Especificaciones Tecnicas Camino

Expediente tcnico: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CRUCE CAJARURO-LA CHUNGUINA NUEVA ZELANDIASAN FRANCISCO- LOS COCOS, DISTRITO
DE CAJARURO - UTCUBAMBA - AMAZONAS.
1.00. TRABAJOS PRELIMINARES 01.01. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA. DESCRIPCIN El contratista, deber realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el equipo y herramientas necesarias para ejecutar la obra, con la debida anticipacin a su uso en obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecucin de la misma. MTODO DE MEDICIN Para efectos del pago, la medicin ser en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y a lo indicado en el anlisis del precio unitario respectivo, partida en la que el contratista indicar el costo de movilizacin y desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar; por la partida ser la indicada en el presupuesto ofertada por el contratista. BASES DE PAGO El trabajo ser pagado en funcin del equipo movilizado a obra, como un porcentaje del precio unitario global del contrato para la partida, hasta un 50 %. El 50% restante ser pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con autorizacin del supervisor. 01.02. CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 2.40 x 3.20 DESCRIPCIN El cartel de obra ser ubicado en un lugar visible de la carretera de modo que, a travs de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se est ejecutando; la ubicacin ser previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El costo incluir su transporte y colocacin. MTODO DE MEDICIN El trabajo se medir por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero Supervisor. BASES DE PAGO El cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio unitario del contrato, por la unidad, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de Obra, equipos, herramientas y materiales. 01.03. ROCE Y LIMPIEZA COSTADOS DE LA VIA DESCRIPCIN El ejecutor de la obra, bajo est partida, proceder paralelamente a los trabajo del replanteo general de la obra, de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto, realizar el trabajo de roce y limpieza, que en nuestro proyecto se ha considerado el 40% de la longitud total de la va a mejorar es decir los tramos ms crticos en un ancho promedio de 3.00 m alternadamente en algunos tramos.
ARTURO PICHON DE LA CRUZ
JR. MESONES MURO NRO. 656 - BAGUA
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Expediente tcnico: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CRUCE CAJARURO-LA CHUNGUINA NUEVA ZELANDIASAN FRANCISCO- LOS COCOS, DISTRITO DE CAJARURO - UTCUBAMBA - AMAZONAS.
PROCESO CONSTRUCTIVO Se marcarn los puntos y alineamientos ms convenientes, para facilitar el trazado y estacado del camino. Los trabajos del roce sern verificados por el Supervisor. MTODO DE MEDICIN La longitud a pagar por la partida ser el nmero de kilmetros estimados por ancho promedio de 3.00m., medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. BASES DE PAGO La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por m2. 01.04. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DESCRIPCIN El Contratista, bajo est partida, proceder al replanteo general de la obra, de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto, El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quin deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida con los requerimientos y especificaciones del proyecto. Durante la ejecucin de la obra El Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos, as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post rehabilitacin. PROCESO CONSTRUCTIVO Se marcarn los ejes y PI, para facilitar el trazado y estacado del camino. S documentarn los BM en el lugar seguro y alejado de la va. Para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern verificados constantemente por el Supervisor. MTODO DE MEDICIN La longitud a pagar por la partida ser el nmero de kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. BASES DE PAGO La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por kilmetros.
02. MOVIMIENTO DE TIERRAS.
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02.01. CORTE EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA DESCRIPCIN Bajo esta partida. El contratista realizar todos los cortes en material suelto, necesarios para conformar la plataforma del camino de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida tambin incluir, la remocin y el retiro de estructuras que interfieren con el trabajo o lo obstruyan, as como el transporte hasta el lmite de acarreo libre. MTODO DE CONSTRUCCIN Utilizacin de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de los cortes, ser empleado en lo posible en la formacin de terraplenes, sub rasantes, bordes del camino, taludes. ZANJAS Todo material cortado de zanjas, ser colocado en los terraplenes si no existe una indicacin diferente del Ingeniero Supervisor, ningn material de corte o limpieza de zanjas ser depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor. PROTECCIN DE LA PLATAFORMA Durante el periodo de la rehabilitacin de la carretera, la plataforma ser mantenida de manera que est bien drenada en toda poca, manteniendo el bombeo especificado en la seccin tipo, las zanjas laterales o cunetas que drenen de cortes y terrapln o viceversa, sern construidas de tal manera que eviten la erosin de los terraplenes. ACABADO DE TALUDES Todo talud de tierra ser acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que est de acuerdo sustancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las lneas y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones que sean fcilmente perceptibles desde el camino. En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segn lo indicado en los planos o por el Supervisor. En general, los cortes se efectuarn hasta una cota ligeramente mayor que la sub-rasante, se modo que al compactar y preparar esta capa se llegue al nivel indicado en los planos del proyecto. MTODO DE MEDICIN El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material cortado en material suelto, se acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto, verificados por la Supervisin antes y despus de ejecutado al trabajo de excavacin.
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BASE DE PAGO El volumen medido descrito anteriormente ser pagado por metro cbico. 02.02. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO DESCRIPCIN Bajo esta partida el Contratista realizar todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, prstamos laterales o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor. MATERIALES El material para formar el terrapln deber ser de tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad. Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido consideradas aptas por el Ingeniero Supervisor sern utilizados en los rellenos. MTODO DE CONSTRUCCIN Antes de iniciar la construccin de cualquier terrapln, el terreno deber estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinara los eventuales trabajos de remocin de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base. Los terraplenes debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidacin y obtener la cota final de la rasante. COMPACTACIN Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones especiales, el terrapln ser compactado a una densidad mxima, en capas de 0.20m. El Ingeniero Supervisor ordenar la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenida por la designacin AASHTO T-I 80-57, en capas de 0.20m, hasta 30cm inmediatamente debajo de las sub-rasante El terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm, inmediatamente debajo de la sub-rasante ser compactado a 95% a una densidad mxima, en capas de 0.20 m.
PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la
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construccin de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en las estructuras existentes. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarilla, muros de sostenimiento y muros de cabecera, se harn de material de afirmado segn detalle de las estructuras, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras. MTODO DE MEDICIN El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las especificaciones de la presente, medidas en su posicin final y computada por el mtodo del promedio de las reas extremas. BASES DE PAGO El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario de contrato, por metro cbico. 02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE, D > 5.00 KM. El contratista una vez terminada la obra deber dejar el terreno limpio de desmonte y paralelamente a la ejecucin deber ir progresivamente eliminando dicho material. La eliminacin de desmonte acarreado deber ser peridica no permitiendo que permanezca en obra ms de 6 das salvo que se vaya a usar como relleno con material propio. UNIDAD DE MEDICIN La unidad de medicin ser por M3. FORMA DE PAGO La valorizacin de estos trabajos se har por M3 y valorizados por precios unitarios que se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor o inspector velar porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra y dar la aprobacin respectiva para el pago de la valorizacin. 03.00. PAVIMENTO 03.01. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE DESCRIPCION El trabajo comprende el conjunto de actividades de escarificado, perfilado, nivelacin y compactacin de la sub-rasante en zonas de corte comprendidas dentro del prisma donde ha de fundarse la carretera. EQUIPO El Contratista propondr, en consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
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Los equipos debern disponer de sistemas de silenciadores y la omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harn manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos recomendados. METODO DE CONSTRUCCION Antes de iniciar el perfilado en zonas de corte se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, limpieza y excavacin no clasificada para explanaciones. Al alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavacin, se deber escarificar en una profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar, segn las exigencias de compactacin definidas en las presentes especificaciones. Si los suelos encontrados a nivel de sub rasante estn constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenar las modificaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la sub rasante. En este caso el trabajo consiste en la eventual disgregacin del material de la sub rasante existente, el retiro o adicin de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireacin, compactacin y perfilado final de acuerdo con la presente especificacin, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En caso de que al nivel de la sub rasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel proyectado de sub rasante y su fondo no se compactar. Esta profundidad sobre-excavada se rellenar y conformar con material que cumpla las caractersticas definidas en la especificacin TERRAPLEN. Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor. Toda excavacin en roca se deber profundizar quince centmetros (15 cm) por debajo de las cotas de sub rasante. Las reas sobreexcavadas se deben rellenar, conformar y compactar con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de sub base granular, segn lo determine los estudios de suelos o el Supervisor. La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deber variar en ms de diez milmetros (10mm) con respecto a la cota proyectada. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS
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Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecucin de los trabajos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas. Comprobar que toda superficie para base de terrapln o sub rasante mejorada quede limpia y libre de materia orgnica. Verificar la compactacin de la sub rasante. Medir las reas de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente especificacin. El trabajo de perfilado, nivelacin y compactacin de la sub-rasante en zonas de corte, se dar por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la seccin y la compactacin de la sub rasante estn de acuerdo con los planos del proyecto, con stas especificaciones y las instrucciones del Supervisor. La distancia entre el eje del proyecto y el borde, no ser menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deber variar en ms de diez milmetros (10mm) con respecto a la cota proyectada. Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no debern diferir en ms de quince milmetros (15 mm) de las proyectadas. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, a plena satisfaccin del Supervisor. COMPACTACION Se verificar de acuerdo con los siguientes criterios: La densidad de la sub rasante compactada se definir sobre un mnimo de seis (6) determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 250 m 2 de plataforma terminada y compactada. Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mnimo,
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el noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia (De). Di 0.95 De DEFLECTOMETRA SOBRE LA SUBRASANTE TERMINADA Una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la sub rasante con la sub base. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres mediciones por punto. Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la sub rasante. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especfico de la medicin de deflexiones sobre la sub rasante, es la determinacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiere lugar. Los trabajos e investigaciones antes descritos, sern ejecutados por el Contratista. El Contratista deber cumplir con lo indicado en la especificacin MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL, para la proteccin del equipo de trabajo y el control de trnsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer un volquete operado con las siguientes caractersticas: Clasificacin del vehculo : C2 Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos Llantas del eje posterior : Dimensin 10 x 20, doce lonas. Presin de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi). Excelente estado. El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometra. El Contratista garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la Sub rasante que determine en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la medicin de las deflexiones. As mismo, para la ejecucin de. los ensayos deflectomtricos, el Contratista har la provisin del personal tcnico, papelera, equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisin, acompaante y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
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Los ensayos de deflectometra sern tambin realizados con las mismas condiciones y exigencias en las sub rasantes terminadas en secciones en terrapln. De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisin completamente terminado para su aprobacin, deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra, procesada y analizada. La Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente. FORMA DE MEDICION El perfilado, nivelacin y compactado de la sub rasante en zonas de corte se medir en metros cuadrados (M2) de superficie perfilada y compactada de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos y las presentes especificaciones; medida en su posicin final. El trabajo contar con la aprobacin del Supervisor. Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la dcima de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento tcnico enviado a la Supervisin. FORMA DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2), para la partida PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE, entendindose que dicho pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material colocado, perfilado, nivelado y compactado sobre plataforma excavada en roca. 03.02. EXTRACCION Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO A OBRA EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin. Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de los lmites.
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Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va. Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de operacin o patio de carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la explotacin de materiales. Luego de la explotacin de canteras, se deber readecuar de acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso, siguiendo las disposiciones de las especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin. Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras, el Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, teniendo en consideracin lo indicado en la Subseccin 05.06 de las Disposiciones Generales de las presentes especificaciones. En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo. La explotacin del material se realizar fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del agua. La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo Ambiental. Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms de un 1.5 metros de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente. Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes
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desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce. Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos ambientales. Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos de agua; stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la readecuacin de la zona afectada. Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los diez (10) metros. Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la cantera al Supervisor para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas de explotacin se realizar nicamente con la autorizacin del Supervisor. El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea. PLANTA DE TRITURACIN La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento. La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto. La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la direccionalidad de los vientos. Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por escrito del dueo o representante legal. Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapa odos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios. Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con mangas de tela a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente.
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Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a fin de disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un sistema de recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire depender de la capacidad de la planta y de las caractersticas del material. En pocas secas se deben mantener hmeda las zonas de circulacin, principalmente aquellas de alto trfico. Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin total del rea afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural segn las disposiciones de las especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin. Todas las construcciones que han sido hechas para el funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y trasladados a los lugares de disposicin final de materiales excedentes, segn se indica en la especificacin de Transportes de escombros D<1.00 Km y Transportes de escombros D>1.00 Km. TRANSPORTE DE SUELOS Y AGREGADOS Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de subbase granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, el Contratista har las correcciones necesarias, a satisfaccin del Supervisor. TRAMO DE PRUEBA Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin. Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarn el equipo y el plan de compactacin.
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El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos. En el caso de que los ensayos indiquen que la sub base granular no se ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del Contratista. 03.03. ESPARCIDO, BATIDO Y COMPACTACION DE CAPA DE RODADURA CON AFIRMADO, e = 20 cm. DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin de material de sub base granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de sub base granular. MATERIALES Para la construccin de sub bases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias. Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o des integrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Para el traslado del material para conformar sub bases al lugar de obra, se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
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El material deber ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en el siguiente cuadro. Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular Porcentaje que Pasa en Peso G r a G d r a a c d i a c n i A n ( B 1 ) 1 1 0 0 0 0 7 5 9 5 3 0 6 5 2 5 5 5 1 5 4 0 8 4 0 7 5 3 0 6 0 2 0 4 5 1 5
Ta miz
G r a d a c i n C 1 0 0
G r a d a c i n D 1 0 0 6 0 1 0 0 5 0 8 5 4 0 7 0 2 5
50 mm (2) 25 mm (1)
9.5 mm (3/ 8)
5 0 8 5 3 5 6 5 2 5 5 0 1 5
4.7 5 mm (N 4)
2.0 mm (N 10) 4.2 5 um
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(N 40)
2 0 2 8 3 0 5 1 5
3 0 5 1 5
4 5 8 1 5
75 um (N 200 ) Fuente: ASTM D 1241
Requerimientos de Ensayos Especiales R eq ue ri m ie nt o 3 0 0 0 m sn m 5 0 % m x
Ensa yo
N o r m a M T C
N o r m a A S T M
N o r m a A A S H T O
M T C Abra sin E 2 0 7 M T C CBR (1) E 1 3 2
C 1 3 1
T 9 6
D 1 8 8 3
T 1 9 3
4 0 % m n
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Lmit e Lqui do
M T C E 1 1 0 M T C E 1 1 1 M T C E 1 1 4 M T C E 2 1 9 M T C E 2 2 1
D T 4 3 1 8 8 9
2 5 % m x
ndic e de Plast icida d
D T 4 3 1 8 8 9 6 % m x
Equi vale nte de Aren a
D 2 4 1 9
T 1 7 6
2 5 % m n
Sale s Solu bles
1 % m x .
Part cula s Chat as y Alar gada s (2)
D 4 7 9 1
2 0 % m x
Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1(2.5mm) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud) Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los
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lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa. EQUIPO Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. METODO DE CONSTRUCCION COLOCACIN DEL MATERIAL El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la Sub base. Durante sta labor se tomar las medidas para el manejo del material de Sub base, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. EXTENSION Y MEZCLA DEL MATERIAL El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la sub base se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
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COMPACTACIN Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactado. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. No se extender ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la sub base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra. En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos APERTURA DEL TRANSITO Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor. CONSERVACION Si despus de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la sub base y restablecer el mismo estado en que se acept. ACEPTACION DE LOS TRABAJOS Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la partida MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.
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Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la respectiva especificacin. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en el caso de sub base granular. Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo. Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin de obras de sub bases. El Contratista realizar la operacin de perforaciones con el fin de medir densidades en el terreno y rellenar inmediatamente de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin, a su costo, bajo la Supervisin del Ingeniero Supervisor Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a satisfaccin de ste. CALIDAD DE LOS AGREGADOS. De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias. Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las Tablas de Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular
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y Requerimientos especificaciones.
de
Ensayos
Especiales
de
las
presentes
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores de mximo especificado. CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor. Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones: Compactacin Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo indicado en la Tabla de Ensayos y Frecuencias y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Prctor modificado de referencia (MTC E 115) Di % De La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado. En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo. Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin. La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124. Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento ( 95 %) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei 0.95 ed Todas las reas de sub-base, donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.
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Adems, el Supervisor deber verificar: Que la cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada. La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor. FORMA DE MEDICION La sub-base se medir en metros cbicos (M3), conformado y compactado en su posicin final, segn se indica en los planos de secciones transversales y aceptadas por el Supervisor. No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la sub rasante por parte del Contratista. Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la dcima de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento tcnico enviado a la Supervisin. FORMA DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cbico (M3), para la partida, entendindose que dicho pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. Ensayos y Frecuencias M a te ri al o Propiedades y Caracterstica s M t od o de En N o r m a A N o r m a A Fr ec ue nc ia (1) L u g ar d e
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P r o d u ct o Granulometra
sa yo
S T M
A S H T O
M u es tr e o 75 0 m 3 75 0 m 3 C a nt er a C a nt er a C a nt er a C a nt er a C a nt er a C a nt er a C a nt er a
Lmite Lquido
M TC E 20 4 M TC E 11 0 M TC E 11 1 M TC E 20 7 M TC E 11 4 M TC E 21 9 M TC E 13 2
D 4 2 2 D 4 3 1 8 D 4 3 1 8 C 1 3 1 D 2 4 1 9 D 1 8 8 8 D 1 8 8 3
T 8 8
T 8 9
S u b b a s e G r a n u la r
ndice de Plasticidad
T 8 9
75 0 m 3
Desgaste ngeles
Los
T 9 6
20 00 m 3 20 00 m 3
Equivalente de Arena
T 1 7 6
Sales Solubles
20 00 m 3
CBR
T 1 9 3
20 00 m 3
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Partculas Chatas Alargadas
M TC E 22 1 M TC E 11 5 M TC E 11 7 M TC E 12 4
D 4 7 9 1 D 1 5 5 7 D 1 5 5 6 D 2 9 2 2
20 00 m 3
C a nt er a Pi st a
Densidad Humedad
T 1 8 0
75 0 m 3
Compactacin
T 1 9 1 T 2 3 8
25 0 m 2
Pi st a
04. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 04.01. BADENES 04.01.01. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DESCRIPCIN Se considera en esta partida todos los trabajos topogrficos, planimtricos y altimtricos que son necesarios para hacer el replanteo del proyecto y eventuales ajustes del mismo; requiriendo de apoyo tcnico permanente y control de los resultados. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Se trazar en el terreno el diseo geomtrico de la estructura, ejes y niveles, se mantendrn las cotas indicadas en los planos, teniendo especial cuidado en las dimensiones de las secciones de los elementos estructurales. SISTEMA DE CONTROL Para un control adecuado sern cuidadosamente observados losbench marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, niveles previstos, etc., a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno y que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto. MTODO DE MEDICIN
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El trabajo ejecutado se medir por la unidad (m2) de rea trazada y replanteada, de acuerdo al avance de la obra. FORMA DE PAGO La forma de pago ser por m2 para la partida TRAZO Y REPLANTEO o estimado de acuerdo al avance de la obra. 04.01.02. EXCAVACION PARA BADENES, TN DESCRIPCIN Las excavaciones para zanjas sern del tamao exacto correspondiente al diseo de las estructuras que se alojarn en ellas. Se quitarn los moldes laterales cuando la compactacin del terreno lo permita y no exista riesgo y peligro de derrumbes o filtraciones de agua. Antes del procedimiento de vaciado, se deber aprobar la excavacin, asimismo no se permitir ubicar cimentaciones sobre material de relleno sin una consolidacin adecuada de acuerdo a la maquinaria o implementos con que se cuente. Para esta tarea se estima capas como mximo de 20cm. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO El fondo de toda excavacin para zanjas, debe quedar limpio y parejo, se deber retirar el material suelto; si el contratista se excede en la profundidad de la excavacin, no se permitir el relleno con material suelto, lo deber hacer con una mezcla de concreto ciclpeo 1:12 como mnimo. SISTEMA DE CONTROL La supervisin controlar los aspectos mencionados en el tem anterior y tomar las medidas necesarias de haber inconvenientes. MTODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) aprobados por el Supervisor. excavados,
FORMA DE PAGO El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario del contrato, constituyendo dicho precio y pago, compensacin plena por mano de obra, leyes sociales, equipos fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la partida 04.01.03. RELLENO COMPACTADO, MATERIAL DE AFIRMADO DESCRIPCIN Se refiere a la colocacin de material sobre la tubera, el mismo que deber tamizado utilizando malla metlica con abertura N4. MTODO DE EJECUCIN Despus que haya sido aprobada la prueba hidrulica, se proceder al relleno final de zanjas .Previamente se anclarn los cruces, tapones y accesorios o tramos de tubera que el supervisor crea conveniente a fin de evitar el desplazamiento, para tal efecto debe usarse datos de concreto pobre.
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El relleno de zanjas se debe realizar en tres capas de la siguiente forma: Relleno lateral, se realiza en el espacio comprendido entre la tubera y las paredes o talud de la zanja, a ambos lados con material seleccionado, en capas sucesivas de 10cm de espesor hasta llegar a la clave del tubo, lo cual se compacta con pisn de mano. Relleno Superior, se realiza con material seleccionado en capas de 10 a 15cm, compactando con pisn de mano, desde la clave del tubo hasta 30 cm por su encima. Relleno Final, se realiza con material de la misma excavacin pero exento de piedras (zarandeado).Se desarrolla en capas sucesivas de 20cm de espesor empleando Herramientas manuales de Compactacin o similar. MTODO DE MEDIDA El trabajo realizado ser medido en ml, aprobado por el Ing. Supervisor de acuerdo a lo especificado. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario por ml del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ing. Supervisor; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida. 04.01.04. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURAS DESCRIPCIN Comprende el suministro de la mano de obra, materiales,, equipo y la ejecucin de las operaciones necesarias para construir los moldes requeridos segn la forma, dimensiones, niveles, alineamientos y acabados de los diferentes elementos de concreto de las obras consideradas en el proyecto , en este caso del fondo del techo y paredes de la estructura indicada .As mismo , el desencofrado comprende el retiro de dichos moldes despus que el concreto haya adquirido la consistencia requerida. MTODO DE EJECUCIN Consiste en colocar formas de madera o metal segn el plano de captacin del expediente tcnico. El material a usarse en el encofrado deber poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos que se generan despus del vaciado sin llegar a deformarse. No se usarn encofrados con abolladuras, incrustaciones , etc., podrn ser de madera , la superficie en contacto con el concreto deber estar acabada , libre de nudos y otros defectos, se humedecern las superficies con petrleo, antes del vaciado , para evitar la absorcin del agua contenida en la mezcla. El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente para evitar daos en la superficie de la estructura. Se respetarn los siguientes tiempos mnimos para el desencofrado: Costado de vigas muros que no sostengan terreno 2 das
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Muros que sostengan terreno 7 das Fondo de vigas y losas 21 das Estos tiempos podrn ser disminuidos con el empleo de aditivos aceleradores de fragua siempre y cuando no afecten la resistencia requerida para el concreto y estn autorizados por el Supervisor. MTODO DE MEDIDA El trabajo realizado ser medido en m2, aprobado por el Residente de acuerdo a lo especificado. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario por m2 del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ing. Supervisor; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida. 04.01.05. ENBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 DESCRIPCIN Comprende todos los trabajos de concreto armado para las losas de fondo, superior y muros de la estructura. Se emplear Cemento Tipo MS La resistencia requerida es de fc=140 kg/cm2.El cemento, agua y agregados a usarse cumplirn con las especificaciones generales de materiales y procedimientos para la elaboracin del concreto. MTODO DE EJECUCIN Se colocar el concreto sobre las formas de madera preparadas para tal. Antes del vaciado debe verificarse que los encofrados cumplan las medidas de los planos, as como su verticalidad en las paredes, su alineamiento y escuadra. Asimismo deber verificarse la distribucin del acero de acuerdo a los planos. La preparacin ser con mezcladora y el vaciado se realizar utilizando baldes concreteros. Vaciada la losa de fondo se dejar las mechas de fierro para empalmar con los muros. Al vaciar las paredes de la estructura debe asegurarse colocar las mechas de fierro segn el plano para que el encuentro con el techo sea monoltico. MTODO DE MEDIDA El trabajo realizado ser medido en m3, aprobado por el Residente de acuerdo a lo especificado. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario por m3 del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ing. Supervisor; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
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04.01.06. CONCRETO F'C = 210 KG/CM2 + 30% PM. DESCRIPCIN Comprende todos los trabajos de concreto armado para las losas de fondo, superior y muros de la estructura. Se emplear Cemento Tipo MS La resistencia requerida es de fc= 210 kg/cm2.El cemento, agua y agregados a usarse cumplirn con las especificaciones generales de materiales y procedimientos para la elaboracin del concreto. MTODO DE EJECUCIN Se colocar el concreto sobre las formas de madera preparadas para tal. Antes del vaciado debe verificarse que los encofrados cumplan las medidas de los planos, as como su verticalidad en las paredes, su alineamiento y escuadra. Asimismo deber verificarse la distribucin del acero de acuerdo a los planos. La preparacin ser con mezcladora y el vaciado se realizar utilizando baldes concreteros. Vaciada la losa de fondo se dejar las mechas de fierro para empalmar con los muros. Al vaciar las paredes de la estructura debe asegurarse colocar las mechas de fierro segn el plano para que el encuentro con el techo sea monoltico. MTODO DE MEDIDA El trabajo realizado ser medido en m3, aprobado por el Residente de acuerdo a lo especificado. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario por m3 del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ing. Supervisor; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
04.01.07. ACERO DE REFUERZO F'y = 4200 KG/CM2 DESCRIPCIN El acero de refuerzo comprende en el suministro de la mano de obra, materiales y equipo necesario para el corte, doblado y colocado de acero en los diferentes elementos de concreto armado segn las indicaciones en los planos. MTODO DE EJECUCIN Se colocar de acuerdo a la distribucin indicada en los planos. Se someter aprobacin del Residente el armado del refuerzo, los dobleces de varillas, los recubrimientos, los esparcimientos, traslapes, etc. Todo fierro se trabajara en fro. Antes de la colocacin de la armadura, se limpiara observando que est libre de polvos
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,xidos , grasa y otras sustancias extraas que pudieron dar lugar a fallas en su unin con el concreto. Se colocar en su posicin conforme indique en los planos fijndose de manera que no puedan desplazarse durante el vaciado, se usar distanciadores, espaciadores, soportes, suspensores metlicos adecuados para mantener a la armadura en su lugar durante el vaciado. MTODO DE MEDIDA El trabajo realizado ser medido en kg, aprobado por el Ing. Supervisor de acuerdo a lo especificado. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario por kg del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Residente; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida. 04.01.08. JUNTAS ASFALTICAS 04.01.09. ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE, MANUAL DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocacin de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial y desages pluviales transversales. La tubera tendr los tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos. Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Comprende tambin la construccin del solado a lo largo de la tubera; las conexiones de sta a cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y disposicin satisfactoria de los materiales sobrantes.
MATERIALES Los materiales para la instalacin de tubera corrugada deben satisfacer los siguientes requerimientos: Tubos conformados estructuralmente de planchas o lminas corrugadas de acero galvanizado en caliente Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el rango de doscientos milmetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de dimetro se seguir la especificacin AASHTO M-36. Las planchas o lminas debern cumplir con los requisitos establecidos en la especificacin ASTM A-444. Los pernos debern cumplir con la especificacin ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la especificacin ASTM A-563. El corrugado, perforado
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y formacin de las planchas debern ser de acuerdo a AASHTO M-36. CALIDAD DE LOS TUBOS Y DEL MATERIAL Certificados de calidad y garanta del fabricante de los tubos Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado original de fbrica, indicando el nombre y marca del producto que suministrar y un anlisis tpico del mismo, para cada clase de tubera. Adems, le entregar el certificado de garanta del fabricante estableciendo que todo el material que suministrar satisface las especificaciones requeridas, que llevar marcas de identificacin, y que reemplazar, sin costo alguno para la Entidad Contratante, cualquier metal que no est de conformidad con el anlisis, resistencia a la traccin, espesor y recubrimiento galvanizado especificados. Ningn tubo ser aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de fbrica y de garanta del fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor. Manejo, transporte, entrega y almacenamiento Los tubos se debern manejar, transportar y almacenar usando mtodos que no los daen. Los tubos averiados, a menos que se reparen y sean aceptados por el Supervisor, sern rechazados, an cuando hayan sido previamente inspeccionados en la fbrica y encontrados satisfactorios. Preparacin del terreno base El terreno base se preparar de acuerdo con lo indicado en los planos. La excavacin deber tener una amplitud tal, que el ancho total de la excavacin tenga una vez y media (1,5) el dimetro del tubo. Instalacin de la tubera La tubera de acero corrugado y las estructuras de planchas debern ser ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La tubera se colocar sobre el lecho de material granular, conformado y compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestaas exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se coloquen frente a la direccin aguas arriba. Cuando los planos indiquen apuntalamiento, ste se har alargando el dimetro vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho alargamiento con puntales, trozos de compresin y amarres horizontales. El alargamiento se debe hacer de manera progresiva de un extremo de la tubera al otro, y los amarres y puntales se debern dejar en sus lugares hasta que el relleno est terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma. Relleno La zona de terrapln adyacente al tubo, con las dimensiones indicadas en los planos. Su compactacin se efectuar en capas horizontales de ciento cincuenta a doscientos milmetros (150
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mm - 200 mm) de espesor compacto, alternativamente a uno y otro lado del tubo, de forma que el nivel sea el mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no desplazar ni deformar los tubos. Limpieza Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de acuerdo con los procedimientos estipulados en el Expediente Tcnico. Aceptacin de los trabajos Controles Calidad de la tubera Constituirn causal de rechazo de los tubos, los siguientes defectos: Traslapes desiguales Forma defectuosa Variacin de la lnea recta central Bordes daados Marcas ilegibles Lminas de metal abollado o roto La tubera metlica deber satisfacer los requisitos de todas las pruebas de calidad mencionadas en la especificacin ASTM A-444. Adems, el Supervisor tomar, al azar, muestras cuadradas de lado igual a cincuenta y siete milmetros y una dcima, ms o menos tres dcimas de milmetro (57,1 mm 0,3 mm), para someterlas a anlisis qumicos y determinacin del peso del galvanizado, cuyos resultados debern satisfacer las exigencias de la especificacin ASTM A-444. El peso del galvanizado se determinar en acuerdo a la norma ASTM A-525. Las muestras para estos ensayos se podrn tomar de la tubera ya fabricada o de lminas o rollos del mismo material usado en su fabricacin. Tamao y variacin permisibles La longitud especificada de la tubera ser la longitud neta del tubo terminado, la cual no incluye cualquier material para darle acabado al tubo. FORMA DE MEDICIN La unidad de medida ser el metro lineal (m), aproximado al decmetro, de tubera metlica corrugada, suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificacin y aceptada por el Supervisor. La medida se har entre las caras exteriores de los extremos de la tubera o los cabezales, segn el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la tubera. FORMA DE PAGO
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El pago se har al precio unitario del contrato, segn el dimetro y espesor o calibre de la tubera, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin, aceptada por el Supervisor. Descripcin: Bajo esta partida gentica el contratista suministra los diferentes tipos de compuestos de cemento Prtland tipo I, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparado y constituido de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios forma, dimensiones y clases indicadas en los planos o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de concreto a utilizarse en las estructuras, deber ser la indicacin en los planos o las especificaciones, o la ordena por el Ingeniero Supervisor. El contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr permitir la proyeccin por volumen. CONCRETO: Materiales Cemento: El cemento a usarse ser Prtland tipo 1 que cumpla con las normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor. El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de prever el concreto a la resistencia especificada. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible se utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe efectuarse fcilmente. No deber usarse cemento que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos. Agregados: los agregados que se usaran son: agregado fino o arena y del agregado grueso (piedra partida) o grava. Agregados Finos: El agregado fino (arena) para el concreto deber satisfacer los requisitos de designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente gradacin: TAMIZ 3/8 Nro.04 Nro.16 Nro.50 Nro.100 % QUE PASA EN PESO 100 95-10 45-80 10-30 2-10
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Nro.200
0-03
El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compactado o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio de polvo, materias orgnicas o barro y magra en general deber estar de acuerdo con la ASTM C 33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS Fragmento blandos Carbn y Lignito Terrones de arcilla
% EN PESO 5 1 0.25
De referencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el laboratorio, para su aprobacin. El supervisor tomar muestran y har las pruebas necesarias para el agregado grueso, segn sea empleado en obra. El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos tercera partes del espacio libre barras de armadura. Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por sus tamaos y distanciados unos de otros, el Carguo de los mismos, se har de modo de evitar su segregacin o mezcla con sustancias perjudiciales. Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas fuertes, duras y limpias. Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales. Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas N. 100 como mnimo y 2 como mximo. El al del agregado gru eso. Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables, con una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se asegure buena adherencia con el mortero circundante. Agua: El agua la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y posible, substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, agua negras, minerales nocivos o materiales orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (2) parte por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25 % ni una reduccin en la resistencia a la comprensin
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del mortero, mayor de 5 % comparada con los resultados obtenidos con agua destilada. El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto. Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia. Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la cantidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forme tal que no pueden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible de agua en los agregados. El contratista presentar los diseos de mezclas de los concretos se medir por el mtodo del Asentamiento del cono de Abraham, expresado en nmero entero de cntimos (AASHTO T119) Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el agua, se ha colocados en el tambor a tolva. El concreto deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente. El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros medios. Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor disminuir la proporcin del montero en la mezcla. Vaciado de Concreto: Previamente sern limpiadas las formas, de todo material extrao. El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre
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y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo. La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a 2 cm, con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su compactacin. El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin. Las juntas de construccin debern ser ubicadas como lo ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante. En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm de espero dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro. El concreto para las subestructuras deber ser vaciado de tal modo que todas las juntas de construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible, que tales sitios no pueden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud. Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto que ocurra segregacin. Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal
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usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo de concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del montero y todas las irregularidades del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por la juntas de los encofrados, debern ser eliminados. Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de los cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El periodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un periodo de 5 das. Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado. Curado y Proteccin del Concreto: Todo el concreto ser curado por un periodo no menor de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodo o combinacin de mtodos aplicados a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor. El contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto, disponible y liso para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar e fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto. La integridad del sistema del curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el contratista someter a la probacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento. Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas
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las superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto. Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. Mtodo de Medicin: Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad especificada (fc = 175kg/cm2, fc = 140kg/cm2, fc = 210kg/cm2), colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deber contar la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago: La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento Prtland preparado, colocado y curado, calculado segn el mtodo de medida antes indicado, se pagar de acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cbico, de la cantidad especificada, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por los herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
04.02. CUNETAS 04.02.01 CUNETA LONGITUDINAL SIN REVESTIR MTODO DE CONSTRUCCIN Una vez concluidos los cortes, se proceder a ESCARIFICAR la superficie del camino mediante el uso de una moto niveladora o de rastras en zonas de difcil acceso, en una profundidad mnima entre 8 y 15 cm; los agregados ptreos mayores a 2" que pudieron haber quedado sern retirados. Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y Motoniveladora. La pendiente de la cuneta deber estar entre 2% a 57o cuando sea necesario hacer cunetas con pendientes mayores de 5% se deber reducir la velocidad del agua con diques de contencin o se deber revestir. Mtodo de Medicin: El trabajo de ejecutado se medir por metros lineales de cuneta excavada, aceptada y aprobada por el ingeniero Supervisor de acuerdo a la dimensin y especificaciones que se indique en los planos del proyecto. BASE DE PAGO
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La cantidad de metros lineales medido segn lo indicado anteriormente, ser pagado por el precio unitario de la partida. Item de Pago 01.05.01. Cunetas sin Revestir 07. SEALIZACION 07.01 HITOS DE KILOMETRAJE DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e instalacin de postes indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor. El diseo del poste deber estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y dems normas complementarias. MATERIALES Concreto Los postes sern prefabricados y se elaborarn con un concreto reforzado de 175 Kg/cm 2. Para el anclaje del poste podr emplearse un concreto ciclpeo de 140 Kg/cm 2), Refuerzo La armadura de refuerzo cumplir con lo indicado en los planos y el "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras". Pintura El color de los postes ser blanco y se pintarn con esmalte sinttico. Su contenido informativo en bajorrelieve, se har utilizando esmalte negro y caracteres del alfabeto serie C y letras de las dimensiones mostradas en el "Manual de Dispositivos de Control del Trnsito para Calles y Carreteras del MTC". Ubicacin de los postes Los postes se colocarn en los sitios que indiquen los planos del proyecto o seale el Supervisor, como resultado de mediciones efectuadas por el eje longitudinal del camino. La colocacin se har en el costado derecho de la va para los kilmetros pares y en el izquierdo para los kilmetros impares. Los postes se colocarn a una distancia del borde de la superficie, ms o menos un metro y medio (1,5 m), debiendo quedar resguardado de impactos que puedan efectuar los vehculos. Colocacin y anclaje del poste Unidad de Pago Metro Lineal (m)
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El poste se colocar verticalmente de manera que su leyenda quede perpendicular al eje de la va. El espacio entre el poste y las paredes de la excavacin se rellenar con el concreto de anclaje. Aceptacin de los Trabajos Durante la ejecucin de los efectuar los siguientes controles: trabajos, el Supervisor
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales y mezclas satisfagan las exigencias de la presente especificacin. Verificar que los postes tengan las dimensiones correctas y que su instalacin est conforme con los planos y las exigencias de esta especificacin. Contar, para efectos de pago, los postes correctamente elaborados e instalados. FORMA DE MEDICIN Los postes de kilometraje se medirn por unidad (u) instalada de acuerdo con los documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptada por el Supervisor. FORMA DE PAGO El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por todo poste de kilometraje instalado a satisfaccin del Supervisor. 07.02. SEALES PREVENTIVAS, REGLAMENTARIAS E INFORMATIVAS Descripcin Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de Sealizacin Vertical Permanente en los Caminos de Bajo Volumen de Trnsito. Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proteger a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resolucin Directoral N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos. As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin Directoral N539-99-MTC/15.17. Salvo aprobacin en contrario del Supervisor de la obra.
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Todos los paneles de las seales llevarn en el borde superior derecho de la cara posterior de la seal, una inscripcin con las siglas de la Entidad Contratante y la fecha de instalacin (mes y ao). Materiales Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se indican a continuacin. Soporte y Paneles Los de soportes a los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto. Todos los paneles hasta 2.40 x 1.20 mts sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,40m.) podrn estar formados por piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto salvo aprobacin del Supervisor. Espesor Los paneles tendrn un espesor de tres milmetros y cuatro dcimas, con una tolerancia de ms o menos cuatro dcimas de milmetro. (3,4 mm. 0,4 mm.) El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del panel. Resistencia al Impacto Se probarn muestras de paneles cuadrados de 750 mm. de lado apoyados en sus extremos a una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en cada libre desde dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse. Pandeo El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los materiales utilizados. El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor de doce milmetros (12 mm.). Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Todas las pruebas debern efectuarse a temperatura ambiente a la sombra.
Paneles de Fierro Galvanizado Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1 100 g) por metro cuadrado de superficie. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzos que se indique en los planos
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y documentos requisitos:
del
proyecto
debern
cumplir
los
siguientes
Espesor Deber ser de dos milmetros (2 mm.) en la lmina de fierro antes del tratamiento de galvanizado. Resistencia al doblado Los paneles debern tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar desprendimientos de la capa de zinc. Para ello se ensayar una muestra de 5 cm. de lado que se doblar ciento ochenta grados (180). Paneles de Aluminio Los paneles de aluminio sern fabricados de acuerdo a la norma ASTM D-209M con aleaciones 6061-T6 o 5052-H38. Los paneles sern de una sola pieza y no deben presentar perforaciones, ampollas, costuras, corrugaciones ni ondulaciones y debern cumplir los siguientes requisitos: Espesor Los paneles tendrn un espesor uniforme de dos milmetros (2 mm.) para paneles de 750 mm. de lado o menores. Los paneles que tengan alguna dimensin mayor de 750 mm tendrn un espesor de tres milmetros (3 mm.). Postes de Fierro Los postes de fierro podrn ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metlicos. La forma, dimensiones, color y cimentacin debern ser indicados en los planos y documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuar igualmente de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resolucin Directoral N 851-98-MTC/15.17.) El espesor de los elementos metlicos debe prever las solicitudes producidas por los vientos excepcionales de la zona y el rea del panel; y ser mayor de dos milmetros (2 mm.) y en el caso de tubos, el dimetro exterior ser mayor de cincuenta milmetros (50 mm.). Estructuras de Soporte Las estructuras se utilizarn generalmente como de soporte a las seales informativas que tengan un rea mayor de 1,2 m2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal. Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las seales, as como los sistemas de fijacin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto. Las estructuras sern metlicas y estn conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenta y cinco milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milmetros (2 mm.) sern
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limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de la estructura. Excavacin y Cimentacin El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobre elevarse la cimentacin con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura especificada. Instalacin El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenta y cinco grados (75) y noventa grados (90), salvo aprobacin del Supervisor. Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va. Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la berma hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de seales colocadas lateralmente. La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima se utilizarn seales dobles. El Contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad. El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. Aceptacin de los Trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: Controles
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Durante la dispositivos principales:
fabricacin e instalacin de las seales y el Supervisor efectuar los siguientes controles
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en esta especificacin. Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente fabricadas e instaladas. FORMA DE MEDICIN Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma: Por unidad FORMA DE PAGO El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, plana y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
06. IMPACTO AMBIENTAL 06.01 RECUPERACION AMBIENTAL CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS
DE
AREAS
AFECTADAS
POR
DESCRIPCIN Este tem consiste en la ejecucin de todas las actividades que contiene la presente partida, referida a la referida a la Restauracin de toda el rea empleada como campamento, hasta recuperar sus caractersticas primigenias. MTODO DE EJECUCIN La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que son necesarias para realizar la rehabilitacin de las reas intervenidas y/o empleadas como campamentos y que son las siguientes: Sellado de Silos.- El sellado de silos se har utilizado el material excavado inicialmente, cubriendo el rea afectada y compactando y est concluido el tratamiento ambiental de rea. Sellado de Relleno Sanitario.- La excavacin y sellado del Relleno Sanitario se har utilizado el material excavado inicialmente, cubriendo el rea afectada y compactando el material que se use para rellenar. MTODO DE MEDICIN
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La medicin es global cuando los campamentos hayan sido retirados y est concluido el tratamiento ambiental del rea. BASES DE PAGO La rehabilitacin del rea intervenida, se pagar siempre y cuando se realicen estos trabajos, al precio unitario del contrato de dicha partida, e incluir la compensacin completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas, transporte hasta el lugar en uso e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
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Expediente tcnico: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CRUCE CAJARURO-LA CHUNGUINA NUEVA ZELANDIASAN FRANCISCO- LOS COCOS, DISTRITO

DE CAJARURO - UTCUBAMBA - AMAZONAS.

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02. MOVIMIENTO DE TIERRAS.

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