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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL ECUADOR SEDE IBARRA

ESCUELA EN GESTIN DE EMPRESAS TURSTICAS HOTELERAS Y GASTRONMICAS DESARROLLO SOSTENIBLE

PROPUESTA PARA LA CREACIN DE UN RESTAURANTE BIOGOURMET DE ALTA COCINA ECUATORIANA MVIL, A IMPLEMENTARSE EN EL TREN DE LA LIBERTAD DE LA CIUDAD DE IBARRA
Emprendedores: Cristian Carrera Villarreal Xihomy Romn Miranda Over Tapia Palma Dayana Carrillo Haro

Asesora:

Dr. Franklin Miranda Ibarra, 4 de julio de 2013

La fuerza de un hombre no se mide por los rboles que derriba, Sino por las veces que se arrodilla para plantarlos. La fuerza de un hombre no se mide por los caminos que construye, sino por las veces que ha retrocedido para rectificar su pasado
Cristian Carrera.

TEMA Propuesta para la creacin de un restaurante biogourmet de alta cocina ecuatoriana mvil, a implementarse en el tren de la libertad de la ciudad de Ibarra INTRODUCCIN
La gastronoma es uno de los principales factores que mueven el turismo a nivel mundial, porque ms que un complemento es un factor decisivo al momento de visitar un atractivo turstico. Nuestra querida Ciudad de Ibarra, no se queda atrs en cuanto a atractivos tursticos y oferta gastronmica, rica en cultura y tradiciones que despiertan la curiosidad de miles de turistas nacionales e internacionales mensualmente con la nica finalidad de conocer y llevarse en su recuerdo un poco de la Ciudad Blanca, de la ciudad a la que Siempre se Vuelve. Es hora de que los jvenes formemos parte del cambio, y empecemos a crear proyectos en los que no solo se enriquezca la parte econmica de una zona sino que a la vez logre desarrollar programas capaces de cambiar la mentalidad de las personas, para mejorar su estilo de vida y generar un impacto positivo a nivel ecolgico, econmico, social, cultural y educativo. Es por eso que nuestro proyecto se basa en la creacin de un Restaurante Biogourmet, el cual est diseado bajo los conceptos de una gastronoma sostenible y enfocado al desarrollo de la gastrobotnica, aprovechando todos los recursos naturales y humanos que se encuentran en el trayecto del recorrido del Tren de la Libertad que transita de Ibarra a Salinas y viceversa. Este restaurante ofertara un concepto de alta cocina ecuatoriana, elabora con los principales productos que se encuentran a lo largo del recorrido, favoreciendo al crecimiento de los cultivos en la zona pero sobretodo contribuyendo al rescate, promocin y difusin de los mismos en una amplia gama gastronmica.

PLANIFICACIN ESTRATGICA

MISIN
BIOGOURMET, es un restaurante mvil ubicado dentro del Tren de la Libertad, especializado en alta cocina ecuatoriana con un concepto de gastronoma sostenible y gastrobotnica, que fusiona una gran variedad de detalles para satisfacer las necesidades de los turistas nacional e internacionales de la ciudad de Ibarra, logrando conectar sus sentidos con el alma de los ibarreos a tevs de sus sabores, tradiciones y encantos tursticos.

VISIN
Para el 2018 BIOGOURMET, ser reconocida como la mejor cadena de restaurantes mviles implementada en el sistema de Trenes del Ecuador, con un proyeccin hacia mercados internacionales, creando as una nueva alternativa de rescate, difusin y puesta en valor de los recursos gastronmico, del talento humano y de la gran diversidad en atractivos tursticos de la Zona norte del Ecuador y por ende de todo el pas.

OBJETIVO GENERAL
Crear el Primer Restaurante BIOGOURMET mvil de alta cocina ecuatoriana e implementarlo dentro del Tren de la Libertad de la ciudad de Ibarra, con la finalidad de enriquecer y satisfacer las necesidades alimenticias de los turistas nacionales y extranjeros que son parte de este recorrido.

OBJETIVOS ESPECFICOS
1. Realizar una descripcin del lugar en donde se va a realizar la implementacin del restaurante Biogourmet. 2. Describir el proyecto de manera efectiva para evidenciar el cumplimiento de la misin y visin. 3. Identificar y valorar los principales impactos ambientales que se pueden generar con el proyecto. 4. Formular medidas y acciones subsidiarias para garantizar la efectividad del proyecto. 5. Establecer un modelo de hotelera y turismo sostenible del proyecto.

LOCALIZACIN DEL PROYECTO


Cultura, ciencia, arte, historia, naturaleza, turismo, y gastronoma cada una de estas actividades encierran un pasado que nos revela el fantstico mundo en el cual no pudimos vivir, un presente que nos da a conocer cuan grandes somos y un futuro que nos seala cual podra ser nuestro verdadero potencial si empezramos a actuar ahora.

MACROLOCALIZACIN

Continente Amrica Ubicacin Sudamrica Pas Ecuador Regin Sierra Zona 1 Sierra Norte Provincia Imbabura Cantn Ibarra.

Imagen obtenida de la pgina www.ibarra.gob.ec (Ibarra, 2009)

MICROLOCALIZACIN
La propuesta radica en ubicar el restaurante dentro de uno de los vagones del tren que est ubicado en pleno centro de la Ciudad de San Miguel de Ibarra, cabecera cantonal del Cantn de Ibarra. La reformada estacin del Tren de la Libertad de encuentra ubicada en las calles: Av. Alfredo Prez Guerrero y Av. Mariano Acosta en medio de los 3 mercados principales de la ciudad el mercado Amazonas, el mercado La Playita y el Mercado La Baha.

Imagen obtenida de la pgina http://0latitud.blogspot.com (Ecuador, 2008)

Para lograr determinar de manera adecuada la Microlocalizacin y su ponderacin decidimos basarnos en la propuesta empleada por Crdenas (2003, pgs. 32-35), el cual nos da a conocer los factores decisivos, importantes y deseables del lugar seleccionado, como se detalla a continuacin: FACTORES DECISIVOS DE LA CIUDAD DE IBARRA ESTACIN DEL TREN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Existencia de vas de comunicacin Seguridad de Conduccin Intensidad de Trnsito Distancia Tiempo Disponibilidad de Agua Disponibilidad de Energa Elctrica Disponibilidad de vas telefnicas Disponibilidad de terrenos Atractivos tursticos Calidad de desarrollo circunvecinales Condiciones de salubridad Condiciones sociales e l a f a b a b b a a d 4 5 5 5 5 4 5 3 5 0 5 5 51/60

FACTORES IMPORTANTES DE LA CIUDAD DE IBARRA ESTACIN DEL TREN 1 2 3 4 Proximidad Vas Principales Costo de Terreno Condiciones de Subsuelo Topografa a f d g 4 2 5 0 11 / 25

FACTORES DESEABLES DE LA CIUDAD DE IBARRA ESTACIN DEL TREN 1 2 3 Disponibilidad de Materiales y Mano de Obra Condiciones Meteorolgicas Facilidad de desages a c a 5 5 1 11/15

Ponderacin del proyecto es igual a 73% sobre 100%, es decir tiene un rango sobresaliente de factibilidad de desarrollo turstico, con proyeccin a mejorar e incrementar cada vez un mayor nmero de tendencias que transformen las industrias Hoteleras, Gastronmicas y Tursticas de nuestra provincia.

Imagen tomada de la pgina www.elcomercio.com

Imagen tomada de la pgina www.panoramio.com

Imagen tomada de la pgina


www.viajeros.com

Imagen tomada de la pgina www.cotopaxinoticias.com

IMAGEN EMPRESARIAL LOGO

El logo representa la constante renovacin de la que est siendo participe el mundo entero, a travs de proyectos que ayudan a mejorar la calidad de vida de las personas, obviamente muchas veces estos resultados no involucran a todos por lo que se puede apreciar partes vacas en las cuales es nuestra misin rellenarlas. Adems se representan elementos como el Tren de la Libertad, que es nuestro principal foco de rescate, y el nombre de nuest ro proyecto BIOGOURMET acompaado de su eslogan.

ESLOGAN
Conecta tus sentidos en el Tren de la Libertad

Este concepto hace referencia a explorar de una manera distinta cada uno de nuestros sentidos a nivel gastronmico y turstico, despertando la curiosidad de quienes estn viajando en el tren de probar aquellas preparaciones creadas para tentar su paladar y hacer pecar a su alma.

EVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL


La evaluacin del impacto ambiental es una tcnica que consiste en determinar los principales puntos de peligro en el ambiente que pueden generarse cuando se implementa un proyecto en un determinado lugar y a la vez identificar las acciones preventivas y correctivas que se deben realizar para reducir o eliminar dicho punto de peligro, con la finalidad de que el proyecto sea amigable tanto para el ambiente, para la sociedad como para el o los emprendedores.

DESCRIPCIN DEL MEDIO


La descripcin del medio se basa en determinar el ESTADO CERO del rea en donde se va a implementar el proyecto en nuestro caso es conocer e identificar la hidrografa e hidrologa, los niveles de ruido, la flora, la fauna, los factores imponderables como el aspecto histrico, arqueolgico y esttico, y finalmente los aspectos socio econmicos de la Ruta de la Libertad que recorre el tren en donde se implementar el restaurante, es decir desde el centro de la ciudad de Ibarra hasta Salinas. HIDROLOGA E HIDROGRAFA Basado en el concepto dado por Chow y otros (1988) el cual determina que La hidrologa (del griego Y (hidro): agua, y oos (logos): estudio). Es la ciencia que se dedica al estudio de la distribucin, espacial y temporal, y las propiedades del agua presente en la atmsfera y en la corteza terrestre. Por el contrario, se denomina hidrografa al estudio de todas las masas de agua de la Tierra y, en sentido ms estricto, a la medida, recopilacin y representacin de los datos relativos al fondo del ocano, las costas, las mareas y las corrientes, de manera que se puedan plasmar sobre una carta hidrogrfica.

Podemos realizar el estudio respectivo de la hidrologa e hidrografa de nuestro proyecto: DE SALINAS: Para Wolf, (1975, pg. 138) La jurisdiccin territorial de la parroquia de Salinas se localiza en la cuenca del ro Mira, Los ros principales que baan la zona son: el Salinas, que inicialmente pasa junto al pueblo de Tumbabiro; luego el Palacara que nace en los pramos de Pin sobre el pueblo de

Cahuasqu; ms tarde encontramos los ros Amarillo, Salado y Jernimo, todos originados en los mismos pramos. Ms pequeos son los ros que hallamos ms al Norte y bajan del ramal de Chilluro, como Guallupe, San Pedro, Buenavista, Chinamb, Paramba y Cachiyacu. DE IBARRA: La red hidrogrfica se forma por los ros Chota, Mira y Cotacachi. El sistema occidental es de gran importancia fluvial. Los ros Intag y Llurimagua afluyen al Guayllabamba. (Ecuador V. , 2010) CLIMA

DE SALINAS: Para Blandn (1977, pg. 18) ll clima que tiene la jurisdiccin parroquial corresponde al templado seco. La temperatura vara desde los 15 a los 22 grados centgrados con mximas que pasan de los 30 grados y mnimas de 10 grados centgrados. De IBARRA: La diversidad de pisos climticos van desde el mesotrmico hmedo y semi hmedo hasta el pramo sobre los 3.600 metros de altitud. La cuenca del Chota posee un clima temperado y tropical. La temperatura promedio oscila entre los 8 y 28 grados centgrados. (Ecuador V. , 2010) NIVELES DE RUIDO Se mide con un sonmetro, que mide exclusivamente la amplitud, la intensidad acstica, la percepcin y la sonoridad. En concreto, mide el nivel de ruido que hay en determinado lugar y en un momento dado. La unidad con la que trabaja el sonmetro es el decibelio. Si no se usan curvas ponderadas (sonmetro integrador), se entiende que son decibelios SPL. Cuando el sonmetro se utiliza para medir lo que se conoce como contaminacin acstica (ruido molesto de un determinado paisaje sonoro) hay que tener en cuenta qu es lo que se va a medir, pues el ruido puede tener multitud de causas y proceder de fuentes muy diferentes. El recorrido que se realizar en el restaurante mvil dentro del tren que llegar hasta salinas se tomar en cuenta que el ruido ser causado propiamente por el motor que el tren posee y la fuerza que realiza para movilizarse. FLORA Y FAUNA

Varios autores sealan que la diversidad en flora y fauna de la provincia de Imbabura es enorme, por lo que en cada zona podemos encontrar una gran

diversidad de plantas y animales propios del territorio o que han sido resultado de las migraciones. Por ejemplo en el artculo de la Red Escolar (2011) sobre Imbabura, se encuentra que: FLORA: Tiene espacios tropicales donde hay una gran variedad de plantas. La vegetacin caracterstica de las faldas de la cordillera de los andes es el bosque hmedo; los flancos de ambas cordilleras estn densamente poblados del bosque hay hasta 3, 050 m en los que destacan la presencia de quina roja y con Durango, donde predominan loa extensos pajonales (caas) y la grama de (gramneas) las tierras de cultivo de Otavalo y de Ibarra son muy frtiles por la erupcin del volcn Imbabura. Porque fertiliz con la expulsin de las cenizas, gran parte de su entorno territorial, lo que origin una gran variedad de vegetacin. Entre las especies ms abundantes se destacan la miconia crocea, brachyotumlidefolium, gaiadendrom punctatum, miconia latifolia, rhynchospora macrochaeta y polylepis reticulata. Existen plantas gramneas, musgos, pajas, plantas trepadoras y flores pequeas. Tambin los rboles Pramo de ngel, famosos por sus frailejones gigantes. Bsicamente agrcola, sus principales productos son maz y frjol seco, caa de azcar y cabuya. Es importante su cabaa vacuna. En las zonas bajas, la vegetacin es de estepas herbceas, y en las altas hay prados naturales . FAUNA: Gracias a la gran variedad de fauna que tienen las provincias de Otavalo e Ibarra, esto origin la existencia de una gran diversidad de grandes mamferos como son jaguares, pumas, osos hormigueros y gatos monteses; entre los de menor tamao destacan la comadreja, la nutria, los diversos tipos de monos y la mofeta. Los caimanes, lagartos, camaleones y serpientes como la coral ratonera son los ejemplos ms representativos de reptiles, tambin hay una gran diversidad de anfibios e invertebrados; hay una enorme variedad de aves. En la isla Galpagos se encuentra una especie de tortuga gigante, iguanas, pinginos, pinzones, cormoranes y flamencos. A las diversas condiciones del ambiente corresponde tambin una fauna multiforme, cuyas especies varan desde la Costa hasta el Oriente. Menos ampliamente representada en las zonas andinas, donde desde hace siglos se domestic a la llama y se la utiliz como animal de tiro, la fauna es ms rica en

la selva, lo que vale decir en las tierras bajas de la Costa y en la jungla perteneciente a la cuenca amaznica. En tales parajes, junto a los reptiles y a los saurios, los caimanes dominan las zonas pantanosas, mientras que por los ros pululan peces, a menudo de notables proporciones, como el paiche que alcanza 1,5 m de longitud y cuya carne es muy sabrosa, y la lamoroa serpentiforme, comn en casi todos los cursos de agua .

CLASES DE ECOSISTEMAS QUE SE ENCUENTRAN Segn la clasificacin de los ecosistemas, en el lugar donde se realizara el recorrido del nuestro restaurante mvil dentro de un tren encontramos que existen invernaderos, donde se real iza el cultivo de varias especies vegetales, por lo tanto es artificial, adems de ser natural ya que podemos mirar la gran cantidad de terrenos cultivados con productos propios de la zona. Segn la relacin con los medios que le rodean, el ecosistema es abierto ya que existen ros que pasan por la zona que alimentan a ros de mayor importancia para la provincia. Segn la localizacin deducimos que son acuticos debido a las propiedades fsico-qumicas, es decir que hay la presencia de arroyos y riachuelos, agua en movimiento, lo cual indica que es un ecosistema Ltico. Segn la localizacin tambin podemos aadir que es un ecosistema terrestre trmico montano al encontrarse a una altura de 2000 a 3000 metros sobre el nivel del mar con una temperatura oscilante entre los 12 y 18 centgrados. Por otro lado dentro del grupo de la vegetacin encontramos que es herbrea debido a que existe vegetacin de 20 a 40 metros de altura.
Imagen obtenida de la pgina http://www.tiposde.org/escolares/226-tipos-deecosistemas/

FACTORES IMPONDERABLES
DATOS HISTRICOS El ferrocarril del Ecuador se consolid como un servicio turstico despus de la rehabilitacin integral del sistema ferroviario nacional. Un siglo ms tarde de la construccin de las vas ferroviarias, en el gobierno del General Eloy Alfaro, se logr recuperar el Ferrocarril del Ecuador como un patrimonio histrico contemporneo. La ruta Tren de la Libertad (Ibarra-Salinas-Ibarra) es uno de los ocho destinos tursticos de los ferrocarriles del Ecuador. La rehabilitacin de su va de 30 km, y de las estaciones de Ibarra y Salinas, se cumpli durante el 2011 y el 18 de enero de 2012 se reinaugur la ruta. Parte de la historia frrea seala que el tren lleg por primera vez a la estacin de Salinas, en la provincia de Imbabura, en 1945, cuando ya funcionaba el tramo Quito-Ibarra, inaugurado en 1929. Con la restauracin de la denominada ruta Tren de la Libertad, renace la operacin del ferrocarril. La inversin realizada por el Gobierno Nacional para habilitar este tramo super los $2 millones de dlares, inversin que ha transformado la calidad de vida de los habitantes en la zona urbana y rural de Ibarra. (Ecuador M. d., 2013) HISTORIA RECIENTE El tramo, que lleva el nombre de Ruta de La Libertad, operar a partir del 18 de enero. La rehabilitacin tard 13 meses y cost USD 6 millones. Para los 2 000 habitantes de la parroquia de Salinas, cantn Ibarra, ayer fue un da de fiesta. La vida de este poblado de gente afro ecuatoriana est atada a la historia del ferrocarril del norte. Unos 500 pobladores de diferentes comunidades vecinas se congregaron en la estacin de Salinas, que hoy luce con un tejado nuevo y paredes pintadas, para observar el programa artstico, por la inauguracin de la ruta. En las puertas de la mayora de casas, construidas con paredes de adobe y techo de teja, se colocaron banderas del Ecuador, como seal de celebracin. Para los pobladores de Salinas este ao fue de recesin econmica. La suspensin de las operaciones en este ramal, a causa de la rehabilitacin, alej a los turistas. Desde el 2008, esta ruta es tomada en cuenta por, al menos, tres operadoras tursticas. Para Ral Maldonado, presidente de la Junta Parroquia de Salinas, hay un lucro cesante grande para la comunidad por la suspensin de los viajes del ferrocarril. (Comercio, s/f)

DATOS ARQUEOLGICOS Y ESTTICOS

En Ibarra hay varias cosas por hacer, como subir al mirador del Arcngel Miguel (2414m N 0021.082 W 7806.162), o disfrutar de las actividades acuticas en el Lago de Yahuarcocha (2444m N 0022.579 W 7806.573). La oferta hotelera es variada, nuestra eleccin fue el Hotel "Nueva estancia" cuya tarifa es USD$15.5 por persona, incluido el desayuno. Este hotel se ubica a cuatro cuadras de la estacin del ferrocarril. El autoferro recorre las rieles, pasando pequeas poblaciones como Imbaya (2111m.s.n.m; N 0022.246 W 7809.059) y nos deja ver paisajes realmente asombrosos como extensas llanuras, ros y montaas. Las rieles se abren paso a travs de abismos, puentes, pero sin lugar a dudas la mayor atraccin son los 18 tneles por los que atraviesa. El autoferro llega a Salinas (1644m N 0029.578 W 7807.882) donde est el museo de la sal, hay un centro de interpretacin y bateras sanitarias. Aqu tambin se puede contratar la preparacin de un almuerzo casero. El viaje contina bordeando montaas hasta el sitio denominado Primer Paso (1334m N 0034.445 W 7807.550) donde el autoferro da la vuelta para hacer el mismo recorrido de regreso, 43 km. Aqu se puede hacer disfrutar del clima agradable en el ro cercano, hacer fotografas o caminar por las inmediaciones. (0, 2008).

FACTORES SOCIOECONMICOS
En Imbabura se han desarrollado algunas empresas industriales como: Cemento Selva Alegra e ingenio azucarero; adems existe produccin artesanal relacionada con la produccin de panela, aguardiente, nogadas y elaboracin de alimentos y bebidas. La rama artesanal ha cobrado gran importancia siendo muy apreciados los trabajos en cuero, los tejidos de Otavalo mundialmente conocidos. La agricultura que es la base de la economa de la provincia de Imbabura, ofrece productos variados: maz, trigo, cebada, frjol, ans, legumbres, hortalizas, tomate rin, cabuya, alfalfa; frutas como: papaya, pia, caa de azcar, ciruela, guabo, aguacate, pltano, naranja, cacao y caf. La actividad ganadera es rentable gracias a los buenos pastizales existentes, que han ayudado a la crianza de ganado vacuno ovino y porcino. (Ecuale, 2010)

DESCRIPCION DEL PROYECTO PERFIL DEL PROYECTO


Es de conocimiento general que en la provincia de Imbabura, existe una delimitada y escaza cultura investigativa por excelencia que nazca de la curiosidad de los propios habitantes de la zona, y mucho menos se ha generado un estudio que permita incentivar y fortalecer los vnculos de desarrollo sostenible de los recursos gastronmicos de la Zona 1 del Ecuador, de la investigacin como rama fundamental de progreso educativo, y mucho menos de la formacin de alianzas estratgicas que se constituiran en la base fundamental para la expansin gastronmica, agrcola, investigativa, gerencial, periodstica y humana dentro del territorio Ecuatoriano. BREVE DESCRIPCIN DEL PROYECTO La Implementacin de un restaurante en los vagones del Tren de la Libertad con un concepto de alta cocina ecuatoriana, permitir satisfacer las necesidades de un mercado cada vez ms refinado y arraigado con diferentes mbitos del desarrollo sostenible tales como la investigacin, la economa, y la naturaleza con el eslogan Volver a lo Nuestro, los chefs y comensales se vuelven verdes, porque mientras pases como Ecuador, Mxico y Centro Amrica estn queriendo adoptar una temtica de cocina de vanguardia, pases Europeos estn llevando una iniciativa llamada Gastro-botnica y formando las nuevas generaciones de profesionales con responsabilidad hacia su tierra, sus productos y su gente. Con este proyecto se espera generar un liderazgo transformador y funcional, en el cual los involucrados aprendern a experimentar y a ser pioneros del mejoramiento de la calidad de los productos, a manejarlos de tal forma que sern capaces de crear un nuevo estilo de vida para dar soporte al desarrollo de las generaciones venideras mediante una buena alimentacin, una base informativa de calidad y un seguimiento contante de la evolucin gastronmica de nuestra provincia y del pas.

ALIANZAS ESTRATGICAS

La creacin de este proyecto necesita el amparo de dos tres instituciones determinantes para el desarrollo de la actividad gastronmica de nuestro pas:

a) El Ministerio de Turismo ser uno de sus principales aleados debido a que sin el turismo como aliado no se puede generar una Explotacin del recurso gastronmico existente en nuestra provincia, en especial el localizado en todo el trayecto de la ruta del tren. b) La Asociacin de Chefs del Ecuador, cuyo enfoque siempre este destinado al rescate de los sabores de nuestro pas y sobre todo apoyando al 100% proyectos que permitan disfrutar de nuestra identidad gastronmica. c) El Ministerio de Cultura del Ecuador, ya que se contribuira al desarrollo del programa que estn actualmente manejando acerca de las Cocinas Patrimoniales del Ecuador, cuyo fin es rescatar, valorizar y difundir los aspectos ms importantes de la gastronoma del pas.

ESTIMACIONES GLOBALES DE INVERSIN

Para nuestra forma de ver este proyecto es rentable y factible debido al gran inters que est generando al gastrobotnica a nivel mundial y la revalorizacin de las atractivos ms importantes del pas como lo es El Tren de la Libertad Las ganancias no se van a reflejar mucho a nivel monetario para el ejecutor del proyecto, sin embargo sabiendo vender la idea se convertira en un sistema de asesoramiento para la implementacin de este servicio gastronmico en los otros circuitos tursticos establecidos por el Ministerio de Turismo. La inversin global se enfocara primordialmente al recurso humano que se necesita para la investigacin y para hacer el seguimiento de la estrategia planteada, sin embargo si se conforma por estudiantes de las diferentes escuelas y se recompensa en base a las becas de investigacin, deberamos identificar cunto le cuesta a la Universidad el proyecto.

IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


Para generar un anlisis ms completo y objetivo de nuestro proyecto es necesario definir el contexto en el que se encuentra, a travs de una descripcin sinttica de las condiciones ambientales, entendiendo por esto el conjunto de fenmenos sociales, polticos, econmicos y ecolgicos que interactan en tiempo y espacio, y en ese contexto prever el efecto cintico que su insercin tendr al unirse a una problemtica particular y preexistente. La ruta que sigue el tren en el cual vamos a implementar el servicio del restaurant es de la cuidad de Ibarra a Salinas en todo este trayecto observamos un conjunto de zonas urbanas y rurales las cuales tienes su flora y fauna representativa. Se puede ver la riqueza cultural a lo largo del trayecto a travs de sus costumbres como msica, bailes y comida tpica. El proyecto busca la implementacin de un nuevo servicio de expendio de comida dentro del tren como un valor agregado para el sector turstico dando a conocer la exquisita gastronoma de la provincia. Este proyecto presenta expectativas y permite empleos directos e indirectos. Por otro lado queda como una opcin mayor de infraestructura en el tren habilitando un vagn ms para las distintas preparaciones que se servirn. No se vislumbra un cambio significativo en la calidad del sistema ambiental, ya que las vas y el tren ya han sido creadas varios aos atrs, la implementacin del restaurante en el tren generar ms bien una mayor demanda econmica considerable, emplear mano de obra de la localidad, colaborando con esto al fortalecimiento econmica en la provincia. El proyecto es una obra para mejorar el turismo y generar durante la construccin desechos slidos, la cantidad de estos residuos no generarn mucha problemtica ya que se adaptara un vagn de los ya existentes que est actualmente en funcionamiento ms no se creara uno nuevo. El proyecto contribuir mejorando la imagen y el servicio del tren.

METODOLOGA PARA EVALUAR IMPACTOS AMBIENTALES


Se tomaron en consideracin las diferentes etapas y acciones que se contemplan dentro del desarrollo del proyecto as como los factores ambientales de la zona y del rea de influencia.

Las actividades del proyecto al igual que los factores ambientales afectados, constituye la base para la elaboracin de la matriz de interaccin proyectoambiente, con la cual se identifican, evalan e interpretan los posibles impactos al medio. Por las condiciones ambientales del rea comprendido de Ibarra-Salinas, las actividades que se realizar en el proyecto no son significativas, ya que los factores suelo, flora y fauna, estn impactadas por el tren en s, sin embargo los elementos como los desperdicios y desages, constituyen la base para la elaboracin de la matriz de interaccin proyecto-ambiente, y determinar los impactos ambientales que se generen con el desarrollo del proyecto.

LA IDENTIFICACIN Y CARACTERIZACIN DEL IMPACTO


Se realiza con base en las interacciones de los elementos fsicos, biolgicos y socioeconmicos que sustentan el sistema, con la actividad del proyecto que se tienen contempladas. LA EVALUACIN. Los criterios de evaluacin del impacto ambiental a considerar son los siguientes: POR SU NATURALEZA del impacto positivo o negativo: 1. Benfico.- Cuando la accin o actividad ayuda o mejorar la situacin actual de un medio. 2. Adverso.- Cuando la accin o actividad disminuye, restringe o elimina, independientemente del tiempo requerido. 3. Neutro.- Si el impacto no produce efecto significativo en el componente. En nuestro caso con el proyecto que se quiere implementar da un impacto positivo ya que ayuda al turismo en la provincia con un mejor servicio en el tren de la libertad. POR SU EFECTO:

Se refiere al tiempo transcurrido entre la accin y la aparicin del impacto.

1. Largo plazo.- Cuando el efecto es a ms de 10 aos. 2. Mediano plazo.- Cuando el efecto es entre 1 y 10 aos. 3. Inmediato.- Como su nombre lo indica, el efecto ocurre al momento. En nuestro caso ser un proyecto de mediano plazo ya q se necesita permisos pertinentes antes de su aprobacin. POR SU MAGNITUD:

Se refiere al grado de incidencia de la accin sobre el factor, la valoracin comprende la duracin del impacto sobre el medio fsico o biolgico, mismo que puede ser permanente o temporal. 1. Muy significativo.- Se utiliza para calificar los impactos de mayor repercusin para el sistema. 2. Significativo.- Se utiliza para calificar los impactos medios. 3. Poco significativo.- Se utiliza en la calificacin de impactos pequeos (Insignificante). El proyecto de la implementacin de un restaurant en el tren de la libertad tiene un alcance significativo ya que se est complementando con un servicio necesario. Por su reversibilidad:

Este atributo est referido a la posibilidad de recuperacin del componente del medio o factor afectado por una determinada accin, se clasifica en: 1. Reversible.- Aquel cuyos efectos pueden ser asimilados y depurados naturalmente por el medio. 2. Irreversible.- Aquel cuyos efectos suponen la imposibilidad de volver a la condicin original por medios naturales. Nuestro proyecto es reversible ya que solo se ocupara un vagn del tren que puedes ser fcilmente separado de los dems. Referencia: (Montes, 2011) ; (Rodrguez, 2010)

MEDIDAS Y ACCIONES SUBSIDIARIAS MEDIDAS CORRECTORAS MEDIDAS DE NULIFICACIN


Estas medidas pueden ser parciales o totales.

PROBLEMA

MEDIDA

T/P

Es una medida total ya Aceite ya utilizado (quemado) Realizacin de jabones que se utilizara todo el aceite extrado.

Es una medida parcial Exceso de bolsas plsticas Reutilizar las bolsas de compras. ya que habr un porcentaje que se desechara.

MEDIDAS DE MITIGACIN O CORRECTIVAS POR COMPONENTES AMBIENTALES


Tienen por finalidad evitar o disminuir los efectos adversos del proyecto o actividad. (2010) En el componente suelo: El tren ya cuenta con sus ferrovas completas en el tramo asignado, por lo que no hay manera de mitigar el impacto generado durante la compactacin del sitio En el componente agua:

En el proyecto el agua residual que resulte de la operacin del proyecto, esta ser vertida a una planta de tratamiento por lo que la medida de mitigacin recomendada, aunque la cantidad agua a utilizarse es poco significativa, deber cuidarse este aspecto. En el componente Aire: Se requerir extractores a fin de no generar contaminacin del aire durante su funcionamiento. PREPARACIN: En esta etapa se debern de tomar en cuenta las siguientes medidas compensatorias para los impactos negativos. 1. Se generaran empleos y con ello se contribuir a la economa familiar. 2. Se mantendrn en ptimo estado la maquinaria a utilizar para evitar las emisiones de contaminantes por encima de los lmites mximos permisibles, segn la normatividad ambiental. 3. Se colocarn botes de basura en lugares estratgicos para evitar la acumulacin de esta, as como tambin colocacin de letrinas porttiles. Tomando como referencia del Resumen Ejecutivo de la M.I.A. Modalidad Particular Restaurante Bostons Ciudad del Carmen (Rodrguez)

MEDIDAS DE PREVENCIN
Como medidas de prevencin tenemos: La empresa deber poner en marcha un programa de capacitacin dirigido a todos los empleados en el que se incluya: Objetivo de la empresa. Practicas seguras de trabajo. Prevencin de accidentes. Primeros auxilios. Manejo de extinguidores. Manejo de residuos peligrosos.

Se estima pertinente hacer cuando menos al ao, dos simulacros de fuga de algn residuo peligroso fuera de control

MEDIDAS DE COMPENSACIN
Producir o generar un efecto positivo alternativo y equivalente a un efecto adverso identificado. Dichas medidas se expresaran en un plan de compensacin, el que incluir el reemplazo o sustitucin de los recursos naturales o elementos del medio ambiente afectados, por otros de similares caractersticas, clase, naturaleza y calidad. (Gestion de recursos natuales, 2010)

MEDIDAS DE CONTINGENCIA
Nuestro plan de contingencia se basa en 10 puntos que los hemos considerados crticos y que deben ser tomados como referencia para evitar y disminuir accidentes laborales o puntos crticos de control en el proyecto. Estos puntos son: 1. La organizacin de los medios humanos y materiales disponibles para: a) Prevenir el riesgo de incendio o de cualquier otro equivalente. b) Garantizar la evacuacin y la intervencin inmediata. 2. Hacer cumplir la normativa vigente sobre seguridad. 3. Facilitar las inspecciones de los Servicios de Administracin. 4. Preparar la posible intervencin de ayudas exteriores en caso de emergencia (bomberos, ambulancias, polica, etc.). 5. Conocer los edificios y sus instalaciones, la peligrosidad de los distintos sectores, los medios de proteccin disponibles, las carencias existentes segn la normativa vigente y las necesidades que deben ser atendidas prioritariamente. 6. Garantizar la fiabilidad de todos los medios de proteccin e instalaciones generales. 7. Evitar las causas origen de las emergencias.

8. Disponer de personas organizadas, formadas y adiestradas que garanticen rapidez y eficacia en las acciones a emprender para el control de las emergencias. 9. Tener informados a todos los ocupantes del hotel de cmo deben actuar ante una emergencia y, en circunstancias normales, cmo prevenirla. 10. Minimizar los perjuicios materiales y personales de los accidentes.
Referencia: Talleres de prevencin de riesgos laborales Confederacin de empresarios de la Corua. Noviembre 2006.

A la vez podremos aplicar un plan de contingencia para evitar plagas dentro del tren, muy comunes cunado se oferta un servicio gastronmico, a travs de la implementacin del siguiente cuadro:

MEDIDAS ESTIMACIN
Nuestras medidas de simulacin se basarn en la readecuacin de ciertos miradores tursticos que se encuentran en la ruta del tren con la finalidad de generar un servicio complementario para los turistas, donde podrn retratarse o tomar fotografas a la inmensidad de paisajes, encontrados en la zona.

PROPUESTA DE HOTELERA Y TURISMO SOSTENIBEL MODELOS DE HOTELERIA Y TURISMO


Para nuestro proyecto nos hemos basado en el modelo de desarrollo turstico y hotelero de los siguientes proyectos o programas empresariales: Sociedad de ensueo y turismo. Nuevas organizaciones de turismo. Capital intelectual en empresas tursticas y hoteleras. Proceso de servicios en empresas tursticas y hoteleras. Plan de Tour 2020 Ecuador.

CAMBIOS EN EL TURISMO Y LA EMPRESA. Surgen nuevos productos de la exigencia de la demanda y de la imaginacin de empresarios los cuales nos van a generar ingresos para brindar el mejor servicio que vamos a prestar en el tren (RESTAURANTE MOVIL). a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) Nueva empresa turstica hotelera. Innovacin en productos. Innovacin de servicio. Procesos nuevos. Nuevos negocios, alianzas. Habilidades que debe tener una nueva empresa. Formacin de equipos. Capacidad de adaptarse a los cambios. Imagen y la marca definida que vamos a impulsar. Reputacin corporativa.

LIDERAZGO Debemos tener un buen lder que tenga apertura a nuevas ideas generadas por todo el grupo de trabajo, para as generar nuevas ideas que ayuden al sustento de nuestro proyecto. Ver el cambio como una oportunidad que nos va a ayudar a mejorar nuestro servicio y producto.

Buscar siempre innovacin para que la gente se sienta en un ambiente distinto a lo cotidiano. El lder va a ser el cual nos lleve a caminos acertados tanto fuera como dentro de la organizacin para poder tener xito. ESTRATEGIAS Nuestro marketing se basara en una nueva expectativa para los clientes ya que vamos a prestar el servicio de restaurante en el cual las personas que estn degustando de algn producto puedan ir admirando sin perturbacin el paisaje y toda la ruta del tren ya que este vagn va a estar readecuado con ventanales los cuales permitan observar todo el viaje a los turistas. Luego podrn admirar en salinas la comunidad afro-ecuatoriana su cultura, msica y baile. La caf del tren es un espacio en el cual los turistas degustan de bocaditos y bebidas elaboradas por comunidades que se encuentran aledaas a la va frrea. De tal modo que nuestro proyecto va a ser un plus ya que la mayora de turistas que viajan en el tren les gusta ir degustando en el viaje de algn producto tpico del lugar o tradicional de nuestro pas.

DIAGRAMA DE VENN DESARROLLO SOSTENIBLE

Nuestro proyecto se basa en el cuidado de las tres dimensiones del desarrollo sostenible que son la dimensin econmica, social y ecolgica, manteniendo un equilibro entre ellas para facilitar el mejoramiento de la calidad de vida de las personas y seres que habitan el planeta, en nuestro caso de quienes van a ser parte de nuestro proyecto a travs de la implementacin de una buenas prcticas de manofactura, gestin de procesos de calidad, capacitacin continua, respeto a la soberana alimentaria y finalmente iniciando procesos de mejora continua.

Bibliografa
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