PONTIFICIA UNIVERSIDADE CATLICA DE GOIS

Experimento - 12
Fsica Geral e Experimental - 1
Prof.

Departamento de Engenharia Bacharelado em Engenharia Eltrica

Nota:

Leis de Newton: Verificao Experimental da 2 Lei de Newton

Realizada em: 03/11/2010

Grupo Relator:

Guilherme dos Santos Cordeiro

201020380026

Turma:

- 4a feira - 10:50 - 12:20 hs.

E N T R E G U E E M : 1 0 / 1 1/ 2 0 1 0

Leis de Newton:
Verificao Experimental da 2 Lei de Newton
Exper.

12
A segunda Lei de Newton ou princpio fundamental da dinmica diz que, a fora aplicada a um objeto igual massa do objeto multiplicado por sua acelerao. A segunda lei a mais importante da Mecnica e podemos utiliz-la para analisar movimentos de objetos, e tambm de corpos celestes. A experincia teve o propsito de demonstrar, o estudo do movimento linear, atravs da 2 lei de Newton.

Objetivo

Verificar experimentalmente a segunda Lei de Newton no plano horizontal e no plano inclinado.

Fundamentao Terica
As leis de Newton so as leis que descrevem o comportamento de corpos em movimento, formuladas por Isaac Newton. Isaac Newton publicou estas leis em 1687, no seu trabalho de trs volumes intitulado Philosophiae Naturalis Principia Mathematica . As leis explicavam vrios comportamentos relativos ao movimento de objetos fsicos. Newton usando as trs leis, combinadas com a lei da gravitao universal, demonstrou as Leis de Kepler, que descreviam o movimento planetrio. Essa demonstrao foi a maior evidncia a favor de sua teoria sobre a gravitao universal. A Primeira Lei de Newton, ou Princpio da Inrcia uma das leis da Fsica. A partir das idias de inrcia de Galileu, Isaac Newton enunciou a sua Primeira Lei: "Todo corpo permanece em seu estado de repouso ou de movimento retilneo e uniforme, a menos que seja obrigado a mudar seu estado por foras a ele impressas. " Esse enunciado tambm pode ser deduzido da Segunda Lei:

Se F=0, existem duas opes: ou a massa do corpo zero ou sua acelerao. Obviamente como o corpo existe, ele tem massa, logo a sua acelerao que zero, e consequentemente, a sua velocidade constante. No entanto, o verdadeiro potencial da Primeira Lei evidencia-se quando se envolve o problema dos referenciais: "Se um corpo est em equilbrio, isto , a resultante das foras que agem sobre ele nula, possvel encontrar ao menos um referencial, denominado inercial, para o qual este corpo est em repouso ou em movimento retilneo uniforme." Essa reformulao melhora muito a utilidade da primeira lei de Newton. Para exemplificar tomemos um carro. Enquanto o carro faz uma curva, os passageiros tm a impresso de estarem sendo "jogados" para fora da curva. o que chamamos de fora centrfuga. Se os passageiros possurem algum conhecimento de Fsica tentaro explicar o fenmeno com uma fora. No entanto, se pararem para refletir, vero que tal fora muito suspeita. Primeiro: ela produz aceleraes iguais em corpos de massas diferentes. Segundo: no existe lugar nenhum onde a reao dessa fora esteja aplicada, contrariando a Terceira Lei de Newton. O erro dos passageiros foi simples: eles no escolheram um referencial inercial. Logo, obviamente as leis de Newton falhariam, pois estas s valem nestes referenciais. Se um referencial inercial fosse escolhido, como um observador do lado de fora do carro, nada de anormal seria visto, apenas os passageiros tentando manter sua trajetria em linha reta e o carro forando-os a virar. Quem estava sob ao de foras era o carro. Muitos outros exemplos existem de foras misteriosas que ocorrem por tomarmos referenciais noinerciais, podemos citar, alm da fora centrfuga, as foras denominadas de Einstein, e a fora de Coriolis. Ento importante lembrar: A importncia da primeira lei de Newton estabelecer um referencial no qual a segunda lei de Newton seja vlida. Tal referencial denominado de referencial inercial. Princpio da fsica (dinmica) enunciado pela primeira vez por Galileu Galilei e desenvolvido mais tarde por Isaac Newton, que descreve o movimento dos corpos desprezando o efeito do atrito: "Se um corpo se deslocar em linha reta com certa velocidade, continuar indefinidamente em movimento na mesma direo e com a mesma velocidade se nenhuma fora agir sobre ele. " A grande novidade deste princpio foi reconhecer pela primeira vez que o atrito uma fora a que todos os corpos esto sujeitos, exceto os que se deslocam no vcuo, contrariando frontalmente as teorias de Aristteles. A Segunda Lei de Newton, tambm chamada de Princpio Fundamental da Dinmica, a segunda de trs, foi estabelecida pelo cientista ingls Isaac Newton ao estudar a causa dos movimentos. Este princpio consiste na afirmao de que um corpo em repouso necessita da aplicao de uma fora para que possa se movimentar, e para que um corpo em movimento pare necessria a aplicao de uma fora. Um corpo adquire velocidade e sentido de acordo com a intensidade da aplicao da fora. Ou seja, quanto maior for a fora maior ser a acelerao adquirida pelo corpo. Acelerao: a taxa de variao da velocidade. No SI sua unidade o metro por segundo ao quadrado (m/s). Newton estabeleceu esta lei para anlise das causas dos movimentos, relacionando as foras que atuam sobre um corpo de massa m constante e a acelerao adquirida pelo mesmo devido atuao das foras. Esta lei diz que:

A resultante das foras aplicadas sobre um ponto material igual ao produto da sua massa pela acelerao adquirida. Esta uma igualdade vetorial onde a fora e a acelerao so grandezas vetoriais, as quais possuem mdulo, direo e sentido. Esta equao significa que a fora resultante (soma das foras que atuam sobre um determinado ponto material) produz uma acelerao com mesma direo e sentido da fora resultante e suas intensidades so proporcionais. Ponto material: em mecnica este um termo utilizado para representar qualquer objeto em virtude do fenmeno, sem levar em considerao suas dimenses. Ou seja, as dimenses no afetam no resultado do fenmeno estudado. No Sistema Internacional de Unidades (SI) a unidade de fora o Newton (N) em homenagem a Isaac Newton. Porm, existem outras unidades de medida como o dina e o kgf. Peso Peso a fora gravitacional sofrida por um corpo nas vizinhanas de um planeta. uma grandeza vetorial e, portanto, possui mdulo, direo e sentido. Matematicamente temos: P =m.g Onde g a acelerao da gravidade local. A massa de um corpo no muda. O que muda seu peso devido ao da fora gravitacional, que pode ser maior ou menor, dependendo da localizao do corpo. Podemos tambm entender como sendo a resultante das foras que agem em um corpo igual taxa de variao do momento linear (quantidade de movimento) do mesmo em relao ao tempo. Matematicamente, a definio de fora expressa por Se a fora resultante for nula, , o corpo estar em repouso (equilbrio esttico) ou em movimento retilneo uniforme (equilbrio dinmico). A fora poder ser medida em Newton se a massa for medida em kg e a acelerao em m/s pelo Sistema Internacional de Unidades de medidas (S.I). A Terceira Lei de Newton tambm conhecida como Lei do Par Aco-Reao "Toda ao provoca uma reao de igual intensidade, mesma direo e em sentido contrrio". Quando um corpo A exerce uma fora sobre um corpo B, simultaneamente o corpo B exerce uma fora sobre o corpo A de intensidade e direo igual mas em sentido oposto. A fora que A exerce em B e a correspondente fora que B exerce em A constituem o par ao-reao dessa interao de contato (coliso). Essas foras possuem mesma intensidade, mesma direo e sentidos opostos. Ou seja: Ao aplicarmos a terceira lei de Newton, no podemos esquecer que as foras de ao e reao: Esto associadas a uma nica interao, ou seja, correspondem s foras trocadas entre apenas dois corpos; Tm sempre a mesma natureza (ambas de contato ou ambas de campo), logo, possuem o mesmo nome (o nome da interao); Atuam sempre em corpos diferentes, logo, no se anulam.

Material Utilizado
Trilho dinmico Massas aferidas Cronmetro Digital Trip com barra Super polia Carrinho Balana de Preciso Transferidor (preso ao trilho)

Procedimento Prtico

Segunda Lei de Newton no plano inclinado O experimento demonstra quantitativamente a 2 Lei de Newton utilizando um equipamento simples, evidenciado na Figura 1.

Figura 1- Representao esquemtica do equipamento no experimento

Fonte: (Apostila laboratrio Fsica PUC-GO)

As foras envolvidas no experimento so a fora peso e a fora normal. O equipamento e de simples montagem, primeiramente foi montado o trilho dinmico com inclinao de 10, distncia aproximadamente de 1 metro de percurso e a massa 2 (m2) significativa maior que a massa 1 (m1), posteriormente obteve-se a acelerao terica da massa m1 e m2 atravs da frmula:

Com o auxilio de uma balana de preciso, foi medido a massa m1 e m2, aps o equipamento estar montado, deu-se inicio ao procedimento experimental. O carrinho foi solto de uma posio y do trilho, esta distancia percorrida foi medida e foi calculada a acelerao experimental utilizando a equao do movimento uniformemente variado.

O procedimento foi repetido dez vezes foram determinadas tambm o erro percentual mdio, utilizando as mdias dos valores encontrados na acelerao.

Segunda Lei de Newton no plano horizontal

Todos os passos seguidos acima para o plano inclinado se repetem no plano horizontal, a nica diferena do procedimento anterior que agora a posio do trilho dinmico esta na horizontal.

Medidas e Resultados

Segunda Lei de Newton no plano inclinado Tabela peso m1 e m2: Massa m1 do carrinho (kg) 0, 517 kg Massa m2 (kg) 0,1 kg

Tabela tempo e acelerao Tempo (s) 1,07 Acelerao Experimental (m/s) 1,74 Acelerao Terica (m/s) 0,16

0,97 1,15 1,05 1,21 1,21 1,24 1,35 1,40 1,13 Ae= %E= 1,56 89,7%

2,12 1,51 1,81 1,56 1,56 1,30 1,09 1,84 1,56

Segunda Lei de Newton no plano horizontal

Massa m1 do carrinho (kg) 0, 517 kg

Massa m2 (kg) 0,02 kg

Tabela tempo acelerao Tempo (s) 1,54 1,56 1,55 1,54 1,55 1,41 1,55 1,67 1,54 1,65 Acelerao Experimental (m/s) 84 82 83 84 83 1,00 0,73 0,71 0,84 0,73
6

Acelerao Terica (m/s) 0,36

Ae= %E=

0,81 55,5 %

Questionrio
A que voc atribui os erros experimentais nas duas experincias? - H vrios fatores que interferem o clculo, tais como o atrito das rodas do carrinho com o trilho dinmico, impreciso na marcao do tempo e uma pequena diferena na posio exata do anglo de inclinao.

Concluso
Ao final deste experimento, pde-se verificar ento, que toda vez em que sobre um corpo atuar uma resultante de foras no-nula, este corpo ficar sujeito ao de uma acelerao. Esta acelerao ser maior quando um corpo tiver uma massa menor e menor se o corpo possuir uma massa menor. Foi observado tambm, que a mudana de movimento proporcional fora motora imprimida, e produzida na direo da linha reta na qual aquela fora imprimida.

Referncias Bibliogrficas
Apostila de Fsica Geral e Experimental 1, fornecida pela professora no laboratrio da PUC-GO. Sitio de internet: http://pt.wikipedia.org/wiki/Leis_de_Newton dia 08/11/2010.