La Universidad del Zulia Facultad de Ingenieria Escuela de Ingenieria Quimica Catedra Carboquimica

TEMA N2 CARBOQUIMICA: Generalidades sobre la importancia del carbn y sus diferentes usos.

Maracaibo, 2010

1. Generalidades

Extraccin del Carbn Los factores que determinan la rentabilidad de la extraccin de un determinado tipo de carbn son: Econmicos. Antes de comenzar a extraer carbn se evalan los costos para determinar si es o no rentable. Por ejemplo, si se encuentra carbn lejos de cualquier zona de consumo, habra que evaluar si es rentable su transporte o la construccin cercana de industrias que requieran su uso. Condiciones fsicas del terreno . Como ya sabemos, los mejores carbones son normalmente los que se encuentran a mayor profundidad y, por tanto, los ms caros de extraer. Esto hace que haya una profundidad mxima de extraccin, que ronda los 1.200 m, a partir de la cual, la temperatura, presin, peligros geolgicos, etc., hacen de sta una operacin demasiado arriesgada. Energticos. A pesar de haber carbones fciles de extraer y econmicamente rentables, pueden tener una capacidad energtica muy baja y desprender gran cantidad de sustancias txicas en su combustin. Es probable que la extraccin de estos carbones no sea rentable. La seleccin del mtodo de extraccin viene determinada por la geologa del depsito carbonfero. La extraccin subterrnea supone actualmente el 60% de la produccin mundial de carbn, aunque en algunos pases productores la extraccin de superficie es ms comn. La extraccin de superficie representa el 80% de la produccin en Australia, mientras que en EEUU se utiliza para obtener el 67% de su produccin.

Explotacin a cielo abierto

La extraccin de superficie, tambin conocida como de a cielo abierto, slo resulta rentable cuando la veta de carbn est cerca de la superficie. Este mtodo puede recuperar una mayor proporcin del yacimiento de carbn que la extraccin subterrnea, ya que se trabaja en todas las vetas de carbn, llegndose a recuperar un 90% o ms del carbn. Las explotaciones a cielo abierto grandes pueden cubrir una zona de muchos kilmetros cuadrados y utilizan piezas de maquinara muy grandes, incluyendo: dragas excavadoras, que retiran el material sobrante; camiones de gran tonelaje, para el transporte de material sobrante y carbn, excavadoras de cuba y cintas transportadoras. El material superior del suelo y la roca se rompe primero con explosivos, despus se retira con dragas excavadoras o mediante excavadoras y camiones. Una vez expuesta la veta de carbn, se perfora, fractura y extrae de forma sistemtica en tiras. El carbn se carga en grandes camiones o cintas transportadoras para su transporte a la planta de preparacin de carbn o directamente el lugar en el que se utilizar. El material superior: es la capa de suelo y rocas (estrato) entre las vetas de carbn y la superficie.

Figura 444. Operaciones de extraccin de superficie y rehabilitacin de explotaciones.

Explotacin subterrnea Existen dos mtodos principales de extraccin subterrnea: extraccin mediante pilares y la extraccin por tajos largos. En la extraccin mediante pilares, los depsitos de carbn se extraen cortando una red de salas en la veta de carbn y dejando pilares de carbn para sujetar el techo de la mina. Estos pilares pueden suponer hasta el 40% del total de carbn de la veta, aunque este carbn puede, en ocasiones, extraerse en una etapa posterior. Esto se consigue mediante lo que se conoce como trabajo explotado en retirada, en el que el carbn se extrae de los pilares al retirarse los trabajadores. En ese momento, se permite que el techo caiga y se abandona la explotacin. La extraccin por tajos largos supone la extraccin completa del carbn de una seccin de la veta o cara utilizando rafadoras -cargadoras mecnicas.

Una cara de tajo largo requiere una planificacin detallada para garantizar que la geologa es favorable en toda la seccin antes de iniciar los trabajos. La cara de carbn puede variar en longitud entre 100-350 m. Unas fijaciones hidrulicas de avance automtico soportan provisionalmente el techo mientras de extrae el carbn. Una vez extrado el carbn de la zona, se deja que se desplome el techo. Ms del 75% del carbn del depsito puede extraerse de paneles de carbn que pueden extenderse a lo largo de 3 km en la misma veta. La principal ventaja de la extraccin mediante pilares respecto a la extraccin por tajos largos es que permite el inicio de la produccin de carbn de forma mucho ms rpida, utilizando maquinaria mvil con un coste inferior a los 5 millones de dlares (la maquinaria necesaria para la extraccin por tajos largos puede llegar a costar 50 millones de dlares). La seleccin de la tcnica de extraccin depende de cada lugar, pero siempre se basa en criterios econmicos; incluso se pueden utilizar ambos mtodos en una nica explotacin.

Mina subterrnea Las minas subterrneas se abren en zonas con yacimientos minerales prometedores. El pozo es la perforacin vertical principal empleado para el acceso de las personas a la mina y para sacar el mineral. Un sistema de ventilacin situado cerca del pozo principal lleva aire fresco a los mineros y evita la acumulacin de gases peligrosos. Un sistema de galeras transversales conecta el yacimiento de mineral con el pozo principal a varios niveles, que a su vez estn conectados por aberturas llamadas alzamientos. Las gradas son las cmaras donde se extrae el mineral. Seguridad e higiene

Ventilacin.

Se

instalan

sistemas

de

ventilacin

capaces

de

mantener un porcentaje mnimo de gas inflamable (gris) a niveles que no sea posible dicha inflamacin.

Derrumbamientos.

Adoptar

el

mejor

mtodo

de

explotacin,

apuntalando las diversas capas para evitar que se derrumbe.

Tecnologa. Utilizar maquinaria avanzada y transporte automtico. Personal y equipo. Tener un personal calificado para esta tarea y tener el material necesario y equipos de salvamento junto con personal de sanidad.

Preparacin del carbn El carbn directamente extrado del suelo, conocido como mineral bruto (ROM), a menudo contiene impurezas no deseadas, como rocas y suciedad, y llega en una mezcla de fragmentos de diferentes tamaos. Sin embargo, los usuarios de carbn necesitan un carbn con una calidad consistente. La preparacin del carbn, tambin conocida lavado del

carbn, se refiere al tratamiento del mineral bruto para asegurar una calidad consistente y la mejora de su idoneidad para usos finales concretos. El tratamiento depende de las propiedades del carbn y de su uso previsto. Puede requerir un simple triturado o pasar por un proceso de tratamiento complejo para reducir el nivel de impurezas. Para eliminar las impurezas, el mineral bruto se tritura y se separa en fracciones de diferentes tamaos. El material ms grande se suele tratar utilizando un mtodo de separacin de densidad media. Durante este proceso, el carbn se separa del resto de impurezas hacindolo flotar en un depsito que contenga un lquido de una gravedad especfica, normalmente una suspensin de magnetita fina. Puesto que el carbn es ms ligero, flota y puede separarse del resto, mientras que las rocas y el resto de impurezas ms pesadas caen al fondo y se retiran como material residual. Las fracciones ms pequeas se tratan de diferentes modos, normalmente basndose en las diferencias de masa, como en mquinas de centrifugado. Una mquina de centrifugado es una mquina que hace girar un contenedor a gran velocidad, haciendo que los slidos y los lquidos de su interior se separen. Algunos mtodos alternativos utilizan las diferentes propiedades de superficie del carbn y de los residuos. En la flotacin por espuma, las partculas de carbn se eliminan con una espuma producida al insuflar aire en un bao de agua que contiene ciertos agentes qumicos. Las burbujas atraen el carbn, pero no los residuos, que se eliminan para recuperar las partculas de carbn. Los recientes desarrollos tecnolgicos han permitido aumentar la recuperacin de material carbonfero ultrafino.

Transporte del carbn El mtodo de transporte de carbn depende de la distancia que se va a recorrer. El carbn se suele transportar en cintas transportadoras o en camiones para distancias cortas. Se utilizan trenes y barcazas para

recorrer distancias ms largas dentro de los mercados locales, y tambin se puede mezclar el carbn con agua para formar un fango de carbn y transportarlo a travs de un conducto. Los barcos se suelen utilizar para el transporte internacional, en tamaos que van desde Handymax (4060.000 DWT), Panamax (sobre 60-80.000 DWT) hasta grandes buques Capesize (sobre 80.000+ DWT). Alrededor de 700 millones de toneladas (MT) de carbn se transportaron internacionalmente durante 2003, y el 90% de este transporte se realiz por mar. El transporte de carbn puede resultar muy caro; en algunos casos representa hasta el 70% del coste del carbn transportado. Se toman medidas en cada etapa del transporte y almacenamiento del carbn para minimizar el impacto medioambiental (vase la Seccin 5 para obtener ms informacin acerca del carbn y el medio ambiente). DWT: Toneladas de peso muerto, que se refiere a la capacidad de un barco, incluyendo su carga, depsito de combustible, agua potable, etc. Produccin de carbn Se producen ms de 4.030 Mt de carbn en la actualidad, con un incremento del 38% en los ltimos 20 aos. La produccin de carbn ha crecido ms rpidamente en Asia, mientras que en Europa se ha producido un descenso en la produccin. Los pases con mayor produccin no estn confinados a una nica regin. Los cinco principales productores son China, EEUU, India, Australia y Sudfrica. La mayora de la produccin mundial de carbn se utiliza en el pas en el que se produce; slo un 18% de la produccin de carbn se dedica al comercio internacional de carbn. Se espera que la produccin global de carbn alcance los 7.000 millones de toneladas en 2030, representando China la mitad del crecimiento durante ese periodo. La produccin de carbn trmico se prev que alcance los 5.200 millones de toneladas, la de carbn de coque los 624 millones de toneladas, y el carbn bituminoso los 1.200 millones de toneladas.

Consumo de carbn El carbn juega un papel vital en la generacin de electricidad y se espera que este papel siga siendo el mismo. El carbn sirve de combustible para generar el 39% de la electricidad producida en el mundo y esta proporcin ser prcticamente la misma durante los prximos 30 aos. Se prev que el consumo de carbn trmico crezca un 1,5% cada ao durante el periodo 2002-2030. El lignito, utilizado tambin para generar electricidad, crecer a un ritmo de un 1% anual. La demanda de carbn de coque para la produccin de hierro y acero aumentar un 0,9% anual durante este periodo. El mayor mercado para el carbn es Asia, que actualmente representa el 54% del consumo mundial de carbn, aunque es China la principal responsable de ello. Muchos pases no cuentan con recursos energticos naturales suficientes para cubrir sus necesidades energticas, por lo que deben importar energa. Japn, China Taipei y Corea, por ejemplo, importan cantidades significativas de carbn trmico para la generacin de electricidad y carbn de coque para la produccin de acero. No es slo la falta de carbn autctono lo que lleva a los pases a importar carbn, sino tambin la importancia de obtener tipos especficos de carbn. Los principales productores de carbn, como China, EEUU e India, por ejemplo, tambin importan grandes cantidades de carbn por razones de calidad y logstica. El carbn seguir teniendo un papel fundamental en el conjunto energtico del planeta, ya que se prev que la demanda en algunas regiones crezca rpidamente. El crecimiento de los mercados del carbn trmico y de coque ser mayor en los pases asiticos en vas de desarrollo, en los que la demanda de electricidad y de acero para la construccin, fabricacin de coches y electrodomsticos aumentar al tiempo que aumentan sus ingresos. Comercio de carbn El carbn se comercializa en todo el mundo, transportndolo por mar hasta sus mercados de destino. Durante los ltimos veinte aos, el comercio martimo de carbn trmico ha aumentado un 8% cada ao, mientras que el comercio martimo de carbn de coque ha aumentado un 2% anualmente. El comercio

internacional total alcanz los 718 Mt en 2003; aunque se trata de una cantidad significativa, slo representa el 18% del carbn total consumido. Los costos del transporte representan una gran parte del precio total del carbn, por lo que el comercio internacional del carbn trmico se divide en dos grandes zonas: el Atlntico y el Pacfico. El mercado atlntico se compone de los pases importadores de Europa Occidental, especialmente Reino Unido, Alemania y Espaa. El mercado del Pacfico incluye a los importadores de pases en desarrollo y pases asiticos de la OECD, principalmente Japn, Corea y China Taipei. El mercado del Pacfico representa actualmente el 60% del trfico mundial de carbn trmico. Los mercados tienden a solaparse cuando los precios del carbn son altos y hay suficientes recursos. Surfrica es un punto natural de convergencia entre los dos mercados. Australia es el principal exportador mundial de carbn, exportando ms de 207 Mt de hulla en 2003, de una produccin total de 274 Mt. El carbn es uno de los principales productos de exportacin de Australia. Aunque casi tres cuartas partes de las exportaciones de Australia tienen como destino el mercado asitico, el carbn australiano se utiliza en todo el mundo, incluyendo Europa, Amrica y frica. El comercio internacional de carbn est limitado. Australia es tambin el mayor proveedor de carbn de coque, representando el 51% del total exportado en todo el mundo. EEUU y Canad son importantes exportadores, y China est emergiendo como un gran proveedor. El carbn de coque es ms caro que el trmico, lo que significa que Australia puede permitirse los altos costos de transporte de carbn a todo el mundo. La OECD: es la Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo Econmico. Se trata de un grupo de 30 pases miembros comprometidos con la democracia y la economa de mercado. Usos del carbn.

Uso segn su rango.

El carbn se utiliza en gran variedad de aplicaciones, abarcando campos muy diversos.

 Atendiendo a su finalidad, se pueden clasificar en cuatro grupos: Combustibles de uso general: El carbn mineral se utiliza directamente sin ninguna transformacin. Se utiliza bsicamente en las centrales trmicas.

Produccin de electricidad La vida moderna no puede imaginarse sin electricidad. Ilumina casas, edificios, calles, proporciona calor domstico e industrial, y alimenta la mayora de los aparatos utilizados en los hogares, oficinas y mquinas de la industria. Mejorar el acceso a la electricidad en todo el mundo es un factor clave para disminuir la pobreza. Resulta sorprendente pensar que 1.600 millones de personas en todo el mundo, el 27% de la poblacin mundial, no tienen acceso a la electricidad. El carbn trmico se utiliza en las centrales elctricas para generar electricidad. Las primeras centrales elctricas convencionales de combustin de carbn utilizaban carbn grueso, que se quemaba en la

parrilla de una caldera para generar vapor. En la actualidad, el carbn se muele primero para conseguir un polvo fino, lo que aumenta el rea de superficie, haciendo que se queme ms rpidamente. En estos sistemas de combustin de carbn pulverizado (PCC), el carbn en polvo se insufla a la cmara de combustin de una caldera en donde se quema a una alta temperatura. Los gases calientes y la energa calorfica producida convierten el agua, que pasa por unos tubos que rodean la caldera, en vapor. El vapor de alta presin es conducido hasta la turbina, que contiene miles de aspas tipo propulsor. El vapor presiona estas aspas, haciendo que el eje de la turbina gire a gran velocidad. Hay un generador montado en un extremo del eje de la turbina y consta de varias bobinas de cable. La electricidad se genera cuando estas bobinas giran rpidamente en un campo magntico fuerte. Despus de pasar por la turbina, el vapor se condensa y regresa a la caldera para volver a ser calentado (vase la Figura 5555). La electricidad generada se transforma en tensin alta, hasta 400.000 voltios, y se utiliza para una transmisin econmica y eficaz a travs de las lneas de alta tensin. Cuando est cerca de llegar al punto de consumo, como nuestros hogares, la electricidad se transforma en sistemas de tensin de entre 100 y 250 voltios, ms seguros, que se utilizan en el mercado domstico. La moderna tecnologa PCC est muy desarrollada y supone ms del 90% de la capacidad de combustin de carbn en todo el mundo. Siguen realizndose mejoras en el diseo de centrales elctricas PCC convencionales y se estn desarrollando nuevas tcnicas de combustin. Estos desarrollos permiten producir ms electricidad a partir de menos cantidad de carbn; a esto se le conoce como mejora de la eficacia trmica del las centrales de polvo de carbn.

El carbn en la produccin de hierro y acero El acero resulta esencial en la vida diaria: coches, trenes, edificios, barcos, puentes, neveras, equipos mdicos, son ejemplos de productos fabricados en acero. Resulta vital para las mquinas que crean casi todos los productos que utilizamos en la actualidad. El carbn es esencial para la produccin de hierro y acero; cerca del 64% de la produccin de acero en todo el mundo proviene del hierro fundido en altos hornos que utilizan carbn. La produccin mundial de acero en crudo fue de 965 millones de toneladas en 2003, utilizando cerca de 543 Mt de carbn. Coque para la industria (Altos hornos): En una primera etapa de destilacin del carbn se obtiene coque, otro producto gaseoso y en las paredes del horno carbono prcticamente puro (grafito).

Produccin de productos qumicos: El grafito se utiliza para la fabricacin de electrodos. Gas de aplicaciones domsticas: De la destilacin del componente voltil que se obtiene vapores amoniacales, brea o alquitrn.

Usos segn los productos de los procesos.

Carbonizacin.

La carbonizacin, denominada algunas veces destilacin destructiva, es la descomposicin del carbn por el calor con ausencia de aire u oxgeno, para obtener un residuo slido coherente (coque) y productos lquidos y gaseosos que pueden venderse como combustibles o utilizarse como productos qumicos intermedios. Los lquidos tiles producidos son benzol, aceites y alquitrn. El producto gaseoso es el gas de hulla. Los rendimientos y la naturaleza qumica de estos productos dependen principalmente del rango y tipo del carbn que se carboniza y de la temperatura y duracin de la carbonizacin.

La hulla para la coquizacin se selecciona cuidadosamente y se prepara para cargarla en los hornos de coque. Generalmente se mezclan dos o ms hullas, una es de Volatilidad alta y la otra de volatilidad baja; a veces se usa tambin hulla de volatilidad media. La hulla de volatilidad baja forma del 15 al 25% de la mezcla y dicha proporcin se controla cuidadosamente porque este tipo de hulla tiene la propiedad de desarrollar grandes presiones contra las paredes de los hornos de coque, las cuales pueden producir deformaciones o deterioros serios en el recubrimiento refractario. Coquizacin a Alta Temperatura. La coquizacin moderna a alta temperatura requiere una planta para la preparacin de la hulla, una o ms bateras de hornos modernos para sub productos y el equipo auxiliar necesario para separar y purificar, al menos parcialmente, los diversos subproductos que resultan de la conversin de la hulla en coque. Para obtener mxima eficiencia se debe aplicar calor a la pared del horno con tal velocidad que la coquizacin de cada carga se efecte totalmente en todo el horno al mismo tiempo. Para efectuar este proceso, es preciso que los materiales de construccin toleren altas temperaturas y que resistan constantes fluctuaciones, con variaciones de centenares de grados, es decir requieren gran resistencia al resquebrajamiento y el descantillado por el coque trmico, y como el calor ha de ser transferido por material refractario (paredes del horno), es necesario que sta tenga buena conductividad. Por estas razones, la mayora de los aparatos de coquizacin de hulla a altas temperaturas se construyen actualmente con ladrillo de slice que contiene 92% o ms de slice.

Coquizacin a temperatura media. La coquizacin de hulla a temperatura media se efecta entre 1200 y 1300F como temperaturas carbonizadoras finales, por consiguiente se

puede decir que este tipo de carbonizacin es la conversin de la hulla en coque en el lmite superior del intervalo de bajas temperaturas a temperatura algo menor que la mnima a la que se efecta la carbonizacin a altas temperaturas. En los pases europeos slo se reconocen dos intervalos de temperatura, el alto y el bajo, ms lgico parece pensar en una zona intermedia, por la sencilla razn que los rendimientos de productos y las propiedades de stos difieren de los que se obtienen en operaciones de alta y baja temperatura. La coquizacin a temperatura media, es bstate usual a causa de la demanda de combustible slido sin humo y de la escasez de antracita para satisfacerla. Los hornos de este tipo de coquizacin son semejantes a los de altas temperaturas, excepto la anchura que es mucho menor. Coquizacin a Bajas temperaturas. Es relativamente reciente el mtodo de coquizacin de la hulla a bajas temperaturas, que al igual que el procedimiento a altas temperaturas tuvo su origen en Europa. Se dieron cuenta que el coque que tena mejores propiedades para uso domstico era el que se formaba a 729C, pero a estas temperaturas los productos fabricados diferan radicalmente en propiedades y cantidades de los que se fabricaban a altas temperaturas. En general rinden poco gas, pero ste tiene mayor valor calorfico, con muy bajo contenido de aromticos. El rendimiento de amonaco es menor. El contenido de cido del alquitrn es considerablemente mayor que el del alquitrn que se forma a altas temperaturas. Como consecuencia de la falta de mercado para el alquitrn, excepto como aceite combustible, en los EE. UU la coquizacin a bajas temperaturas ha tenido que confiar principalmente en los ingresos precedentes de la venta del coque para cubrir sus gastos de operacin e inversin y obtener alguna ganancia. Prescindiendo de las muchas diferencias en tcnicas, los procesos de coquizacin se pueden clasificar segn sus fines primordiales: 1)

Procedimientos para producir a bajas temperaturas semicoque como combustible domstico. 2) Procedimientos de total gasificacin de hulla cuyo primer tiempo es la coquizacin a baja temperatura. 3) Intentos para producir a bajas temperaturas semicoque barato para sustituir a la hulla como combustible de calderas en estaciones centrales y grandes plantas industriales. 4) Produccin de carbn para mezclarlo con hulla de alto contenido de voltil para cargar hornos de alta temperatura. Hace relativamente poco tiempo se haba tenido la esperanza de que se pudiera fabricar coque de baja temperatura como combustible domstico a precios iguales a los de la hulla bituminosa, o an menores. Pero las pocas utilidades que dejaban los subproductos, y el alto costo de la operacin, no lo han hecho posible. Sin embargo, las necesidades que tienen las ciudades modernas de liberarse del humo que resulta de la combustin de la hulla bituminosa ha tenido como consecuencia en algunas ciudades la publicacin de reglamentos que relegan a segundo trmino el precio del coque.

Usos de los sub-productos de la destilacin de alquitrn bruto. El alquitrn de hulla se destila normalmente en un tipo cualquiera de alambique de tubos, que va unido a una columna de destilacin, una

columna

de

fraccionamiento,

una

serie

de

condensadores

intercambiadores de calor en una disposicin similar a la de una instalacin de destilacin de una etapa de petrleo crudo. Se emplea vapor de agua en las secciones intermedias de la columna de destilacin para ayudar a la vaporizacin de los aceites pesados. El rendimiento y tipo de productos de la destilacin depende del origen del alquitrn y de la naturaleza de los productos requeridos. Con alquitrn precedente de procesos de carbonizacin a alta temperatura (sin inyeccin de vapor) el naftaleno y el antraceno son destilados importantes y normalmente se recuperan por separado. En el caso del alquitrn procedente de carbonizacin a temperatura inferior, o cuando se practica la inyeccin de vapor como en el caso de las retortas verticales continuas, las bajas proporciones de estas sustancias hacen antieconmica la recuperacin por separado.

Reservas Mundiales Recurso La cantidad de carbn que puede haber en un depsito o cuenca carbonfera. Este valor no tiene en cuenta el hecho de que sea o no rentable econmicamente su extraccin. No todos estos recursos pueden extraerse utilizando la tecnologa actual. Reservas Las reservas pueden definirse en trminos de reservas demostradas (o medidas) y reservas probables (o indicadas). Las reservas probables han sido estimadas con un nivel inferior que las reservas demostradas. Reservas demostradas Reservas que no slo se consideran como extrables sino que tambin se consideran rentables econmicamente. Esto significa que tienen en cuenta la tecnologa de extraccin y la rentabilidad econmica de su extraccin. Por lo tanto, las reservas demostradas cambiarn dependiendo del precio del carbn; si el precio es bajo, las reservas demostradas disminuirn. Se estima que existen unas reservas de carbn de 984.000 millones de toneladas en todo el mundo (vanse las definiciones). Esto significa que hay suficiente carbn para los prximos 190 aos (vase el grfico). Hay

carbn en todo el mundo: puede encontrarse en todos los continentes, en ms de 70 pases, con las mayores reservas ubicadas en EEUU, Rusia, China e India.

Reservas en Venezuela
MUESTRA 01 02 PASO DIABLO SOCUY LOCALIDAD CUENCA DE EL GUASARE, ZULIA CUENCA DE EL GUASARE, ZULIA FORMACIN MARCELINA MARCELINA EDAD PALEOCENO PALEOCENO ESTADO DEPOSITO - EN EXPLOTACIN DEPOSITO

03 04 05 06

MINA NORTE CACHIRI RIECITO PALMAR TOKUKO

CUENCA DE EL GUASARE, ZULIA CUENCA DE EL GUASARE, ZULIA CUENCA DE EL GUASARE, ZULIA LOS ANGELES DEL TOKUKO, ZULLA SIERRA DE PERIJA, ZULIA MUNICIPIO CATATUMBO, ZULIA MUNICIPIO CATATUMBO, ZULIA EMBALSE DE PUEBLO VIEJO, ZULIA SANTA CRUZ DE MORA, MERIDA LA PALMITA, MERIDA HA ZEA - LA POLVOROSA, MERIDA RIO CULEGRIA, MERIDA SEBORUCO - LAS MESAS, TACHIRA SEBORUCO - LAS MESAS, TACHIRA SAN PEDRO DEL RIO - TACHIRA SAN FELIX TACHIRA MINAS DE LOBATERA TACHIRA HATO DE LA VIRGEN TACHIRA HATO DE LA VIRGEN TACHIRA LAS ADJUNTAS TACHIRA VILLA PAEZ TACHIRA VILLA PAEZ TACHIRA QDA. LA CARBONA TACHIRA

MARCELINA MARCELINA MARCELINA CARBONERA

PALEOCENO PALEOCENO PALEOCENO EO-OLIGOCENO

DEP. - PROX. EXPLOTACION DEPOSITO MANIFEST.- EN EVALUACION MANIFESTACION

07 08

ARICUAIZA CASIGUA CA

CARBONERA CARBONERA

EO-OLIGOCENO EO-OLIGOCENO

DEPOSITO - EN EXPLOTACION MANIFEST.- EN EVALUACION MANIFEST.- EN EVALUACION MANIFESTACION

09

CASIGUA LC

LOS CUERVOS

PALEOCENO

10

RIO CHIQUITO

CASTILLO

OLIGO-MIOC.

11 12 13

PALMITAL SANTA TERESA ZEA

CARBONERA CARBONERA CARBONERA

EO-OLIGOCENO EO-OLIGOCENO EO-OLIGOCENO

MANIFESTACION MANIFESTACION MANIFESTACION

14 15 16 17 18 18

RIO CULEGRIA FR. NORORIENTAL CA FR. NORORIENTAL LC SAN PEDRO DEL RIO SAN FELIX LOBATERA

CARBONERA CARBONERA LOS CUERVOS LOS CUERVOS CARBONERA CARBONERA

EO-OLIGOCENO EO-OLIGOCENO PALEOCENO PALEOCENO EO-OLIGOCENO EO-OLIGOCENO

MANIFESTACION DEPOSITO DEPOSITO MANIFESTACION MANIFESTACION DEPOSITO - EN EXPLOTACION DEPOSITO

20

HATO DE LA VIRGEN SAN JOAQUIN

CARBONERA

EO-OLIGOCENO

21

LOS CUERVOS

PALEOCENO

DEPOSITO - EN EVALUACION DEPOSITO MANIFESTACION MANIFESTACION DEPOSITO

22 23 24 25

LAS ADJUNTAS LAS DELICIAS CA LAS DELICIAS LC SANTO DOMINGO

LOS CUERVOS CARBONERA LOS CUERVOS LOS CUERVOS

PALEOCENO EO-OLIGOCENO PALEOCENO PALEOCENO

26 27 28

PEDREGAL SIQUISIQUE TAGUAY

MINAS DE AGUA CLARA - FALCON

CERRO PELADO

MIOCENO EOCENO MIOCENO

DEPOSITO - EN EVALUACION MANIFESTACION DEPOSITO

MINAS LOS MISOA CABALLOS - LARA MINAS DE TAGUAY ARAGUA SBANA. GDE. DE ORITUCO GUARICO TAMANACO GUARICO FILA MAESTRA ANZOATEGUI NARICUAL ANZOATEGUI CERRO IMPACTO - BOLIVAR CHAGUARAMAS

29

EL COROZO

NARICUAL

OLIGOCENO

DEPOSITO

30 31 32 33

TAMANACO FILA MAESTRA NARICUAL CERRO IMPACTO

? QUEBRADON NARICUAL ? MIOCENO OLIGOCENO

MANIFESTACION DEPOSITO DEPOSITO - EN EXPLOTACION MANIFESTACION