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Dedicatoria A mis queridos padres, hermanos Que con su apoyo y confianza me incentivan Para salir adelante y formarme profesionalmente.

Agradecimiento A la Compaa de Minas Buenaventura-Unidad Antapite U.E.A A los Ingenieros y a los Trabajadores del rea de Mina Ya que gracias a sus experiencias y enseanzas aprend todo lo Esencial sobre la mina y como trabajar en ella A la Compaa Minera la Zanja S.R.L Por brindarme la oportunidad de desarrollarme profesionalmente.

Introduccin La finalidad del presente informe es dar a conocer los trabajos realizados durante el desarrollo de mis Prcticas Pre-Profesionales llevados a cado en la U.E.A Antapite Compaa de Minas BUENAVENTURA S.A.S. El distrito minero de Antapite se halla ubicado al noreste del Departamento de Huancavelica y a una Altitud de 3415 m.s.n.m. La Unidad Minera Antapite est conformada por las vetas de Zorro Rojo, Antapite, Pampeita, Juana Solitaria, Susan, Soledad Olvidada, Eliana, Liliana, y Escondida; Tambin dicha Mina est dividida en tres zonas las cuales son: Zona Sur, Zona Norte y Mina Reyna. El Mtodo del Minado es el Corte y Relleno Ascendente con Relleno Detrtico, los tipos de perforacin que se utiliza en la Mina Antapite son el de Realce (vertical) y el de Breasting (horizontal), la limpieza en los diferentes tajos se hace con los Winches de Arrastre (Elctrico), en los Piques 504 y 420 para el transporte del personal y del material hacia los Sub Niveles se utiliza los Winches de Isaje, el transporte de la Mena y de la Ganga se hace a travs de las Locomotoras a Batera.

Objetivos * Aplicar y dirigir mis conocimientos a las operaciones mineras subterrneas y as mejorar los estndares de productividad y calidad de la empresa. * Conocer los estndares y procedimientos de trabajo de cada una de las actividades realizadas en el rea de mina. * Sugerir soluciones para los diferentes problemas de la empresa.

Resumen El presente informe corresponde al desarrollo de mis prcticas profesionales llevadas a cabo en CIA. DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A. U.E.A. Antapite, en el periodo comprendido entre Setiembre - Enero 2010. En este informe se describen cada una de las actividades realizadas en el trascurso de mis prcticas, teniendo en cuenta que es una mina convencional de oro y plata. Se describen y analizan cada una de las operaciones unitarias de minado en frentes de avance y en tajos, como son Perforacin, voladura, limpieza, acarreo y transporte como las principales. Tambin se describen los parmetros y costos de voladura obtenidos de campo con el uso del Carmex, as como el anlisis de tiempos de perforacin y voladura, de limpieza con pala, acarreo y transporte. Las observaciones y recomendaciones se dan al finalizar cada una de las actividades, y as poder mejorar algunos aspectos de la operacin.

CAPITULO I GENERALIDADES 1.- Aspectos generales...Pag.11 1.1.- Ubicacin..Pag.11 1.2.- Accesibilidad...Pag.12 1.3.- Actividad principal.Pag.12 1.4.- Mtodo de explotacin..Pag.12 Sistema Integrado Buenaventura..Pag.12 1.5.- Induccin del SIB......Pag.12 1.6.- Objetivos del sistema integrado antapite (SIB).....Pag.13 1.7.- Que es el SIB......Pg.13 1.8.- Preparacin y respuesta ante emergencias.......Pg.14 CAPITULO II PLAN DE TRABAJO DEL PRACTICANTE 2.- Generalidades....Pag.16 2.1.- Cargo de funciones...Pag.16 2.2.- Descripcin de los trabajos realizados...Pag.16 * Trminos y Definiciones SOSTENIMIENTO EN ANTAPITE 2.3.- Introduccin....Pag.20 2.4.- Sostenimiento en labores...Pag.20 * Tabla GSI 2.5.- Sostenimiento para roca tipo I (Muy buena).......Pag.22 2.6.- Sostenimiento para roca tipo II (Buena)...Pag.22

2.7.- Sostenimiento en frentes y tajos.......Pag.23 2.7.1.- Sostenimiento en frentes de avance..Pag.23 2.7.2.- Sostenimiento en tajos......Pag.24 2.8.- Sostenimiento para roca tipo III (Regular)...Pag.25 2.9.- Sostenimiento en frentes y tajos..Pag.25 2.9.1.- Sostenimiento en frentes de avance....Pag.25 2.9.2.- Sostenimiento en tajos.Pag.27 2.10.- Sostenimiento para roca tipo IV (Mala).Pag.29 2.11.- Sostenimiento en frentes y tajosPag.29 2.11.1.- Sostenimiento en frentes de avance.........Pag.29 2.11.2.- Sostenimiento en tajos..Pag.30 2.12.- Sostenimiento para roca tipo V (Muy mala)...Pag.32 2.13.- Sostenimiento en frentes y tajos...Pag.33 2.13.1.- Sostenimiento en frentes de avance........Pag.33 2.13.2.- Sostenimiento en tajos.Pag.34 2.14.- Frecuencia de desatado...Pag.35 CAPITULO III TRABAJOS REALIZADOS (PRACTICANTE) 3.- Generalidades...Pag.36 3.1.- Prueba de simpata de los explosivos.....Pag.36 3.2.- Prueba de combustin de la mecha de seguridad...Pag.38 3.3.- Prueba de combustin de la mecha rpida.....Pag.39 * Conclusiones * Recomendaciones CAPITULO IV PERFORACION Y VOLADURA 4.- Tipos de arranques...Pag.40 4.1.- Perforacin y voladura en galeras...Pag.41 4.2.- Perforacin y voladura en cruceros.....Pag.48 4.3.- Perforacin y voladura en tajos...Pag.54 4.3.1.- Datos del tajo 870 NW.....Pag.54 4.3.2.- Malla aplicada en dedos de tajos....Pag.55 4.3.3.- Clculos en dedos de tajos...Pag.55 * Conclusiones * Recomendaciones 4.4.- Control de tiempos locomotora N 4.Pag.57 * Cuadro de resumen de la locomotora N4 * Grafico de rendimiento de la locomotora N4 * Conclusiones * Recomendaciones 4.5.- Isaje desmonte-mineral del pique 504...Pag.62 4.6.- Perforacin de produccinPag.64

* Perforacin en realce * Perforacin en Breasting 4.7.- Limpieza en labores.Pag.65 * Winches de arrastre * Pala neumtica 4.8.- Sostenimiento para labores....Pag.66 * Cuadros de madera * Paquetes de madera (Woodpacks) * Split set * Malla electrosoldada con split set 4.9.- Clasificacin general de las rocas....Pag.71 4.9.1.- Rocas gneas...Pag.71 * Rocas intrusivas * Rocas extrusivas 4.9.2.- Rocas sedimentarias....Pag.71 4.9.3.- Rocas metamrficas.Pag.72 4.10.- Sulfuros........................................................................................Pag.72 4.11.- Oxidos...Pag.72 .12.- Carbonatos..Pag.73 CAPITULO V CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES * Conclusiones... Pag.74 * Recomendaciones...Pag.74

CAPITULO I GENERALIDADES 1.- Aspectos generales 1.1.- Ubicacin El distrito minero de Antapite se halla ubicado al noreste del Departamento de Huancavelica y una Altitud de 3415 m.s.n.m.

(Fig. 1) Mapa de ubicacin (Unidad Antapite) 1.2. Accesibilidad Es accesible desde el poblado de los Aquijes en la ciudad de Ica (Km 307 de la Panamericana Sur) de donde parte la va afirmada hacia Tingue - Crdova - Antapite de 130 Km.

1.3. Actividad principal La Unidad Antapite es una empresa Minera que se encarga de la extraccin del oro y de la plata, tambin cuenta con una planta concentradora la cual se encarga de concentrar el mineral de alta ley, para luego tener el producto final que vendra hacer la barra dore. 1.4. Mtodo de explotacin El mtodo de explotacin que se utiliza en la U.M Antapite es el Corte y Relleno Ascendente Convencional con relleno detrtico. SISTEMA INTEGRADO BUENAVENTURA 1.5.- Induccin del SIB El SIB se basa en la gestin de los procesos de calidad y cumple un objetivo estratgico de la empresa, el alcance del SIB llega a las operaciones y proyectos de exploracin en desarrollo como: * Antapite * Orcopampa * Poracota * Chacua * Julcani * Recuperada * Shila Paula * Ishihuinca * Pozo Rico * La Zanja 1.6.- Objetivos del sistema integrado antapite ( SIB ) * Prevencin de accidentes, control de impactos ambientales. * Integrar los aspectos de Seguridad, Salud, Medio Ambiente y Calidad. * Ser una herramienta base de Gestin de la Empresa que sea certificada bajo las normas de ISO 14001, OHSAS 18001 y el ISO 9001. * Definir procedimientos y estndares corporativos y OPERACIONALES para la administracin de los elementos del Sistema SIB. * Facilitar al personal el cumplimiento de la Visin, Misin, Poltica, Cdigo de Conducta y tica, y Valores de la empresa al ejecutar toda actividad que se le encargue. 1.7.- Que es el SIB SISTEMA INTEGRADO BUENAVENTURA El Sistema Integrado de Buenaventura SIB U.E.A. Antapite, est conformado por tres Sistemas de Gestin, los cuales cumplen los requisitos de las Normas Internacionales. * Sistema de Gestin Ambiental ISO 14001 * Sistema de Gestin de Calidad ISO 9001

* Sistema de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18001 1.8.- Preparacin y respuesta ante emergencias En la unidad Antapite estamos preparados ante cualquier evento que pueda ocasionar dao, por ejemplo para casos de emergencias y situaciones impredecibles (como terremotos, incendios, tormentas elctricas, accidentes de trnsito, etc.), contamos con un plan integrado de emergencias, planes de contingencia, comit de crisis, procedimientos, entre otros; asimismo peridicamente desarrollamos simulacros. A continuacin se muestran los pasos de cmo deberamos actuar en caso de suceder un accidente: PROTEGER; El testigo o rescatista debe en primer lugar asegurar el rea de ocurrencia del accidente. * SLO si hay peligro para el accidentado se le desplazar, manteniendo recto el eje cabezacuello-tronco (en la medida de lo posible) en el lugar ms prximo y seguro. AVISAR; * Posta Mdica 5210 * Dpto. de Seguridad 5213 * Avisar a sus compaeros ms cercanos y su jefe inmediato. SOCORRER: -Estar tranquilo, pero actuar rpidamente -Hacer una observacin completa del lugar -Mover al herido con mucho cuidado -Examinar bien al herido (Verificar si respira y si hay latido cardaco (si est consciente, o si ha perdido el conocimiento). -No hacer ms que lo indispensable -Mantener al herido caliente -No dar jams de beber a una persona inconsciente -Tranquilizar a la vctima. (Tabla 1) *Nota: Cuando ocurre un accidente dentro o fuera de la mina se debe hacer lo siguiente: * Marcar el 5210 que es el nmero telefnico de la posta mdica. * Tambin marcar el 5213 para avisar al departamento de seguridad. * Avisar a compaeros cercanos y jefe de turno. * El accidente se informara de la siguiente manera. *El informante del accidente tendr que hacerlo de una forma clara y rpida. *Nombre del accidentado. *La lesin o dao que sufri el accidentado. *El lugar y la hora del accidente. *Indicar la gravedad del accidentado. *Lo ms importante es informar la labor y nivel donde ocurri el accidente, para poder evacuarlo de inmediato.

CAPITULO II PLAN DE TRABAJO DEL PRACTICANTE 2.- Generalidades En este captulo se realiza un extracto realizado por el alumno practicante, para poder entender las funciones encomendadas y cumplir con los objetivos que requiera la compaa. Tambin se detalla los diferentes trabajos realizados por el alumno practicante durante su permanencia en la Unidad Minera Antapite. 2.1.- Cargo de funciones En la Unidad Minera Antapite me desempee como practicante de CIA, en el rea de Tcnico de Minas. Mis prcticas Pre-Profesionales iniciaron el 10 de setiembre y concluyeron el 10 de enero del ao 2010. Durante mi permanencia en esta Unidad en todo momento demostr mis cualidades de trabajo en equipo, eficiencia y responsabilidad, de la misma forma cada da que transcurra era una enseanza ms, en mi vida como futuro profesional, con el objetivo de cumplir las exigencias impuestas por la empresa antes mencionada. 2.2.- Descripcin de los trabajos realizados A continuacin se proceder a describir de manera detallada cada uno de los trabajos realizados durante la duracin de las Prcticas Pre-Profesionales. Antes de realizar los trabajos en mina lo que se hiso primero fue lo siguiente: * En lo referido a la afiliacin del alumno practicante este deber llenar una ficha adjuntando sus datos personales, debe pasar una revisin mdica, entrevista en el Departamento de Seguridad y en el Departamento de Medio Ambiente y finalmente el Superintendente de Minas dar el visto bueno que puede desempearse como practicante. * La Induccin de Seguridad consiste en la capacitacin y adiestramiento de diversos conceptos comunes en mina y seguridad. * El reconocimiento de labores forma parte de la induccin de seguridad, que consiste en la identificacin de las labores de trabajo en interior mina por parte del Inspector de Seguridad, una vez concluida esta actividad se realiza un test cuya mnima nota aprobatoria es 14 a cargo del Jefe de Seguridad. TERMINOS Y DEFINICIONES * Peligro:

Es todo aquello que tiene potencial de causar dao o lesin a la persona, equipos procesos o el medio ambiente. Ejemplo: roca fracturada, Maquina sin guarda, herramienta defectuosa, Escaleras en Mal Estado, residuos de explosivo, etc. * Riesgo: Es la posibilidad de que haya prdida a las personas equipos procesos o al medio ambiente debido a un peligro Ejemplos: Cada de rocas, corto circuito, contaminacin del medio ambiente de trabajo, malas maniobras. * Procedimiento: Es una descripcin paso a paso desde el comienzo hasta el final, para realizar un trabajo seguro. * Estndar: Es un modelo patrn que compara las actividades de trabajo, desempeo y comportamiento industrial. * Ergonoma: Adaptacin o adecuacin del hombre con la maquina y el medio ambiente. * Prevencin: Es la accin o las medidas de control para evitar los accidentes Ejemplos: utilizar los EPP, desatar las rocas sueltas. (Fig. 2) Prevencin de accidentes a travs del desatado constante de rocas. * Incidente: Es cualquier evento no deseado que bajo las circunstancias ligeramente diferentes podra haber causado una lesin o dao no intencional. El incidente es llamado cuasi accidente. (Fig. 3) El mal desatado de rocas provoca incidentes no deseados como dao a la persona o al equipo de trabajo. * Accidente: Evento no deseado que resulta en lesin o dao no intencional. * Blanco: Es todo aquello que puede ser afectado como la persona medio ambiente.

SOSTENIMIENTO EN ANTAPITE

2.3.- Introduccin La estabilidad de la roca circundante a una excavacin simple como un tajeo, una galera, un crucero, una estacin de pique, etc., depende de los esfuerzos y de las condiciones estructurales de la masa rocosa detrs de los bordes de la abertura. Las inestabilidades locales son controladas por los cambios locales en los esfuerzos, por la presencia de rasgos estructurales y por la cantidad de dao causado a la masa rocosa por la voladura. En esta escala local, el sostenimiento es muy importante porque resuelve el problema de la estructura de la masa rocosa y de los esfuerzos, controlando el movimiento y reduciendo la posibilidad de falla en los bordes de la excavacin. 2.4.- Sostenimiento en labores El sostenimiento en las labores mineras constituye una importante contribucin a la seguridad en labores subterrneas. Por lo tanto, los encargados de esta importante labor minera tienen una gran responsabilidad y deben estar seguros de que su trabajo este bien hecho. El Sostenimiento en labores mineras tiene los siguientes objetivos bsicos: *Evitar derrumbes *Proteger a los trabajadores, equipos, herramientas y materiales *Evitar deformaciones de las labores subterrneas

A continuacin hablaremos de los tipos de sostenimiento que hay para cada tipo de labor, de acuerdo al tipo de roca: (TABLA 2) La tabla GSI utilizado para la clasificar a la roca y de acuerdo a esa clasificacin colocar su respectivo sostenimiento. 2.5.- Sostenimiento para roca tipo I (Muy buena).

(Fig. 4) No requiere sostenimiento (autosoporte) ocasionalmente puntales en tajos y pernos en frentes de avance. 2.6.- Sostenimiento para roca tipo II (Buena).

(Fig. 5) 2.7.- Sostenimiento en frentes y tajos

2.7.1.- Sostenimiento en frentes de avance.

(Fig. 6) Estndar de sostenimiento con pernos Split Set cementados sistemticos * Desatar la corona, hastales y tope de la labor. * El dimetro de perforacin del taladro para colocar el perno debe estar en el rango de 36 mm. a 38 mm. * Colocar los pernos de 5 pies, el espaciamiento entre pernos de una misma fila ser a 1.5 m y la distancia entre fila de pernos ser de 1.5 m (los pernos formarn un rombo) Colocar los pernos en forma perpendicular a las fracturas y/o fallas. * Colocar los pernos en la corona y en los hastiales hasta una altura de 1.5 metros del piso de la labor. * La colocacin de los pernos debe ser hasta 1.5 m. del tope de la labor. * Ancho de Labor: 2.10 metros / Altura de labor: 2.40 metros.

2.7.2.- Sostenimiento en tajos.

(Fig. 7) Estndar de sostenimiento con puntales de Seguridad con plantilla de madera * Mtodo de Explotacin: Perforacin sub-vertical en Realce. * Desatar la corona y hastiales de la labor. * Sostenimiento con Puntales de Seguridad sistemticos espaciados a 2 metros hacia ambas cajas. * De presentarse gotera en la labor (humedad flujo) se tendr que reforzar el sostenimiento colocando adems en la corona puntales de caja a caja con su respectivo encribado. * Colocar el sostenimiento a una altura de 1.5 metros del piso de la labor. * Altura Mxima de labor: 3 metros. (Fig. 8) Puntal de seguridad utilizado para sostenimiento en tajeos. 2.8.- Sostenimiento para roca tipo III (Regular).

(Fig. 9)

2.9.- Sostenimiento en frentes y tajos 2.9.1.- Sostenimiento en frentes de avance.

(Fig. 10)

Estndar de sostenimiento con pernos Split Set cementados sistemticos con malla Electrosoldada de refuerzo * Desatar la corona, hastales y tope de la labor. * El dimetro de perforacin del taladro para colocar el perno debe estar en el rango de 36 mm. a 38 mm. como mximo. * Colocar los pernos de 5 pies de longitud, el espaciamiento entre pernos de una misma fila ser a 1.2 m y la distancia entre fila de pernos ser de 0.75 m (los pernos formarn un rombo). * Colocar los pernos en forma perpendicular a las fracturas y/o fallas. * Colocar la malla en la corona y en los hastiales hasta una altura de 1.5 metros del piso de la labor. * En el tramo libre de los 3.5 metros colocar pernos sistemticos hasta el tope espaciados a un 1.8 m. a partir del ltima fila de pernos. * Ancho de Labor: 2.10 metros / Altura de labor: 2.40 metros.

(Fig. 11) (Fig. 12) Split set utilizados para reforzar a la malla electrosoldada y sujetar a la misma. 2.9.2.- Sostenimiento en tajos.

(Fig. 13) Estndar de sostenimiento con puntales de Seguridad sistemticos y/o con pernos split set Sistemticos con plantilla de madera * Mtodo de Explotacin: Perforacin sub-vertical en Realce (para anchos menores a 2 m). * Desatar la corona y hastales de la labor. Sostenimiento con puntales de seguridad sistemticos * Sostenimiento con Puntales de Seguridad Sistemticos con plantilla de madera de 1 m x 0.20 m x 0.05 m espaciados a 1.2 m en forma de v hacia ambas cajas.

Sostenimiento con split set sistemticos * Sostenimiento con pernos Split set de 5 pies sistemticos espaciados a 1.2 m con plantilla de madera (0.60 m x 0.2 m x 0.05 m) o malla electrosoldada. * Colocar los Split set en forma perpendicular a las fracturas y/o fallas. * Colocar el sostenimiento a una altura de 1.5 metros del piso de la labor. * De presentase gotera en la labor (humedad flujo) reforzar el sostenimiento colocando adems en la corona puntales de caja a caja con su respectivo encribado. * El dimetro de perforacin del taladro para colocar el perno debe estar en el rango de 36 mm. a 38 mm. como mximo. * Altura Mxima de labor: 3 metros. Estndar de sostenimiento con pernos split set Sistemticos con malla electrosoldada de refuerzo y castillos de madera woodpack * Mtodo de Explotacin: Perforacin subvertical en Realce (Para anchos de labor mayor a 2 metros). * Desatar la corona y hastales de la labor. * Colocar los pernos de 5 pies de longitud, el espaciamiento entre pernos de una misma fila ser a 1.2 m y la distancia entre fila de pernos ser de 0.75 m (los pernos formarn un rombo). * De presentarse tramos de ensanchamiento mayor o igual a 3.5 m se reforzar el sostenimiento con castillos de woodpack sistemticos distanciados a 5 metros para reducir el espacio abierto. * Colocar los Split set en forma perpendicular a las fracturas y/o fallas. * Colocar la malla a una altura de 1.5 metros del piso de la labor. Adems colocar en el tramo libre Split set sistemticos con plantilla de madera. * El dimetro de perforacin del taladro para colocar el perno debe estar en el rango de 36 mm. a 38 mm. como mximo. * Altura Mxima de labor: 3 metros. * La presencia de agua ms panizo en el tajo requerir evaluacin para un cambio en el mtodo de sostenimiento. 2.10.- Sostenimiento para roca tipo IV (Mala).

(Fig. 14) 2.11.- Sostenimiento en frentes y tajos 2.11.1.- Sostenimiento en frentes de avance.

(Fig. 15) Estndar de sostenimiento con cuadros de madera * Desatar la corona, hastales y tope de la labor.

* Colocar los cuadros espaciados a 1 metro con puntales de 8 pulgadas de dimetro. * Avanzar la labor usando Marchavantes con puntales o rajados como guardacabeza cubriendo la corona. * Los cuadros debern estar bien bloqueados con topes a las cajas. * El encribado deber estar bien bloqueado a la corona usando cuas. * El enrejado se colocar con rajados en todo el hastial. * La distancia promedio mxima desde el ltimo cuadro colocado hasta el tope de la labor ser de medio metro. * Ancho de Labor: 2.10 metros / Altura de labor: 2.40 metros. 2.11.2.- Sostenimiento en tajos.

(Fig. 16)

Estndar de sostenimiento con cuadros de madera * Mtodo de Explotacin: Perforacin horizontal en Breasting. * Desatar la corona y hastales de la labor. * Sostenimiento con cuadros de madera completos y/o cojos espaciados a 1.2 m. * Para tajos de ancho mayor o igual a 3.5 m. reforzar el sostenimiento con woodpack. * Colocar Marchavantes con puntales o rajados como guardacabeza. * Los cuadros debern estar bien bloqueados con topes a las cajas. * El encribado deber estar bien bloqueado a la corona usando cuas de madera. * El enrejado se colocar con rajados de madera en toda la altura del hastial. * La distancia mxima desde el ltimo cuadro colocado hasta el tope de la labor ser de 1 metro. Estndar de sostenimiento con puntales * Se realizar el sostenimiento con puntales sistemticos en tajos cuando el ancho de la labor sea menor o igual a 1.5 metros. * Colocar puntales de caja a caja en la corona con su respectivo encribado. * Colocar puntales de seguridad sistemticos espaciados a 1.2 m. en las de cajas. * Altura Mxima de labor: 3 metros.

Estndar de sostenimiento con pernos split set sistemticos con malla electrosoldada de refuerzo y castillos de madera Woodpack

* Mtodo de Explotacin: Perforacin horizontal en Breasting. * Desatar la corona y hastales de la labor. * Sostenimiento con pernos Split set 5 pies sistemticos espaciados a 1.2 m con malla electrosoldada de refuerzo inmediatamente despus cada voladura.

* De presentarse tramos de ensanchamiento mayor o igual a 3.5 m colocar sostenimiento con woodpack sistemticos espaciados a 3 m para reducir el espacio abierto y compense la longitud de los Split set. * Colocar los Split set en forma perpendicular a las fracturas y/o fallas. * Colocar la malla a una altura de 1.5 metros del piso de la labor. Adems colocar en el tramo libre Split set sistemticos con plantilla de madera. * El dimetro de perforacin del taladro para colocar el perno debe estar en el rango de 36 mm a 38 mm como mximo. * Altura de labor: 3 metros. * La presencia de agua ms panizo en el tajo requerir evaluacin para un sostenimiento con cuadros de madera. 2.12.- Sostenimiento para roca tipo V (Muy mala).

(Fig. 17) 2.13.- Sostenimiento en frentes y tajos 2.13.1.- Sostenimiento en frentes de avance.

(Fig. 18) Estndar de sostenimiento con cuadros de madera * Desatar la corona, hastales y tope de la labor. * Avanzar la labor usando Marchavantes con puntales o rajados en la corona y hastiales. * Colocar los cuadros espaciados a medio metro con puntales de 9 pulgadas de dimetro. * Los cuadros debern estar bien bloqueados con topes a las cajas. * El encribado deber estar bien bloqueado a la corona usando cuas. * El enrejado se colocar con rajados en todo el hastial. * La labor se llevar con el CUADRO AL TOPE. * Ancho de Labor: 2.10 metros / Altura de labor: 2.40 metros.

2.13.2.- Sostenimiento en tajos.

(Fig. 19) Estndar de sostenimiento con cuadros de madera

* Mtodo de Explotacin: Perforacin horizontal en Breasting. * Desatar la corona y hastales de la labor. * Sostenimiento con cuadros de madera espaciados de 0.80 m. * Colocar Marchavantes con puntales o rajados como guardacabeza. * Los cuadros debern estar bien bloqueados con topes a las cajas. * El encribado deber estar bien bloqueado a la corona usando cuas de madera. * El enrejado se colocar con rajados de madera en toda la altura del hastial. * La labor se llevar con el CUADRO AL TOPE. * Altura Mxima de labor: 3 metros. 2.14.- Frecuencia del desatado La frecuencia del desatado de rocas se realiza de acuerdo a siguiente cuadro: (Tabla 3) La frecuencia de desatado en la perforacin se realiza mediante el tipo de terreno donde se est trabajando, y para ello tenemos siempre que seguir el procedimiento de la tabla dada anteriormente para evitar accidentes, por el desprendimiento de rocas

CAPITULO III TRABAJOS REALIZADOS (PRACTICANTE) 3.- Generalidades Los trabajos realizados en la Unidad Minera Antapite se describirn de acuerdo tal y como se realizaron ya que adems de los trabajos realizados hechos, tambin se tomaron tiempos a los diferentes trabajos que se realiza en las diferentes Labores de la Unidad, para poder sacar el tiempo neto que se demora en sacar el ciclo completo, y por ultimo hablaremos de las horas que trabajan los equipos. A continuacin hablaremos de las siguientes pruebas: * PRUEBA DE SIMPATIA DE LOS EXPLOSIVOS. * PRUEVA DE COMBUSTION DE LA MECHA DE SEGURIDAD. * PRUEVA DE COMBUSTION DE LA MECHA RAPIDA. 3.1.- Prueba de simpata de los explosivos La prueba de los explosivos y accesorios se realizo por seguridad en un campo abierto y despejado ya que podra ocasionar un accidente, los explosivos que se utilizo son semexa. Para cada prueba que se realizo se utiliz 5 cartuchos. A) Primera prueba. * Se utilizaron cartuchos de 65% semexa semigelatinas. * La distancia que se puso de un cartucho al cartucho fue de 4 cm. * Se hizo solamente un encebado para cada prueba realizada.

* El Carmex est compuesto por el iniciador, la mecha de seguridad y el fulminante. Resultado de la primera prueba: El resultado de esta prueba dio como negativo (no hubo simpata), ya que no explosionaron todos los cartuchos (los cartuchos que no explosionaron fueron 1 ). B) Segunda prueba. * Se utilizaron cartuchos de 65% semexa semigelatinas. * La distancia que se puso de un cartucho al cartucho fue de 2 cm. Resultado de la segunda prueba: El resultado de esta prueba dio como positivo (si hubo simpata), ya que todos los cartuchos colocados explosionaron. C) Tercera prueba. * Se utilizaron cartuchos de 45% semexa semigelatinas. * La distancia que se puso de un cartucho al cartucho fue de 2 cm. Resultado de la tercera prueba: El resultado de esta prueba dio como positivo (si hubo simpata), ya que todos los cartuchos colocados explosionaron.

D) Cuarta prueba. * Se utilizaron cartuchos de 45% semexa semigelatinas. * La distancia que se puso de un cartucho al cartucho fue de 4 cm. Resultado de la cuarta prueba: El resultado de esta prueba dio como negativo (no hubo simpata), ya que no explosionaron todos los cartuchos (los cartuchos que no explosionaron fueron 1) E) Quinta prueba. * Se utilizaron cartuchos de 65% semexa semigelatinas. * La distancia que se puso de un cartucho al cartucho fue de 3 cm. Resultado de la quinta prueba: El resultado de esta prueba dio como positivo (si hubo simpata), ya que todos los cartuchos colocados explosionaron.

3.2.- Prueba de combustin de la mecha de seguridad Para esta prueba y de la mecha rpida se hicieron varias ceses ya que lo que se quera era ver el tiempo de combustin, pero solo especificaremos el tiempo promedio de todas las pruebas realizadas.

A) Tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad en un metro (100cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad (en un metro), fue de 172 segundos. B) Tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad en un pie (30.48cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad (en un pie), fue de 52 segundos. C) Tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad en dos pies (60.96cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha de seguridad (en dos pies), fue de 104 segundos.

3.3.- Prueba de combustin de la mecha rpida A) Tiempo promedio de combustin de la mecha rpida en un metro (100cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha rpida (en un metro), fue de 39 segundos. B) Tiempo promedio de combustin de la mecha rpida en un pie (30.48cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha rpida (en un pie), fue de 11 segundos. C) Tiempo promedio de combustin de la mecha rpida en dos pies (60.96cm): El tiempo promedio de combustin de la mecha rpida (en dos pies), fue de 22 segundos.

CAPITULO IV PERFORACION Y VOLADURA 4.- Tipos de arranques Todos los arranques desarrollados son en su forma general del tipo de Corte Quemado debido a que todos los taladros perforados presentan el mismo dimetro a continuacin distintos tipos de cortes usados para distintas labores segn requerimiento del maestro perforista.

(Fig. 20)

Estos tipos de arranque son los utilizados para las diferentes mallas que se utiliza en los frentes de avance. (Fig. 21) Estos tipos de arranque son los utilizados para las diferentes mallas que se utiliza en los frentes de avance. 4.1.- Perforacin y voladura en galeras Bsicamente se conocen como Galeras aquellas labores que conforman los desarrollos o tambin denominados frentes de avance, el cual nos indica si hay presencia de mineral en interior mina, y si debemos seguir profundizando. Ms adelante se muestra una malla en galera.

A) Datos de la galera 460 NW veta soledad olvidada nivel 3240 * Terreno tipo II * Seccin 7 x 8 * N de taladros 35 * Cantidad de explosivo utilizado 206 cartuchos * Explosivo utilizado cartuchos de 65% de7/8 x 7 * Peso del cartucho por unidad 0.081 kg. B) Tiempo que demoro en regar la seccin y la carga Se demor un tiempo de 5 minutos (9.10pm a 9.15pm) * La seccin se riega para una mejor visualizacin de las fallas y las fracturas para as hacer un buen desatado. * La carga se riega para matar el polvo durante el momento que se realiza la limpieza. C) Tiempo que demoro en desatar El desatado de rocas duro 18 minutos (9.16pm a 9.34pm) D) Tiempo que demoro en limpiar la carga La duracin de toda la limpieza tuvo una duracin de 108 minutos (9.35pm a 11.23pm).

N de carros | N de pases por carro | Carro N 1 | 12 Pases | Carro N 2 | 11 Pases | Carro N 3 | 11 Pases | Carro N 4 | 11 Pases | Carro N 5 | 11 Pases | Carro N 6 | 11 Pases | Carro N 7 | 10 Pases | Carro N 8 | 11 Pases | Carro N 9 | 14 Pases | Carro N 10 | 12 Pases |

Carro N 11 | 14 Pases | (Tabla 4) Nota: * Hubo esa cantidad de carros ya que el avance del turno da fue de solamente de un metro. * Adems no se puso sostenimiento por la falta de Split Set. E) Tiempo que demoro en regar el frente El frente se rego en un tiempo de 4 minutos (11.24pm a 11.28pm) * El frente se rego para ver si haba la presencia de tiros cortados. F) Tiempo que demoro en para riel La colocacin del riel tuvo una demora de 130 minutos (11.30pm a 1.40am) Nota: En la parada de la riel hubo demora porque para la colocacin de los durmientes hubo presencia de de roca solidad, lo que dificulto el trabajo. G) Tiempo de descanso de los trabajadores El descanso de los trabajadores fue de 43 minutos (1.41am a 2.24am) H) Tiempo que demoro en perforar toda una malla La perforacin de toda la malla tuvo una duracin de 94.57 minutos (2.25am a 3:59.57am). Al trmino de la perforacin se obtuvo la siguiente malla:

(Fig. 22) Malla aplicada en la mayora de frentes de una galera.

(Tabla 5) N detaladro | Perfo.con 4 | Cambio debarreno | Perfo.con 6 | Observaciones | 1 | 1 00" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. Alivio | 2 | 1 05" | 12" | 2 00" | Perforacin Tal. Arranque | 3 | 1 55" | 17" | 1 45" | Perforacin Tal. Alivio |

4 | 1 15" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. Arranque | 5 | 1 45" | 12" | 1 50" | Perforacin Tal. Alivio | 6 | 1 30" | 11" | 1 10" | Perforacin Tal. Arranque | 7 | 1 30" | 10" | 1 25" | Perforacin Tal. Ayuda | 8 | 1 05" | 12" | 1 10" | Perforacin Tal. Ayuda | 9 | 1 09" | 10" | 1 05" | Perforacin Tal. Ayuda | 10 | 1 10" | 12" | 1 30" | Perforacin Tal. Ayuda | 11 | 1 25" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 12 | 1 20" | 10" | 0 55" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 13 | 1 15" | 14" | 0 45" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 14 | 1 20" | 15" | 1 15" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 15 | 1 55" | 10" | 0 45" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 16 | 1 30" | 10" | 0 45" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 17 | 1 25" | 10" | 1 00" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 18 | 1 20" | 12" | 1 00" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 19 | 1 10" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. en Corona | 20 | 1 20" | 11" | 0 59" | Perforacin Tal en Corona | 21 | 1 10" | 10" | 1 10" | Perforacin Tal. en Corona | 22 | 1 10" | 12" | 1 10" | Perforacin Tal. en Corona | 23 | 1 20" | 10" | 1 05" | Perforacin Tal. en Corona | 24 | 1 10" | 11" | 0 50" | Perforacin Tal .Arrastre | 25 | 1 10" | 10" | 0 55" | Perforacin Tal .Arrastre | 26 | 1 40" | 12" | 1 03" | Perforacin Tal .Arrastre | 27 | 1 10" | 11" | 1 05" | Perforacin Tal .Arrastre | 28 | 1 55" | 11" | 1 00" | Perforacin Tal. Cuadradores | 29 | 1 50" | 11" | 1 00" | Perforacin Tal. Cuadradores | 30 | 1 55" | 11" | 0 55" | Perforacin Tal. Cuadradores | 31 | 1 15" | 10" | 0 50" | Perforacin Tal. Cuadradores | 32 | 1 20" | 12" | 0 50" | Perforacin Tal. Hastial Derecho | 33 | 1 10" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. Hastial Derecho | 34 | 1 20" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. Hastial Izquierdo | 35 | 1 20" | 12" | 0 45" | Perforacin Tal. Hastial Izquierdo | TOTAL | 4819 | 739 | 3859 | | Tabla utilizada para la toma de tiempos de una perforacin en galeras. * Tiempo total de perforacin: 1H 34 05 * Tiempo promedio por taladro: 207 I) Tiempo que demoro en encebar El en cebado tuvo una duracin de 20 minutos (4.10am a 4.30am) J) Tiempo que demoro en el carguo de los taladros El carguo de los taladros se lo hizo en un tiempo de 30 minutos (4.31am a 5.01am)

K) Tiempo que demoro en hacer el amarre El amarre de la malla se lo hizo en 5 minutos (5.02am a 5.07am) L) Longitud perforada (LP) LP= Longitud de Taladro x N de Taladros 1.80 m x 35 tal = 63 m. 6 pies x 35 tal = 210 pies. M) Tiempo neto de perforacin (TNP) TNP = Tiempo Neto Total / N de Taladros. TNP = 1h 34 05 / 35 = 2 7 N) Calculo del peso de un cartucho de explosivo Peso de la Caja: 25 Kg. Cantidad de Dinamitas de 65% 25 Kg. ----------- 308 unid. 1 Unid x 25 Kg. = 0.081 Kg. X -------------- 1 Unid. 308 Unid. Explosivo de 45 % 25 Kg. ----------- 316 unid. 1 Unid x 25 Kg. = 0.079 Kg. X -------------- 1 Unid. 316 Unid. O) Explosivo usado 206 cartuchos x 0.081 Kg = 16.69 Kg. P) Factor de carga N de cartuchos x El peso del explosivo Avance (m) = 206 x 0.081 1.30 = 12.84m Nota: El avance de ese disparo fue de 1.30m 4.2.- Perforacin y voladura en cruceros Bsicamente se conocen como cruceros aquellas labores perpendiculares que se desarrollan para poder cortar la veta. Ms adelante se muestra una malla en crucero. A) Datos del crucero 333 NW del nivel 3340 * Terreno tipo II

* Seccin 7 x 8 * N de taladros 36 * Cantidad de explosivo utilizado 212 cartuchos * Explosivo utilizado cartuchos de 65% de7/8 x 7 * Peso del cartucho por unidad 0.081 kg. B) Tiempo que demoro en regar la seccin y la carga Se demor un tiempo de 10 minutos (8.30am a 8.40am) C) Tiempo que demoro en desatar El desatado de rocas duro 20 minutos (8.41am a 9.01am) D) Tiempo que demoro en limpiar la carga La duracin de toda la limpieza tuvo una duracin de 210 minutos (9.02am a 12.32am).

N de carros | N de pases por carro | Carro N 1 | 12 Pases | Carro N 2 | 11 Pases | Carro N 3 | 11 Pases | Carro N 4 | 11 Pases | Carro N 5 | 12 Pases | Carro N 6 | 13 Pases | Carro N 7 | 11 Pases | Carro N 8 | 11 Pases | Carro N 9 | 12 Pases | Carro N 10 | 13 Pases | Carro N 11 | 11 Pases | Carro N 12 | 11 Pases | Carro N 13 | 13 Pases | Carro N 14 | 13 Pases | Carro N 15 | 14 Pases | (Tabla 6) E) Tiempo que demoro en regar el frente El frente se rego en un tiempo de 5 minutos (12.33pm a 12.38pm) F) Tiempo que demoro en colocar sostenimiento Se coloco para el sostenimiento 3 Split Set, que se lo hiso en un tiempo de 15 minutos (12.39pm a 12.54pm) G) Tiempo que demoro en para riel

La colocacin del riel tuvo una demora de 40 minutos (12.55pm a 1.35pm) H) Tiempo de refrigerio de los trabajadores El descanso de los trabajadores fue de 43 minutos (1.36pm a 2.36pm) I) Tiempo que demoro en perforar toda una malla La perforacin de toda la malla tuvo una duracin de 97.03 minutos (2.37pm a 4:14.03am). Al trmino de la perforacin se obtuvo la siguiente malla: (Fig. 23) Malla aplicada en la mayora de frentes de un crucero. (Tabla 7) N deTaladro | Perfo.con 4 | Cambio debarreno | Perfo.con 6 | Observaciones | 1 | 1 00" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. Alivio | 2 | 1 05" | 12" | 2 00" | Perforacin Tal. Arranque | 3 | 1 55" | 17" | 1 45" | Perforacin Tal. Alivio | 4 | 1 15" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. Arranque | 5 | 1 45" | 12" | 1 50" | Perforacin Tal. Alivio | 6 | 1 30" | 11" | 1 10" | Perforacin Tal. Arranque | 7 | 1 30" | 10" | 1 25" | Perforacin Tal. Ayuda | 8 | 1 05" | 12" | 1 10" | Perforacin Tal. Ayuda | 9 | 1 09" | 10" | 1 05" | Perforacin Tal. Ayuda | 10 | 1 10" | 12" | 1 30" | Perforacin Tal. Ayuda | 11 | 1 25" | 12" | 1 25" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 12 | 1 20" | 10" | 0 55" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 13 | 1 15" | 14" | 0 45" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 14 | 1 20" | 15" | 1 15" | Perforacin Tal. 1ra Contraayuda | 15 | 1 55" | 10" | 0 45" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 16 | 1 30" | 10" | 0 45" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 17 | 1 25" | 10" | 1 00" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 18 | 1 20" | 12" | 1 00" | Perforacin Tal.2da Contraayuda | 19 | 1 10" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. en Corona | 20 | 1 20" | 11" | 0 59" | Perforacin Tal en Corona | 21 | 1 10" | 10" | 1 10" | Perforacin Tal. en Corona | 22 | 1 10" | 12" | 1 10" | Perforacin Tal. en Corona | 23 | 1 20" | 10" | 1 05" | Perforacin Tal. en Corona | 24 | 1 10" | 11" | 0 50" | Perforacin Tal .Arrastre | 25 | 1 10" | 10" | 0 55" | Perforacin Tal .Arrastre | 26 | 1 40" | 12" | 1 10" | Perforacin Tal .Arrastre | 27 | 1 10" | 11" | 1 20" | Perforacin Tal .Arrastre | 28 | 1 55" | 11" | 1 30" | Perforacin Tal. Cuadradores | 29 | 1 50" | 10" | 1 00" | Perforacin Tal. Cuadradores | 30 | 1 55" | 11" | 0 55" | Perforacin Tal. Cuadradores | 31 | 1 15" | 10" | 0 50" | Perforacin Tal. Cuadradores | 32 | 1 20" | 12" | 0 50" | Perforacin Tal. Hastial Derecho | 33 | 1 10" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. Hastial Derecho | 34 | 1 20" | 12" | 0 55" | Perforacin Tal. Hastial Izquierdo |

35 | 1 20" | 12" | 0 45" | Perforacin Tal. Hastial Izquierdo | 36 | 1 15 | 11 | 040 | Perforacin tal. Auxiliar | TOTAL | 4934 | 749 | 3939 | | Tabla utilizada para la toma de tiempos de una perforacin en galeras. * Tiempo total de perforacin: 1H 37 02 * Tiempo promedio por taladro: 2 07 J) Tiempo que demoro en encebar El en cebado tuvo una duracin de 15 minutos (4.20pm a 4.35pm) K) Tiempo que demoro en el carguo de los taladros El carguo de los taladros se lo hizo en un tiempo de 30 minutos (4.36pm a 5.06pm) L) Tiempo que demoro en hacer el amarre El amarre de la malla se lo hizo en 5 minutos (5.07am a 5.12am) M) Longitud perforada (LP) LP= Longitud de Taladro x N de Taladros 1.78 m x 36 tal = 64.08 m. 6 pies x 35 tal = 210 pies. N) Tiempo neto de perforacin (TNP) TNP = Tiempo Neto Total / N de Taladros. TNP = 1h 3702 / 36 = 2 07 O) Clculo del peso de un cartucho de explosivo Peso de la Caja: 25 Kg. Cantidad de Dinamitas de 65% 25 Kg. ----------- 308 unid. 1 Unid x 25 Kg. = 0.081 Kg. X -------------- 1 Unid. 308 Unid. Explosivo de 45 % 25 Kg. ----------- 316 unid. 1 Unid x 25 Kg. = 0.079 Kg. X -------------- 1 Unid. 316 Unid. P) Explosivo usado 212 cartuchos x 0.081 Kg = 17.17 Kg. Q) Factor de carga

N de cartuchos x El peso del explosivo Avance (m) = 212 x 0.081 1.25 = 13.74m Nota: El avance de ese disparo fue de 1.25m 4.3.- Perforacin y voladura en tajeos (Dedo del tajo) Los tajeos representan las labores de explotacin diaria. Cabe destacar que los tajeos de la Unidad Minera de Antapite en su mayora son de 25 metros. La altura y ancho de un tajo depende siempre de la veta, como el ancho del tajo que siempre va a ser la misma que el ancho de la veta. En este caso se va a ver lo referente al dedo en un tajo, eso se va hacer para ganar ventilacin ya que cerca del tajo hay una chimenea conectada a superficie. 4.3.1.- Datos del tajo 870 NW Veta antapite nivel 3340 * Terreno tipo III * Longitud del tajo 25m * Altura del tajo 2.5m * Potencia promedio del tajo es de 0.96m * Cantidad de Explosivo 14 x 5 = 70 cartuchos de dinamita. (Tabla 8) Trabajo o Actividad | Control de Tiempos | Relleno de tajo para adquirir altura de perforacin | 60 min | Desatado de rocas en un ala del tajo | 30 min | Preparacin de la maquina (lubricadora y empate de mangueras de aire y agua | 12 min | Chequeo de conexiones de aire y agua | 5 min | Perforacin de 14 taladros | 1.24 horas | Desempate de mangueras y retiro de mquina y materiales | 10 min | Tiempo para traer el material explosivo y accesorios | 15min | Preparacin de armadas (cebos) | 15min | Carguo de los taladros | 12min | Tiempo Total | 11h 42min | Tabla utilizada para el control de las actividades realizadas en un tajeo. 4.3.2.- Malla aplicada en dedos de tajeos Este tipo de mallas aplicas en dedos de tajeos en su mayora se lo hace para ganar sostenimiento o tambin se hace para ganar ventilacin al comunicar con una chimenea que este mismo est conectada a la superficie, lo que se va a ser en esta caso.

(Fig. 24) 4.3.3.- Clculos en dedos de tajeos A) Longitud Perforada (LP)

LP = Longitud de Taladro x N de Taladros 1.80 m x 14 tal = 25.2 m. 6 pies x 14 tal = 84 pies.

B) Tiempo Neto de Perforacin (TNP) TNP = Tiempo Neto Total / N de Taladros. TNP = 1h 24 / 14 = 6 C) Clculo del peso de un cartucho de explosivo Peso de la Caja: 25 Kg. Cantidad de Dinamitas de 65% 25 Kg. ----------- 308 unid. 1 Unid x 25 Kg. = 0.081 Kg. X -------------- 1 Unid. 308 Unid. D) Explosivo usado por TM N de Cartuchos = 14 x 5 = 70 Cartuchos de 65% 70 cartuchos x 0.081 Kg = 5.67 Kg.

4.4.- Control de tiempos de la locomotora N 4 Nivel 3240 (Pique 504 Echadero 251) La distancia del Pique 504 a Superficie (Echadero 251 - Superficie) es de 893m.

(Fig. 25) Transito lento de la locomotora en superficie por la presencia de personal. Datos locomotora N 4 * 2 Motores : 9HP * Peso : 1 Tn * Energa : Batera Elctrica * Voltaje : 440v

* N Carros/Convoy : 7 Carros Primer viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 8.03am * Llego al pique 504 La llegada al Pique fue a las 8.09am * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 8.28am * Llego a superficie Llego a superficie a las 8.37am Segundo viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 11.43am * Llego al pique 504 La llegada al Pique fue a las 11.56am * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 12.05am * Llego a superficie Llego a superficie a las 12.14am Tercer viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 01.27pm * Llego al pique 504 La llegada al Pique fue a las 01.36pm * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 02.02pm * Llego a superficie Llego a superficie a las 02.12pm Cuarto viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 03.18pm * Llego al pique 504 La llegada al Pique fue a las 03.29pm * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 03.39pm * Llego a superficie Llego a superficie a las 03.49pm Quinto viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 03.45pm * Llego al pique 504

La llegada al Pique fue a las 04.00pm * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 04.03pm * Llego a superficie Llego a superficie a las 04.11pm Sexto viaje * Entro al pique 504 Entro al Pique de Superficie a las 04.49pm * Llego al pique 504 La llegada al Pique fue a las 05.04pm * Sali a superficie La salida del Pique a superficie fue a las 05.12pm * Llego a superficie Llego a superficie a las 05.21pm (Tabla 9) | T.Llenado | T. TransporteIda | T.Volteo | T. Regresovuelta | T. Totalminutos | 1 Viaje2 Viaje3 Viaje4 Viaje5 Viaje6 Viaje | 2.3 min2.3min2.3min2.3min2.3min2.3min | 7.7 min13.6 min9.8 min11.2 min15.6 min15.7 min | 4.5 min4.4 min4.5 min4.5 min4.3 min4.2 min | 9.4 min9.5 min10.7 min10.5 min8.3 min9.3 min | 23.9 min29.8 min27.3 min28.5 min30.5 min31.5 min | Tiempospromedios | 2.3 min | 12.26 min | 4.4 min | 9.62 min | 28.58 min | Tiempos tomados a la locomotora segn sus viajes. (Tabla 10) Distancia (m) | Tn/Hora | 893 | 10 | 715 | 20 | 585 | 30 | 435 | 40 | 285 | 50 | 170 | 60 | 95 | 70 | Tabla realizada de acuerdo a una distancia predeterminada y a las toneladas que produce la locomotora por hora. (Tabla 11) Tabla realizada con datos de la tabla 10 para ver su curva de rendimiento de la locomotora. 4.5.- Isaje desmonte - mineral del pique 504 El isaje de desmonte Mineral se hiso desde el nivel 3070 al nivel 3240, solo daremos un promedio del isaje.

Datos: * El winche es de 120 HP * Cable de 520 metros * Capacidad del Skip 1.2 Tn * Se realiza un mantenimiento cada 15 das * Para los frenos se usan zapatos de madera * Trabaja de la siguiente manera, cuando un Skip baja el otro sube (contrapeso).

(Fig. 26) Winche de dos tambores utilizados para el isaje del mineral y del personal. Tiempos de isaje: * Del nivel 3240 al 3070. El isaje del 3240 al 3070 tiene una duracin de 114. * Del nivel 3070 al 3240. El isaje del 3070 al 3240 se lo hace en 114 * Llenado del Skip. Este llenado se lo realiza en un tiempo de 115 * Vaciado del Skip. El vaciado del Skip se lo hace en 9

(Fig. 27) Estacin del pique 504, hecha con tres compartimientos. 4.6.- Perforacin de produccin * Perforacin en realce Se da en los tajos de produccin son taladros verticales o con una inclinacin determinada (70-80) y con una cara libre vertical se puede disparar un gran nmero de taladros y as aumentar la productividad, se realiza segn la condicin de la roca la cual por recomendacin geomecnica con RMR>45 se realizara este tipo de perforacin. (Fig. 28) * Perforacin en Breasting Es una perforacin horizontal se da en tajeos cuyo tipo de roca segn recomendaciones geomecnica tiene un RMR<45 el espaciamiento entre taladros es de 0.8-0.9m con una cara libre horizontal, este tipo de perforacin permite un mayor control de estabilidad de la corona ya que se da con un nmero reducido de taladros (de13 a 25) lo cual reduce el impacto de los explosivos, la desventaja es que cuando se dispara se deja el mineral como piso y a veces es difcil recuperarlo.

(Fig. 29) 4.7.- Limpieza en labores La limpieza en las labores de la Unidad Minera Antapite se realiza mediante Palas neumticas, Winches o Carretillas. Winche de arrastre * El winche de arrastre se emplea cuando las condiciones del tajeo lo permiten tanto ancho y longitud se emplea en tajos con una potencia mayor a un metro y con longitudes mayores a 20 m. se emplean winches de 7,5 HP hasta 20 HP dependiendo del volumen del mineral, y con 2 tamboras. (Fig. 30 y 31)

(Fig. 30) Lampn de winche de 7.5 utilizados en tajeos. (Fig. 31) Tambor de winche de 7.5. Pala neumtica * La limpieza de frentes se lleva a cabo con palas neumticas (EIMCO) con la ayuda de carritos mineros U35. * Adems la pala neumtica consta de dos motores un motor para el movimiento de la pala y el otro para levantar y bajar el cucharon.

(Fig. 32) 4.8.- Descripcin de lo sostenimientos para labores En Unidad Antapite el sostenimiento se da segn la condiciones geomecnicas del macizo rocoso y si la labor ser permanente o temporal, los efectos de la voladura perturban los esfuerzos existentes y causan la inestabilidad del macizo rocoso estas perturbaciones deben de ser controladas por un sostenimiento de tipo local el cual resuelva el problema del la estructura de la masa rocosa y de los esfuerzos evitando el movimiento y reduciendo las posibilidades de falla en los bordes de la excavacin. En casi toda la mina se utiliza como elemento de sostenimiento para labores temporales, como los tajos, el Split set con malla electro soldada, por cada malla colocada debe ir 8 Split set de la manera siguiente. Para el sostenimiento en labores de exploracin y desarrollo como son: cruceros, galeras y Bypass se utilizan dependiendo del tipo de terreno cuadros de madera, mallas electro soldadas, Split set y pernos. * Cuadros de madera stos son utilizados para sostener galeras, cruceros y otros trabajos de desarrollo, en condiciones de roca fracturada a intensamente fracturada y/o dbil, de calidad mala a muy mala y en condiciones de altos esfuerzos. Si las labores son conducidas en mineral, el

enmaderado debe ser ms sustancial para mantener la presin y el movimiento de roca en los contornos de la excavacin. Los principales tipos de cuadros que usualmente se utilizan son: los cuadros rectos, los cuadros trapezoidales o denominados tambin cuadros cnicos y los cuadros cojos. Todos estos son elementos unidos entre s por destajes o por elementos exteriores de unin, formando una estructura de sostenimiento.

(Fig. 33) * Paquetes de madera (Woodpacks) Este tipo de sostenimiento es utilizado en los tajeos de produccin cuando se producen fallas de gran tamao en los techos y este necesita ser soportado, los paquetes actan como pilares permitiendo el control del techo aumentando la seguridad este elemento de sostenimiento es muy utilizado ya que por la condicin del macizo rocoso y el tamao de los tajos la roca se fractura originado planchones los cuales constituyen un riesgo alto en la labor, estos paquetes son recuperables por lo que pueden ser reutilizados si su condicin lo permite. Son de origen sudafricano y pueden tener un altura d hasta 3m con base simple de 1m2 y hasta 5m con base doble, a mayor rea de base mayor resistencia del paquete, su capacidad puede llegar a las 90tn.

(Fig. 34) * Split set El Split set, consiste de un tubo ranurado a lo largo de su longitud, uno de los extremos es ahusado y el otro lleva un anillo soldado para mantener la platina. Al ser introducido el perno a presin dentro de un taladro de menor dimetro, se genera una presin radial a lo largo de toda su longitud contra las paredes del taladro, cerrando parcialmente la ranura durante este proceso. La friccin en el contacto con la superficie del taladro y la superficie externa del tubo rasurado constituye el anclaje, el cual se opondr al movimiento o separacin de la roca circundante al perno, logrando as indirectamente una tensin de carga.

(Fig. 35)

* Malla electrosoldada con split set El dimetro de los Split sets utilizados es de 45mm, con longitudes de 3,5 y 7 pies, su utilizacin depende de las recomendaciones geomecnicas, pueden alcanzar valores de anclaje de 1-1.2 tn por pie de longitud, este elemento de sostenimiento es combinado con la malla electro soldada. Su instalacin es simple solo se necesita una mquina perforadora Jack

Leg y un adaptador de Split set para su colocacin. Una vez definido el patrn de los pernos, se perforan los taladros, verificndose que sean un poco ms largos que los pernos. Luego, se hace pasar la placa a travs del tubo ranurado y se coloca el extremo del tubo en la entrada del taladro. Se saca el barreno de la perforadora y se coloca el adaptador o culatn, acoplndose ste al otro extremo del tubo. Se acciona la perforadora la cual empuja el tubo hasta pegar la platina contra la roca. El dimetro del taladro es muy importante para que el Split set trabaje de manera correcta debe de ser de 38- 40mm de dimetro, con dimetros mayores corre el riesgo de un anclaje deficiente y con dimetros menores su colocacin sera muy difcil.

(Fig. 36)

4.9.- Clasificacin general de las rocas. Las rocas se clasifican en tres tipos por su origen: 4.9.1.- Rocas Igneas.- Rocas formadas por la solidificacin de magma o de lava, y se clasifican en dos tipos: * Rocas intrusivas.- Su cristalizacin se da en altas profundidades, adentro de la tierra. Ejemplo: * * Granito * Diorita * Gabros * Sienita * Dolerita * Peridotita

* Rocas extrusivas.- Su cristalizacin se da en la superficie de la tierra. Ejemplo: * Basalto * Riolita 4.9.2.- Rocas Sedimentarias.- Formadas en zonas superficiales de la corteza terrestre a partir de materiales que se depositan formando capas o estratos. Ejemplo: * Lutita * Limonita * Arcillolita * Marga * Caliza

* Creta * Coquina * Dolomia * Yeso * Anhidrita * Carbn

4.9.3.- Rocas Metamrficas.- Formadas a partir de otras rocas que, sin llegar a fundirse, han estado sometidas a grandes presiones y temperaturas y se han transformado. Ejemplos: * * Pizarra * Mrmol * Cuarcita * Serpentinas * Filitas * Esquistos

4.10.- Los sulfuros. Compuestos de diversos minerales combinados con el azufre. Ejemplo: * * Argentita * Arsenopirita * Bismutina * Blenda * Bornita * Calcopirita * Calcosina * Cinabrio * Enargita * Estibina * Galena * Glaucodor * Molibdenita * Oropimente * Pirita * Pirrotina * Rejalgar * Tetraedrita * Wurtzita

4.11.- Oxidos. Producto de la combinacin del oxgeno con un elemento. Ejemplo: * * Cuarzo * Hematitas * Limonitas * Oligisto * Corindn * Casiterita * Bauxita

4.12.- Carbonatos. Sales derivadas de la combinacin del cido carbnico y un metal. Ejemplo: * * Calcita * Siderita * Magnesita * Cerusita * Bromlita * Piroaurita * Dolomita * Auricalcita * Malaquita * Cuprita * Fosgenita

CAPITULO V CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones (Prueba de los explosivos) * Dichas pruebas realizadas se hacen para ver y examinar minuciosamente si los materiales con los que trabajamos estn en buen estado para poder usarlo, o desecharlo en caso contrario. Recomendaciones (Prueba de los explosivos) * Siempre este tipo de pruebas se debe hacer en un lugar apartado de la Unidad por seguridad. * Siempre poner vigas en todos los puntos cardinales para evitar que pase a mayores estas clases de pruebas. * Al realizar dichas pruebas se tiene siempre que hacer con un personal adecuado y entrenado especialmente para este tipo de pruebas. Conclusiones (Perforacin y Voladura) * La perforacin en la gran mayora de labores es convencional y se hace el uso de maquinas perforadoras tipo Jack Leg, tanto para perforacin vertical y horizontal. * El tipo de explosivo y accesorios a utilizar, est supeditado al tipo de labor en la cual se est llevando a cabo los trabajos. * En lo referente a carguo y acarreo para el cumplimiento de los trabajos se hace empleo de equipos y maquinarias en labores que lo permiten, y en labores confinadas se realiza de forma manual. * La ventilacin es realizada a travs de mangas, chimeneas de ventilacin comunicadas hasta superficie y mediante lneas de aire comprimido. * Los servicios auxiliares constituyen un gran aporte en las distintas reas referentes al ciclo de minado. * Aplicacin de sostenimiento comprensible cuadros de madera, puntales, entre otros, y sostenimiento suspendido pernos split set con mallas electro soldadas. Recomendaciones (Perforacin y Voladura) * Evaluar la posibilidad de aplicar el uso de maquinas perforadoras tipo Stoper, para perforacin vertical. * Implementar moto sierra neumtica para los trabajos de madera especialmente en el armado de cuadros. * Exigir el uso de cinta Ban-dit para las conexiones de mangueras de aire y agua, de esta

forma eliminar el uso de alambre para cualquier tipo de conexin de mangueras. * Realizar chequeos en trabajos con madera, verificar que estn bien colocados y ubicados, encribado, topeados, cuados, rajados, etc. * Realizacin de mayor cantidad de Chimeneas de Ventilacin para que las labores que se encuentran al lmite de los frentes de avance puedan ser ventilados correctamente evitando as, gastamiento de personal.

Conclusiones (Locomotora N 4) * Se observa una aptitud negativa de los trabajadores de las locomotoras al no usar las cuas de seguridad. * Se nota por los descarrilamientos de la locomotora y de los carritos que los rieles estn en mal estado y nadie hace o dice algo para mejorar eso. Recomendaciones (Locomotora N 4) * Deben dar charlas de seguridad continuamente a los trabajadores de las locomotoras, para que as puedan trabajar sin tener ningn percance. * Deben dar un mantenimiento continuo a las locomotoras para que has as puedan trabajar sin la preocupacin de que falle la locomotora. * Deben proporcionar cuas suficientes paras los carros mineros, porque en la mayora de carros mineros no los tiene. * Deben proporcionar ms carros mineros ya que no hay suficientes como para alimentar a los frentes de trabajo, y eso dificulta ms el cumplir con el ciclo de Minado. Conclusiones Generales * Al trmino de estas prcticas se tuvo como reflejo el conocimiento de las actividades rutinarias que se realiza en la mina, como el ciclo de minado, la seguridad del trabajador y lo ms importante la realizacin del trabajo aplicando los estndares.

Recomendaciones Generales

* Otorgar un mejor incentivo para el trabajador minero, como podra ser una gratificacin por su trabajo bien hecho o por el trabajo que viene desempeando hasta la actualidad. * Dejar que los trabajadores desempeen su trabajo como ellos crean conveniente, por motivo que ellos son los que tienen ms experiencia con el trabajo en mina. * Mejorar las herramientas de trabajo para las labores, en este caso el de las cuas de seguridad, ya que en muchos casos estn en mal estado o no cuentan con dichas cuas. * Dar capacitaciones constantemente a los trabajadores de cmo hacer un trabajo en equipo y sobre todo hacerlo con seguridad. * Siempre antes de cada trabajo el trabajador minero deber colocarse todo sus implementos de seguridad (EPP) BIBLIOGRAFIA Y/O LINKOGRAFIA A.- Manual de Procedimientos y Estndares de Trabajo (Antapite-Buenaventura). B.- Manual de Induccin General ISEM. INDICE DE FIGURAS Y TABLAS * Fig. 1 Mapa de Ubicacin * Fig. 2 Prevencin * Fig. 3 Incidente * Fig. 4 Tipo de Roca I * Fig. 5 Tipo de Roca II * Fig. 6 Tipo de Roca II en Frentes de Avance * Fig. 7 Tipo de Roca II, Tajo en Realce * Fig. 8 Puntales de Seguridad * Fig. 9 Tipo de Roca III * Fig. 10 Tipo de Roca III en Frentes de Avance * Fig. 11 Dimensiones (Malla Electrosoldada) * Fig. 12 Plancha de Sujeccin (Split Set) * Fig. 13 Tipo de Roca III, Tajo en Realce

* Fig. 14 Tipo de roca IV * Fig. 15 Tipo de Roca IV en Frentes de Avance * Fig. 16 Tipo de Roca IV, Tajo en Breasting * Fig. 17 Tipo de Roca V * Fig. 18 Tipo de Roca V en Frentes de Avance * Fig. 19 Tipo de Roca V, Tajo en Breasting * Fig. 20 Tipos de arranque * Fig. 21 Tipos de arranque * Fig. 22 Malla Galera 460 NW * Fig. 23 Malla Crucero 333 NW * Fig. 24 Malla aplicada en Dedos de Tajos * Fig. 25 Locomotora en Superficie * Fig. 26 Tambores de Winche (Pique 504) * Fig. 27 Pique 504 * Fig. 28 Perforacin en Realce * Fig. 29 Perforacin en Breasting * Fig. 30 Lampn de Winche * Fig. 31 Winche * Fig. 32 Pala Neumtica * Fig. 33 Cuadro de Madera * Fig. 34 Paquetes de Madera (Woodpacks) * Fig. 35 Split Set * Fig. 36 Malla Electrosoldada con Split set * Tabla 1 Tabla PAS (Proteger, Avisar y Socorrer)

* Tabla 2 El GSI (Resistencia del Macizo Rocoso) * Tabla 3 Frecuencia de Desatado * Tabla 4 Limpieza de Carga (Galera 460 NW) * Tabla 5 Control de Tiempos (Galera 460 NW) * Tabla 6 Limpieza de carga (Crucero 333 NW) * Tabla 7 Control de Tiempos (Crucero 333 NW) * Tabla 8 Secuencia de Trabajo en Tajos * Tabla 9 Resumen (Locomotora N 4) * Tabla 10 Datos para el Rendimiento (Locomotora N 4) * Tabla 11 Rendimiento de la Locomotora N 4