Agencia Chilena de Eficiencia Energtica (AChEE) Monseor Stero Sanz n 221. Providencia.

Santiago - Chile

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Editorial

La eficiencia en el uso de los recursos energticos es una preocupacin sustancial en todas las economas del mundo, incluyendo por supuesto a Chile, lo que responde a factores muy concretos tales como el crecimiento de la poblacin y el mejoramiento en su calidad de vida. Estos factores conllevan directamente a una mayor demanda por energa. El transporte es responsable de una proporcin muy importante del consumo energtico nacional, por lo tanto, es un rea preferente de accin para la introduccin de medidas orientadas a reducir u optimizar el consumo de energa. Esta materia ha sido tratada por distintas instituciones del Estado en la ltima dcada, desarrollando diversos programas y proyectos orientados especficamente a apoyar a los distintos actores del transporte a instalar prcticas de uso eficiente del combustible. En el marco de dichos programas se han generado diversos productos de apoyo a los transportistas, tales como cursos y seminarios de Conduccin Eficiente, adems de material (guas) que estn disponibles para distribucin digital va internet. En este contexto, el rea de Transporte de la Agencia Chilena de Eficiencia Energtica (AChEE), con el patrocinio del Ministerio de Energa, pone a tu disposicin esta gua y una pgina web (http://www.conduccioneficiente.cl) con diversas herramientas que tienen como objetivo difundir el conocimiento de tcnicas de conduccin eficiente, complementado con una sencilla gua para mantener en buenas condiciones tu vehculo. Te invitamos a aprender de forma sencilla y entretenida. Aprovecha todos los beneficios que podrs obtener con una Conduccin Eficiente.

Contenidos
Introduccin
Por qu esta gua? Cmo est organizada esta gua?

04

La Conduccin Eficiente
Qu es la Conduccin Eficiente? Reduccin en consumo aplicando Conduccin Eficiente

06

Antes de partir
Planifica tu viaje Prepara tu vehculo para el viaje Controla la presin de aire de los neumticos Beneficios de un buen mantenimiento

08

En tu trayecto
Enciende el motor sin pisar el acelerador Arranca de manera suave Prefiere marchas ms altas Mantn una distancia prudente Evita frenadas de ltimo minuto Si te detienes por ms de un minuto, apaga el motor Adelantamientos y situaciones de emergencia

12

Quieres profundizar ms en estos contenidos? Referencias y Glosario

14 15

Introduccin
Por qu esta gua?
Sabes cunta energa utilizamos en el transporte? La potencia de un vehculo particular est en torno a los 100 HP (caballos de fuerza). Esta medida fue inventada por James Watt en el 1782 y no es otra cosa que el trabajo que puede desarrollar este noble animal en un determinado tiempo. Te imaginas un carruaje impulsado por 100 caballos? Te imaginas alimentar esos 100 caballos? Ese es el nivel de energa que utiliza un vehculo comn en su mxima aceleracin. Si bien el vehculo ha permitido un desarrollo fundamental para la humanidad, no podemos desconocer que su uso debe ser racional. A nivel mundial, de la energa utilizada en el transporte al ao 2006, 47% fue consumida en el transporte de vehculos particulares. Se espera que al ao 2050 los viajes en este medio se dupliquen, as como su consumo de combustible (Fuente: IEA, 2009).

HOY

2050

Figura 1. Se espera que los viajes de vehculos particulares y el consumo de combustible se dupliquen al ao 2050.

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Adems, por cada litro de gasolina que quemas en tu motor emites aproximadamente 2,4 kg de CO2, contribuyendo al calentamiento global1. Si tu vehculo rinde 10 km/lt y viajas en promedio 25 kilmetros al da2, en un ao podras llegar a emitir casi 2,2 toneladas de CO2 a la atmsfera. Por lo anterior, tu aporte es fundamental para reducir el uso de combustible en el transporte y a la vez reducir el impacto en el medio ambiente, siendo un conductor ms eficiente. Quieres saber cmo lograrlo? te invitamos a recorrer esta gua en busca de las respuestas.

Cmo est organizada esta gua?

En esta gua te presentamos consejos para mejorar tu eficiencia en tres secciones de contenidos: La Conduccin Eficiente Antes de partir En tu trayecto

En la primera, se presentan algunas definiciones necesarias para entender los conceptos tratados en esta gua. En las siguientes secciones se presentan consejos para mejorar la eficiencia de tu vehculo, separando las tcnicas que se pueden aplicar Antes de partir tu viaje y En tu trayecto, es decir, cuando ya ests conduciendo. Adems, se presenta un glosario de trminos tcnicos que te servir cuando te encuentres con palabras desconocidas, las cuales se encuentran subrayadas a lo largo del texto. Finalmente, se presentan referencias de las fuentes utilizadas para el desarrollo de esta gua.

1. Considerando el factor de emisin promedio para vehculo liviano a gasolina definido por la European Environmental Agency en su modelo de emisiones Copert IV. 2. Aproximadamente 20 mil kilmetros al ao.

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La Conduccin Eficiente
Antes de ver los consejos que te ayudarn a ser ms eficiente, es necesario responder algunas preguntas que te ayudarn a sacarle ms provecho a esta gua.

Qu es la Conduccin Eficiente?
Conduccin Eficiente es el tipo de conduccin y actitud que te permite obtener un mayor rendimiento de combustible durante tu recorrido. Esta gua no te ensear a conducir, pues est orientada a personas que ya han conducido un vehculo alguna vez en su vida. Esta gua te permitir mejorar tu conduccin, creando hbitos que te permitan disminuir el consumo de combustible durante el viaje, as como atender algunos aspectos bsicos de mantenimiento del vehculo. Los beneficios de la Conduccin Eficiente se reflejan directamente en un menor consumo de combustible, es decir, menos gasto energtico. Sin embargo, esto lleva asociados otros importantes beneficios: menores costos del viaje, menores costos en mantenimiento del vehculo, menor contaminacin del medio ambiente, menos estrs durante la conduccin y mayor seguridad, tanto para ti como para los que comparten la va contigo.

Figura 2. El conductor puede obtener mayores rendimientos de su vehculo si aplica tcnicas de Conduccin Eficiente.

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Reduccin en consumo aplicando Conduccin Eficiente

Diversos estudios han demostrado que aplicar tcnicas en Conduccin Eficiente permite obtener reducciones en el consumo de combustible del orden del 10 al 15% [1, 2, 3]. En la siguiente tabla te presentamos a cunto equivale esta reduccin, suponiendo un recorrido anual de 15.000 kilmetros*.

Vehculo

Un 15% de mejora significa

Sedn

163 litros de gasolina

Lo que equivale a: Planchar las camisas de los asistentes a un concierto con 15.000 personas Un fin de semana todo pagado para dos personas en la playa Derrochar esta energa es tan absurdo como: Tener 128 estufas elctricas encendidas en el patio toda la noche Dejar todas las luces de tu casa encendidas por 100 das

Vehculo

Un 15% de mejora significa

Todo terreno

283 litros de gasolina

Lo que equivale a: Planchar todas las camisas de la mitad del pblico que cabe en el Estadio Nacional Un fin de semana todo pagado para dos personas en La Serena Derrochar esta energa es tan absurdo como: Tener 220 estufas elctricas encendidas en el patio toda la noche Dejar todas las luces de tu casa encendidas por 6 meses

*Para estos clculos se considera: un precio del combustible de $800 por litro; una plancha de 2.000 Watts y 3 minutos de uso por camisa; distancia a la playa de 120 kilmetros aprox.; estufas elctricas de 1.500 Watts, encendidas durante 8 horas; casa con 10 ampolletas de 60 Watts. El precio de referencia para el fin de semana todo pagado es de $138.000.

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Antes de partir
Un conductor eficiente no se preocupa nicamente de cmo conduce, sino tambin de otros aspectos que influirn directamente en el consumo de combustible final de cada viaje. A continuacin, algunas recomendaciones Antes de partir.

Planifica tu viaje
Lo primero que debes considerar para tener una Conduccin Eficiente es planificar tu ruta y salir con tiempo. Es posible que no nos hayamos dado cuenta que hay una ruta ms corta para llegar al mismo destino. Tmate un tiempo de revisar el mapa y establece cul es la ruta ms corta para tus viajes frecuentes. As, evitars recorrer kilmetros innecesariamente, gastando combustible de ms. Si buscas las rutas menos congestionadas y evitas, en la medida de lo posible, las horas de mayor trfico, podrs disminuir tu consumo de combustible, as como el tiempo que demoras en el viaje. Hacer esto te permitir, por una parte, estar menos tiempo con el motor encendido, consumiendo combustible. Adems, una ruta con baja congestin te permitir mantener una velocidad constante, lo que va asociado directamente con un mejor rendimiento. De este punto hablaremos ms adelante, en los consejos aplicables en tu trayecto. Procura juntar varios trmites en un mismo viaje. De esta forma evitars viajes innecesarios, reduciendo las veces que sacas tu vehculo a la calle. Recuerda, la eficiencia energtica no es hacer menos, sino hacer lo mismo pero gastando menos. Para qu hacer dos viajes, si en uno puedes hacer todos los trmites?. Si tienes un GPS o tu telfono celular cuenta con uno, utilzalo para planificar la ruta antes del viaje. Existen sistemas GPS y aplicaciones para telfonos mviles que, adems, te dan indicaciones mientras conduces para hacer an ms fcil seguir la ruta deseada. Con estos sistemas, no ser necesario que te des tantas vueltas antes de dar con las calles que te llevarn a tu destino.

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Prepara tu vehculo para el viaje

Como se observa en el ejemplo de la Figura 4, para mover una carga ms grande se necesita de mayor fuerza. De la misma forma, mientras ms carga o peso tenga el vehculo requerir ms fuerza para moverla. Esa fuerza se realiza gracias a la energa contenida en el combustible.

Figura 4. Para mover ms carga, necesito ms ayuda... en otras palabras, ms energa. Desde el punto de vista de un vehculo, este requiere ms combustible.

As, mientras mayor peso se tenga en el vehculo, se tendr un mayor consumo de combustible. Cada kilo cuenta. Verifica si tienes algn objeto que no es imprescindible para el viaje, como cajas de herramientas, o portaequipajes en el techo cuando no son necesarios. Gurdalos en otro lugar donde no ocupe energa, no en el auto. Por otra parte, los equipos portaequipajes y bultos en el techo tienen otro efecto adicional que aumenta el consumo de combustible. Especialmente a altas velocidades, se produce una resistencia aerodinmica, que tiene que ver con la oposicin del aire al movimiento del vehculo. Si tienes un portaequipajes o bultos en el techo, el consumo se puede incrementar por sobre un 20% en carretera. [1]

Figura 5. Los portaequipajes en el techo incrementan el consumo de combustible.

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Controla la presin de aire de los neumticos

Cuando el neumtico tiene menos aire que el necesario exige ms trabajo poder mover el vehculo. Imagina lo que significa andar en bicicleta con una rueda desinflada, requiere de mucho ms esfuerzo de tu parte, cierto?. En el caso del vehculo, requiere de mucho ms combustible. Revisa la presin de tus neumticos regularmente. Es recomendable revisar la presin cada dos semanas, o antes de iniciar un viaje largo, como en tus vacaciones u otras salidas fuera de tu ciudad. Se estima que una reduccin en un 14% del nivel ptimo de aire en los neumticos puede incrementar el consumo entre un 1 y un 2%. [2]

Figura 6. Inflado de neumticos.

La presin necesaria a mantener (el nivel ptimo) est determinada por la recomendacin del fabricante del vehculo. Esta recomendacin se encuentra en el manual y/o en el marco de una de las puertas, generalmente la del conductor. En el siguiente diagrama se observa lo que ocurre con la forma del neumtico segn el nivel de la presin de aire y sus consecuencias. (1) En el caso de presin muy baja, el peso del vehculo carga el neumtico principalmente en las secciones laterales, haciendo que el neumtico se gaste ms rpidamente en esas secciones.
Presin muy baja Presin muy alta Presin correcta

Figura 7. Neumtico visto desde atrs en tres niveles diferentes de presin.

(2) En el caso de presin muy alta, el peso del vehculo se concentra primordialmente en el centro del neumtico, haciendo que el desgaste se concentre en esa zona y de forma acelerada. (3) Con la presin correcta, el neumtico se apoya completamente en el suelo, teniendo un desgaste parejo y maximizando su duracin.

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Lo normal es que, tras un par de semanas de haber dejado el aire de las ruedas en su punto, la presin empiece a bajar poco a poco. Este es un fenmeno normal, pues las molculas que componen el aire son muy pequeas, existiendo fugas mnimas. Dado esto, podras sentirte tentado entonces a poner ms aire del necesario para ir a la segura, pero la verdad es que una presin de aire excesiva tambin trae efectos negativos, como los siguientes: Se reduce la amortiguacin propia del neumtico, lo cual se transmite a los pasajeros y se traduce en un viaje menos cmodo. Se ven sobrecargados los resortes y amortiguadores,reduciendo su vida til o dandolos irreversiblemente. Se reduce la seguridad en la conduccin. Se produce un desgaste acelerado del neumtico.

Beneficios de un buen mantenimiento

Un buen mantenimiento permitir aumentar la vida til de los diversos componentes del vehculo, como los neumticos, los frenos, las piezas mviles, entre otras. Tambin mantener un buen rendimiento de combustible. Como ya fue mencionado, resulta clave mantener una correcta presin en los neumticos. Esta accin, adems de prolongar la vida til, evita consumos mayores de combustible. Resulta muy importante mantener una correcta alineacin y balanceo de las ruedas para que no se incremente el consumo. Si existen desajustes en la alineacin, las ruedas, a nivel milimtrico, patinar, aumentando el desgaste y perdiendo parte de la energa que se le est entregando. Si existen desajustes en el balanceo, la rueda empezar a saltar, lo cual tambin quita energa a las ruedas. Un filtro de combustible en mal estado puede incrementar el consumo en un 0,5%[4], debido a que la bomba de combustible debe hacer ms fuerza para llevar el combustible al motor y eventualmente no se contar con la cantidad de combustible necesaria ante una exigencia de aceleracin al motor, lo cual generara una combustin incompleta, es decir, donde no se aprovecha el total de energa disponible.

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El filtro de aire sucio puede llegar a perjudicar en un 1,5%[4] el rendimiento, pues al no haber suficiente aire disponible o estar este sucio, el combustible no se logra utilizar en un 100%. Existe una proporcin ptima de aire y combustible, que permite extraer la mxima energa de este ltimo en la combustin. Si sta no se cumple por no haber suficiente aire, parte del combustible no se aprovechar.

En tu trayecto
Un conductor eficiente es capaz de aplicar algunos principios bsicos durante toda su conduccin. En un principio posiblemente no te aprenders todos los consejos inmediatamente. Te recomendamos irlos aplicando uno a uno, y poco a poco se irn haciendo naturales en ti. Cuando esto ocurra, sers un conductor eficiente!

Enciende el motor sin pisar el acelerador

Al encender el motor, no es necesario pisar el acelerador. Esto slo incrementa el consumo de combustible pues desajusta la electrnica disponible en los vehculos modernos.

Arranca de manera suave

Las aceleraciones a fondo generan un consumo excesivo de combustible. Un conductor que siempre acelera a fondo puede consumir un 10 a 15%[2] ms que un conductor que es moderado. Es mejor evitar aceleraciones a fondo, usa pie de pluma, no de plomo!

Prefiere marchas ms altas

Es preferible llegar a las marchas o cambios ms altos, 3a, 4a o 5a, pues en general consumen menos energa para una misma velocidad. Aunque para andar a 70 km/ hora puedes hacerlo en 4a o en 5a, prefiere la marcha ms alta, la 5a, donde se tiene el mayor rendimiento.
Figura 7. Las marchas ms altas permiten obtener mayor rendimiento. 14 Agencia Chilena de Eficiencia Energtica (AChEE) Monseor Stero Sanz n 221. Providencia. Santiago - Chile

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Claro, este consejo slo es aplicable si tienes caja de cambios manual, pues en las automticas no se tiene control de la marcha seleccionada. En estos casos, si evitas las aceleraciones a fondo, el vehculo en general selecciona la marcha ms alta posible. Sin embargo, si acostumbras presionar el acelerador a fondo, el vehculo puede seleccionar marchas ms bajas para incrementar la potencia, lo cual siempre incrementa el consumo.

Mantn una distancia prudente

Mantener una distancia prudente con el vehculo que te antecede evitar que debas acelerar y frenar constantemente. El acelerar varias veces en un mismo viaje conlleva una exigencia repetida de potencia al motor, generando un mayor consumo de combustible que si se mantiene una velocidad relativamente constante. Y cunto es una distancia prudente? Esto debes analizarlo t considerando tu velocidad de circulacin, el nivel de trfico, el peso transportado y la capacidad de frenado de tu vehculo.

Figura 8. Guardar una distancia prudente te permitir mantener una Conduccin Eficiente.

Evita frenadas de ltimo minuto

Para gastar menos combustible, es recomendable frenar con anticipacin siempre que sea posible. De esta manera, disminuir el tiempo que mantienes el pie en el acelerador sin necesidad. Si ves un semforo en rojo o un disco pare, puedes ir reduciendo paulatinamente tu velocidad, ayudndote con la caja de cambios al ir reduciendo marchas una tras otra. El reducir la velocidad manteniendo un cambio puesto (sin pisar el embrague ni pasar a la posicin Neutro), corta la inyeccin de combustible, por lo que tu consumo final en el viaje ser menor si lo adoptas como prctica.

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Si te detienes por ms de un minuto, apaga el motor

Es comn que durante el viaje se produzcan detenciones prolongadas e inesperadas. Un banderero, un accidente, realizar una compra o incluso ir al bao exige detenerte ms tiempo del habitual. En estas ocasiones, y como regla general, en cualquier detencin mayor a un minuto, es ms econmico apagar el motor y volverlo a encender despus, que estar esperando con el motor encendido. Los rojos del semforo en general duran menos de un minuto, as es que ah no conviene apagar el motor.
Figura 9. En detenciones prolongadas, como al esperar en un banderero, es mejor apagar el motor.

Adelantamientos y situaciones de emergencia

En adelantamientos o situaciones de emergencia, debe primar la seguridad por sobre la economa, es decir, se pueden obviar algunos consejos de Conduccin Eficiente para evitar situaciones que pongan en riesgo la seguridad en el viaje. Sin embargo, se recomienda adelantar cuando se tenga una distancia suficiente para no forzar el motor y, por supuesto, resguardar tu seguridad.

Quieres profundizar ms en estos contenidos?

Para saber ms respecto a por qu estos consejos ayudan a reducir tu consumo, acude a la pgina web de Conduccin Eficiente de la Agencia Chilena de Eficiencia Energtica: www.conduccioneficiente.cl Para saber ms de aspectos mecnicos, puedes acudir al Anexo de Funcionamiento del vehculo, descargable en el mismo sitio web www.conduccioneficiente.cl en la seccin MANUALES.

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REFERENCIAS
[1] Comisin Nacional de Energa (2010), Diseo y Ejecucin de un Modelo de Capacitacin Eficiente en el Transporte de Carga. Santiago, Chile. [2] IDAE (1995), La Conduccin Eficiente. Espaa. [3] Ministerio de Energa, Manual de Conduccin Eficiente. Chile. [4] IDAE (2011), Gua IDAE: Conduccin Eficiente de Vehculos Industriales. Madrid, Espaa.

Bomba de combustible: Elemento que extrae el combustible desde el estanque del vehculo y lo lleva hacia el motor. Si el combustible no llega en la cantidad adecuada, puede haber un problema en la bomba de combustible. Caballos de fuerza: Es la medida de la potencia que puede entregar el motor. Es comn que se utilice su acrnimo en ingls, HP, que se refiere a horse power. Los vehculos deportivos tienen motores con potencia sobre los 400 HP. Caja de cambios: Conjunto de elementos mecnicos que permite al vehculo incrementar su velocidad secuencialmente, segn el cambio utilizado. Esta caja es operada por el conductor a travs de una palanca que se encuentra en la cabina del vehculo. En los vehculos livianos, en general se cuenta con 5 marchas o cambios ms una reversa. En vehculos de mayor tonelaje, se pueden tener hasta 18 marchas o ms. Para pasar las marchas, debes usar la palanca de la caja de cambios. Combustin: Reaccin que ocurre entre el combustible y el oxgeno que libera energa en forma de calor. La combustin se puede entender comnmente como quemar combustible. El motor genera energa a partir de la combustin dentro del motor. Consumo: En esta gua, el consumo se refiere a la cantidad de combustible que se utiliza. Esta cantidad generalmente se calcula como litros consumidos. La conduccin eficiente reduce el consumo final de combustible. Electrnica del vehculo: En el contexto de esta gua, se refiere al conjunto de instrucciones digitales que gobiernan las acciones y respuestas del vehculo. Estas respuestas obedecen a la operacin del conductor y a las seales de los muchos sensores que posee el vehculo. En los vehculos con inyeccin electrnica, existe un computador que define cunto combustible inyectar al motor.

GLOSARIO
En este glosario te presentamos las definiciones de algunos trminos utilizados en la gua. Al final de cada definicin, se ha incluido un ejemplo en letras cursivas. Acelerador: Se refiere al pedal que permite al conductor incrementar la velocidad del vehculo. ste es el que est a los pies del conductor, en el costado derecho. Para conducir eficientemente, no presiones el acelerador a fondo. Alineacin: Procedimiento mecnico con el cual se busca orientar las ruedas de forma que giren en la misma direccin. Cuando veas que el vehculo se desva siempre hacia un mismo lado, puede ser un problema de alineacin. Balanceo: Procedimiento a travs del cual se equilibra el peso de la rueda a lo largo de todo su crculo. Debido a leves deformaciones que sufra la llanta, se puede tener una rueda desbalanceada, por lo cual puede ser necesario realizar ajustes cada cierto tiempo. Esto se realiza agregando pequeos pesos en el borde de la llanta. Si el manubrio parece vibrar durante la conduccin, podra haber un problema de balanceo en alguna de las ruedas delanteras.

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Embrague: Elemento mecnico accionado por un pedal ubicado a los pies del conductor, en el costado izquierdo. Este elemento desconecta los mecanismos de la caja de cambios de los del motor, permitiendo pasar de una marcha a otra. Este elemento slo se encuentra en vehculos con transmisin mecnica. Si no presionas el embrague al pasar de marcha, podras daar la caja de cambios. Energa: Capacidad que se tiene para realizar un trabajo. El motor utiliza la energa contenida en el combustible. Si se acaba el combustible, el motor queda sin energa. Filtro de Aire: Elemento que limpia el aire que ingresa al motor, impidiendo que ingresen basuras u holln al motor. Si no est llegando suficiente aire al motor, puede haber un problema en el filtro de aire. Filtro de combustible: Elemento que limpia el combustible justo antes de que ste ingrese al motor para ser utilizado como fuente de energa. Si no le est llegando combustible al motor, puede haber un problema con el filtro de combustible. Fuerza: Accin que se realiza sobre un cuerpo para moverlo. Slo una gra tendr la fuerza suficiente para remolcar este vehculo. Marcha (o Cambio): Una de las diferentes posiciones que permite tener la caja de cambios o caja de velocidades. Cada una de estas posiciones o cambios, permite conectar el motor con las ruedas de forma de ir incrementando paso a paso la velocidad del vehculo. En las marchas ms altas - es decir con un nmero ms grande - se podr circular a mayores velocidades. Si quieres circular sobre los 90 km/hr, debes llegar a la quinta marcha. Motor: Mquina que transforma la energa en movimiento. En el caso de los vehculos gasolina o diesel, transfor-

ma la energa del combustible en movimiento. Si fundes el motor, tendrs que remolcar tu vehculo hasta el taller. Potencia: Se refiere a la cantidad de energa utilizada en un tiempo dado. Para subir esta pendiente ms rpido, necesitaramos un vehculo de mayor potencia. Presin del neumtico: La presin se refiere a la fuerza interna que produce un gas dentro de un recipiente. En el caso de las ruedas, el neumtico es el recipiente. Un neumtico con baja presin podra no resistir la fuerza que se ejerce al caer en un bache. Rendimiento: Parmetro que representa el valor medio de kilmetros que es posible recorrer por cada litro de combustible consumido. Se presenta principalmente en la forma km/lt, es decir, kilmetros por litro. Un vehculo que recorre ms kilmetros con una misma cantidad de combustible, tendr un mayor rendimiento. Un vehculo categora CityCar tendr en general un mayor rendimiento que un Todo Terreno. Resistencia Aerodinmica: Fuerza que se opone al movimiento de un cuerpo dentro de una masa de aire (o cualquier fluido). Este efecto hace que sea ms difcil moverse, es decir, que hay que utilizar ms energa. Mientras ms rpido quieras llegar a tu destino, mayor ser la resistencia del aire, es decir, la resistencia aerodinmica. Ruedas: Elemento en forma de disco que genera la fuerza sobre el suelo que permite mover el vehculo. En el caso de los vehculos motorizados, consiste principalmente en una llanta y un neumtico. Los taxis, en general tienen cuatro ruedas.

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