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Vlvulas de Seguridad

2011 -

TABLA DE CONTENIDOS Contenido


I. Introduccin II. Generalidades III. Vlvulas de Relevo de Presin IV. Clasificacin de las Vlvulas de Relevo de Presin IV.A. Vlvula de Alivio IV.B. Vlvula de Seguridad-Alivio IV.C. Vlvula de Seguridad V. Tipos de Vlvulas de Seguridad VI. Elementos constituyentes de una Vlvula de Seguridad VII. Principios de Operacin VII.A. Simbologa VII.B. Vida til VII.C. Vlvulas en Caldera Recuperadora VIII. Medidas de seguridad VIII.A. Avisos VIII.B. Caractersticas de seguridad de las vlvulas IX. Conceptos de operacin de las vlvulas de seguridad X. Instalacin XI. Almacenamiento y manipulacin XII. Empalme XII.A. Lnea de entrada XII.B. Lnea de descarga XIII. Hermeticidad o sello XIII.A. Banco de Pruebas XIV. Informacin Comercial XIV.A. Aplicaciones y limitaciones XV. Mantenimiento XVI. Calibracin XVII. Marco legal XVII.A. Decreto Supremo N 48 XVIII. Conclusiones Glosario

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I. INTRODUCCIN
En C.M.P.C. Planta Santa Fe se generan una gran cantidad de procesos industriales, donde en su mayora hay una presencia de vapores a altas temperaturas y a altas presiones. Si se quiere mantener las presiones adecuadas de funcionamiento se necesitan dispositivos que regulen automticamente los niveles de trabajo deseados. Las anormalidades que ocurren son propias de las reacciones qumicas, desperfectos en las bombas o compresores, o de las cambiantes condiciones del medio. Para regular estos cambios y mantener una condicin estable es que se utilizan las vlvulas de seguridad. El riesgo principal de los aparatos a presin es la liberacin brusca de presin. Para poder ser utilizados deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de seguridad requeridas en las disposiciones legales que les son de aplicacin con la acreditacin y sellado pertinente. Los operadores encargados de vigilar, supervisar, conducir y mantener los aparatos a presin deben estar adecuadamente instruidos en el manejo de los equipos y ser conscientes de los riesgos que puede ocasionar una falsa maniobra o un mal mantenimiento. La actividad laboral no tiene por qu ser peligrosa. Sin embargo, hay que tener en cuenta que en determinadas ocasiones y en algunas tareas puede existir un cierto nivel de riesgo. En tareas muy concretas, los trabajadores estn expuestos al riesgo de sufrir un accidente o una enfermedad profesional ya que, desgraciadamente, a veces no es posible eliminar los riesgos. Sin embargo, estos riesgos se pueden reducir notablemente cuando se adoptan medidas preventivas. La legislacin vigente establece un marco general de exigencias mnimas que ha de servir de referencia para que cada empresa establezca su propio sistema de prevencin Al hablar de vlvulas de seguridad podemos asociarlo con calderas y stas a su vez son seal de energa trmica. La energa trmica es la forma de energa que interviene en los fenmenos calorficos. Cuando dos cuerpos a diferentes temperaturas se ponen en contacto, el caliente comunica energa al fro; el tipo de energa que se cede de un cuerpo a otro como consecuencia de una diferencia de temperaturas es precisamente la energa trmica. Se trata de una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero es posible, sin embargo, determinar sus variaciones. La cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en contacto con otro a diferente temperatura recibe el nombre de calor. El calor constituye, por tanto, una medida de la energa trmica puesta en juego en los fenmenos calorficos.

II. GENERALIDADES
En el control automtico de los procesos industriales la vlvula de seguridad juega un papel muy importante en el proceso de regulacin. Realiza la importante funcin de brindar lo que su nombre indica: seguridad, definida como el conjunto de tcnicas y procedimientos que tienen por objeto eliminar o reducir el riesgo de que se produzcan los accidentes de trabajo. Por tratarse de una vlvula se compone de un cuerpo que contiene en su interior el obturador y los asientos y est provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula a la tubera. El obturador es quien realiza la funcin de control de paso del fluido y puede actuar en la direccin de su propio eje o bien tener un movimiento rotativo, adems est unido a un vstago que pasa a travs de la tapa del cuerpo. El obturador determina la caracterstica de caudal de la vlvula, es decir, la relacin que existe entre la posicin del obturador y el caudal de paso del fluido. Como las vlvulas de seguridad se ubican de preferencia en las calderas procederemos a mencionar las partes integrantes de estos equipos:

Casco o domo Fuelles Sobrecalentadores Quemadores Precalentadores de agua

Hogar o Caja de fuego Registros Chimenea Precalentadores de aire Sistema de tiro

Instrumentacin Mamparas Economizadores Sopladores de holln Puerta de acceso a los fuelles

III. VLVULAS DE RELEVO DE PRESIN


En trminos generales hablaremos de las vlvulas de relevo de presin que son dispositivos que deben de cumplir con un alto grado de requisitos de seguridad, lo cual implica que deban ser productos de alta confiabilidad, y esto se obtiene cuando se cumple con los lineamientos tcnicos que aplican en su seleccin, instalacin, diseo, materiales, fabricacin, uso y mantenimiento. As la normativa que regula los productos es imprescindible, debido a que es el filtro para proporcionar seguridad a los consumidores del pas. La importancia de la seguridad en este producto redunda en una operacin confiable del sistema que protege, dando por resultado, la continuidad de la productividad, la proteccin de las instalaciones, la seguridad de vidas humanas y la conservacin del medio ambiente. Estos equipos constituyen el ltimo dispositivo de seguridad, que actan en una situacin de emergencia para evitar que una sobrepresin origine una catstrofe. Debido a lo anterior, las vlvulas de relevo de presin son frecuentemente sealadas como los silenciosos centinelas de la industria. El trmino "vlvula de relevo de presin o vlvula de escape" es preciso y se utiliza para denominar indistintamente a las vlvulas de seguridad, vlvulas de alivio, vlvulas de seguridad-alivio y vlvulas operadas por piloto. Para algunas personas, las vlvulas de relevo de presin son muy complicadas, primeramente porque no le prestan la debida atencin, pues al estar colocadas en la parte ms alta de un sistema presurizado y sin hacer nada, aparentemente, se ha relegado su importancia. Lo que no toman en cuenta es que las vlvulas de relevo de presin estn ah para actuar nicamente en el caso de que el sistema presurizado que se est protegiendo genere una sobrepresin indebida. Slo entonces se espera que la vlvula de relevo de presin desaloje o releve el exceso de presin en el sistema, regresando las cosas a la normalidad. Una vlvula de relevo de presin es algo parecido a un extinguidor. Qu pasara si de repente empieza un incendio en nuestro automvil?, uno correra a tomar el extinguidor esperando que funcione y si esto no llegara a suceder, seguramente en ese momento desearamos conocer ampliamente el funcionamiento del extinguidor, lamentando el no haber tenido el cuidado necesario para verificar el funcionamiento y mantenimiento adecuado que requieren los dispositivos de seguridad. Un extinguidor y una vlvula de relevo de presin son ms o menos lo mismo, pues en el caso de que se presente una sobrepresin gradual o sbita en el sistema se espera que este dispositivo de seguridad haga su trabajo. De todo lo anterior, podemos deducir que las vlvulas de relevo de presin son dispositivos que deben estar ampliamente reglamentados, debido a que son muchas las cosas que suceden en su interior y normalmente poco sabemos de ellas, pues todo lo que pedimos es que funcionen cuando las cosas anden mal. Es entonces cuando entra en juego la necesidad de que existan severas normas de seguridad. Debe tenerse en cuenta que la fabricacin y funcionamiento tanto de recipientes a presin como de ciertos dispositivos de relevo de presin forman parte de los productos regulados bajo los ms estrictos requisitos de seguridad en el mundo, por lo que el usuario, el comprador, las dependencias e instituciones oficiales, las compaas aseguradoras, etc., deben familiarizarse con la legislacin vigente, para responder a preguntas tales como: Qu es una vlvula de relevo de presin?, Dnde puedo obtener informacin?, Por qu es necesario conocer a fondo este tipo de vlvulas?, Dnde voy a usar esta clase de informacin?, etc.

IV. CLASIFICACIN DE LAS VLVULAS DE RELEVO DE PRESIN


Por lo dicho anteriormente podemos resumir que una vlvula de relevo de presin es un dispositivo automtico que est diseado para abrir a una presin predeterminada y volver a cerrar, previniendo con ello la descarga adicional de flujo, una vez de que las condiciones de operacin han sido restablecidas. El trmino vlvula de relevo de presin o vlvula de escape se utiliza para denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de seguridad, vlvula de alivio, vlvula de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto.

IV.A. Vlvula de alivio (figura 2)


Una vlvula de alivio de presin es un dispositivo automtico de relevo de presin, el cual abre en forma gradual en proporcin al incremento de presin. Una vlvula de alivio se utiliza en el manejo de lquidos, exclusivamente. Vlvula de alivio de expansin trmica Una vlvula de alivio "de expansin trmica" se utiliza cuando se necesita descargar una pequea cantidad de lquido. Este caso se presenta cuando una seccin de tubera llena de lquido se encuentra expuesta al calentamiento debido al medio ambiente (al sol), la temperatura se incrementa y el lquido se expande, creando un aumento sustancial en la presin interna. Una vlvula de alivio de expansin trmica es generalmente pequea (de conexiones roscadas) y por lo general su descarga nominal es suficiente para aliviar el incremento de presin.

IV.B Vlvula de seguridad-alivio


Dispositivo automtico de relevo de presin que puede ser utilizado como vlvula de seguridad o como vlvula de alivio, dependiendo de la aplicacin. a) Vlvula de seguridad-alivio convencional (figura 3)

7 Una vlvula de seguridad-alivio convencional tiene la cmara del resorte ventilada hacia la descarga (salida) de la vlvula. Las caractersticas de operacin (presin de apertura, presin de cierre y la capacidad de relevo) son directamente afectadas por los cambios de la contrapresin en la vlvula. b) Vlvula de seguridad-alivio balanceada (figura 4) Una vlvula de seguridad-alivio balanceada es aquella que incorpora los medios necesarios para minimizar los efectos de la contrapresin sobre las caractersticas de operacin (presin de apertura, presin de cierre y la capacidad de relevo). Algunos de estos medios son: el fuelle, el pistn auxiliar de balanceo, restriccin del levante o la combinacin de stos.

IV.C. Vlvula de seguridad (figura 1)


Una vlvula de seguridad es una vlvula de relevo de presin que es accionada por la presin esttica que entra en la vlvula, y cuyo accionamiento se caracteriza por una rpida apertura audible o disparo sbito. Sus principales aplicaciones son en el manejo de vapor de agua o aire.

V. TIPOS DE VLVULAS DE SEGURIDAD


Existen distintos tipos de vlvulas de seguridad, pero cada una posee la misma misin, la cual es evitar que la presin de la caldera sobrepase el valor normal de trabajo para la cual se ha proyectado y construido, es decir, que protege a la caldera de presiones excesivas. Tambin estn diseadas para prevenir excesiva presin de vaco interno. Toda caldera fija debe estar equipada con una vlvula de seguridad, que funcione con absoluta confianza. Las calderas mviles, tienen que poseer dos vlvulas de este tipo. Las dimensiones de este accesorio deben permitir que escape a la atmsfera todo el vapor que se genera con la actividad mxima de combustin cuando la toma de vapor est cerrada. Las vlvulas de seguridad pueden clasificarse de acuerdo a 3 criterios diferentes: i) Con base a su forma de operacin Subtipo I Vlvula operada por resorte. Subtipo II Vlvula operada por piloto. ii) Con base a su material de fabricacin Subtipo I Acero. Subtipo II Bronce. iii) Con base a su intervalo de presin de ajuste Subtipo I 103,45 a 41 379,31 kPa para acero. Subtipo II 34,48 a 2 068,67 kPa para bronce. A continuacin se mencionarn algunos de los tipos ms importantes, donde se incluyen 3 vlvulas operadas por resorte y la ltima operada por piloto : a) Vlvula de seguridad de levante completo o carrera completa Es una vlvula de seguridad cuyo disco automticamente se levanta hasta su carrera total, de tal forma que el rea de descarga no est determinada por la posicin del disco. b) Vlvula de seguridad de levante parcial o carrera restringida Es una vlvula de seguridad cuyo disco automticamente se levanta hasta una posicin especfica de su carrera, de tal forma que el rea de descarga est determinada por la posicin del disco. c) Vlvula de seguridad de orificio completo o pasaje de flujo libre Una vlvula de seguridad de orificio completo es aquella que no tiene estrangulamientos (que produzcan reducciones de dimetro) en el interior del orificio de flujo y cuyo disco levanta lo suficiente para generar la mnima rea del orificio, por encima del asiento, para convertirse en el rea que controla el flujo. d) Vlvula de seguridad operada por piloto (figura 5 y 5a) Es una vlvula de relevo de presin en cuya vlvula principal el miembro obturador no balanceado es un pistn, est combinada y controlada por una vlvula de relevo de presin auxiliar (piloto) que es una vlvula operada por resorte. Estas dos unidades que forman la vlvula de piloto pueden estar montadas en forma conjunta o separada, pero conectadas entre s. Las vlvulas operadas por piloto operan con gran precisin, pues el piloto es el sensor que detecta en todo momento la presin del sistema, y al llegar al punto de calibracin, induce la descarga de la presin que existe en una cmara llamada "domo" localizada en la vlvula principal, permitiendo con ello el movimiento del "pistn" (elemento obturador de la vlvula principal) que har que se descargue el exceso de presin del sistema. Existen diferentes tipos de pilotos que, dependiendo de las condiciones del servicio, pueden ser "con flujo" o "sin flujo", y tanto de accin de "disparo y/o modulante".

VI. ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE UNA VLVULA DE SEGURIDAD

10 En esta seccin se proporciona la terminologa fundamental que se refiere a las vlvulas de seguridad, para facilitar el entendimiento y comprensin del presente informe. Se incluyen cada una de las piezas que constituyen las vlvulas. Anillo de ajuste; corona; engrane Es el elemento interno de la vlvula cuya posicin modifica las fuerzas de apertura y cierre de la misma, para lograr los requisitos marcados por las especificaciones de funcionamiento. Las vlvulas de seguridad poseen dos anillos de ajuste (anillo de tobera y anillo superior o gua); las vlvulas de seguridad-alivio solamente poseen el anillo de la tobera, y las vlvulas de alivio pueden o no poseer este ltimo. blando. Asiento blando Es el conjunto de elementos interiores de la vlvula que incorporan materiales elsticos (anillos "O"; arosellos) o plsticos, para producir un rea de contacto formada por superficies suaves, utilizados en situaciones especficas de proceso, tales como: evitar fugas de fluidos difciles de contener (helio); incrementar el grado de hermeticidad en la vlvula, cuando hay vibraciones en el sistema; cuando la presin de operacin est muy cerca de la presin de ajuste de la vlvula; cuando el fluido contiene pequeas partculas en suspensin; en fluidos con tendencia al congelamiento en la zona de sello; etc. Asiento metal a metal Se dice que un asiento es metal a metal cuando las superficies de contacto entre la tobera y el disco son de metal. Estas superficies establecen un sello el cual rara vez es completamente hermtico, pero que evitan en buena medida el escape de fluido, debido al fino acabado (lapeado) de ambos componentes metlicos. Base Este trmino se utiliza en vlvulas pequeas de conexiones roscadas nicamente, y significa el elemento que contiene el pasaje de flujo a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que es cerrado por medio del disco u otro elemento mvil. La base generalmente contiene la conexin de entrada roscada y planos para apretar la vlvula al sistema. Bonete; cmara de resorte Elemento externo de la vlvula que aloja al resorte y vstago. Tambin se le conoce como bonete cerrado. Capucha; capuchn Elemento externo de la vlvula que cubre al tornillo de ajuste para protegerlo del medio ambiente, evitar que se modifique la calibracin de la vlvula, y que el fluido escape por la parte superior. Cuerpo Elemento externo de la vlvula que contiene las partes interiores y que posee una conexin de entrada y salida, las cuales pueden ser roscadas, bridadas o de otro tipo. Disco Elemento interno mvil de la vlvula que acta cerrando el flujo de la tobera. Gua Asiento(s); sello(s) El asiento es el rea de contacto entre la tobera y el disco. El asiento puede ser de metal o

11 Elemento interno de la vlvula que induce el alineamiento y deslizamiento de las partes mviles. Mordaza; mordaza de prueba; mordaza de bloqueo Elemento accesorio que sirve para bloquear el funcionamiento de la misma, con el objeto de realizar pruebas hidrostticas en el sistema o recipiente y/o calibrar vlvulas adicionales o contiguas. Palanca; dispositivo de levante Mecanismo que permite el accionamiento manual de la vlvula a una presin menor a la de ajuste, reduciendo la fuerza ejercida sobre el disco. Con la operacin manual se verifica el estado de libertad que guardan las partes mviles de la vlvula. Piloto Vlvula de relevo de presin operada por resorte, diseada para gobernar o controlar el funcionamiento de la vlvula principal. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula operada por piloto. Pistn Elemento interno mvil de una vlvula operada por piloto que por un lado recibe la presin del piloto y por otro la presin del sistema, y que ejecuta la apertura o cierre de la vlvula principal acorde con la seal enviada por el piloto. Resorte Elemento interno de la vlvula que proporciona la fuerza o carga que mantendr al disco cerrando el pasaje de flujo, mientras la presin del fluido est por debajo de la presin de calibracin. Semitobera; semiboquilla Elemento interno de la vlvula que constituye parcialmente el pasaje de flujo a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que se encuentra sujeta al cuerpo en forma independiente o por medio de otro elemento. Tobera; boquilla Elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo desde la conexin al recipiente hasta el asiento, pasaje a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que es obturado por medio del disco u otro elemento mvil. Tornillo de ajuste Elemento de la vlvula que permite calibrar (ajustar) la tensin del resorte para que la vlvula acte a la presin deseada. Vlvula principal Conjunto de elementos de la vlvula operada por piloto que contiene la presin del sistema, que posee una conexin de entrada y salida, las cuales pueden ser bridadas o de otro tipo, por la que se descarga el volumen necesario de fluido para cumplir con las condiciones de relevo requeridas. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula operada por piloto. Vstago; flecha Elemento interior de la vlvula que transmite la fuerza del resorte hacia el disco y que tambin sirve de gua para las partes mviles de la vlvula y mantener la colinealidad de las fuerzas en todo momento. Yugo; bonete abierto

12 Elemento externo de la vlvula que aloja al resorte y vstago, exponindolos a la ventilacin atmosfrica para facilitar su enfriamiento. Normalmente se utiliza en vlvulas que manejan vapor de agua.

1.- Cuerpo 2.- Yugo 3.- Sostenedor del disco 4.- Gua 5.- Anillo ajuste superior 6.- Anillo ajuste inferior 7.- Resorte, muelle 8.- Asiento de tobera 9.- Disco 10.- Collar disco 11.- Limitadora

12.- Vstago 13.- Tornillo compresin 14.- Tornillo ajuste superior 15.- Tornillo ajuste inferior 16.- Cojinete de empuje 17.- Tornillo compresin 18.- Plato del resorte 19.- Palanca 20.- Pernos 21.- Tuercas

VII. PRINCIPIOS DE OPERACIN

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La vlvula de seguridad opera de la siguiente manera: la presin de vapor entra en la vlvula y acta sobre la seccin del disco y la tobera generando una fuerza que se opone a la fuerza del muelle o resorte . Cuando esta fuerza es mayor que la fuerza del resorte la vlvula abre. El volumen de vapor generado por una apertura mnima del disco, al expandirse, acta sobre el anillo inferior, causando una fuerza adicional que acta sobre el rea del sostenedor del disco, que ayuda a la vlvula a hacer su apertura total. El ajuste necesario del anillo superior permite al disco de la vlvula alcanzar su carrera a la sobrepresin de diseo, (normalmente el 3% de sobrepresin). Cuando la presin de entrada disminuye hasta alcanzar la presin de cierre, el disco se mueve hacia abajo, provocando el cierre de la vlvula. La disposicin del disco y sus partes complementarias, sostenedor del disco, vstago, collar del disco, y tuerca de lmite de carrera, permiten al disco alcanzar su posicin de cierre con fuerza suficiente para impedir que fugue. El diseo del disco trmico permite una rpida igualacin de la temperatura alrededor del asiento, y provee un grado de apriete contra el asiento de la tobera.

VII.A. Simbologa
Los smbolos comnmente utilizados para designar en un plano a las vlvulas de seguridad o a las vlvulas de relevo de presin son los que se muestran en la figura.

VII.B. Vida til


Las vlvulas de seguridad de acero tienen una vida til media de 12 aos. Las vlvulas de seguridad de bronce tienen una vida til media de 4 aos. Lo anterior es vlido siempre que la seleccin de la vlvula sea la adecuada para las condiciones de servicio y siempre que se le apliquen sus debidos mantenimientos a las mismas. De cualquier forma, el uso continuo de las vlvulas cerca de sus lmites, el grado de corrosin ambiental y otras variables presentes en los procesos industriales, disminuyen o incrementan la vida media del producto.

VII.C. Vlvulas en Caldera Recuperadora

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La caldera recuperadora que se encuentra en terreno est compuesta de tres vlvulas de seguridad: dos se ubican en el domo y una en el sobrecalentador. A continuacin se dan las especificaciones para cada una de ellas: Sector Norte V CONSOLIDATED Certificada por DRESSER NB

TIPO: 2757D-1-X1-F3 SIZE 76.2 mm SERIAL N SET PRESS. 85.4 kg/cm2 CDTP CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM LIFT 13.106 mm TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2 B/M YC 22116770001 DATE 8/03 Code case 2116 Tag Sector Sur V CONSOLIDATED Certificada por DRESSER NB

TIPO: 2757D-1-X1-F3 SIZE 76.2 mm SERIAL N BY92902 SET PRESS. 81.3 kg/cm2 CDTP CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM LIFT 13.106 mm TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2 B/M YC 22116770001 DATE 8/03 Code case 2116 Tag Sobrecalentador V CONSOLIDATED Certificada por DRESSER NB

TIPO: 2757WD-1-100-F3-PL SIZE 3 mm SERIAL N BY66933 SET PRESS. 67.3 kg/cm2 CDTP 69.1 BARG CAP./MEDIA 48074 kg/hr STEAM LIFT 434 TEMP 455 DEG C B/M YA22472070001 DATE 7/98 Code case 2116 tag VS-1 Estas tres vlvulas basan su accionar en un procedimiento de escala, es decir, ante un aumento de presin la primera que entra en funcionamiento y produce un despido de vapor al ambiente es la vlvula que est ubicada en el sector sur (hacia edificios mantencin). En caso de falla debiera entrar en accin la vlvula del sector norte (hacia edificios administracin), y en el ltimo de los casos se acciona la del sobrecalentador. Este orden se produce debido a que en el domo de la caldera recuperadora existe una presin mayor que en el sobrecalentador. Despus de haber visto una vez en terreno la explosin de las vlvulas de seguridad se puede afirmar que efectivamente la primera que accion fue la del costado sur y su funcionamiento dur aproximadamente entre 90 a 120 segundos. Antes de producirse el estallido se percibe un silbido que dura entre 2 a 3 minutos y que se acrecienta hasta producir la explosin final que es mucho ms fuerte.

VIII. MEDIDAS DE SEGURIDAD

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Cuando la vlvula de seguridad est a presin nunca presente parte alguna de su cuerpo cerca de la salida de la vlvula. La salida de la vlvula y cualquier salida separada deberan ser conducidas mediante tubos o venteadas a un lugar seguro. Lleve siempre equipos adecuados de seguridad para proteger las manos, la cabeza, los ojos, odos, etc., siempre que est cerca de vlvulas a presin. Nunca intente extraer la vlvula de seguridad de un sistema bajo presin. Nunca haga ajustes ni lleve a cabo mantenimiento de la vlvula de seguridad mientras est en servicio excepto si la vlvula est aislada de la presin del sistema. Si no lo est, puede abrirse inadvertidamente, y causar graves daos personales. Extraiga la vlvula de seguridad antes de hacer ningunas pruebas de presin en el sistema. Con frecuencia la seguridad de las vidas y bienes depende de la operacin adecuada de la vlvula de seguridad. La vlvula precisa de un mantenimiento segn las instrucciones correspondientes y tiene que ser ensayada y reacondicionada con regularidad para asegurar una funcin correcta. Nunca instale una vlvula de seguridad en otra posicin que no sea la vertical. El diseo interno de las vlvulas de relevo est hecho para trabajar verticalmente, cuando es instalada en forma horizontal el desalineamiento y friccin que se produce puede afectar el funcionamiento de la vlvula. Siempre amordace la vlvula de relevo antes de ajustar el anillo, y asegrese de quitar la mordaza cuando haya concluido con los ajustes. Cuando la vlvula est equipada con palanca, sta debe estar colocada de manera que no permita contacto con otro instrumento o personal, que pueda causar que la palanca sea accionada accidentalmente.

VIII.A. Avisos
Si hay algn dispositivo de bloqueo que acompaa a la vlvula, tiene que extraerse antes de poner la vlvula en servicio. Este producto es un componente de seguridad destinado a su uso en aplicaciones crticas. La aplicacin, instalacin o mantenimiento inadecuados de la vlvula o el uso de piezas o componentes no confeccionados por el fabricante puede ser causa de avera de la vlvula de seguridad. Cualquier obstruccin debida a polimerizacin, solidificacin o depsitos slidos afectarn a las prestaciones de seguridad de esta vlvula. Se deberan aplicar mtodos para reducir estos riesgos. Una vlvula de seguridad debera emplearse slo para proteger un sistema de sobrepresiones durante un desarreglo de la presin. No debera emplearse como vlvula de control que deba operar de manera continua ni como vlvula de aislamiento para aislar secciones del sistema. No debera emplearse como conector de tubos ni como pieza de transicin en un sistema de tuberas.

VIII.B. Caractersticas de seguridad de las vlvulas


La seleccin de las vlvulas de seguridad, alivio y seguridad-alivio, debe ser primariamente del tipo operadas por resorte. Se pueden utilizar vlvulas operadas por piloto que estn provistas de un piloto de accin automtica, que la vlvula principal opere tambin automticamente, pero no por encima de la presin de ajuste y que descargue toda su capacidad si alguna parte esencial del piloto llegara a fallar. El resorte debe estar diseado de tal manera que la compresin total, debido al levantamiento, no debe ser mayor al 80% de la deflexin nominal a slido. La permanencia en el ajuste del resorte (definida como la diferencia entre la altura libre y la altura medida despus de 10 minutos de que el resorte ha sido comprimido a slido en tres ocasiones a una temperatura ambiente) no debe exceder 1,5% de la altura libre.

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El resorte de la vlvula no debe ser reajustado a una presin ms o menos del 5% de la presin de ajuste marcada en la placa, a menos que el reajuste se encuentre dentro del intervalo del resorte establecido por el fabricante de la vlvula, o que ste determine la aceptacin del uso del resorte.

El ajuste inicial debe ser realizado por el fabricante, su representante o ensamblador autorizados, y a la vlvula se le deben marcar los datos en donde se indique la presin de ajuste, capacidad y fecha de fabricacin. La vlvula se debe asegurar con un sello de plomo hecho por los mismos. En todo caso, al hacer el cambio de calibracin de la vlvula, se debe verificar que: el resorte permita la recalibracin y que los intervalos de presin y temperatura del diseo de la vlvula sean los adecuados para la nueva presin. Sin excepcin, se debe colocar una nueva placa que contenga marcada la nueva presin.

IX. CONCEPTOS DE OPERACIN DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD

17 a) Capacidad de descarga La capacidad de descarga es la cantidad de flujo mensurable a un porcentaje de sobrepresin permitida, para ser usada como base para la utilizacin de una vlvula de seguridad en una aplicacin. Se expresa en unidades de flujo msico o volumtrico. b) Acumulacin La acumulacin es la presin en el recipiente que se incrementa por encima de la mxima presin de operacin permisible del mismo durante la descarga a travs de la vlvula de seguridad. Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin. c) Contrapresin La contrapresin es la presin esttica que existe en el lado de la descarga de la vlvula de seguridad, provocada por la presin del sistema de descarga. La contrapresin se clasifica como sigue: Constante.- Se especifica como una contrapresin simple y que relativamente no tiene variaciones. Ejemplo: 1,4 kPa. Variable.- Se especifica con un intervalo, dando lmites mximo y mnimo, debido a que esta contrapresin cambia de un momento a otro. Ejemplo: 0 a 1,4 kPa. d) Contrapresin generada La contrapresin generada es la presin que se desarrolla en la salida de la vlvula como resultado del flujo que existe despus de que la vlvula ha abierto. e) Contrapresin sobrepuesta La contrapresin sobrepuesta es la presin que existe en el lado de la descarga de la vlvula antes de que sta abra. f) Fuego; incendio Trmino que describe el caso de falla por exposicin al calor, de la cual resulta un incremento de presin dentro de un recipiente o sistema, debido a la radiacin de calor exterior, por ejemplo, en un incendio. g) Mxima presin de trabajo permisible; mxima presin de operacin permisible Es la mxima presin manomtrica permisible a la que un recipiente puede operar, a la temperatura designada. El recipiente no debe ser operado por encima de esta presin. Esta presin se basa en los clculos de cada componente del recipiente utilizando el espesor nominal empleado en el componente, excluyendo las tolerancias para la corrosin y espesores requeridos para cargas diferentes de la presin interna. h) Presin absoluta Es la suma de la presin manomtrica ms la presin atmosfrica (baromtrica). Se expresa en unidades de presin seguidas de una extensin en minsculas (ejemplo: bar a, kPa abs.). i) Presin de apertura La presin de apertura es la presin a la entrada de la vlvula de seguridad a la cual se puede medir el levantamiento, o a la cual se puede determinar una descarga continua ya sea por observacin, porque se siente o por el ruido que genere. j) Presin de cierre La presin de cierre es el valor de la presin a la entrada de la vlvula, al cual el disco restablece el contacto con el asiento de la tobera, obturando nuevamente el pasaje de flujo, y el valor del levantamiento es cero. k) Presin de disparo; detonacin

18 Es el valor de presin esttica ascendente y a la cual el disco se mueve en direccin de apertura a una velocidad muy superior comparada con la correspondiente velocidad a la que lo har a presiones inferiores o superiores. Se presenta despus del siseo, a la presin de calibracin de la vlvula, de manera audible en forma de sbito y violento disparo o detonacin. l) Presin de operacin La presin de operacin es la presin manomtrica a la cual normalmente trabaja el recipiente, debiendo existir un margen dado entre la presin de operacin y la mxima presin de trabajo permisible. m) Presin de primer escape o de primera fuga; presin de primeras burbujas La presin de primer escape es el valor de presin esttica creciente que entra en la vlvula, y a la cual se percibe la primera burbuja cuando se est probando una vlvula de seguridad-alivio con asiento blando por medio de aire, y a travs de un sello de agua creado en el lado de la salida de la vlvula. n) Presin de prueba de hermeticidad; presin de prueba para fuga La presin de prueba para fuga es la presin inducida a la entrada de la vlvula a la cual se realiza la cuantificacin del burbujeo (fuga) entre los asientos, de acuerdo al procedimiento de prueba para determinar la hermeticidad o fuga que exista entre los asientos. ) Presin de prueba en fro Es la presin esttica a la cual se ajusta la vlvula para operar estando montada en un banco de pruebas, y que incluye factores de correccin para compensar las diferencias del medio de prueba, la temperatura y/o la contrapresin. o) Presin de relevo Es la suma de la presin de ajuste ms la sobrepresin. p) Presin diferencial de cierre; diferencial de cierre El diferencial de cierre es la diferencia entre la presin de ajuste y la presin de cierre de la vlvula de seguridad, despus de que sta ha estado en operacin. Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin. q) Presin manomtrica Es la presin medida por un manmetro, y representa la diferencia entre la presin absoluta y la presin atmosfrica (baromtrica). Se expresa en unidades de presin seguida de la abreviacin "man" (manomtrica). Ejemplo: bar man, kPa man,). r) Siseo; preapertura; advertencia El siseo aplica a vlvulas de seguridad o seguridad-alivio en fluidos compresibles nicamente. El siseo es el indicador audible de escape de fluido de entre los asientos de la vlvula, a una presin esttica ligeramente por debajo de la presin de disparo (apertura sbita) de la misma. Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin. s) Sobrepresin La sobrepresin es la presin que se incrementa por encima de la presin de ajuste del dispositivo de relevo al estar descargando. Normalmente se expresa como un porcentaje de la presin de ajuste. La sobrepresin puede ser igual a la acumulacin, cuando la vlvula est ajustada a la mxima presin de operacin permisible del recipiente . t) Traqueteo Movimientos rpidos oscilatorios sin control del disco durante la descarga de una vlvula de seguridad, caracterizada por el sonido violento que produce el disco al hacer contacto con el asiento de la tobera. Dichos movimientos se consideran anormales.

19 u) Zona de presin primaria La zona de presin primaria es la existente a la entrada de la vlvula de seguridad, seguridad-alivio o alivio, y por lo tanto, la zona de presin primaria estar constituida por las partes que formen la entrada de la vlvula, es decir, la tobera (o semitobera-cuerpo) y el disco. v) Zona de presin secundaria La zona de presin secundaria es la existente en la cavidad que se encuentra entre el rea de descarga y la salida de la vlvula de seguridad, seguridad-alivio o alivio y, por lo tanto, la zona de presin primaria est constituida por las partes que forman la salida de la vlvula, es decir, cuerpo, bonete y capucha.

X. INSTALACIN

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Muchas vlvulas reciben daos cuando se ponen en servicio por primera vez debido a que no se limpia la conexin de manera apropiada cuando se instalan. Antes de la instalacin se debe proceder a una limpieza exhaustiva de toda suciedad y materias extraas de las caras de las bridas o de las conexiones roscadas tanto de la entrada de la vlvula como del recipiente y de la lnea a la que est conectada la vlvula. Debido a que las materias extraas que pasan al interior y a travs de las vlvulas de seguridad pueden daar el asiento, los sistemas en los que se prueban y finalmente se instalan las vlvulas tambin se tienen que inspeccionar y limpiar. De manera particular, los sistemas nuevos son propensos a contener objetos extraos que quedan inadvertidamente atrapados durante la construccin y que destruirn la superficie del asiento cuando se abra la vlvula. Se debera proceder a una limpieza exhaustiva del sistema antes de instalar la vlvula de seguridad. A veces se emplea un revestimiento de espuma para proteger el asiento principal de la vlvula durante el transporte. Compruebe si hay algn revestimiento de espuma como el mencionado y extrigalo antes de proceder a la instalacin. Las juntas que se usan deben tener unas dimensiones correctas para las bridas especficas. Los dimetros interiores deben dejar totalmente libres las aberturas de entrada y salida de la vlvula de seguridad de modo que la junta no restrinja el flujo. En el caso de vlvulas embridadas, el apriete se debe realizar de manera uniforme en todos los esprragos o pernos de montaje para evitar una posible distorsin del cuerpo de la vlvula. Las vlvulas de seguridad estn pensadas para que abran y cierren dentro de unos estrechos lmites de presin. Las instalaciones de vlvulas precisan de un diseo preciso tanto respecto a las lneas de entrada como de descarga.

XI. ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIN

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Por cuanto la limpieza es esencial para el satisfactorio funcionamiento y cierre estanco de una vlvula de seguridad, se deberan tomar precauciones durante el almacenamiento para impedir la entrada de toda materia extraa. Los protectores de las entradas y salidas se deben mantener en su sitio hasta que la vlvula est lista para su instalacin en el sistema. Tenga cuidado de mantener totalmente limpia la entrada de la vlvula. Se recomienda que la vlvula se almacene en un recinto cerrado en el embalaje original, resguardada de suciedad y de otras formas de contaminacin. Las vlvulas de seguridad se deben manejar con cuidado y no se deben golpear nunca. Una manipulacin violenta puede alterar el ajuste de la presin, deformar las piezas de la vlvula y afectar de manera adversa la estanqueidad del asiento y las prestaciones de la vlvula. La vlvula nunca debera ser izada ni manejada usando los tubos, las lneas, los pilotos o las bridas de los pilotos. Cuando sea necesario usar un equipo para izar, emplee el o los cncamos en el cuerpo principal de la vlvula. Si no hay cncamos, se debera poner una cadena o eslinga alrededor del cuerpo principal de la vlvula asegurando que la vlvula est en posicin vertical para facilitar la instalacin. Es muy importante que el vstago est perfectamente recto para transmitir la fuerza del resorte al disco sin que se produzcan empujes laterales. Una compresin excesiva al engatillar la vlvula es una de las causas comunes de que el vstago se tuerza

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XII. EMPALME XII.A. Lnea de entrada


Conecte esta vlvula de la forma ms directa y cercana posible al recipiente objeto de proteccin. La vlvula se debera montar en forma vertical en posicin derecha, bien directamente en una boquilla del recipiente de presin o en una conexin corta que permita un flujo directo, sin obstrucciones, entre el recipiente y la vlvula. La instalacin de una vlvula de seguridad en una posicin distinta de la que se recomienda afectar su funcionamiento de manera adversa. La vlvula no debera instalarse nunca en una conexin con un dimetro interior menor que la conexin de entrada de la vlvula.

XII.B. Lnea de descarga


La lnea de descarga debera ser sencilla y directa. Se prefiere una conexin rota cerca de la salida de la vlvula siempre que sea posible. Toda la lnea de descarga debera instalarse de la manera ms directa posible hasta el punto de salida final para su descarga. La vlvula debe descargar a un rea segura para ello. El piloto se ventea frecuentemente a la atmsfera bajo condiciones de trabajo, porque la descarga durante el funcionamiento es pequea. Cuando no sea permisible descargar el venteo en la atmsfera, el piloto debera ventearse bien en el tubo de descarga, bien por medio de un sistema adicional de tubera a un lugar seguro. Cuando se disee una lnea de venteo, evite la posibilidad de contrapresin sobre el piloto a no ser que el piloto sea de diseo equilibrado. La lnea de descarga debe ser drenada de manera apropiada para prevenir la acumulacin de lquidos en el lado aguas abajo de la vlvula principal. El peso de la lnea de descarga debera ser sustentado por un soporte separado y debera quedar sujeta de manera adecuada para resistir fuerzas de empuje reactivas cuando la vlvula alivie la presin. La vlvula debera tambin quedar sostenida para resistir cualquier balanceo o vibraciones del sistema. La presin sobre la descarga de un diseo desequilibrado afectar de manera adversa las prestaciones de la vlvula y la presin de disparo. No se deben emplear accesorios o tubos con un dimetro interior menor que la salida de la vlvula.

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XIII. HERMETICIDAD O SELLO


Aqu se describen los mtodos para determinar cuantitativamente el grado de hermeticidad existente entre los asientos de las vlvulas de seguridad. Para ello los arreglos tpicos para realizar la prueba de sello de las vlvulas de escape se muestran en las figuras 8 y 9. La determinacin de la fuga existente se debe hacer con un tubo de 7,9 mm de dimetro exterior, con una pared de 0,089 mm. La punta del tubo debe ser cortada en forma recta, debe estar perpendicular a la superficie del agua y sumergida 12 mm como se muestra en la figura 8. Prueba con vapor de agua: a) b) c) Medio de prueba El medio de prueba debe ser vapor de agua saturado. Arreglo de la prueba La vlvula debe colocarse en forma vertical sobre el banco de pruebas de vapor de agua. Presin de prueba Para vlvulas cuya presin de ajuste sea mayor a 345 kPa man, el intervalo de fuga en burbujas por minuto se debe medir con una presin de prueba de 90% de la presin de ajuste a la entrada de la vlvula. Para vlvulas cuya presin de ajuste sea igual o menor a 345 kPa man, la presin de prueba debe ser 34,5 kPa man, por debajo de la presin de ajuste. Prueba de hermeticidad Antes de realizar la prueba de hermeticidad debe demostrarse la presin de ajuste, la presin de prueba debe aplicarse por lo menos durante 3 min., cualquier condensado en el interior del cuerpo debe ser removido antes de realizar la prueba, despus de lo cual la hermeticidad debe verificarse en forma visual utilizando un fondo negro. La vlvula debe observarse durante 1 min. para detectar las fugas existentes. Expresin de resultados Para una vlvula de asientos de metal no debe existir fuga audible o visible durante un minuto a la presin de prueba de la tabla. Para vlvulas con asientos blandos no debe existir fuga apreciable durante un minuto a la presin de prueba apta para su uso. La existencia de cualquier fuga audible o visible es causa de rechazo de la prueba.

d)

e)

f)

Nota: Existen mtodos cualitativos para la prueba con aire a temperatura ambiente o nitrgeno, que indican la existencia de fuga entre los asientos (prueba del papel mojado o engrasado en la brida de salida), pero que slo indican si existe relativamente mucha o poca fuga, por lo que no deben utilizarse como criterios de aceptacin de hermeticidad para vlvulas de seguridad, ya que al no tener punto de comparacin mensurable, son mtodos subjetivos y el criterio vara de persona a persona.

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XIII.A. Banco de Pruebas

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Al realizar regulaciones en el banco de pruebas se debe tener la precaucin que las vlvulas que estn marcadas para su uso en vapor o que tengan partes internas especiales para uso en vapor, deben ser probadas preferentemente con vapor, sin embargo, y debido a que la gran mayora de este tipo de aplicaciones estn por encima de la capacidad de produccin de vapor de un banco de pruebas de laboratorio, por su tamao o lmite de presin de ajuste, pueden ser probadas con aire. Las vlvulas marcadas para uso en aire, gases o vapores de gases, deben ser probadas preferentemente con aire. A su vez las vlvulas marcadas para uso en lquido deben ser probadas preferentemente con agua. Verificacin de la presin de ajuste y diferencial de cierre. a) La presin en el banco de pruebas se debe incrementar en forma gradual, de tal forma que permita identificar los diferentes puntos de presin (segn aplique) sin confundir lo que es la presin de ajuste de la vlvula. b) La prueba debe realizarse en tres ocasiones con el objeto de asegurar que la lectura de los valores observados se repita. Nota: Al realizar las lecturas, colquese frente al manmetro, para evitar errores. Expresin de resultados El trmino presin de ajuste ha sido causa de muchas ambigedades de interpretacin, adems de severos problemas, por lo que es de suma importancia determinar exactamente el tipo de vlvula y servicio que se est manejando para aplicar el trmino de manera precisa.

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XIV. INFORMACIN COMERCIAL


Cada vlvula de relevo de presin, mayor a 12 mm de tamao nominal de tubera de entrada, debe ser marcada claramente por el fabricante o ensamblador con los datos requeridos, de manera que stos no se borren debido al uso. El marcado puede hacerse en alto o bajo relieve, sobre la vlvula, o en una o ms placas adheridas en forma permanente en la vlvula, que cumplan como mnimo con lo siguiente: a) b) c) d) e) El nombre y/o la abreviacin adecuada (logotipo), direccin y No. de Registro de Contribuyentes del fabricante, ensamblador e importador, en su caso. Designacin del modelo del producto. Tamao nominal de tubera a la entrada y salida de la vlvula en milmetros. Presin de ajuste, presin de prueba en fro (si aplica) y contrapresin (si aplica) en unidades del sistema internacional. Capacidad (la que sea aplicable): i kilogramo por hora de vapor saturado a una sobrepresin de 10% o 20,6 kPa, la que sea mayor para vlvulas que se utilizan en vapor de agua, o ii litros por minuto de agua a 21C a una sobrepresin de 10% o 20,6 kPa, la que sea mayor para vlvulas probadas con agua, o iii metros cbicos por hora o kilogramos por minuto de aire a una sobrepresin de 10% o 20,6 kPa, la que sea mayor. iv En adicin, el fabricante puede indicar la capacidad en otros fluidos. El ao de construccin (que puede estar integrado en el nmero de serie, si aplica). Un cdigo en la vlvula con el cual se pueda identificar sta (nmero de serie). La designacin del pas de origen.

f) g) h)

La placa de datos debe ser de un material metlico resistente a la corrosin y asegurada en forma permanente al cuerpo o bonete, adems la pintura debe ser tambin con pintura que resista la corrosin (vase figura 11).

XIV.A. Aplicaciones y limitaciones de las vlvulas de seguridad

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Las vlvulas de seguridad normalmente se utilizan en generadores de vapor, calderas y sobrecalentadores. Tambin pueden ser utilizadas en servicios generales de aire y vapor en refineras. La tubera de descarga cuando se usan este tipo de vlvulas generalmente tienen un sistema seccionado con codo y charola para recoleccin de condensados. Las vlvulas de seguridad no deben ser usadas en servicios corrosivos en refineras, en servicios con contrapresin, en donde la descarga deba ir conectada a un lugar remoto, en donde no se desea el escape del fluido alrededor de la vlvula, en servicios de lquidos o como controladora de presin o como vlvulas de derivacin. El comprador o usuario es responsable de: 1. Seleccionar el tipo de vlvula y los intervalos de presin y temperatura deseadas. 2. Especificar los materiales que resistirn la corrosin de su fluido de proceso y/o las condiciones ambientales. 3. Seleccionar la mnima rea de orificio basada en las condiciones de relevo derivadas del conocimiento profundo de su sistema y de los dispositivos de relevo de presin, as como de las normas aplicables a los recipientes sujetos a presin. El fabricante es responsable de: 1. Disear y fabricar vlvulas que satisfagan los requerimientos de acuerdo a las normas establecidas. 2. La capacidad de descarga de sus productos en las condiciones preestablecidas para ste. 3. La seguridad de los materiales de sus productos.

XV. MANTENIMIENTO

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Para la segura y confiable operacin de las vlvulas de seguridad es necesario practicarles un buen servicio y hacer reparaciones adecuadas. Aunque no es necesario desmontar las vlvulas de la caldera para su mantencin, lo habitual es que se limite a lapear los asientos y ocasionalmente reemplazar el disco. Las herramientas recomendadas para el trabajo de lapeado son las siguientes: 1.- Placa o plataforma para lapear 2.- Lubricante resistente a altas temperaturas 3.- Dos aros para lapear por tamao y tipo de vlvula 4.- Compuesto o pasta para lapear Aunque los puntos ms delicados del lapeado, pulido, esmerilado o bruido pueden ser considerados como un arte de la mecnica, una persona suficientemente especializada puede lograr una buena reparacin de los asientos con alguna prctica. Conviene decir que no existe un procedimiento exacto que englobe todos los casos posibles, dado que diferentes personas pueden conseguir los mismos resultados utilizando sus propias tcnicas. As la operacin de lapeado se realiza con un movimiento oscilante en varias direcciones, mientras se mantiene el aro de lapear libremente en los dedos y permitiendo que repose en la superficie del asiento. Hay que controlar el movimiento del aro para evitar que los bordes interior y exterior del mismo crucen el siento. Si los bordes tocan la superficie del asiento, ste puede rayarse o redondearse. Se tiene que tener cuidado de no inclinar el aro, ya que ello causara desigualdades en la superficie del asiento. Antes de lapear los asientos del disco y tobera, el resalto o los bordes de los asientos deben ser limpiados cuidadosamente utilizando un papel de lija de grano fino. El propsito de esto es eliminar cualquier pequea partcula de metal adherida a las superficies. Una vez realizado el lapeado se inspeccionar cualquier rastro de defectos como reas grises o rayaduras, ya que requerir la repeticin de un lapeado completo hasta alcanzar el acabado deseado.

29 Como criterio general, no limitativo, la inspeccin visual y el mantenimiento preventivo de las vlvulas debe ser practicado por lo menos dos veces al ao, ajustndose a las polticas internas de cada planta o sistema. Junto con ello se debe llevar una bitcora que rena todos los datos donde se incluyan aspectos tales como: Marca, Tamao de entrada y salida, Orificio, Presin de ajuste, Contrapresin, Servicio (fluido y estado), Lnea o equipo en la que est instalada, Nmero de identificacin de la planta, Nmero de serie de la vlvula, Capacidad de descarga y Temperatura (operacin/relevo). El fabricante debe proveer al usuario o comprador de un manual de mantenimiento que incluya los siguientes temas: Inspeccin visual, Desensamble, Mantenimiento de partes internas, Lapeado de asientos, Reacondicionamiento de partes, Reensamble, Pruebas, Ajustes, Solucin de problemas ms comunes. Es obligatorio que el usuario siga las instrucciones de los manuales editados por los fabricantes, los trabajos que se efecten sobre estos equipos de seguridad deben ser realizados exclusivamente por personal que demuestre haber recibido un riguroso programa de capacitacin (preferentemente por el fabricante) sobre el producto, ya que la responsabilidad del reacondicionamiento ser responsabilidad del usuario. Una vlvula de seguridad reacondicionada o reparada debe contar con el mismo grado de confiabilidad que una vlvula nueva.

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XVI. CALIBRACIN
La calibracin se realiza bajo una presin de ajuste, que expresada en unidades de presin, es el valor de presin esttica creciente a la entrada de la vlvula, y a la cual ha sido preparada para abrir bajo las condiciones de servicio. En servicio de lquidos, la presin de ajuste se define como la presin a la entrada de la vlvula a la cual sta comienza a tener una descarga continua de lquido. En servicios de gases y vapores, la presin de ajuste se define como la presin a la entrada de la vlvula a la cual dispara bajo las condiciones de servicio. En otras palabras, la presin de ajuste es el valor de presin esttica creciente que entra en la vlvula, y a la cual ha sido preparada para ejecutar las siguientes caractersticas de operacin: "presin de apertura", "presin de disparo" o "presin de primer escape" bajo las condiciones de servicio dadas. Para las vlvulas de seguridad-alivio convencionales se puede distinguir el trmino presin diferencial de ajuste o presin diferencial de calibracin que es la diferencia entre la presin de calibracin y la contrapresin sobrepuesta constante, tambin expresada en unidades de presin. Cuando se realiza el proceso de hacer el cambio de calibracin de la vlvula, se debe verificar que el resorte permita la recalibracin y que los intervalos de presin y temperatura del diseo de la vlvula sean los adecuados para la nueva presin. Sin excepcin, se debe colocar una nueva placa que contenga marcada la nueva presin. El manmetro que se utilice en la prueba debe estar calibrado y tener una escala adecuada, de tal forma que la presin que se va a verificar se encuentre dentro del tercio medio de la escala total, por lo que el manmetro debe ser de una escala del doble de la presin de ajuste que se va a probar, con el objeto de tener una graduacin suficiente para hacer una lectura correcta. Vlvulas calibradas con aire o vapor de agua La presin de ajuste o calibracin se identifica cuando se perciba y se escuche la apertura de la vlvula por medio de un disparo sbito o detonacin violenta de la misma. En la mayora de las ocasiones se escucha o percibe un escape de fluido previo al disparo, que es lo que se conoce como "siseo o preapertura de la vlvula", pero esto no debe confundirse con la presin de ajuste, ya que el siseo es necesario para que se produzca el "disparo". En el momento de escuchar el disparo, se debe observar el manmetro de prueba, para registrar el dato que debe encontrarse dentro de las tolerancias permitidas. Tambin debe registrarse el punto de cierre despus del disparo para determinar el dato de la presin diferencial de cierre. Si cualquier dato registrado se encuentra fuera de los parmetros antes indicados, es causa de rechazo de la prueba. Todas las vlvulas deben drenarse y sopletearse despus de verificar las pruebas de funcionamiento, para asegurar que no queden residuos de ningn tipo que pueda afectarlas. Nota: En ocasiones y debido al volumen restringido del banco de pruebas, puede hacerse necesario modificar la posicin del anillo de la tobera, para lograr el disparo, lo cual est permitido, siempre que lo realice la persona autorizada por el fabricante y se registre el dato de la posicin ajustada originalmente en fbrica, y que posteriormente a la prueba, la posicin del anillo sea restituida, volviendo a colocar un sello de plomo que inhabilite su modificacin por personas no autorizadas para hacerlo.

XVII. MARCO LEGAL

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La ley chilena establece sus propias definiciones de caldera, presin y vlvulas de seguridad, son las que se enuncian a continuacin: - Caldera de Vapor o Caldera: el recipiente metlico en el que se genera vapor a presin mediante la accin de calor. - Presin: la accin y el efecto resultante de la compresin de un cuerpo o de un fluido sobre una superficie. - Vlvula de seguridad: dispositivo que debe evacuar automticamente el exceso de vapor de la caldera en el momento en que la presin excede del valor mnimo preestablecido.

XVII.A. Decreto Supremo N 48


En este decreto de la constitucin de nuestro pas se establece que: Prrafo IV (DS N 48) Vlvulas de seguridad Artculo 20.- Toda caldera deber estar provista de una o ms vlvulas de seguridad del mismo tipo y capacidad de evacuacin, que debern estar conectadas directamente a la cmara de vapor de la caldera, independiente de toda otra conexin o toma de vapor y sin interposicin de ninguna otra vlvula, llave, grifo u obstruccin. Se permite la conexin a la caldera de las vlvulas de seguridad en paralelo, mediante una pieza de conexin de forma y dimensiones adecuadas. La o las vlvulas de seguridad de un generador de vapor deben ser capaces de evacuar la totalidad del vapor producido por la caldera, an sin haber consumo, antes que se sobrepase en un 10% la presin mxima del generador. Para este efecto, la vlvula de seguridad debe graduarse de manera que se inicie la evacuacin de vapor a una presin igual a la presin mxima de trabajo del generador, aumentada en un 6% como mximo. Toda vlvula de seguridad llevar grabada o fundida en su cuerpo una marca de fbrica que indique sus caractersticas y que permita su identificacin. El material empleado en los asientos y conos de las vlvulas de seguridad ser de una aleacin adecuada, resistente a la corrosin. Las vlvulas debern estar construidas de tal forma, que la falla o ruptura de cualesquiera de sus partes no obstruya la libre descarga del vapor; que el cono pueda girar sobre su asiento, estando las vlvulas con presin, y cierre suavemente, sin producir golpes ni vibraciones. La vlvula permitir que su mecanismo de regulacin pueda ser sellado de manera que sea posible advertir si ha sido alterado. Asimismo, debern tener un dispositivo que permita abrirlas, a fin de despegar el cono manualmente, operacin que debe realizarse al iniciar cada turno de trabajo. La vlvula de seguridad deber cerrarse cuando la presin haya disminuido en no ms de 4% con respecto a la presin mxima de trabajo del generador. El escape de vapor estar dispuesto de tal manera que tenga salida al exterior de la sala. Cuando el escape de la vlvula se efecte por medio de tubos de descarga, stos tendrn una seccin transversal igual o superior al rea de escape de la vlvula y estarn dotados de desages apropiados a fin de evitar la acumulacin de agua de condensacin en la parte superior de la vlvula o en el tubo. La abertura o conexin entre la caldera y la vlvula de seguridad tendr un rea por lo menos igual a la entrada de la vlvula. Cuando una caldera est provista de dos o ms vlvulas de

32 seguridad en una sola conexin, sta tendr un rea transversal no menor que la suma de las reas de los tubos de entrada de todas las vlvulas de seguridad. La regulacin de las vlvulas de seguridad slo podr efectuarse por la autoridad sanitaria o los profesionales registrados en conformidad con este Reglamento. Una vez hecha la regulacin se sellarn las vlvulas de seguridad mediante un precinto de plomo.

XVIII. CONCLUSIONES

33 Conocer el funcionamiento de esta planta me llev a aclarar dudas que cualquier persona quizs tambin las puede tener, qu es la celulosa?, de qu forma es tratada la madera?, qu tipo de energa se utiliza para los distintos procesos?, y as puedo enumerar muchas otra. Con el paso de los das llegu a entender los procesos que le ocurren a la madera para la confeccin de la celulosa, materia prima fundamental que se utiliza en una infinidad de papeles con los que nos relacionamos a diario y de los cuales desconocemos su procedencia. La presencia en el rea de Mantencin fue de gran ayuda para mi formacin integral como ingeniero y para conocer gran parte de los equipos mecnicos que hacen a la planta obtener la produccin diaria requerida y la hacen situar dentro de las principales a nivel nacional. Con la prctica en terreno se puede reforzar toda la teora vista en la sala de clases, de esta manera se pueden comprender ms claramente los procesos productivos y se pueden asimilar. Para que estos procesos de lleven a cabo las personas son de vital importancia y por supuesto tienen el mayor grado de relevancia. Especficamente aprend lo relacionado con las vlvulas de seguridad, que hasta antes de realizar este informe era un tema desconocido para m, aunque hubo algunos aspectos importantes que no pude tratar. La calibracin fue uno de ellos y no fue posible ahondar ya que no pude presenciar en terreno en lo que consiste esta operacin. Lo que s tuve la posibilidad de aprender fue el proceso de lapeado, lo que result muy interesante por el largo tiempo que se ocupa en esta operacin y por el grado de terminacin casi perfecto en los asientos para evitar la fuga de vapor de agua. Para la regulacin de las vlvulas se menciona el Banco de Pruebas, pero al interior de la fbrica es un dispositivo que ya no se utiliza. Hace un tiempo atrs era de gran inters puesto que se ocupaba tanto en la regulacin de bombas como en vlvulas. Las vlvulas de seguridad estn destinadas a evitar uno de los mayores riesgos a los que estn sometidos los aparatos a presin y el cual tiene que ver con la liberacin brusca de presin. Para poder ser utilizadas deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de seguridad requeridas en las disposiciones legales de nuestro pas.

Existen distintos tipos de vlvulas de relevo de presin que son nombradas de acuerdo al fluido ante en cual actan. As las vlvulas de seguridad son utilizadas para fluidos tales como gases y vapor de agua.

El proceso de superacabado llamado lapeado requiere de gran paciencia y precisin para evitar fugas de vapor. De esta manera se logra una mejor cohesin entre los asientos y permite una calibracin con menos grado de fallas.

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GLOSARIO
Asiento: contacto que contiene la presin entre las porciones fijas y mviles de los elementos que estn en presencia de presin de una vlvula. Caldera: es todo aparato a presin en donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se transforma en utilizable, en forma de caloras, a travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor. Caldera de vapor: es toda caldera en la que el medio de transporte es vapor de agua. Calor: cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en contacto con otro a diferente temperatura. El calor constituye, por tanto, una medida de la energa trmica puesta en juego en los fenmenos calorficos. Domo: Cpula en forma de una media esfera Economizador: los economizadores o precalentadores son serpentines en donde se calienta el agua que va a ingresar a la caldera, utilizando como elemento calefactor a los mismos gases de combustin. Energa trmica: Es la forma de energa que interviene en los fenmenos calorficos. Tipo de energa que se cede de un cuerpo a otro como consecuencia de una diferencia de temperaturas. Se trata de una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero es posible, sin embargo, determinar sus variaciones. Fuelle: instrumento para recoger aire y lanzarlo con una direccin determinada, posee una vlvula por donde entra el aire y un can por donde sale, de esta manera se pliegan los costados reduciendo el volumen del aparato. Lapear: operacin de superacabado, utiliza una herramienta que posee unos sectores metlicos recubiertos por un compuesto abrasivo Obturador: dispositivo mecnico que realiza la funcin de control de paso del fluido en una vlvula, adems determina la caracterstica de caudal de la vlvula, es decir, la relacin que existe entre la posicin del obturador y el caudal de paso del fluido. Quemadores: Los quemadores son accesorios principales en las calderas. Su objeto es mezclar el aire con el combustible o viceversa para luego introducirlo a presin en forma de llama incandescente al interior de la caldera. Sobrecalentador: llamado tambin recalentador de vapor, es un elemento que permite elevar la temperatura del vapor producido dentro de la caldera, manteniendo constantemente la presin del mismo; transforman el vapor saturado en vapor sobrecalentado. Sopladores: son boquillas permanentemente instalados para lanzar chorros de aire o vapor, se emplean para disgregar algunos materiales producidos por la combustin ya que los ductos de pasos, en el lado del fuego tienen la tendencia a la acumulacin de holln y ceniza voltil. Tobera: elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo, a travs del cual entra y se conduce el fluido, adems convierte la energa de presin disponible en el vapor en energa cintica. Vlvula de relevo de presin o de escape: es un dispositivo automtico que est diseado para abrir a una presin predeterminada y volver a cerrar, previniendo con ello la descarga adicional de

35 flujo, una vez de que las condiciones de operacin han sido restablecidas. El trmino se utiliza para denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de seguridad, vlvula de alivio, vlvula de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto. Vapor saturado: vapor que se encuentra a la temperatura de ebullicin del lquido. Vapor sobrecalentado: vapor de agua a una temperatura mayor que la del punto de ebullicin.