Está en la página 1de 29

Medidas y caminos en la poca

colonial: expediciones, visitas y viajes al norte de la Nueva Espaa (siglos XVI-XVIII)


Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropologa Social (Ciesas)

Valentina Garza Martnez


vgarza@ciesas.edu.mx

Resumen

En el transcurso de la investigacin sobre caminos coloniales en la Nueva Espaa han surgido preguntas respecto a las formas en que se llevaron a cabo los viajes; una de ellas tiene que ver con la medicin de las distancias recorridas. En la documentacin encontramos que el trmino legua fue el ms usado para sealar la distancia en trminos cuantitativos entre un lugar y otro. En la historiografa novohispana se haba supuesto hasta ahora que una legua equivala a 4,19 kilmetros. Sin embargo, al revisar algunos de los itinerarios descritos por los viajeros en los tres siglos coloniales nos percatamos de que el valor de la legua result sumamente variable y abarc una amplia gama de distancias.

Palabras clave: legua, caminos, itinerarios.

Abstract

In the researches about colonial roads in New Spain, some questions have emerged regarding the way these journeys were done; one of those questions has to do with the measurement of the travel distances. In the documents we find that the term league was the most used to indicate the quantitative distance between one place and another. In the Novohispanic historiography, it has been assumed, until now, that a league was equivalent to 4.19 kilometers. However, the study of some traveler itineraries during the three colonial centuries reveals that the value of the league was extremely variable. In fact the results indicate that the league value covers a wide range of distances.

Keywords: league, roads, itineraries.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

rIntroduccin
La documentacin sobre las colonias americanas nos ha legado importantes testimonios en diarios de viaje, memoriales e informes de gobierno, relaciones geogrficas y de visitas eclesisticas, civiles y militares, entre otros expedientes. Estos materiales, escritos por soldados, viajeros, frailes y funcionarios, nos han permitido saber acerca de las rutas y los caminos. Podemos advertir que la informacin sobre vas coloniales es abundante, pero se encuentra dispersa en la documentacin y hace falta una gran labor de sistematizacin para dar respuesta a las interrogantes que surgen con respecto al trazado, la construccin y la utilizacin de los caminos. En este ensayo se estudian los criterios que se aplicaron en la medicin de las distancias recorridas. El tema nos conduce al trmino legua, que fue ampliamente usado en la documentacin colonial para precisar la distancia en trminos cuantitativos entre un lugar y otro. En el caso novohispano los investigadores han dado por sentado que una legua equivala a 4,19 kilmetros (Alessio; Carrera; Galvn; Orozco y Berra)1. Sin embargo, al revisar algunos de los itinerarios descritos por los viajeros en los tres siglos coloniales nos percatamos de que el valor de la legua fue sumamente variable2.

192

r
1 2

Es importante aclararle al lector que el espacio novohispano al que se hace referencia en este artculo no necesariamente coincide con las fronteras del Mxico contemporneo. En este sentido hay que precisar que la Nueva Espaa comprenda territorios que actualmente forman parte de otros pases de Centroamrica y una porcin importante del sur de Estados Unidos.

En este trabajo se estudiaron los caminos, la medicin de las distancias y los tiempos recorridos a partir de la experiencia en la investigacin sobre algunas regiones de la Nueva Espaa. Sin embargo, estos tpicos son de inters ms general y su aplicacin puede ser til para el caso de otros lugares. Un repaso de la equivalencia en kilmetros de la legua en diferentes lugares de Amrica Latina arroja datos diversos: por ejemplo, en Argentina era de 5,20; en Bolivia, de 5; en Chile, de 4,51; en Colombia y Ecuador, de 5; en Costa Rica, de 5,57; en Cuba, de 4,24; en El Salvador, de 4; en Guatemala, de 5,57; en Honduras, de 4,18; en Paraguay, de 4,33; en Per, de 5,56, y en Uruguay, de 5,15 (Sizes). Se requiere de un mayor conocimiento sobre este tema en otras regiones para elaborar un anlisis comparativo ms amplio. Esperamos que en este sentido futuras investigaciones histricas aporten nuevos y mejores elementos de anlisis.

En este sentido nos parece importante discutir sobre los criterios que el hombre novohispano utiliz para valorar las distancias recorridas, pues lo que hoy parece obvio, en el pasado no lo fue tanto. En la antigedad no existi un sistema unitario de mediciones; tan solo las medidas longitudinales recurrieron a una variedad de unidades para expresarse: dedos, codos, pies, pasos, brazas, toesas, cuartas, palmos, caas, varas, cordeles y, por supuesto, leguas, entre muchas otras3. La base de estas unidades era el cuerpo humano, es decir, el punto de partida era un sistema antropomtrico, por lo cual las medidas variaban de acuerdo al tamao del elemento de referencia. Para entender esta diversidad no es suficiente con establecer su equivalencia en el sistema mtrico decimal, pues adems de expresar una cantidad, esas unidades poseen un significado social que hay que explicar tomando en cuenta el lugar, la poca y el objeto de medicin4. Pasaron siglos de civilizacin antes de que se llegara a un sistema universal de medicin como el mtrico decimal, y aunque fue propuesto a finales del siglo XVIII, su implementacin y uso se generaliz desde finales del XIX y durante el XX5. La interaccin entre los pases y el desarrollo de la economa mundial cre la necesidad de una mayor exactitud en las mediciones de los objetos. Las medidas antropomtricas carecan de esta precisin, no contaban con mltiplos y divisores simples, y era imposible relacionar entre s medidas de longitud, volumen, peso y superficie. Tampoco se podan establecer comparaciones entre regiones o pases. De ah que se propusiera utilizar una unidad bsica de medida que no estuviera

r
3 4 5

En los pueblos nahuas prehispnicos se ha encontrado una gran diversidad de medidas como el maitl (una braza), el cenmomitl o cenyolotli (unidades menores al maitl), el cennequetzalli (braza vertical), el cenmaitl (una braza horizontal), el xocpalli (huella humana o planta del pie), el centlacxitl (paso ordinario o paso del que anda) (Matas 7-11, 87-91). Cada medida serva para cada cosa. El pie para distanciar las plantas de patatas, el paso para la longitud, el codo para los gneros, jams para maderas, que se medan en varas (Kula 5). Hoy en da pases como Inglaterra y Estados Unidos continan utilizando sus antiguos sistemas de medidas y en muchas localidades de Mxico podemos observar que las viejas formas de medir no han desaparecido del todo. Hacia finales del siglo XVIII, algunos gobiernos europeos buscaban la unificacin y racionalizacin de las unidades de medicin. En Francia se propuso usar como referente la longitud de un arco del meridiano de la Tierra.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

193

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

relacionada con el cuerpo humano. As se lleg al metro (la diezmillonsima parte de una cuarta parte del meridiano de la Tierra), con mltiplos y submltiplos de diez. Antes de estandarizar las medidas longitudinales, las sociedades utilizaron otros recursos para establecer las dimensiones de distancias ms largas, como el alcance de la voz o de la vista, los tiros de bastn, de arco, de arcabuz o de piedra, e incluso el son de campana. Para los grandes recorridos se consideraron las siguientes variables: la capacidad de movimiento de un hombre promedio en cierto tiempo, de la que se derivaron medidas como la marcha desde el amanecer hasta el ocaso, o desde primera hora de la maana, media maana, medioda, las caminatas de toda la noche, la marcha de un hombre cargado y uno sin carga, la marcha de un asno o buey cargado, la marcha en terreno fcil o difcil, todas las cuales fueron expresadas en leguas. El origen y la definicin de este concepto sern abordados en los siguientes prrafos, pues el objetivo principal de este trabajo es discutir y analizar las formas en que el hombre novohispano utiliz la legua en diferentes pocas y regiones para medir las distancias que recorra. Advertimos que este tema deja ms interrogantes que deben seguir siendo contempladas. A continuacin haremos una breve presentacin de las variantes que encontramos.

194

diversas medidas rLas de la legua colonial


En la Nueva Espaa la legua fue una de las medidas de longitud ms usadas. En el mundo antiguo existan dos tipos de legua, la terrestre y la nutica. Aqu nos interesa la primera, pues como su nombre lo indica era la que se empleaba en los caminos terrestres. Por otra parte, la legua nutica fue muy importante en el mbito de la navegacin para determinar las distancias recorridas y la posicin de los navos en altamar. Su clculo dependa de las mediciones astronmicas, imprescindibles en la determinacin de las latitudes y longitudes geogrficas. Los clculos nuticos

permitieron la elaboracin de mapas, planos y cartas en general, para la que no se requera del mtodo antropomtrico sino del uso de instrumentos como el astrolabio, el telescopio, el reloj y una buena dosis de conocimientos de matemticas y fsica6. Hay que decir que esta metodologa tambin fue utilizada para determinar la posicin geogrfica de las poblaciones, aunque con poca exactitud, pues si bien serva a fin de calcular la distancia lineal entre dos lugares, no consideraba los elementos fisiogrficos que componan el terreno. Esto lo podemos apreciar en algunas de las descripciones de las exploraciones espaolas realizadas durante el siglo XVI y las primeras dcadas del XVII, en las cuales se establecieron distancias muy inexactas entre lugares que eran visitados por primera vez. Algunas de estas visitas fueron las de fray Pedro de Espinareda (1566), Francisco Cano (1568), Juan Torres de Lagunas (1569) y el capitn Luis de Carvajal (1572-1573). Todas se llevaron a cabo hacia el norte de la Nueva Espaa, y la ltima entre las mencionadas fue la ms importante por los recursos invertidos, la cantidad de hombres que participaron y la duracin (vanse mapa 1 y anexos, tablas 1 y 2). Los exploradores como Luis de Carvajal tenan experiencia en la navegacin y contaban con un equipo de soldados que haban sido marineros; adems, una expedicin generalmente inclua la presencia de un cosmgrafo. Los conocimientos y la experiencia de estos hombres fueron aprovechados durante los viajes de descubrimiento de nuevos territorios para establecer la primera nocin de la ubicacin de los lugares explorados y las distancias entre ellos. En estas excursiones era imposible calcular las distancias de acuerdo con los tiempos de viaje, pues los lugares por donde se transitaba eran totalmente nuevos, y muchas veces era preciso rectificar rumbos y establecer campamentos por varios das a fin de registrar la calidad de los terrenos. Este aspecto de la conquista espaola, que involucra el descubrimiento de rutas y territorios, es un tema que merece ms atencin por parte de los investigadores.

r
6

Vanse Echegaray; Parry; Trabulse, Cartografa; Trabulse, En busca; Trabulse, El crculo; Trabulse, La ciencia; Trabulse, Los eclipses; Trabulse, Un cientfico.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

195

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

A continuacin se presentar un mapa y en los anexos el lector encontrar algunos datos de las rutas que posiblemente fueron transitadas. Como se puede observar all, en estos casos los valores de la legua convertida a kilmetros eran muy altos, pues se registraba una legua de distancia lineal sin tomar en cuenta montaas, ros y otras caractersticas de los terrenos recorridos que hacan ms lentos los viajes. Esta situacin cambi durante el siglo XVII, al menos en el norte, cuando los lugares empezaron a ser visitados y caminados por frailes y otros cronistas que reportaban distancias con base en los tiempos de marcha, como explicaremos en prrafos siguientes.

196

i
Mapa 1 Rutas expedicionarias hacia el noreste de la Nueva Espaa, siglo XVI
Fuente: elaboracin de la autora con la colaboracin del laboratorio de Sistemas de Informacin Geogrfica de Ciesas.

Retomando la cuestin de legua terrestre, de acuerdo a su uso tena dos acepciones, una como unidad de longitud y otra como unidad itineraria. La primera solo reflejaba la variable distancia y se aplicaba para la medicin de superficies. En la Nueva Espaa se medan sitios y criaderos

de ganado mayor y menor, caballeras de tierra, suerte de tierra, fanegas de sembraduras, solares, huertas, tierras del fundo legal de los pueblos, etc. En cambio, la legua como unidad itineraria no solo involucraba la variable distancia, sino tambin el tiempo. Al momento de la conquista de Amrica las leguas terrestres usadas en Espaa y posteriormente adoptadas en la Nueva Espaa eran dos: la legua legal y la legua comn. La legua legal castellana era la medida de longitud terrestre utilizada para establecer las dimensiones de distintos tipos de predios y se le asignaba un valor de 5.000 varas castellanas, equivalentes a 4,19 kilmetros. La legua comn se refera a la unidad itineraria que apareca en las descripciones de viajes. Tericamente, esta medida era de 6.666 varas castellanas, equivalentes a 5,5 kilmetros7. En gran parte de la historiografa novohispana, salvo contadas excepciones, los investigadores no se han percatado de esta distincin y han tomado la legua itineraria como equivalente a la legua de superficie, que correspondera a 4,19 kilmetros. Aclarar esta confusin es muy importante para el estudio de las rutas y caminos antiguos, as como el buscar una definicin ms adecuada de la legua y las implicaciones que tuvo su uso. En este sentido debemos reconocer que dentro del campo de la geografa se han hecho importantes contribuciones a la comprensin de las diferentes medidas de la legua durante le poca colonial en la Nueva Espaa, contribuciones que los estudiosos de la historia debemos tomar en consideracin (Chardon, The Elusive; Chardon, A Linear; Chardon, A Quantitative; Engass; Garca). En este trabajo nos interesa la legua como medida itineraria antigua que expresaba la distancia caminada en un determinado segmento de tiempo. Pero, entendida as, abarcaba una amplia gama de valores, dado que la distancia que un individuo poda cubrir en cierto periodo dependa de las circunstancias que lo rodeaban, esto es, si se mova a pie, a caballo, en mula, carro, carreta, carruaje, si iba en grupo o transportando productos;

r
7

Vanse Carrera; Diccionario enciclopdico abreviado; Diccionario enciclopdico Salvat; Galvn 68-69; Orozco 206-214; RAE, Diccionario de autoridades.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

197

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

tambin contribuan a esta variabilidad las caractersticas geogrficas del terreno, el clima y en general las condiciones de los caminos. Al revisar la informacin contenida en algunos diarios elaborados por frailes, militares y expedicionarios, quienes viajaron a las provincias del norte de la Nueva Espaa, as como en otros informes oficiales y documentos coloniales, se aprecia una gran diversidad en el valor de la legua, segn la poca, el lugar y el viajero que registra la distancia (vase anexos, tablas 3 a 7). Hay dos tipos de variabilidad que pueden observarse: la primera de ellas se refiere al nmero de leguas que cada cronista calcul en relacin con un mismo segmento de camino. El recorrido que el obispo fray Alonso de la Mota y Escobar hizo a principios del siglo XVII es el mismo que hicieron despus el brigadier Pedro de Rivera (1725) y el ingeniero militar Nicols de Lafora (1767). Sin embargo, en el segmento entre la hacienda de Santa Mara de las Parras y la villa de Saltillo, fray Alonso de la Mota report una distancia de entre 20 y 23 leguas, mientras que Rivera y Lafora dieron noticia de 32 y 37 leguas respectivamente. Por su parte, en el tramo entre las ciudades de Guadalajara y Zacatecas, Mota y Escobar report una separacin de 45 leguas, mientras que los frailes franciscanos Antonio Margil y Simn del Hierro (1725) calcularon 57,5 leguas. De las marchas hacia el norte en el siglo XVIII que aqu presentamos, la del brigadier Rivera fue la ms temprana, y sus mediciones en leguas de los segmentos coincidentes con los trayectos de otros viajeros son las menores, como puede verse en relacin con los segmentos MonterreySaltillo, Laguna Seca-Charcas, Saltillo-Aguanueva, Saltillo-hacienda Santa Mara y Monterrey-hacienda Santa Mara (vase mapa 2). Al parecer, en las caminatas hacia el norte de la Nueva Espaa durante la segunda mitad del siglo XVIII la tendencia fue a reportar un mayor nmero de leguas por trayecto recorrido (vase mapa 3). Esto fue as debido, posiblemente, a que durante ese periodo se incrementaron las expediciones cientficas y militares, y las visitas oficiales, tanto eclesisticas como civiles, a fin de reconocer mejor los territorios septentrionales que hasta entonces haban sido muy poco transitados comparados con otros lugares de la Nueva Espaa.

198

La segunda variante que encontramos con relacin a la legua se refiere al itinerario que el viajero reportaba sobre la marcha. La longitud de la legua expresada en kilmetros adquira distintos valores a lo largo del recorrido. Por ejemplo, en el caso del obispo Mota y Escobar el valor de la legua oscilaba entre 5 y 8,5 kilmetros. En el del brigadier Pedro de Rivera, el rango era de 3,1 a 8 kilmetros. Para los frailes Antonio Margil y Simn del Hierro, de 2,6 a 10,3; el del ingeniero Lafora, de 3,3 a 6,2 (vase mapa 4), y el del vicario general Jos Antonio Martnez Benavides, de 2,9 a 5,7 (vase mapa 5). Las razones de estas discrepancias tuvieron que ver con el mtodo de clculo de las distancias, la experiencia de la caminata y el ritmo de la marcha. En este contexto la medicin del tiempo era esencial. A su vez, el tiempo empleado en los recorridos dependa de la calidad de los terrenos transitados.

Mapa 2 Derrotero del brigadier Pedro de Rivera, 1724-1728


Fuente: Rivera.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

199

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

200

i
Mapa 3 Caminatas de Zacatecas al norte y centro de la Nueva Espaa, 1725-1744
Fuente: Cervantes.

Mapa 4 Derrotero de Nicols Lafora, 1766-1768


Fuente: Lafora.

Mapa 5 Poblaciones que visit el doctor Martnez Benavides en 1777


Fuente: elaboracin de la autora con la colaboracin del laboratorio de Sistemas de Informacin Geogrfica de Ciesas.

l origen de la legua r E como medida itineraria


La etimologa de la palabra legua no es muy clara. Algunos diccionarios refieren que proviene del galo leuca o leuga, y otros mencionan el indoeuropeo leu, que significa cortar o separar, como su origen ms probable. De esta forma, la legua cortaba o separaba la ruta en secciones. Las noticias ms antiguas sobre la legua refieren a una unidad de longitud celta, cuyo valor era equiparable a 2.450 metros y que, durante el periodo galo-romano, pas a 2.220 metros, lo que equivala al 1,5 de la milla romana (Delamarre 184). Al involucrar las variables distancia y tiempo, la legua expresaba una cierta velocidad de movimiento. Si el movimiento era constante, re-

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

201

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

presentaba un cierto ritmo de marcha, segn el cual determinado nmero de movimientos o pasos se podan realizar en un periodo dado. Este tipo de marchas fue desarrollado por los ejrcitos en la antigedad para calcular el tiempo en que un contingente se poda trasladar de un lugar a otro, y posteriormente fue adoptado en esferas distintas de la vida cotidiana. As, tenemos una diversa tipologa de marchas castrenses y no castrenses: marcha fnebre, procesional, nupcial, redoblada o paso doble, circense o apresurada y militar8. Cada pueblo tuvo a bien dividir la legua como mejor le convena. As, los romanos le asignaron 3 millas militares. La milla romana militar equivala a 3.000 pasos de un soldado. Cada paso era un paso doble igual a 5 pies. El pie es una unidad de longitud natural basada en el pie humano y es una medida antropomtrica utilizada desde tiempos muy antiguos. En los pueblos prehispnicos de Amrica tambin se han encontrado este tipo de medidas. Cada pueblo, cultura o sociedad tena establecido un tamao de pie distinto, como podemos observar en la tabla 8 (vase anexos). Las diferencias en los valores que se le asignaron a una legua dependieron de las dimensiones que las sociedades le dieron al pie. Adems, los pueblos seccionaron la legua de distinta manera, segn sus necesidades; unos le asignaron 3.000 pasos como originalmente haban hecho los romanos. Resumiendo, una legua se meda por la cantidad de pasos que se podan realizar en un segmento de tiempo determinado (presuntamente una hora). Los pasos se traducan a pies o varas. Una vara equivala a 3 pies, y un paso, a 5 pies. El nmero de pasos contenidos en 1 legua variaba segn cada cultura y poca. Esta relacin se aprecia en la tabla 9 (vase anexos). Estas unidades fueron creadas a travs de los siglos y, como podemos observar, diferan en cada pas y regin. Las medidas fueron tomando forma de acuerdo a cada circunstancia de la vida y la experiencia de los pueblos. Hay que darse cuenta de que no era natural o comn saber con precisin la distancia entre un lugar y otro, pues no haba un sistema estn-

202

r
8

Dentro de la marcha militar existe una tipologa de pasos: corto, atrs, largo, ligero, ordinario, doble y lento, con sus correspondientes nmeros de pasos y dimensiones de zancadas.

dar, ni criterios nicos o uniformes en la medicin de las distancias. Saber la posicin de los lugares era todo un arte que requera conocimientos astronmicos y utilizacin adecuada de instrumentos cientficos.

rMedidas de la legua novohispana


en el siglo XVIII
Las mediciones en los siglos XVI y XVII tendieron a ser menos precisas, al menos en el norte de la Nueva Espaa, como vimos en prrafos anteriores, y en muchos casos es difcil determinar si se siguieron patrones. Hay evidencias de que durante el siglo XVIII fueron mayores la difusin de conocimientos y el inters de propagar normas y adoptar pautas ms estables respecto a estas mediciones. El Consejo de Indias emita ordenamientos generales que peridica y sistemticamente exigan a las autoridades provinciales, civiles y eclesisticas recopilar informacin sobre los espacios hispanoamericanos. En este contexto encontramos el escrito del cientfico y comandante de flota Antonio de Ulloa, redactado en 1777, que con ayuda del gobierno general procur difundirse entre las autoridades locales para aclarar el criterio que deba seguirse en el clculo de las distancias, como puede verse a continuacin:

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

203

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

204

Las distancias deben regularse por leguas comunes de horas de andadura de bestia escotera [que camina a la ligera sin llevar carga que le estorbe], por ser lo ms fcil, pero se ha de hacer el cmputo en lnea recta o por el aire y esto se regula en esta forma: 1) En pas llano, que no se halla interrumpido de quebradas ni de alturas algo sensibles, se rebaja del tiempo que se tarda en andar una cuarta parte (25%), y las restantes tres cuartas partes en horas son las leguas, y esto por las tortuosidades que siempre forma el camino. 2) En los que tienen quebradas o alturas que subir y que volver a bajar, se hace la rebaja de una tercera parte (33%). 3) En los que forman rodeos por ir a buscar el paso de los ros o para salvar las montaas del intermedio, por juicio prudente se rebaja la mitad (50%), y siendo el rodeo mucho, los tres quintos (60%) y an en ocasiones los dos tercios (67%), lo que se hace por un juicio arbitrario, ayudado de la observacin que se lleva al tiempo de andar por el camino, con atencin a las varias direcciones que se toma.
Instrucciones de Antonio de Ulloa para calcular distancias de viaje
Fuente: Solano (cxliv-cxlv).

Es importante observar los trminos de legua larga, lineal o comn en contraste con los de legua corta o pequea que pueden encontrarse en la literatura novohispana sobre viajes (vase anexos, tabla 10). La legua comn se estimaba sobre la base de un terreno sin obstculos y, como mencion Ulloa en su texto, se meda en lnea recta o por el aire. En un caso hipottico esperaramos que el nmero de horas correspondiera al de las leguas recorridas. En cambio, la legua corta ponderaba los obstculos, y su valor dependa de los descuentos que se hacan en proporcin al grado de dificultad del camino. En el ejemplo que nos da Ulloa, en el segmento entre Perote y la Venta de Soto el descuento es de alrededor de 27%, correspondiente a un camino llano y difcil. En este caso, la dificultad se deba a lo arenisco del terreno. Es posible que el doctor Jos Antonio Martnez Benavides, cuyo itinerario relacionamos en pginas precedentes, antes de iniciar el viaje de su visita a las poblaciones del noreste del obispado de Guadalajara, en 1777, haya tenido conocimiento del cuestionario que Antonio de Ulloa hizo distribuir a principios de enero de ese ao para la recopilacin de datos

sobre la Nueva Espaa. En comparacin con otros viajeros, el visitador Martnez Benavides tom mediciones ms precisas de los tiempos de salida y de llegada.

rConsideraciones finales
De acuerdo con los materiales analizados en este artculo, una de las observaciones que podramos apuntar tiene que ver con la medicin del tiempo como un elemento fundamental en el clculo de las distancias recorridas. Aunque no es nuestra intencin profundizar en este tema por ahora, podemos mencionar que fue ms frecuente encontrar la puntualizacin de la hora, las medias horas y hasta los cuartos de hora en los escritos de frailes y hombres de iglesia, como los del obispo Alonso de la Mota, los del fraile Simn del Hierro y los del vicario Jos Antonio Martnez Benavides. Esta marcacin no era casual, pues desde la poca medieval en Europa la gran organizadora del tiempo haba sido la Iglesia catlica. Por otra parte, los diarios y derroteros de los viajes a los presidios del norte de la Nueva Espaa que escribieron el brigadier Pedro de Rivera (1724-1728) y el ingeniero militar Nicols Lafora (1766-1767) por orden del rey constituyen invaluables piezas documentales de la geografa novohispana. En estos viajes se fijaron las coordenadas geogrficas de muchas poblaciones mientras se sealaban las distancias, los rumbos, las longitudes y las latitudes en cada jornada. El primer viaje dur 3 aos y 9 meses, y el total de leguas recorridas a caballo fue 3.082. El segundo viaje dur 708 das y se anduvieron 2.936 leguas. Por ltimo, podemos decir, a partir de los datos presentados en las tablas 3 a 7 (vase anexos), donde se consideran algunos segmentos de los recorridos que hicieron los viajeros en distintas pocas, que parecera haber una relacin directa entre un camino difcil (pedregoso, fragoso, arenisco, con matorrales o bosques espesos) y las leguas caminadas por da o jornada; habra empero una relacin inversa entre el mal camino y la distancia recorrida en una legua. Esto es, jornadas ms largas y caminatas ms lentas.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

205

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Se observa en estos diarios que al salir de las ciudades o poblaciones grandes, como Mxico, Guadalajara, Monterrey y Saltillo, la legua era mayor, pero conforme los caminantes se alejaban de ellas, la legua se reduca. Esto tiene sentido si suponemos que alrededor de los ncleos de poblaciones importantes los caminos estaban ms cuidados y en mejores condiciones. Hasta aqu presentamos una parte de la informacin contenida en algunos diarios e itinerarios de viaje; sin embargo, consideramos que este tema debe seguir desarrollndose a partir de una mayor sistematizacin y recopilacin de los datos que proporcionaron en diferentes pocas los viajeros en sus diarios, a fin de obtener resultados ms amplios que ayuden a entender el pasado colonial.

206

rBibliografa
Fuentes primarias
Carta de la Audiencia de la Nueva Galicia a su majestad en su real Consejo de Indias (4 de marzo de 1569). Man. Guadalajara (G) 51, ff. 437 v.-438 r. Archivo General de Indias (AGI), Sevilla. El capitn Luis de Carvajal de la Cueva sobre que se haga merced atentos sus servicios de la gobernacin del Nuevo Reino de Len. Contiene testimonios sobre la expedicin para descubrir desde Pnuco a las minas del Mazapil en 1572-1573 (1578-1579). Man. Mxico (M) 103, 109 ff. AGI. Jornada de descubrimiento y posesin de Juan de Ziga Almaraz (21 de febrero de 1638). Autos fechos a pedimento del comn y naturales de la nacin negrita de la jurisdiccin del Nuevo Reino de Len, sobre prejuicios que les infieren los vecinos de aquella jurisdiccin sobre el goce de las tierras de su asignacin (1750). Manuscrito. Tierras (T) 3044, exp. 4, ff. 302 r.-305 v. Archivo General de la Nacin de Mxico (AGN). Testimonio del descubrimiento y posesin de la laguna del Nuevo Mxico hecho por Francisco Cano, teniente de alcalde mayor de las minas de Mazapil en la Nueva Galicia (8-13 de noviembre de 1568). Man. Patronato (P) 22, ramo 3, ff. 39 r.-40 v. AGI.

Visita de la provincia del Nuevo Reino de Len, villa del Saltillo y real del Mazapil, que de orden del ilustrsimo y reverendsimo seor maestre don fray Antonio Alcalde del sagrado orden de Predicadores, dignsimo obispo de Guadalajara, hizo el doctor don Jos Antonio Martnez Benavides, cura por su Majestad de la ciudad de Monterrey y vicario general por dicho ilustrsimo seor del Reino de Len, Coahuila y Texas. Ao de 1777. Man. Visitas Pastorales (VP) 1777, 93 ff. Archivo Histrico de la Audiencia de Guadalajara (AHAG).

Fuentes secundarias
Alessio Robles, Vito. Coahuila y Texas en la poca colonial. [1938]. Mxico D. F.: Porra, 1978. Impreso. Carrera Stampa, Manuel. El sistema de pesos y medidas colonial. Memorias de la Academia Mexicana de la Historia 26.1 (enero-marzo de 1967): 1-37. Impreso. Cervantes Aguilar, Rafael. Fray Simn del Hierro, 1770-1775, y el norte de Mxico. Mxico D. F.: Universidad Nacional Autnoma de Mxico, 1985. Impreso. Chardon, Roland. The Elusive Spanish league: A Problem of Measurement in Sixteenth-Century New Spain. Hispanic American Historical Review 60.2 (1980): 294-302. Impreso. ---. A Linear League in North America. Annals of the Association of American Geographers. 70.2 (1980): 129-153. Impreso. ---. A Quantitive Determination of a second liner league used in New Spain. Professional Geographer 32.4 (1980): 462-466. Impreso. Delamarre, Xavier. Dictionnaire de la langue gauloise. Pars: Errance, 2003. Impreso. Diccionario enciclopdico abreviado. Madrid: Espasa-Calpe, 1957. Impreso. Diccionario enciclopdico Salvat (1906-1914). Web. 23 de marzo de 2011. Echagaray, Jos Ignacio, ed. Cartografa novohispana. Mxico D. F.: San ngel, 1980. Engass, Peter M. The Spanish League: A Geographical Conspiracy. The Journal of Geography 70.7 (1971): 407-410. Impreso Galvn Rivera, Mariano. Ordenanzas de tierra y agua o sea: Formulario geomtrico-judicial. Mxico D. F.: Leandro J. Valds, 1844. Impreso. Garca Martnez, Bernardo. Ros desbordados y pastizales secos: un recorrido de contrastes por los caminos ganaderos del siglo XVIII novohispano. Estudios sobre historia y ambiente en Amrica, II. Norteamrica, Sudamrica y el Pacfico. Eds. Bernardo

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

207

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Garca Martnez y Mara del Rosario Prieto. Mxico D. F.: El Colegio de Mxico; Instituto Panamericano de Geografa e Historia, 2002. 247-281. Impreso. Hierro, Simn del. Breve relacin de la ltima salida y misiones que hizo el reverendo padre Antonio Margil (16 octubre de 1725 al 15 de abril de 1727). Cervantes 19-49. ---. Caminata para el reino (10 de junio de 1742 al 13 de agosto de 1743). Cervantes 77-88. Kula, Witold. Las medidas y los hombres. Mxico D. F.: Siglo XXI, 1980. Impreso. Lafora, Nicols de. Relacin del viaje que hizo a los presidios internos situados en la frontera de la Amrica septentrional, con un liminar bibliogrfico y acotaciones por Vito Alessio Robles. Mxico D. F.: Pedro Robredo, 1939. Impreso. Matas Alonso, Marcos. Medidas indgenas de longitud del siglo XVI. Mxico D. F.: Centro de Estudios y de Investigacin en Antropologa Social, 1984. Impreso. Mecham, Lloyd J. Francisco de Ibarra and Nueva Vizcaya. Durham: Duke University Press, 1927. Impreso. Mota y Escobar, Alonso de la. Descripcin geogrfica de los reinos de Nueva Galicia, Nueva Vizcaya y Nuevo Len. Mxico D. F.: Pedro Robredo, 1940. Impreso. Orozco y Berra, Manuel. Medidas y pesos en la Repblica Mexicana. Diccionario universal de historia y geografa. Mxico D. F.: Imprenta de F. Escalante, 1854. Impreso. Parry, John H. La poca de los descubrimientos geogrficos (1450-1620). Madrid: Guadarrama, 1964. Impreso. Real Academia Espaola (RAE). Diccionario de autoridades. Madrid: Gredos, Madrid, 2002. Impreso. ---. Diccionario de la lengua espaola. Decimoctava edicin. Madrid: Espasa-Calpe, 1956. Impreso. Rivera, Pedro de. Diario y derrotero de la visita a los presidios de la Amrica septentrional espaola (1724-1728). [1946]. Ed. Vito Alessio Robles. Mlaga: Algazara, 1993. Impreso. Sizes, Inc. Sizes. Pgina web. Santa Mnica, EE. UU.: Sizes, Inc., 2003. Web. Octubre de 2012. Solano y Prez Lila, Francisco de. Antonio de Ulloa y la Nueva Espaa. Con dos apndices: Descripcin geogrfico-fsica de una parte de la Nueva Espaa de Antonio de Ulloa, y su correspondencia privada con el virrey don Antonio Mara de Bucareli. Mxico D. F.: Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Instituto de Investigaciones Bibliogrficas, 1987. Impreso.

208

Torquemada, Juan de. Monarqua indiana. [1723]. T. 3. Mxico D. F., 1943. Impreso. Trabulse, Elas. Cartografa mexicana. Tesoros de la nacin (XVI-XIX). Mxico D. F.: Archivo General de la Nacin de Mxico; Secretara de Gobernacin, 1983. Impreso. ---. La ciencia y la tecnologa en Mxico. Mxico D. F.: Secretara de Relaciones Exteriores, 1992. Impreso. ---. El crculo roto. Estudios histricos sobre la ciencia en Mxico. Mxico D. F.: Fondo de Cultura Econmica, 1982. Impreso. ---. Los eclipses en el desarrollo cientfico e histrico de Mxico. Mxico D. F.: Librera y Editora, 1991. Impreso. ---. En busca de la historia perdida: la ciencia y la tecnologa en el pasado de Mxico. Ensayo bibliogrfico. Mxico D. F.: El Colegio de Mxico, Fideicomiso Historia de Las Amricas, 2001. Impreso. ---. Un cientfico mexicano del siglo XVII, fray Diego Rodrguez y su obra. Historia Mexicana 24.1 (1974): 36-69. Impreso. Velzquez, Primo Feliciano. Coleccin de documentos para la historia de San Luis Potos. T. 1. Mxico D. F.: Archivo Histrico del Estado de San Luis Potos, 1985. Impreso. Wikimedia Foundation. Wikipedia. La enciclopedia libre. Enciclopedia web. Washington D. C., 2012. Web. Octubre de 2012. Fecha de recepcin: 30 de marzo de 2012. Fecha de aprobacin: 10 de agosto de 2012.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

209

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

rAnexos
Salida-llegada Zacatecas-Mazapil Mazapil-puerto de Pnuco Puerto de Pnuco-Mazapil-Zacatecas Mazapil-laguna de Nuevo Mxico (Parras o Viesca) Leguas 35-40 40 80 40 km1 295 3603
2

km / legua 7,4-8,4 8,7-10,3 18,3 12,8 7 3,8-4,2

730 1.0254 5605 150-170

210

Tabla 1 Descubrimientos y recorridos entre Zacatecas, Mazapil, la laguna de Nuevo Mxico, los ros Palmas y Nogales, el valle de Buena Esperanza y el puerto de Pnuco, 1566-1569
Fuente: Alessio (62-67); Carta; Mecham (190-192); Testimonio; Torquemada (344, 640-642); Velzquez (xxxvi-xxxix).

i
Salida-llegada Mazapil-puerto de Pnuco Mazapil-ro Palmas Mazapil-Villa de Valles (ro Pnuco) Leguas 55 40-55 60-80 km6 765 459 709 km / legua 13,9 8,3-11,5 8,9-11,8

Tabla 2 Expedicin del capitn Luis Carvajal y de la Cueva (4 de agosto de 1572-1573)


Fuente: El capitn.

r
1 2 3 4 5 6
Camino va norte. Camino va este.

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no corresponden necesariamente a las distancias recorridas por las carreteras modernas. Camino Zacatecas-Fresnillo-San Juan de los Ahorcados-Gruidora-Mazapil. Camino Zacatecas-Fresnillo-Ro Grande-Nieves-Caopas-Cedros-Mazapil.

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Salida-llegada Guadalajara-San Pedro San Pedro-Tonal Tonal-Tololotln Tololotln-Zapotln Zapotln-Tepatitln Tepatitln-Jalostotitln Jalostotitln-San Gaspar San Gaspar-Teocaltich Teocaltich-Aguascalientes Aguascalientes-Zacatecas Guadalajara-Zacatecas (1.er camino)8 Guadalajara-Zacatecas (2. camino)
do 9

Leguas 1 1 2 2 7 7 3 3 10 18 54 45 50 18 30 5 20 11 12 20-23 18

km7 6 8 28 41 50 21 21 70 124 373 296 330 93 220 25 125-169 70 80 150 94

km / legua 6 8 7 5,9 7,1 7 7 7 6,9 6,9 6,6 6,6 5,2 7,3 5 6,3-8,5 6,4 6,6 7,5-6,5 5,2

Guadalajara-Zacatecas (3.er camino)10 Zacatecas-Salinas del Peol Blanco Charcas-Mazapil Mazapil-Cedros Mazapil-Saltillo Saltillo-hacienda de Patos Hacienda de Patos-Parras Saltillo-Parras Parras-San Pedro de las Colonias

Tabla 3 Caminos en la Nueva Galicia y la Nueva Vizcaya segn fray Alonso de la Mota y Escobar, 1604-1607

r
7 8 9 10
Resumen de los recorridos anteriores.

Fuente: Mota.

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Mezquitln, Copala, Ixcatln, Ixtlahuacn, Tlacotln, Mexquituta, Moyagua, Suchipila, Aposol, Atotonilco, Jalpa, Mecatabasco, Zacatecas. San Juan, San Cristbal, Tuich, Tepechitln, Tlaltenango, Colotln, Guajucar, Jerez, Zacatecas.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

211

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Fecha 1724 nov. 22 23 24 25 26 27 Nov. 28 - dic. 1. 1725 ene. 22 May. 24-25 26 27 29-30 Jul. 2, 7-8 9 10 18-19 20 21 22 1728 ene. 27-28 29 30 31 Feb. 4 5 6

Salida-llegada Santuario de Guadalupe-Cuautitln Cuautitln-Tula Tula-hacienda Arroyo Zarco Hacienda Arroyo Zarco-San Juan del Ro San Juan del Ro-hacienda Amascala Hacienda Amascala-San Miguel el Grande San Miguel el Grande-hacienda de la R-La Quemada-San Felipe Zacatecas-Fresnillo Fresnillo-Sain Sain-Llera Llera-hacienda Muleros Hacienda Muleros-Durango Santa Mara de Parras-hacienda San Francisco de Patos Hacienda San Francisco de Patos-estancia San Juan de la Vaquera Estancia San Juan de la Vaquera-Saltillo Saltillo-hacienda Las Mesillas Hacienda Las Mesillas-puesto Anaelo Puesto Anaelo-Los Derrumbaderos Los Derrumbaderos-paraje La Oya Monclova-aguaje El Saucillo Aguaje El Saucillo-La Candela La Candela-paraje El Carrizal Paraje El Carrizal-Boca de Leones Boca de Leones-San Pedro de las Sabinas San Pedro de las Sabinas-rancho Carboneras Rancho Carboneras-hacienda El lamo

Leguas 5 10 9 8 11 12 20 13 13 10 8 23 19 7 6 14 6 7 7 17 7 5 10 7 7 7

km11 34 60 54 48 55 60 88 50 60 45 44 88 93 36 34 51 27 32 22 63 28 20 40 30 13 34

km / legua 6,8 6 6 8 5 5 4,4 3,8 4,6 4,5 5,5 3,8 4,9 5,1 5,6 3,6 4,5 4,6 3,1 3,7 4 4 4 4,2 1,8 4,9
Contina...

212

i
11

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Fecha 7 8 9 Mar. 2 3 4 Abr. 8 9 10 11, 13 14 15 16

Salida-llegada Hacienda El lamo-San Nicols Gualeguas San Nicols Gualeguas-Cerralvo Cerralvo-Monterrey Monterrey-paraje Santa Catarina Paraje Santa Catarina-hacienda Santa Mara Hacienda Santa Mara-Saltillo Saltillo-estancia Aguanueva Estancia Aguanueva-hacienda La Encarnacin Hacienda La Encarnacin-cerro El Pedregoso Cerro El Pedregoso-hacienda San Lorenzo-San Juan Vanegas San Juan Vanegas-rancho San Cristbal Rancho San Cristbal-hacienda Laguna Seca Hacienda Laguna Seca-Charcas

Leguas 9 9 10 3 13 5 6 10 11 21 6 12 4

km 42 36 35 19 59 23 30 59 60 76 21 60 20

km / legua 4,6 4 3,5 6,3 4,5 4,6 5 5,9 5,4 3,6 3,5 5 5

Tabla 4 Caminata del brigadier Pedro de Rivera, 21 de noviembre de 1724 a 21 de junio de 1728
Fuente: Rivera.

Fray Antonio Margil y fray Simn del Hierro 16 de octubre de 1725-29 de abril de 1727 Fecha 1725 oct. 16 17 18 18 21 Salida-llegada Colegio de Guadalupe-hacienda del Sndico Hacienda del Sndico-hacienda del Malpaso Hacienda del Malpaso-hacienda La Quemada Hacienda La Quemada-hacienda La Encarnacin Hacienda La Encarnacin-hacienda Tayagua Leguas 7 5 5 4 31 25 28 22 4,4 5 5,6 5,4
Contina...

km12

km / legua

r
12

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

213

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Fray Antonio Margil y fray Simn del Hierro 16 de octubre de 1725-29 de abril de 1727 Fecha 24 25 26 26 26 29 29 30 31 Nov. 1.o Salida-llegada Hacienda Tayagua-Tabasco Tabasco-Xalpa Xalpa-Apozalco Apozalco-Juchipila Juchipila-Rancho (Contitoln) Rancho (Contitln)-Mezquitn Mezquitn-rancho Santa Rosa Rancho Santa Rosa-hacienda Palmarejo Hacienda Palmarejo-Istaguacn Istaguacn-hacienda Guadalupe Hacienda Guadalupe-entrada de Guadalajara Zacatecas-Guadalajara Fray Simn del Hierro Leguas 4 8 3 2 2 4 3 4 7 5 5 57,5 26 296 2,6 5,2 70 3,5 km 25 30 31 8 km / legua 6,3 3,8 10,3 4

214

i
Jun. 10 11 12 Ago. 12 13 15 16 17 19

10 de junio de 1742 a 13 de agosto de 174313

Colegio de Guadalupe-San Juan Troncoso San Juan Trancoso-Cerro de Santiago Cerro de Santiago-hacienda Espritu Santo Hacienda Espritu Santo-Lagunillas Lagunillas-Sapiguanam Sapiguanam-paraje Palocote, cerca de Veneado Paraje Palocote-Charcas Charcas-Laguna Seca Laguna Seca-Arroyo Seco

3,5 5 13 4 4 4 5 6 8
Contina...

18

4,5

20

3,3

r
13

El fraile realiz esta caminata como limosnero de campo. El 2 de julio de 1743 inici el regreso a Zacatecas. Sali de la hacienda San Antonio de los Martnez de Andrs Martnez, ubicada en la jurisdiccin de Las Salinas del Nuevo Reino de Len, llevando el ganado que haba juntado. Los das 15 y 16 de julio el ganado la pas muy mal por falta de pasto. El da 26 se murieron casi veinte cabezas y el fraile camin con mucha fatiga. Pas por el rancho Cerro de Santiago, cerca de Zacatecas, donde guard el ganado de la limosna y lleg al colegio (San Juan de Trancoso) el 13 de agosto.

Fray Antonio Margil y fray Simn del Hierro 16 de octubre de 1725-29 de abril de 1727 Fecha 21 22 23 25 25 25 28 28 30 31 Sep. 2 3 Salida-llegada Arroyo Seco-Mateguala Mateguala-El Cedral El Cedral-hacienda San Juan Venegas Hacienda San Juan Venegas-La Punta La Punta-Las nimas Las nimas-Papagayos Papagayos-San Miguel San Miguel-San Salvador San Salvador-La Encarnacin La Encarnacin-San Juan Bautista San Juan Bautista-Agua Nueva Agua Nueva-Saltillo Leguas 8 6 4 2 4 3 7 2 12 1 10 5 42,5 7 52 30 3,5 7 5,2 6 70 3,8 21 18-28 3,5 4,5-7 km km / legua

Tabla 5 Caminatas de Zacatecas a las provincias del norte, 1725-1743


Fuente: Hierro (Breve 19-23; Caminata).

Fecha 1766 mar. 18 19 20-21 1767 may. 29 30-31 Jun. 1.

Salida-llegada Ciudad de Mxico-Tepozotln Tepozotln-Tepeji del Ro Tepeji del Ro-hacienda Arroyo Zarco Cuencam-orillas de la laguna de Parras Laguna de Parras-Nuevo Bilbao Nuevo Bilbao-hacienda de La Pea

Leguas 7 6 12 12 19 6

km14 44 30 60 55 80 27

km / legua 6,2 5 5 4,6 4,2 4,5


Contina...

r
14

Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

215

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Fecha 2 4 5 6 11 12 13

Salida-llegada Hacienda de La Pea-hacienda San Lorenzo Santa Mara de Parras-La Castauela La Castauela-hacienda de Patos Hacienda de Patos-Saltillo Saltillo-hacienda Santa Mara Hacienda Santa Mara-hacienda Las Mesillas Hacienda Las Mesillas-hacienda Anaelo

Leguas 14 11 10 16 6 8 6

km 49 52 33 70 23 28 27

km / legua 3,5 4,7 3,3 4,4 3,8 3,5 4,5

Tabla 6 Caminata de Nicols de Lafora, 18 de marzo de 1766-23 de febrero de 1768


Fuente: Lafora.

216

i
15

Fecha Abr. 1. 6 15 16 17 20 21 22 23 26 May. 1. 2 11

Salida-llegada Monterrey-Guajuco Guajuco-Piln Piln-Concepcin-Purificacin-Boca del Piln Boca del Piln-Los Sauces Los Sauces-Labradores Labradores-Potos Potos-Margaras Margaras-La Soledad La Soledad-ro Blanco Ro Blanco-La Mesa-Hoyos Hoyos-Borbn-Cerro Santiago Cerro Santiago-Linares Linares-Gua de Bigas-Piln

Leguas

km15 32

km / legua

12

44,5 21 38,5

3,7

2,5 10 25 12 20 10 14 13

10,5 40 57,5 49 50 60 33 43 51

4,2 4 4,3 4,2 3 3,3 3,1 3,9


Contina...

El Estas cantidades representan un clculo aproximado de las dimensiones posibles de las rutas coloniales que se usaron, por lo que no necesariamente corresponden a las distancias recorridas por las carreteras modernas.

Fecha 13 21 22 23 26 27 Jun. 2 5 8 11 12 24 25 Jul. 9 Ago. 13 15 Sep. 10 11 12 13 Piln-Cadereyta

Salida-llegada

Leguas

km 60

km / legua

Cadereyta-San Antonio de los Martnez San Antonio de los Martnez-Agua Negra-Papagayos-El Muerto El Muerto-Cerralvo Cerralvo-Gualeguas Gualeguas-Vallecillo Vallecillo-Sabinas Sabinas-Santa Rosa-Iguana Iguana-La Punta La Punta-San Diego del Carrizal San Diego del Carrizal-San Miguel de Aguayo San Miguel de Aguayo-Boca de Leones Boca de Leones-Palo Blanco Palo Blanco-Mamuliqui Mamuliqui-Salinas Salinas-Monterrey Monterrey-Santa Mara Santa Mara-Saltillo Saltillo-Punta Santa Elena Punta Santa Elena-Bonanza Bonanza-Cedros Cedros-Mazapil

11 15

34 43,5 13,5

3,1 2,9

10

32 68

3,2

8 16 11 9 7 2 8

25,5 60,5 36 31 26 10 28 24,5 22

3,2 3,8 3,3 3,4 3,7 5 3,5

10 20 5 15

34 78 23 71 39

3,4 3,9 4,6 4,7

6 6

34 25

5,7 4,2

Tabla 7 Caminata del doctor Jos Antonio Martnez Benavides al Nuevo Reino de Len, Saltillo y Mazapil, 1777
Fuente: Visita.

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

217

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Valentina Garza Martnez

Tipo de pie Romano Glico (francs) Germano Castellano o de Burgos Anglosajn De Madrid De Salomn Pueblos nahuas del Valle de Mxico (centlacxitl)

Longitud en metros 0,2962 0,3248 0,3320 0,2786 0,3048 0,2810 0,2794 0,2600

218

Tabla 8 Comparacin de la longitud de los pies en varias sociedades


Fuente: Matas (87-91); Wikimedia.

i
Tipo de legua Romana o legua comn francesa Francesa grande ordinaria Francesa de posta Comn, castellana o de Burgos Legal (con el pie de Salomn) Pasos 3.000 3.000 2.000 (toeses o brazas) 2.400 4.000 3.000 Pies 15.000 15.000 12.000 20.000 15.000 Varas 5.000 5.000 4.000 6.666 5.000 Metros 4.443 4.872 3.898 5.572 4.191

Tabla 9 Comparacin de la longitud de las leguas en varias sociedades


Fuente: Carrera; Chardon (A Linear); Orozco; Wikimedia.

Calidad del terrero Llano y fcil Llano y difcil Quebrado, subir y bajar montaas Rodeos de ros y montaas +Rodeos de ros y montaas ++Rodeos de ros y montaas

Tipo de legua Distancia recorrida en 1 hora Legua larga (ll) Legua corta (lc) = 0,75 (ll) Legua corta = 0,67 (ll) Legua corta = 0,5 (ll) Legua corta = 0,4 (ll) Legua corta = 0,33 (ll)

Varas en 1 legua 7.000 5.250 4.667 3.500 2.800 2.333

km / legua 5.851 4.389 3.901 2.926 2.341 1.950

Tabla 10 Tipos de legua


Fuente: elaboracin de la autora a partir de las instrucciones de Ulloa para calcular distancias de viaje y de su descripcin del recorrido9.

r
16

Desde Perote a la Venta de Soto, que cuentan 7 leguas que son cortas y pueden estimarse en 5 de a 70.000 varas. El pas es llano y en mucha parte arenisco (Solano 38).

Vol. 17-2 / 2012 r pp. 191-219 r F ronteras de la Historia

Medidas y caminos en la poca colonial: expediciones, visitas y viajes...

219