COLISIONES ELASTICAS Resumen Tomamos el equipo lo nivelamos para determinar el Coeciente de restituci on, tomamos una de las esferas

la colocamos en el borde superior la soltamos, sin darle ning un impulso inicial y cuidando que este caiga directamente sobre el centro de la supercie de acero y observamos las alturas de rebot e a que esta alcanza. Hacemos este proceso con la otra esfera. Disponemos horizontalmente el carril de aire perfectamente nivelado y coloque sobre el, en el un extremo el arrancador mec anico, luego dos barreras fotoel ectricas contadoras, la una a cierta distancia de la otra, estas deber an estar conectadas a la interfase y esta a su vez a la computadora, con el sensor Cobra 3 temporizador/contador. Uno de los aerodeslizadores (m1 )se ubicara junto al arrancador mec anico y el otro (,m2 ) entre las dos barreras fotoel ectricas; al nal del carril, el tope. Las barreras fotoel ectricas medir an el movimiento de los aerodeslizadores estos datos pasaran por la interfase a la computadora.

1.- Objetivos Analizar como determinar el coeciente de restituci on de los cuerpos que colisionaran el asticamente y comprobar el principio de la conservaci on de Cantidad de Movimiento Lineal y la Conservaci on de a Energ a Cin etica en el choque el astico. Identicar os tipos de choques existentes entre cuerpos Medir con el dinam ometro la fuerza de tracci on y la normal del cuerpo en una supercie horizontal y con velocidad constante para diferentes peros del cuerpo 2.- Materiales y Equipos Materiales Aparato para determinar el Coeciente de Restituci on Carril de aire Soplador Arrancador mec anico Tope Barreras fotoel ectricas contadoras Pesas Material de montaje Herramientas Interfase Computadora 1

 Software Measure Metro 3.- Procedimiento 3.1- Una vez nivelado el equipo para determinar e Coeciente de restituci on, suelte la esfera desde el borde superior, sin darle ning un impulso inicial y cuidando que este caiga directamente sobre el centro de la supercie de acero y observe las alturas de rebot e a que esta alcanza. Mida los recorridos de descenso y los de rebote, en tres procesos semejantes. Repita la operaci on con otra esfera. 3.2- Disponga horizontalmente el carril de aire perfectamente nivelado y coloque sobre el, en el un extremo el arrancador mec anico, luego dos barreras fotoel ectricas contadoras, la una a cierta distancia de la otra, estas deber an estar conectadas a la interfase y esta a su vez a la computadora con el programa Measure, sensor Cobra 3 temporizador/contador. Uno de los aerodeslizadores (m1 )se ubicara junto al arrancador mec anico y el otro (,m2 ) entre las dos barreras fotoel ectricas; al nal del carril, el tope. 3.3- Las barreras fotoel ectricas medir an el movimiento de los aerodeslizadores estos datos pasaran por la interfase a la computadora. Active la se nal de medida e la computadora al mismo tiempo que el aire dentro de carril. Suelte el arrancador y el aerodeslizador (m1 )se mover a a impactar al otro aerodeslizador (m2 ), que est a en reposo.

Considere tres procesos: 3.1- m1 = m2 3.2- m1 > m2 3.3- m1 < m2 Estos movimientos son registrados por la computadora. 3.4- Tabulaci on de datos: Con los datos de la parte 1 elabore los siguientes cuadros:

Con los datos de la parte 2 elabore los siguientes cuadros: Proceso 3.1 m1 = m2

Proceso 3.2 m1 > m2

Proceso 3.3 m1 < m2

3.5 Preguntas:

A.- Que explicaci on f sica tiene el coeciente de Restituci on?

El coeciente de restituci on es una constante adimensional que muestra la velocidad con la que las part culas que chocaron se alejan con respecto a la velocidad con la que las part culas que van a chocar se acercan, es decir, muestra las condiciones del choque, puede ser pl astico o el astico hay que estar pendiente que esta constante va desde 0 a 1 y que depende de los materiales de los cuerpos que interact uan

B.- Realice el an alisis necesario que justique e =

Si conocemos que

h H

e=

V f2 V f1 V o 1 V o2 V f 1 V o1

Y sabemos que el cuerpo dos se mantiene en reposo antes y despu es del choque tendremos

e=

Conocemos que en una cada con rebote, la velocidad nal tiene direcci on cambiada con la velocidad inicial por ende

e=

V f 1 V o1

Si el cuerpo parte desde una algtura H y en reposo, por cinematica conocemos que,v 2 = 2Y a siendo a la gravedad y siendo v la V o1 la velocidad justo antes del choque tambi en conocemos que al chocar el cuerpo parte con una velocidad hacia arriba por lo que si sube una altura h tendremos la ecuaci on

V 2 = V o2 + 2gh
Pero v = 0 y gravedad es negativo por ende queda

V o2 = 2gh
Siendo esta VO igual a la V de la ecuaci on anterior si sabemos que

e=
Tendremos que

V f2 V o2

e=
Simplicamos el 2 y la g nos queda que

2gh 2gH

e=

h H

C.- Determine la expresi on general del Coeciente de Restituci on luego de n rebotes. Rebote en el suelo Cuando una pelota rebota sobre un tablero r gido, la componente de la velocidad perpendicular al tablero disminuye su valor, quedando la componente paralela inalterada

vx = ux vy = e uy Alturas de los sucesivos rebotes Supongamos que una pelota se deja caer desde una altura inicial h. Vamos a calcular las alturas de los sucesivos rebotes.

Primer rebote La velocidad de la pelota antes del rebote se calcula aplicando el principio de conservaci on de la energ a. mgh = 1 mu2 2 u1 = 2gh t01 = t = 2h g

La velocidad de la pelota despu es del rebote es (en m odulo) v 1 = e u La pelota asciende con una velocidad inicial v1, y alcanza una altura m axima h1 que se calcula aplicando el principio de conservaci on de la energ a 1 mv 2 = mgh1 2 1 Segundo rebote u= 2gh1 e2 h1 = e2 h t12 = 2 2e2 h = 2te g

La velocidad de la pelota antes del rebote se calcula aplicando el principio de conservaci on de la energ a. La velocidad de la pelota despu es del rebote es (en m odulo) v2 = ev1 = e2 u1 . La pelota asciende con una velocidad inicial v2, y alcanza una altura m axima h2 que se calcula aplicando el principio de conservaci on de la energ a. 1 mv 2 = mgh2 2 2 Rebote n Despu es del rebote n, la altura m axima que alcanza la pelota es hn = e2n h El tiempo total es. ttotal = t0 1 + t1 2 + t2 3 +. . . El tiempo total tras innitos rebotes es la suma de t y los t erminos de una progresi on geom etrica cuyo primer t ermino es 2te y cuya raz on es e. h2 = e2 h1 = e4 h

ttotal =

2h +2 g

2e2 h +2 g

2e4 h + .. = g

2h 1 + 2e + 2e2 + ... = t 1 + 2e + 2e2 + ... g

Si la serie 1 + e + e2 + e3 + e3 + ... + en1 es una serie geom etrica que como 0 < e < 1 converge a nalmente el tiempo total de los rebotes queda. Si a la pelota se le proporciona una velocidad inicial horizontal. Despu es de innitos rebotes se desplaza una distancia horizontal D.- Porque el Coeciente de Restituci on depende del material de los cuerpos que colisionan? Si el coeciente de restituci on depende del material de los cuerpo que colisionan, un ejemplo claro es en el choque de una bola de metal contra una mesa, y una plastilina contra una mesa Sabiendo que la bola de metal rebota es decir tiene un coeciente de restituci on mayor a 0 y menor a 1 mientras que la plastilina se queda apegada despu es del choque teniendo en ese caso un coeciente de restituci on = 0 Normalmente, en el estudio de los diferentes tipos de choques se idealizan los cuerpos que chocan como si fueran part culas materiales, o en todo caso, como si fueran bolas de billar. Por consiguiente, en el coeciente de restituci on no queda reejada la forma de los cuerpos que interaccionan.

E.- Se ha conservado la energ a cin etica del sistema, en estas experiencias?

Si tomamos este experimento ideal, la energ a cin etica se conserva, sin embargo en la vida real, al contacto con la naturaleza de desorden, podemos decir que existen muchas fuerzas no conservativas en la naturaleza que por esta raz on no se da el principio de conservaci on d energ a pero si lo hacemos en un experimento ideal la conservaci on de energ a est a presente en este experimento

P erdida de energ a que experimenta la pelota

6

En el primer rebote, la pelota pierde una energ a

1 1 2 2 E1 = mv1 mu2 1 = e 1 mgh 2 2 En el segundo rebote, la pelota pierde una energ a 1 1 2 2 2 2 E2 = mv2 mu2 2 = e 1 mgh1 = e e 1 mgh 2 2 En el rebote n la pelota pierde una energ a 1 1 2 2 2(N 1) mu2 e2 1 mgh En = mvN N = e 1 mghN 1 = e 2 2 La suma de E 1 + E 2 + E 3 + . E n es la energ a perdida por la pelota despu es de n rebotes. Despu es de innitos rebotes la pelota habr a perdido toda su energ a inicial.mgh F.- Considera que el principio de Conservaci on de Cantidad de Movimiento se ha demostrado? Justique
En este experimento se logr o demostrar que el principio de cantidad de movimiento en un experimento ideal es real, pero en la naturaleza no lo es, porque existe muchas otras circunstancias que no permiten la conservaci on de la cantidad de movimiento lineal.

4.- Bibliograf a http://www.matematicassicaquimica.com http://sica.udea.edu.com