UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA ESCUELA DE MECNICA

PROYECTO CMARA HIPERBRICA MULTIPLAZA PARA TRATAMIENTO DE ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA EN BUZOS PROFESIONALES

Trabajo para optar al Ttulo de:

Ingeniero Mecnico
Profesor Patrocinante: Sr. Misael Fuentes P. Ingeniero Mecnico

NICOLS ANTONIO ROSAS ROS VALDIVIA - CHILE 2005

El Profesor Patrocinante y Profesores Informantes del Trabajo de Titulacin comunican al Director de la Escuela de Mecnica de la Facultad de Ciencias de la Ingeniera que el Trabajo de Titulacin del seor:

NICOLS ANTONIO ROSAS ROS

Ha sido aprobado en el examen de defensa rendido el da , como requisito para optar al Ttulo de Ingeniero Mecnico. Y, para que as conste para todos los efectos firman:

Profesor patrocinante

Sr. Misael Fuentes Paredes

______________

Profesores informantes :

Sr. Luis Crdenas Gmez

______________

Sr. Guillermo Crdenas Gmez

______________

V B Director de Escuela:

Sr. Enrique Salinas Aguilar

________________

Agradecimientos. Quisiera agradecer a quienes hicieron posible este logro, principalmente a mi familia por su apoyo incondicional y a todos los docentes que colaboraron en la realizacin de este trabajo.

Tambin agradezco a la gente de la empresa Mariscope Chilena, por toda la informacin y colaboracin prestada para el desarrollo de ste proyecto.

Dedico este logro a la personita que ha llegado a mi vida y que me ha hecho ser el hombre ms feliz del mundo, mi hijo Martn Ignacio.

NDICE Pg. RESUMEN SUMMARY INTRODUCCIN Identificacin del problema Planteamiento general del problema Problemtica asociada Formulacin de la hiptesis Hiptesis Objetivo general Objetivos especficos 11 12 13 15 19 21 22 22 22 23

DESARROLLO DEL TRABAJO

CAPTULO 1: EL BUCEO Y TRATAMIENTO DE LA ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA 25

1.1 Historia del buceo 1.2 El buceo en Chile 1.3 Los problemas del buceo en Chile 1.4 Fisiologa de la enfermedad descompresiva 1.5 Clasificacin de los accidentes por enfermedad descompresiva 1.6 Recompresin en cmara hiperbrica 1.7 La cmara hiperbrica 1.8 Tipos de cmaras hiperbricas 1.8.1 Cmara monoplaza 1.8.2 Cmara multiplaza 1.9 Flujo de operacin de una cmara hiperbrica 1.10 Principales partes de una cmara 1.10.1 La cmara o zona principal

25 26 27 28 30 30 33 34 35 35 37 38 38

Pg. 1.10.2 Antecmara 1.10.3 Panel de control 1.11 Equipamiento bsico de una cmara hiperbrica 1.11.1 Interiormente en cmara 1.11.2 Interiormente en antecmara 1.11.3 Panel de control 1.11.4 Equipos opcionales 39 40 41 41 41 42 42

CAPTULO 2: DISEO Y CLCULO CMARA MULTIPLAZA

43

2.1 Generalidades del diseo 2.2 Espesor del manto cilndrico 2.2.1 Eficiencia de las juntas soldadas 2.3 Clculo del espesor del manto cilndrico 2.4 Espesor del cabezal 2.4.1 Clculo del espesor del cabezal 2.5 Clculo volumen cmara hiperbrica 2.5.1 Volumen parte cilndrica 2.5.2 Volumen parte elptica 2.6 Caractersticas de la cmara 2.6.1 Mirillas 2.6.2 Escotillas de ingreso 2.6.3 Esclusa paso medicamentos 2.6.4 Perforaciones para tuberas y vlvulas 2.6.5 Base de apoyo 2.7 Clculo de las uniones soldadas 2.7.1 Tipo de empalme 2.7.2 Propiedades mecnicas 2.8 Anlisis MEF cmara hiperbrica 2.8.1 Interpretacin de los resultados

43 43 45 45 47 48 49 50 50 52 54 55 56 57 58 58 59 60 61 62

Pg. 2.9 Presurizacin cmara hiperbrica 2.9.1 Generalidades 2.9.2 Sistema de compresin 2.9.3 Seleccin de los compresores 2.9.3.1 Sistema de aire principal 2.9.3.2 Sistema de aire secundario (stand-by) 2.9.4 Banco de aire 2.9.5 Banco de oxgeno 2.9.6 Capacidad sistema principal de aire 2.9.6.1 Requerimientos de ventilacin 2.9.6.2 Regla general 2.9.7 Presurizacin cmara de tratamiento 2.9.8 Volumen banco de aire 2.9.9 Tiempo de llenado del banco de aire 2.9.10 Clculo funcionamiento compresores 2.10 Distribucin del los gases 2.10.1 Generalidades 2.10.2 Dimensionado de las tuberas 2.10.3 Clculo de la tubera 2.10.4 Datos para calcular los dimetros 2.10.5 Suministro de oxgeno 2.10.6 Material de las tuberas 2.10.7 Reguladores de presin 2.10.8 Tipos de vlvulas 2.10.9 Silenciadores de ruido 2.10.10 Vlvulas de seguridad 2.10.11 Vlvulas de purga 2.10.12 Vlvula de compensacin 2.10.13 Esquema instalacin cmara hiperbrica 2.11 Equipamiento cmara hiperbrica 63 63 63 63 64 65 65 66 67 68 68 70 72 73 74 75 75 77 77 78 80 80 81 81 82 83 84 84 85 86

Pg. 2.11.1 Equipamiento panel de control 2.11.1.1 Manmetros (profundmetros) 2.11.1.2 Manmetros presin de oxgeno 2.11.1.3 Flujmetro 2.11.1.4 Analizador de oxgeno 2.11.1.5 Sistema de comunicacin 2.11.1.6 Temporizador (TIMER) 2.11.2 Equipamiento interior cmara 2.11.2.1 Extintor hiperbrico 2.11.2.2 Luces 2.11.2.3 Colchonetas ignfugas y antiestticas 2.11.2.4 Higrmetro/Termmetro 2.11.2.5 Mascarillas de respiracin de oxgeno 2.11.3 Equipamiento de seguridad 2.11.3.1 Alarmas y testigos de funcionamiento 2.11.3.2 Alarmas 2.11.3.3 Testigos 2.11.3.4 Monitoreo 2.12 Estudio de costos cmara hiperbrica 2.12.1 Estudio de costos 2.12.2 Costo de materiales 2.12.3 Costo mano de obra 86 86 87 88 88 89 89 90 90 90 91 91 92 93 93 93 94 95 96 96 96 97

CAPTULO 3: PRESENTACIN Y DISCUSIN DE LOS RESULTADOS89

3.1 Generalidades 3.2 Cotizaciones cmaras extranjeras 3.2.1 Discusin 3.3 Especificaciones tcnicas cmara 3.3.1 Descripcin

99 99 100 100 100

Pg. 3.3.2 Caractersticas 3.3.3 Especificaciones 3.3.4 Ensayos No destructivos 3.3.5 Instrumentos 3.3.6 Valvuleria y accesorios 3.3.7 Acabado 3.4 Especificaciones tcnicas generales para instalacin cmara hiperbrica 3.4.1 Introduccin 3.4.2 Oxgeno y aire comprimido 3.4.3 Clasificacin 3.4.4 Sistema de distribucin, redes, especificaciones del material 3.4.4.1 Tuberas 3.4.4.2 Fitting 3.4.4.3 Soldadura 3.4.4.4 Fundentes 3.4.4.5 Desengrasante 3.4.4.6 Manifold de alta presin y reguladores de presin 3.4.4.7 Botellas de alta presin 3.4.4.8 Vlvulas 3.4.4.9 Presostatos 3.4.4.10 Compresores de aire 3.4.4.11 Acumuladores de aire 3.5 Normas de instalacin 3.5.1 Preparacin del material 3.5.2 Instalacin de caeras 3.5.3 Identificacin de redes 3.5.4 Instalacin elctrica e iluminacin 3.5.5 Tableros principales de distribucin 103 103 104 104 105 105 105 106 106 106 106 107 108 108 109 109 110 110 110 111 112 112 101 101 101 102 102 102

Pg. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFA ANEXOS 114 116 117

1 RESUMEN

El siguiente trabajo tiene como objetivo disear y proyectar una Cmara Hiperbrica Multiplaza para tratamiento de enfermedad descompresiva en buzos profesionales, y a un menor costo que las importadas.

Como primer paso se realiz un estudio estadstico, acerca de la necesidad de que existan un mayor nmero de cmaras hiperbricas cercanas a las faenas de buceo, para que de esta forma, sea tratado rpidamente el buzo accidentado, logrando as disminuir las secuelas y efectos adversos producto de un tratamiento tardo e ineficaz en la vctima.

Tambin se dieron a conocer los tipos de cmaras, caractersticas y equipamiento que poseen, con el fin de disear la alternativa ms apropiada y conveniente para tratamientos de enfermedad descompresiva. Despus de lo anterior se procedi a disear y proyectar la cmara, conforme a las normas internacionales de seguridad pertinentes al caso (cdigo ASME seccin VIII, Divisin 1 y ASME PVHO-1).

Finalmente se realiz un estudio de costos sobre la fabricacin e implementacin del elemento en anlisis en nuestro pas, y a raz de dicho estudio se procedi a formular las discusiones y conclusiones pertinentes, con respecto a la hiptesis planteada.

2 SUMMARY

The following work has as objective to design and project a Multiplace Hyperbaric Chamber for treatment of decompression disease in professional divers, and with a lower cost as the imported ones.

As first step was made a statistical study, about the necessity that exist a bigger number of hyperbaric chambers near the diving tasks, so in this form, the hurt diver is treat quickly, achieving to diminish the adverse sequels and effects product of a delayed and ineffective treatment in the victim.

Also it was displayed the different types of cameras, characteristics and equipment that they have, with the purpose of designing the most appropriate and advisable alternative for treatments of decompression disease. After the previous we proceed designing and projecting the camera, according the pertinent international norms of security (code ASME section VIII, Division 1 and ASME PVHO-1).

Finally it was made a study of costs on the manufacture and implementation of the element in our country, and as a result of this study we formulate the pertinent discussions and conclusions, regarding to the explained hypothesis.

3 INTRODUCCIN

El buceo como actividad laboral, es muy importante en el pas, dada la extensin de su territorio martimo y la riqueza de los recursos marinos, que hacen tanto de la extraccin como de la industria pesquera y salmonera uno de los pilares de las exportaciones y de la economa nacional. Sin embargo, esta actividad no esta libre de riesgos, siendo el accidente ms comn en Chile la enfermedad descompresiva que en los casos graves puede producir la muerte del buzo. Por otro lado el nico tratamiento eficaz para combatir este fenmeno es la recompresin inmediata en una cmara hiperbrica, qu en muy pocas ocasiones se logra debido al bajo nmero de cmaras existentes y a la lejana de ellas.

Por tal motivo se realiz un catastro de cmaras hiperbricas para tener muy claro cuales son las ciudades que cuentan con este tipo de instalaciones. Tambin se realiz un estudio estadstico sobre los lugares donde se concentra la mayor poblacin de buceo y con la tasa ms alta de accidentabilidad en dichos buzos debido a la enfermedad descompresiva. Todo lo anterior se realiz con el propsito de identificar el problema que vive hace muchos aos la actividad de buceo en Chile y tratar de darle alguna solucin para disminuir dicho problema.

La cantidad de cmaras hiperbricas existentes en Chile se puede apreciar en la siguiente figura:

FIGURA N 1 Catastro cmaras hiperbricas en Chile.

5 Identificacin del problema. La Armada de Chile registra y acredita alrededor de 20 mil personas para trabajar en torno a la actividad de buceo. Es esta institucin la encargada de otorgar los permisos o matrculas correspondientes. Dichas matrculas se renuevan anualmente, vencido este plazo permanecen clasificadas como no vigentes hasta un perodo de 3 aos y, si al cabo de stos, el postulante no se ha presentado, queda excluido de los registros. Este es un procedimiento importante no slo desde el punto de vista de la aptitud de los buzos, sino que adems permite a los organismos competentes disponer de un catastro y poder hacer el control del personal de buceo. (Gua para un buceo seguro, 2003)

En enero del 2003 existan 3.970 matrculas vigentes y otras 11.980 no vigentes. A continuacin se presentan las estadsticas sobre la cantidad de buzos de las distintas especialidades existentes en Chile, la cantidad de accidentes por descompresin ocurridos en ellos; ya sea por falta de conocimientos o debido a que presentan un bajo nivel de experiencia; lo que trae como consecuencia que sean atacados por la enfermedad descompresiva.
TABLA N 1 Personas Acreditadas, Segn Permiso Otorgado en enero del 2003 VIGENTE Instructor Buzo Especialista Contratista de Buceo Especialista Buzo Especialista Instructor Buzo Comercial Contratista de Buceo Comercial Buzo Comercial Contratistas de Buzo Mariscador Buzo Mariscador TOTAL 15 1 49 22 73 279 10 3.521 3.970 NO VIGENTE 26 4 162 23 79 316 59 11.311 11.980 TOTAL 41 5 211 45 152 595 69 14.832 15.950

Fuente: Elaborado a partir de informacin del Departamento de Estadsticas, Armada de Chile.

6 El total de buzos mariscadores inscritos en el Registro Nacional Pesquero Artesanal en el 2001 fueron 14.153 trabajadores. Considerando la alta proporcin de ellos que no tienen sus matrculas vigentes, el seguimiento sobre este grupo de riesgo es bajo.
TABLA N 2 Buzos mariscadores acreditados para 2001 REGION I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII TOTAL N TRABAJADORES 508 706 704 1.409 785 120 188 1.800 85 6.247 922 679 14.153 % 3,6 5 5 10 5,5 0,8 1,3 12,7 0,6 44,1 6,5 4,8 100

Fuente: Elaborado a partir de Anuarios Estadsticos de la Pesca, SERNAPESCA, 2001.

La actividad laboral de los buzos mariscadores se ejerce a lo largo de todo el territorio nacional. La mayor concentracin de personal acreditado se localiza en las Gobernaciones de Castro, Puerto Montt, Talcahuano y Coquimbo, precisamente en lugares donde hay un importante desarrollo de los cultivos acucola.

En los ltimos 18 aos la cantidad registrada de buzos que han sufrido accidentes por descompresin es de 845 casos, representando esta cifra el 75% de los accidentes de buceo en Chile. Pero es importante mencionar que estos registros slo incluyen a una parte de los accidentados, generalmente los

7 casos mas graves y de los cuales las respectivas Gobernaciones Martimas tienen conocimiento de aquello, debido a que no todas las vctimas con sntomas leves son derivados a una cmara hiperbrica, razn por la cual la cifra real podra ser mucho mayor.

Los accidentes por descompresin, registrados en la actividad del buceo son severos, y muchos fatales. De hecho en el perodo se perdieron 180 vidas, debido a la falta de una cmara hiperbrica cercana para realizar un tratamiento eficaz. Lo cual significa que del total de accidentados en los ltimos 18 aos, el 21% tuvo como consecuencia la muerte y 272 accidentados correspondiente al 32% fueron calificados como graves.
TABLA N 3 Buzos accidentados segn consecuencia 1986 - 2001 AOS 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 TOTAL LEVES 2 0 5 17 23 22 17 33 25 34 24 50 19 64 21 37 393 GRAVES 9 3 0 0 0 0 0 0 26 24 33 25 59 17 38 38 272 MUERTOS DESAPARECIDOS 4 6 1 13 12 9 10 11 7 9 11 13 9 8 11 12 146 0 0 0 9 4 1 3 2 0 0 1 14 0 0 0 0 34 TOTAL 15 9 6 39 39 32 30 46 58 67 69 102 87 89 70 87 845

Fuente: Elaborado a partir de informacin Departamento de Estadsticas, Armada de Chile.

8 Las regiones en las cuales se producen el mayor nmero de accidentes son, en primer lugar, la VIII regin con 42% (Talcahuano: 37 casos) y en segundo lugar la X regin con un 15.7% (Puerto Montt y Castro: 14 casos), como se puede observar en la tabla 4. Las regiones en las cuales las tasas de accidentabilidad son ms altas corresponden a la XII y la VIII, con 20.6% del total de buzos accidentados en el ao y la I regin, con 19.7% en el 2001.
TABLA N 4 Buzos accidentados, segn Regin TASA POR REGION I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII TOTAL POBLACION 2001 508 706 704 1.409 785 120 188 1.800 85 6.247 922 679 14.453 N ACCIDENTES 2001 10 2 6 2 1 S/I S/I 37 0 14 3 14 89 REGIONES 19,7 2,8 8,5 1,4 1,3 0 0 20,6 0 2,2 3,3 20,6 6,3

Fuente: Elaborado a partir de Boletn Estadstico Martimo, 2001.

Entre los aos 1991 a 1997 aument preocupantemente el nmero de buzos que sufrieron enfermedad descompresiva, en particular, durante el ao 1995 en el que ocurrieron 102 accidentes por descompresin de los cuales 27 tuvieron como resultado la muerte, debido a la falta de una cmara hiperbrica cercana. Se sabe que la actividad de buceo se desarrolla en condiciones de riesgo a esto si se suman; prcticas inseguras y procedimientos inadecuados, aumentan considerablemente las posibilidades de ser victima de la enfermedad

9 descompresiva. Por lo mismo la informacin analizada obliga a reforzar todas las medidas de prevencin de accidentes por descompresin en el ejercicio del buceo.
TABLA N 5 Gobernaciones Martimas con mayor nmero de buzos accidentados 1992 2001 Gobernaciones Martimas Talcahuano Castro Antofagasta Iquique Coquimbo Punta Arenas Aysn Puerto Montt N de buzos Accidentados 221 90 71 67 53 47 38 33

Fuente: Elaborado a partir de informacin del Departamento de Estadsticas, Armada de Chile.

En 4 aos, entre 1997 y 2001, 332 buzos sufrieron enfermedad descompresiva. De ellos, 33 murieron como consecuencia de este mal y 91 tuvieron consecuencias graves para su salud, debido a la falta oportuna del tratamiento en una cmara hiperbrica. Entre los accidentes laborales del conjunto de los trabajadores martimos, se puede afirmar que la enfermedad descompresiva corresponde al 75% de la totalidad de estos accidentes.

Planteamiento general del problema.

Luego de obtener todos los antecedentes relacionados con las faenas de buceo, se puede afirmar que el problema actual en que se ve envuelto la actividad de buceo en Chile, es la alta tasa de accidentes por enfermedad descompresiva (aumentando estas cifras cada ao) y la falta de cmaras

10 hiperbricas cercanas a las faenas de buceo, para qu de esta forma se pueda realizar un tratamiento oportuno, disminuyendo los efectos negativos que causa este fenmeno en las vctimas.

Sin embargo este problema seguir aumentando debido al fuerte crecimiento de la industria salmonera en el sur de Chile, vindose esta actividad en la necesidad de que cada vez se instalen mas centros de cultivo en lugares de difcil acceso (XI y XII regin, principalmente en Puerto Aysn y Puerto Natales), y como consecuencia de esto, existir un aumento de la demanda en los servicios que prestan los buzos. Estos nuevos centros denominados megacentros requerirn faenas de buceo mas profundas (35 y 40 metros, debido a que tendrn una mayor capacidad de salmones), lo que aumentar el riesgo de sufrir accidentes por descompresin.

Otro problema adicional al sealado anteriormente, es la falencia que presentan las mutualidades (ASCH, IST, Mutual) al no poseer cmaras hiperbricas en sus establecimientos. Sin embargo, la situacin que ocurre, es que los buzos que poseen contrato de trabajo por salmoneras, estn asociados a estas mutualidades, y como la enfermedad descompresiva es un accidente del trabajo; los accidentados son derivados a estas instituciones que no presentan cmaras para un tratamiento efectivo de la vctima.

NOTA: Tambin es importante sealar que la nueva edicin del Reglamento de Buceo Para Buzos Profesionales que entr en vigencia el 14 de enero del 2005 seala que deben existir cmaras hiperbricas multiplazas a pie de obra y a una distancia no superior a los 500 metros en faenas de buceo sobre 40 metros de profundidad (ver anexo 1); situacin que deber cumplirse.

11 Problemtica asociada.

Una vez que el buzo ha sufrido el accidente por descompresin y no es tratado en una cmara o simplemente lleg demasiado tarde a una de ellas, (porque se encontraba muy lejos) las secuelas que se producen debido a la falta oportuna del tratamiento son daos irreversibles, estos van desde incapacidad fsica, daos cerebrales y en los casos ms graves hasta la muerte. Sin embargo, algunas de las secuelas ms comunes que puede sufrir un buzo afectado por la enfermedad descompresiva y que no es tratado a tiempo en una cmara hiperbrica, son: (Ramrez, 2004)

Hemiplejia (parlisis de un solo lado, derecho o izquierdo). Paraplejia (parlisis inferior o superior, o sea de la mitad del cuerpo para arriba o para abajo).

Cuadraplejia (parlisis completa del cuerpo). Vejiga Neurognica (dificultad de continencia de esfnter). Perdida de equilibrio por alteraciones al odo medio. Cefalitis permanentes (dolores de cabeza constante). Problemas de irrigacin sangunea de las extremidades de por vida (calambres).

Muerte.

Adems de estas secuelas o daos que sufren los buzos, a raz de la ausencia de un tratamiento oportuno; se le debe sumar el posterior drama familiar y social del que sern partcipes, producto de la incapacidad fsica que les impedir que stos se sigan desempeando en su actividad.

Por todo lo anterior se puede afirmar que es de vital importancia que el buzo accidentado sea tratado rpidamente en una cmara hiperbrica, con el personal especialista.

12 Formulacin de la hiptesis.

Despus

de

haber

realizado

el

estudio

investigaciones

correspondientes que involucra este proyecto, se puede afirmar con claridad la importancia de que existan cmaras hiperbricas cercanas a las faenas de buceo, para realizar a tiempo tratamientos de recompresin. Este tratamiento que tiene como objetivo disminuir y eliminar las burbujas de nitrgeno, se puede llevar a cabo en un medio totalmente presurizado, distinto a lo normal que simule al buzo sumergido, y este medio es nicamente al interior de una cmara hiperbrica.

Por otro lado en Chile existen los medios y la tecnologa suficiente para llegar a construir cmaras hiperbricas de una calidad igual o superior que las extranjeras; pero se debe considerar que parte del equipamiento y algunos materiales se debern importar debido a la no disponibilidad de stos o simplemente porque no se producen en Chile.

Hiptesis.

1. El diseo y fabricacin de una cmara hiperbrica multiplaza en Chile, es posible, y a un menor costo que las importadas.

Objetivo general.

1. Disear y proyectar una cmara hiperbrica multiplaza para tratamiento de enfemedad descompresiva en buzos profesionales y a un menor costo que las importadas.

13 Objetivos especficos.

1. Disear la cmara conforme a los cdigos internacionales competentes para velar por el cuidado y seguridad del paciente.

2. Seleccionar

la

unidad

compresora

ptima

para

satisfacer

los

requerimientos de presin al interior de la cmara.

3. Seleccionar todos los componentes y accesorios necesarios (vlvulas, manmetros, caudalmetros, oxmetro, etc.) que requiera la cmara para realizar un tratamiento eficaz al buzo accidentado.

4. Seleccionar para la cmara aparatos de control al interior y exterior, de fcil comprensin para garantizar una buena operacin de ella.

14

DESARROLLO DEL TRABAJO.

15 CAPTULO I: EL BUCEO Y TRATAMIENTO DE LA ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA.

1.1 Historia del buceo. El buceo es el acto por medio del cual el hombre penetra en el mar, un lago, ro o cualquier lugar con aguas, con el fin de obtener comida, desarrollar una actividad deportiva, comercial o de investigacin cientfica o militar. (Gallardo, 1992) A lo largo de la historia han sido muchos los esfuerzos por desarrollar sistemas que permitieran al hombre estancias duraderas bajo la superficie marina, pero no es hasta el siglo XX, en la dcada de los 30, cuando se puede decir realmente que la bsqueda de un sistema que permitiera al hombre desenvolverse en el medio marino ha tenido xito. (Cea, 1986) En el ao 1943, el Teniente de Navo francs Jacques-Yves Cousteau y el ingeniero Emile Gagnan, inventan la escafandra autnoma, cuyo elemento fundamental lo constituye un regulador que suministra al buceador, a la presin ambiente, el aire comprimido proveniente de una botella a alta presin. Despus aparece el buceo con mezclas de gases diferentes a la composicin del aire, como el nitrox, el heliox, el trimix, etc., con el fin de poder realizar inmersiones ms largas y/o profundas, con menos riesgos de ser vctimas de la enfermedad descompresiva y mayor comodidad. (Cea, 1986)

FIGURA N 1-1 Buceador escafandra autnoma.

16 1.2 El buceo en Chile. Cuando se piensa en bucear como actividad recreativa, todas las expectativas se orientan hacia Brasil o hacia algn lugar del Caribe, pero no debemos olvidar que una alternativa muy buena es la costa Chilena con su interminable sucesin de playas, desde el Sur comenzando por Puerto Montt hasta el Norte llegando a Arica. (Gallardo, 1992) Sin embargo la necesidad de bucear como actividad laboral se ha hecho imprescindible debido al fuerte crecimiento que ha experimentado la industria salmonera existente en nuestro pas, principalmente en el sur de Chile (Puerto Montt, Chilo, etc.) destacndose claramente en estas actividades dos tipos de buzos profesionales: (Reglamento de Buceo para Buzos Profesionales ) 1. Buzo mariscador: persona que est dedicada a la extraccin y comercializacin de especies marinas y cuyos conocimientos le permiten desempearse en ella con seguridad.

2. Buzo comercial: persona que posee un nivel de preparacin que le permite la utilizacin de cualquier equipo necesario para efectuar trabajos submarinos que estn directa o indirectamente relacionados con su actividad.

En la actualidad en Chile el buceo profesional abarca un gran nmero de sectores de la produccin: extraccin de hidrocarburos, ingeniera civil, mantenimiento de puertos, infraestructuras hidrulicas, centrales de energas hidroelctricas, trmicas y nucleares, construccin naval, acuicultura,

salvamentos y reflotamientos, investigacin cientfica (geolgica, biolgica, arqueolgica). Sin embargo, las actividades relacionadas con la explotacin de recursos marinos y faenas de buceo ocupan un importante nmero de trabajadores, entre los que se encuentran los buzos mencionados

anteriormente, siendo una amplia mayora los buzos mariscadores. Actualmente

17 slo en la dcima, undcima y duodcima regiones existen ms de 6000 buzos con matrcula vigente. Es as como en los centros asistenciales que atienden a esta poblacin, se ve un importante nmero de patologas o enfermedades derivadas del buceo. (Vicua, 2003)

El ciclo de trabajo de un buceo en balsas jaulas se compone de: 1. Puesta de los equipos de buceo y chequeo de la faena 2. Revisin de los peces en la jaula y fondo marino, estado de la malla y dao de depredadores 3. Almacenaje y revisin de los equipos de buceo 4. Entrega de los desechos de trabajo 5. Revisin del sistema de balsa jaula 6. Revisin de los pesos y amarras que afirman la balsa jaula FIGURA N 1-2 Esquema del trabajo de los buzos en las balsas jaulas. Fuente: Gua para un buceo seguro, 2003.

1.3 Los problemas del buceo en Chile. Quien se desempea como buzo en Chile, debe tener conciencia de que su trabajo presenta ciertos peligros. Pueden ocurrirle accidentes graves, enfermedades, discapacidad fsica o mental y hasta la muerte si emplea malos procedimientos de trabajo como no respetar los tiempos de descompresin, no

18 considerar las profundidades de trabajo, la calidad y la conservacin de los equipos, trabajar en condiciones climticas demasiado adversas y sin una capacitacin adecuada para ejercer como buzo comercial, mariscador o deportivo, dependiendo del caso. (Vicua, 2003)

Estos resultados adversos o accidentes pueden ser evitados si el trabajador y su supervisor de buceo, estn informados de todos los riesgos y de las medidas que deben tomarse para la ejecucin de esta actividad laboral. Sin embargo el accidente ms comn en los buzos, que desempean su actividad en Chile es el accidente por descompresin o enfermedad descompresiva, que desencadena en el organismo de la vctima, una serie de patologas asociadas a este hecho. (Vicua, 2003) 1.4 Fisiologa de la enfermedad descompresiva. La mayora de los buceadores respiran aire bajo el agua, lo que trae como consecuencia que se produzca un aumento de la concentracin de nitrgeno (gas inerte) disuelto en la sangre y en los tejidos del buceador. Si un buceador permanece suficiente tiempo a una determinada profundidad, el buceador tendr en la sangre y tejidos una concentracin elevada de nitrgeno disuelto. Estas molculas de nitrgeno son "mantenidas" en solucin en la sangre por la presin ambiente que acta sobre el cuerpo del buceador a esta profundidad. (Llamas, 1999) Si el buceador ascendiera bruscamente a la superficie, la presin que "mantena" el nitrgeno en solucin ser drsticamente reducida. En esta situacin, las molculas de nitrgeno o bien formarn burbujas, o ms probablemente provocarn que las pequeas "microburbujas" pre-existentes e inofensivas de la sangre crezcan lo suficiente como para causar problemas. En el caso de que el buceador ascendiera lentamente, ste dar lugar a que dichas burbujas se liberen gradualmente de los tejidos y la sangre. Dichas burbujas causan dao directamente al bloquear el flujo de la sangre en los capilares (ver

19 figura 1-3), como si lo causan al formar cogulos a travs del sistema circulatorio (ver figura 1-4), por tal motivo se demuestra que las burbujas de nitrgeno son lo que finalmente provoca la enfermedad descompresiva. (Desola, 1999)

FIGURA N 1-3 Burbuja de nitrgeno obstruyendo el paso de la sangre. Fuente: Manual prctico de submarinismo, 1999.

Estas burbujas de nitrgeno que viajan por los vasos sanguneos se adaptan a las paredes adoptando forma cilndrica. Si una burbuja se detiene, impide el riego en esa zona y aparecen fenmenos isqumicos en los tejidos tributarios de ese vaso. Adems la sangre se coagula en presencia del aire, as que se coagula por delante y por detrs de la burbuja intravascular. Si no se acta rpidamente para eliminar la burbuja, el accidente se agrava al formarse un tapn de cogulo y no de aire.

FIGURA N 1-4 Cogulo formado en el sistema circulatorio. Fuente: UHMS.

20 La solucin para evitar la enfermedad descompresiva, es por lo tanto, evitar la formacin y/o crecimiento de las burbujas haciendo paradas de descompresin. Generalmente la descompresin se realiza por "escalones" a intervalos de 3 metros. Esto permite al buceador volver a la superficie por etapas, permitiendo al nitrgeno excesivo disuelto en el cuerpo escapar de l. (Llamas, 1999) 1.5 Clasificacin de los accidentes por enfermedad descompresiva. (Desola, 1999) El cuadro clnico de la enfermedad descompresiva es polimorfo y evolutivo, distinguindose 3 formas clnicas distintas: las tipo I o accidentes leves (compromiso cutneo y/o osteoarticular; enfermedad descompresiva benigna); tipo II o accidentes graves (compromiso neurolgico, respiratorio, medulares y/o cardio-vascular; enfermedad de descompresin grave); y las tipo III o mixtas (corresponden a compromisos tipos I y II). No obstante, el tratamiento es el mismo para las distintas formas de presentacin, y se basa en dos pilares fundamentales: el tratamiento de recompresin en una cmara hiperbrica, ayudado del tratamiento farmacolgico. NOTA: Es importante sealar que despus de un tratamiento exitoso en la cmara hiperbrica, la vctima debe abstenerse de bucear durante 7 das si sus sntomas fueron de tipo I, y durante 1 mes si sus sntomas fueron tipo II. 1.6 Recompresin en cmara hiperbrica.

En los casos ms graves de los accidentes por descompresin es fundamental el traslado de inmediato a una cmara hiperbrica. Por eso la importancia de que existan cmaras hiperbricas cercanas a las faenas de buceo o en hospitales cercanos. Sin embargo, una cmara hiperbrica sirve poco por s sola, si no est manejada por profesionales calificados. Al menos debe contar, como mnimo, con un mdico especialista en Medicina Subacutica e Hiperbrica y con un camarista tcnico, capacitado en el manejo

21 de estas instalaciones. En cualquier caso, siempre ser el mdico especialista quien prescriba el tratamiento, previa valoracin del accidentado, y ste se llevar a cabo bajo su supervisin directa. (Llamas, 1999) Los objetivos del tratamiento hiperbrico son disminuir la hipoxia (falta de oxgeno) celular mediante la reduccin y eliminacin de las burbujas embolizantes, acelerando la eliminacin de las burbujas de nitrgeno. Para poder establecer el tipo de tratamiento a un accidentado, el personal sanitario necesita valorar, por un lado, su estado y por otro, las circunstancias en que se ha producido el accidente. Por tal motivo es muy importante que las personas que acompaan al paciente faciliten toda la informacin posible de forma fiable. Aspectos como la profundidad, tiempo de permanencia, velocidad de ascenso, paradas de descompresin no efectuadas, etc., son informaciones vitales para que los mdicos puedan establecer el tratamiento adecuado. (Gallardo, 1992) Bsicamente, el mecanismo con que funciona un tratamiento en una cmara hiperbrica consiste en recomprimir al accidentado utilizando unas tablas con tres variables: profundidad, tiempo y gases respirables. Es como si volviera a sumergirse (lo que est totalmente desaconsejado), pero sin los riesgos de hacerlo bajo los sntomas de la enfermedad descompresiva. En la cmara, al aplicar un aumento de presin externa sobre el accidentado las micro-burbujas que se han formado en todos los tejidos del organismo y que han aumentado peligrosamente de tamao, haciendo aparecer sntomas ms o menos graves, vuelven a comprimirse, para reducir su tamao (ley de BoyleMariotte), as las burbujas se desprenden del punto de taponamiento, permitiendo la circulacin normal de la sangre y siguen el circuito sanguneo hasta quedar retenidas en capilares mucho mas pequeos, de manera que el territorio afectado ser mnimo en comparacin con los tejidos afectados por el accidente antes del tratamiento. (Gallardo, 1992) A la vez que se recomprime al paciente, se le suministra oxgeno por periodos cortos, mediante una mascarilla perfectamente ajustada a su cara,

22 para que no aumente la concentracin de oxgeno en el interior de la cmara. En ningn caso debe superar una concentracin del 25% de oxgeno en el interior de la cmara, por el riesgo de incendio o explosin. (Llamas, 1999) Con el suministro de oxgeno por medio de la mascarilla se consigue eliminar ms rpido el nitrgeno al aumentar la presin parcial del oxgeno y disminuir la del nitrgeno, oxigenando todos los tejidos del paciente; as se disminuye el tiempo de tratamiento al no volver a saturar el organismo de nitrgeno, como ocurrira respirando aire comprimido. (Gallar, 1995)

FIGURA N 1-5 Flujo respiracin de oxgeno. Fuente: Gua para un buceo seguro, 2003.

Adems el personal sanitario puede hidratarle por va intravenosa y facilitarle bebida o alimentos slidos, si lo consideran conveniente, a travs de la esclusa (medical lock) que suelen tener las cmaras hiperbricas para tal efecto. En casos graves el paciente puede estar monitoreado, comprobando el personal que le atiende, sus signos vitales en todo momento. (Gallar, 1995) La eficacia del tratamiento depende de las circunstancias en las que se ha provocado el accidente, de la correcta aplicacin de los primeros auxilios, de la rapidez y coordinacin en el traslado al centro hiperbrico, del tiempo que se tarde en dar comienzo al tratamiento mismo y de las lesiones que haya podido causar la falta de oxigenacin de los tejidos afectados. (Gallar, 1995) Las cmaras hiperbricas son el equipo fundamental en el tratamiento de los accidentes de descompresin y tienen por finalidad reproducir las condiciones baromtricas a las que se hallaba sometido el buceador, se las emplea cuando un buceador no respeta las tablas de descompresin y/o la

23 velocidad de ascenso, o porque se prev efectuar la descompresin de esa manera (buceos tcnicos, en plataformas petroleras, etc.). Su operatoria consiste en introducir al buceador en la cmara y someterlo a una presin equivalente a la que soport en su descenso, para luego "ascenderlo" cumpliendo los tiempos y paradas previstas en las tablas de descompresin. (Gallardo, 1992) 1.7 La cmara hiperbrica. En 1874 el fisilogo doctor Paul Bert, con sus estudios sobre este campo con un cartucho neumtico (minicmara donde se puede introducir a una persona) sobre los efectos del oxgeno a alta presin fueron determinantes, llegando a confirmar la validez de la recomprensin para el tratamiento de la enfermedad descompresiva, e introdujo las cmaras de recompresin de acero. En muchos pases la existencia de cmaras hiperbricas ha dependido durante mucho tiempo de los medios del ejrcito, pero poco a poco han ido apareciendo en las zonas de las costas instalaciones dedicadas casi en exclusiva al buceo profesional y recreativo. Actualmente se considera que la recomprensin en una cmara hiperbrica es el nico tratamiento eficaz para la enfermedad descompresiva, aplicando protocolos de presurizacin y despresurizacin en cada caso concreto. (Llamas, 1999) Bsicamente una cmara hiperbrica se trata de un recipiente estanco de estructura rgida, generalmente de acero o aluminio, con forma cilndrica y con fondos semiesfricos, toriesfricos o elpticos, capaces de soportar en su interior diferentes mezclas de gases a presiones muy superiores a la atmosfrica. Adems, una cmara hiperbrica debe contar con los elementos y sistemas necesarios para regular y mantener la presin en su interior durante largos periodos de tiempo. (Desola, 1987) Las primeras cmaras hiperbricas se construyeron en Europa durante el siglo XIX, para tratar distintas dolencias y enfermedades, con aire comprimido u oxgeno a alta presin. En Espaa la primera cmara que existi (1923)

24 proceda de la marca suiza Siebe-Godman y perteneca a la Escuela de Buzos de la Armada. (Desola, 1987) Una cmara hiperbrica como ya se vio consiste en un gran cilindro horizontal, que si bien pueden variar sus medidas entre unas y otras, rene las caractersticas necesarias para permitir el ingreso directo de camillas y sillas de ruedas portando pacientes. Durante los tratamientos las puertas de la cmara permanecen hermticamente cerradas y la presin interior se eleva con aire comprimido proveniente de una planta compresora hasta el nivel de tratamiento. Una vez aumentada la presin en el interior de la cmara, los pacientes respiran oxgeno puro al 100% bajo presin de 2 a 3 bares por medio de mascarillas especiales. La cmara posee mltiples y amplias aberturas transparentes llamadas mirillas, que permiten observar desde el interior y viceversa. (Desola, 1987) 1.8 Tipos de cmaras hiperbricas. En la actualidad existen cuatro tipos de cmaras hiperbricas: monoplaza, multiplaza de dos compartimentos, multiplaza modular y complejos hiperbricos. Segn su movilidad, las cmaras se diferencian en fijas, mviles, transportables y sumergibles, y en funcin de su empleo pueden ser teraputicas (medicina hiperbrica y subacuatica), de adiestramiento para buzos o de investigacin y experimentacin tanto fisiolgica como de materiales y tcnicas de buceo profundo. Las mviles son para uso individual, pueden ser rgidas o telescpicas y normalmente pueden alcanzar presiones de hasta 5 bar. Son ideales para utilizar como primeros auxilios y para el posterior traslado desde el lugar del accidente a una cmara fija de tratamiento. (Llamas, 1999). Debido a que la intencin de este proyecto es disear y proyectar una cmara de tipo fija, se proceder a estudiar las cmaras que se clasifican de acuerdo a la cantidad de pacientes; que son las monoplaza y multiplaza, profundizando el estudio en la ltima de ellas.

25 1.8.1 Cmara monoplaza. Son cilindros metlicos, o de materiales resistentes a la presin, provistas de mirillas para poder ver en su interior, que tienen capacidad para una sola persona y son presurizadas con oxgeno puro, respirando el paciente libremente el ambiente interior de la cmara. Tienen la desventaja de que no se puede asistir al paciente en caso de una intolerancia al oxgeno o cualquier otro tipo de complicacin, y la posible claustrofobia del paciente.

FIGURA N 1-6 Cmaras monoplazas. Fuente: Clnica CRISED.

1.8.2 Cmara multiplaza. Son cilindros metlicos que albergan a dos o ms personas, pueden o no estar provistas de antecmara, poseen mirillas para el control visual de los ocupantes, son presurizadas con aire comprimido para una mayor seguridad y los pacientes respiran oxgeno a travs de una mascara o un dispositivo ceflico. El oxgeno es evacuado al exterior de la cmara mediante vlvulas especiales de exhaustacin. Estas cmaras tienen importantes ventajas comparadas con las cmaras monoplaza; en la multiplaza l o los pacientes son acompaados durante su tratamiento por un medico o un asistente entrenado para ese efecto, disminuyendo en forma notable la probabilidad de claustrofobia. Al ser presurizadas con aire disminuye el riesgo de incendio y adems existe un mayor control ante la aparicin de sntomas de intoxicacin por oxgeno,

26 permite el control del paciente a travs de monitores externos y el tratamiento simultaneo de varios pacientes. En caso de enfermos en estado crtico es posible asistirlos desde el interior de la misma. (Gallardo, 1987) Adems, todas las cmaras pueden tener sistemas de acoplamiento estandarizados. Sin embargo, lo preferible para el tratamiento de accidentes de buceo profesional y recreativo son las multiplaza de dos compartimentos (cmara-antecmara), por la facilidad para la entrada y salida de personal mdico durante los tratamientos. (Llamas, 1987).

FIGURA N 1-7 Cmara multiplaza. Fuente: IBERCO Espaa.

Todas las cmaras comparten los mismos componentes bsicos de acuerdo a las especificaciones: escotillas, mirillas o portillos, esclusas, vlvulas reductoras, manmetros, mascarillas de oxgeno, caudalmetros o flujmetro, silenciadores, sistemas de iluminacin, absorcin de CO2 y vapor de agua, refrigeracin y calefaccin, suministro elctrico (cables antideflagrantes), sistemas de comunicacin, contra incendios y sanitarios; termmetro, higrmetro, etc. (Gallardo, 1992) Tambin las instalaciones hiperbricas deben presentar los siguientes sistemas especficos: sistema de suministro de gases (aire, oxgeno puro o en diferentes porcentajes, mezclas descompresivas), sistema de exhaustacin,

27 sistema de ventilacin (el aire del interior de la cmara debe ser renovado continuamente). Este tipo de cmaras estn construidas con materiales incombustibles y disponen de sistemas de comunicacin e iluminacin especiales para evitar chispas y cualquier posibilidad de incendio. Las actuales cmaras hiperbricas han perfeccionado los sistemas de purificacin y acondicionamiento de la atmsfera interior y controlan mejor los incrementos de temperatura durante la presurizacin. De forma general, puede decirse que una cmara hiperbrica dedicada al tratamiento de la enfermedad descompresiva, debera cumplir los siguientes requisitos: (Llamas, 1999) Tener dos compartimientos (cmara-antecmara). Espacio suficiente para dos buceadores acostados. Suministro de gases adecuado. Aparatos de control en el exterior y en el interior. Mecanismos de control ambiental y soporte vital. Cmara de transferencia o esclusa (medical lock) para pasar medicamentos, alimentos, herramientas, desde el exterior al interior y viceversa. Adems su manejo requiere de permanentes medidas de prevencin por la capacidad que tiene el oxgeno, en condiciones determinadas, de explotar, inflamarse o simplemente combustionar los elementos de alrededor. Por esta condicin no pueden ingresarse a las dependencias de la cmara alcohol, fsforos, grasa, velas o artefactos elctricos. 1.9 Flujo de operacin de una cmara hiperbrica. El flujo de operacin de una instalacin hiperbrica consiste en pocas palabras en; captar aire, comprimirlo en botellas, inyectarlo al interior de la cmara y evacuarlo constantemente. Dicho flujo puede ser representado en el

28 siguiente esquema, detallando e indicando la secuencia de operacin del sistema.

FIGURA N 1-8 Esquema flujo de operacin cmara hiperbrica. Fuente: Gua para un buceo seguro, 2003.

1.10 Principales partes de una cmara. (Desola, 1987) 1.10.1 La cmara o zona principal.

Es la parte ms grande. Puede tener distintas formas. Tiene una escotilla de acceso. En su interior suele haber asientos y una camilla para el paciente y los mdicos que le atienden. Tiene varias mascarillas para suministro de oxgeno, iluminacin y mandos interiores para manejarla desde dentro y vlvulas de vaciado de seguridad. Suele haber alguna esclusa presurizada, para introducir alimentos o medicamentos desde el exterior sin despresurizar la cmara. Poseen sistemas de calefaccin y anti-incendios. Tiene tambin cmaras de video de circuito cerrado y mirillas (pequeas ventanas que soportan grandes presiones) para observar al paciente.

29

FIGURA N 1-9 Interior cmara multiplaza. Fuente: IBERCO Espaa.

1.10.2 Antecmara.

Casi todas tienen un compartimiento separado por una escotilla de la zona principal. Esta antecmara puede presurizarse nivelando la presin a la que se encuentra la zona principal, permitiendo el acceso o salida de personal mdico sin detener el tratamiento del accidentado. De esta manera es factible llegar hasta el interior de la zona principal sin haber modificado la presin interna de la misma, o sin haber interrumpido el tratamiento.

FIGURA N 1-10 Antecmara. Fuente: IBERCO Espaa.

30 1.10.3 Panel de control.

Lugar exterior desde donde se opera la cmara. Tiene un panel donde recibe informacin y puede regular los siguientes aspectos:

Presurizacin y despresurizacin de la cmara y sus partes mediante vlvulas. Regula la mezcla de gases que se respira en el interior. Estos gases proceden de una batera de grandes botellas almacenadas. Varios compresores de gran carga, completan la instalacin. El sistema de provisin de aire suele estar duplicado, dada su vital importancia, con lo que encontramos un sistema principal (equipo de compresores, depsito de aire y filtros) y uno de reserva (batera de botellas).

Presin en cada compartimiento con manmetros de precisin. Medicin del tiempo de recompresin y tratamiento a travs de cronmetros.

Ventilacin de la cmara. Es muy importante cuando se trabaja con oxgeno, la concentracin de este gas no debe superar el 25%, por el peligro de inflamacin y explosin. Tienen alarmas que avisan cuando se supera este porcentaje. Se controla con caudalmetros y medidores de oxgeno. Se regula con vlvulas de ventilacin.

Sistemas de comunicacin y observacin del interior. Temperatura del interior. Medidores de CO2. Se regula con absorbentes de soda custica para eliminar el anhdrido carbnico. Regulacin de la humedad interior con deshumidificadores. Decantadores, secadores frigorficos y filtros que garantizan la calidad del aire.

31

FIGURA N 1-11 Panel de control cmara multiplaza. Fuente: IBERCO Espaa.

1.11 Equipamiento bsico de una cmara hiperbrica. En su modelo ms sencillo, una cmara hiperbrica debe contar con el siguiente equipamiento para lograr un tratamiento eficiente y seguro al buzo accidentado: (segn ASME PVHO -1) 1.11.1 Interiormente en cmara: Dos literas con sus respectivas colchonetas de material ignfugo. Dos mascarillas hiperbricas para oxgeno, con sus correspondientes vlvulas de regulacin. Dos puntos de luz (mirillas). Un intercomunicador, conexionado con el panel de control. Un silenciador / amortiguador de ruido en las tuberas de presurizacin. Un sistema de exhaustacin al exterior del oxgeno de mascarillas, con vlvula de regulacin. Una vlvula interna en cada servicio, de corte.

1.11.2 Interiormente en antecmara: Un asiento abatible con cojn de material ignfugo.

32 Una mascarilla hiperbrica para oxgeno, con vlvula de regulacin. Un punto de luz (mirilla). Un intercomunicador, conexionado con el panel de control. Un silenciador / amortiguador de ruido en las tuberas de presurizacin. Una vlvula de compensacin para apertura rpida de la puerta de la cmara. 1.11.3 Panel de control: Adosado a la cmara esta el panel de control o cuadro de mandos de diseo compacto, agrupando los servicios por compartimientos (cmara antecmara), su distribucin debe ser la siguiente: Parte superior, reservada para manmetros y dems instrumentos (termmetro, flujmetro, analizador de oxgeno, etc.) Parte intermedia, vlvulas de suministro de aire y oxgeno, interruptores luces, etc. Parte inferior, valvulera en general, ataques y exhaustaciones aire, exhaustacin respiracin, ventilacin cmara con control por flujmetro. 1.11.4 Equipos opcionales: Analizador de CO2, para control de la atmsfera interior. Calefaccin elctrica Aire acondicionado por agua fra y/o caliente. Sistema de eliminacin de CO2 con cal sodada. Manmetro de presin interior, instalado en cmara. Circuito cerrado de TV para visin del interior cmara, en B/N o color. Sistema de filtracin (Prefiltro + Partculas + Carbn activo) con manmetro diferencial. Cuadro de ataque de aire alta / baja presin, con reductoras. Batera de 12 v / 45 Ah

33 CAPTULO 2: DISEO Y CLCULO CMARA MULTIPLAZA.

2.1 Generalidades del Diseo.

Se debe tener presente en el diseo de la cmara; que consiste en un recipiente cilndrico sometido a presin interna, formado por dos partes: el manto cilndrico y los cabezales o tapas de los extremos (ver Fig. 2-1), ambas partes unidas mediante soldadura. Por lo tanto, el clculo de ste recipiente a presin, ser conforme al cdigo ASME Boiler and Pressure Vessel, section VIII, Div 1. Tambin cabe sealar que las dimensiones otorgadas en la figura que sigue, fueron establecidas por el proyectista, considerando los siguientes factores de diseo: funcionalidad, seguridad, costos y esttica.

FIGURA N 2-1 Dimensiones en mm Recipiente a Presin.

2.2 Espesor del manto cilndrico.

Los cilindros a presin pueden ser de paredes delgadas o de paredes gruesas, considerndose de pared delgada, segn la ASME, cuando el cuociente entre el espesor t de la pared y el dimetro interior di del recipiente es igual o menor a 0,10.

34
t 0,10 di

(2.1)

Viendo la figura anterior, uno se puede dar cuenta que el dimetro exterior (de) de la cmara es de 1300 mm, y debido a que los espesores de la cmaras hiperbricas no superan los 40 mm; se puede afirmar que el manto cilndrico a disear, ser considerado como un cilindro de pared delgada.

Este recipiente a presin ser construido con una placa de acero al carbono SA 516 grado 70 (ver anexo 2), especialmente diseada para bajas temperaturas y soportar altas presiones en recipientes y calderas. Este modelo de placa de gran dureza y resistencia es ideal para recipientes sometidos a presin interna. Adems tiene un excelente rolado y facilidad de soldado.

El espesor del manto de un recipiente bajo presin interna, no debe ser menor que el calculado por las frmulas que a continuacin se entregan. Adems si son importantes otros tipos de carga es necesario considerarlas. Para el clculo del espesor del manto cilndrico se usar la siguiente frmula segn ASME seccin VIII: P R S E 0,6 P

t=

(2.2)

Donde: t P R : Espesor mnimo del manto sin corrosin; mm. : Presin de diseo; 10 bar = 0,10197 Kg/mm2 : Radio interior del manto, sin considerar espesor agregado por corrosin, mm. S E : Esfuerzo admisible del material; 12,3 Kg/mm2, ver anexo 3 : Eficiencia de la junta apropiada en el manto cilndrico; 1, segn cdigo ASME seccin VIII, ver anexo 4

35 2.2.1 Eficiencia de las juntas soldadas.

Con respecto a la eficiencia de las juntas soldadas (E), es comn que en las zonas soldadas aparezcan discontinuidades de orden metalrgico y esfuerzos residuales, lo que implica que baja la resistencia a la traccin.

Por lo mismo se considera un factor de junta soldada (E), expresado como una cantidad numrica, usado en el diseo como un multiplicador de los esfuerzos admisibles. Este factor, va ligado ntimamente con el tipo de examen a que sern sometidas estas uniones, tipo de unin empleada y pruebas adicionales exigidas.

Segn cdigo de diseo, este factor es de 0,85 cuando se hace un examen radiogrfico por puntos de las costuras, y es de 1 cuando la radiografa es total. Sin embargo, para este tipo de aplicacin segn cdigo ASME seccin VIII el examen de radiografiado debe ser 100% en las soldaduras circunferenciales y longitudinales.

2.3 Clculo del espesor del manto cilndrico.

Despus de haber visto la figura 2-1 se pudo apreciar que del manto cilndrico a disear, slo se conoce el valor del dimetro exterior (de), que es igual a 1300 mm, y como consecuencia de esto, la nica forma de obtener el valor del dimetro interior (di) ser calculando el espesor (t) del cilindro. Por lo mismo para obtener el espesor del manto cilndrico se realizar la siguiente relacin con los radios exterior e interior del mismo (Ro y R respectivamente), debido a que el valor del radio interior R, no se conoce.

Se sabe que: R = Ro t

36 Donde: Ro : Radio exterior del manto sin corrosin; 650 mm.

Reemplazando en la frmula 2.2 se tiene: P R S E 0,6 P

t=

Despejando y ordenando trminos se tiene: P Ro S E 0,6 P + P

t=

(2.3)

Donde: t P : Espesor mnimo del manto sin corrosin; mm : 0,10197 Kg/mm2 : 12,3 Kg/mm2 , SA 516 grado 70 : 1, segn cdigo ASME

Ro : 650 mm S E

Finalmente reemplazando en ecuacin 2.3 se tiene: 0,10197 650 12,3 1 0,6 0,10197 + 0,10197 t = 5,37 mm

t=

Por efectos de corrosin, erosin y abrasin mecnica se considerar 2 mm ms de espesor. Por lo tanto el espesor mnimo de la placa para construir el manto cilndrico, aproximando el espesor calculado a 6 mm deber ser:

37 t 8 mm

2.4 Espesor del cabezal.

Los cabezales que se usarn en el diseo de la cmara segn cdigo ASME seccin VIII, sern tapas elpticas. Debido a que este tipo de cabezal es usado en recipientes cilndricos que operan en el rango de presiones de 100 psi, y para la mayora de los recipientes diseados para presiones sobre 200 psi. En general son usados ya sea para recipientes verticales u horizontales. Es importante sealar que mediante este tipo de extremos en un recipiente, se logra una gran reduccin de esfuerzos en la unin de los cabezales con el manto cilndrico.

FIGURA N 2-2 Cabezal elptico.

Donde: ID t Sf : Dimetro interior del recipiente : Espesor del cabezal : Ancho de la pestaa

OA : Altura total del cabezal IDD : Altura interna del cabezal (parte curva)

Con respecto a este tipo de extremos en los recipientes, se realizaron ensayos por la ASME, que demostraron que los cabezales elpticos que poseen una relacin de semieje mayor a semieje menor igual a 2 (ID/2IDD=2), son mas

38 fuertes y resistentes que el manto cilndrico al que estn unidos, adems son del mismo espesor que ste.

2.4.1 Clculo del espesor del cabezal.

Para el clculo del espesor de los cabezales elpticos, segn ASME seccin VIII, se utiliza la siguiente frmula: P D K 2 S E 0,2 P

t=

(2.4)

Donde:

K t P D S E

: Factor de relacin; 1 : Espesor mnimo del cabezal sin corrosin; mm. : 0,10197 Kg/mm2 : ID = 1284 mm : 12,3 Kg/mm2, SA 516 grado 70 : 1, segn cdigo ASME

Reemplazando en ecuacin 2.4 se obtiene: 0,10197 1284 1 2 12,3 1 0,2 0,10197 t = 5,33 mm

t=

Por efectos de corrosin, erosin y abrasin mecnica se considerar 2 mm ms de espesor. Por lo tanto, el espesor mnimo de la placa para construir el cabezal elptico, aproximando el espesor calculado a 6 mm deber ser:

39 t 8 mm

Para el espesor de la cmara hiperbrica, se debe tener presente que consiste en un elemento mdico destinado a tratar vidas humanas, por lo mismo debe ser un elemento seguro. Segn cdigo ASME PVHO-1, se exige aplicar ciertos coeficientes de seguridad (Cs) al espesor de la cmara. Para este caso se usar un Cs = 2,5 quedando finalmente el espesor de la cmara:

t = 8 mm x Cs = 20 mm

Por lo tanto, para la construccin de la cmara hiperbrica; esto incluye el manto cilndrico y los cabezales elpticos se utilizar una placa de acero al carbono SA 516 grado 70, con un espesor de 20 mm.

2.5 Clculo volumen cmara hiperbrica.

Conocer el volumen de la cmara es de vital importancia al momento de dimensionar los bancos de aire y seleccionar los compresores. Por lo mismo un clculo de volumen exacto y una eleccin acertada de compresores, ir en beneficio directo en la eficiencia de un tratamiento. Para dicho clculo, se debe tener presente que la cmara est formada por dos partes: el cilindro y los cabezales elpticos (ver figura 2-3), por lo mismo el clculo del volumen tambin se dividir en dos partes.

FIGURA N 2-3 Dimensiones interiores en mm cmara.

40 2.5.1 Volumen parte cilndrica.

El volumen de la parte cilndrica se calcula mediante la siguiente frmula:

Donde: D : Dimetro interior parte cilndrica, 1,260 m L : Largo parte cilndrica, 2,730 m

Reemplazando en ecuacin 2.5 se obtiene:

= 3,4 m3

2.5.2 Volumen parte elptica.

Para el clculo exacto del volumen de los extremos elpticos, se debe considerar la figura que sigue, que muestra una seccin del cabezal elptico, con semieje mayor a y semieje menor b.

FIGURA N 2-4 Seccin transversal de un cabezal elptico.

41 Se sabe que la ecuacin de la elipse es:

Y para el factor de relacin de semiejes K = 1, se tiene que a = 2b, y reemplazando en ecuacin 2.6 se tiene:

Despejando x2 se tiene: x2 = 4b2 - 4y2 = 4(b2 - y2)

Si se toma un elemento de volumen de la figura 2-4 se tiene: dV = Ady = x2 dy Integrando y reemplazando x2 se obtiene:

Y se sabe que el volumen del cabezal elptico, segn la figura 2-4 es equivalente a la siguiente relacin: V = Ha2

(2.8)

42 Igualando las ecuaciones 2.7 y 2.8 y despejando H se obtiene:

H=

a D = 3 6

Por lo tanto, el volumen de los dos cabezales elpticos, usando la ecuacin 2.7 y reemplazando H esta dado por:

= 0,52 m3

Finalmente el volumen total de la cmara esta dado por la siguiente expresin:

Vtotal cmara = Vcilindro + Vcabezales = 3,92 m3

2.6 Caractersticas de la cmara.

Se debe tener presente para el diseo y construccin de la cmara, que si bien se trata de un recipiente a presin totalmente hermtico, destinado a tratar en su interior personas afectadas por la enfermedad descompresiva; ste debe ser adecuado para ello, y por lo mismo poseer caractersticas esenciales que deben ser diseadas conforme al cdigo ASME PVHO-1 (Pressure Vessel for Human Occupancy) para garantizar un tratamiento seguro y eficiente de la vctima. Tambin es importante sealar que mientras menor sean el nmero de perforaciones que posea la cmara, es en beneficio directo para la eficiencia del sistema, debido a que de esta forma se disminuyen las posibilidades de que

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existieran un mayor nmero de fugas de aire en la cmara. Por lo mismo la cantidad de perforaciones mnimas con que debe contar una cmara hiperbrica son las siguientes: (ver figura 2-5)

Mirillas Escotillas de ingreso (antecmara-cmara) Esclusa paso de medicamentos o alimentos (medical lock) Perforaciones para penetracin de tuberas y vlvulas (aire-oxgeno)

Otras caractersticas que debiera poseer la cmara, y que no involucran perforaciones de sta; sino, solamente soldadura al cuerpo principal, son las siguientes:

Perfiles para base de apoyo (soportes). Caja protectora panel de control. Asas para levante. Ruedas para traslado (opcional). Soportes roscables y ganchos al interior. Soportes externos para apoyo de tuberas de aire, etc.

FIGURA N 2-5 Cmara y sus principales caractersticas.

44 2.6.1 Mirillas.

Las mirillas o portillos en una cmara hiperbrica tienen la funcin de poder observar desde afuera al enfermo, o a los ocupantes de sta (mdico, enfermero, camarista, etc.), manteniendo un control visual exterior de las circunstancias; con el fin de estar alerta cuando se pudiera presentar alguna complicacin con el accidentado durante el tratamiento.

FIGURA N 2-6 Vista interior y exterior mirilla cmara hiperbrica.

Las mirillas deben ser de vidrio borosilicato o de metacrilato; ambos materiales resistentes a altas presiones, y deben ser de forma troncocnicas; para evitar la salida de una de stas al exterior (ver figura 2-7). El espesor de la mirilla va a depender de la presin de trabajo de la cmara, pero en general son del orden de 1 a 4 mm.

La

cmara

ser

provista

de

mirillas

de

metacrilato,

cuyas

caractersticas y aplicaciones del material se encuentran en el anexo 5. De estas mirillas, 2 de ellas sern ubicadas en la zona principal (cmara) y 1 ubicada en la antecmara, y tendrn un espesor de 3 mm y un dimetro de 200 mm cada una.

45

FIGURA N 2-7 Corte A-A, sistema de montaje mirilla.

2.6.2 Escotillas de ingreso. (antecmara-cmara)

Las escotillas de ingreso o puertas de ingreso deben ser del mismo espesor de la cmara hiperbrica y deben cerrar hermticamente por medio de un anillo O, que ser montado en la parte fija de la cmara y una palanca de cierre unida a la parte mvil. Otra caracterstica importante de las escotillas, es que stas deben abrirse en sentido contrario de la presin interior (Pi); es decir hacia el interior de la cmara, impidiendo de este modo que las puertas pudieran abrirse durante el tratamiento (ver figura 2-8).

FIGURA N 2-8 Apertura de las escotillas.

La cmara constar con 2 escotillas idnticas, una de ingreso principal a la antecmara y otra para el ingreso a la cmara, ambas de dimetro igual a

46

700 mm, con el fin de facilitar un fcil ingreso del accidentado y del personal mdico.

FIGURA N 2-9 Vista interior de una escotilla.

2.6.3 Esclusa paso medicamentos. (Medical lock)

Esta esclusa consiste en un cilindro del mismo espesor de la cmara; que perfora al manto cilndrico horizontalmente en la zona de tratamiento por un solo lado, preferentemente en el lado contrario de donde est adosado el panel de control, con el propsito de suministrar al interior de la cmara alimentos o medicamentos que el accidentado pudiera necesitar, sin interrumpir el tratamiento. Por lo mismo esta esclusa posee 2 puertas que cierran hermticamente por intermedio de anillos O ambos extremos del cilindro (ver figura 2-10).

FIGURA N 2-10 Vista interior y exterior esclusa paso medicamentos.

47

El dimetro exterior de la esclusa que perfora la cmara ser de 200 mm x 400 mm de largo. Otra caracterstica importante de esta esclusa, es que llevar montado dos vlvulas de bola (interior y exterior) y un manmetro en la parte exterior de la esclusa (ver figura 2-11); con el fin de poder igualar presiones al interior de la cmara y al interior de la esclusa, para ingresar los medicamentos.

FIGURA N 2-11 Manmetro exterior montado en esclusa.

2.6.4 Perforaciones para tuberas y vlvulas.

La cmara deber contar con varias perforaciones para la penetracin al interior de tuberas (aire y oxgeno) y para la ventilacin y exhastuacin de la misma. El sistema de suministro de aire, en cmara y antecmara ser duplicado por mayor seguridad, y las perforaciones sern de los dimetros de dichas tuberas. Tambin habr perforaciones para los manmetros

(profundmetros), vlvulas de seguridad y vlvulas de purga. En definitiva todas estas perforaciones, se refieren a las que debe llevar como mnimo una cmara hiperbrica, para mantener el control en un tratamiento, velando por la seguridad del paciente.

48 2.6.5 Base de apoyo.

Para la base de apoyo de la cmara hiperbrica se deben usar perfiles capaces de soportar el peso del recipiente a presin, esta base debe ir unida al cuerpo principal mediante soldadura y sobre una placa no menor a 5 mm que ir soldada a la cmara. Debido a que se trata de una cmara hiperbrica de tamao medio, se utilizarn para esta aplicacin perfiles rectangulares de acero negro ASTM A 500 (100 x 50 x 5) seleccionados del catlogo CINTAC (ver anexo 6). La forma de la base de apoyo que presentar la cmara en cuestin se puede apreciar en la figura 2-12. (Ver plano cmara hiperbrica multiplaza)

FIGURA N 2-12 Base de apoyo cmara hiperbrica.

2.7 Clculo de las uniones soldadas.

Con respecto al clculo y eleccin de la soldadura adecuada para la cmara hiperbrica, se debe tener presente que se trata de un recipiente a presin, por lo tanto, la soldadura debe ser de acuerdo al cdigo ASME Seccin IX o equivalente.

Para el clculo de las uniones de soldadura hay que proceder con arreglo a las leyes sobre la resistencia de los materiales y la relacin sobre la que se basan todos los simples clculos de resistencia para una unin soldada es, como en las probetas no soldadas, como sigue:

49
P = Fs , =

P Fs

(2.9)

Donde: P : Carga; Kg : Lmite de fluencia; 4190 Kg/cm2 Fs = a x l : Seccin de la soldadura; cm2 a : Espesor de la plancha a soldar; 2 cm l : Longitud de la soldadura de un cabezal elptico; 204,2 cm

Reemplazando en ecuacin 2.9 se obtiene:

P = 4190 x 2 x 204,2 = 1711 Ton

Esto significa que la soldadura utilizada para unir el manto cilndrico con los cabezales elpticos es capaz de soportar una carga de 1711 toneladas.

2.7.1 Tipo de empalme.

La cmara hiperbrica ser construida con una plancha gruesa de 20 mm de espesor, que necesita de una preparacin y tratamiento especiales. Sin embargo, el aspecto de los bordes de la plancha es determinado por: el espesor de la plancha, la disposicin de la costura y su accesibilidad, as como tambin por el afn de aplicar la menor cantidad posible de material de relleno.

El tipo de empalme que llevar la soldadura a tope ser en V por tratarse de una plancha gruesa de costuras fuertemente solicitadas (recipientes a presin y calderas) menor a 30 mm y tendr la siguiente disposicin:

50

FIGURA N 2-13 Empalme soldadura.

El proceso de soldadura de las partes de la cmara se realizar con soldadura al arco elctrico (manual o arco sumergido), y para el material de aporte se usarn electrodos INDURA clasificacin AWS-ASTM E7011-A1, especial para recipientes a presin y calderas.

2.7.2 Propiedades mecnicas

Pruebas de traccin con probetas de metal de aporte segn normas AWS A5.5-69 dan los siguientes resultados: Resistencia a la traccin: 73.000 Lbs/pulg2 (5.132 Kg/cm2) Limite de fluencia Alargamiento en 2 : 59.600 Lbs/pulg2 (4.190 Kg/cm2) : 29%

FIGURA N 2-14 Aspecto cordn de soldadura longitudinal cmara.

51 2.8 Anlisis MEF cmara hiperbrica.

Para la modelacin de la cmara hipebrica mediante elementos finitos se ha elegido el software PRO/ENGINEER versin Wildfire desarrollado por PTC (Parametric Technology Corporation). El mtodo de elementos finitos (MEF) surge como solucin cuando se desea resolver problemas complejos con un nivel de precisin aceptable. Consiste tambin en discretizar una regin compleja que define un continuo mediante formas geomtricas simples.

En la modelacin realizada en la cmara hiperbrica mediante elementos finitos se pueden distinguir las siguientes etapas:

Definicin de la geometra del modelo. Especificar las propiedades del material. Definir las restricciones como puntos fijos. Especificar las cargas aplicadas sobre el modelo. Discretizar la geometra del modelo para producir la malla de elementos finitos. Solucin del sistema de ecuaciones lineales. Desplegar resultados y revisin crtica.

En la figura 2-15 se presenta el modelo propuesto, el cual qued conformado por 8716 elementos. Por lo tanto, con esta cantidad de elementos y con esta metodologa de clculo se asegura un alto grado de exactitud en los resultados.

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FIGURA N 2-15 Modelo de elementos finitos.

El anlisis fue realizado asumiendo ciertas condiciones como la linealidad de las propiedades del material, que es homogneo, isotrpico, condiciones de carga idealizadas (estables) y que los puntos restringidos estn perfectamente fijos. En dicho anlisis se utiliz la presin de diseo (Pd =10 bar) y como restriccin se consider los perfiles de apoyo como fijos.

Las imgenes de los resultados arrojados del anlisis mediante elementos finitos se encuentran en el anexo 7.

2.8.1 Interpretacin de los resultados grficos.

La escala de colores que se ubica en la parte superior derecha de las imgenes, se utiliza para relacionar la coloracin de las imgenes con distintos niveles de tensin. As, colores ms azules reflejan bajos niveles de tensin con respecto a las coloraciones ms rojizas que representan los niveles de tensin ms altos. Por lo tanto, la graduacin intermedia de colores es correspondiente con el aumento o disminucin del nivel de tensin.

53 2.9 PRESURIZACIN CMARA HIPERBRICA. (Cdigo ASME PVHO-1)

2.9.1 Generalidades.

La presurizacin de una cmara se consigue introduciendo aire a presin en su interior, es lo que se denomina "ataque". Este puede ser de alta, de media o de baja presin. Cuando el ataque es de media o de baja se realiza con un compresor de media o de baja presin que enva aire directamente al interior de la cmara. En el caso del ataque de alta se realiza mediante un compresor de alta que enva aire a 300 bar a una batera de botellones desde la cual se ataca la cmara.
2.9.2 Sistema de compresin.

El sistema de compresin de aire para abastecer una cmara hiperbrica, consiste en un conjunto formado por uno o ms compresores, bateras de botellas de gases, banco de aire, tuberas, decantadores, filtros, reguladores y dems elementos que proporcionan una excelente calidad del aire. Toda instalacin de aire esta formada por un equipo de produccin (los compresores), una red de distribucin (formada por las tuberas), el sistema de control (manmetros y vlvulas) y la red de almacenamiento (botellas). Todas las cmaras como medida de seguridad deben tener, al menos, dos sistemas de suministro de aire, uno principal y otro de reserva (stand-by) formado generalmente por la batera de botellones o por un depsito de aire de baja presin.
2.9.3. Seleccin de los compresores.

Para este tipo de aplicacin se deben utilizar compresores de alta presin de aire respirable, capaces de trasvasijar o inyectar aire a presin al interior de la cmara, cilindros, botellas o equipos diseados para su recepcin. Segn cdigo ASME PVHO-1, el sistema de suministro de aire de una cmara

54

hiperbrica debe estar duplicado, y se recomienda que sea por medio de 2 compresores; el principal de gran capacidad y el segundo (stand-by) de menor capacidad. El criterio de seleccin ser que el compresor principal deber cumplir con los requisitos de presurizacin que exige la tabla 4 de tratamiento (ver anexo 8).

2.9.3.1 Sistema de aire principal.

Para el suministro de aire principal, se seleccionar un compresor de aire respirable de alta presin modelo V 180-15-5 verticus 5, construido por la empresa BAUER y cuyas especificaciones se encuentran en el anexo 9. Este consiste en un compresor estacionario de 3 etapas, de accionamiento elctrico, ideal para este tipo de aplicacin y para centros y escuelas de buceo. Algunas de las caractersticas del compresor son las siguientes: Absorcin del sonido de 72 dB(A) a 1metro de distancia. Dispositivo de llenado con sistema de seguridad. Drenaje limpio y silencioso de condensados. La calidad del aire sobrepasa los requisitos de DIN EN 12021.

Datos tcnicos:
FAD Pt max Rpm : 630 L/min : 330 bar : 1320

Potencia motor : 15 Kw Peso aprox. Altura Anchura Profundidad : 480 Kg : 152 cm : 148 : 83 cm FIGURA N 2-16 Datos tcnicos compresor BAUER verticus 5.

55 2.9.3.2 Sistema de aire secundario (stand-by).

Para el suministro de aire stand-by, se seleccionar un compresor de aire respirable de alta presin modelo mariner 320, tambin construido por la empresa BAUER (ver anexo 10), que consiste en un compresor porttil con una gran potencia y con un alto consumo de aire. El accionamiento es mediante un motor de combustin interna.

Este nuevo modelo de 4 etapas de compresin est construido con materiales resistente a la corrosin, permitiendo un alto rendimiento y durabilidad en condiciones adversas. El sistema de purificacin del aire se consigue gracias al gran volumen de entrada de aire por filtro y 2 decantadores de aceite/agua con cartucho molecular de carbono activo integrado, logrando as, una calidad de aire acorde con la norma DIN EN 12021.

Datos tcnicos:
FAD Pt max Rpm Peso aprox. Motor : 320 l/min : 330 bar : 1530 : 140 kg : YANMAR Diesel L 60 AE

Capacidad Cbica : 273 m Velocidad : 3600 rpm FIGURA N 2-17 Datos tcnicos compresor BAUER mariner 320.

2.9.4 Banco de aire.

Para este tipo de aplicacin, al referirse a un banco de aire, en el fondo se refiere a un acumulador, cilindro o cualquier tipo de depsito especialmente

56

diseado para almacenar aire a alta presin inyectado desde los compresores. Segn cdigo ASME PVHO-1; se recomienda utilizar bateras de botellas, generalmente de 50 litros c/u. Estas botellas estarn conectadas a los bancos por medio de flexibles de alta presin y cada banco ser controlado por una vlvula de corte o cierre, lo que permitir que funcionen en forma independiente uno y otro.

El banco de aire destinado a recepcionar aire comprimido consistir en 3 bateras de botellas (6 botellas cada batera) de almacenaje de 300 bar y de 50 litros cada una, fabricado por la empresa LW (ver anexo 11).

FIGURA N 2-18 Bancos de aire horizontal y vertical.

2.9.5 Banco de oxgeno.

El oxgeno medicinal al igual que el aire, tambin ser almacenado en bateras de botellas a alta presin especiales para este tipo de gas. Este sistema se utiliza en clnicas y hospitales con bajo consumo de gases. Por lo general constan de dos bancos de cilindros, uno en operacin y el otro de respaldo en caso de mantencin o falla, lo que garantiza suministro permanente hacia el interior de la cmara, adems de calidad y seguridad.

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FIGURA N 2-19 Banco de oxgeno medicinal.

Es importante mencionar que el oxgeno medicinal ser provisto por alguna empresa nacional destinada a la produccin de dicho gas (AGA, INDURA, etc.), los cuales arrendarn las botellas de oxgeno y se encargarn de que nunca falte dicho gas.

2.9.6 Capacidad sistema principal de aire.

Los conjuntos de suministro de aire para respiracin o tratamientos en cmaras hiperbricas (compresores o bancos de aire); deben tener como capacidad mnima, el volumen y presin suficientes para efectuar un tratamiento prolongado. Por lo mismo al tratarse del diseo de un sistema de aire, este debe considerarse bajo las condiciones extremas de funcionamiento; es decir para tratar una enfermedad de descompresin grave o una descompresin con posibilidad de recada. Es por esto que se toma como base la tabla 4 de tratamiento (ver anexo 8), considerando dos personas en reposo y un asistente en movimiento.

58 2.9.6.1 Requerimientos de ventilacin.

Los requerimientos de ventilacin en una cmara hiperbrica cuando se respira aire en su interior segn cdigo ASME PVHO-1, son los siguientes: 2 pie3/min (3,2 m3/h): por cada paciente en reposo. 4 pie3/min (6,4 m3/h): por cada persona en movimiento.

2.9.6.2 Regla general.

Como regla general para dimensionar el banco de aire principal, la cantidad de aire debe ser suficiente para presurizar la cmara dos veces a 50 m de profundidad (6 bar) y ventilarla a lo largo del tratamiento.

La capacidad del sistema de aire principal de la cmara esta dado por la siguiente ecuacin:

Cp = 12 VTC + 1116 Donde: Cp : Capacidad del sistema de aire principal; m3 VTC : Volumen total de la cmara; 3,92 m3 12 : Atmsfera equivalente a 50 m dos veces de presurizacin tabla 4; para cmara de 3,92 m3

(2.10)

1116 : Aire total en volumen requerido durante el tratamiento segn

Reemplazando en ecuacin 2.10 nos queda:

Cp = 12 x 3,92 + 1116 = 1163,04 m3

59

La cantidad de aire requerido para presurizar la cmara a 50 m est dado por la siguiente ecuacin: (T constante)

P1V1 = P2V2 Donde: P1 : Presin cmara a 50 m V1 : Volumen total cmara; 3,92 m3 P2 : Presin atmosfrica a nivel de mar; 1 bar V2 : Volumen necesario para presurizar la cmara a 50 m

(2.11)

Primero se debe pasar los 50 m de profundidad a presin absoluta con la siguiente conversin:

Pab =

prof +1 10

(2.12)

Donde: Pab : Presin absoluta; bar Prof : Profundidad de tratamiento; 50 m

Reemplazando en ecuacin 2.12 se obtiene:

Pba =

50 +1 10

= 6 bar

Con el dato de la presin obtenido, se despeja y reemplaza en la ecuacin 2.11 para obtener el volumen de aire necesario: P1 V1 P2

V2 =

60

6 3,92 1

= 23,52 m3

Este volumen de aire necesario para presurizar la cmara a 50 m, se suma a la capacidad del sistema de aire principal (Cp) y se obtiene la capacidad mxima del sistema de aire principal (Cpm): Cpm = 1163,04 m3 + 23,52 m3 = 1186,56 m3

Esto quiere decir que para realizar un tratamiento en condiciones extremas de funcionamiento (segn tabla 4 de tratamiento), se necesitarn compresores y bancos de aire, que sean capaces de aportar como mnimo 1186,56 m3 de volumen de aire durante un tratamiento de 40 horas con 36 minutos.

2.9.7 Presurizacin cmara de tratamiento.

El tiempo que tardar la cmara en llegar a la presin (profundidad) deseada para iniciar el tratamiento es de vital importancia, este tiempo adems permite fijar la presin y capacidad del banco de aire. Como regla general se puede establecer la siguiente pauta para el llenado inicial de la cmara:

En casos de extrema urgencia, la cmara deber llenarse en el menor tiempo posible.

En casos de urgencia, el llenado se har a razn de 20 pie/min (6 m/min)

NOTA: Los anlisis que se desarrollarn a continuacin se harn en base a la

tabla 4 de tratamiento, 50 m (6 bar) como presin de inicio y solo se consider la cmara de tratamiento.

61

La cantidad de aire requerido para presurizar la cmara de tratamiento a 50 m (T constante), se obtiene con la ecuacin 2.11:

P1V1 = P2V2 Donde: P1 : Presin cmara tratamiento a 50 m; 6 bar V1 : Volumen cmara tratamiento; 3,09 m3 P2 : Presin atmosfrica a nivel de mar; 1 bar V2 : Volumen necesario para presurizar la cmara de tratamiento a 50 m Despejando y reemplazando en ecuacin 2.11 se obtiene: P1 V1 P2

V2 = =

6 3,09 1

= 18,54 m3

Considerando segn tabla 4 de tratamiento que se desciende a 20 pie/min (6 m/min) el tiempo que se demorar en llegar a la profundidad deseada ser:

T=

prof 6

(2.13)

Donde: T : tiempo en llegar a la profundidad de tratamiento; min.

Prof : Profundidad de tratamiento; 50 m. 6 : Velocidad de descenso; 6 m/min.

Reemplazando en ecuacin 2.13 se obtiene:

62

T=

50 6

T = 8,33 min 8 minutos con 20 segundos

2.9.8 Volumen banco de aire.

Cada banco de aire para el suministro de dicho gas hacia la cmara hiperbrica consistir en 3 bateras de 6 botellas de almacenaje de 300 bar y de 50 litros cada una.

La cantidad de volumen de aire almacenado en las bateras de botellas, se obtiene de la ecuacin 2.11:

P1V1 = P2V2 Donde: P1 : Presin de trabajo botellas; 300 +1 = 301 bar V1 : Volumen 6 botellas; 300 L = 0,3 m3 P2 : Presin atmosfrica a nivel de mar; 1 bar V2 : Volumen de aire almacenado a 300 bar Despejando y reemplazando en ecuacin 2.11 se obtiene: P1 V1 P2

V2 = =

301 0,3 1

= 90,3 m3

Y considerando que sern 3 bateras de 6 botellas, se tiene que la capacidad del banco de aire principal (Cba) esta dado por:

63

Cba = 90,3 m3 x 3 = 270,9 m3

2.9.9 Tiempo de llenado del banco de aire.

El tiempo que se demorar el compresor en llenar las bateras de botellas es importantsimo y debe ser el menor tiempo posible considerando un tratamiento de enfermedad descompresiva grave, sin embargo este tiempo depende del volumen del banco de aire (Cba) y de la capacidad del compresor. Es importante mencionar que lo que se pretende en un tratamiento es que por ningn motivo ocurriera que las botellas de aire estn vacas, por lo mismo el compresor debe garantizar que los bancos estn siempre con suficiente aire comprimido para finalizar un tratamiento. Tambin se busca atacar la cmara durante todo el tratamiento desde las botellas de aire para evitar el funcionamiento continuo del compresor y el ruido que genera ste. Dicho clculo se realizar considerando los dos compresores en funcionamiento.

El tiempo que se demorarn ambos compresores en llenar las bateras de botellas esta dado por la siguiente ecuacin:

T=

Cba QT

(2.14)

Donde: T : Tiempo de llenado; h Cba : Capacidad banco de aire; 270,9 m3 QT : Suma caudales ambos compresores; 950 L/min = 57 m3/h Reemplazando en ecuacin 2.14 se obtiene:

T=

270,9 57

64

T = 4,75 h 4 horas con 45 minutos

2.9.10 Clculo funcionamiento compresores.

Para este clculo se debe considerar que para un tratamiento de enfermedad descompresiva grave, segn tabla 4 de tratamiento se debe aportar un volumen de aire igual a 1186,56 m3 durante un periodo de tiempo de 40 horas 36 minutos. Y se sabe tambin que el banco de aire tiene una capacidad de almacenaje de 270,9 m3 de aire a presin, tardndose los compresores 4:45 horas en llenar dicho banco de aire.

Con todos los datos mencionados se puede calcular el nmero de veces que se debe llenar el banco de aire para satisfacer el volumen de aire requerido por el tratamiento: N= Donde: N : n de veces que se debe llenar el banco de aire. Cpm : Capacidad mxima del sistema de aire principal; 1186,56 m3 Cba : Capacidad banco de aire; 270,9 m3 Cpm Cba (2.15)

Reemplazando en ecuacin 2.15 se obtiene:

N=

1186,56 270,9

N = 4,38 veces

Y este resultado si lo multiplicamos por las horas de funcionamiento de los compresores para llenar el banco de aire, se obtendr el tiempo total de funcionamiento de los compresores durante todo el tratamiento:

65

TF = N T

(2.16)

Donde: TF : Tiempo total de funcionamiento de los compresores; h N : n de veces que se debe llenar el banco de aire; 4,38 T : Tiempo de llenado banco de aire; 4,75 h

Finalmente reemplazando en ecuacin 2.16 se obtiene: TF = 4,38 4,75 = 20,80 h 20 horas con 48 minutos

Lo que significa que durante todo el tratamiento de 40:36 h, los compresores solo funcionan 20:48 h, correspondiente al 50% de todo el tratamiento y el 50% restante se realiza con el banco de aire comprimido.

2.10 DISTRIBUCIN DE LOS GASES. (Cdigo ASME PVHO-1)

2.10.1 Generalidades.

La cmara hiperbrica debe estar equipada con la instalacin adecuada para el suministro de gases respirables a sus ocupantes hasta una presin mnima de trabajo de seis atmsferas absolutas. Por lo mismo el sistema de tuberas para suministro de gases respirables que poseer la cmara, consistir en redes independientes para aire y oxgeno en cmara y antecmara, debiendo ser fcilmente identificables las tuberas y el sentido de flujo de cada gas. Es importante mencionar que para la red de oxgeno las vlvulas deben ser de aguja, debido a que con stas se puede llevar un muy buen control del flujo, tanto en la apertura como en el cierre, y para la red de aire las vlvulas deben ser de bola de de giro, debiendo tener presente que cada una de ellas debe ser abierta con precaucin, para evitar tanto los efectos fsicos

66

denominados; comprensin adiabtica, como cmara de expansin. Con respecto a las botellas que almacenan aire y oxgeno; a alta presin, esta presin debe ser disminuida por reguladores de presin que irn montados al inicio de las tuberas, con el fin de reducir la presin a la requerida para el tratamiento.

FIGURA N 2-20 Sistema de tuberas de aire y oxgeno.

FIGURA N 2-21 Suministro de gases cmara hiperbrica.

67 2.10.2 Dimensionado de las tuberas.

El dimetro de las tuberas debe elegirse de manera que si el consumo aumenta, la prdida de presin entre el banco de aire y la cmara no sobrepase 0,1 bar. Si la cada de presin excede de este valor, la eficiencia del sistema estar amenazada y el rendimiento disminuir considerablemente. Por lo anterior el dimetro de las tuberas no debera elegirse conforme a otras caeras existentes, ni de acuerdo con cualquier regla emprica, sino en conformidad con: El caudal La longitud de las tuberas La prdida de presin (admisible) La presin de servicio y La cantidad de estrangulamientos en las tuberas. Para el clculo de los dimetros de las tuberas se tomarn solamente en cuenta las caeras para el ataque de aire hacia el interior de la cmara y antecmara, debido a que las tuberas de ventilacin debern ser de un dimetro superior a las de ataque, para asegurar una ventilacin rpida y silenciosa de la cmara. Tambin cabe destacar que el sistema de ventilacin de la cmara ser controlado por medio de un flujmetro, con el fin de mantener un flujo constante en la ventilacin.

2.10.3 Clculo de la tubera.

El dimensionado de las tuberas consiste en un clculo basado en la lectura de un nomograma, por lo mismo se debe considerar que la extensin de la red de distribucin de gases no supera los 5 m de caeras y el trazado de dicha red ser sencillo y sin una prdida de carga considerable. Para un mayor entendimiento se muestra en la figura 2-22 la disposicin que tendrn las tuberas con respecto a la cmara. (Ver plano cmara hiperbrica multiplaza)

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FIGURA N 2-22 Esquema distribucin de gases.

Viendo la figura anterior se puede apreciar que consiste en tres redes principales: dos de suministro de aire (primario y secundario), cada una con un compresor independiente, y una red para el oxgeno que viene directamente de las botellas de oxgeno. Tambin hay una cuarta lnea de ventilacin o evacuacin del aire, que por lo general se conecta con la tubera de exhaustacin de oxgeno y se recomienda que dicha tubera sea de un dimetro mayor que las tuberas de suministro.

2.10.4 Datos para calcular los dimetros.

Para llegar a desarrollar un clculo de dimetro de tubera mediante nomograma, se requieren lo siguientes datos y se considerar el compresor de mayor caudal:

Longitud de tubera : 5 m Caudal Presin de trabajo Perdida de presin : 630 L/min = 37,8 m3/h : 6 bar : 0,1 bar

69

Tambin para el dimensionado se deben conocer los fitting que posee el circuito; viendo la figura 2-22 se puede apreciar que la red comprende 1 pieza en T, 7 codos normales y 4 vlvulas de cierre. En seguida en el nomograma del anexo 12, se une la lnea A (longitud tubera) con la B (cantidad de aire suministrado) y prolongar el trazo hasta C (eje 1). Despus se une la lnea E (presin de trabajo), con la lnea G (perdida de presin), ambas cortan a F (eje 2). Finalmente se unen los puntos de interseccin de los ejes 1 y 2. Esta lnea corta la lnea D (dimetro nominal de la tubera) en un punto que proporciona el dimetro deseado. En este caso, segn las lneas de segmento se obtiene para el dimetro nominal un valor de 17 mm. Las resistencias de los elementos estranguladores (vlvula de cierre, vlvula acodada, pieza en T, vlvula compuerta, codo normal) se indican en longitudes supletorias. Se entiende por longitud supletoria, la longitud de una tubera recta que ofrece la misma resistencia al flujo, que el elemento estrangulador o el punto de estrangulacin. La seccin de paso de la "tubera de longitud supletoria" es la misma que la tubera. Un segundo nomograma (ver anexo 13) permite averiguar rpidamente las longitudes supletorias. Por lo tanto, las Longitudes supletorias segn nomograma son:

7 codos normales (17 mm) 4 vlvulas de cierre (17 mm) 1 pieza en T (17 mm)

= 7 x 0,2 = 1,4 m = 4 x 3,3 = 13,2 m = 1 x 1,4 = 1,4 m = 16 m

Longitud de la tubera Longitud supletoria Longitud total de tubera

= = =

5m 16 m 21 m

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Con esta longitud total de tubera de 21 m, el consumo de aire, la prdida de presin y la presin de servicio se puede determinar, como en la lectura anterior el dimetro definitivo de las tuberas. En este caso el dimetro (lneas continuas) es de 21 mm, y se aproxima a 1 pulgada. Lo que significa que las dos redes de suministro de aire sern de tuberas de 1 pulgada de dimetro.
2.10.5 Suministro de oxgeno.

La cmara debe estar equipada con un sistema de suministro de oxgeno medicinal, que posibilite aplicarlo bajo presin dentro de la cmara hasta una presin relativa de 1,8 bares. Para el suministro de oxgeno se debe tener presente que ste provendr de una batera de botellas de dicho gas, y ser inyectado a las mascarillas ubicadas al interior de la cmara, mediante una red sencilla de tuberas (ver figura 2-22) recomendado de 1/4 segn cdigo ASME PVHO-1, y ste a su vez ser conectado a un manifold de mascarillas de oxgeno situado al interior de la cmara. Es importante sealar que las tuberas de exhaustaciones de oxgeno, sern de un dimetro mayor logrando as una buena evacuacin del gas, hacia el exterior de la cmara.
2.10.6 Material de las tuberas.

Una vez definidos los dimetros y geometra de las redes, se debe elegir el tipo de material para las tuberas. Segn cdigo ASME PVHO-1, para una cmara hiperbrica, se debe usar cualquier tipo de caera que resista la presin de trabajo. Generalmente las mas usadas son las tuberas de cobre, porque no sufren un deterioro comparable con las de acero, plomo o PVC. Adems resisten el calor, la presin y la corrosin.

Como en esta aplicacin las tuberas que se instalen sern de modo permanente, se montan preferentemente con uniones soldadas. As las tuberas unidas mediante soldadura son estancas y, adems de precio econmico. Por

71

todo lo anterior se usarn tuberas de cobre tipo K segn Norma ASTM-B 88 para gases comprimidos. (Ver anexo 14)
2.10.7 Reguladores de presin.

Estos dispositivos son utilizados para reducir la presin desde los bancos de gases a la requerida por el profesional mdico. Debern ir montados inmediatamente despus de las botellas de alta presin, uno en la red de aire y otro en la red de oxgeno. (Ver anexo 15)
2.10.8 Tipos de vlvulas.

Para el control de los tratamientos en la cmara hiperbrica, se deben emplear el siguiente tipo de vlvulas para el suministro de gases al interior de la misma (segn cdigo ASME PVHO-1): para el aire, se utilizarn vlvulas de bola de 1/4 giro (ver anexo 16) y vlvulas de aguja para el oxgeno (ver anexo 17). Con este tipo de vlvulas se lograr un excelente flujo de gases en los tratamientos y se tendrn las siguientes ventajas: Bajo costo. Alta capacidad. Corte bidireccional. Circulacin en lnea recta. Pocas fugas. Se limpian por si solas. Poco mantenimiento. No requiere lubricacin. Tamao compacto. Cierre hermtico con baja torsin (par).

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Es importante sealar que la cmara hiperbrica deber poseer en su interior en caso de cualquier emergencia vlvulas de bola en las redes de aire (ver figura 2-23)

FIGURA N 2-23 Vlvulas de bola interior cmara.

2.10.9 Silenciadores de ruido.

Estos deben ir montados al interior de la cmara y al final del circuito de aire, despus de las vlvulas de bola interiores (ver figura 2-24). Tambin deben ser preparados para una conexin directa a una rosca macho 1 Gas. Sin prdida de carga apreciable estos silenciadores logran una atenuacin considerable de ruido, bajando unos 36 dB, tanto en la presurizacin como en los conductos de despresurizacin. (Ver anexo 18)

73

FIGURA N 2-24 Silenciadores al interior despus de una vlvula de bola.

2.10.10 Vlvulas de seguridad.

La cmara ser provista con vlvulas de seguridad en cmara y antecmara, cuya apertura ser automtica, regulando la salida del excedente de presin a la que sern calibradas, y tendrn la funcin de permitir que escape cualquier exceso de presin generado dentro de los compartimientos, antes que dicha sobrepresin ponga en riesgo la instalacin, y al personal (ver anexo 19). Tambin deben existir en caso de emergencia vlvulas de bola al interior de los compartimientos, para poder despresurizar la cmara. Es importante sealar que las vlvulas de seguridad se deben instalar en lugares de fcil acceso para inspeccin y mantenimiento (ver figura 2-25)

FIGURA N 2-25 Vlvula de seguridad montada en la parte superior de la cmara.

74 2.10.11 Vlvulas de purga.

La cmara deber ser provista en la parte inferior y por el lado exterior del cilindro (ver figura 2-26) de vlvulas de purga en cmara y antecmara, con el objeto de eliminar el condensado despus de cada tratamiento que se produce al interior de la cmara en las despresurizaciones. Dichas vlvulas sern vlvulas de bola de de giro.

FIGURA N 2-26 Vlvula de purga.

2.10.12 Vlvula de compensacin.

La cmara deber ser provista en la antecmara, por cualquier emergencia que pudiese ocurrir, con una vlvula de compensacin para apertura rpida de la puerta que comunica con la cmara de tratamiento, pudiendo asistir de esta forma rpidamente al accidentado. Esta ser una vlvula de bola de de giro y deber ir montada en la parte superior de la antecmara (ver figura 2-27)

75

FIGURA N 2-27 Vlvula de compensacin rpida.

2.10.13 Esquema instalacin cmara hiperbrica.

Despus de haber diseado la cmara con todas sus caractersticas, una vez definido el sistema de compresin, presurizacin y ventilacin de los gases se proceder a realizar un esquema (ver figura 2-28) para que se comprenda de una mejor forma como debe ser la instalacin de los elementos ms significativos de un centro hiperbrico (compresores, banco de aire, cmara y botellas de oxgeno. (Ver plano instalacin tpica cmara hiperbrica)

El hecho de que por razones operativas, de rendimiento, de eficiencia y por menores perdidas de friccin, los bancos de aire y el compresor deban colocarse lo ms prximo a la cmara hiperbrica, esto trae consigo un aumento en la contaminacin ambiental por ruido, el cual bajo las circunstancias de trabajo debe ser atenuado. Es por tanto valido recalcar, que la proximidad y facilidad de comunicacin fsica entre cmara y el compresor, deba ser expedita y prxima sin perjuicio del deterioro por ruido a niveles desagradables o molestos. Este concepto hace por tanto recomendable, en forma bsica, que todos los esfuerzos constructivos tiendan a atenuar la transmisin del ruido entre estos ambientes. El muro divisorio que separa la cmara de los compresores y de los bancos de gases se recomienda en

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albailera, y la base de los compresores independiente del radier del resto de la construccin destinada a la cmara hiperbrica.

FIGURA N 2-28 Esquema instalacin cmara hiperbrica.

Es importante sealar que la cmara se presurizar con el aire comprimido almacenado en las botellas de alta presin, pero tambin debe existir un by-pass en caso de que por cualquier inconveniente se tenga que presurizar la cmara directo desde los compresores.

2.11 EQUIPAMIENTO CMARA HIPERBRICA.

2.11.1 EQUIPAMIENTO PANEL DE CONTROL.

El panel de control de una cmara hiperbrica debe contar con instrumentos y componentes para controlar las diferentes variables que se dan en un tratamiento; tales como: presin en cada compartimiento, atmsfera interior, temperatura del interior, comunicacin, etc., con el fin de velar por la seguridad y cuidado del paciente. Por lo mismo el equipamiento bsico que debe poseer el panel de control de una cmara hiperbrica es el siguiente:

2.11.1.1 Manmetros (profundmetros).

El panel de control en la parte superior debe estar provisto de dos manmetros de precisin para medir la presin (profundidad) en cada

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compartimiento (cmara-antecmara). stos deben ser de alta precisin y de doble escala graduada, indicando la presin y la profundidad a la vez.

FIGURA N 2-29 Manmetro de precisin.

2.11.1.2 Manmetro presin de oxgeno.

El panel de control tambin debe llevar un manmetro montado en el circuito de oxgeno, antes de ingresar a la cmara y antecmara, con el fin de asegurar una presin adecuada de suministro de oxgeno a travs de las mascarillas a los accidentados. (Ver anexo 20)

FIGURA N 2-30 Manmetro presin de oxgeno.

78 2.11.1.3 Flujmetro.

La cmara deber contar con un caudalmetro de modelo simple y econmico que ha de instalarse despus de una vlvula de regulacin de caudal, en posicin vertical. Su salida de gases ha de ir directamente a la tubera de exhaustaciones, sin prdida de carga apreciable hasta su descarga a la atmsfera. Los caudales sern medibles por el flotador, comprendidos entre 10 L/min y 500 L/min, que son los ms usuales. (Ver anexo 21)

FIGURA N 2-31 Flujmetro para ventilacin.

2.11.1.4 Analizador de oxgeno.

Este instrumento es muy importante en una cmara hiperbrica, y debe estar considerado en el panel de control, porque tiene la funcin de medir el grado de concentracin de oxgeno al interior de la cmara. Por razones de seguridad la concentracin de dicho gas no puede superar el 25%, por el peligro de inflamacin y explosin. Para dicho fin el analizador deber poseer dos alarmas acstico-luminosas, una para baja concentracin (19 % de O2) y otra para alta concentracin (23 % de O2). Este instrumento funciona con una batera o pila alcalina de 9 Voltios y la clula debe ser instalada en el exterior despus de la salida del flujmetro. (Ver anexo 22)

79

FIGURA N 2-32 Oxmetro.

2.11.1.5 Sistema de comunicacin.

El panel de control de la cmara hiperbrica debe contar con un sistema de doble comunicacin oral con la cmara, la antecmara y el operador camarista, formando un circuito cerrado de operacin local; as se logra llevar en todo momento un monitoreo del accidentado. Lo ms importante es que la operacin de este sistema debe ser exenta de chispas. (Ver anexo 23)

FIGURA N 2-33 Radio de comunicacin.

2.11.1.6 Cronometro. (TIMER).

Es muy importante que la cmara hiperbrica cuente con algn elemento para medir la duracin de los tratamientos, los tiempos de presurizacin,

80

despresurizacin y las sesiones de oxigenacin. Los mas utilizados para este tipo de aplicacin son los timer o temporizadores ya sean digitales o de agujas, el nico requisito que deben cumplir es que sean hechos de materiales resistentes a la corrosin.

FIGURA N 2-34 Timer digital y de aguja.

2.11.2 EQUIPAMIENTO INTERIOR CMARA.

2.11.2.1 Extintor hiperbrico.

Para reducir al mnimo el riesgo de incendio, la cmara deber estar equipada en su interior, con un sistema de extincin de incendios hiperbricos. Este sistema consiste en la dotacin de dos extintores hiperbricos; uno en cmara y otro en la antecmara. Estos deben proveer una pulverizacin dielctrica de agua desionizada durante 45 segundos dentro del ambiente hiperbrico hasta una profundidad mxima de 75 mca, deben ser recargables fcilmente y construido en inox. (Ver anexo 24)
2.11.2.2 Luces.

Las luces para una cmara hiperbrica deben ser caracterizadas por estar fuera del ambiente hiperbrico. Se suministran con una clema de conexin interior de forma que pueden ser colocadas a 12 voltios en menos de 10 minutos.

81

FIGURA N 2-35 Luz situada al interior de la cmara.

2.11.2.3 Colchonetas ignfugas y antiestticas.

La cmara principal constar con dos literas con sus respectivas colchonetas de material ignfugo para evitar la propagacin de llamas, y antiestticas para evitar la electricidad esttica. La antecmara ser provista de un asiento abatible con cojn de material ignfugo.
2.11.2.4 Higrmetro/termmetro.

Este instrumento tambin debe ser considerado en la cmara hiperbrica e instalado al interior de ella. Con este dispositivo se puede controlar a la vez el grado de humedad y la temperatura al interior de la cmara. (Ver anexo 25)

FIGURA N 2-36 Higrmetro/termmetro al interior de la cmara.

82 2.11.2.5 Mascarillas de respiracin de oxgeno.

Estas mascarillas

debern ser de dos vas (ver figura 2-37)

especialmente diseadas para administrar oxgeno a un paciente en un ambiente hiperbrico, debido a que poseen un regulador que permite fijar la cantidad de oxgeno a inhalar (ver anexo 26). El diseo del regulador de la demanda de oxgeno, permite la entrada de un flujo constante de dicho gas. Estas mascarillas deben ir al interior de la cmara, y estar conectadas a un manifold (ver anexo 24), y ste a su vez conectado al suministro de oxgeno.

Cada mascarilla para suministro de oxgeno medicinal en el interior de una cmara hiperbrica debe tener lo siguiente:

Una vlvula de retencin instalada en el punto de acoplamiento entre la mascarilla y el sistema de alimentacin, que cierre rpida y positivamente.

Una vlvula de escape. Ventilar al menos 120 L/min en cualquier profundidad (presin) Ser capaz de mantener el dixido de carbono inspirado por el buzo a una presin parcial bajo 0,02 bar cuando el buzo est produciendo dixido de carbono a una razn de 1,6 L/min.

FIGURA N 2-37 Mascarilla de oxgeno.

83

FIGURA N 2-38 Manifold mascarillas de oxgeno.

2.11.3 EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD. 2.11.3.1 Alarmas y testigos de funcionamiento.

El hecho de que en este tipo de instalaciones se tratan vidas humanas, se partir de la base que la cmara deber contar con los equipos bsicos de emergencia, que le permitan concluir con seguridad un tratamiento iniciado. Al suceder cortes se crean situaciones en que los equipos bsicos de emergencia, accionados normalmente en forma autnoma o con energa de una fuente distinta a la siniestrada, son capaces de salvar la situacin y se podr concluir correctamente el tratamiento. Al concepto emergencia dado hay que sumarle las situaciones imprevistas, que por lo general se producen al fallar el equipo en funcionamiento.

Es por lo tanto, de mucha importancia detectar la situacin de emergencia o imprevisto a tiempo, es decir inmediatamente de sucedida. Los sistemas de alarmas audibles y visuales permiten con exactitud advertir estas situaciones al operador que complementadas con testigos permanentes conforman un sistema seguro de operar.

2.11.3.2 Alarmas.

Al tratarse de una cmara hiperbrica son indispensables los siguientes sistemas de alarma:

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a) Alarma por baja presin de oxgeno en la red. b) Alarma por baja presin de aire en la red. c) Alarma por exceso de presin en la red de aire comprimido.

Las alarmas individualizadas debern ser audibles y visuales, es decir al producirse la situacin en que el sensor detecta una falla, por alguno de esos conceptos debe advertir mediante una seal al operador, ste a su vez podr interrumpir el sonido dejando una advertencia de falla luminosa que le indique la presencia de sta hasta que sea resuelta.

Al interrumpir la seal audible e independiente a la seal luminosa de falla especfica, deber quedar encendido un testigo distinto que indique a su vez que el sistema audible ha sido desconectado, esta luz a su vez permanecer encendida hasta que el sistema audible vuelva a ser conectado y quede en condiciones de avisar nuevamente cualquier anormalidad. En todo caso, la alarma visual indicar las situaciones anormales en forma permanente y no debe existir la forma de desconectarlo.

Los sistemas de tecnologa ms recientes son integrados con memoria y alimentados por bateras autnomas que lo hacen insensibles a los cortes de energa elctrica.

2.11.3.3 Testigos.

Se denominan testigos a aquellos elementos que permanentemente estn indicando una situacin normal, estos elementos se diferencian de los de monitoreo, por cuanto son excluyentes, solo indican SI o NO, no son aptos ni se usarn para confiar situaciones intermedias. El mejor ejemplo son las luces pilotos que indicarn presencia de energa en tres fases de la lnea de alimentacin elctrica a los compresores.

85 2.11.3.4 Monitoreo.

El monitoreo por lo general se efecta a travs de instrumentos indicativos de la situacin presente, por ejemplo un manmetro de red. Para este tipo de aplicacin son indispensables los siguientes:

a) Manmetro de presin para la red de oxgeno. b) Manmetro de presin para la red de aire comprimido. c) Manmetro de red aire Stand-by (secundario) d) Flujmetro para medir el aire de evacuacin (ventilacin de la cmara). e) Reloj del tamao adecuado para el control de tiempos locales e intervalos de tiempo. f) Niveles de combustibles en el caso de compresores con motor de combustin. g) Manmetro de alta presin para medir nivel de volumen oxgeno en botellas de alta presin. h) Manmetro de presin en los bancos de aire comprimido para medir volumen y presin disponibles. i) Sensores de mezcla oxgeno-aire.

En general todos los elementos que cumplan finalidades iguales o similares que cada cmara trae como equipo standard sumados los adicionales que son necesarios en las redes de suministro.

86 2.12 ESTUDIO DE COSTOS CMARA HIPERBRICA.

2.12.1 Estudio de costos.

Este estudio contempla los costos de materiales y mano de obra necesarios para la fabricacin de una cmara hiperbrica multiplaza en nuestro pas, considerando que habrn varios materiales o componentes de dicha cmara, que debern solicitarse al extranjero. En dicho estudio, para llegar a establecer un precio de venta de la cmara proyectada, se fijaron los siguientes supuestos:

Costo del proyectista de $ 2.000.000 de pesos. Margen de utilidad de un 20% sobre el costo de fabricacin de la cmara.

Dichos supuestos se debern sumar al costo de fabricacin de la cmara, para llegar a obtener una buena estimacin acorde con el mercado extranjero, del precio de venta de una instalacin de este tipo fabricada y armada en Chile.

2.12.2 Costos de materiales.

Los costos de materiales se refieren fundamentalmente a todos los accesorios, equipamiento y componentes que debe poseer una cmara hiperbrica para un perfecto funcionamiento. Dicho costo se encuentra desglosado en el siguiente cuadro.

Los costos de materiales no incluyen IVA. Precios cotizados en el mes de septiembre del 2005. (ver anexo 27)

87 CUADRO DE COSTOS SEPTIEMBRE 2005 A. MATERIALES. ITEM DESCRIPCIN O DESIGNACIN UNIDAD CANTIDAD P. UNIT. $ P. TOTAL $

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Recipiente a presin Compresor Bauer verticus 5 Compresor mariner Bauer 320 Banco de aire comprimido LW Mirillas Regulador de presin (aire) Regulador de presin (oxgeno) Analizador de O2 (oxmetro) Radio de comunicacin Flujmetro Manmetro (profundmetro) Manmetro red oxgeno Extintor hiperbrico Silenciadores Luces Colchonetas ignfugas Higrmetro/Termmetro Mascarillas de oxgeno Manifold mascarillas oxgeno Temporizador (timer) TOTAL

1 1 1 3 3 2 1 1 1 1 2 3 2 6 2 2 1 4 2 1

10.619.928 10.619.928 8.550.000 8.550.000 4.650.000 4.650.000 2.070.000 6.210.000 33.900 101.700 315.500 631.000 187.600 187.600 222.480 222.480 634.500 634.500 18.360 18.360 490.000 980.000 22.500 67.500 25.300 50.600 5.665 33.990 71.800 143.600 50.100 100.200 25.400 25.400 479.466 1.917.864 75.600 151.200 17.200 17.200 35.290.622

2.12.3 Costo mano de obra.

Los costos de mano de obra que requiere la fabricacin de una cmara hiperbrica multiplaza, fueron cotizados en Astilleros y Maestranzas ASMAR Punta Arenas. Dicha empresa realizara la instalacin en aproximadamente 15 das con un costo total de $ 300.000 pesos, incluyendo los materiales que se necesitarn. Dicho costo se puede desglosar en el siguiente cuadro.

88 B. MANO DE OBRA ITEM DESIGNACION TIEMPO h 1 Instalar equipamiento 24 panel de control 2 Realizar instalacin elctrica, luces, alarmas y 32 sistema de comunicacin 3 Pintar cmara (interiorexterior) y tuberas de 8 suministro de gases TOTAL COSTO UNITARIO $/h 4.500 COSTO TOTAL$ 108.000

4.500

144.000

6.000

48.000
300.000

COSTO FABRICACION

= = =

TOTAL MATERIALES + TOTAL M. DE OBRA $ $ 35.290.622 35.590.622 + $ 300.000

COSTO FABRICACION

$ $ $ $ $

35.590.622 2.000.000 7.118.124 44.708.746 8.494.662

COSTO PROYECTISTA = MARGEN DE UTILIDAD = TOTAL S/IVA IVA 19 % = =

TOTAL COSTO C/IVA

53.203.408

89 CAPTULO 3: PRESENTACIN Y DISCUSIN DE LOS RESULTADOS.

3.1 Generalidades.

En este captulo se presentarn los resultados obtenidos del presente trabajo, tales como el costo total realizado anteriormente sobre la fabricacin de una cmara hiperbrica multiplaza en Chile. Dicho costo ser comparado con los fabricantes extranjeros con ms prestigio en el mercado, para comprobar si la hiptesis formulada se cumple. Tambin se darn a conocer las especificaciones tcnicas de los materiales de la cmara, con respecto a la fabricacin e instalacin de dicha cmara, pensando en una futura implementacin de sta.

3.2 Cotizaciones cmaras extranjeras.

A continuacin se presentan dos cmaras hiperbricas multiplaza con las mismas dimensiones que la cmara proyectada y con equipamiento similar a la cmara en cuestin. Dichas cmaras fueron cotizadas en dos empresas extranjeras dedicadas al diseo y fabricacin de este tipo de elementos. Una perteneciente a la empresa IBERCO SA ubicada en Cartagena Espaa, dicha empresa es lder mundial en la fabricacin de cmaras hiperbricas con ms de 500 cmaras diseadas y fabricadas en todo el mundo. El precio de la cmara hiperbrica multiplaza modelo - IB -130 cotizada en IBERCO SA tiene un valor de 98.200,- + 7% IVA ($ 68.604.916 ver anexo 28).

La segunda cmara hiperbrica multiplaza fue cotizada en la empresa

HYPERBARIC ubicada en Lima Per, dicha empresa posee un amplio prestigio

en el continente Americano, principalmente en la zona centro y sur de dicho continente, abasteciendo con cmaras hiperbricas a los principales pases de Amrica latina. El precio de la cmara hiperbrica multiplaza modelo OXICAB

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ML-60-D cotizada en dicha empresa haciende al valor de U.S.$ 110,800.00 ($ 60.386.000 ver anexo 29).

Es importante sealar que en ambas cotizaciones esta incluido el costo por el traslado de las cmaras al territorio nacional.

Hay que sealar que fue imposible conseguir cotizaciones formales de la empresa Alemana DRGER, la empresa Estadounidense MARVEL y de la empresa Argentina HYPER-MED; todas ellas con un gran prestigio en el diseo y fabricacin de este tipo de instalaciones; sin embargo por contactos hechos por la empresa MARISCOPE Chilena, se consiguieron en dichas empresas los precios de cmaras hiperbricas con las mismas caractersticas a la cmara proyectada, y los valores en las 3 empresas sobrepasan los U.S.$ 110,000.00.

3.2.1 Discusin.

Luego de ver las cotizaciones de cmaras extranjeras y compararlas con el costo total de la cmara proyectada, se puede afirmar claramente que la fabricacin y posterior venta de una cmara hiperbrica multiplaza en Chile es ms econmica que las extranjeras.

3.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS CMARA.

3.3.1 Descripcin.

Es una cmara multiplaza de dos compartimientos, especialmente diseada para permitir cualquier tipo de tratamiento, as como inmersiones simuladas, ayuda a la enseanza, oxigenacin hiperbrica, pruebas de estanquidad de buceo. Este modelo se caracteriza por tener a la vista todos los circuitos de gases lo que facilita su manejo y mantenimiento. Su reducido tamao la hace ideal para situarla a pie de obra, o donde convenga, pues es

91

fcilmente transportable en un camin mediano, siendo ideal para montarla en un contendor estndar de 20 pies, embarcacin o vehculo.

3.3.2 Caractersticas: (ver plano cmara hiperbrica multiplaza)

Material. SA 516 grado 70 Dimetro1.300 mm Longitud total3.400 mm Longitud cmara. 2.400 mm Longitud antecmara. 1.000 mm Dimetro puertas.700 mm Dimetro paso medicamentos......200 mm

3.3.3 Especificaciones.

Presin de trabajo Pt Presin de prueba Pp Presin de diseo Pd Temperatura de diseo Td Cdigo de diseo

= 6 bar = 8 bar = 10 bar = - 15C hasta +50C = ASME seccin VIII, Div 1 y ASME PVHO-1

3.3.4 Ensayos No destructivos

Radiografiado Medicin de Espesores Ultrasonidos Lquidos penetrantes Pruebas hidrulicas Pruebas neumticas

: 100% longitudinales y circunferenciales : Para control, deteccin de hoja : Soldadura del fondo intermedio : Couplings y mirillas : Tres (Cmara, antecmara y Paso alimentos) : Tres

92 3.3.5 Instrumentos.

Manmetros cmara y antecmara Clase Escalas (Doble) Analizador de oxgeno

= = = = =

WIKA

0,6 (Precisin 0,6%) 0 6 bar y 0 60 mca

DINKO

0 99,9% (Display de 3 dgitos con una cifra digital)

Flujmetro

= =

VISI-FLOAT

0 500 litros/minuto

3.3.6 Valvuleria y accesorios.

Vlvulas ataque y exhaustacin = Tipo aguja, latn Vlvulas de corte y emergencia = Tipo bola, latn Accesorios Tuberas = Tipo Remeto, latn = Cobre, diferentes dimetros

Para el oxgeno todas las vlvulas sern de aguja y desengrasadas.

3.3.7 Acabado.

Interior = Imprimacin y acabado interior con pintura ignifuga Hempel blanca Exterior = Imprimacin y acabado poliuretano 2 componentes color blanco.

93 3.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA INSTALACIN CMARA HIPERBRICA.

3.4.1 Introduccin.

Las presentes especificaciones se refieren a las condiciones que deben reunir las instalaciones accesorias a una cmara hiperbrica, y que sta requiere para un funcionamiento seguro y sin interrupciones.

Las normas de instalacin, an cuando expresamente no se citan, corresponden a las normas nacionales oficiales y a la falta de stas, las normas extranjeras, normalmente usadas especficamente las de American Society of Heating, Refrigeration and Air Conditioning, Engineers y National Fire Protection Administration en las partes en que las instalaciones concurrentes estn reguladas por esas normas.

La cmara hiperbrica requiere para su funcionamiento de los siguientes elementos bsicos cuyas normas de instalacin son la materia de las presentes especificaciones:

1. Aire comprimido. 2. Oxgeno. 3. Iluminacin puesta a tierra e instalacin elctrica del local. 4. Comunicaciones. 5. Ventilacin del local 6. Alarma de presin para los abastecimientos gaseosos. 7. Sistemas de prevencin de incendios. 8. Sealizacin de advertencia. 9. Requisitos de los materiales de construccin del local. 10. Diseo planimtrico para emplazamiento de la cmara y sus equipos accesorios.

94

11. Ubicacin de la cmara respecto del entorno. 12. Vas de acceso y relacin con el Servicio de Urgencia de un Hospital o Establecimiento equivalente. 13. Concepto bsico rea restringida, sus caractersticas operacionales.

Los aspectos detallados del N1 al 13, conformarn en si las especificaciones aplicables a la instalacin de una cmara hiperbrica, lo que debe en cada caso particular ser revisado y adaptarse a las condiciones existentes, tratando en lo posible de complementarlas.

Es de mucha importancia que se realice un acabado anlisis, para cada caso particular, de los aspectos que se recomiendan son los que tienen relacin al emplazamiento, ubicacin del local con respecto al entorno y las vas de acceso a ste.

3.4.2 Oxgeno y aire comprimido.

Las especificaciones que se detallan son de carcter obligatorio para las redes y banco de oxgeno y recomendables para las instalaciones de aire comprimido, es esta la razn por el cual, se han unificado en un solo tema haciendo expresa advertencia cuando no son compatibles entre si. La incompatibilidad bsicamente se refiere a la ubicacin de compresores, botellas de almacenamiento e identificacin de las redes.

3.4.3 Clasificacin.

El oxgeno se clasifica como un gas no inflamable, acelerante de la combustin por su condicin de nico comburente, por lo mismo es de vital importancia la hermeticidad del sistema y se debe evitar todo tipo de fuga o ruptura del sistema en cualquier condicin. El aire comprimido no es tan rgido como el oxgeno, solo se debe tomar en consideracin que un 21% en volumen

95

es oxgeno; no obstante las condiciones igualmente son rgidas, en consideracin al rol que juega en una cmara hiperbrica.

3.4.4 Sistema de distribucin, redes, especificaciones del material.

3.4.4.1 Tuberas.

Sern de cobre tipo K recocido sin costura de media y baja presin, conforme a la siguiente tabla:

DESIGNACIN DIMETRO EXTERNO Pulgada Normal Tolerancia mm mm 1/2" 1" 1 1/2" 15,88 28,58 41,28 0,03 0,04 0,05

ESPESOR PARED Normal Tolerancia mm mm 1,24 1,65 1,83 0,10 0,11 0,13

PRESIN DE ENSAYO 2 Kg/cm 70 70 60

3.4.4.2 Fitting.

Se puede hacer uso de fitting de cobre o de bronce siempre y cuando sus caractersticas sean similares a las de las caeras, los fitting deben ser previamente sometidos a prueba, de tal forma de detectar cualquier falla de fundicin. No obstante y en lo posible se debe evitar el uso de fitting lo que permite disminuir las perdidas de carga y evitar vulnerar la red.

En uniones se puede considerar tambin el uso de flanges ASA o DIN para presiones medias y bajas. Lo ms aconsejable es expandir la tubera y hacer las uniones mediante soldadura que se especifica.

Con todo lo descrito y a modo de regla general los elementos de unin, derivacin, cambios de direccin, etc., prefabricados, moldeados y/o

estampados debern reunir las especificaciones de la caera tipo K o a lo

96

menos, haber sido sometidos a una prueba de presin de 120% de la presin mxima de trabajo del tramo de red donde se instalarn.

3.4.4.3 Soldadura.

La soldadura para las uniones en las caeras de cobre debe ser de plata tipo B Ag-1 o similar, con normas de fabricacin AWS (American Wilding Society) con el contenido de plata de 45%.

3.4.4.4 Fundentes.

Se usar un fundente apropiado a la soldadura, que no contenga aceites, grasas u otros materiales combustibles, mezclas de brax con aleahol o resinas. Pudiendo ser Wonder flux, Soltec 21 o similar.

3.4.4.5 Desengrasante.

Para el lavado de caeras, vlvulas y en general de todos los elementos que se incorporen a la red, se deber usar carbonato de sodio o fosfato trisdico. Si la cantidad de elementos y tuberas que deban ser lavados es demasiado, se pueden usar las siguientes diluciones:

Solucin en caliente (30 35C) carbonato de sodio o fosfato trisdico en proporcin de 1 Kg por 20 litros de agua. Terminado el proceso de desengrasar se enjuagar con agua tibia.

3.4.4.6 Manifold de alta presin y reguladores de presin.

El tramo de tubera de alta presin desde botellas de oxgeno, 1900 2200 psi al tratarse de un regulador por botella viene incorporado y formando parte del regulador con su respectiva certificacin de fbrica, dicho regulador

97

contempla, adems como equipo standard los manmetros de alta y baja presin.

En la eventualidad, por razones de demanda de oxgeno, sea necesario incorporar mas de un cilindro, se deber optar por el sistema de manifold con un regulador nico para los bancos principales y de reserva, el cual ser de accionamiento manual.

En este ltimo caso dicho manifold deber ser fabricado por una maestranza o empresa que certifique mediante controles de calidad, pruebas de presin y las pruebas que exigen las normas para la fabricacin de estos elementos de alta presin. Tambin se puede dar el caso y cuando el flujo necesario de oxgeno as lo requiera, el uso de dos reguladores por etapa, es decir alta a media y media a baja presin, en este ltimo caso preferir el uso de manifold con las certificaciones definidas anteriormente.

3.4.4.7 Botellas de alta presin.

Las botellas de alta presin debern tener inscrito de fbrica bajo relieve y en letra de golpe, los datos inherentes a las normativas de fabricacin y pruebas. La empresa proveedora de gas deber llevar los controles de prueba de los cilindros cada vez que estos sean recargados debiendo establecer un control por nmero de serie del estado de la vlvula y del cilindro en particular.

La vlvula del cilindro debe estar en concordancia con la Compressed Gas Association Standards cuya denominacin es CGA 540 para oxgeno y CGA 346 para aire comprimido de uso en la respiracin humana.

98 3.4.4.8 Vlvulas.

En general las vlvulas de corte o paso en el circuito sern especiales para oxgeno, con cuerpo de bronce de tipo esfrico con doble asiento, aptos para interrumpir el flujo de gas en ambas direcciones y cuya apertura o cierre deber hacerse con solo de vuelta.

Se exceptan de la especificacin anterior las vlvulas de aire u oxgeno destinadas a regular flujo, las cuales dependiendo de ste sern del tipo aguja o bola. Las vlvulas en circuito de baja presin debern ser certificados, para una presin de trabajo de 200 psi y los para media presin debern ser certificados para una presin de trabajo de 600 psi, en ambos casos se recomienda el tipo Worcester.

3.4.4.9 Presostatos.

Debern ser aptos para uso en oxgeno y aire, segn corresponda, es de vital importancia que los de oxgeno, en lo posible hayan sido sometidas a limpieza y desengrase en la fbrica, no obstante y en la inseguridad que este requisito se haya cumplido previo a su montaje se deber limpiar y desengrasar.

El rango de presin de estos elementos debe ser en concordancia con la presin del tramo de red y a la vez sensar la presin a la cual debe actuar el circuito. La alimentacin elctrica de estos elementos, cuyo uso bsico es para disparar alarmas, se debe preferir en baja tensin, mximo 24 Volt.

99 3.4.4.10 Compresores de aire.

Se tratar en lo posible utilizar compresores de alta presin y de aire respirable, tratando de evitar el uso de compresores lubricados con aceite, de preferencia sern construidos con materiales y tecnologa autolubricante y/o rodamientos sellados.

Estos compresores comercialmente se denominan Oil-Less. De no ser posible el uso de compresores especiales se debern intercalar los filtros y reparadores de aceite que garanticen su total y absoluta ausencia en el aire que va a alimentar la cmara.

En ambos casos, se requiere intercalar al circuito un juego de filtros de aire con su respectivo separador de agua y el compresor debe tener regulada y sellada de fbrica la vlvula de seguridad que garantice la evacuacin de sobrepresin en el circuito conforme a la especificacin de mxima presin de trabajo del compresor.

3.4.4.11 Acumuladores de aire.

Estos elementos deben reunir los mismos requisitos especificados para botellas o cilindros, por lo general, se fabrican a medida dado su volumen, en este caso se debe exigir la certificacin del fabricante de haber efectuado las pruebas de soldaduras, material flanges, etc., y en lo posible obtener el certificado CESMEC u otro organismo que acredite haber efectuado satisfactoriamente las pruebas pertinentes.

100 3.5 Normas de instalacin.

3.5.1 Preparacin del material.

Todo el material que se instale para formar las redes, control y acumulacin de oxgeno y aire comprimido, previo a su colocacin, se deber limpiar y desengrasar cuidadosamente por el interior y exterior.

Las tiras de caera se sometern a limpieza y desengrase interior y exterior, terminado esta faena se proceder a tapar los extremos para evitar contaminacin durante el transporte o almacenamiento, igual procedimiento se requiere con vlvulas, fitting, presostatos, manmetros, etc.

Todas las herramientas que intervengan en el proceso de instalacin del material debern pasar por el desengrase antes de ser ocupadas, este procedimiento se seguir durante toda la instalacin.

Se recomendar al personal encargado de procesar e instalar el material que cumplan con los desengrases y a su vez que cuiden la limpieza de grasa y aceite en sus manos y ropa.

3.5.2 Instalacin de caeras.

Se tratar de efectuar la instalacin de caeras a la vista, cuidando la verticalidad y paralelismo para obtener una instalacin de presentacin esttica agradable y que permita el seguimiento de las caeras con la vista.

Se conservarn las distancias adecuadas para facilitar inicialmente la pintura de identificacin y las posibles modificaciones o reparaciones futuras. En el tipo de instalacin, a la vista, se debern colocar abrazaderas, colgantes y

101

soportes que eviten esfuerzos y deformaciones innecesarios a la red, conforme a la siguiente norma de carcter mnima:

Para caeras horizontales de dimetros inferiores a 3/4 los soportes irn colocados cada dos metros. Para dimetros superiores a 3/4 irn colocados cada tres metros y un juego de soporte para cada cambio de direccin.

Para caeras verticales de dimetros hasta 1 se colocar un soporte por piso del edificio o cambio de direccin. Para dimetros mayores de 1 una cada dos pisos o cambio de direccin.

Por lo general las abrazaderas y colgantes se construyen de acero, por lo mismo se deber considerar en las superficies de contacto con las tuberas de cobre, un material aislante que soporte las licitaciones mecnicas del sistema.

Las curvas que se hagan en obra debern tener un radio tal que evite la disminucin de dimetro en el desarrollo de stas.

Las vlvulas de corte y maniobra debern quedar a una altura tal que su manipulacin sea fcil y al alcance del operador, por ejemplo 1,60 m del piso.

3.5.3 Identificacin de redes.

Tanto las redes de oxgeno como las de aire se identificarn de la siguiente forma:

Oxgeno: Una vez instalada deber pintarse con dos manos de pintura

leo o esmalte color verde y deber llevar rotulas para su identificacin con la palabra OXGENO colocados en el trazado completo de la caera y distanciados a no mas de 6 metros.

102

Aire: Se seguir la misma pauta especificada para oxgeno solo que el

color de la tubera ser negro y cada 80 cm llevar una franja blanca de 20 cm.

En ambos casos y como recomendacin ser de mucha utilidad prctica indicar mediante una flecha pintada en la tubera el sentido del flujo de gas.

3.5.4 Instalacin elctrica e iluminacin.

La instalacin elctrica, por su naturaleza requiere ser dividido en lo siguiente:

a) Iluminacin del local b) Fuerza para compresores y equipos c) Tierras antiestticas y tierras de proteccin. d) Corrientes dbiles.

La iluminacin debe considerar dos aspectos bsicos que son el color y el nivel lumnico apropiado a la actividad. Ambos parmetros deben a su vez separarse en lo referente a interior de cmara y exterior o control.

Por tratarse de dos ambientes principales separados, es decir, espacio destinado a la cmara propiamente tal y espacio destinado al alojamiento de compresores y bancos de gases, se hace aconsejable que el tablero de control general del sistema se ubique en el rea principal, destinado a la cmara hiperbrica, el que estar bajo vigilancia durante la operacin del sistema.

3.5.5 Tableros principales de distribucin.

Tanto los tableros, como la instalacin en si, se deben proyectar y ejecutar conforme a las disposiciones vigentes de SEC, las cuales especifican

103

bajo ciertas condiciones la separacin fsica de los tableros destinados a fuerza y alumbrado. Por lo mismo, en la sala destinada a la cmara y ubicado dentro de la visin del operador se colocarn los tableros de alumbrado y el interruptor general de fuerza para compresores. El tablero que contendr el interruptor general se dotar de luces pilotos, una por fase, testigo de presencia de energa antes del interruptor con su propia proteccin mediante fusibles de voltaje y capacidad adecuados.

El tablero de alumbrado ser el normalizado y adecuado para este efecto, la nica recomendacin es que al tratarse de mejorar la conexin a tierra para evitar la acumulacin de corriente esttica, se hace aconsejable el uso de un protector diferencial, que evite eventualmente un macro shock cuando se ejecuten labores de mantenimiento, reparacin o por descuido se entra en contacto con conductores energizados.

104 CONCLUSIONES.

Del presente proyecto puede concluirse:

En Chile, los accidentes debido a la enfermedad descompresiva representan el 75% del total de los sufridos en la actividad de buceo, situacin que es muy alarmante debido a que las vctimas fatales aumentan cada ao por esta causa.

Se pudo ver que el nico mtodo eficaz que existe hoy en da, para combatir el fenmeno de la enfermedad descompresiva, es realizando un tratamiento de recompresin ojal dentro de lo primeros minutos de haber ocurrido el accidente, y ste debe hacerse en una cmara hiperbrica.

Existen solo 13 cmaras hiperbricas en Chile, stas son totalmente insuficientes dado el alto y creciente nmero de personas y de lugares donde se concentran las actividades de buceo, por lo que es imperioso un estudio para decidir la localizacin de una mayor cantidad de estas cmaras en las distintas zonas costeras.

Con la nueva edicin del reglamento de buceo aprobada el presente ao, se exigir en faenas superiores a 40 metros de profundidad, una cmara hiperbrica multiplaza a pie de obra; situacin que servir para realizar tratamientos oportunos de recompresin, disminuyendo

considerablemente los efectos negativos del accidente y las posibles secuelas a raz de un tratamiento tardo e ineficaz en la vctima.

El diseo de la cmara hiperbrica propuesto, fue realizado conforme a los cdigos y estndares internacionales competentes en cada caso en

105

particular, con la finalidad de efectuar tratamientos confiables en dicha cmara, que velen por el cuidado y seguridad de los pacientes.

El sistema de compresin seleccionado para la cmara hiperbrica, satisface perfectamente los requerimientos de presurizacin y

despresurizacin que se exigen, para llevar a cabo un tratamiento de enfermedad descompresiva grave.

Se comprob la validez de la hiptesis formulada en el presente proyecto, pues el estudio de costos arroj que en Chile se pueden disear, fabricar y comercializar cmaras hiperbricas, a un costo menor que las importadas; alrededor de un 23% mas econmica que la cmara Espaola y un 12% menos que la cmara Peruana.

106 BIBLIOGRAFA

1.

ASME, ASME Boiler and Pressure Vessel Code seccion VIII, Division 1, Edicin de 1977, ASME, 1977.

2.

ASME, ASME Pressure Vessel for Human Occupancy (PVHO-1), Edicin de 2004, ASME, 2004.

3.

Cea A: Enfermedad Aguda por descompresin inadecuada. Manual de medicina ocupacional. Publicacin Minsal. 1986.

4.

DESOLA ALA J. Las Cmaras Hiperbricas. Su fundamento y perspectivas futuras. C.R.I.S.,Ed, Barcelona, 1987.

5.

DESOLA ALA J. Accidentes de buceo (1). Enfermedad descompresiva

Med Clin (Barc) 1999; pag:147-156.

6.

Gallardo V. Manual de Buceo AQUANAUTAS UNO Valparaso Chile 1992.

7. 8.

Gallar F. Medicina Subacutica e Hiperbrica. 3 edicin. Ao 1995. Llamas A. Manual practico de submarinismo Editorial GeoPlaneta, S.A. 1999, Primera Edicin, Pag: 162-165.

9.

Vicua A. Gua para un buceo seguro Santiago Chile 2003.

10. VIQUEIRA CAAMAO JA, IVARS PERELLO J. Cmaras Hiperbricas TEDSA, Ed. Cartagena, Espaa, Pg.: 1-69. 1998.

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ANEXO 1

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ANEXO 2

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112

ANEXO 3

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ANEXO 4

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116

ANEXO 5

117

METACRILATO
Caractersticas Mayor transparencia que la del cristal. Rgido como la madera. Pesa menos de la mitad que el vidrio. Superficie tan dura como la del aluminio. Entre 10 y 20 veces ms resistente al impacto que el cristal. Es el plstico ms resistente a la intemperie que existe. Margen continuado de temperaturas desde -90 0C hasta +85 0C. Gran transparencia. (Transmitancia en el sector visible del 92%).

Aplicaciones Construccin: Mamparas para oficinas, piscinas, aseos. Plafones, claraboyas, lucernarios, vitrinas y mostradores. Proteccin contra mquinas e instalaciones industriales. Luminotecnia: Anuncios luminosos, seales de trfico. Aparatos de alumbrado, paneles difusores y plafones, techos y columnas luminosas... Medicina: Incubadoras, ventanillas en cmaras de presin, mesas de operacin, aparatos de respiracin controlada, recipientes especiales, ... ptica:

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Gafas, lentes, filtros solares y fotogrficos...

PROPIEDADES METACRILATO (Valores tipo a 23C y 50% de humedad relativa) PROPIEDADES MECANICAS
Densidad Resistencia al impacto Charpy Resistencia al impacto con entalladura (Izod) Resistencia a la traccin (-40 0C) Resistencia a la traccin (+23 C) Resistencia a la traccin (+70 C) Estiramiento a rotura Coeficiente de Poisson Resistencia a la flexin Probeta standard (80x10x4mm) Tensin por compresin Tensin de seguridad max. (hasta 40 C) Mdulo de elasticidad E (Corto/largo plazo) Mdulo de torsin G en 10 Hz Resistencia a la fatiga en test de doblado alternativo aprox. a 10 ciclos (probeta con entalladura/sin entallad) Dureza brinell H961/30 Resistencia a la abrasin con 1.600 gr. de abrasivo Coeficiente de friccin plstico sobre plstico Coeficiente de friccin plstico sobre acero Coeficiente de friccin acero sobre plstico
0 0

Norma
DIN53479 ISO 179 1/D ISO 180 1/A DIN53455 DIN53455 DIN53455 DIN53455 DIN53452 DIN53454 DIN 53457 DIN53445

Unidad
g/c m
3

Colada
1.19 15 1.6 110 80 40 5.5 0.45 115 110 5...10 3300/3200 1700

Extrusin
1.19 15 1.6 100 72 35 4.5 0.45 105 103 5...10 3300/3200 1700

kJ/ m 2 kJ/ m 2
Mpa Mpa Mpa

% Mpa Mpa Mpa Mpa Mpa

Mpa

40 / 20

30 / 10

ISO 2039-1 Similar ASTM-D673 44 -

Mpa

200 98 0.80 0.50 0.45

190 98 0.80 0.50 0.45

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ANEXO 6

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ANEXO 7

122 MODELADO MEF CMARA HIPERBRICA.

123 ASIGNACIN DE PRESIN EN ANTECMARA.

ASIGNACIN DE PRESIN EN CMARA.

124 SIMPLIFICACIN DE CARGAS.

ANLISIS NDICE DE FALLA.

125 ZOOM CONCENTRACIN DE TENSINES EN ESCOTILLA DE INGRESO.

ANLISIS ESFUERZO VON MISES.

126 ANLISIS DESPLAZAMIENTO.

ANLISIS ESFUERZO PRINCIPAL MXIMO.

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ANEXO 8

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ANEXO 9

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ANEXO 10

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ANEXO 11

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ANEXO 12

138
Nomograma dimetro tuberas.

Fuente: Manual de neumtica de FMA Pokorny, Francfort.

139

ANEXO 13

140
Nomograma longitudes supletorias.

Fuente: Manual de neumtica de FMA Pokorny, Francfort.

141

ANEXO 14

142 Especificaciones tcnicas tuberas de cobre. Tubo Rgido Tipo K

NACOBRE "PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA CONDUCCIN DE FLUIDOS A PRESIN - ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-88)

Color de Marcacin: Verde Longitud del tramo: 6.10 m

Especificaciones:

Dimetro Nominal Real 6.35 mm 1/4 9.5 mm 3/8 12.7 mm 1/2 19.0 mm 3/4 25.0 mm 1 32.0 mm 1 1/4 38.0 mm 1 1/2 51.0 mm 2

Dimetro Exterior

Espesor de pared

Peso promedio

Mximo

Mnimo

Real 0.889 mm 0.035 1.245 mm 0.049 1.245 mm 0.049 1.651 mm 0.065 1.651 mm 0.065 1.651 mm 0.065 1.829 mm 0.072 2.108 mm 0.083

Mximo 0.978 mm 0.039 1.372 mm 0.054 1.372 mm 0.054 1.803 mm 0.071 1.803 mm 0.071 1.803 mm 0.071 2.007 mm 0.079 2.311 mm 0.091

Mnimo 0.800 mm 0.031 1.118 mm 0.044 1.118 mm 0.044 1.499 mm 0.059 1.499 mm 0.059 1.499 mm 0.059 1.651 mm 0.065 1.905 mm 0.075

por tramo 1.314 kg 2.898 lb 2.441 kg 5.382 lb 3.119 kg 6.875 lb 5.817 kg 12.823 lb 7.613 kg 16.784 lb 9.409 kg 20.744 lb 12.357 kg 27.243 lb 18.728 kg 41.288 lb

9.525 mm 0.375

9.550 mm 9.500 mm 0.376 0.374

12.700 mm 12.725 mm 12.675 mm 0.500 0.501 0.499

15.875 mm 15.900 mm 15.850 mm 0.625 0.626 0.624

22.225 mm 22.250 mm 22.200 mm 0.875 0.876 0.874

28.575 mm 28.613 mm 28.537 mm 1.125 1.126 1.124

34.925 mm 34.963 mm 34.887 mm 1.375 1.376 1.374

41.275 mm 41.326 mm 41.224 mm 1.625 1.627 1.623

53.975 mm 54.026 mm 53.924 mm 2.125 2.127 2.123

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la Norma de Fabricacin. Aplicaciones: Instalaciones de tipo industrial, conduciendo lquidos y gases en condiciones ms severas de presin y temperatura. Oxgeno, aire, vapor, vaco y xido nitroso entre otros

143 Presiones de trabajo interno (kg/cm2)

Tubo de Cobre Rgido Tipo K

TEMPERATURA DE SERVICIO DIMETRO NOMINAL DIMETRO EXTERIOR 10 C (50 F) S = 682.14 kg/cm2 TIPO DE TUBERA pulg. 1/4 mm 6.35 pulg. 3/8 mm 9.525 M 87. 961 3/8 9.5 1/2 12.700 65. 131 1/2 12.7 5/8 15.875 56. 375 3/4 19 7/8 22.225 46. 473 1 25 1 1/8 28.575 38. 421 1 1/4 1 1/2 2 51 38 1 5/8 2 1/8 2 1/2 3 76 64 2 5/8 3 1/8 79.375 66.675 53.975 41.275 32 1 3/8 34.925 38. 548 37. 772 34. 056 31. 234 28. 857 4 102 4 1/8 104.775 28. 584 L 104. 264 88. 952 82. 340 66. 389 56. 375 50. 061 46. 588 41. 424 38. 264 36. 104 33. 389 K 122. 839 129. 198 101. 816 97. 264 74. 703 60. 638 56. 375 49. 550 45. 351 43. 881 40. 975 54. 409 40. 287 34. 871 28. 746 23. 765 23. 844 23. 364 21. 066 19. 320 17. 850 17. 681 M L 64. 493 55. 022 50. 932 41. 065 34. 871 30. 966 28. 817 25. 623 23. 668 22. 332 20. 653 75. 983 79. 916 62. 979 60. 163 46. 208 37. 508 34. 871 30. 649 28. 052 27. 143 25. 345 K 37.8 C (100 F) S = 421.94 kg/cm2

Nota: Estos valores estn basados en la resistencia del tubo nicamente y son aplicables a los sistemas en los que se usan uniones mecnicas adecuadas. Los valores de las presiones de trabajo arriba calculados estn en kg/cm2, si se desea obtener dicha presin en Lb/pulg2 multiplicar la cantidad deseada por 14.22

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ANEXO 15

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ANEXO 16

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ESPECIFICACIONES TCNICAS VLVULAS DE BOLA WORCESTER. SERIE 43. Vlvula de latn, diseo econmico de dos piezas. Para uso general de hasta 600 psi, disponible con asientos de PTFE. Tamaos desde hasta 4.

* Dimensiones en

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ANEXO 17

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ANEXO 18

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ANEXO 19

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ANEXO 20

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ANEXO 21

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ANEXO 22

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ANEXO 23

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ANEXO 24

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ANEXO 25

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170

ANEXO 26

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172

173

ANEXO 27

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Astilleros y Maestranzas de la Armada Certificados ISO 9001

CARTA N __220/0028/05__/

Punta Arenas, 16 de septiembre de 2005

Seor Nicols Rosas PTE Estimado seor: Por medio de la presente adjuntamos especificaciones tcnicas del recipiente a presin destinado para una Cmara Hiperbrica, cabe sealar que de este tipo de recipientes (para gases, industriales, etc.) nuestro Astillero ya ha confeccionado muchos de ellos, las cuales se encuentran operando en diferentes lugares del territorio nacional.

Las caractersticas que se sealan a continuacin hacen referencia al modelo solicitado por Ud que sern incluidos en la cmara.

Material SA-516 grado 70 1300 mm x 3400 mm de largo (20 mm de espesor) Cabezales tipo elpticos 2 esclusas Medical lock lateral 3 claraboyas de inspeccin 2 camillas abatibles en cmara Piso de aluminio diamantado Caja protectora panel de control Suministro de gases aire-oxigeno (caeras de cobre tipo K) Vlvulas de bola tipo WORCESTER (aire) Vlvulas de aguja tipo SWAGELOK (oxgeno) Vlvulas de alivio tipo CONBRACO (cmara-antecmara) Perfiles rectangulares de apoyo Dos asas para levante Pintura de zinc epxica exterior e interior Construccin de acuerdo a cdigos ASME Boiler and Pressure Vessel y Safety Standard for Pressure Vessel for Human Occupancy Certificacin de la Gobernacin Martima de Punta Arenas

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Dicha Cmara tiene un valor de venta aproximado de UF$ 600 (Seiscientas Unidades de Fomento) ms IVA., dependiendo de requerimientos especficos.

Atentamente,

JUAN RIVERA ZARATE JEFE DEPTO. COMERCIAL MARITIMO ASMAR - MAGALLANES

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ANEXO 28

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Cartagena Espaa 14 de septiembre 2005 COTIZACIN N 196-14 Sr. Nicols Rosas Ros Chile-Valdivia CMARA HIPERBARICA MODELO - IB -130 DESCRIPCIN Cmara multiplaza de dos compartimientos, especialmente diseada para permitir cualquier tipo de tratamiento, as como inmersiones simuladas, ayuda a la enseanza oxigenacin Hiperbrica, pruebas de estanquidad de equipos de buceo, etc. Este modelo se caracteriza por tener a la vista todos los circuitos de gases lo que facilita su manejo y mantenimiento. Cumple la Normativa espaola Su reducido tamao y peso la hacen ideal para situarla a pie de obra, o donde convenga, pues es fcilmente transportable en un camin mediano, siendo ideal para montar en un contenedor, estndar de 20 o 40 pis, embarcacin o vehculo. CARACTERSTICAS : Material Dimetro ..................................... Longitud total.............................. cmara.............. antecmara........ Dimetro puertas............... Dimetro paso medicamentos....... Peso equipo base.......................... EQUIPAMIENTO : En su modelo base el equipamiento es el siguiente: INTERIORMENTE EN CMARA: - Una litera y dos asientos abatibles, con cojines y colchoneta de material ignfugo. - Tres mascarillas hiperbricas para oxgeno, con sus correspondientes vlvulas de regulacin. - Dos puntos de luz. Acero-C 1.300 mm. 3.400 mm. 2.400 mm. 1.000 mm. 700 mm. ( 800 mm cuando dispone de bayoneta Adivp-1) 300 mm. 1.600 Kg.

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- Un intercomunicador, conexionado con el cuadro de mando. - Un telfono accionado por el sonido, como emergencia. - Un silenciador / amortiguador de ruido en las tuberas de presurizacin. - Un sistema de exhaustacin al exterior del oxgeno de mascarillas, con vlvula de regulacin. - Una vlvula interna en cada servicio, de corte. - Paso de alimentos con cierre exterior rpido, a bayoneta. - Elementos de higiene personal. - Extintor hiperbrico, de agua, porttil. INTERIORMENTE EN ANTECAMARA : - Un asiento abatible con cojn de material ignfugo. - Una mascarilla hiperbrica para oxigeno, con vlvula de regulacin. - Un punto de luz. - Un intercomunicador, conexionado con el cuadro de mando. - Un silenciador / amortiguador de ruido en las tuberas de presurizacin. - Una vlvula de compensacin para apertura rpida de la puerta de la cmara.. CUADRO DE MANDOS: Adosado a la cmara est el cuadro de mandos de diseo compacto, agrupando los servicios por compartimientos (cmara - antecmara) Su distribucin es la siguiente: - Parte superior, reservada para manmetros y dems instrumentos (termmetro, analizador de oxigeno, etc.) segn el modelo. - Parte intermedia, vlvulas de suministro de oxigeno, interruptores luces, etc. - Parte inferior, valvulera en general, ataques y exhaustaciones aire, exhaustacin respiracin, ventilacin cmara con control por rotmetro (segn modelo). SISTEMA DE COMPRESIN: - Dos compresores marca LW 450 ES silent - Banco de aire de 8 + 8 botellones de aire ( 10 vlvulas A.P.) + manmetro + valv. seguridad, cada botelln de aire u oxgeno a 200bar/ 50 litros - Sistema de filtracin ( Prefiltro + Partculas + Carbn activo ) con manmetro diferencial, para acondicionar el aire procedente de los compresores.

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ESPECIFICACIONES COMUNES DATOS TCNICOS. Presiones de trabajo Pt Presin de prueba Temperatura de diseo Cdigo de diseo ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Radiografiado Medicin de Espesores Ultrasonidos Lquidos penetrantes Pruebas hidrulicas Pruebas neumticas INSTRUMENTOS. Manmetros cmara y antecmara Clase Escalas (Doble) Analizador de oxgeno Analizador de CO2 Caudalmetro : WIKA : 0,6 ( Precisin 0,6 %) : 0 6,0 bar y 0 - 60 mca : 0 99,9% (Display de 3 dgitos con una cifra decimal) : 0 7.000 ppm ( 0-7%) : 0 - 500 lit/ minuto . : 100 % longitudinales y circunferenciales. : Para control, deteccin de hoja. : Soldadura del fondo intermedio : Couplings y mirillas : Tres ( Cmara, Antecmara y Paso alimentos) : Tres = = = = 6 bar. 1,3 x Pt bar. 0 - 50 C. ASME VIII-Div. 1 Det Norske Veritas

VALVULERIA Y ACCESORIOS. Vlvulas ataque y exhaustacin = Tipo aguja, Latn. Vlvulas de corte y emergencia = Tipo bola, Latn . Accesorios = Tipo Ermeto, Latn. Tuberas = Cobre, diferentes dimetros. Para el oxgeno todas las vlvulas sern de aguja y desengrasadas. ACABADO. Interior = Imprimacin y acabado interior con pintura ignfuga VIKING - blanca Exterior = Imprimacin y acabado poliuretano 2 componentes - color blanco.

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Oferta
Equipo bsico, precio : 98.200,- + 7% IVA (Incluido el transporte a Chile) Plazo de entrega : 4 meses normalmente.(A confirmar en la aceptacin de pedido) Forma de pago : 50% al hacer el pedido, resto a convenir. Portes : No incluidos Validez de la oferta : 6 meses Garanta : 2 aos de mano de obra y piezas. Garanta extendida a 5 aos, mano de obra y piezas: 3.500 EQUIPOS OPCIONALES.- (No incluidos en equipo bsico) El modelo IB-130, puede ser equipado con cuantos complementos sean necesarios para conseguir adaptarlo a unas necesidades especficas. Entre otros, destacamos: - Tercer manmetro (reserva) en cuadro, valido para cmara y antecmara. 460,- - Cada mascarilla adicional a las (3) incluidas. 480,- - Instalacin dentro de contenedor de 20 pies calorifugado (contenedor incluido). 6.750,- - Calefaccin elctrica 2.000 w, con circuitos de aislamiento elctrico y controlador 2.650,- - Kit 4 Servomandos IBERCOMATIC 2.000, para manejo ms cmodo. 3.300,- - Sistema de eliminacin de CO2 con cal sodada. 1.900,- - Manmetro de presin interior, instalado en Cmara. 760,- - Circuito cerrado de TV para visin del interior cmara, en B/N (TV14 + cctv).990,- - Circuito cerrado de TV para visin del interior cmara, en Color (TV14 + cctv) 1.990,- - Cuadro de ataque de aire Alta / Baja presin, con 2 reductoras 200 / 16 bar. (Instalado sobre la cmara) 1.200,- - Ataque de aire en alta presin, de emergencia (Vlvula de aguja de AP). 225,- - Colector de 1 + 1 botelln de Oxgeno ( 4 vlvulas A.P.) + manmetro y retenciones (Instalado sobre la cmara) 850,- - 4 ruedas locas 500 kg, desmontables, para desplazamientos sobre superficies

182 lisas. 370,- - Acoplamiento de bayoneta homologada OTAN para acoplamiento a cartuchos hiperbricos 2.800,- - Instalacin y Curso de Manejo y mantenimiento en Amrica 2.740,- Esta lista no es cerrada, al ser fabricantes nos podemos adaptar a sus necesidades reales. Se despide sin otro particular, atentamente

Jacinto Paredes Cerezuela Ingeniero Industrial Gerente General IBERCO S.A.

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Vista desde el interior de la Cmara Hiperbrica Modelo - IB -130

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Vista desde el exterior de la Cmara Hiperbrica Modelo - IB -130

El aspecto exterior puede ser diferente, nos adaptamos a las preferencias del usuario.

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ANEXO 29

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Lima 1 de Septiembre del 2005

COTIZACION No. 428-05

Sr. Nicols Rosas Valdivia. Chile MODELO DE CMARA HIPERBRICA: OXICAB ML-60-D DESCRIPCION Cmara multiplaza, con capacidad para 6 pacientes sentados o dos pacientes en camilla. Este modelo soporta hasta 6 ATA (73.5 psi.). Esta diseada para atender pacientes con problemas de buceo, adems de la atencin a pacientes con problemas mdicos en general. Cuenta con antecmara para la evacuacin o ingreso de pacientes durante el tratamiento, sin necesidad de despresurizar la cmara. La antecmara cuenta con dos asientos adicionales. CARACTERISTICAS TECNICAS Material: Acero Especial acuerdo a normas ASME Capacidad en cmara: 6 Asientos / Dos camillas Capacidad en antecmara: 2 Asientos Presin Mxima de trabajo: 6 ATA (73.5 psi.) Dimetro interno: 2.10 mts. Altura Total: 2.30 mts Largo Total: 3.40 mts. Visores: Tres (3) visores laterales circulares de 30 cm. de dimetro y uno en la puerta de ingreso. Ingreso: Puerta vertical de 170 cm. x 75 cm. Compartimiento para pase de medicamentos: 25 cm. dimetro Panel de control adosado a la cmara. Iluminacin interna con lmparas desde el exterior. EQUIPAMIENTO Y COMODIDADES INTERNAS

187 Sistema de suministro de oxigeno individual para cada paciente, a travs de Manifolds con regulador del flujo de oxigeno y humidificador. Sistema automtico de expulsin de aire contaminado. Permite la expulsin fuera de la cmara del aire exhalado por los pacientes durante el tratamiento, lo que evita la contaminacin interna de la misma. Controles completos para operacin de la cmara tanto del exterior como del interior de la misma. Sistema de intercomunicacin entre cmara, antecmara y Operador externo. Sistema contra incendios. (Dos sprinklers en cmara y uno en antecmara) Extintor de 2Kg, tipo ABC en el interior de la cmara. Alojamientos y perforaciones necesarios para la colocacin de equipos mdicos opcionales de acuerdo a necesidades del cliente. Piso interno de la cmara de aluminio, segn las normas de seguridad. Sistema de TV con audio interno para entretenimiento de los pacientes. Incluye aparato T.V. Dos modelos de asientos a escoger por el cliente Mesitas individuales porta vasos y revistas para cada paciente.

TABLERO DE MANDO Adosado a la cmara. Circuito Cerrado de TV para monitoreo constante de los pacientes. Mando automtico para presurizacin de cmara con regulador de flujo. Mando automtico para despresurizacin de cmara con regulador de flujo Manmetros de control de presin de oxigeno, con alarma. Manmetros de control de aire comprimido de los bancos de suministro de aire. Manmetros (3) de control de la presin interna de la cmara Manmetro indicador de la presin del tanque de agua comprimida contra incendios. Timer para el control del tratamiento, con alarma. Sistema de comunicacin constante con cmara y antecmara.

188 Vlvula automtica de seguridad para control de presin mxima. Botonera de emergencia para el sistema automtico contra incendios que permite realizar en forma simultanea (Con solo oprimirlo) las siguientes operaciones: Desactiva el ingreso de Oxgeno Desactiva la presurizacin Activa la despresurizacin Activa los regadores de agua comprimida (sprinklers)

SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO Dos Compresores de alta presin especiales libres de contaminacin de aceite, de modelo y capacidad adecuados al volumen de los bancos de aire. Filtros de aire especiales, para purificacin mxima de este elemento utilizado para comprimir la cmara. Bancos de aire comprimido compuestos por tanques de acero especial con capacidad suficiente (700 Litros) para la presurizacin de la cmara segn el modelo. EQUIPOS OPCIONALES Sistema de aire acondicionado Analizador de CO2. Analizador de Oxigeno. Ventilador mecnico hiperbrico. Bomba de infusin hiperbrica. Pulso oxmetro. Otros, a solicitud del cliente. CERTIFICACIONES ASME - American Society of Mechanical Engineers PVHO-1 - Pressure Vessel for Human Occupancy NFPA - National Fire Protection Association

DISTRIBUCION INTERNA DE LA CAMARA

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SEIS PACIENTES SENTADOS (SIN CONTAR LOS DE LA ANTECAMARA)

DOS PACIENTES EN CAMILLA (SIN CONTAR LOS DE LA ANTECAMARA) Nota: Existen varias posibilidades de distribuir a los pacientes dentro de la cmara, teniendo en consideracin que cada camilla ocupa tres asientos.

PRECIO F.O.B. DE LA CMARA

El precio de la cmara F.O.B. Callao incluido el embalaje para su transporte va martima en contenedor es de: U.S.$ 110,800.00

CONDICIONES DE VENTA: 1. Los precios indicados estn expresados en dlares americanos

190 2. Forma de pago: Carta de crdito irrevocable, confirmada y pagadera a la vista a la orden de Hyperbaric S.A.C. 3. Tiempo de entrega: 45 das de la fecha de recepcin de la carta de crdito. 4. Validez de la oferta: 60 das 5. Garanta de la cmara: Dos aos 6. Estos precios incluyen los costos de viaje al Per de una persona designada por el cliente para inspeccionar y verificar el correcto funcionamiento de la cmara previo a su embarque y cobro de la carta de crdito. 7. A solicitud del cliente podemos aadir a nuestra cotizacin la instalacin y puesta en marcha del equipo en el pas y lugar en donde nos indiquen. 8. Se acompaa a la cmara, las certificaciones de construccin, manuales de instalacin, manuales de operacin y manuales de mantenimiento. 9. Esta oferta no incluye los tanques de oxigeno, sus equipos de regulacin y la infraestructura necesaria en el local del cliente para su instalacin. Sin otro particular, quedamos a la espera de sus gratas rdenes. Atentamente,

Gerardo Prieto Arrieta Gerente General

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CMARA HIPERBRICA MULTIPLAZA MODELO OXICAB ML-60-D

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MANIFOLD DE SUMINISTRO DE OXIGENO INDIVIDUAL PARA CADA PACIENTE