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Campo laboral de ingeniera mecnica en Venezuela y el mundo

"Al constituir uno de los pilares principales de cualquier aplicacin tecnolgica moderna, la ingeniera mecnica ocupa y seguir manteniendo un lugar privilegiado en el mundo de las ingenieras". (Laurent Sass, director del departamento de ingeniera mecnica de la universidad san francisco de quito.) El ingeniero mecnico se emplea mayoritariamente en la industria, y en menor proporcin, en los servicios. en trminos generales labora en las siguientes reas: produccin, instalaciones, diseo de sistemas y equipos mecnicos, supervisin de proyectos e instalaciones, manufactura, fabricacin metal-mecnica, conformado de materiales no metlicos, calidad, investigacin aplicada y desarrollo tecnolgico, as como mantenimiento y administracin. Adems, colabora en plantas de conversin de energa, empresas e instituciones del sector pblico o privado, cuyo objetivo sea el uso racional de energa y los procesos de manufactura, as como el mejoramiento de su competitividad mediante el diseo en ingeniera mecnica y mecatrnica. Otras reas laborales se ubican en las industrias petroleras, de generacin de energa elctrica, minera, siderrgica, agroindustrial, de alimentacin y salud, as como en los servicios de transporte. Tambin es posible el ejercicio independiente de la profesin; la formacin de su propia empresa; el trabajo en centros de investigacin y en instituciones de educacin superior. Es importante sealar que las posibilidades de contratacin de los egresados estarn en funcin del crecimiento y la modernizacin de la industria y los servicios, de la que se espera sean importantes promotores. La situacin laboral se considera un asunto que atae a toda la sociedad, si se tiene en cuenta que el ingeniero juega un importante rol en el desarrollo econmico. Por corresponderle la mayor responsabilidad en la seleccin, aplicacin y desarrollo de la tecnologa. Instrumento fundamental en toda poltica de independencia econmica y mejoramiento social. Los programas de formacin en el rea de mecnica actuales de las instituciones tradicionales se han limitado a formar profesionales para ser empleados y no emprendedores, la produccin de bienes y servicios de estos profesionales es escasa, el sistema de formacin es en un gran porcentaje terico y en consecuencia se desarticulan de las necesidades reales tanto del sector productivo como de la comunidad. Como ejemplo se puede citar al sector agrcola el cual depende en un alto porcentaje de la importacin, particularmente en maquinarias, implementos, equipos y repuestos, tales como tractores, cosechadoras, sembradoras, bombas de inyeccin, motores, cajas de velocidades, entre otros. existen lotes de maquinarias, equipos e implementos agrcolas en avanzado estado de deterioro donde se evidencia que no existe industria metalmecnica nacional capaz de reproducir ni recuperar este tipo de maquinaria, por lo tanto se ve le necesidad de adquirir maquinaria importada. Por otra parte, la reciente puesta en marcha de sistemas de transporte alternativos como el trolebs, metro, ferrocarril y la instalacin de plantas ensambladoras de automviles y tractores en el pas, demandarn profesionales en el rea de la mecnica para su implementacin y correcto funcionamiento.

De acuerdo a los objetivos trazados en los planes de la nacin, se requiere personal calificado para ser incorporado en las lneas estratgicas de las empresas de produccin de los sectores: salud, naval, alimenticias, siderrgicas, telecomunicaciones, petroqumicas, militar y petrolera, entre otras. (Programa nacional de formacin en mecnica septiembre 2008) La profesin de ingeniera mecnica En este apartado se van a recoger las principales tareas a que se dedican tpicamente los ingenieros mecnicos en su vida profesional y laboral. Por supuesto existen otras muchas que no se citan aqu, pero stas son un resumen de aquellas para las que la formacin de ingeniera mecnica es idnea. Tambin hay que sealar que estas tareas no son necesariamente exclusivas de los ingenieros mecnicos, sino que en muchas ocasiones trabajan en grupos multidisciplinares con otros ingenieros y otros tipos de titulados y profesionales. Diseo mecnico Anlisis Estructural Ensayo de Prototipos Fabricacin Seguimiento en comportamiento en servicio Ejecucin y control del montaje de maquinaria, instalaciones y obras de construccin industrial Ingeniera y Consultora Investigacin tecnolgica y desarrollo Acadmica Mantenimiento Industrial

En nuestro caso vamos a tomar un cargo ejecutado por un ingeniero mecnico en la tarea de mantenimiento industrial. El perfil del cargo es Gerente de Mantenimiento. Perfil: Gerente de Mantenimiento El mantenimiento es la actividad que se encarga de conservar en las mejores condiciones de operacin y produccin a cualquier equipo, mquina o planta de una empresa. Por ende, la mayor responsabilidad de un gerente de mantenimiento industrial es no slo la correcta, sino la ptima operacin de dichas plantas. De la correcta administracin del mantenimiento depende el xito operativo de una planta, cualquiera que sta fuere. Es tambin, por ello, que las responsabilidades de las personas que estn a cargo de planear, programar e implementar las rutinas de mantenimiento en una empresa tienen una carga de responsabilidad enorme. Qu pasara, por ejemplo, si se contrata a un gerente de mantenimiento y a los pocos meses una planta entera tuviera que ser puesta fuera de operacin debido a que un turbocompresor fall? o bien, Qu sucede si alguien lleva su automvil al mecnico porque va a salir de la ciudad y una vez estando en carretera los frenos fallan? "Obviamente, que el mantenimiento no fue el adecuado". Y en efecto, se comprende a simple vista que el objetivo de dichas decisiones (contratar un gerente de mantenimiento y llevar el automvil al servicio mecnico) no ha sido cumplido en ningn momento. Por ello, adems de los objetivos que son obvios de cubrir cuando se implementa un programa de mantenimiento, planeado o no, deben especificarse las funciones que tendr el departamento encargado del mismo que es dirigido por el gerente de mantenimiento. As, podemos decir que un departamento de mantenimiento nicamente se justifica cuando logra conservar los equipos en ptimas condiciones de funcionamiento al ms bajo costo, implicando esto el mayor rendimiento que se puede obtener de la relacin mantenimiento-costo-produccin en las plantas que componen una empresa.

De lo anteriormente citado, podemos resumir que los principales objetivos del mantenimiento son: 1. Lograr la mxima disponibilidad de la infraestructura instalada. 2. Preservar la calidad del servicio y el valor de esta infraestructura evitando el deterioro prematuro. 3. conseguir lo anterior mediante la alternativa ms econmica posible. 4. Minimizar los costos de mantenimiento. 5. Minimizar los perodos de mantenimiento. Luego, las actividades o funciones que engloba el gerente de mantenimiento son las siguientes: Seleccionar y capacitar al personal capacitado para que cumpla con los menesteres y responsabilidades reemplazando inclusive a trabajadores calificados. Planear y programar en forma conveniente la labor del mantenimiento. Disponer de relevacin de mquinas, equipos en general y equipo de trabajo de produccin para llevar a cabo las labores de mantenimiento planeado. Conservar en buen estado, reparar y revisar maquinaria y equipo de produccin. Conservar en buen estado y reparar locales, instalaciones, mobiliario y equipo de oficina. Instalar, distribuir o retirar maquinaria y/o equipo con miras a facilitar la produccin. Revisar las especificaciones estipuladas para la compra de nueva maquinaria, equipo y proceso con objeto de asegurar que estn de acuerdo con las ordenanzas del mantenimiento. Escoger y proveer, en los plazos requeridos, los consumibles y las piezas de recambio necesarios. Iniciar y sostener los programas de conservacin para la adecuada utilizacin e instalacin de consumibles y reemplazos. Proporcionar servicio de limpieza en toda la empresa. Juntar, seleccionar y almacenar adecuadamente de desechos reutilizables. Preparar estadsticas para su incorporacin a los procedimientos y normas de mantenimiento, tanto locales como de toda la empresa. Elaborar en tiempo y forma las requisiciones de herramientas, consumibles, refacciones, etc. para ejecutar debidamente los programas de mantenimiento. Cerciorarse de que los inventarios de piezas de reserva, accesorios de mantenimiento y partes de repuesto especiales sean conservados en un nivel ptimo. Conservar en excelente estado de mantenimiento y operacin los dispositivos de seguridad y cuidar de que se conserven las normas de seguridad de la empresa.

Una vez teniendo como base estos conceptos, principios y actividades se realiza el programa de mantenimiento. Aun as, con el objetivo de optimizar los beneficios de la especializacin, todo el mantenimiento debe ser realizado por un solo departamento bajo las rdenes de un gerente de mantenimiento o ingeniero de planta, el cual tendr otros deberes adems del mantenimiento de las plantas. Como la unidad de produccin utiliza la mayora de los activos fijos existentes en el grupo social, se encontrar que resulta mucho ms satisfactorio que el departamento forme parte de las responsabilidades del gerente de produccin. La brecha existente entre el departamento de produccin y el de mantenimiento, inevitablemente conducir a mal funcionamiento de la planta, con todas sus consabidas consecuencias. Las responsabilidades del equipo de mantenimiento tienen implcitamente el cuidado de la planta (hablando de edificios y equipos); la instalacin del equipo nuevo y la supervisin de las condiciones nuevas. Las responsabilidades del departamento de mantenimiento o en este caso el gerente de mantenimiento son: 1. Los mecnicos, que son los que instalan, mantienen y reparan todo el equipo mecnico.

2. Los electricistas, que son los que instalan, reparan y mantienen todo el equipo elctrico, incluyendo las plantas elctricas y a todo el equipo de comunicaciones. 3. El departamento de construccin, que abarca a los carpinteros, albailes, plomeros y pintores. Entre las responsabilidades de esta seccin se incluye muy a menudo la provisin y conservacin de todo equipo contra incendios (mangueras, extinguidores, rociadores, aspersores), a no ser que exista un departamento separado dedicado exclusivamente a tal efecto, y el cuidado y control del equipo de calefaccin y ventilacin. 4. Ayudantes, que son los que llevan a cabo el traslado de materiales y equipos. Ente ellos, generalmente se incluye una cuadrilla de cargadores equipada para poder transportar cargas voluminosas y pesadas. 5. Personal de limpieza, quienes son los responsables de toda la limpieza y barrido, abarcando el cuidado de los sanitarios y reas de aseo. 6. Subcontratistas. Estos son especialmente tiles no slo para transportar cargas muy pesadas, sino para mantener equipos especiales, como telfonos y maquinaria de oficina. Salario del Gerente de Mantenimiento
Ya sabemos que para el ao pasado, la estructura de pago de un gerente promedio en Venezuela (primer nivel gerencial) oscilaba alrededor de los 35.000 bolvares al mes (1). Tal es el monto que debera recibir por ejemplo, un lder de disciplina en la rama de ingeniera, un ingeniero P6-P7 con 13 aos de experiencia de acuerdo con el tabulador del colegio de ingeniero de Venezuela. Sin embargo, cuando uno observa las mencionadas categoras en el tabulador CIV 2012, uno encuentra que el sueldo mnimo se ubica entre Bs. 13.250 y Bs. 13.840 bolvares. As, el "factor realidad", que no es otra cosa que el cociente entre lo que es y lo que debera ser, en el caso de la ingeniera en Venezuela y recogiendo todas estas distorsiones y vivezas de estas empresas cartelizadas, se sita alrededor de 0,39. Tan pattico resulta este tabulador de sueldos del CIV que un simple asistente, aun estudiando una carrera de pregrado, puede ciertamente en una multinacional farmacutica operando en Venezuela, ganar ms que un ingeniero con 13 aos de experiencia. Por tal razn es que ustedes amigos lectores observan en los portales en donde se ofertan empleos una demanda constante no satisfecha de ingenieros lderes de disciplina que no aceptan trabajar en su rea porque simplemente, de acuerdo al tabulador del CIV, se encuentran subpagados. ( Csar Tinoco, EL UNIVERSAL, 18 de febrero del 2013).

COLEGIO DE INGENIEROS DE VENEZUELA


TABULADOR DE SUELDOS Y SALARIOS MNIMOS PARA PROFESIONALES CIV AO 2013 Tabulador de Sueldos y Salarios Mnimos Profesionales CIV, aprobado por la Junta Directiva Nacional, a ser implementado a partir del 1 de Febrero del ao 2013, el cual determina el salario mnimo neto, de acuerdo al Nivel Profesional y donde no se incluyen los beneficios de Ley, ni los beneficios contractuales u otros. PROFESIONALES DE INGENIERA, ARQUITECTURA Y AFINES EXPERIENCIA PROFESIONAL (Aos) 0A1 1A2 2A3 3A4 4A5 5A6 6A7 7A8 8A9 9 A 10 10 A 11 11 A 12 12 A 13 13 A 14 14 A 15 15 A 16 16 A 17 17 A 18 18 A 19 19 A 20 20 A 21 21 A 22 22 A 23 23 A 24 24 A 25 25 A 26 26 A 27 27 A 28 28 A 29 29 A 30 MAS DE 30 NIVEL ESCALA PROFESIONAL (*) A.P.N. (**) P1 P1 P2 P2 P2 P3 P3 P4 P4 P5 P5 P6 P6 P7 P7 P8 P8 P8 P9 P9 P9-A P9-A P9-A P9-A P9-A P10 P10 P10 P10 P10 P10 18 18 19 19 19 20 20 22 22 24 24 25 25 26 26 27 27 27 27 28 29 29 29 29 29 30 (ASESOR) 30 (ASESOR) 30 (ASESOR) 30 (ASESOR) 30 (ASESOR) 30 (ASESOR) FACTOR DE EXPERIENCIA (*) 1,35 1,48 1,61 1,74 1,87 2,00 2,12 2,25 2,38 2,51 2,64 2,77 2,90 3,03 3,16 3,29 3,41 3,54 3,67 3,80 3,93 4,06 4,19 4,32 4,45 4,58 4,70 4,83 4,96 5,09 5,22 SUELDO MNIMO (BsF./Mes) 8.190,00 8.950,00 9.700,00 10.500,00 11.200,00 12.000,00 12.700,00 13.400,00 14.100,00 14.800,00 15.500,00 16.200,00 16.900,00 17.600,00 18.300,00 19.000,00 19.600,00 20.300,00 21.000,00 21.700,00 22.400,00 23.100,00 23.800,00 24.500,00 25.200,00 25.900,00 26.500,00 27.200,00 27.900,00 28.600,00 29.300,00

(*) Escala Manual de Contratacin del Colegio de Ingenieros de Venezuela (**) Escala utilizada por la Administracin Pblica Nacional

Entrevista Ing. Jairran Lincoln, Ingeniero Mecanico Cargo: Gerente de Mantenimiento Empresa: Corporacion The Clorox Company de Venezuela 1. Cul a sido su experiencia en el campo laboral como ingeniero mecnico? Mi experiencia como ingeniero mecnico fue como pasante en sanitarios Maracay en cual me desempee en las cuadrillas de mantenimiento tuve una buena experiencia tanto acadmica como prctica, puedo decir que a sido mi base en mi carrera, cuando comenze como pasante me di cuenta cual era realmente el desenvolvimiento de mi carrera era un trabajo que bueno fue bastante fuerte ya que todo el personal de mantenimiento estaba muy compenetrado en lo que era el mejor estado de las mquinas y los equipos y en su totalidad la planta luego bueno termine de hacer mis pasantas y termine mi tesis me gradu y volv a sanitarios Maracay donde haba una vacante en la parte de supervisor de mantenimiento. Bueno all trabajando con todo el departamento de mantenimiento fuimos colocndonos metas donde la produccin fue aumentando progresivamente. Aqu tuve una muy buena experiencia de trabajar con los polietilenos y plsticos, y en la parte de etiquetados que considero que es un gran campo donde los ingenieros mecnicos deberan de tener en cuenta ya que la la mayora de los productos estn contenidos en embaces de plstico y estn identificados por etiquetas. Luego de aqu me retire y ms por curiosidad que por trabajar me desempee como ingeniero mecnico en tupperware mis ansias de ms conocimientos en la parte de plstico me llevo a este trabajo luego de un tiempo comenc en diablitos underwood en donde fue mi primer trabajo en la industria de alimentos me desempee como supervisor de mantenimiento, y me gust mucho haber trabajo aqu logre una capacitacin enorme en lo que era la parte sanitaria ya que todo all era extremadamente limpio por la produccin que se sacaba all trabajamos con operadores de clase mundial. De aqu me fui a la galletera donde no dure mucho porque estaba esperando entrar a la giralda fue aqu donde comenc a trabajar como gerente de mantenimiento fueron 3 aos que desempee ese cargo all tuve la iniciativa por mi cuenta de hacer cambios que tenia la empresa en lo que era la forma de llevar el mantenimiento y pues resulto muy favorable la produccin aumento y todo lo que viejo se desech. Luego de esos 3 aos llegue aqu y llegue a clorox donde llevo 4 aos como gerente y en total llevo 7 aos desempendome en esta parte de la ingeniera mecnica, considero que el mundo est lleno de oportunidades lo ay es que buscarlas no soy partidario de que una palanca te consigue trabajo uno mismo lo consigue dependiendo si se cumple los requisitos que exige la industria donde se solicite un empleo. El tabulador del CIV no se adecua a la realidad de hoy en da es una mal juagada a nosotros los ingenieros ya que por 1os 15 aos de experiencia que tengo yo no recibira unos 18000 BsF no los acepto me considero que mi relacin salario puesto est ms o menos acorde puedo decir que me siento conforme con lo que percibo aqu.

Conclusin La ingeniera mecnica se incluye sin lugar a dudas en una de las que ms influencia directa ha tenido y tiene en la vida cotidiana de las personas. Es una caracterstica innata del ser humano idear, fabricar y utilizar herramientas, todos los productos que se utilizan cotidianamente dependen en alguna fase de su desarrollo o utilizacin, en mayor o menor grado, de la ingeniera mecnica; desde un alimento por sencillo que sea, pasando por un producto farmacutico, ropa, un libro, un edificio de vivienda o servicios, un microchip, un computador, hasta un aparato de comunicacin inalmbrico. en algn momento de su proceso se habrn utilizado herramientas y mquinas diversas para fabricarse: ah la ingeniera mecnica ha estado presente. La ingeniera mecnica est presente en todas las facetas de la vida del ser humano en las cuales ste interacte con su entorno. no se pretende ni mucho menos afirmar que sea ms o menos importante que otras ingenieras, o que otras actividades humanas, ya que para ello debera utilizarse algn criterio de medida de la importancia, que necesariamente ser subjetivo. por otra parte, la comparacin relativa del inters de una ingeniera frente a otra es irrelevante; todas las ingenieras pueden tener su inters, pero algunas son imprescindibles y entre stas se encuentra la ingeniera mecnica. La labor del gerente de mantenimiento, est relacionada muy estrechamente en la prevencin de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el rea laboral. Su deber es disear e implementar cualquier sistema organizativo y su posterior informatizacin debe siempre tener presente que est al servicio de unos determinados objetivos que deben ser analizaos y aprobados por el gerente de mantenimiento. Cualquier sofisticacin del sistema debe ser contemplada con gran prudencia en evitar, precisamente, de que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su consecucin. Optimizacin de la disponibilidad del equipo productivo. Disminucin de los costos de mantenimiento. Optimizacin de los recursos humanos. Maximizacin de la vida de la mquina. Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados. Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar. Evitar detenciones intiles o para de mquinas. Evitar accidentes. Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operacin. Balancear el costo de mantenimiento. Alcanzar o prolongar la vida til de los bienes. El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida til de los bienes, a obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante ms tiempo y a reducir el nmero de fallas. Todas estas tareas forman parte del da a da que vive el ingeniero mecnico cuyo campo ocupacin se refiere a la gerencia de mantenimiento y tiene ms que claro que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que deba darnos o cuando aparecen efectos indeseables, segn las especificaciones de diseo con las que fue construido o instalado el bien en cuestin. Se puede decir que el gerente de mantenimiento se encuentra en una nivel de responsabilidad altsimo y dadas las tabulaciones del colegio de ingenieros la responsabilidad asumida versus pago no son los apropiados, debido por lo cual mucho de los profesionales egresados en la rama de la ingeniera no la ejercen ya que se prefieren tener un salario que valla acorde con las responsabilidades asumidas por ellos. Hoy en dia es increble la cantidad de ingenieros que se encuntran como trabajadores de servicio de taxi ya que este sustento primero es lo que tienen como primera mano para su desarrollo econmico y segundo el mercado laboral como ingenieros es muy limitado por diferentes razones, una de ellas es la politica

Bibliografa http://www.distribuidora3hp.com/tabuladorciv.htm
www.eluniversal.com/ www.revistamene.com/nuevo/ASME_INGENIEROS_2008_2028.PDF www.asoc-aeim.es/ing_meca.pdf