ( ya que se deban eliminar 2.5 mm aproximadamente por cada cara) Una vez cortado uno de los lados, se limaron las cuatro aristas para dejar las superficies sin rebabas. Luego se refrent la otra superficie con una profundidad de corte de 2.3 mm (ya que la longitud no era exactamente 105 mm). Por ultimo se limaron todas las superficies que tenan rebabas y as la pieza qued con forma de paraleleppedo con las medidas requeridas. Debido a que el tiempo se nos acab, no se pudo continuar con el resto del mecanizado dando como resultado una pieza de metal en forma de paraleleppedo. Clculos. Para fresado cilndrico: Desvastado: n = 1000 * Vc / * D = 1000 * 22 / * 63 n = 111,16 rpm Se eligi el valor encontrado en la mquina que ms se ajustaba al valor calculado. Dicho valor es n = 100 rpm Afinado: n = 1000 * Vc / * D = 1000 * 30 / * 63 n = 151,57 rpm. Se eligi el valor encontrado en la mquina que ms se ajustaba al valor calculado. Dicho valor es n = 125 rpm. Para fresado frontal: n = 1000 * Vc / * D = 1000 * 150 / * 80 n = 596,83 rpm. Se eligi el valor encontrado en la mquina que ms se ajustaba al valor calculado. Dicho valor es n = 630 rpm. Calculo del tiempo principal: El tiempo principal de mecanizado es: Tp = Trayecto de trabajo de la mesa de fresar (en mm) Velocidad de avance (en mm/min) - Para el fresado cilndrico: Tp = Lt f Lt = L + Ls + La + Lu L = 105 mm La = Lu " 1,5 mm Ls = " (p * D - p)
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Para el proceso de desvastado con 2 mm de profundidad de corte, Ls ser: Ls = " (2 * 63 - 2) = 11.045 mm Este proceso se realiz ocho veces, por lo que el tiempo principal deber ser multiplicado por ocho. Tp1 = 8 * (105 + 11,045 + 1,5 + 1,5) 50 Tp1 = 19,0472 min Para el proceso de desvastado con 1,5 mm de profundidad de corte. Ls = " (1,5 * 63 - 1,5) = 9,605 mm Este proceso se realiz cuatro veces, por lo que el tiempo principal ser: Tp2 = 4 * (105 + 9,605 + 1,5 + 1,5) 50 Tp2 = 9,4084 min Para el proceso de desvastado con 1 mm de profundidad de corte. Ls = " (1 * 63 - 1) = 7,87 mm Este proceso se realiz tan solo una vez, por lo que el tiempo principal ser: Tp3 = 105 + 7,87 + 1,5 + 1,5 50 Tp3 = 2,3174 min Para el proceso de afinado con una profundidad de corte de 1 mm, Ls ser: Ls = " (1 * 63 - 1) = 7,87 mm Este proceso se realiz dos veces, por eso el tiempo principal ser: Tp4 = 2 (105 + 7,87 + 1,5 + 1,5) 50 Tp4 = 4,6348 min Para el proceso de afinado con una profundidad de corte de 0,4 mm, Ls ser: Ls = " (0,4 * 63 - 0,4) = 5 mm Este proceso se realiz tan solo una vez, por lo que el tiempo principal ser: Tp5 = 105 + 5 + 1,5 + 1,5 50 Tp5 = 2,26 min Para el proceso de afinado con una profundidad de corte de 0,1 mm, Ls ser: Ls = " (0,1 * 63 - 0,1) = 2,51 mm Este proceso se realiz tan solo una vez, por lo que el tiempo principal ser: Tp6 = 105 + 2,51 + 1,5 + 1,5 50 Tp6 = 2,2102 min Para el fresado frontal: Tp = Lt f Lt = L + D - Ls + La + Lu 2 L = 20 mm La = Lu " 1,5 mm Ls = 0,5 " (D - a) a = ancho de fresado. Ls = 0,5 " (80 - 30) = 37,08 mm Este proceso se realiz dos veces, por lo que el tiempo principal ser: Tp7 = 2 * (20 + 80 - 37,08 + 1,5 + 1,5) 80 2 Tp7 = 0,648 min Tp = Tp1 + Tp2 + Tp3 + Tp4 + Tp5 + Tp6 + Tp7 Tp = 19,0472 + 9,4084 + 2,3174 + 4,6348 + 2,26 + 2,2102 + 0,648
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Tp = 40,526 min El tiempo que acabamos de calcular representa el tiempo en el cual la maquina fresadora se encontr realizando trabajo en la pieza, no incluye los tiempos ocupados en preparar la mquina, ni el tiempo de medicin de la pieza, ni ningn otro tiempo que se utiliz en la conformacin de la pieza. Conclusin. Una vez que se ha trabajado en la mquina fresadora, se puede decir que el mecanizado con esta mquina no es tan simple, ya que el operario debe estar muy concentrado para no incurrir en algn tipo de error o peor an, en algn accidente. Por otro lado se puede observar que las fresas deben encontrarse en ptimas condiciones para poder dejar una buena calidad superficial en el mecanizado de un material, ya que las de nuestro taller se encuentran un poco malogradas y la calidad superficial obtenida es muy deficiente. Adems se observa que el tiempo principal, es una parte menor dentro del tiempo total de mecanizado, el cual incluye el tiempo en el que se prepara la mquina, el tiempo en que se mide, entre otros. Por ultimo se debe agregar que la mquina fresadora sirve para mecanizar varios tipos de piezas, ya sea por su forma o por su material, lo que la hace una mquina mucho ms completa y atractiva para la industria.
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