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PROYECTO DE RENOVACIN DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO DE LA CALLE DEL CONDE MUNICIPIO: 26560 AUTOL (LA RIOJA) PROMOTOR:

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE AUTOL

ARQUITECTO: JOS SERRAHIMA GEN REF: 04/09 MAYO 2.009 ================================================== M E M O R I A ==================================================

1.-MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1.-INTRODUCCION. 1.2.-AGENTES. 1.3.-DESCRIPCION DEL AMBITO DE ACTUACION. 1.4.-CONDICIONANTES URBANISTICOS. 1.5.-DESCRIPCION Y RAZONAMIENTO DEL PROYECTO. 1.6.-PRESUPUESTO.

2.-MEMORIA CONSTRUCTIVA. 3.-ANEXOS A LA MEMORIA.


3.1.-SEGURIDAD ESTRUCTURAL. 3.2.-SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO. 3.3.-SEGURIDAD DE UTILIZACIN. 3.4.-CALCULO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA. 3.5.-CALCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE RESIDUALES. 3.6.-CALCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE PLUVIALES. 3.7.-ACCESIBILIDAD URBANISTICA.

4.-ANEXOS ADMINISTRATIVOS.
4.1.-ESPECIFICACIN DE OBRA COMPLETA. 4.2.-CLASIFICACIN DEL TIPO DE OBRA. 4.3.-PLAZO DE EJECUCIN DE LAS OBRAS. 4.4.-PLAZO DE GARANTA. 4.5.-CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA. 4.6.-CATEGORA DEL CONTRATO DE OBRAS. 4.7.-REVISIN DE PRECIOS.

1.-MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.-INTRODUCCION El presente Proyecto contiene las obras de renovacin de las infraestructuras de abastecimiento de agua y de alcantarillado separativo de aguas residuales y pluviales de la Calle del Conde de Autol, as como las de pavimentacin del tramo afectado.

1.2.-AGENTES PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol NIF: P 2602100 F. Tel: 941.39.00.05 Plaza de Espaa, 1. 26560 Autol (La Rioja). ARQUITECTO: Jos Serrahima Gen. DNI: 37.268.774-B C/ Caballera, 31-35, 1 C1. 26001 Logroo Tel/Fax: 941.25.28.03 Colegiado n 312 del C.O.A. de La Rioja. DIRECTOR DE OBRA: Jos Serrahima Gen, arquitecto. DIRECTOR DE LA EJECUCION DE LA OBRA: La obra se ejecutar sin la intervencin de un Arquitecto Tcnico. AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD: Jos Serrahima Gen, arquitecto. COORDINADOR DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA: Jos Serrahima Gen, arquitecto. CONSTRUCTOR: por el momento, se desconoce su identidad.

1.3.-DESCRIPCION DEL AMBITO DE ACTUACION El mbito de actuacin es la Calle del Conde, en el tramo comprendido entre la Plaza Espaa y la interseccin con las calles La Hombra y del Parral. El trazado de las infraestructuras existentes y la proximidad de infraestructuras recientemente renovadas exigen ampliar el mbito de actuacin a la Calle La Posada, en su tramo comprendido entre la Calle del Conde y la Calle del Horno. En cada una de las intersecciones se ha elegido el lmite ms adecuado para facilitar el acoplamiento entre los tramos nuevos y los existentes de las distintas redes. La superficie del mbito de actuacin es de 437,40 m2. El subsuelo del mbito de actuacin considerado tiene implantadas las infraestructuras de abastecimiento de agua, en tubo de fibrocemento y las de alcantarillado unitario de aguas residuales y pluviales, en tubo de cemento: ambas redes tienen una antigedad superior a los 60 aos y se encuentran muy deterioradas, con importantes prdidas de agua que originan la disminucin de la capacidad portante de la subbase, causando importantes blandones que se manifiestan en la rotura de las soleras de hormign que constituyen la capa de rodadura de la calzada. Tambin dispone de red de abastecimiento de gas canalizado en tubo de polietileno, recientemente implantada y en buen estado, por lo que no se actuar sobre ella, conservndola en su estado actual. La rasante de las calles es inclinada, con las pendientes sealadas en los perfiles longitudinales grafiados junto al plano topogrfico incluido en la documentacin grfica del proyecto. El centro de las calzadas est en depresin respecto a las alineaciones de las fachadas, formando limahoyas para la evacuacin de las aguas pluviales, que no se recogen hasta alcanzar la Calle del Horno.

1.4.-CONDICIONANTES URBANISTICOS

Las calles que constituyen el mbito de actuacin son viales pblicos en suelo urbano (Zona A), situados en pleno ncleo histrico de la poblacin, que est destinado fundamentalmente a uso residencial A1, A2 y A3 (vivienda en manzana, pareada, adosada, pareada o en hilera y compatibles. El presente Proyecto no altera ni las alineaciones ni las rasantes oficiales actuales, sealadas en el vigente Plan General Municipal de Autol.

1.5.-DESCRIPCION Y RAZONAMIENTO DEL PROYECTO

El presente Proyecto contempla la renovacin de las redes de abastecimiento de agua y de alcantarillado, incluyendo las acometidas domiciliarias, utilizando materiales ms adecuados y eliminando las actuales prdidas de caudal; independizar las redes de alcantarillado, en residuales y pluviales; y la renovacin de la pavimentacin de los tramos de calzada afectados, manteniendo las rasantes y las limahoyas actuales. La red actual de abastecimiento de agua es de tubera de fibrocemento, con acometidas domiciliarias realizadas con tubo de plomo. Se plantea su sustitucin por tuberas de polietileno, incluyendo todas las acometidas domiciliarias, a fin de eliminar por completo el plomo en este tramo de calle. La nueva red se enlazar con la existente en otras calles, a fin de conseguir el mallado de la instalacin; los enlaces en la Plaza Espaa y en la interseccin de las calles La Posada y del Horno se realizarn sobre tramos de red recientemente renovados en tubera de polietileno, mientras que los enlaces a realizar en otras intersecciones son con tramos de tubera de fibrocemento. Se plantea el desdoblamiento de la red de alcantarillado en dos, a fin de implantar un sistema separativo de aguas residuales y pluviales. Actualmente, el sistema de vertido es unitario, aunque en el mbito de actuacin no existe ningn imbornal o sumidero de aguas pluviales, por lo que la evacuacin de las mismas se realiza superficialmente en la propia calzada. Para evitar este inconveniente, se realizar una red de recogida de aguas pluviales en tubo de PVC dotada de imbornales, dividida en dos vertientes: una, que recoger las pluviales de las calles Horceras y La Posada, adems de las propias de la Calle del Conde y que enlazar con una red de pluviales de reciente implantacin en la interseccin de las calles La Posada y del Horno; y otra vertiente, reducida a la recogida de las aguas propias de la Calle del Conde y vertiendo provisionalmente a un pozo de la red de residuales, por carecer de continuidad. No se recogern las aguas pluviales procedentes de la Calle de La Iglesia ni las de la Calle La Hombra, ya que el volumen de agua aportado desbordara la red de alcantarillado existente aguas debajo de la Calle del Parral. No se ha previsto la realizacin de acometidas domiciliarias de pluviales, porque todos los edificios vierten a la calle, lo que significa que sera necesario exigir la modificacin de todas las redes de saneamiento particulares. Tampoco est prevista la reedificacin de la zona. La nueva red de alcantarillado de aguas residuales, a realizar en tubos de PVC entre pozos de registro, enlazar por ambos extremos, pues tambin tendr dos vertientes. Por la interseccin de las calles La Posada y del Horno, enlazar con tramos de reciente implantacin del mismo material, mientras que en la Calle del Parral enlazar a un tubo de cemento perteneciente a un tramo de la red antigua. Se renovar todas las acometidas domiciliarias.

Se conservar la red de gas canalizado existente, para lo que ser necesario realizar con precaucin todas las demoliciones y movimientos de tierra. Se notificar a Gas Rioja antes del inicio de las obras, de acuerdo a la Carta de Condiciones facilitada por dicha empresa suministradora. La obra se realizar, como mnimo, en dos fases o tramos, debindose garantizar, con ayuda de medios auxiliares debidamente protegidos y en todo momento, la accesibilidad a los edificios, que en su mayor parte son viviendas sin un acceso alternativo. En cada uno de los tramos se realizar la excavacin, la implantacin de las infraestructuras, el relleno y compactacin de tierras y la solera armada inferior. Una vez se haya renovado todo el mbito de actuacin, se realizar la capa de rodadura de hormign armado y el adoquinado perimetral.

1.7.-PRESUPUESTO RESUMEN DEL PRESUPUESTO: Presup. Ejecucin Material . . . . . . . . . . . . . . . . 13% Gastos Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6% Beneficio Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suma. . . . . . . . . . . . . . 16% IVA . . . . . . . . . . . Presupuesto de Contrata . . . . . . . . . . . . . . . . . 70.531,63 9.169,11 4.231,90 ---------------------83.932,64 13.429,22 ---------------------97.361,86

COSTES POR SUPERFICIE (437,40 m2): Coste de Ejecucin Material: 161,25 /m2 Coste de Contrata: 222,59 /m2

COSTES POR LONGITUD DE FACHADA (209,57 m): Coste de Ejecucin Material: 336,55 /m Coste de Contrata: 464,58 /m

Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

2.-MEMORIA CONSTRUCTIVA
A continuacin se describe los materiales y los sistemas constructivos adoptados segn el orden de los captulos del Estado de Mediciones y Presupuesto del presente Proyecto.

2.1.-DEMOLICIONES. Se proceder a demoler las soleras de hormign que constituyen las calzadas con ayuda de martillo hidrulico: se picar fuera de la vertical de la red de gas canalizado, cuyo trazado se aprecia claramente por el corte y posterior hormigonado de la solera. Se consultar el plano de estado actual donde figura dicha instalacin y se sealar el trazado sobre la solera con pintura antes de proceder al picado. Los tramos de solera situados sobre la red de gas, incluidas las acometidas se levantarn con ayuda de la retroexcavadora que se utilizar para la carga de los escombros al camin. El levantado de las tuberas de fibrocemento, presentes en las redes existentes de abastecimiento y de alcantarillado, deben ser realizados como trabajos especiales por una empresa inscrita en el R.E.R.A., que disponga de todas las homologaciones y los medios tcnicos necesarios para cumplir con la reglamentacin vigente. Los trabajos a realizar, en cada jornada que se precise trabajar, con un mximo de 4 horas, son: retirada de las piezas completas que contengan amianto, evitando trocearlas; empaquetado en sacos homologados y etiquetados; anlisis y descontaminacin de personal que realice los trabajos; anlisis medioambiental; limpieza final y transporte a vertedero autorizado. Por ltimo, se levantar los pozos de registro prefabricados y el colector de cemento de la red de alcantarillado. Todos los escombros se transportarn a vertedero, de acuerdo al Plan de Gestin de Resduos.

2.2.-MOVIMIENTO DE TIERRAS. Se vaciar el volumen a ocupar por las nuevas infraestructuras de alcantarillado y abastecimiento de agua, con ayuda de retroexcavadora. En la misma operacin, se eliminar las acometidas domiciliarias de saneamiento y la red de tubos y las acometidas domiciliarias de abastecimiento de agua. Las tierras extradas se transportarn a vertedero. Una vez asentadas las redes de alcantarillado sobre camas de arena de ro y realizadas las acometidas domiciliarias de la red de residuales, se recubrirn las tuberas con una capa de arena de ro, sobre la cual se realizar la red de abastecimiento de agua, que se recubrir, a su vez, con el mismo tipo de rido.

A continuacin se realizar una capa de zahorra natural de espesor variable, vertida por tongadas de 25 cm de espesor como mximo, compactadas al 95% del Proctor normal. Sobre esta capa, se realizar una capa de 15 cm de espesor de zahorra artificial con rido de machaqueo al 75%, compactada al 98% del Proctor modificado, que servir de base a la solera. Se realizar dos ensayos de cada uno de los citados. 2.3.-RED DE ALCANTARILLADO DE PLUVIALES. El sistema de alcantarillado proyectado es separativo. Se realizar una red con un nico tubo de PVC color teja por vial, con juntas estancas labiadas de elastmero, homologado segn las normas UNE 53332 y UNE-EN 1401. La red estar dividida en dos vertientes: .al sur, mediante un tramo de recogida local, que enlaza a un pozo de registro de alcantarillado de residuales, junto al que se dejar preparada la infraestructura de recogida de pluviales de las calles adyacentes, para poder acometer a una futura red de pluviales en la Calle del Parral; y .al norte, donde recoger las pluviales de las calles Horceras y La Posada, adems de las propias de la Calle del Conde y que enlazar con una red de pluviales de reciente implantacin en la interseccin de las calles La Posada y del Horno, realizada con el mismo tipo de tubera. Si el tubo existente presenta la copa en cabeza del tramo, su conexin se reducir a limpiar y lubricar la junta labiada; en caso contrario, ser necesario limpiar y colocar una junta de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable. Los tramos se tendern entre pozos de registro cnicos asimtricos 60/100 cm tiles, con tapa de fundicin sobre cerco, de 60 cm de dimetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarn sobre una base de hormign en masa HM-20/B/40/I, y su fondo se encementar y fratasar, formando las pendientes necesarias para facilitar la evacuacin. Se deber taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrfugo M-10. En los lugares indicados en la documentacin grfica del Proyecto, sobre las limahoyas de los viales, se colocar imbornales sifnicos prefabricados con rejilla abatible de fundicin para clase de carga C-250, asentados sobre lecho de hormign. Los imbornales se enlazarn con la red general mediante tubos y piezas especiales de PVC del tipo antes descrito. Los extremos libres de los tubos de la vertiente norte que parten del pozo de registro o llegan a l se protegern contra la entrada de tierras mediante una lmina de polietileno a modo de tapn, que se retirar en el futuro, cuando se ponga el tramo en servicio.

Las secciones de los tubos sern las indicadas en la documentacin tcnica y grfica que se adjunta. Los tramos horizontales tendrn una pendiente superior al 1,5%.

2.4.-REDES DE ALCANTARILLADO DE RESIDUALES. El sistema de alcantarillado proyectado es separativo. Se realizar una red con un nico tubo de PVC color teja por vial, con juntas estancas labiadas de elastmero, homologado segn las normas UNE 53332 y UNE-EN 1401. La red estar dividida en dos vertientes, partiendo del pozo de registro situado en la cota ms elevada: .al sur, el citado pozo enlaza con otro situado en la interseccin con las calles La Hombra y del Parral, que recoge las aguas residuales de las calles situadas aguas arriba. El colector de salida de este ltimo pozo, de 315 mm de dimetro, enlaza aguas abajo con la red existente de tubo de cemento, de 250 mm de dimetro, por medio de otro pozo de registro; y .al norte, donde recoger las residuales de las calles Horceras y La Posada, adems de las propias de la Calle del Conde y que enlazar con una red de residuales de reciente implantacin en la interseccin de las calles La Posada y del Horno, realizada con el mismo tipo de tubera. Si el tubo existente presenta la copa en cabeza del tramo, su conexin se reducir a limpiar y lubricar la junta labiada; en caso contrario, ser necesario limpiar y colocar un manguito de empalme de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable. Los enlaces con tubos de la red existente del mismo dimetro se realizarn mediante manguitos de empalme de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable; y si se trata de tubos de distinto dimetro, se utilizarn manguitos adaptadores (reduccin cnica) del mismo material. Los tramos se tendern entre pozos de registro cnicos asimtricos 60/100 cm tiles, alguno de ellos suplementado mediante un aro de 25 cm de altura, con tapa de fundicin sobre cerco, de 60 cm de dimetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarn sobre una base de hormign en masa HM20/B/40/I, y su fondo se encementar y fratasar, formando las pendientes necesarias para facilitar la evacuacin. Se deber taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrfugo M-10. Se renovar las acometidas domiciliarias al mismo tiempo que se vayan relizando los nuevos colectores, utilizando injertos rectos para paso de tubo de 160 mm de dimetro al colector de dimetro superior, codos y tubo de PVC del mismo tipo. Las secciones de los tubos sern las indicadas en la documentacin tcnica y grfica que se adjunta. Los tramos horizontales tendrn una pendiente superior al 1,5%.

2.5.-ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. Se realizar una red provisional en tubera de polietileno de alta densidad PE100, para una presin nominal de 10 atmsferas (PN-10) y de dimetro nominal 75 mm (DN-75), colgada bajo los balcones de las casas afectadas por la obra. Desde ella, por medio de enlaces en Te y enlaces roscados de PVC, se realizarn acometidas provisionales hasta los contadores, con tubo de polietileno de baja densidad PE-50, para una presin nominal de 4 atmsferas (PN-4) y de dimetro nominal 25 mm (DN-25). La red definitiva de abastecimiento de agua potable se realizar en tubera de polietileno de alta densidad PE100, para una presin nominal de 10 atmsferas (PN-10) y de dimetro nominal 125 mm (DN-125). La instalacin se mallar con todas las ramificaciones que convergen en las intersecciones de las calles afectadas por el presente proyecto, con tuberas de fibrocemento en la vertiente sur y con tuberas de este material (redes antiguas) y de polietileno de alta densidad (redes recientemente renovadas) en la vertiente norte del mbito de actuacin. Las mallas se resolvern mediante cruces o Tes de fundicin dctil con llaves de corte en todos sus brazos, de modo que resulte sencillo independizar los distintos tramos, alojadas en pozos de registro pozos de registro cnicos asimtricos 60/100 cm tiles, con tapa de fundicin sobre cerco, de 60 cm de dimetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarn sobre una base de hormign en masa HM-20/B/40/I, abierta en un extremo y rellena con gravilln para facilitar la evacuacin de pequeas fugas de agua. Sobre dicha base se realizar un dado de hormign para anclar la Te o la cruz. Se deber taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrfugo M-10. Los enlaces con tubos de la red existente del mismo dimetro y material (PE) se realizarn mediante manguitos de enlace de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable; y si se trata de tubos de distinto dimetro y material (PE y fibrocemento), se utilizarn manguitos adaptadores (reduccin cnica) de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable. Se realizar una acometida domiciliaria en cada edificio, pinchando en la red general mediante un collarn de fundicin dctil, con tubos de polietileno de baja densidad PE-50, para una presin nominal de 4 atmsferas (PN-4) y de dimetro nominal 32 mm (DN-32), entre el collarn y la llave de acometida y entre sta y el contador, una llave de esfera de latn con cuadradillo alojada en una arquetilla de fundicin con tapa del mismo material y enlaces roscados de latn.

Se instalar un hidrante con arqueta en la interseccin con la Calle del Parral, para uso del servicio de extincin de incendios. Se instalar bocas de riego en los lugares sealados en la documentacin grfica del Proyecto, que se podrn utilizar tambin como puntos de vaciado de la red.

2.6.-PAVIMENTOS. Los hormigones se fabricarn de acuerdo a la Ficha de Caractersticas y Especificaciones del Hormign a utilizar, de acuerdo con la Instruccin EHE-08. Se ejecutar una presolera de 15 cm de espesor de hormign HA30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominacin de la Instruccin RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Su consistencia ser blanda, correspondiendo a un asiento de 6-9 cm en el cono de Abrams. Su superficie no se trabajar, pues servir de base para la solera de rodadura de la calle. Se realizarn dos ensayos de Control del hormign a Nivel Estadstico, incluyendo tomas de muestra de hormign fresco, con rotura de una probeta a los 7 das y de otras tres a los 28 das y determinacin de la consistencia con el cono de Abrams. La solera de rodadura se encofrar sobre la presolera, para evitar hormigonar las franjas que contendrn los adoquinados. Tendr 10 cm de espesor de hormign HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominacin de la Instruccin RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Su consistencia ser blanda, correspondiendo a un asiento de 6-9 cm en el cono de Abrams. Se compactar mediante regla vibrante. Se le dar una pendiente transversal no superior al 1,5% hasta la limahoya situada aproximadamente en el eje de la calle, de acuerdo a la documentacin grfica del Proyecto. La superficie se fratasar, dejando una superficie rugosa, pero con pendientes uniformes. Se encintar el hormigonado de la solera mediante una franja perimetral de tres filas de adoqun de cemento de 20x10x6 cm asentados sobre mortero de cemento; las juntas de dilatacin se realizarn con franjas de dos filas de adoquines, de acuerdo a la documentacin grfica. Debern quedar enrasados con la cara superior de la solera fratasada. Se rejuntarn con arenilla caliza de machaqueo. Se colocar cazoletas con tapa para hincar los postes del vallado de los encierros, en los lugares sealados en la documentacin grfica.

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2.7.-VARIOS. Se colocar una banda de polietileno reglamentaria para sealizar la red de gas canalizado, 10 cm por encima de las tuberas, antes de proceder al hormigonado de la presolera.

2.8.-SEGURIDAD Y SALUD Se ha incluido una partida alzada a justificar destinada a posibilitar la aplicacin y ejecucin del Estudio Bsico de Seguridad y Salud, de acuerdo al R.D. 1627/1997 de 24 de octubre del M de la Presidencia, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y salud en obras de construccin.

2.9.-GESTIN DE RESDUOS Se ha incluido una cantidad destinada a posibilitar el tratamiento de los resduos de construccin y demolicin RCD, en cumplimiento del R. D. 105/2008 de 1 de febrero del M de La Presidencia, por el que se regula la produccin y gestin de los RCDs, de acuerdo al Estudio de Gestin de Resduos de Construccin contenido en este Proyecto como separata firmada por el Promotor.

Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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3.-ANEXOS A LA MEMORIA

3.1.-SEGURIDAD ESTRUCTURAL

3.1.1.-CIMIENTOS. 3.1.1.1.-Excavaciones: Se ha tenido en cuenta la proximidad de las zanjas a realizar con los edificios. Una vez eliminada la solera actual, se rebajar el nivel del terreno en 25 cm, necesarios para el posterior relleno con zahorra artificial y la realizacin de lasa soleras. La profundidad mxima de la excavacin variar de 1,00 a 1,35 m respecto a la rasante actual de la calle, en la zona central de los viales, con una base que, en general, no superar los 2 m de anchura. Se dejar un talud aproximado , de modo que en la parte superior de las zanjas la anchura mxima variar de 2,3 a 2,8 m.

3.1.1.2.-Rellenos: El fondo de las zanjas se rellenar con arena lavada de ro o con gravilln, a fin de asentar y proteger las nuevas conducciones y tuberas. Su espesor ser variable, aunque se espera que no sobrepase los 50 cm. Sobre dicha capa, se verter una subbase de espesor variable de zahorra natural, que se verter por tongadas de espesor no superior a los 25 cm; se compactar hasta el 98% del Proctor modificado. Sobre esta, se verter una base de zahorra artificial con un 75% de rido de machaqueo, con un espesor final de 15 cm; se compactar al 95% del Proctor Normal.

3.1.1.3.-Gestin del agua: Se estima que en el fondo de las zanjas no aparecer agua fretica. Se estima, por experiencias prximas, que el terreno existente en la actualidad puede ser ligeramente agresivo. Los nuevos rellenos garantizan la proteccin de las nuevas soleras, por lo que, para su ejecucin, se utilizar cemento CEM II/A- 32,5 R. No se ha realizado un estudio geotcnico especfico.

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3.1.2.-ANALISIS ESTRUCTURAL Y DIMENSIONADO Se han tenido en cuenta las especificaciones de la Instruccin EHE-08. Las soleras no son objeto de un clculo especfico, pues su resistencia a compresin y a flexin viene determinada por la del propio terreno de relleno. Su resistencia ser elevada, en tanto que el relleno se compactar. La excavacin y el relleno a realizar suponen una mejora del terreno actual, cuyo principal problema es la humectacin debida a las prdidas de las redes de agua y de saneamiento, que desaparecer tras la implantacin de las nuevas infraestructuras. Las acciones variables ms importantes sern las derivadas del paso de vehculos, entre los que se incluirn camiones, cuya carga mxima total deber limitarse a 20 toneladas (por ejemplo, un camin de recogida de basuras corto). Para estas condiciones, la carga puntual es admisible tanto para la solera como para las tapas y rejillas de fundicin enrasadas con la misma. Se ha proyectado una presolera de 15 cm de espesor de hormign HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominacin de la Instruccin RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Servir de base para la solera de rodadura de la calle. La solera de rodadura se encofrar sobre la presolera, para evitar hormigonar las franjas que contendrn los adoquinados. Tendr 10 cm de espesor de hormign HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominacin de la Instruccin RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR.

Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

A continuacin se adjunta la Ficha de Caractersticas de los hormigones, segn la Instruccin de Hormign Estructural EHE-08.

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FICHA DE CARACTERSTICAS DEL HORMIGN SEGN INSTRUCCION DE HORMIGON ESTRUCTURAL. R.D. 1247/2008
MBITO DE APLICACIN:

EHE

Estructuras y elementos de hormign estructural incluyendo hormign en masa, hormign armado y hormign pretensado cuando el acero de ste se introduce mediante el empleo de armaduras activas de acero situadas dentro del canto del elemento.

DATOS DE PROYECTO:
OBRA: EMPLAZAMIENTO: PROMOTOR: ARQUITECTO: RENOVACION DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO. C/ DEL CONDE. AUTOL (La Rioja) EXCMO. AYUNTAMIENTO DE AUTOL JOSE SERRAHIMA GEN

COMPONENTES:
CARACTERISTICAS
Exterior CEMENTO: Art. 26, EHE Tipo, clase y caractersticas segn RC-08 AGUA: segn especificaciones de Art. 27, EHE ARIDO: Art. 7, EHE Clase / Naturaleza Tamao mximo (mm2) Otros componentes: Aditivos / Adiciones. Art. 29, EHE

ESPECIFICACIONES
Elementos que varan Soleras En masa CEM II/A-D CEM II/A-D 32,5 R 32,5 R RODADO 20 RODADO 40

HORMIGONES:
CARACTERISTICAS
Exterior DESIGNACION (EHE Art. 39.2) ARMADURAS Art.3.1, EHE DOSIFICACION Tipo de acero Limite elstico (N/mm2) Contenido mn. de cemento (kg /m3) Relacin mxima agua/cemento

ESPECIFICACIONES
Elementos que varan Soleras En masa HA-30/B/20/IIa HM-20/B/40/I B-500 S 5.100 300 0,60 BLANDA 6-9 VIBRADO 19,50 N/mm2 30,00 N/mm2 Contra terreno: 70 200 0,65 BLANDA 6-9 VIBRADO 13,00 N/mm2 20,00 N/mm2

CONSISTENCIA Asiento cono de Abrams (cm) COMPACTACION RESISTENCIA CARACTERISTICA Otras resistencias especificas PUESTA EN OBRA

A 7 das A 28 das Recubrimiento mnimo de armaduras (mm)

CONTROL:
CARACTERISTICAS
Exterior DEL HORMIGON Nivel Lotes de subdivisin de la obra. Frecuencia de los ensayos N amasadas por lote N de probetas por amasada Tipo de probetas Edad de rotura Otros ensayos de control 2 3 =15 cm 28 das CONSISTENCIA (CONO DE ABRAMS) NORMAL

ESPECIFICACIONES
Elementos que varan Soleras ESTADISTICO Segn EHE Art.86 En masa

DEL ACERO

Nivel

FECHA Mayo de 2.009

EL ARQUITECTO JOS SERRAHIMA GEN

3.2.-SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO

El DB-SI Seguridad en caso de incendio es de aplicacin slo a los edificios, aunque en DB-SI 4 y DB-SI 5 se hace referencia al entorno de los mismos, lo cual afecta al presente Proyecto. En concreto:

3.2.1.-DOTACIN CONTRA INCENDIOS

DE

INSTALACIONES

DE

PROTECCIN

De acuerdo a las notas a pie de pgina de la tabla 1.1. del DB-SI 4 del CTE, los hidrantes que se encuentran en la va pblica debern estar a menos de 100 m de las fachadas de los edificios a los que sirven. El nico hidrante existente, se encuentra en la Plaza Espaa, a 101,50 m de la fachada ms alejada de las afectadas por la intervencin. Por lo tanto, se colocar un hidrante en arqueta de fundicin, con dos tomas de 70 mm y abastecido por un tubo de 100 mm de dimetro conectado a la red pblica de abastecimiento de agua.

3.2.2.-INTERVENCIN DE LOS BOMBEROS No se cumple el artculo 1.-Condiciones de aproximacin y entorno del DB-SI 5 del CTE, en tanto que la anchura de la calle se reduce hasta 3,12 m, anchura inferior a los 3,50 m exigidos por la norma. La calle no es de nuevo trazado, por lo que nada puede hacerse al respecto. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

3.3.-SEGURIDAD DE UTILIZACIN A pesar de que el DB-SU Seguridad de utilizacin no es de aplicacin en las vas pblicas, se ha proyectado unos pavimentos con elevada resistencia al deslizamiento. As mismo, en el mbito de actuacin del Proyecto, no existirn discontinuidades en los pavimentos ni desniveles sin proteger. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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3.4.-CALCULO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA

La presin disponible en la Calle del Conde es de unos 40 m.c.d.a., con lo cual se est dentro de los lmites sealados para los edificios residenciales por el DB-HS 4 Suministro de agua. Con dicha presin y la altura de los edificios de la zona, se podr garantizar en las viviendas el caudal instantneo mnimo fijado en la tabla 2.1 de dicha Seccin del DBHS Salubridad. La red se malla con los ramales existentes en todas las intersecciones. De acuerdo a la norma NTE-IFA, se ha considerado una dotacin de agua de 300 litros por habitante y da, con un coeficiente de simultaneidad que supone una dotacin de 945 litros por vivienda y da. As mismo, se ha supuesto un caudal instantneo mximo de 0,035 litros/segundo por vivienda. El clculo de la dotacin diaria necesaria para cada tramo es el siguiente:
TRAMO C/ CONDE C/ LA POSADA (OESTE) C/ HORCERAS C/ LA HOMBRA C/ LA IGLESIA N VIVIENDAS 30 60 36 60 80 DOTACIN DIARIA litros/da 28.350 56.700 34.020 56.700 75.600

El tramo ms desfavorable es el situado en la interseccin de la Calle del Conde con las calles La Hombra y La Iglesia, aguas arriba del tramo situado en la Calle del Parral; para el nmero de viviendas servidas, la conduccin principal de polietileno deber tener un dimetro de 125 mm. El mismo dimetro se adoptar para el resto de los tramos, a fin de enlazar con las mismas secciones de los tramos recientemente renovados en la Plaza Espaa y en la interseccin de las calles La Posada y del Horno. De este modo las prdidas de carga sern despreciables. As mismo, con las acometidas proyectadas de tubo de polietileno de 32 mm de seccin, se cumple lo establecido para dimetros mnimos de la red de alimentacin establecidos en la tabla 4.3. de la seccin HS 4. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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3.5.-CLCULO RESIDUALES

DE

LA

RED

DE

ALCANTARILLADO

DE

A continuacin se adjunta una tabla con el clculo de cada uno de los tramos de la red de alcantarillado de aguas residuales. Se presume que una vivienda media tiene unas 25 Unidades de Desage (U. D.), de acuerdo a la tabla 4.1 del DB-HS 5 Evacuacin de aguas. Una vez conocido el nmero de viviendas total que acometen a un determinado tramo y la pendiente del mismo, se obtiene el dimetro de clculo del colector. No se ha proyectado ningn colector con tubo de dimetro inferior a 250 mm, a fin de facilitar su entretenimiento. Del mismo modo, he adoptado secciones de dimetro superior al obtenido por clculo en algunos tramos, a fin de proporcionar continuidad al colector, evitando estrechamientos.

TRAMO

N VIVIENDAS

U. D. 1.500 900 1.500 2.000 175 3.675 175 275 1.350

C/ LA POSADA (OESTE) 60 C/ HORCERAS 36 C/ LA HOMBRA 60 C/ LA IGLESIA 80 COTA MX a C/ LA HOMBR. 7 TRAMO a LT. POZO SUR 147 COTA MX a C/ HORCERAS 7 C/ HORCERIAS a C/ POSADA 11 POZO NORTE a C/ HORNO 54

PEND % 9 7 9 9 1,5 12 3 3 9

CALC. ADOPTADO mm mm 200 250 160 250 200 250 200 250 110 250 250 315 110 250 160 250 200 250

Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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3.6.-CLCULO PLUVIALES

DE

LA

RED

DE

ALCANTARILLADO

DE

Para realizar el clculo de la red de alcantarillado de aguas pluviales se ha computado no slo la superficie de las calles, sino que adems se ha considerado la superficie de los tejados que desaguan en ellas. A continuacin se adjunta una tabla con el clculo de cada uno de los tramos de la red de alcantarillado de aguas pluviales, para una precipitacin mxima de 35 mm/da y un perodo de retorno de 10 aos.

TRAMO

SUP. RECOGIDA 2 m COTA MX a C/ HORCERAS 600 IMBORNAL C/ HORCERAS 1.850 C/ HORCERAS a POZO 2.830 TRAMO POZO A CRUCE 3.130 C/ LA POSADA (OESTE) 4.200 TR. SALIDA POZO NORTE 7.330 C/ LA HOMBRA 2.400 C/ LA IGLESIA 6.500 IMBORNAL frente ESTANCO 300 TRAMO SALIDA POZO SUR 9.200

PEND. CALLE % 3 5 6 4 9 9 9 9 4 12

CALC. ADOPTADO mm mm 160 160 200 200 200 200 250 250 200 200 315 315 250 250 315 315 125 160 315 315

Se ha evitado colocar tubos de dimetro inferior a 160 mm. En el extremo sur de la Calle del Conde se colocar un pozo de registro para acometer futuras redes de alcantarillado de las calles La Iglesia y La Hombra, que actualmente no pueden ser recogidas. La razn es que no se dispone de red de pluviales en la Calle del Parral, por lo que sera necesario verter a la red de residuales en tanto no se renueven las redes de las calles situadas aguas abajo, con el consiguiente peligro de colmatacin del colector de residuales. El clculo realizado permite conocer la seccin del tubo de salida de dicho pozo, a fin de dejarlo colocado y poder enlazarlo en el futuro sin necesidad de volver a levantar el tramo de calle renovado. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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3.7.-ACCESIBILIDAD URBANISTICA Decreto 19/2000, de 28 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Accesibilidad en relacin con las Barreras Urbansticas y Arquitectnicas, en desarrollo parcial de la Ley 5/1994, de 19 de julio. Por tratarse de un vial de uso pblico, se justifica el cumplimiento de los requisitos del Decreto 19/2000 en la ficha tcnica de accesibilidad que se adjunta a continuacin.

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NORMATIVA DE BARRERAS ARQUITECTNICAS


Decreto 19/2000 de 28 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Accesibilidad en relacin con las Barreras Urbansticas y Arquitectnicas, en desarrollo parcial de la Ley 5/1994, de 19 de Julio.

B.A.U. N 1

DATOS DE PROYECTO:
ARQUITECTO: JOS SERRAHIMA GEN Colegiado n: 312 PROMOTOR: EXCMO. AYUNTAMIENTO DE AUTOL ENCARGO: RENOVACIN DE LAS REDES DE AGUA Y ALCNTARILLADO EMPLAZAMIENTO: CALLE DEL CONDE. AUTOL

BARRERAS ARQUITECTNICAS URBANSTICAS APARTADO NORMA


Municipios
< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

PROYECTO

Anchura mnima de banda peatonal T.P.I(1)

2,20 m 0,90 m

1,50 m 1,40 m 0,90 m

1,40 m 1,00 m 0,90 m

Itinerarios de trfico peatonal (Cap.2. Disp.4) N.1.U

T.P.M(2) 1,50 m T.P.B(3)

Pendiente longitudinal mxima: Pendiente transversal mxima:

8% 1,5%

-------------

Objetos en fachada no sobresaldrn ms de 10 cm si estn situados a menos de 2,10 m del suelo. No existen escaleras ni peldaos. Se admiten escaleras si existe recorrido alternativo de igual o mayor rango.
Municipios
< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mnima del itinerario

T.P.I(1)

3,00 m

3,00 m 2,20 m 2,10 m

2,50 m 2,20 m 2,10 m

Itinerarios mixtos (Cap.2. Disp.4) N.2.U

T.P.M(2) 2,50 m T.P.B(3) 2,20 m

3,12 m CUMPLE JUST. 1

Existe franja peatonal adaptada claramente definida. Altura libre de obstculos: 3,00 m Para giro de vehculos, anchura mn.: 6,50 m No existen peldaos aislados, ni escaleras, ni interrupcin brusca del itinerario.
Municipios
< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mnima de banda peatonal T.P.I(1)


T.P.B(3)

2,00 m 1,20 m

1,50 m 1,40 m 0,90 m

1,40 m 1,00 m 0,90 m

No tiene

T.P.M(2) 1,50 m

Aceras (Cap.2. Disp.5) N.3.U

Altura mxima bordillo: Pendiente mxima para formar vado en el entronque con paso de peatones: Fondo de isletas en el centro de la calzada: Ancho de isletas igual al del paso de peatones.

15 cm

8% 1,20 m

Anchura de paso mnima igual a la de la banda libre de obstculos del itinerario peatonal al que pertenezcan. Habr que tener en cuenta la N.11.U. El paso debe ser sin obstculos, pueden admitirse bolardos con separacin mnima de: Longitud mnima de rampa: Pendiente longitudinal mxima: Pendiente transversal mxima: Ancho til de paso: Tabicas: Huellas:

Vados (Cap.2. Disp.5) N.5.U

0,80 m 1,20 m 8% 2% > 1,20 m 18,5 cm 28 cm 10 1,20 m

No tiene

No tiene

Escaleras exteriores (Cap.2. Disp.5) N.6.U

Nmero mximo de peldaos en cada tramo: Descansillos en lnea con la directriz:

Altura pasamanos desde el suelo: 95/105 cm Prolongacin pasamanos, inicio y fin: 40/50 cm En itinerarios adaptados, si existe escalera, deber existir rampa o ascensor adaptados.

L>15 M: 3% L: 10-15 M: 6% L: 3-10 M: 8% L<3: 10%

No tiene

Rampas exteriores (Cap.2. Disp.5) N.7.U

Pendiente longitudinal mxima: Pendiente transversal mxima: Anchura mnima libre de obstculos: Barandilla de proteccin a ambos lados con pasamanos doble a una altura del suelo de: Separada de paramentos verticales como mnimo 5 cm. Altura zcalo de proteccin:

1,50 % 1,50 m

60/75 cm 95/105 cm

15 cm

Sendas peatonales (Cap.2. Disp.5) N.8.U Ascensores (Cap.2. Disp.5) N.10.U

Las sendas peatonales de penetracin en parques estarn cubiertas de riego asfltico, admitindose pavimentos de tierra con un grado de compactacin 90% PROCTOR Modificado. Dimensiones mnimas de cabina: Altura de botones: Ancho mnimo de puertas: Meseta ascensor: 1,40 m en sentido acceso 1,10 m de anchura 1,20/1,40 m del suelo 0,80 m 1,50 m
Municipios
< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

No tiene

Paso peatonal, a nivel o paso de cebra (Cap.2. Disp.5) N.11.U Paso de peatones elevado (Cap.2. Disp.5) N.12.U Paso de peatones subterrneo (Cap.2. Disp.5) N.13.U

Anchura mnima:

T.P.I(1) 4,00 m T.P.M(2) 4,50 m T.P.B(3) 4,00 m

4,00 m 3,00 m 3,00 m

3,00 m 2,00 m 2,00 m

No tiene

En cuanto a vados, cumplirn con lo especificado en la N.5.U En cuanto a isletas, cumplirn con lo especificado en la N.3.U Al inicio de los mismos, habr una banda rugosa de 10 cm de ancho y 1 cm de alto. Ancho mnimo de pasarela: 1,80 m No tiene

El acceso y salida de pasarelas se realiza mediante rampas y escaleras.

Ancho mnimo: 2,40 m Iluminacin: 300 luxes Acceso mediante ascensores, rampas y escaleras adaptadas. A la entrada y salida: bandas de sealizacin.
Municipios

No tiene

Elementos urbansticos < 25.000hab. de dimensin 0,90x0,90 dejarn un T.P.I(1) 2,00 m paso mnimo de: T.P.M(2) 1,50 m
T.P.B(3) 1,20 m

10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

1,50 m 1,40 m 0,90 m

1,40 m 1,00 m 0,90 m

No tiene

Altura de elementos que deban ser accionados manualmente (cabinas telfonicas, cajeros): Dejarn un espacio frontal libre:

1,00/1,20 m Nunca ms de 1,40 m 1,50 m (T.P.I/T.P.M) 1,20 m (T.P.B)


Municipios

No tiene

Elementos urbansticos como terrazas de bar, quioscos, etc. dejarn un espacio libre:

< 25.000hab.

10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

T.P.I(1) 2,20 m T.P.M(2) 2,00 m T.P.B(3) 1,50 m

1,80 m 1,50 m 1,20 m

1,50 m 1,20 m 0,90 m

No tiene

Mobiliario urbano (Cap.2. Disp.5) N.14.U

Las terrazas estarn delimitadas por jardineras, barandillas, etc. Las sombrillas o toldos estarn a una altura 2,10 m. Fuentes. Altura salida de agua: 0,85/1,00 m Dimensiones cabinas telefnicas: Fondo: Ancho: Puerta: 1,20 m 0,90 m 0,80x2,10 m

No tiene

No tiene
No tiene

Bancos: No deben invadir la zona libre de circulacin y/o aceras. A un lado del banco existir un espacio mnimo de 0,80 m. Mesas: Sern adaptadas, estimndose as cuando un 3% o fraccin dispongan de una banda libre de 0,80 m sin banco. Papeleras y buzones. Altura de boca hasta el suelo de: 80/100 cm

No tiene
No tiene
tiene

Semforos: En zonas de trfico peatonal intenso o medio sern acsticos. Tiempo de cruce en funcin del ancho de la calzada: T.P.I = 1 m/seg. T.P.M = 0,8 m/seg. No Paneles de informacin: Situados fuera de la banda libre de circulacin.

Aseos pblicos (Cap.2. Disp.5) N.16.U

Altura encimera lavabo: El 3% o fraccin no tendr pedestal. Altura asiento inodoro: Altura accesorios: Nmero mnimo cabinas inodoro: Dimensiones cabina: Espacio entre inodoro y paramento vertical:

0,85 m 40/50 cm 0,90 m 1 2,10x1,70 m 0,80 m

Aparcamientos (Cap.2. Disp.6) N.17.U

A ambos lados del inodoro habr barras de apoyo y batientes No tiene a una altura de: 70/75 cm En zonas de paso: 1,50 m En calles de T.P.I(1), reserva: 1 plaza cada 75 fraccin En calles de T.P.M(2), reserva: 1 plaza cada 100 fraccin En reas de garaje y/o aparcamiento: 1 plaza cada 75 fraccin No tiene Grandes almacenes: 3 plazas cada 100 Las plazas reservadas se ubicarn prximas a los accesos. En reas de garaje/aparcamiento existir itinerario peatonal adaptado que comunique la va pblica y las plazas reservadas. Dimensiones plazas reservadas: En fila: 2,30x5,00 m En batera: 3,30x5,00 m

Plazas, parques y jardines (Cap.2. Disp.7) Existirn itinerarios accesibles y los accesos sern adaptados. N.18.U Obras en la va pblica Andamiajes, acopio de materiales, zanjas, etc. Debern protegerse mediante vallas. (Cap.2. Disp.7) Se dispondr de itinerario alternativo adaptado al menos a nivel de trfico peatonal bajo. N.21.U

JUSTIFICACIN 1: La Calle del Conde no es de nuevo trazado, ni puede ser modificado. La anchura disponible en la interseccin con la Calle del Parral para el giro de vehculos es inferior a 6,50m, aunque siempre se ha permitido el giro. Siempre cabe la posibilidad de que el Ayuntamiento prohba el giro en dicha interseccin, pero nadie lo entendera.
Justificacin de otras soluciones

EL/LOS ARQUITECTOS DECLARA/N que la Normativa sobre Barreras Arquitectnicas Urbansticas, es la expresada en esta ficha y que el proyecto SI , NO CUMPLE con lo establecido en ella:

En

Logroo

de

Mayo

de

2009

Fdo.: El/los Arquitecto/s

(1). Trfico peatonal intenso. (2). Trfico peatonal medio. (3). Trfico peatonal bajo.

4.-ANEXOS ADMINISTRATIVOS. 4.1.-ESPECIFICACIN DE OBRA COMPLETA

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

Jos Serrahima Gen, arquitecto colegiado n 312 del Colegio Oficial de Arquitectos de La Rioja, MANIFIESTA:

Que el Proyecto de referencia constituye una obra completa, susceptible de ser entregada al uso general y puesta al servicio correspondiente al final de la ejecucin de las obras. Y para que conste, a los efectos oportunos, segn se especifica en los artculos 125 y 127.2 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), se expide la presente manifestacin expresa en Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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4.2.-CLASIFICACIN DEL TIPO DE OBRA

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

De acuerdo al artculo 123 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), las obras contenidas en el presente Proyecto de clasifican en el grupo: a) Obras de primer establecimiento, reforma o gran reparacin. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

4.3.-PLAZO DE EJECUCIN DE LAS OBRAS

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

En base a la entidad de las obras contempladas en el presente Proyecto y al Presupuesto de las mismas, se fija un Plazo de ejecucin de 3 meses, a contar desde el levantamiento del Acta de Comprobacin del Replanteo y Autorizacin de Inicio de las obras. Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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4.4.-PLAZO DE GARANTA

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

El Plazo de Garanta de las obras se fija en 12 meses, que corresponde al plazo mnimo indicado en el artculo 218.3 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001). Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

4.5.-CLASIFICACIN DEL CONTRATISTA

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

De acuerdo al artculo 25 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), NO se propone ninguna Clasificacin del Contratista, al ser el Presupuesto de Contrata de la obra inferior a la cantidad de 350.000 . Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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4.6.-CATEGORA DEL CONTRATO DE OBRAS

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol De acuerdo al artculo 26 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), la categora de Clasificacin del Contrato, determinada por su anualidad media, ser: Categora b) 60.000 < anualidad media < 120.000 Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

4.7.-REVISIN DE PRECIOS

PROYECTO: Renovacin de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde. SITUACIN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja) PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol

Dado el corto Plazo de Ejecucin de las obras, (3 meses), NO se propone ninguna frmula de revisin de precios de las comprendidas en el Decreto 3650/1970 de 19 de Diciembre (BOE 29/12/70) y Real Decreto 2167/1981 de 20 de Agosto (BOE 24/09/81), a los efectos indicados en los artculos 104 y 133 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001). Logroo, Mayo de 2.009. El Arquitecto,

Jos Serrahima Gen.

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