MAQUINAS HIDRAULICAS

SESIN N 4

MAG.JOS MORALES VALENCIA

PROBLEMAS DE BOMBAS Y TURBINAS

En Turbinas y bombas, siempre se presentan por lo general dos problemas: Cavitacin Golpe de ariete. CAVITACIN La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas de aire. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno

Modelo de propulsor cavitando en un tnel de agua.

PROBLEMAS DE CAVITACIN
La cavitacin es, en la mayora de los casos es un suceso indeseable. En dispositivos como en Turbinas y bombas, la cavitacin puede causar mucho ruido, dao en los componentes y una prdida de rendimiento.

Este fenmeno es muy estudiado en ingeniera naval durante el diseo de todo tipo de barcos debido a que acorta la vida til de algunas partes tales como las hlices y los timones. En el caso de los submarinos este efecto es todava ms estudiado, evitado e indeseado, puesto que imposibilita a estos navos de guerra mantener sus caractersticas operativas de silencio e indetectabilidad por las vibraciones y ruidos que la cavitacin provoca en el casco y las hlices.

Dao por cavitacin de una turbina Francis.

TIPOS DE CAVITACION
La cavitacin en bombas se puede presentar de dos tipos: Cavitacin de succin La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se transforme en vapor a la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete. Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados por el fenmeno. Esto origina el fallo prematuro del sistema de bombeo.

Cavitacin de descarga La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba est muy alta. Esto ocurre normalmente en una bomba que est funcionando a menos del 10% de su punto de eficiencia ptima. La elevada presin de descarga provoca que la mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga. A medida que el lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una velocidad muy elevada a travs de una pequea apertura entre el rodete y el tajamar de la bomba. Esta velocidad provoca el vaco en el tajamar lo que provoca que el lquido se transforme en vapor. Una bomba funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete, tajamar y labes. Adems y debido a la alta presin de funcionamiento es de esperar un fallo prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba. Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.

La cavitacin se forma detrs de un objeto rodeado por un rpido flujo de lquido

Supercavitacin
La supercavitacin es un fenmeno hidrodinmico, una variacin de la cavitacin. Se produce al moverse un objeto a gran velocidad en un fluido (lquido). La diferencia fundamental entre cavitacin y supercavitacin reside en la velocidad y en los usos potenciales de la misma. La cavitacin es un fenmeno generalmente negativo en la industria. La supercavitacin es una nueva va de futuro en la industria.

PREVENCION DE LA CAVITACION
La mejor manera de evitar la cavitacin es mediante un buen diseo con el fin de evitar en lo mas posible las bajas presiones. Donde no sea posible debido a factores externos fuera de nuestro alcance se puede optar por introducir pequeas cantidades de aire, inyectadas en la zona donde se produzcan el fenmeno, Otra solucin puede ser la de usar proteccin catdica para evitar que el golpeteo del martilleo dae las paredes de la maquina. En las turbinas de reaccin el lugar mas propenso para la cavitacin es la parte de atrs de los alabes de los rodetes cerca de los bordes de salida, se evita instalando una turbina de tal manera que en ningn punto, la presin absoluta se reduzca por debajo de la presin de evaporizacin. En el sistema de bombeo se debe disear, con el fin de obtener una presin lo suficientemente grande a la entrada de la bomba para evitar la cavitacin.

GOLPE DE ARIETE
El golpe de ariete, es el principal causante de averas en tuberas e instalaciones hidrulicas. El golpe de ariete es un fenmeno causado por los cambios sbitos en la velocidad del flujo de agua, por su interrupcin repentina, cuando se cierra el grifo y por ser un flujo ligeramente elstico.

En consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de fluido que se han detenido son empujadas. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el fluido.

Material destruido por un "golpe de ariete

Consecuencias del golpe de ariete

Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada puede ocasionar roturas en los accesorios instalados en los extremos. La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que las ondas de sobrepresin se cargarn de ms energa. La fuerza del golpe de ariete es inversamente proporcional al tiempo durante el cual se cierra la llave, cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe. El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a veces hace reventar tuberas de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados, etc.,

DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE

Para evitar sistemas:

este

efecto,

existen

diversos

Para evitar los golpes de ariete causados por el cierre de vlvulas, hay que estrangular gradualmente la corriente de fluido, utilizando vlvulas de asciento.

Sin embargo, cuando la interrupcin del flujo se debe a causas incontrolables (parada brusca de una bomba elctrica) se utilizan tanques neumticos con cmara de aire comprimido, torres piezomtricas o vlvulas de muelle que puedan absorber la onda de presin.

Otro mtodo es la colocacin de ventosas de aireacin, introducir aire cuando en la tubera se extraiga el Fluido, para evitar que se generen vacios.

En centrales hidroelctricas, cuando se produce una cada parcial o total de la demanda. se utilizan en la mayora de los casos torres piezomtricas que se conectan con la presin atmosfrica, o vlvulas de seguridad.

Golpe de ariete

Medios empleados para reducir el golpe de ariete

Cerrar lentamente la vlvula de impulsin. Escoger el dimetro de la tubera de impulsin grande, para que la velocidad en la tubera sea pequea. Instalar la bomba con un volante, en el caso de corte de la corriente reduzca lentamente la velocidad del motor. Inyectar aire con un compresor para reducir un muelle elstico durante la sobrepresin.

Cebado de bombas rotodinmicas

Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente. El cebado de la bomba consiste: en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de

lquido, evitando que queden bolsas de aire en el interior.

CAMARAS DE AIRE
En muchos casos se instala un dispositivo denominado cmara de aire para controlar el golpe de ariete hidrulico. Se trata de un trozo de cao vertical con tapa, lleno de aire e instalado en la tubera.

Se supone que el aire amortigua el choque del golpe de ariete. La vida til de mayora de las cmaras es breve. No obstante, no existe nada que separe el agua del aire. Llegado el caso, el agua absorbe el aire y la cmara de aire se anega. Por lo general, para que esto ocurra slo deben transcurrir algunas semanas o meses. Una vez que la cmara de aire se anega, no brinda proteccin contra el dao producido por el golpe de ariete hidrulico.

Camara de aire

Central Hidroelectrica

FIN DE LA PRESENTACIN