MANEJO DE UNA REGION HIDROLOGICA En una regin hidrolgica se requieren diferentes tipos de obras en funcin de las necesidades y de la localizacin

de las reas que necesitan protegerse. En la parte superior de las cuencas se recomienda realizar trabajos de conservacin de suelo y agua, pastizando, reforestando, construyendo surcos en contorno, terrazas y presas de gaviones. En la parte media se deben construir presas de almacenamiento de control de avenidas que regulen los volmenes de agua mximos dejando pasar cantidades de agua que no causen daos en las zonas bajas. En las zonas bajas de la cuenca generalmente se construyen bordos de tierra paralelos a las mrgenes de los ros con el objeto de encauzar los volmenes de agua y evitar que se desborden. Las principales obras hidrulicas que se construyen en una cuenca hidrolgica son presas de control de avenidas y para otros usos, entre las cuales destacan las siguientes: Presa derivadora Es una estructura que cierra el cauce de un ro hasta determinada altura con objeto de desviar volmenes de agua para satisfacer demandas locales para usos diversos y funciona como vertedor para dar paso a las avenidas. Presa de almacenamiento Es una estructura que cierra el cauce del ro para almacenar volmenes de agua de las avenidas, para extraerla de acuerdo con demandas previamente establecidas. Presa reguladora. Es una estructura que se construye en el cauce de un ro para retardar el escurrimiento y disminuir el efecto de avenidas ocasionales. Se tienen dos tipos, en el primero se almacenan volmenes de agua dejando salir nicamente volmenes que no exceden la capacidad del cauce de agua abajo, y en el otro el agua se almacena para lograr que se infiltre en laderas o suelos con objeto de que se recarguen los acuferos. Represas de control de azolves. Son estructuras pequeas y su construccin puede ser de concreto, mampostera, madera o una combinacin de varios materiales; se emplean generalmente en los arroyos o ros para disminuir la pendiente, reducir la erosin y consolidar laderas mediante la elevacin de cauce. Bordos y Muros de Encauzamiento.

Los bordos y muros de encauzamiento esencialmente son estructuras longitudinales erigidas en direccin paralela a un ro. Un bordo es un dique de tierra, mientras que un muro de encauzamiento, usualmente es una construccin de mampostera. En general los bordos y los muros de encauzamiento deben satisfacer los mismos criterios de diseo que las presas reguladoras. Los bordos se usan con ms frecuencia para el control de avenidas con el fin de proteger contra inundaciones, su altura depender de la capacidad del cauce a controlar de acuerdo con las avenidas mximas que pueden presentarse. Existen acciones no estructurales que permiten un mejor manejo de cuencas hidrolgicas as como la operacin de las compuertas de dichas obras hidrulicas con el fin de mitigar las avenidas y gastos mximos evitando daos en zonas de alto peligro tanto por inundaciones como por riesgos en estructuras. Para determinar las obras hidrulicas se requieren conocer los volmenes que se necesitan controlar y aprovechar, por ello se han desarrollado diversos mtodos para estimar estos volmenes: Prediccin de avenidas. Este mtodo es una herramienta para prever medidas para reducir el riesgo de avenidas, ya que permite la evacuacin temporal de bienes y personas antes de que se presente la inundacin, adems permite un manejo ms adecuado de los escurrimientos mejorando la operacin de las obras hidrulicas. El objetivo del pronstico de avenidas es conocer con mayor exactitud y anticipacin posible la forma y volumen de la avenida mxima, y por otra parte, una estimacin del gasto a largo plazo. Modelos Lluvia - Escurrimiento Se formulan a partir de la informacin sobre lluvias y escurrimientos en la cuenca, se basan en las leyes de movimiento del agua en la superficie, para ello se utilizan mtodos de precipitacin escurrimiento para estimar el trnsito de volmenes de agua con lo que se determina el desplazamiento y deformacin de la avenida lo que permite definir polticas de operacin de las obras hidrulicas. La formulacin de proyectos de control de avenidas presenta problemas de informacin ya que el nmero de observaciones del fenmeno generalmente no es el adecuado para determinar un comportamiento hidrolgico confiable, por otra parte las avenidas ms grandes que causan los daos ocurren una sola vez en varias dcadas, as mismo la magnitud de los volmenes de avenidas mximas es funcin de las propiedades fsicas de las cuencas fluviales, ya que la erosin del suelo, los depsitos de azolve y las estructuras de los ros producen cambios en el tiempo de la dimensin de los gastos mximos de una corriente, as que para solucionar la falta de informacin se recurre normalmente a explorar la curva de frecuencias de inundacin en base de datos meteorolgicos, hidrolgicos, caractersticas fsicas de la cuencas y suponer que las variables que intervienen en estos estudios permanecen constantes.

Otra limitante que es necesario considerar es el dimensionamiento de las obras hidrulicas para control de avenidas que deben fundamentarse en fenmenos hidrometeorolgicos que son aleatorios, por lo cual requiere un anlisis probabilstico, as como la estimacin de los daos producidos por las zonas inundables. Los registros histricos de las avenidas mximas y de los daos causados a la zona de aguas abajo de las obras de control son bsicos para los anlisis hidrolgicos. Por otra parte, en zonas habitadas las prdidas ms importantes no pueden ser cuantificadas con precisin, ya que se trata de beneficios intangibles ligados a la prdida de vidas y condiciones de salud, seguridad y en general al bienestar de la poblacin. Las inundaciones pueden presentarse en forma repentina y ser de larga duracin. Un primer tipo de inundacin se genera por lluvias intensas en cuencas de respuesta rpida que provocan grandes avenidas, estas se presentan principalmente en los ros del poniente del Valle de Mxico, en las serranas de Puebla y Veracruz as como en los arroyos de Guerrero. Otro tipo de inundaciones ocurre en extensas zonas del territorio nacional, generalmente en zonas bajas y se originan por el volumen acumulado de escurrimiento en dichas zonas. Las inundaciones afectan por una parte a regiones desarrolladas donde ocasionan prdidas materiales cuantiosas y por otra a regiones potencialmente productivas, donde no es posible intensificar el desarrollo. Dndole as un mayor nfasis a la formulacin de programas de control de avenidas e inundaciones en obras hidrulicas como son presas y bordos, con el fin de solucionar la problemtica por los excesos de volmenes de agua. Las alternativas para controlar las inundaciones depende de las condiciones fsicas y socioeconmicas de la zona que se quiere proteger, por lo que en cada caso se tendrn alternativas de solucin que sern especificas al problema planteado; se requiere primero determinar las reas de inundacin en zonas urbanas y rurales, la extensin que puede ser cubierta por las aguas de acuerdo con la frecuencia de avenidas su profundidad y daos econmicos y sociales que ocurren en el momento. Los daos causados en obras hidrulicas se presentan por la ocurrencia de avenidas de gran magnitud, que con sus volmenes de agua desbordan ros o arroyos, lo que generalmente causa daos en zonas agrcolas, urbanas o industriales y como consecuencia la poblacin que habita esos lugares sufre prdidas de vivienda, problemas de salud, suspensin temporal de empleos y falta de alimentos. Esto produce efectos negativos en el aspecto social, que a veces son mucho ms graves que los daos materiales.