UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

Materia: EQUIPOS DE COMPROBACION.

“TOMA DE COMPRESION EN MOTORES DE VEHICULOS HIBRIDOS”

Autor: MAURO CALDERON

Docente: ING. EDWIN PUENTE.

CURSO: SEXTO SEMESTRE.

13 de Noviembre de 2012

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el técnico puede monitorear la capacidad de los cilindros específicos para entrar y salir de la administración de combustible activa. este modo nos permitirá activar el motor de combustión para realizar la operación requerida. 2 . es una prueba funcional del distribuidor de aceite del elevador de la válvula y de los elevadores de la válvula. siguiendo los siguientes pasos. se coloca en modo de mantenimiento. para poner al vehículo en modo de mantenimiento se lo realiza de forma manual. Antes de realizar esta intervención en el vehículo. Utilizando un medidor de compresión.PASOS PARA MEDIR COMPRESION DE UN VEHICULO HIBRIDO La prueba de compresión del sistema hibrido. según lo ordenado por la herramienta de exploración.

que indica. una vez realizado los pasos sale un mensaje en la pantalla del tablero de instrumentos. desactive la función de parada automática antes de la reparación. 3 Realice la verificación del sistema de diagnóstico . 1. este proceso se debe efectuar en 60 segundos.-) Luego se acciona el pedal del freno. 3 . modo de mantenimiento activo. 2 Mida el nivel de aceite del motor. Una vez activado el modo de mantenimiento.Con el switch en posición ON. 3. Para esto debemos tener muy en cuenta la descripción de los modos de funcionamiento híbrido . Este proceso se realiza de 3 a 4 veces en 60 segundos.-) Poner la palanca en posición neutro. 2. como lo indica en la figura.-) Poner la palanca en posición parking. con el útil de diagnostico seleccionamos ENGINE AND ECT / prueba activa. . 4. Llene según se requiera para el correcto funcionamiento . 1 Repase la operación del sistema para que se familiarice con las funciones del sistema. de la válvula hidráulica solenoide. Según sea necesario.vehículo.-) Se acciona el pedal del acelerador dos veces.

4 . 6 Retire la bujía y el cable del cilindro que va a examinar. En este punto vamos a verificar sistema diagnóstico del Vehículo y asi evitaremos que el motor entre en modo( auto stop) que es cuando el MCI se apaga para poner en funcionamiento los motores eléctricos que trabajan en la transmisión . encendido el solenoide para el cilindro que va a revisar. desconectando el arnés del cable eléctrico hacia el inyector de combustible. Si comanda a encendido al cilindro. 8 Arranque el motor. abrirá el solenoide del distribuidor de aceite del elevador de la válvula aplicable y enviará aceite a los elevadores de la válvula AFM. . desactivando el cilindro. . revisar. 5 Desactive el sistema de inyección de combustible para el cilindro (AFM) cilindro que va a . 4 Desactive el sistema de ignición para el cilindro (AFM) que va a revisar. arnés del cable eléctrico hacia la bobina de ignición. . 7 Instale un indicador de compresión de 0-1 378 kPa (0-200 psi). 9 Utilice la función de controles de salida de la herramienta de exploración para comandar a .. desconectando el .

5 .

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