REPÜBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION U E ARQ “MONS JUAN HILARIO BOSSET” MUNICIPIO

SAN FRANCISCO – ESTADO ZULIA

Integrantes:  Glendys Duque #25  Hillary González #20  Alfredo Cabrera #11 4º Cs B

San Francisco, febrero 2013
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4.……………………………………..….….……….2 Comandos que conforman la Aviación Nacional Bolivariana…………4 1...……………..13 K-8 Karakorum …….1 Definición …………………………………………………………………....4 Ficha técnica de las siguientes aeronaves ...2 1...1 1...ÍNDICE Pág.…6 1.4..2 1..Aviación Nacional Bolivariana (ANB) ………………………………....12 Bronco OV-10 ………………………..4....3 Línea de mando de la Aviación Nacional Bolivariana …………….…………………………………………...5 F-16 Figthing Falcón ….4...4.……………………………………..…………………….…………….7 Sukhoi 30MK Flanker G …………………………………..2 1....…8 Helicóptero MI-17 …….4 1.15 1 ...7 1.3 1. 1.

con motor de 60 caballos y peso de 300 kilogramos.AVIACIÓN NACIONAL BOLIVARIANA (ANB) 1. El rudimentario aeroplano (un biplano) voló con destino al este de la ciudad y aproximadamente a la altura de lo que hoy se conoce como el sector San Bernardino. con el objeto de recolectar fondos para la compra de un aeroplano destinado al Ejército. con el fin de entrenar los futuros pilotos del Ejército Nacional. el despegue y vuelo de un avión. realizó por primera vez en Venezuela. (hasta 2006 llamada Fuerza Aérea Venezolana). crea la Escuela de Aviación Militar. formulación. contribuir al mantenimiento del orden interno. todo esto ante una gran multitud de personas reunidas en la pista del Hipódromo "El Paraíso”. en 1913 se constituye una Junta. por decreto Nº 127. sobrevolando la zona del Calvario y dirigiéndose nuevamente a su punto de partida (Hipódromo El Paraíso) para nuevamente tocar tierra sin novedad alguna. Uno de los acontecimientos precursores en la creación de la Fuerza Aérea Venezolana. lo constituyó la hazaña del piloto estadounidense Frank Boland. participar activamente en el desarrollo del país y garantizar la integridad territorial y la soberanía de la nación. viró de regreso. cuyos objetivos son resguardar el espacio aéreo de Venezuela. 2 . estudio y difusión del pensamiento militar venezolano. Las funciones de la Aviación Nacional Bolivariana son las siguientes:  Contribuir en el análisis. A raíz de ello.1 Definición creación y funciones de la ANB La Aviación Militar Nacional Bolivariana. es uno de los cuatro componentes de las Fuerza Armada Nacional Bolivariana. el cual el domingo 29 de septiembre de 1912 al mando de un biplano de tela y madera. El 17 de abril de 1920 el entonces Presidente Provisional Victorino Márquez Bustillos.

ejecutando los planes específicos que le sean asignados. comunicaciones. en coordinación con la autoridad civil competente. o cuando sea necesario en interés de la seguridad y defensa de la Nación. 3 . ejerciendo la autoridad aeronáutica que le atribuyan las leyes. Ejercer. aeronáuticas y aeroportuarias. conjunta y combinada. adiestrar y conducir unidades para la ejecución de operaciones militares aéreas en el marco de la acción específica. equipar.   Cooperar en el mantenimiento del orden interno.    Ejecutar las actividades de empleo de los medios aéreos en tareas específicas rutinarias.    Participar activamente en el desarrollo nacional. inteligencia. de conformidad con la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y la ley. control. contrainteligencia y vigilancia de la Fuerza Armada Nacional.  Organizar. en coordinación con la autoridad civil correspondiente. Formular y desarrollar la doctrina para la planificación y conducción de las operaciones militares aéreas de carácter estratégico y de apoyo aerotáctico a las fuerzas de superficie.  Regular. Participar en la ejecución de los planes de empleo del ámbito militar. Participar con la autoridad civil aeronáutica en el estudio de los de construcción y desarrollo de instalaciones proyectos  aeroespaciales. las directrices que regulen la construcción de obras y edificaciones en las cercanías de las bases aéreas. el control de los medios y recursos del potencial aéreo nacional para su empleo en los casos de estado de excepción. Formular y hacer cumplir. Participar en la integración del sistema de comando. Velar y hacer cumplir la normativa legal nacional e internacional sobre la navegación y las de aplicación en los espacios aeroespaciales. controlar y proteger la navegación aérea y todos aquellos elementos que integren el Sistema Aeronáutico Nacional.

2 Comandos que conforman la Aviación Nacional Bolivariana La Aviación Nacional Bolivariana está conformada por una serie de comandos que colaboran en la labor de este componente. cultural. los cuales son: El Comando General. Cooperar en la protección del patrimonio nacional: ambiental.   Ejercer las actividades de policía administrativa y de investigación penal que le atribuye la ley. y es dirigido por el Comandante General de la Aviación. los reglamentos y otros instrumentos del ordenamiento jurídico. y su objeto principal es la aprobación. que es el órgano superior de la aviación pero en materia contralora. económico y geográfico. La Inspectoría General.   Participar en el desarrollo de centros de producción de bienes y servicios integrados de la Fuerza Armada Nacional.    Prestar apoyo a las comunidades en caso de catástrofes. así como también se encarga de la inspección de todo lo concerniente al funcionamiento de la institución aérea coadyuvando así a la Comandancia General. dirigidas a coadyuvar la máxima libertad estratégica de la Fuerza Armada Nacional y de la defensa integral de la Nación. 1. desarrollo. dirección y control de todas las actividades de la aviación. la Reserva Nacional y la Guardia Nacional. ciencia y tecnología. histórico. Participar en las actividades del Servicio Nacional de Búsqueda y Salvamento. Participar en las actividades de investigación. Prestar apoyo operacional y de transporte aéreo a los demás componentes de la Fuerza Armada Nacional. su principal objeto es la verificación de todo el cuerpo 4 . Las demás que señalen las leyes. conforme a las normas nacionales e internacionales sobre la materia. que es el órgano superior de mando de la Aviación. calamidades públicas y otros acontecimientos similares.

Su principal objetivo es el de organizar todas las operaciones que garanticen la soberanía del espacio aéreo nacional. programar y formular políticas para el desarrollo de la Fuerza Aérea. Su objetivo principal es la organización de las actividades aéreas defensivas para garantizar el control operacional del espacio aéreo nacional. reglamentos. es un órgano superior asesor del Comandante General de la Aviación. El Estado Mayor General. que se encarga de la coordinación. es un órgano superior que tiene por objeto la gerencia. programar y evaluar todas las operaciones de defensa aérea de la nación siguiendo los lineamientos dados por la Comandancia General. es el órgano superior de coordinación.normativo que rige la institución: leyes.Falcon-20/900 y C-26B. formación y capacitación del recurso humano de la Fuerza aérea. su objeto principal es planificar. 5 . B-737. Grupo Aéreo 5 con aeronaves: BE200/350. procedimientos entre otros. es considerado una unidad superior a nivel operativo. es un órgano superior que se encarga de coordinar. El Comando de Operaciones Logísticas. de acuerdo a las pautas dadas por la Comandancia General. Tiene por objeto gerenciar el recurso humano de la institución a fin de asegurar la disponibilidad de los mismos tanto en calidad como en cantidad. y así lograr los objetivos de la fuerza aérea. programación y evaluación de todas las operaciones aéreas siguiendo los lineamientos dados por la Comandancia General. programación y ejecución de los planes logísticas de la fuerza aérea. normas.Citation III/X.    Grupos Aéreos Administrativos y de Caza: Grupo Aéreo 4 con aeronaves: A-319CJ. El Comando de Operaciones de Personal. Su objetivo principal es el equipamiento. Falcon-50 y Mi-172. abastecimiento y mantenimiento de la infraestructura y de los equipos necesarios para cumplir con los objetivos de la fuerza aérea. El Comando Aéreo para la Defensa Aeroespacial Integral. El Comando de Operaciones Aéreas.

Táchira.3 Línea de mando de la Aviación Nacional Bolivariana  Presidente de la República Bolivariana de Venezuela : Hugo Rafael Chávez Frías Comandante en Jefe de la Fuerza Armada Nacional 6 . Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 152. C-26B y UAV. Jurisdicción: Región Occidental del país. Maracaibo. específicamente los estados Zulia. Escuadrón de Entrenamiento Simulado Nº 153. Short 330 y B-707. Grupo Aéreo 85 con aeronaves: Falcon-20. Grupo Aéreo 12 con aeronaves: K-8W Karakorum. Unidades Asignadas: Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 15: Escuadrón de Operaciones Especiales Nº 151.                 - Grupo Aéreo 6 con aeronaves: C-130. Y-8. Grupo Aéreo 11 con aeronaves: Su-30MK2. ZONA AÉREA: Cuartel General: Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta. Materiales: Aeronaves Rockwell OV-10A/E Bronco y Hongdu K-8W Karakorum 1. Escuadrón de Mantenimiento Nº 157. Trujillo y el distrito Páez del Estado Apure. Grupo Aéreo 16 con aeronaves: F-16A/B Block 15OCU. Grupo Aéreo 17 con aeronaves: Mil Mi-17. Estado Zulia. Grupo Aéreo 15 con aeronaves: K-8W Karakorum y OV-10 Bronco. Grupo Aéreo 13 con aeronaves: Su-30MK2. Grupo Aéreo 10 con aeronaves: Super Puma y Cougar. AT-27 Tucano y Cessna 182. Mérida. Grupo Aéreo 14 con aeronaves: SF-260. Grupo Aéreo 9 con aeronaves: Cessna 206 y 208. Grupo Aéreo 7 no posee aeronaves (Unidad para entrenamiento en vuelo instrumental).

La entrega de los aviones comenzó en septiembre de 1983 y termino en noviembre de 1985. Los F-16 venezolanos han realizado despliegues internacionales en ejercicios multinacionales como Red Flag en Estados Unidos y Cruzex en Brasil con destacadísima actuación. Se trata del primer avión de combate construido a propósito para soportar giros de 9 G. más repuestos y asistencia técnica por año y medio.16 Dragones basado en la Base Aérea El Libertador. entre las que se incluyen una cabina tipo burbuja sin armazón para una mejor visibilidad. Los aviones fueron asignados al nuevo Grupo Aéreo de Caza No. entrando en servicio en 1978.1 F-16 Figthing Falcón: El F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics (hoy Lockheed Martin) en la decada de 1970 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. todos correspondientes al Block 15. Cada avión costó en promedio 25 millones 620 mil dólares. Ministro del Poder Popular para la Defensa: Almirante en Jefe Diego Molero Bellavia:  Comandante General de la Aviación Militar Bolivariana : Mayor General José Gregorio Pérez Escalona 1. Aunque originalmente fue diseñado como caza ligero de acuerdo con las reglas de vuelo visual diurnas. la palanca de control lateral para un mejor control bajo fuerzas G elevadas. y el asiento reclinado para reducir el efecto de las fuerzas G en el piloto. La flota de F-16A/B Block 15 pasó por una seria de mejoras que lo colocaría al estándar Block 15 OCU (Operacional Capability Update). siendo la unidad de combate élite de la Fuerza Aérea Venezolana por muchos años. que consistió fundamentalmente en el cambio de la planta 7 .4. El primero y el único operador del F-16 por mucho tiempo en Latinoamérica fue Venezuela que adquirió en mayo de 1982 por un monto de 615 millones de dólares dieciocho monoplazas F-16A y seis F-16B biplaza. fue evolucionando hasta convertirse en un extraordinario cazabombardero todo tiempo.4 Ficha técnica de las siguientes aeronaves: 1. El Fighting Falcon es un avión especializado en el combate aéreo cercano que introdujo numerosas innovaciones para su epoca.

472 Km/h). En materia de armamento a comienzo de la década de 1990 llegaron misiles aire-aire AIM-9L en reemplazo de los AIM9P3 y más tarde misiles aire-aire Python IV y bombas guiadas por láser Elta Lizard de 277 y 907 Kg. Techo de servicio: 50. bombas guiadas por láser Elbit Lizard de 907kg y 227kg. NVG (lentes de visión nocturna).82 8 . (F-16B) Planta Motriz: Un Pratt & Whitney F100-PW-220E Prestaciones: Velocidad máxima: con misiles aire-aire a 12. A mediados de década del 2000. Otros: TACAN. 40 y 80 millas náuticas. Otras mejoras fueron la actualización de algunos sistemas de la aviónica como nuevo alertador de radar (RWR) Elisra SPS-1000V-5. GPS. Aviónica: Radar Westinhouse AN/APG-66(V)2. 7.866 kg.1m Pesos: Vacío: 8. quedó frustrado el programa de modernización F-16 ACE a cargo de la empresa Israel Aircraft Industries por presiones de Estados Unidos que además implementó un veto de equipos militares a Venezuela que afectó la disponibilidad de los F-16 venezolanos y que a pesar de todo ya llevan 30 años en servicio.05 (2.890 Km. en banda I/J.157 kg. en misiones hi-lo-hi: 547 Km. Origen: Estados Unidos Tripulación: Un piloto (F-16A). misiles aire-aire Python IV. etc. bombas de caída libre Mk. con 515 proyectiles. Envergadura:9. (F-16A).82 y Mk. 20.82. Armamento: Un cañón M-61A1 Vulcan de 20mm. Autonomía: Alcance táctico con seis bombas Mk.191 m. siguiendo operando todavía como aviones de combate de primera línea. Dos pilotos (F-16B) Dimensiones: Longitud:15m.000 ft. Altura: 5.2 (1.motriz original Pratt & Whitney F100-PW-200 por un F100-PW-220E con una unidad de control digital que mejoró la fiabilidad y redujo el riesgo de paradas del motor. Mach 2. adecuación de la cabina para el uso de gafas de visión nocturna para los pilotos. ILS. IFF. integración del pod de navegación e iluminación de objetivos Rafael Litening.5m (F-16A) 10m (F-16B). UHF/VHF. sistema de alerta de radar (RWR) Elisra SPS1000V-5. sistema de navegación inercial. Alcance de traslado (ferry): 3. graduado a 10. misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder.172 Km/h) a nivel del mar: Mach 1. pod Rafael Litening.

AIR frenadas por paracaídas. Las variantes son manufacturadas por las organizaciones competidoras: Planta de Fabricación de Aeronaves de Komsomolsk en el Amur (KnAAPO) y la Corporación IRKUT. entre ellas el Su-30K y Su-30MK. bombas de practica BDU-33 y bengalas de combate Natak. vendidos a China y más tarde a Indonesia y Venezuela.4.2 SuKhoi SU-30MK2: SuKhoi SU-30MK2 El Sukhoi Su-30 es un caza polivalente bimotor desarrollado por la compañía rusa Sukhoi el cual voló por primera vez en diciembre de 1989 y entró en servicio operacional con la Fuerza Aérea Rusa en el año1996. KnAAPO manufactura el Su-30MKK y el Su30MK2. El Su30MK2 (Flanker-G según código de la OTAN) es un derivado de la versión china Su-30MKK con capacidad de ataque antibuque. ambas bajo la cobertura del Grupo Sukhoi. Se trata de un avión biplaza para misiones multirol de largo alcance aire-aire y aire-superficie todo tiempo.bombas anti-pistas Durandal II. A su vez Irkut produce la serie Su-30MKI desarrollado para la Fuerza Aérea India y sus derivados. El Su-30 es una versión modernizada del Su-27UB. posee diversas variantes. 1. el MKM y MKA para Malasia y Argelia respectivamente. 9 . de 227 kg. muy similar al estadounidense Boeing F-15E Strike Eagle.

instrucción del personal venezolano y la instalación de un centro de mantenimiento en el país. las aeronaves no solo participaron en el desfile del 195 aniversario de la Independencia sino que también fueron evaluadas por el personal de la Aviación Militar Venezolana. Durante su estadía de doce días en el país.4m. de la Base Aérea Capitán Manuel Ríos (El Sombrero. Los nuevos aviones fueron presentados oficialmente el día 10 de diciembre en los actos del 86 aniversario de la Aviación Militar Venezolana. Estado Guárico). tras la desincorporación de sus Dassault Mirage 50EV/DV. promotoras de los modelos Su -30MK y Su-30MK2 que la oficina de diseño OAO Sukhoi junto a KnAAPO promocionan y fabrican.La historia de estos aviones en Venezuela comenzó en noviembre de 2005 cuando empezaron las negociaciones oficiales entre el ejecutivo venezolano y el gobierno de la Federación Rusa por medio de la intermediaria de defensa del estado ruso.7m. la Corporación Estatal Rosoboronexport. Finalmente para los últimos días de Julio de 2006 se firmó un contrato por 1. Los primeros Su-30MK2 venezolanos arribaron a bordo de un avión de transporte Antonov An-124-100 el 29 de noviembre de 2006 a la Base Aérea Teniente Luís del Valle García de la ciudad de Barcelona donde se asentarían para formar el Grupo Aéreo de Caza No. “501” y “502”. repuestos. Tripulación: Piloto y operador de sistema de armamento Dimensiones: Longitud: 21. incluyendo armamento.9m.11 Diablos. Tiempo después parte de los aviones fueron transferidos al Grupo Aéreo de Caza No. Los Su-30MK2 son los primeros aviones de combate venezolanos en incorporar misiles aire-aire y aire-tierra de largo alcance. motores. Pesos: Máximo al despegue: 34. Planta Motriz: Dos turbofan NPO Saturn Al-31F de 12. Envergadura: 14. asistencia técnica.13 Libertador Simón Bolívar (activado el 17 de octubre de 2006).500 -2 % de empuje con postquemador 10 .600 millones de dólares americanos por 24 Su-30MK2. Altura: 6. El 2 de Julio del 2006 arriban a Venezuela las aeronaves demostradores de la Oficina de Diseño Sukhoi.500 Kg.

Un total de 12 puntos duros.. Máxima rango de vuelo (2 x R-27R. Sensor IR (infrarojo) ST UOMZ OEPS-30MK/Izd. ODAB-500PM. Sistema de mira montado en el casco Arsenal Sura-K. aire-suelo Kh-29T de guiado electro óptico y Kh-29L por láser y.. bombas guiadas KAB-500Kr/KAB-500L de 500 Kg. ILS.500 Kg. Aviónica: Radar NIIP Tijomirov RLPK-27VEP/N-001VEP. 2 x R-73 lanzados a media distancia): a nivel del mar: 1. RBK-500 SPBE-D. 52Sh. Límite G operacional: 9.Prestaciones: Techo de Servicio (sin cargas externas): 17. Máximo Mach sin cargas externas: 2. IFF.000 Kg. de combustible remanente): 5. Máxima velocidad aérea indicada a nivel del mar (sin cargas externas): 1. aire-suelo tipo crucero Kh-59M. Misiles aire-aire de la familia R-73 (AA-11 Acher). capacidad de carga de 8. Con un reabastecimiento (con 1.000 Km. a gran altitud: 3. UHF/VHF.0. bombas no guiadas: FAB-500T. anti radar Kh-31P. Carrera de despegue con peso de despegue normal: 550 metros.270 Km. Armamento: Un cañón interno GSh-301 de 30mm con 150 cartuchos. TACAN. Máximo tiempo en el aire: 10 horas dependencia de tripulación.. OFAB-250-270. BETAB-500ShP. bombas guiadas KAB-1500Kr-PR / KAB-1500L de 1.200 Km..350 Km./h. Sistema de alerta de radar (RWR) TsKBA L-150 Pastel.. OFAB-100-120 P-50T. 11 . Carrera de aterrizaje con peso de aterrizaje normal y paracaídas de frenado: 750 metros.300 m. misiles anti-buque Kh-31A.500 Kg. R-27 (AA-10 Alamo) y R-77 (AA-12 Adder).

Papua Nueva Guinea. copiloto.76 m Diámetro del rotor: 21.100 kg Máximo peso de despegue: 13. con capacidad de secundaria como de transporte de pasajeros capaz de transportar hasta 24 pasajeros. que denota su derivación de los Mi-8 de diseño. pero con el puerto-el rotor de cola lado.14. tanto para uso civil y militar como un helicóptero de transporte de carga. especialmente el techo flotante. Hungría. Nicaragua. el Mi-17 es prácticamente una revisión de los Mi-8 de diseño utilizando una combinación de fuselaje del 'Hip'. piloto. India.4. Venezuela cuenta actualmente con 8 unidades activas Características generales Tripulación: 4. Identificada por primera vez en 1980-81. y Mi-17 están actualmente en servicio en Angola. Los ejemplos de la primera exportación fueron entregados a Cuba en 1983.42 m Altura: 4. Venezuela y Polonia.1. Corea del Norte. Prestaciones Velocidad máxima: 250 km/h Rango: 950 km 12 . así como de la CEI.3 Helicóptero MI-17 El Mi-17 Hip conserva el nombre en clave '-H'. y equipado con los propulsores más poderosos de la Mi .000 kg Planta motriz: 2 x Klimov TV3-117VM. El tipo se mantiene en la producción actual.000 kg de carga interna/externa Longitud: 18. Que conduce a una mejora general en rendimiento. ingeniero de vuelo y tecnico de abordo Capacidad: 32 pasajeros o 4. o 12 casos de la camilla cuando se utiliza como Ambulancia.100 kg Peso cargado: 11.352 m Peso vacío: 7. Perú.

1. bombas convencionales.4. que incluyen cohetes de 57 mm.4 Bronco OV-10 : Venezuela cuenta con tres Bronco OV-10 . misiles anti-tanque 9M17 Phalanga y misiles aire aire Igla. contra insurgencia y lanzamiento de paracaidistas.000 m Trepada: 8 m/s Consumo de combustible: 600 kg/h Armamento1.Techo de servicio: 6. fueron utilizados por as fuerzas insurgentes en la intentona golpista de 1994 donde 4 de estas máquinas fueron derribadas por F-16A leales al gobierno de turno. 13 .500 kg dispuestos en 6 puntos de fijación externos. de servicio activo en FAV se utiliza para dirigir ataques a tierra.

Alcance máximo de traslado: 2.. removiendo el segundo asiento: cinco paracaidistas o dos heridos en camilla.634kg Planta Motriz: Dos Turbo hélices Garret T76-G-410/411 Prestaciones: Velocidad máxima: 452 Km/h Autonomía: radio de combate: con 1. ampliando así las capacidades de este versátil avión.315 m. Envergadura: 12. instalándoles nuevo cableado. nueva aviónica.62mm. Techo: 7.81 de 113 kg. Carrera de despegue: 457 m..161kg. bombas Mk.633 Kg. Función: Avión de contrainsurgencia Origen: Estados Unidos. Carrera de aterrizaje: 244 m. bombas bengalas Natak.41m. procedentes de USAF.82 de 227 kg. Máximo al despegue: 6.Después de estos sucesos se adquieren 18 nuevas aeronaves OV-10A de segunda mano. Entre lo más destacable de la modernización se encuentra la instalación de un FLIR Safire.62m Pesos: Vacío: 3. además se les moderniza realizando trabajos de modernización y revisión mayor a los OV-10A/E sobrevivientes.270 Kg. instalación de gafas de visión nocturna y una completa revisión estructural del fuselaje. lanzacohetes de 70mm y dos misiles aire-aire AIM-9B/P Sidewinder 14 . Tripulación: Piloto y observador. de armamento y/o carga: 306 Km. Armamento: Hasta 1. Dimensiones: Longitud: 13. Altura: 4. bombas de practica BDU-33.222 Km. con 500 proyectiles por arma.09m. bombas Mk. de armamento en 4 puntos duros en el fuselaje y dos en las alas: Cuatro ametralladoras M-60C de 7.

5 K8 Karakorum: El K-8 Karakorum es un avión biplaza de entrenamiento y ataque ligero diseñado conjuntamente entre China y Paquistán. además de utilizarse para la enseñanza básica en 15 . fue especialmente diseñada. Esta aeronave de entrenamiento y ataque. para brindar a la nueva generación de pilotos de combate militares. El primer prototipo fue visto en 1989. incluyendo una línea de montaje en Egipto. realizando el primer vuelo en noviembre de 1990.1. y su nombre hace referencia a la cadena montañosa homónima que separa ambas naciones.4. Paquistán empezó a recibir sus primeros ejemplares en 1994 con un motor Honeywell TFE731-2A-2A estadounidense. mientras que en China entraron en servicio en 1998 dotados con un motor Ivchenko AI-25 TLK de origen ucraniano y que posteriormente seria fabricado bajo licencia con la designación china de WS-11. la necesaria formación básica de vuelo en aviones de turbina. Se han producido y entregado más de 400 K-8 en distintas variantes a 12 fuerzas aéreas.

720 Kg de empuje. También tiene capacidad de combate. HUD.2 horas.000m.12 de la ciudad de Barquisimeto y el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales No.técnicas de pilotaje. 16 . 2.140 Km ó 4. Prestaciones: Velocidad máxima: 800 Km/h. en aviones de turbina de mayor capacidad y velocidad. con soportes para tanques de combustible auxiliares.3 horas. arribaron a Venezuela procedente de China los primeros seis ejemplares de un total de 18 K-8W (designación para Venezuela) y el 13 de marzo del mismo año fueron entregados oficialmente después de realizar vuelos de pruebas y adaptación. con dos tanques auxiliares de combustible de 250 litros. Armamento: Hasta 1. Dimensiones: Longitud: 11.. misiles aire-aire. Para finales de enero de 2010.21m Pesos: Vacío: 2.468 Kg. Los aviones están asignados entre la Escuela de Combate del Grupo Aéreo de Caza No. despegues y aterrizajes. Aviónica: Pantallas a color HMDS en la cabina del piloto y copiloto.15 en Maracaibo. TACAN. y lanzacohetes HF-16B para cohetesType 57-1 de 57mm. en cuatro puntos duros en las alas y uno central en el fuselaje. Altura: 4. Planta Motriz : Un WS-11 (Ivchenko AI-25) de 1. dos misiles aire-aire PL-5E. para posteriores misiones de combate.757 Kg. GPS. Para septiembre de 2010 los 12 restantes llegaron al país. en misiones de ataque ligero y vigilancia fronteriza. ILS. UHF/VHF. acumulación de experiencia en horas vuelo y preparación.36m. Techo de servicio: 13. bombas GP de 100 Kg y LDPG-250-3 de 250 Kg. etc.6m.000 Kg. ADF.560 Km ó 3. Pod externo para un cañón Norinco 23-2K Type 2K de 23mm. Máximo al despegue: 4. Alcance máximo: 1. pod cañones. Envergadura: 9. maniobras aéreas de combate básicas. Función: Avión de entrenamiento y ataque ligero Origen: China Tripulación: Dos pilotos. bombas ligeras y cohetes aire-tierra.

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