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INTRODUCCIN

Un aparato de aire acondicionado es un artculo de necesidad que disfrutan mucha personas en la sociedad actual, pues es muy utilizado en empresas, dems lugares de trabajo, en hogares, entre otros. Un mal funcionamiento de las instalaciones de aires acondicionados adems de privar a las personas de este sistema de refrigeracin ambiental puede provocar problemas de salud como tos, mareos, nauseas, problemas respiratorios, etctera; por lo tanto, es menester la aplicacin de un debido mantenimiento para su continuo funcionamiento. Se pretende que ste estudio sirva como marco de referencia para profundizar investigaciones sobre mantenimiento de equipos de aire acondicionado.

El mantenimiento aplicable en un aire acondicionado para su continuo funcionamiento como sistema de refrigeracin ambiental obedece al estudio de aspectos de gran ayuda ya que con su aplicacin se espera minimizar los costos, maximizar la produccin, bsqueda de confiabilidad que responda las operaciones, prolongar la vida til de los compresores y dems elementos de un equipo de aire acondicionado para poder cumplir con el proceso de produccin establecido.

Para este estudio respecto a la metodologa se utilizar como tcnica la observacin simple o no participante y de diseo documental, por lo que tambin se utilizar como tcnica de anlisis, el anlisissntesis.

CAPTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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EL PROBLEMA

Un aparato de aire acondicionado es un artculo de necesidad que afortunadamente ahora es ms accesible de obtener. En general se utiliza un proceso de tratamiento del aire para modificar ciertas caractersticas como son la humedad y temperatura; adicionalmente, tambin puede controlarse la pureza del aire. Para crear un ambiente fro, el aparato de aire acondicionado obtiene el calor del medio ambiente y lo expulsa al exterior, mientras que el aire fresco permanece en la habitacin y a travs del sistema de ventilacin el aire se distribuye uniformemente. El aire acondicionado es un servicio, su uso de forma cuidadosa y organizada ayuda a evitar gastos innecesarios, la falla ms comn en el equipo de aire acondicionado de las plantas es la parte elctrica. Un mal funcionamiento de las instalaciones de aires acondicionados trae como consecuencia el no uso de la misma como sistema de refrigeracin ambiental y tambin trae problemas de salud como tos, mareos, nauseas, problemas respiratorios, etctera. Debido a sus espacios cerrados como serpentines, bandejas de condensados, caeras de desages, privados de luz a temperatura estable, con humedad y suciedad provocan el crecimiento de bacterias patgenas, hongos y virus, y se transmiten fcilmente mediante los conductos. Es por tanto imprescindible limpiar peridicamente los conductos del aire y los equipos de aire acondicionado, es decir, la aplicacin de mantenimiento a este sistema de refrigeracin. En virtud de lo anteriormente sealado cabe sealar:

Cada cuanto tiempo se debe aplicar mantenimiento acondicionado acondicionado? y a los elementos internos del

al aire aire

sistema de

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OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.2.1 Objetivo General

Desarrollar el mantenimiento aplicable en un aire acondicionado para su continuo funcionamiento como sistema de refrigeracin ambiental.

1.2.2 Objetivos Especficos

Determinar el mantenimiento preventivo en un aire acondicionado.

Establecer el mantenimiento correctivo en un aire acondicionado.

Seleccionar una norma internacional en un sistema de aire acondicionado.

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JUSTIFICACIN

El mantenimiento en la actualidad representa un proceso de cambio en los equipos, los cuales cuantifican su uso; se requiere conservar y/o repotenciar el equipo de aire acondicionado a un estndar requerido de operacin. El mantenimiento obedece al estudio de aspectos de gran ayuda ya que con su aplicacin se espera minimizar los costos, maximizar la produccin, bsqueda de confiabilidad que responda las operaciones, prolongar la vida til de los compresores y dems elementos de un equipo de aire acondicionado para poder cumplir con el proceso de produccin establecido.

1.4

ALCANCES

Se pretende que ste estudio sirva como marco de referencia para activar y profundizar investigaciones sobre mantenimiento de equipos de aire acondicionado. El desarrollo de esta investigacin quiere dar respuesta a la problemtica planteada.

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LIMITACIONES

En el internet que es el principal medio de bsqueda de informacin para este estudio, no hubo mucha informacin en cuanto a otros trabajos realizados sobre el mantenimiento en un equipo de aire acondicionado.

CAPTULO II MARCO TERICO

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ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

Un trabajo realizado por Jaime Hernndez Camacho en noviembre de 2012 en culiacan,Sinaloa,mexico denominado Planeacin del Mantenimiento Preventivo de una unidad tipo paquete de aire acondicionado, propiedad de Aeromxico ubicado en el aeropuerto internacional de la ciudad de Mxico, establecen estos autores una ruta critica para realizar actividades de mantenimiento preventivo en un equipo de aire acondicionado del tipo unidad paquete de treinta toneladas de refrigeracin TIR , con la finalidad de hacer mas eficiente los tiempos de operacin en su vida til. Ellos realizaron treinta y dos actividades para ese equipo de aire acondicionado en el cual estn las siguientes: MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO AL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Mantenimiento preventivo de aire acondicionado


Previamente a empezar a tocar temas referidos al mantenimiento preventivo de aire acondicionado de todo tipo (incluyendo los nuevos y novedosos modelos split y los de gamas media y baja, como pueden ser los de equipos de aire acondicionado de ventana) debemos preguntarnos a que hacemos alusin cuando se plantean temas de mantenimientos.

El hecho de mantener o intentar hacer preservar algo con el tiempo ya sea de algn artefacto electrnico o mecnico como es este caso en particular involucra aspectos de cuidado y limpieza, de preservar y no forzar, y por supuesto cuidar y no romper o daar. En lo que respecta ms especficamente al cuidado y mantenimiento preventivo de aire acondicionado en general nos toca entonces abordar temticas que hacen referencia al cuidado estricto de cada una de las partes tanto externas como internas (en el caso particular de los filtros de aire), realizar una amplia cantidad de mediciones respecto a temas de consumo y valores energticos del aparato. Como as tambin la realizacin de informes preventivos de mantenimiento (durante perodos de tiempo no tan extensos entre s) para mantenernos alerta y estar plenamente asegurados e informados de cualquier modificacin o falla mnima que haya surgido mientras no se produjeron los respectivos informes nombrados anteriormente.

Entonces una vez identificados aunque sea solo en lo que corresponde a los aspectos ms globales, los objetivos que se deben cumplir se pueden empezar a proyectar y diagramar la serie de tareas previas a la realizacin del mantenimiento preventivo de aire acondicionado. La lista de tareas a realizar para un correcto mantenimiento preventivo de un aire acondicionado es parte fundamental a la hora de generar un plan de trabajo y tener claros los puntos a resolver. Sabiendo y teniendo identificados los objetivos que se planean subsanar, a la hora de llevar a cabo las tareas nombradas ser mucho ms fcil su puesta en marcha, ya que si los objetivos y la manera de solucionarlos son claros, la tarea a realizar es efectiva y no posee flaquezas. El mantenimiento preventivo de aire acondicionado consta de varios puntos a realizar. Como primera medida es importante saber mantener el cuidado de la unidad enfriadora del equipo de aire acondicionado junto con la correcta y exhaustiva limpieza del esquema externo de la unidad.

Consejos tiles para el mantenimiento preventivo de aire acondicionado


Esta tarea no es menor, ya que la mayora de los problemas menores que empiezan a empeorar dentro de un circuito de funcionamiento de un equipo de aire acondicionado comienza con la acumulacin de polvo tanto fuera como dentro del equipo, lo que comienza por forzar los mecanismos internos y empezar su desgaste a su vez con el paso desmedido del tiempo. Aspectos econmicos dentro de sta tarea difcilmente se vean involucrados ya que solo hacen falta herramientas caseras o que se pueden conseguir a muy bajo costo. A no ser por temas de importancia realmente, difcilmente un mantenimiento preventivo de un equipo de aire acondicionado se vea ligado a un gasto importante de plata. Otra de las tareas importantes dentro de los mantenimientos preventivos de aires acondicionados es la etapa de mediciones en general. Esto se realiza con instrumental algo mas especfico que puede ser de fcil acceso (dependiendo el lugar donde se lo adquiera), y consta en hacer y llevar un control y realizar un listado de amperajes, voltajes y temperaturas internas y tambin del medio viendo como reacciona a los distintos impulsos, velocidades y tipos de fro que se entregan. Realizar informes en planillas es una buena opcin para mantener el orden y comparar datos mientras el tiempo pasa.

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La limpieza de los filtros internos de aire es parte fundamental en la tarea preventiva de los aires acondicionados. Utilizando detergentes o jabones lquidos se puede remover muy fcilmente la tierra y polvo depositado en las mallas alivianando la tarea y la cantidad de esfuerzo que debe realizar el equipo de aire acondicionado en caso contrario. La lubricacin y chequeo de piezas mviles dentro de los esquemas de funcionamiento de los equipos de aires acondicionados tambin son parte importante a la hora de realizar mantenimientos preventivos. Si las paletas que poseen movimiento de un equipo de aire acondicionado split por ejemplo crujen o producen ruido es el momento clave para colocar aceite en aerosol, lo mismo que el cuidado para evitar que los tonillos externos de cualquier armazn que se encuentra en la intemperie se oxiden y produzcan prdida de control sobre el peso total del equipo de aire acondicionado. Dentro de los parmetros normales entonces, podemos asegurar son actividades y tareas que no demandan mucho tiempo, ni mucho menos dinero, muy fciles de realizar, por lo que es recomendable hacerlas dentro de perodos de tiempos cortos (de aproximadamente 2 semanas de por medio entre cada mantenimiento preventivo de aire acondicionado) y realizar su debido informe de los datos y conclusiones obtenidas.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Cualquier equipo mecnico o elctrico en operacin, en algn momento necesitar del mantenimiento correctivo. El trabajo de reparacin necesario para poner al equipo otra vez en orden es una de las funciones importantes del tcnico de refrigeracin. El trmino bsico que describe este tipo de trabajo es localizar y reparar las fallas. La localizacin y reparacin de averas es el proceso de determinar la causa del mal funcionamiento del equipo, y llevar a cabo las medidas correctivas.

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Dependiendo del problema, ello puede requerir un alto grado de conocimientos, experiencia y habilidad. Bsicamente existen dos tipos de problemas: (1) Elctricos y (2) mecnicos, aunque hay mucha superposicin. Independientemente de la naturaleza del problema, es buena prctica seguir un procedimiento lgico, estructurado y sistemtico. (2) De esta manera la solucin correcta se encontrar por lo comn en el tiempo ms corto posible.

COMPONENTES MECNICOS LOCALIZACIN Y REPARACIN DE FALLAS MECNICAS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

El procedimiento ms eficiente para la solucin de problemas mecnicos en la operacin de los sistemas de refrigeracin es un procedimiento sistemtico. Es posible saltarse pasos, dependiendo del problema, del tipo del mismo y de la experiencia del tcnico, pero por lo general es til seguir un procedimiento paso a paso. A CONTINUACIN SE DAN LOS PASOS: 1. Reunir informacin en relacin con el problema: a)Descripcin del problema en el momento de recibir la llamada de solicitud de servicio. b) Informacin directa sobre el problema mediante una entrevista con el cliente. c) Conduccin de una inspeccin visual preliminar del sistema desconectado.

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d) Conduccin de una inspeccin preliminar del sistema conectado.

LECTURA Y CLCULO DE LOS SIGNOS VITALES DEL SISTEMA: a) Lea y registre los signos vitales, incluyendo presiones de succin y descarga, relativos al tipo de refrigerante que se est utilizando. b) Calcule el sobrecalentamiento del refrigerante en el dispositivo de medicin. c) Calcule el sobrecalentamiento de gas refrigerante en el compresor.

COMPARE VALORES TPICOS CONTRA REALES: a) Determine los valores tpicos en relacin con las condiciones y el sistema. b) Compare las condiciones tpicas con las reales.

CONSULTE LAS AYUDAS DE LOCALIZACIN Y REPARACIN DE FALLAS: a) Lleve a cabo un anlisis bsico del sistema. Utilizando una gua de anlisis bsico seleccione problemas posibles en el sistema, en funcin de la comparacin de los cinco valores vitales reales con los tpicos que aparecen en la gua. b) Utilizando la informacin de localizacin y reparacin de fallas del fabricante lleve a cabo un anlisis detallado. Elimine causas probables del problema mediante pruebas o mediante observacin, y seleccione aquella causa que se adecue a la situacin. Al usar estos pasos para el

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diagnstico de la causa de problemas, la respuesta pudiera encontrarse en los dos primeros pasos, eliminando la necesidad de seguir ms adelante. Un problema difcil pudiera requerir completar los cuatro pasos. Siga los pasos slo lo necesario hasta determinar la causa del problema.

LOCALIZACIN Y REPARACIN DE FALLAS MECNICAS EN EL COMPRESOR Es de esperarse que los compresores que se fabrican hoy en da ofrezcan muchos aos de operacin constante, silenciosa y libre de problemas. En muchas aplicaciones es necesario que el compresor opere las 24 horas, los 365 das del ao. Esta operacin continua, sin embargo, con frecuencia no es tan dura para un compresor como lo es una operacin por ciclos, cuando las temperaturas cambian constantemente y el aceite no conserva su viscosidad todo el tiempo. El compresor debe estar diseado para soportar las condiciones normales de trabajo y los estados anormales ocasionales, como el retardo del lquido y una excesiva presin de descarga. Los compresores han sido diseados para soportar un castigo extra sin dejar de trabajar correctamente. La mayor parte de las fallas de un compresor son causadas por fallas del sistema y no por fatiga en la operacin. El grado de la habilidad por parte del tcnico para instalar, operar y mantener el equipo determinar al final de cuentas la duracin esperada del sistema, particularmente de los compresores. Por tanto, ayuda el repasar algunos de los factores que acortan la vida de un compresor.

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Prdida de eficiencia La prdida de eficiencia en un compresor es por lo general indicacin de que est teniendo problema con el sistema que est desgastando algunos de los componentes. En una mquina reciprocarte esto puede ser el resultado de diversas situaciones:

1. Si entra lquido en el compresor, su eficiencia y capacidad resultante se vern seriamente afectados. Un dao fsico reduce la eficacia de los componentes internos. 2. Si hay vlvulas de descarga con fuga se reduce la eficiencia de bombeo haciendo que se eleve la presin en el crter, incrementando la carga de la mquina. 3. Las vlvulas de succin con fuga afectan de manera seria la eficiencia del compresor (as como su capacidad), especialmente en aplicaciones de temperatura bajas. 4. La existencia de pistones flojos pueden generar excesivo escape por los anillos, y baja compresin. 5. Los cojinetes desgastados, especialmente bielas y muones flojos, impiden que los pistones suban todo lo que deben en la carrera de compresin. Esto tiene el efecto de reducir el volumen til, resultando en excesiva reexpansin. Sobrecarga del motor del compresor Cuando el compresor no est funcionando satisfactoriamente, a veces la carga del motor aportar una indicacin del problema. Un motor con una carga excesivamente alta o baja es indicio de una operacin inadecuada. A continuacin se indican algunas de las causas del sobrecalentamiento del motor:

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1. Problemas mecnicos como pistones flojos, operacin inadecuada de la vlvula de succin, o un excesivo volumen del cabezal, por lo general lleva a una reduccinde la carga del motor. 2. Otro problema comn es una cmara de succin o una malla de admisin obstruida (debido a contaminantes en el sistema). El resultado es un presin real mucho menor en los cilindros al final de la carrera de succin a la presin registrada en la tubera de succin en el manmetro de succin. De ser as, el resultado ser una carga anormalmente baja del motor. 3. Una operacin inadecuada de la vlvula de descarga, puertos parcialmente obstruidos en el plato de vlvulas (lo que no aparece en el manmetro de presin de descarga), y pistones demasiados ajustados, por lo comn se vern acompaados por una carga elevada en el motor. 4. Temperatura anormalmente altas en la succin, creadas por un exceso de carga, generarn una carga elevada en el motor. 5. Temperaturas anormalmente altas de condensacin, generadas por problemas asociados con el condensador, tambin llevarn una carga alta del motor. 6. Un voltaje en compresor bajo, independientemente que el origen est en la alimentacin de energa o por prdidas excesivas en los conductos, contribuir a una alta carga del motor. Operacin ruidosa Una operacin ruidosa usualmente significa que algo est mal. Puede tratarse de algn ruido fuera del compresor, o algo defectuoso o muy desgastado en el compresor mismo. Antes de cambiar de compresor, deber efectuarse una inspeccin para determinar la causa del ruido. A continuacin algunas causas posibles, exteriores al compresor:

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1. mbolos de lquido.- Asegrese de que al compresor solamente entra vapor sobrecalentado. 2. mbolos de aceite lubricante.- Probablemente est quedando atrapado aceite en el evaporador o en la tubera de succin, y est volviendo de manera intermitente en forma de mbolo hacia el compresor. 3. Montajes del compresor mal ajustados.- En compresores de tipo hermtico de montaje exterior, los pies del compresor quizs estn golpeando los pernos. Las tuercas de sujecin quizs no estn lo suficientemente flojas, o los resortes demasiados dbiles, permitiendo as que el compresor golpee contra su base. Ruidos en el compresor Los ruidos provenientes del interior del compresor pueden ser debido a lo siguiente: 1. Insuficiente lubricacin.- El nivel de aceite puede ser demasiado bajo para la adecuada lubricacin de todos los cojinetes. Si tiene incorporada una bomba de aceite, quiz no est funcionando correctamente, o quiz haya fallado por completo. Los puertos de aceite pueden haberse obstruido con materias extraas o con aceite convertido en cieno por presencia de humedad y de cidos en el sistema y residuos de carbn originados por sobrecalentamiento. 2. Excesivo nivel de aceite.- El nivel puede ser lo suficientemente alto como para causar bombeo excesivo del aceite, o embolismo. 3. Pistones o Cojinetes Apretados.- Un pistn o un cojinete apretado puede hacer que otro cojinete golpee, incluso si tiene el juego necesario. Algunas veces en un nuevo compresor ste se asentar despus de unas cuantas horas de operacin. En un compresor ya en operacin durante cierto tiempo, un pistn o un cojinete apretado puede deberse a

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un depsito superficial de cobre, resultado de humedad dentro del sistema. 4. Montajes internos defectuosos.- En un compresor montado sobre resortes internos, los montajes pueden haberse torcido, haciendo que el cuerpo del compresor golpee contra la carcasa. 5. Cojinetes sueltos.- Una biela, o mun o cojinete principal flojo naturalmente crear ruido excesivo. La falta de alineacin de los cojinetes principales, de flecha a muones o las excntricas, de los cojinetes principales a las paredes del cilindro, tambin puede causar ruido y desgaste rpido.

6. Vlvulas rotas.- Una vlvula de succin o descarga rota puede incrustarse en la parte superior de un pistn, y golpear el plato de vlvulas al llegar al fin de cada carrera del compresor. Partculas o rebabas metlicas, escamacin o cualquier material extrao que se deposite sobre la corona del pistn pueden causar ese mismo efecto . 7. Rotor o excntricas flojas.- En compresores hermticos, un rotor flojo sobre la flecha puede causar juego entre cua y cuero, resultando una operacin ruidosa. Si la flecha y la excntrica no son integrales, un dispositivo de sujecin suelto puede ser la causa del golpeteo . 8. Vibracin de las vlvulas de descarga.- Algunos compresores, bajo ciertas condiciones, especialmente a bajas presiones de succin, generan un ruido inherente debido a la vibracin de la lengeta o discode descarga, durante la carrera de compresin. No resultar en un dao, pero si el ruido no es aceptable, el fabricante del compresor pudiera tener disponible alguna modificacin de la vlvula de descarga.

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9. Pulsacin del gas.- Bajo ciertas condiciones, el evaporador, el condensador o la tubera de succin, pueden emitir ruido. Pudiera sonar como un golpe y/o un silbido transmitido y amplificado a travs de la tubera de succin o del tubo de descarga. De hecho no existir golpe mecnico, sino simplemente una pulsacin causada por succin y carrera de compresin intermitentes, junto con ciertos fenmenos asociados con el tamao y longitud de las tuberas de refrigerante, el nmero de dobleces y otros factores. Si se tiene el compresor hermtico con desgaste de bujes, bielas, cigeal, pistones y cilindros, se debe de realizar el reemplazo por otro compresor de preferencia de la misma marca y modelo o si es de otra marca que sea de la misma capacidad y que trabaje con el mismo refrigerante. Tambin se debe cambiar el compresor cuando la falla mecnica sea porque se encuentra con partes quebradas como bielas, cigeal, pistones, flapper, etc. Es muy importante determinar la causa, ya que si slo se cambia sin revisar el sistema, volver a estropearse. A continuacin se describen los pasos a seguir para realizar el reemplazo del compresor: 1. Se debe de recuperar el refrigerante del sistema realizando las buenas prcticas. 2. Desoldar los tubos de succin y descarga del compresor, antes y durante la aplicacin de calor a las uniones se debe hacer pasar una o dos lb./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor. El nitrgeno desplazar al aire y prevendr la oxidacin del interior del los tubos. 3. Remover el compresor daado de su base y colocar el nuevo.

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4. Lijar las conexiones a soldar, preparar los materiales y equipo a utilizar para este trabajo.

5. Colocar fundente en las uniones a soldar si es necesario, antes y durante la aplicacin de calor a las uniones se debe hacer pasar una o dos lb./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor. 6. Cuando la unin es calentado lo suficiente para fundir la soldadura, toque la unin con la soldadura en varios lugares. La accin capilar penetrar la soldadura en la unin y alrededor del tubo. Cuando un anillo de soldadura aparece alrededor del tubo, el trabajo se termina y una buena unin sin fugas se logra. 7. Presurizar con 100-120 lb/plg2 de nitrgeno seco al equipo, para probar fugas por cualquier mtodo explicado en la unidad 4. 8. Si el sistema no tiene fuga se procede a la realizacin de el triple vaci (como se explica en la unidad 4), para eliminar la presencia de humedad y de gases no condensables del sistema. El vaco correcto se alcanza midiendo y no por el tiempo que se deje la bomba trabajando en el sistema. Despus se ejecuta el proceso de vaco del sistema, llevando al equipo a los siguientes niveles: 500 micrones, si se trabaja con aceite mineral o aceite alkilbenceno. 250 micrones, si se trabaja con aceite polister. 9. Cuando se llegue al vaco respectivo se debe esperar con el sistema cerrado a que el manmetro de vaco mantenga la lectura, al menos 15 minutos. 10. Una vez que se halla verificado que el vaci no se pierde, se procede a la carga de refrigerante por cualquier mtodo explicado (depender si

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es puro, mezcla azetropo o zeotrpica el refrigerante con que trabaja el sistema y tamao del equipo). 11. Realizar una bitcora, en donde se registre los datos como: Temperatura ambiente Presin succin y descarga Voltaje de alimentacin al compresor Amperaje del compresor Temperatura entrada y salida del aire del evaporador Temperatura salida del aire del condensador Sobrecalentamiento del control de flujo Sobrecalentamiento del compresor Sub-enfriamiento del lquido.

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12. Entregar una copia de la bitcora al dueo del equipo, para garantas futuras. El grado de la habilidad por parte del tcnico para instalar, operar y mantener el equipo determinar al final de cuentas la duracin esperada del sistema, particularmente de los compresores. Fuga de refrigerante en el condensador Cuando se tiene fuga en el condensador del equipo se procede a la localizacin de la misma siguiendo los pasos siguientes: 1. Si el sistema tiene presin de refrigerante se debe buscar fugas. Si la presin no es suficiente se le introduce nitrgeno seco al equipo . 2. Una vez que se halla localizado la fuga, se debe recuperarel refrigerante. Si el refrigerante contiene nitrgeno seco y es poco lo que se tiene en el equipo, esta mezcla se puede ventilar al ambiente. 3. Se debe determinar que trabajos se realizar en la fuga, si nada ms soldar la fuga o reemplazar con un pedazo de tubo la parte daada 4. En cualquiera de los dos casos se debe lijar las partes a soldar, preparar los materiales y equipo a utilizar para realizar este trabajo . 5. Colocar fundente en las uniones a soldar si es necesario, antes y durante la aplicacin de calor a la parte daada o las uniones se debe hacer pasar una o dos lb./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor. El nitrgeno desplazar el aire y prevendr la oxidacin interior del tubo . 6. Cuando la parte agrietada o la unin es calentado lo suficiente para fundir la soldadura, toque el tubo alrededor de la grieta o la unin con la soldadura en varios lugares. La soldadura se adhiere al tubo tapando la parte daada o la accin capilar penetrar la soldadura en la unin y

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alrededor del tubo. Cuando un anillo de soldadura aparece alrededor del tubo, el trabajo se termina y una buena unin sin fugas se logra. Cambio del dispositivo de expansin Cuando se realiz el diagnstico y se determin que este elemento se tendra que cambiar, entonces se procede al reemplazo, el cual tiene que ser de la misma capacidad y de cualquier marca aunque no sea la misma que se quitar. Para realizar este trabajo se deben seguir los pasos que a continuacin se describen: 1. Si el equipo cuenta con vlvulas de servicios para almacenar el refrigerante en el mismo equipo, se aprovecha estas vlvulas y si no cuenta con estas vlvulas, entonces se proceder a recuperar el refrigerante. 2. Una vez que no se tiene presin en el equipo se procede a retirar el dispositivo de expansin. Si es flare la conexin de este elemento es ms rpido el reemplazo y si es conexin soldable entonces se debe desoldar el dispositivo de expansin, antes y durante la aplicacin de calor a las uniones se debe hacer pasar una o dos lb/./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor o recibidor. 3. Reemplazar el dispositivo de expansin y colocar el nuevo. 4. Lijar las conexiones a soldar, preparar los materiales y equipo a utilizar para este trabajo. 5. Colocar fundente en las uniones a soldar si es necesario, antes y durante la aplicacin de calor a las uniones se debe hacer pasar una o dos lb./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor o recibidor. Fuga de refrigerante en el evaporador Cuando se tiene fuga en el evaporador del sistema se procede a la localizacin de la misma siguiendo los pasos siguientes:

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1. Si el sistema tiene presin de refrigerante se debe buscar fugas. Si la presin no es suficiente se le introduce nitrgeno seco al equipo . 2. Una vez que se haya localizado la fuga, se debe recuperar el refrigerante. Si el refrigerante contiene nitrgeno seco y es poco lo que se tiene en el equipo, esta mezcla sepuede ventilar al ambiente . 3. Se debe determinar que trabajos se realizar en la fuga, si nada ms soldar la fuga o reemplazar con un pedazo de tubo la parte daada. 4. En cualquiera de los dos casos se debe lijar las partes a soldar, preparar los materiales y equipo a utilizar para realizar este trabajo. 5. Colocar fundente en las uniones a soldar si es necesario, antes y durante la aplicacin de calor a la parte daada o las uniones se debe hacer pasar una o dos lb./plg.2 de nitrgeno seco por la vlvula de servicio del compresor o recibidor. El nitrgeno desplazar el aire y prevendr la oxidacin interior del tubo. 6. Cuando la parte agrietada o la unin es calentado lo suficiente para fundir la soldadura, toque el tubo alrededor de la grieta o la unin con la soldadura en vario lugares. La soldadura se adhiere al tubo tapando la parte daada o la accin capilar penetrar la soldadura en la unin y alrededor del tubo. Cuando un anillo de soldadura aparece alrededor del tubo, el trabajo se termina y una buena unin sin fugas se logra.

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Accesorios mecnicos Cuando se tenga que remplazar cualquiera de los accesorios por no estar realizando la funcin para lo cual fue instalado en el equipo, segn sea el caso para cada accesorio que se vaya a cambiar. Debe ser el mismo modelo, marca, capacidad, dimetros o similar al accesorio que se remplazar. Problemas mecnicos de los motores Los problemas de orden mecnico en los motores se producen normalmente en los cojinetes o en el eje de accionamiento. Los cojinetes pueden hallarse agarrotados o desgastados por falta de la lubricacin necesaria. Pueden haberse introducido fcilmente partculas duras en los cojinetes de algunos motores de tipo abierto y motivado el desgaste de los mismos. Cuando los cojinetes del motor fallan, deben remplazarse. El trabajo consistente en desmontar el motor, adquirir nuevos cojinetes y el montaje de los mismos, pueden llevar demasiado tiempo para ser rentable. Aspas y turbina desbalanceadas Cuando se tiene problemas con las aspas o turbinas que estn desbalanceadas, deben de ser remplazadas por otras de las mismas caractersticas (dimetro interno, rotacin, ngulo, dimetro externo). Si no se remplazan estos accesorios mecnicos, daarn los bujes o baleros del motor. Componentes elctricos Cualquier equipo mecnico o elctrico en operacin, en algn momento necesitar del mantenimiento correctivo. El trabajo de reparacin necesario para poner al equipo otra vez en orden es una de las funciones importantes del tcnico en aire acondicionado tipo paquete. El trmino bsico que describe este tipo de trabajo es localizar y reparar las fallas. Dado que la cantidad ms importante de problemas por mal funcionamiento son de tipo elctrico, es prctica comn llevar a cabo en primer trmino una bsqueda de problemas elctricos (incluyendo controles). Si el problema

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es mecnico, el anlisis elctrico por lo general se lo indicar al tcnico. Solucin de problemas elctricos. En la reparacin para el anlisis de problemas elctricos, es importante saber o reconocer cuatro cosas de importancia: 1. La secuencia de operacin de la unidad. 2. Funciones del equipo que est operando y las que no estn en operacin. 3. Los instrumentos de prueba elctrica necesarios para analizar el problema. 4. El circuito de energa que alimenta al sistema.

La secuencia de operacin por lo general ha sido incluida por el fabricante en las instrucciones de servicio o el tcnico puede determinarla estudiando el diagrama esquemtico de alambrado. Las funciones en operacin y no operacin del equipo se determinarn mediante examen y pruebas. Los instrumentos de prueba necesarios incluyen al voltmetro, el ampermetro de mordazas, el hmetro y el probador de capacitores. El tcnico debe estar capacitado para usar estos instrumentos. El primero a examinar es el circuito de energa, ya que para operar las cargas la energa debe estar disponible. Por ejemplo, en un sistema de aire acondicionado tipo paquete con un condensador enfriado por aire, las dos cargas principales a alimentar son el motor del compresor y los motores de los ventiladores. Antes de proseguir con cualquier otra cosa, el tcnico debe estar seguro que se le puede suministrar energa adecuada a la carga. Cada circuito elctrico tiene uno o ms contactos para arrancar o detener la operacin de una carga. Esta operacin de conmutacin se

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conoce como funcin de control. En la localizacin y reparacin de fallas,cuando no opera una carga, el tcnico debe determinar si el problema est en la carga misma o en los contactos que la controlan. Como ayuda en el anlisis de problemas en la operacin de la unidad, el fabricante proporciona uno o ms de los siguientes: 1. Diagrama de alambrado. 2. Instrucciones de instalacin y servicio. 3. Tablas para localizacin y reparacin de fallas . 4. Diagramas de eliminacin de fallas . 5. Pruebas de diagnsticos. Diagramas de alambrado. Generalmente contienen diagramas de conexiones y diagramas esquemticos. El diagrama de conexiones muestra los alambres que van a las diversas terminales de cada componente elctrico, en su localizacin aproximada dentro de la unidad. ste es el diagrama que el tcnico utilizar para localizar los puntos de prueba. El diagrama esquemtico separa cada uno de los circuitos, para indicar con claridad cul es la funcin de cada uno de los contactos que controlan cada carga. ste es el diagrama que el tcnico utilizar para determinar la secuencia de operacin del sistema. Las instrucciones de instalacin y servicio. Incluyen una amplia variedad de informacin que el fabricante piensa es necesaria para instalar y darle correctamente servicio al equipo. En el manual del fabricante incluye el diagrama de alambrado, la secuencia de la operacin y cualquier nota o advertencia que deba ser tomada en cuenta en su uso. Las tablas para localizacin y reparacin de fallas. Son tiles como gua para acciones de correccin.

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Mediante un proceso de eliminacin, estas tablas ofrecen una manera rpida de resolver un problema de servicio. El proceso de eliminacin permite que el tcnico examine cada remedio sugerido, y descarte aquellos que no sean aplicables o que no sean prcticos, quedndose slo con la solucin o soluciones que se adecuan al problema. Un diagrama de eliminacin de fallas. Empieza con un sntoma de falla y pasa a travs de un proceso lgico de acciones y decisiones, a fin de aislar la falla. Las pruebas de diagnsticos. Pueden ser efectuadas sobre los tableros de circuito electrnico, en los puntos de revisin de voltajes que el fabricante indique y otra informacin esencial crtica o vital para la operacin del sistema. En algunos sistemas electrnicamente controlados tienen caractersticas automticas de prueba, que despliegan un nmero de cdigo si hay mal funcionamiento dentro de la operacin del equipo. Normalmente, con el fin de determinar la accin necesaria, se requerirn pruebas adicionales. EL PROCEDIMIENTO PARA LA LOCALIZACIN Y REPARACIN DE FALLAS ELCTRICAS ES: 1. Primero seleccionar el instrumento de prueba adecuado. Si la unidad no funciona, pruebe con un hmetro. Si alguna seccin de la unidad funciona, pruebe con un voltmetro. 2. Seleccione aquellos circuitos que contengan dispositivos elctricos que no estn funcionando. 3. Pruebe los contactos y las cargas de dicho circuito, hasta determinar cul es el dispositivo con problema. 4. Repare o reemplace el equipo defe

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1. Revisar bombas de color 1, sin fuga de aceite y material. 2. Revisar bombas de color 2, sin fuga de aceite y material. 3. Revisar bombas de isosionato, sin fuga de aceite y material. 4. Revisar bombas de poliol, sin fuga de aceite y material. 5. Revisar tuercas de la base del manipulador y tornillos sin fin limpiar y lubricar. 6. Revisar coles de flecha gua del manipulador limpiar y lubricar. 7. Revision del cilindro de barra que detiene el plato sin fuga de aire de ser necesario cambiar empaques y lubricar. 8. Revisar electrovlvulas de cilindro de barra que detiene el plato de ser necesario cambiar empaques. 9. Revisar estado de bandas transportadoras de necesario cambiar. 10. Revisar chumaceras y rodamientos de bandas transportadoras limpiar y lubricar. 11. Revision de catarinas de bandas transportadoras sin desgaste. 12. Revision de catarinas y rodamiento de horno de plato sin desgaste. 13. Revisar banda metalica del horno plato que deslice sin ruido y sin eslabones rotos. 14. Revision de vlvulas de doble rodillo de planchas sin fugas de aire de ser necesario cambiar empaques. 15. Revision de cilindros de planchas sin fugas de aire vastagos y orquillas derechas limpiar y lubricar. 16. Revision de sistemas de transmisin de carrusel cadena y catarina sin desgaste limpieza y lubricacin.

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17. Revision de cadena de transmisin de planchas rodamientos sin ruido sin juego axial soleras barrenadas sin deformacin de ser necesario cambiar. 18. Revisar electrovlvulas de manipulador sin fuga de aire limpiar de ser necesario cambiar empaques. 19. Revision de electrovlvulas de bombas de Iso y Poliol en el sistema de llenado de tanques sin fuga de aire de ser necesario cambiar empaques. 20. Revision de reductor de agitador de Isosionato sin fuga de aceite rodamiento sin ruido coronas y sin fin sin desgaste pronunciado. 21. Revision de reductor de agitador de Poliol sin fuga de aceite rodamiento sin ruido coronas y sin fin sin desgaste pronunciado. 22. Revision de reductor de agitador de color 1 sin fuga de aceite y aire rodamiento sin ruido coronas y sin fin sin desgaste pronunciado. 23. Revision de reductor de agitador de color 2 sin fuga de aceite y aire rodamiento sin ruido coronas y sin fin sin desgaste pronunciado. 24. Revision de reductor de banda 3 sin fuga de aceite y sin ruido extrao de ser necesario cambiar retenes. 25. Revision de reductor de banda metalica de horno de platos sin fuga de aceite de ser necesario cambiar retenes. 26. Revision de reductor de banda de inyeccin sin fuga de aceite y sin ruido extrao de ser necesario cambiar retenes. 27. Revision de accionador de planchas de apertura y cierre que no tenga fugas y accione bien. Limpieza de filtros de bombas Iso y Poliol.

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28. Revision de reductor de mesa giratoria de inyecciones de ser necesario cambiar retenes. 29. Revision de dispositivos plato giratorio de masa de inyeccin rodamientos sin juego axial y sin ruido. 30. Limpiar y lubricar si es necesario. 31. Lubricar y limpiar barras de guias de planchas. 32. Hacer limpieza general.

El camino critico estndar a seguir para realizar el mantenimiento al aire acondicionado de tipo unidad paquete de treinta toneladas de refrigeracin fue el siguiente:

0,1,2,3,4,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,27,28,29,30,31,32 Con un tiempo estandar en horas: 0+3+3+3+3+1+2+2+1+1+1+1+2+1+3+3+4+2+1+2+1+1+1=42

Por otra parte, estos autores sealaron en cuanto a la lubricacin en compresores de aire acondicionado lo siguiente: El aceite de los compresores lubrica las partes mviles y cierra el espacio entre el cilindro y el piston. El compresor bombea el aceite por toda la instalacion, este circula por la parte baja de la tubera y es retornado otra vez al compresor. El aceite solo es til en el compresor, fuera de este es perjudicial que beneficioso. La bomba aspira el aceite del carter

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del compresor y los conduce a cierta presin por un conducto a todas las partes mviles cigeal, pistones, bielas, las cuales tienen orificio por donde sale el aceite.

En un trabajo de investigacin realizado sobre Aire mas limpio en sistemas de distribucin de aire acondicionado en noviembre de 2007 sealan que en los sistemas de Aire Acondicionados, mayormente en los centrales, se ha observado que existe un sin nmeros de alergias, y malestares para las personas que se encuentran en contacto permanente con el aire que ah se distribuye, entre las cuales presentaron irritacin de ojos, garganta, dolores de cabeza, comezones, mareos, gripes frecuentes, hongos de la piel, etcetera.

Sealaron que existen factores que desarrollan estos malestares como humo de cigarrillo, de carros, elementos orgnicos voltiles que se introducen en los conductos de distribucin de aire, llevndolos hacia otras reas, siendo el transporte efectivo para bacterias y otros casos el lugar adecuado para el crecimiento de las mismas, y que si no se realiza un buen sistema de mantenimiento o se adecua un sistema bactericida en el sistema de aire acondicionado se pueden provocar enfermedades y hasta epidemias.

Todo sistema de acondicionamiento inevitablemente reduce su capacidad de rendimiento por el uso prolongado en el tiempo y por la acumulacin entre los conductos y rejillas de agentes contaminantes tales como sedimentos, cigarro, hongos, moho, bacterias, virus, insectos, entre otros; que producen deterioro ambiental en los establecimientos cerrados y sometidos al uso constante del aire acondicionado.

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Los equipos de Aire Acondicionado, la mayora, vienen equipados con filtros lavables del 25% de eficiencia cuyo material son filtros de cerda o en algunos casos filtros de cartn; los primeros filtros necesitan ser desmontados y limpiados cada 6 meses tiempo que estimaron en que se debe realizar mantenimiento a los equipos de aire, la limpieza de estos filtros es sencilla, al utilizar agua a presin desde el lado limpio hacia el lado sucio, lo que recomiendan en estos casos es realizar la limpieza inyectando aire a presin primeramente al utilizar unos cepillos especiales para su limpieza, para luego realizar la limpieza con aire. Los filtros de cartn deben ser cambiados por filtros lavables con marco plstico o marco metlico, para su futura limpieza.

Tambin expresaron los referidos autores que estn los filtros electrnicos, que son muy eficientes pero que su desventaja primordial es que al existir una baja en el voltaje el filtro por ese instante deja de funcionar y permite el paso de impurezas, y que esto se toma mucho en cuenta a la hora de seleccionar filtros en ambientes de hospitales, laboratorios, salas de recin nacidos.

Dentro de los mtodos de purificacin de aire mencionan los equipos como:

Gnesis : Es una unidad que utiliza tres formas de eliminar, bacterias, humos, malos olores, esta clase de equipos tienen en su interior un banco de filtros, cuya primera etapa se trata de filtrar partculas de hasta 3m, la segunda fase utiliza la luz ultravioleta que neutraliza y elimina bacterias orgnicas y finalmente un fotocatalizador que convierte partculas malignas en partculas inertes, estos sistemas existen en el mercado bajo pedido especial.

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Las lmparas ultravioletas: Es un mtodo de limpieza que ha servido de uso para limpiar utensilios mdicos como esterilizador, pero que en la actualidad se estn aplicando para purificar el aire de los sistemas de acondicionamiento.

Se las pueden instalar en los serpentines de los equipos a la salida del evaporador, han sido instaladas en los conductos de suministros eliminando posibles bacterias aerotransportadas.

Tambin existe la Purificacin de Aire por Ozonizacin, estos equipos se encargan de que mediante la purificacion del aire oxigenar ambientes, para eliminar los olores, hongos, bacterias, virus y esporas, y esto no es mas que la higiene de ese ambiente.

En cuanto a los mtodos o herramientas de limpieza de conductos, se necesita tener previsto una rejilla de ingreso al interior para realizar las actividades de limpieza, en el cual:

1. Se cubre el rea aledaa al lugar donde se va a realizar la limpieza para no contaminar, se coloca una cubierta de plstico.

2. Se tapan las dems rejillas o difusores para evitar que salgan restos de polvos.

3. Se abre la rejilla o escotilla para el ingreso de cepillos especiales, para realizar barrido.

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4. Para este paso se utiliza un equipo especial como aspiradora para proceder a extraer la suciedad que ha sido desprendida con el cepillo.

5. Luego se procede a la limpieza con qumico (KLLER) no txico que es enviado a travs del conducto con un circulador y as se consigue que viaje a travs de todo el conducto.

6. Se cierra las rejillas de acceso y se procede a la remocin de la cubierta plstica de proteccin.

En el internet, la pgina evesalce de fecha 22 de mayo de 2010. Se encuentra un documento denominado Mantenimiento de aire acondicionado tipo Split; el cual seala ciertos pasos respecto al mantenimiento de un equipo de aire acondicionado tipo split:

Unidad Evaporadora.

Primero se verifica el funcionamiento del aire, despus se desenergiza la unidad evaporadora para evitar un cortocircuito, se desmonta la tapa frontal y los filtros, se desatornilla la tapa o careta junto con el termostato y se retiran. Luego se desmonta la canaleta de desage y se procede a desmontar el motor de las aletas de direccin.

Seguidamente se desmonta el sistema elctrico, los cables que alimentan la tarjeta, se procede a destornillar la tapa protectora del motor del blower, y se desmonta el blower para lavarlo, se verifica el estado de los

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rodamientos del motor, si es de cambio se proceden a cambiar

los

rodamientos, sino se limpian; seguidamente se procede a lubricar el eje con aceite. Luego se lava con agua y jabn, las partes y accesorios desmontados, se limpia con desincrustante el serpentn el cual es un producto qumico que se deja actuar por espacio de cinco minutos. Se limpia la tubera del drenaje, y se seca con pao despus se procede a armar la unidad evaporadora as:

Se instala el blower en el eje del motor, se atornilla la tapa protectora del motor del blower, se instala el sistema elctrico de la tarjeta, despus se instala el motor de las aletas que direccionan el aire y la canaleta de desage, se atornilla la tapa frontal con su respectivo filtro. Seguidamente se energiza para verificar que est funcionando correctamente si llegase a presentar un inconveniente se procede a verificar si es elctrico o de arme. Plan de Mantenimiento preventivo de los sistemas de aire acondicionado de los laboratorios NIFA S.A, en el cual describe el mantenimiento para sistemas de aire acondicionado para unidades manejadora de aire Umas y unidades condensadoras de aire Ucas. El mantenimiento de umas comprende la limpieza de las serpentinas con agentes bactericidas y detergentes, la limpieza de rotor, caja de mezcla, limpieza de desague a travs de inyectar agua a presin, limpieza de bandejas, de sensores de presin de aire y temperatura. Aspiracin del polvo en los arrancadores, caja de interruptores de cuchillas, variadores, trmicos asociados y controladores, reemplazo de todos los filtros desechables por filtros nuevos. Limpieza y engrase de las chumaceras del rotor. Alineaciones pertinentes en caso de encontrar desajustes. La grasa a emplearse debe ser la recomendada por el fabricante del equipo.

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Si el serpentin contiene refrigerante, no se debe utilizar nunca agua caliente o un limpiador de vapor de agua para limpiarlo, la presin en el interior del serpentin puede aumentar hasta llegar a estallar por el punto mas dbil del sistema, este punto puede ser el caparazn del compresor.

En cuanto al mantenimiento de ucas, se aplica al serpentin un detergente autorizado mediante el uso de un pulverizador de mano. Luego se procede a rociar el serpentin con agua dirigida en sentido contrario del aire, al entrar en el serpentin y atravesarla. Si el equipo contiene refrigerante, seala la autora, que tampoco se puede utilizar nunca agua caliente o un limpiador de vapor de agua para limpiarlo, la presin en el interior del serpentin puede aumentar hasta llegar a estallar por el punto mas dbil del sistema este punto puede ser el bastidor del compresor.

2.2

BASES TERICAS

2.2.1 Mantenimiento Preventivo en un Aire Acondicionado

Crter. Uno de los ms crticos controles de una unidad de aire acondicionado A/A es el calentador del crter del cigeal. Preferiblemente, el calentador debe dejarse energizado mientras el equipo est ocioso. Un calentador energizado minimizar la migracin de refrigerante al compresor y la dilucin del aceite del crter. En todos los casos es de vital importancia que el calentador del crter est energizado al menos desde 8 horas antes de encender la unidad de aire acondicionado A/A.

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Condensador. El condensador de la unidad debe ser limpiado como mnimo una vez al ao. Si el condensador est ubicado en una zona con mucho polvo o suciedad, se le deben programar limpiezas ms frecuentes. Un condensador limpio previene las altas presiones que pueden acortar la vida til de la unidad.

Elctricos. Los iniciadores magnticos del motor deben ser inspeccionados antes del encendido. Los contactos pueden haberse deteriorado como resultado de los ciclos del compresor. Todos los terminales de conexin deben ser revisados y apretados, y todos los contactos que presenten perforaciones deben ser cambiados. La proteccin de sobrecarga de la unidad tambin debe ser revisada para asegurar una calibracin adecuada.

Mecnicos. Como los controles de operacin y de seguridad son el corazn de la unidad, deben ser revisados para asegurar que estn bien calibrados y funcionando correctamente. Como todo equipo mecnico y elctrico, estos controles se desgastan y deben ser reemplazados. El aceite de la unidad debe ser probado antes de encenderla. Los resultados del anlisis le permitirn saber si el aceite servir para la estacin venidera. Si hay alguna duda sobre la calidad del aceite, ste debe ser reemplazado.

Humedad. El sistema de

aire acondicionado A/A debe estar

equipado con un indicador de humedad. Este dispositivo detectar la presencia de humedad dentro del sistema. Si hay presencia de humedad, deben instalarse o cambiarse los secadores de filtro para eliminar esa

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humedad. Ms importante an, debe determinarse la fuente de esa humedad y tomar acciones preventivas para corregir esa situacin.

2.2.2 Mantenimiento Preventivo Programado

Un

aparato

de

aire

acondicionado

exige

un

cuidadoso

mantenimiento. Los filtros se han de limpiar cada 15 das. As se impide que el aire se vicie y que las sustancias contaminantes y el polvo circulen por el ambiente, ya que los contaminantes biolgicos como hongos o bacterias se reproducen fcilmente en filtros al igual que en unidades de refrigeracin o paneles aislantes de conducciones porque en ellos encuentran condiciones de humedad, temperatura y nutrientes que favorecen su crecimiento. Algunos modelos de aire acondicionado disponen de una funcin de limpieza automtica. Una vez al ao hace falta acudir al instalador oficial de aire acondicionado o a la asistencia tcnica de la marca para que limpien los conductos, serpentines y comprueben el nivel de refrigerante. En cuanto a un aparato de aire acondicionado fijado en la pared o en el techo es aconsejable comprobar con regularidad los puntos de fijacin de sus unidades.

2.2.3 Mantenimiento Correctivo en un Aire Acondicionado

Aplicacin de correctivos: Reparacin de las partes que se encuentren daadas o defectuosas y que afecten el normal funcionamiento de los equipos de aire. Igualmente comprenden la reposicin original de repuestos. Se considera como pieza original aquellas que poseen las mismas caractersticas de marca y origen a reemplazar. El mantenimiento correctivo comprende:

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Cambio de filtros del sistema se encuentran en mal estado cada seis meses.

En el rea de ciruga requiere cambio de los filtros Hepa especiales cada seis meses por ser un rea critica.

Cambio de bujes, aspas rotas. Chumaceras donde requieran.

Cambio de breakers elctricos si se encuentran daados en cada uno de los tableros comandos de los pisos donde elctricamente tienen los controles de los aires.

Cambio de correas, poleas, recubrimiento en yumbolon u otro material a fin de conservar el frio y retorno dentro de los parmetros normales.

Colocacin de las tuberas de drenaje de acuerdo a los manuales del equipo.

En aplicacin de los correctivos deben ser instalados en un periodo no mayor a 24 horas al suceso de la falla o avera.

Aplicar correctivos en los motores cuando presenten ruido por desbalance o y desnivel de las bases, cambio de bujes y otros.

Arreglo de los compresores copelland de 25 TR en caso de dao,

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colocando los refrigerantes y repuestos a utilizar, cambio de brekers y contactores cuando se daen.

Hernndez Goribar (2005) en su libro titulado Fundamentos de aire acondicionado, seala que

Acondicionar el aire es controlar su temperatura, humedad, distribucin y pureza. Su objeto es procurar la comodidad de los ocupantes de residencias, teatros, escuelas, etctera, o bien, en la industria, mantener productos alimenticios, productos qumicos, etctera, a muy bajas temperaturas para evitar que se contaminen.

Para Pierre Rapin (2002) en su libro Prontuario del Fro, respecto al acondicionamiento de aire seal lo siguiente:

El acondicionamiento de aire consiste en la modificacin y mantenimiento constante posterior de la temperatura del aire, de su humedad y de la velocidad de la circulacin del mismo, independientemente de las variaciones que puedan existir en el aire exterior.

Para Victorio Daz

Ral Barreneche

(2005)

autores

del

Acondicionamiento Trmico de edificios, sealaron que,

El acondicionamiento del aire de un local nos permite lograr condiciones ambientales satisfactorias para las personas que lo ocupan consiguiente as su bienestar. El bienestar de las personas requiere que mantengamos el aire del local en

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condiciones adecuadas en cuanto a su calidad y requerimientos higrotrmicos.

2.2.4 Mantenimiento y Reparacion de equipos de Aire Acondicionado. Definicion.

Es aquel que comprende el estudio de los principales componentes, partes y sustancias de los sistemas de aire acondicionado y refrigeracin, su funcionamiento, mantenimiento y reparacin. Ciclo de refrigeracin. Equipos de aire acondicionado y refrigerantes.

Para los autores Miranda y Rufes (2004) en su libro Ciclos de Refrigeracion conceptualizaron el aire acondicionado como:

El conjunto de tcnicas utilizadas para procurar condiciones de confort en un cerramiento determinado, que puede ser desde una vivienda hasta una planta de oficinas o un supermercado. En invierno, el objetivo ser calentar el cerramiento, en verano enfriarlo. Precisamente esta actividad que debe llevarse a cabo en verano es la que tiene que ver con la refrigeracin. Para enfriar un local es necesario en verano enfriar el aire del mismo. Esta ocupacin debe hacerse con aire frio, con agua fra o con un fluido frigorfico. En cualquier caso ser necesario mantener frio permanentemente el agente frigorfico. No solamente por cuestiones de confort es necesario el acondicionamiento del aire, hay determinadas actividades industriales que necesitan unas condiciones de temperatura y humedad que no siempre coinciden con las del ambiente exterior. Un ejemplo de ello es el caso de los laboratorios farmacuticos, debe asegurarse que la temperatura, humedad, polvo y agentes patgenos del aire estn frreamente controlados.

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2.2.4.1 Descripcion del Principio de Funcionamiento de los Sistemas de Aire Acondicionado .

El sistema de funcionamiento, es un sistema de volumen variable que suministra aire exterior filtrado y tratado, por medio de una manejadora de aire, para impulsar el caudal requerido a total capacidad.

El sistema presuriza la sala y controla la temperatura y humedad relativa por medio de serpentin y condensador para el enfriamiento, de igual manera utiliza un serpentin de vapor para calentamiento, diseados para entrega de aire a las condiciones requeridas bajo cualquier condicin psiconometrica del aire exterior.

El aire en tratamiento se distribuye hacia un plenum por medio de ductos debidamente aislados. La extraccin de aire se hace mediante la succion provocada por el ventilador, el cual esta encargado de absorber el aire de la cabina para descargarlo al medio ambiente.

2.2.4.2 Ciclos Termodinamicos

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Para llevar a cabo la refrigeracin mecnica la que no utiliza una fuente fra interminable deben mantenerse o reponerse de forma continua las propiedades de la fuente fra, en la practica un fluido frigorfico.

La termodinmica nos ensea que la nica forma de poder hacerlo es mediante un proceso cclico. En los ciclos de sistemas cerrados reversible de etapas abiertas es:

q ij = p dv

2.2.4.3 Ciclo de Refrigeracion

Para Victorio Diaz y Raul Barreneche (2005) en su libro Acondicionamiento trmico de edificios, en lo que se refiere a ciclo de refrigeracin en aire acondicionado se puede utilizar la refrigeracin mecnica o refigeracion por absorcin.

Al utilizar el ciclo de refrigeracin mecnica este estar conformado por elementos como el compresor mecanico, condensador, la valvula de expansin y la serpentina evaporadora o evaporador.

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En el caso de si se utiliza el ciclo de refrigeracin por absorcin la planta trmica estar compuesta por elementos tales como absorbedor, separador los autores sealan que estos dos componentes reemplazan el compresor en el ciclo de refrigeracin mecnica, el condensador, la valvula de expansin y serpentina evaporadora o evaporador.

2.2.4.4 Equipos de Aire Acondicionado

Para Enrique Carnicer R. (2006), los equipos unitarios de aire acondicionado son aquellos que estn constituidos por los elementos siguientes:

Condensador Evaporador Circuito Frigorifico Compresor o circuito de absorcin Controles automaticos Filtros Ventiladores

Unidad Condensadora. Esta unidad es parte del ciclo de refrigeracin y recibe al fluido refrigerante a altas temperaturas y altas presiones. Es aqu

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donde se le cambia de estado gaseoso a liquido bajo presin. El calor que aade al compresor al proceso de refrigeracin ser extraido por el condensador donde fluir el calor. Puede ser de dos tipos, el condensador enfriado por aire este se prefiere en instalaciones industriales y el condensador enfriado por agua.

Es menester que la instalacin de la unidad condensadora este en sitios de fcil acceso para su mantenimiento y en un lugar donde este fluyendo grandes volmenes de aire, lo mas limpio posible para evitar un deterioro prematuro de la unidad.

Evaporador. Tambien es conocido como unidad enfriadora y es el encargado de absorber el calor del recinto para obtener el aire de comodidad y procesos deseados. Debido a que los clientes demandan distintos procesos de refrigeracin industrial y comercial se fabrican distintos diseos de los mismos con el propsito de aumentar la eficiencia en la transferencia de calor. La capacidad de un evaporador es la cantidad de calor que este absorbe para evaporar el liquido refrigerante.

La finalidad que persigue el evaporador es transferir calor entre dos cuerpos que estn a distintas temperaturas. En el evaporador se encuentra el elemento refrigerante en sus dos estados liquido y gaseoso. En el otro el cuerpo caliente al estar cerca del liquido refrigerante este absorbe el calor que tenga y se produzca dentro del evaporador la ebullicin del refrigerante el cual ser succionado por el compresor ya que si no fuese asi se desperdiciara el refrigerante y seria muy costoso reponerlo.

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Lo que sucede en el evaporador es que

el tubo del serpentin se

encuentra el refrigerante y el tubo se coloca cerca del objeto caliente que se va a enfriar, el calor circulara del objeto caliente hacia el refrigerante y hara que el refrigerante hierva y se vaporice.

Circuito Frigorifico. Para comprender como los tubos del evaporador son fros y los del condensador son calientes, es necesario conocer el circuito frigorfico del evaporador. El gas frigorfico ecolgico R 407 C del circuito hermtico de los deshumidificadores MET MANN es aspirado por el compresor ste adquiere presin y temperatura, entra en el condensador donde cede calor al aire ventilado y enfrindose se convierte en estado lquido. Pasando por un capilar gaseoso. pierde presin y se expande en el evaporador donde absorbiendo calor del aire ventilado vuelve al estado

Compresor. Es la maquina que se encarga de aumentar la presin y hacer circular al liquido refrigerante en un sistema de refrigeracin y sigue su produccin de aire, se distinguen las:

De desplazamiento positivo flujo intermitente De desplazamiento no positivo flujo continuo

En un ciclo de refrigeracin ocurren dos procesos una de ebullicin y otro de condensacin del refrigerante. Para que se lleven a cabo estos procesos es necesario hacer circular el refrigerante en sus distintos estados esto se logra mediante el compresor.

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Para controlar la temperatura de ebullicin de un liquido es necesario controlar la presin que se ejerce sobre este. La capacidad del compresor es la capacidad que tiene de succionar el liquido en este caso a refrigerar.

El cuidado que se debe tener con cualquier tipo de compresores es que sus partes internas permanezcan lubricadas para evitar el desgaste de las mismas. El nivel del lubricante de los compresores se observa por medio de mirillas del nivel que son las que indican la posicin del lubricante. Esto se hace cuando el compresor no esta funcionando.

La funcin del compresor es elevar la presin y temperatura del refrigerante para que se mantenga en estado gaseoso. A esta parte se le conoce como alta presin. Este gas refrigerante comprimido pasara al condensador. El compresor es el encargado de mantener al sistema en un flujo continuo y se puede llevar a cabo los procesos de condensacin y ebullicin que son los que ocurren en la refrigeracin mecnica.

Control Automatico. El automatismo se realiza bsicamente mediante un termostato que comandan el funcionamiento de los equipos y un humidistato para el control de la humedad. Esto constituye uno de los aspectos primordiales, dado que si bien el diseo de la instalacin se efecta en funcin de las condiciones ms desfavorables o crticas, el sistema debe efectuar correctamente adaptndose a todas las variables climticas y de utilizacin que se requieren por lo que se debe contar con los controles

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automticos adecuados, especialmente en el caso de necesidades reducidas o parciales.

Adicionalmente a la optimizacin del consumo en cada una de las instalaciones en grandes edificios, es conveniente adoptar un sistema de gestin integral que posibilite la operacin y regulacin de toda la instalacin del consumo energtico, as como una disminucin de los costos de mantenimiento.

De esa manera, se obtiene el control directo de cada uno de los parmetros de la instalacin, proporcionando en tiempo real la informacin de lo que est pasando en el edificio, pudindose tomar decisiones sobre elementos de ahorro energtico, tales como seleccin de las condiciones interiores de confort, fijacin de set-pint o parmetros de funcionamiento, regulacin de la iluminacin, bombas de agua.

Filtros. Al suministrar aire libre de polvo y partculas que pudiesen contaminar el producto o el ambiente en que se elaboran los productos. Para poder proporcionar un aire segn las necesidades del proceso se debe contar con equipo para controlar la presin de aire, la humedad, impurezas y la temperatura, cada proceso se ajusta a circunstancias diferentes por lo cual tiene equipo diferente.

Los elementos para eliminar las impurezas de polvo, suciedad, humo, solidos en suspensin en el aire se llaman filtros. En la colocacin de los

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filtros se requiere alta eficiencia que sea de fcil mantenimiento, bajo costo, operacin econmica y a la vez de su solicitacin se debe considerar parmetros.

Los filtros necesitan un mantenimiento programado segn sea su ambiente, ya que con el tiempo se van saturando de impurezas y van disminuyendo su eficiencia.

Ventiladores. Los ventiladores son maquinas volumtricas que mueven cantidades de aire, impartindole suficiente energa para darle movimiento y vencer la resistencia del flujo en su trayectoria. Hay dos tipos de ventiladores,

De flujo axial, la cual tiene un impulsor giratorio para producir el flujo y puede ser de hlice, de tubo axial y deflector axial.

De flujo radial, la cual tiene un rodete giratorio y una carcaza estacionaria para girar el flujo tambin llamados centrifugos. Los ventiladores se hallan afectados por dos tipos de presiones. La presin estatica que sirve para vencer las fuerzas que encuentra el flujo en su trayectoria y la presin dinmica que sirve para dar movimiento al flujo la suma de ambas presiones es la presin total aplicada al ventilador.

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Los ventiladores estn integrados por aspas o aletas que guian el aire o gas. La posicin de estas determinan la aplicacin de los ventiladores las diferentes posiciones de las aspas pueden ser:

Aspas curvas hacia atrs, son sentido de caracter contrario a las agujas del reloj, produce un flujo radial y forzado.

Aspas curvas hacia adelante, con el sentido de rotacin contrario a las agujas del reloj produce un tiro inducido.

2.2.4.5 Refrigerantes

Para Eduardo Hernandez (2005) en su libro Fundamentos de aire acondicionado y Refrigeracion, seala que los refrigerantes deben tener buenas cualidades respecto a los continuos cambios de presin y temperatura no afecten sus propiedades, es decir, deben ser resistentes a la descomposicin qumica ocasionada por contaminacin a los agentes presentes en el aire-ambiente, el aceite o el agua.

Este autor expresa que la mayora de los refrigerantes en su estado puro no son corrosivos, pero al combinarse con agua se vuelven muy corrosivos. En el caso del qumico amoniaco puro no ataca a los metales que no contienen hierro ferrosos como el metal cobre o aleaciones de bronce,

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sin embargo cuando este qumico amoniaco puro se combina con el agua, forma el hidrxido de amoniaco es este caso en que si se vuelve corrosivo. El aceite lubricante presente en el sistema es obvia por lo que el refrigerante y el aceite deben ser compatibles qumica y fsicamente. Al respecto Eduardo Hernandez expresa que el refrigerante ideal seria aquel que permanece qumicamente estable en presencia de aceite lubricante y a su vez, no influye en las caractersticas qumicas del lubricante.

Seala este autor, que existen refrigerantes que tienen la capacidad de mezclarse con el aceite es lo que denomina la miscibilidad en cualquier proporcin, algunos se mezclan poco y otros nada; lo cual hace que el diseo de un sistema tenga variaciones de un refrigerante a otro.

Los refrigerantes poco miscibles estn constituidos aquellos que en su composicin qumica contienen amoniaco, CO2 o dixido de carbono y SO2 o dixido de azufre; mientras que los refrigerantes miscibles estn comprendidos aquellos que en su composicin qumica contienen Freon, clorohidrocarburos e hidrocarburos.

El refrigerante que viene mezclado con lubricante el cual se utiliza para lubricar las vlvulas alarga su vida til. Cuando el refrigerante es miscible, segn el referido autor, no hay posibilidad de tener depsitos de aceite en el evaporador, ya que el aceite no viene solo sino mezclado. Igualmente debe tenerse en cuenta el grado de toxicidad, el cual este es decisivo al escoger refrigerantes, ya que la mayora de los refrigerantes no son ininflamables como los que contienen freon, SO2, CO2, sin embargo

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cabe mencionar que existen otros que son inflamables como el amoniaco, el clorometano.

2.2.5 Mantenimiento y el Sistema de Climatizacion

Gamiz J. (2000) en su libro Control de sistemas de aire acondicionado, seala que ,

El mantenimiento de la concentracin de los componentes fundamentales del aire (mediante su oportuno filtrado y renovacin) y la modificacin de sus condiciones fsicas (temperatura, humedad, etc) constituirn los objetivos principales de los sistemas de climatizacin.

Al respecto, cuando se requiere de condiciones adecuadas de bienestar la temperatura es un factor fundamental. El esfuerzo y la movilidad resultado del trabajo ocasionan aumento de calor generado en el cuerpo humano. La mayor parte del calor producido en el cuerpo humano se disipa por evaporacin a travs de los poros de la piel. Este proceso de evaporacin se favorece cuando el ambiente tiene capacidad para absorber el vapor de agua cedido por el cuerpo, por lo que se habla de humedad relativa baja y la humedad relativa alta.

A continuacin se describen ciertos parmetros que inciden de manera significativa en las caracteristicas del aire, tales como el calor,

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la temperatura, la presin, la humedad, la temperatura de punto de rocio y la entalpia del aire hmedo.

Calor. Es energa que se manifiesta por la diferencia de temperatura. La unidad de medicin en el sistema internacional de unidades SI es el julio J que se utiliza como unidad el cual es la kilocalora. Una kilocalora equivale a 4,187Julio, para expresar la cantidad de energia calorfica a presin atmosfrica, que debe ser comunicada a la masa de un kilogramo de agua para llevar su temperatura un kelvin desde 287,66 k a 288,66 k un grado kelvin.

Presion. Es la fuerza ejercida por unidad de superficie, en direccin perpendicular a esta. De acuerdo al sistema internacional de unidades SI la presin se da en pascales Pa, es decir, en newton por metro cuadrado.

Humedad. El comportamiento de las mezclas gaseosas se puede expresar en la ley de las presiones de Dalton profesor ingles, 1766-1844 y que seala que en una mezcla gaseosa cada gas ejerce una presin parcial igual a la que tendra si ocupase solo el mismo volumen a la misma temperatura y la presin total que ejerce la mezcla vendra siendo igual a la suma de las presiones parciales de todos los gases que la componen. Como el aire atmosfrico o aire con el que respiramos, esta constituido por una mezcla de aire seco y vapor de agua, por lo que se considera factible la aplicacin de la ley de Dalton.

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La humedad absoluta w es la relacin entre la masa de vapor de agua contenida en el aire respecto de la masa del aire seco. Su expresin es en kilogramos de vapor kgw por kilogramos de aire seco kga.

W= mw Ma

= Ra . Pw Rw . Pa

Kgw kga

Donde

ma es la masa de aire seco. mw es la masa de vapor de agua. Pa es la presin parcial del aire seco. Pw es la presin parcial del vapor de agua. Ra es la constante caracterstica del aire seco. Igual a 287,1 j/kg k. Rw es la constante caracterstica del vapor de agua . Igual a 461,4 j/kg k.

La concentracin de vapor de agua en el aire varia y se dice que este esta saturado cuando continua la cantidad mxima de vapor de agua posible. Al grado relativo del aire a una temperatura dada se le denomina humedad relativa y este se expresa en porcentaje.

= 100 x Pw Pws

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Donde

Pw es la presin del vapor de agua a una temperatura dada. Pws es la presin del vapor de agua de saturacin a la misma temperatura.

La ecuacin que permite calcular la presin de vapor de saturacin en funcin de la temperatura con una aproximacin valida es la que sigue:

14,2928-5291/ T

Pws= e

Donde

Pws es la presin de vapor de agua de saturacin en unidades de bar T es la temperatura expresada en grados kelvin. e Es el numero base de los logaritmos neperianos (aproximadamente a 2,7183).

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Temperatura. Magnitud referida a las nociones raditivas comunes de caliente o fro. Por lo general, un objeto ms caliente tiene una temperatura mayor, y si es fro tiene una temperatura menor. Fsicamente es una magnitud escalar relacionada con la energa interna de un sistema termodinmico, definida por el principio cero de la termodinmica. Ms especficamente, est relacionada directamente con la parte de la energa interna conocida como energa sensible", que es la energa asociada a los movimientos de las partculas del sistema, sea en un sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones. A medida que es mayor la energa sensible de un sistema, se observa que est ms caliente; la temperatura es mayor.

Temperatura de punto de rocio tr. Se denomina asi a la temperatura que toma el aire en el instante en el que se produce la saturacin y vapor de agua que contiene el cual precipita en forma liquida. El punto de rocio se puede calcular a partir de las condiciones del aire, pues, corresponde a aquella temperatura en la que la presin de vapor de agua coincide con la presin de vapor de saturacin. Pero se requiere de un diagrama denominado diagrama psicrometrico para graficar.

Entalpia del aire hmedo. Se conoce entalpia del aire humedo a la suma de la energa calorfica interna de una cierta masa de aire y el producto de la presin por volumen del gas. El aire hmedo viene expresada en kilojulios por kilogramo de aire seco y su calculo viene dado asi,

h= cpa. t + W . (cpw . t + Lo)

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Donde

h es la entalpia en kj/kg cpa es el calor especifico del aire seco, igual a 1,004 kj/kg K t es la temperatura en grados celsius o centgrados w es la humedad absoluta en kgw/ kga cpw es el calor especifico del vapor de agua, igual a 1,68 kj/ kg k Lo Es el calor latente del agua a cero grados celsius o centgrados igual a 2500,6 kj/ kg.

2.2.6 Guia de Averias

En el libro ABC del Aire Acondicionado cuyo autor Ernest Tricomi (1992) describe lo que a continuacin se seala,

Los sntomas que se indican a continuacin son los sntomas de anomalas en el sistema. Cada sntoma va seguido de una serie de posibles causas y remedios. Desde luego, la lista no es completa, pero servir de gua para los fallos mas corrientes y sus causas en cualquier sistema de aire acondicionado.

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Este autor presenta unas situaciones y las causas que originan cada situacin para realizar un mantenimiento correctivo del sistema de aire acondicionado, pues ya estaremos en presencia de averias; cuando el compresor y el motor del ventilador no funcionan sus causas son de que no llega corriente al sistema, por lo que se debe verificar si hay tensin en la toma de corriente, el cable, los fusibles, los interruptores y el conexionado interno. Si el fusible se dao, se debe buscar un posible cortocircuito en el sistema o una tensin excesiva en la red, ya que el simple cambio de fusible no eliminara la causa y podra averiarse un componente valioso. Cuando se trate de conexiones cortadas o defectuosas, interruptores se tiene que rehacer o reemplazar cuando la situacin lo requiera, esto ultimo respecto al no funcionamiento del compresor y motor del ventilador del sistema.

Otra situacin es cuando el motor del ventilador funciona, pero el compresor no. Puede tratarse de que el condensador de arranque del compresor es defectuoso. Si el circuito del compresor es abierto se tiene que verificar el circuito, los interruptores, los terminales, verificar si hay sobrecarga y se debe verificar los reles.

Si la causa se deba a una tensin o voltaje bajo, se debera instalar un transformador. Puede tambin deberse a un termostato defectuoso o su circuito.

Cuando hay defectos en el compresor. Para esta situacin se podra aplicar tensin directamente con el cable de prueba si a esto el compresor no reacciona es decir no se pone en marcha se debe

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reemplazar por otro nuevo. No se puede colocar una sobrecarga, mejor dicho una sobretensin para tratar de poner en marcha al compresor pues ya el compresor esta trabado, y esto solo resultara un solucion momentnea o provisional. Cuando el compresor se quema, se tiene que hacer, sin embargo, vaciar y limpiar el sistema en forma cuidadosa, por lo que debe eliminarse el material aislante, barniz u otro material extrao, asi como ciertos acidos perjudiciales que resultan de esa combustion del compresor, es decir se debe aplicar un mantenimiento preventivo en cuanto a limpieza para colocar el reemplazo nuevo. No se debe colocar de nuevo el mismo sistema capilar y luego del lavado por separado, el sistema se coloca nuevamente.

2.3

BASES LEGALES

2.3.1 Las normas UNE Unificacin de Normativas Espaolas 100/011/91 AENOR, 1991 sobre la Climatizacin, la ventilacin para la calidad aceptable del aire en la climatizacin de los locales.

Cada vez adquirimos ms conciencia de la importancia de la calidad del aire interior que respiramos dado el creciente aumento de edificios hermticamente cerrados. Esta calidad del aire se ve alterada por el casi inexistente mantenimiento higinico de los conductos de aire acondicionado, en los que podemos encontrar suciedad, hongos, bacterias, levaduras, etctera, que pueden transmitirnos enfermedades respiratorias que a la par perjudican el confort y bienestar en nuestras condiciones ambientales.

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La Norma UNE Unificacin de Normativas Espaolas 100012 publicada en enero de 2005 determina los criterios para decidir si un sistema de climatizacin est en condiciones higinicas aceptables, o si por el contrario debe procederse a una higienizacin. Los niveles de contaminantes definidos por la Norma, hacen referencia al nmero de microorganismos en aire de impulsin, en las superficies de los conductos, y la suciedad en la superficie de los mismos, mediante el test de aspiracin.

El proceso de limpieza, desinfeccin y desodorizacin de los Sistemas de Climatizacin tiene como objetivo la eliminacin de los contaminantes del sistema. Estos elementos tienen su origen en fuentes contaminantes internas y externas, y son transportados a lo largo del edificio por el sistema de aire acondicionado.

Segn criterio de la Norma, deben ser eliminados los contaminantes de todas las superficies que estn en contacto con el aire climatizado. Desde las tomas del aire exterior, conducciones de retorno, climatizadores, conducciones de impulsin, rejillas y difusores, as como todos los elementos como cajas de volumen variable y bateras intermedias que pueda haber en el sistema.

2.3.1.1 Limpieza de conductos

Los conductos de impulsin, retorno y extraccin, deben ser

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limpiados mediante la parcializacin del tramo a limpiar por aspiradores de gran potencia que garanticen una depresin mnima de 5 Pa, una velocidad de aire de evacuacin en conducto superior a 12 m/seg, y de filtros absolutos con un nivel de eficacia. Todo ello para garantizar la no contaminacin de los espacios climatizados. Se introducen en la zona acotada herramientas que pongan en suspensin los contaminantes que son evacuados por los

aspiradores. En caso de conductos de fibra o calorifugados interiormente, se utiliza un mtodo diferente. Consiste en un sistema neumtico de elevada presin, que golpea el revestimiento con capilares de PVC, provocando el desprendimiento de partculas y contaminantes, sin daar la capa ms externa del aislamiento.

2.3.1.2 Limpieza de climatizadores

En la limpieza de los climatizadores, se elimina la suciedad instalada por accin fsica o qumica. Las bateras se limpian siguiendo un protocolo que combina aspiracin, con sistemas de inyeccin a presin y aplicacin de productos adecuados. Los productos estn especialmente fabricados para no atacar aluminio, cobre, u otros materiales empleados en las bateras. Otros elementos claves para la limpieza de los climatizadores son la bandeja de condensacin, bandejas de humectacin, los ventiladores, los paneles, etctera. Como se ha indicado anteriormente todos estos procedimientos siguen las normas de Unificacin de Normativas Espaolas UNE 100012.

2.3.1.3 Difusores, registros y rejillas

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En los sistemas de Aire Acondicionado los difusores, registros, y/o rejillas, son extrados y limpiados.

2.3.1.4

Eliminacin de olores

En el caso de existir problema de olores en el sistema, se utiliza opcionalmente una aplicacin de un producto desodorizante y bactericida. Esta aplicacin elimina las partculas orgnicas en el aire.

2.3.1.5

Descontaminacin

de

microorganismos

En caso de contaminacin de los sistemas de Climatizacin por microorganismos bacterias, hongos, levaduras, etctera, se utilizan compuestos biocidas adecuados a la instalacin y al problema que se aborda.

2.3.2. Mantenimiento Preventivo en Aire Acondicionado .

El autor espaol

Enrique Carnicer

(2006) respecto al aire

acondicionado hace mencin en su libro sobre un reglamento de instalaciones de calefaccin, climatizacin y agua caliente sanitaria, haciendo mencin de lo siguiente:

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..ejemplos tipo de programas de revisiones, cuya efectividad, se ha podido constatar en muchas instalaciones facilitados por AMIC4F. Estos ejemplos plantean intervenciones que superan los minimos que establece la IT.IC22, asi como los niveles obligatorios y recomendados en el Libro oficial de Mantenimiento, como medio de evitar al mximo la incidencia de averias innecesarias. Respecto a los acondicionadores de ventana, consolas y similares las operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad serian las siguientes:

- Comprobacion de que los desagues de la bandeja de condensacin no estn obstruido y limpieza de bandeja. Tiene una periodicidad diaria y mensual. - Reparo y pintura, si procede. Tiene una periodicidad anual. - Comprobacion de presiones y temperaturas en evaporador y condensador. Tiene una periodicidad mensual. - Inspeccion carga refrigerante estableciendo estanquidad, si procede. Tiene una periodicidad mensual. - Contraste y ajuste de los presostatos y termostatos de mando. Tiene una periodicidad anual. - Contraste y ajuste de los presostatos y termostatos de seguridad. Tiene una periodicidad anual. - Limpieza de condensadores. Tiene una periodicidad anual. - Limpieza de evaporadores. Tiene una periodicidad anual.

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- Verificacion de la inexistencia de ruidos extraos. Tiene una periodicidad diaria. - Comprobacion de que las turbinas giran libremente y suave. Tiene una periodicidad anual. - Comprobacion del desgaste de los cojinetes. Tiene una periodicidad anual. - Comprobacion de que las bombas de conexin elctrica estan apretadas. Tiene una periodicidad anual. - Lubricacion de rodamientos, cuando fuera necesario. Tiene una periodicidad anual. - Anotacion de intensidad de cada fase y comprobacin con nominal. Tiene una periodicidad anual - Comprobacion de vibraciones y estado de los anclajes. Tiene una periodicidad anual. - Limpieza o sustitucin de filtros. Tiene una periodicidad semanal y mensual. - Revision general y verificacin estanquidad bateras. Tiene una periodicidad anual. - Revision general y verificacin estanquidad de bandejas. Tiene una periodicidad anual.

Respecto a los climatizadores autnomos, las operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad son las que a continuacin se sealan:

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-Comprobacion de que los desagues de la bandeja de condensacin no estn obstruidos y limpieza de bandeja. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Comprobacion de juntas de registros y puertas. Tiene una periodicidad mensual. -Repaso de pintura. Tiene una periodicidad anual. Verificacion de los siguientes datos, antes de la puesta en marcha -Temperatura del carter del compresor. Tiene una periodicidad mensual. -Ausencia de humedad en circuito refrigerante. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Comprobacion del estado del aceite y cambio, si es necesario. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de presiones y temperaturas en evaporador y condensador. Tiene una periodicidad anual. -Inspeccion carga refrigerante restableciendo estanquidad, si procede. Tiene una periodicidad mensual. -Verificacion y ajuste de los interruptores de flujo. Tiene una periodicidad mensual. -Contraste y ajuste de los presostatos y termostatos de mando. Tiene una periodicidad anual. -Contraste y ajuste de los presostatos y termostatos de seguridad. Tiene una periodicidad anual. -Analisis de control de funcionamiento y verificacin de deficiencias sistematicas. Tiene una periodicidad mensual. diaria y

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-Contraste y ajuste de termostatos escalonados. Tiene una periodicidad anual. -Contraste y ajuste programadores. Tiene una periodicidad anual. -Contraste y ajuste de termmetros y manometros. Tiene una periodicidad anual. -Limpieza de condensadores. Tiene una periodicidad anual. -Limpieza de evaporadores. Tiene una periodicidad anual. -Verificacion de la inexistencia de ruidos extraos. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Comprobacion de que las turbinas giran libre y suavemente. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Comprobacion del desgaste de los cojinetes. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de que las bornas de conexin elctrica estn apretadas. Tiene una periodicidad anual. -Lubricacion de rodamientos, cuando sea necesario. Tiene una periodicidad anual. Verificacion y ajuste de los siguientes puntos: -Conexin de puesta a tierra. Tiene una periodicidad anual. -Estado del ventilador, acoplamiento y su alineacin. Tiene una periodicidad anual. -Termicos y diferenciales. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de holguras anormales en los ejes. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion del aislamiento elctrico. Tienen una periodicidad anual.

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-Anotacion de los datos de funcionamiento. condiciones ambientales. Tiene una periodicidad mensual.

Respecto a las unidades de tratamiento de aire, se mencionan a continuacion las siguientes operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad. -Comprobacion de que las bornas de conexin elctrica estn apretadas. Tiene una periodicidad anual. Verificacion y ajuste de los siguientes puntos: Conexin de puesta a tierra. Tiene una periodicidad anual. -Estado de ventiladores. Tiene una periodicidad mensual. -Acoplamientos y su alineacin. Tiene una periodicidad mensual. -Termicos y diferenciales. Tiene una periodicidad mensual. -Comprobacion de holguras anormales en ejes. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion del aislamiento elctrico de motores. Tiene una periodicidad anual. -Lubricacion y engrase de cojinetes y rodamientos. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de tensin y estado de las correas de transmisin. Tiene una periodicidad mensual. -Anotacion de intensidad de cada fase y comprobacin nominal. Tiene una periodicidad mensual. -Comprobacion de vibraciones y estado de los anclajes. Tiene una periodicidad anual.

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-Comprobacion de circulacin de bateras purgando si es necesario. Tiene una periodicidad diaria. -Limpieza o sustitucin de los filtros cuando sea necesario. Tiene una periodicidad mensual. -Limpieza general y verificacin estanquidad bateras. Tiene una periodicidad anual. -Revision general y verificacin pulverizadores del sistema de humectacin. Tiene una periodicidad anual. -Verificacion general estanquidad de juntas de union. Tienen una periodicidad anual. -Efectuar las anotaciones de los datos de funcionamiento en el control de cmaras de tratamiento de aire. Tiene una periodicidad mensual. -Inspeccion del aislamiento trmico. Tiene una periodicidad anual. -Inspeccion de soportes antivibratorios. Tiene una periodicidad anual -Comprobar el funcionamiento del sistema de humectacin. Tiene una periodicidad mensual.

Respecto a los ventiladores y extractores, las operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad son:

-Comprobacion y ajuste de alimentacin del grupo. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de la tensin y estado de las correas de transmisin. Tiene una periodicidad mensual.

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-Anotacion de intensidad de cada fase y comprobacin con nominal. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de vibraciones y estado de los anclajes. Tiene una periodicidad semanal y mensual.

Respecto a las bombas de recirculacin y alimentacin, consta de las siguientes operaciones de mantenimiento preventivo y su periodicidad.

-Nivel de aceite de engrase, si existe deposito. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Que si existe, funciona el sistema de refrigeracin de cojinetes y prensaestopas. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Que el funcionamiento es correcto sin ruidos extraos. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Cambiar la bomba de funcionamiento por la reserva. Tiene una periodicidad semanal y mensual. -Revision de la pintura. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion de que las bornas de conexin elctrica estn apretadas. Tiene una periodicidad anual. Verificacion y ajuste de los siguientes puntos: -Conexin de puestas a tierra. Tiene una periodicidad anual. -Termicos y diferenciales. Tiene una periodicidad anual.

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-Comprobacion de holguras anormales en el eje. Tiene una periodicidad anual. -Comprobacion del desgaste de los cojinetes. Tiene una periodicidad anual. - Verificacion de goteo de prensa y reapriete en caso necesario. Tiene una periodicidad mensual. -Verificacion de que los desagues de refrigeracin y goteo no estn obstruidos. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Lubricacion y engrase de cojinetes y rodamientos. Tiene una periodicidad mensual. -Comprobacion de que no existen calentamientos anormales en cojinetes. Tiene una periodicidad mensual. -Comprobacion y ajuste de alineacin del grupo moto-bomba. Tiene una periodicidad mensual. -Verificacion del estado de los acoplamientos. Tiene una periodicidad mensual. -Comprobacion ausencia fugas por juntas y prensas bombas. Tiene una periodicidad diaria y mensual. -Limpieza de filtros de aspiracin de bombas y su renovacin. Tiene una periodicidad mensual.

2.4 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

Acondicionamiento de aire. Proceso ms completo de tratamiento del aire ambiente de los locales habitados; consiste en regular las

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condiciones en cuanto a la temperatura calefaccin o refrigeracin, humedad, limpieza renovacin, filtrado y el movimiento del aire dentro de los locales.

Absorbedor. Dispositivo que contiene un lquido para extraer o absorber el vapor de agua u otros vapores, enfriando en el proceso el agua restante. Miscible. Capacidad de un compuesto lquido de formar mezclas con otro sin que se evidencien fases.

Miscibilidad. Es un trmino usado en qumica que se refiere a la propiedad de algunos lquidos para mezclarse en cualquier proporcin, formando una solucin homognea.

Acoplamiento. Unin de dos piezas o cuerpos que se ajustan perfectamente.

Anclajes. Dispositivos de sujecion de los extremos de las armaduras activas.

Biocidas. Sustancias qumicas sintticas, naturales o de origen biolgico o fsico y estn destinados a destruir, contrarrestar, neutralizar, impedir la accin o ejercer un control de otro tipo sobre cualquier microorganismo considerado nocivo para el hombre.

Blower. Turbina. Soplador. Sistema de soplado. Ventilador. Fuelle

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Borna: Conexin o terminal a los que se fijan los alambres.

Calibrar. Establecer con exactitud la correspondencia entre las indicaciones de un instrumento de medida y los valores de la magnitud que se mide con l.

Calorifugado. Se refiere a los elementos de aislamiento trmico de las instalaciones o de los equipos cuya temperatura de funcionamiento es superior a la del ambiente.

Carter. Caja metlica que envuelve y protege las diversas piezas o elementos de diversos mecanismos. El crter es una de las piezas fundamentales de una mquina, especialmente un motor.

Crter del cigeal o crter superior. Pieza inferior de un bloque motor abierto, esta pieza soporta al cigeal mismo y a las fuerzas que se realizan sobre l. Por tanto, su forma, construccin y tipo de fijacin que tenga al bloque de cilindros tienen una gran repercusin en la rigidez del motor. Se denomina crter superior para distinguirlo de la pieza que est inmediatamente debajo de l el crter inferior que es la que cierra el motor por debajo.

Combustion . Accin y resultado de arder o quemarse un cuerpo. Reaccin entre el oxgeno y un material combustible que, por desprender energa, suele causar incandescencia o llama.

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Compresor. Una mquina que eleva la presin de un gas. Dispositivo empleado para comprimir aire u otro tipo de gases, elemento principal en algunos sistemas de refrigeracin; extrae el refrigerante vaporizado del evaporador a una presin relativamente baja y lo comprime, para descargarlo en el condensador.

Condensador. Dispositivo elctrico que permite acumular cargas elctricas.

Corona. Es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en una transmisin por cadena.

Climatizador. Es una consola que ejerce un control sobre los sistemas de aire acondicionado, ventilacin y calefaccin.

Chumaceras. Pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria.

Disipar. Evaporarse.

Desaparecer,

esparcir

gradualmente,

desvanecer.

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Electrovlvula. Es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el flujo de un fluido a travs de un conducto como puede ser una tubera.

Equipo de aire acondicionado. Se encarga de producir fro o calor, o de impulsar el aire en el interior de la vivienda.

Entalpia. Magnitud termodinmica de un cuerpo fsico o material equivalente a la suma de su energa interna ms el producto de su volumen por la presin exterior.

Estanquidad. Cualidad de las cmaras, depsitos, vlvulas y cerramientos en general, por la que stos resultan impermeables a los flujos fluidos y, naturalmente, a las partculas slidas, con lo que se evitan las fugas de los elementos que conviene retener.

Extractor de aire. Es un aparato mecnico utilizado principalmente para la sustitucin de una porcin de aire, que se considera indeseable, por otra que aporta una mejora tanto en pureza, como de temperatura, humedad.

Filtro secador. Dispositivo que cumple dos funciones. Filtrar o detener cualquier impureza que se haya introducido al sistema con el fin de evitar que el tubo capilar o restrictor sea obstruido. La otra funcin es la de remover la humedad del sistema de refrigeracin, hace que el material

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desecante acte rpidamente absorbiendo la humedad que se haya quedado dentro del sistema siempre y cuando la cantidad de humedad no sea superior a la que esta sustancia sea capaz de absorber.

Frigorifico. Que produce fro.

Holgura. Diferencia que existe entre las dimensiones de dos piezas en el lugar donde se acoplan.

Horquilla. Pieza metlica con forma de U que posee dos perforaciones en los extremos para recibir un perno.

Humectacin. Proceso de tratamiento del aire por el que se aumenta su humedad.

Juntas. Unin que forman dos o ms objetos.

Nominal. Es aquella que seala o dice lo que significa un nombre, una palabra, pero no que significa el concepto correspondiente

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Parametro. Una variable, propiedad medible cuyo valor est determinado por las caractersticas del sistema en el caso del agua por ejemplo, estas pueden ser la temperatura, la presin, la densidad.

Periodicidad. Que guarda un periodo determinado, que se repite con frecuencia a intervalos regulares.

Polioles. Son alcoholes polihdricos con varios grupos hidroxilo. Plenums. Son presiones ligeramente superiores a la atmosfrica, generalmente en el interior de sistemas de aire o gas, como resultado de la accin de un ventilador o soplador.

Prensa. Mquina que sirve para apretar, comprimir o exprimir algo, compuesta generalmente por dos plataformas entre las cuales se pone el objeto de la presin.

Prensaestopa. Aro de material absorbente que se coloca en los ejes de las bombas para evitar las fugas de lquido o gas al exterior.

Pulverizador. Utensilio que sirve para esparcir un lquido en gotas muy finas.

Purgar. Limpiar o purificar una cosa, eliminar lo que se considera malo o perjudicial.

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Refrigeracion. Proceso de tratamiento del aire que controla, al menos, la temperatura mxima de un local.

Refrigerante. Lquido que tiene la cualidad de evaporar a una temperatura baja.

Reversible. Que puede volver a un estado o condicin anterior. Reversibilidad. Es la capacidad de un sistema termodinmico macroscpico de experimentar cambios de estado fsico, sin un aumento de la entropa, resultando posible volver al estado inicial cambiando las condiciones que provocaron dichos cambios.

Retenes. Piezas de goma que separan las barras de las botellas de una horquilla

Saturacin. Estado saturacin de equilibrio de una disolucin lquida o gaseosa en que, bajo ciertas condiciones dadas, la concentracin del soluto es la mayor posible. Condicin del aire que se presenta cuando la cantidad de vapor de agua que contiene es el mximo posible para la temperatura existente.

Serpentn. Conjunto de tubos dispuestos en hilera conectados con una serie de aletas que permiten disipar el calor.

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Renovaciones. Relacin entre el caudal de aire exterior impulsado al espacio calefactado o acondicionado y el volumen de ste.

Sobrecarga. Se dice que en un circuito o instalacin hay sobrecarga o est sobrecargada, cuando la suma de la potencia de los aparatos que estn a l conectados, es superior a la potencia para la cual est diseado el circuito de la instalacin.

Terminal. Dispositivo o elemento diseado para establecer contacto elctrico con un aparato.

Tonelada de Refrigeracion. Es el calor que absorbe una tonelada de hielo al derretirse en 24 hs. Equivalencias: 1Ton = 3025 Cal/h = 3000 Cal/h.

Toxicidad. Calidad y magnitud del peligro que representa un qumico.

Yumbolon. Lminas de espuma de polietileno, cuya estructura formada por miles de celdas hermticamente cerradas, forman una barrera impermeable al agua y todo tipo de lquidos y es adems un excelente aislante trmico.

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CAPTULO III MARCO METODOLGICO

3.1

TIPO DE INVESTIGACIN

El estudio sobre el mantenimiento aplicado a un equipo de aire acondicionado es de nivel explicativo. Para Arias Fidias (2006) en su obra titulada El Proyecto de Investigacin, seala que la investigacin explicativa,

Se encarga de buscar el por qu de los hechos mediante el establecimiento de relaciones causa-efecto. En este sentido, los estudios explicativos pueden ocuparse tanto de la determinacin de las causas (investigacin post-facto), como los efectos (investigacin experimental).

3.2 TCNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCIN DE

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INFORMACIN

Para este estudio se utiliz como tcnica la observacin simple o no participante. Arias (2006) seala que la observacin simple o no participante

Es la que se realiza cuando el investigador observa de manera

neutral sin involucrarse en el medio o realidad en la que se realiza el estudio.

Como instrumento para la observacin simple se utiliz un ordenador con su respectivo medio de almacenaje en el disco duro.

Arias (2006) define el instrumento de recoleccin de datos como

Un dispositivo o formato (en papel o digital), que se utiliza para obtener, registrar o almacenar informacin.

3.3 TCNICA DE ANLISIS DE DATOS

Para la elaboracin de esta investigacin se utiliz una tcnica lgica basada en el anlisis-sntesis. Para Muoz Carlos autor del libro Cmo

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elaborar y asesorar una investigacin de Tesis, define el mtodo de anlisissntesis,

Es un mtodo analtico que consiste en la separacin de las partes de un todo para estudiarlas en forma individual y la reunin racional de elementos dispersos para estudiarlos en su totalidad. Anlisis. Separacin de un todo en sus partes constitutivas con el propsito de estudiar stas por separado, as como las relaciones que las unen.

Sntesis. Reunin racional de los elementos dispersos de un todo para estudiarlos en su totalidad, as como en sus suposiciones globales las consecuencias universales.

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CAPTULO IV CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Uno de los ms crticos controles de una unidad de aire acondicionado es el calentador del crter del cigeal. En todos los casos es de vital importancia que el calentador del crter est energizado al menos desde ocho horas antes de encender la unidad de aire acondicionado.

El condensador de la unidad debe ser limpiado como mnimo una vez al ao. Todos los terminales de conexin deben ser revisados y apretados, y todos los contactos que presenten perforaciones deben ser cambiados. Si hay presencia de humedad, deben instalarse o cambiarse los secadores de filtro para eliminar esa humedad. Los filtros se han de limpiar cada 15 das.

En los sistemas de Aire Acondicionado los difusores, registros, y/o rejillas, son extrados y limpiados. Cambio de chumaceras si se requiere. Arreglo de los compresores en caso de dao, colocando los refrigerantes y repuestos a utilizar; cambio de brekers y contactores cuando se daen. En

83

caso de contaminacin de los sistemas de climatizacin por microorganismos como bacterias, hongos y levaduras, adecuados a la instalacin. se utilizan compuestos biocidas

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INDICE GENERAL

Pg.

DEDICATORIA....iv AGRADECIMIENTO.......v INDICE GENERAL.....vi RESUMEN....ix INTRODUCCIN.....1 CAPTULO I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 EL PROBLEMA.2

89

1.2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN..3 1.2.1 Objetivo General..3 1.2.2 Objetivos Especficos..3 1.3 JUSTIFICACIN...4 1.4 ALCANCES....4 1.5 LIMITACIONES.....4 CAPTULO II. MARCO TERICO 2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN.5 2.2 BASES TERICAS.....13 2.2.1 Mantenimiento Preventivo en un Aire Acondicionado....13 2.2.2 Mantenimiento Preventivo Programado15

2.2.3 Mantenimiento Correctivo en un Aire Acondicionado.16 2.2.4 Mantenimiento y Reparacion de equipos de aire18 2.2.4.1 Descripcion del Principio de Funcionamiento de los Sistemas de Aire Acondicionado..19 2.2.4.2 Ciclos Termodinamicos20 2.2.4.3 Ciclo de Refrigeracion..20 2.2.4.4 Equipos de Aire Acondicionado..21 2.2.4.5 Refrigerantes.27 2.2.5 Mantenimiento y el Sistema de Climatizacion.29

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2.2.6 Guia de Averias34 2.3 BASES LEGALES...36 2.3.1 Las Normas UNE Unificacin de Normativas Espaolas 100/011/91 AENOR, 1991 sobre la Climatizacin, la Ventilacin para la Calidad Aceptable del Aire en la Climatizacin de los Locales.36 2.3.1.1 Limpieza de Conductos...37 2.3.1.2 Limpieza de Climatizadores....38 2.3.1.3 Difusores, registros y rejillas...38 2.3.1.4 Eliminacin de Olores..38 2.3.1.5 Descontaminacin de microorganismos...35 2.3.2 Mantenimiento Preventivo en Aire Acondicionado.39 2.4 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS..47

CAPTULO III. MARCO METODOLGICO 3.1 TIPO DE INVESTIGACIN56 3.2 TCNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCIN DE INFORMACIN....56 3.3 TCNICA DE ANLISIS DE DATOS57 CAPTULO IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.59 BIBLIOGRAFA..60

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RESUMEN

El estudio sobre el mantenimiento aplicado a un equipo de aire acondicionado, ste se desarroll como investigacin de nivel explicativo, la cual est enmarcada dentro de un diseo documental basada en la tcnica de documentacin, cuya informacin obtenida en libros y en internet se racionaliz esta actividad investigativa y realizada dentro de las condiciones que aseguren la obtencin y autenticidad de la informacin obtenida. Una vez realizado la bsqueda del desarrollo aplicable en un equipo de aire acondicionado para su continuo funcionamiento se pudo establecer el equipo de aire acondicionado exige un cuidadoso mantenimiento, el proceso de limpieza del sistema de aire

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acondicionado permite eliminar polvo y contaminantes del sistema lo que evita perjudicar la salud de las personas, el asegurar una adecuada calibracin y calidad del aceite es parte del mantenimiento. Al detectar las fallas entonces debemos recurrir a la reparacin de los elementos daados en el sistema de aire acondicionado. Por lo que la aplicacin de un adecuado mantenimiento a este sistema o equipo conserva sus condiciones adecuadas en cuanto a su funcionamiento y en consecuencia el bienestar de las personas que poseen este artculo de refrigeracin ambiental.