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SEMINARIO El Real Decreto 1216/1997 y su Gua Tcnica Criterios y recomendaciones para su aplicacin

ANEXOS TCNICOS DEL R.D. 1216/1997 PAUTAS PARA UNA EVALUACIN EFICAZ
Ponente: D. Jos Casado Martnez Inspector de Seguridad Martima Capitana Martima Huelva

CENTRO NACIONAL DE MEDIOS DE PROTECCIN Sevilla, 8 de mayo de 2012

Objetivos
Informar sobre los riesgos que pueden derivarse del contenido de los anexos tcnicos.
Proporcionar informacin tcnica operativa para evaluar los riesgos y su incidencia en los buques de pesca. Concienciar sobre los riesgos y las medidas de prevencin para minimizarlos.

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Factores determinantes de accidentes

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Anexos
ANEXO I. Disposiciones mnimas de seguridad y de salud aplicables a los buques de pesca nuevos. ANEXO II. Disposiciones mnimas de seguridad y de salud aplicables a los buques de pesca existentes. ANEXO III. Medios de salvamento y supervivencia. ANEXO IV. Equipos de proteccin individual.

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad. Modificaciones NO AUTORIZADAS


Pesos no contemplados en Libro Estabilidad
1. Identificacin del riesgo: Pesos a bordo no contemplados en el Libro de Estabilidad. Instalacin no autorizada de una gra en cubierta. 2. Evaluacin del riesgo: Prdida de la estabilidad y la flotabilidad. Inundacin. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Eliminacin de los pesos extras. Ajustarse a los pesos autorizados por Capitana Martima (Cdo. Conformidad y Libro/Acta Estabilidad).

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad. Distribucin de pesos en cubierta


Corrimiento de la carga hacia una banda
1. Identificacin del riesgo: Pesos a bordo no distribuidos uniformemente. Corrimiento de la capada hacia una banda produciendo una gran escora. 2. Evaluacin del riesgo: Prdida de la estabilidad y la flotabilidad. Inundacin. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Distribuir el peso correctamente y conforme al considerado en el Libro/Acta de Estabilidad.

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad. Desage de la cubierta


Bloqueo de las portas de desage
1. Identificacin del riesgo: Desage de la cubierta: Bloqueo de las portas de desage por un mal mantenimiento y/u obstruccin por la estiba del aparejo de pesca. 2. Evaluacin del riesgo: Inundacin de la cubierta. Prdida de la estabilidad y la flotabilidad. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Mantener la funcin de la porta de desage verificando su apertura. Modificar la estiba del aparejo de pesca.

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad. Integridad de estanqueidad


Puertas estancas, Aberturas de acceso
1. Identificacin del riesgo: Integridad de la estanqueidad. Las escotillas y puertas deben estar provistas de medios de cierre eficaces. 2. Evaluacin del riesgo: Inundacin de los alojamientos. Prdida de la estabilidad y la flotabilidad. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Mantener las juntas estancas y los medios de cierre en buenas condiciones. Eliminacin de elementos que impidan el cierre.

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad.


Tomas de mar, descargas al costado y achique de sentinas
Tomas de mar o Machos de fondo
Aspiraciones para el servicio de refrigeracin de bombas y motores. Tuberas de acero o de neopreno reforzado.
Tubera de neopreno reforzado

En espacios de mquinas, vlvulas de cierre.


Vlvula de cierre

Cierre de las vlvulas de tomas de mar cuando el buque se encuentre en puerto

Vlvula antirretorno NO OBLIGATORIA

Bomba

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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad.


Tomas de mar, descargas al costado y achique de sentinas
Descargas al costado bajo cubierta
Situadas bajo cubierta y sobre la lnea de flotacin. Medios que impiden la entrada de agua a bordo.
Vlvula de cierre

Cierre de las vlvulas de descarga al costado cuando el buque se encuentre en puerto


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I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad.


Tomas de mar, descargas al costado y achique de sentinas
Bomba acoplada a Motor principal Tubera de toma de mar

Achique de sentinas

Dos bombas de achique: acoplada al motor principal.

Una

Una misma bomba puede achicar los pocetes de varios espacios. Vlvulas de cierre y antirretorno.

Vlvula de cierre

Tuberas de acero o de neopreno reforzado.

Vlvula antirretorno

Cierre de las vlvulas de cierre cuando el buque se encuentre en puerto


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Tomas de mar, descargas al costado y achique de sentinas


Instalacin de achique de sentinas 1. Identificacin del riesgo:
Descarga al costado Colector de vlvulas V. antirretorno V. cierre

I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad.

Entrada de agua por inexistencia de vlvulas antirretorno y/o por dejar abiertas las vlvulas de cierre en puerto.

Bomba elctrica

2. Evaluacin del riesgo: Inundacin de espacios de mquinas. Prdida de la estabilidad y la flotabilidad. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Instalacin de vlvulas antirretorno en las descargas de achique que se instalen de manera complementaria. Cierre de las vlvulas de cierre en puerto. Verificar estado y funcionamiento de vlvulas (interior y exterior), limpieza de sentina, bombas, tuberas.
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Achique sentina mquinas/bodega pesca


Toma de mar

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Tomas de mar, descargas al costado y achique de sentinas


Alarma de sentinas

I-II/1. Navegabilidad y Estabilidad.

Sentinas de espacios de mquinas y bodegas de pesca. Detectores de alto nivel de agua. Alarma acstica y visual

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I-II/2. Instalacin mecnica y elctrica.


Instalacin mecnica
80% lesiones en manos y ojos. Daos producidos por golpes, cortes, atrapamientos o abrasin. Puede derivar en situaciones peligrosas.

Proteccin de elementos rotativos y superficies calientes


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I-II/2. Instalacin mecnica y elctrica.


Instalaciones de cmara de mquinas
Lnea de eje. Bocina
1. Identificacin del riesgo: Sistema de propulsin. Entrada excesiva de agua por la bocina de la hlice. 2. Evaluacin del riesgo: Inundacin de cmara de mquinas. Lesiones, muertes, prdidas materiales, contaminacin del medio marino. 3. Anlisis y Correccin: Fallo de la estanqueidad de la bocina de la hlice. Trabajos por talleres especializados, revisiones en seco y en su posterior salida al mar.
Eje

Bocina de la hlice

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I-II/2. Instalacin mecnica y elctrica.


Instalaciones de cmara de mquinas
Lnea de eje. Bocina

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I-II/2. Instalacin mecnica y elctrica.


Instalacin elctrica
El riesgo elctrico produce daos: heridas, quemaduras de distinto orden o muertes. Puede ocasionar explosiones. descargas elctricas y riesgos derivados: incendios o

Medidas de prevencin: Proteccin, Aislamiento y Toma a masa.

Incendio cmara de mquinas

Desproteccin cuadro elctrico Proteccin contra descargas


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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Prescripciones generales

Sistema fijo deteccin incendios

Sistema fijo extincin incendios Extintores porttiles

Bomba C.I.

Manguera C.I.

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.

Alarma y deteccin de incendios en mquinas


Detectores de humo.
Instalados en posiciones elevadas. Alarma automtica acstica y visual.

Fuente de emergencia.

energa

elctrica

de

Probar funcionamiento regularmente.

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Sistema fijo de extincin de incendios en mquinas
Prescripciones generales
Instrucciones previas al disparo. Cierre a distancia de vlvulas de los tanques de combustible.

Cierre a distancia ventiladores.

Hipoxia, Asfixia

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Sistema fijo de extincin de incendios en mquinas
Aspersin de agua

Bomba y vlvulas fuera del espacio a proteger.

Boquillas aspersoras suficientes dispuestas convenientemente.

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Sistema fijo de extincin de incendios en mquinas
Gas (CO2 o Gases equivalentes)
Elementos del sistema: Botella gas, vlvulas de descarga, tuberas y difusores de descarga y alarma por descarga.
Botellas y mandos de accionamiento situados fuera de cmara de mquinas. Activacin alarma en cmara mquinas a la apertura del local. de

Revisiones peridicas empresas autorizadas.

anuales

por

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Sistema fijo de extincin de incendios en mquinas
Gas (CO2 o Gases equivalentes)
1. Identificacin del riesgo: Inhalacin del gas extintor. Estanqueidad de las aberturas de ventilacin y cierre desde el exterior. 2. Evaluacin del riesgo: Hipoxia o asfixia por la inhalacin del gas. Perjudicar la extincin del incendio. Si no se extingue: Propagacin del incendio y aparicin de riesgos derivados (Prdidas humanas y materiales, y contaminacin del medio marino). 3. Anlisis y Correccin: Mantener las condiciones de estanqueidad de la cmara de mquinas. Mantener en buen estado y probar con regularidad todos los elementos del sistema.
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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.

Bombas, bocas y mangueras contra incendios


Bombas contra incendios siempre que no afecten al servicio de achique de mquinas.
Bocas o conexiones incendios situadas en accesibles. contra lugares

Mangueras contra incendios colocadas en lugares visibles.

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.


Extintores porttiles de incendios

Fcil deterioro por su exposicin al exterior.


Deben mantenerse presurizados. Nmero y disposicin reflejados en el Certificado de Conformidad para buques pesqueros. Revisiones peridicas empresas autorizadas. anuales por

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I-II/5. Deteccin y lucha contra incendios.

Plano de lucha contra incendios y entrenamiento de la tripulacin


Expuesto en el puente de gobierno. La tripulacin debe: Conocer emplazamiento de los dispositivos, funcionamiento y su uso. el su

Realizar ejercicios de lucha contra incendios, cada 2 meses como mximo. Las Administraciones competentes deberamos: Establecer pautas para la realizacin de ejercicios acorde al tipo de buque, horario de trabajo y calendario de paradas biolgicas. Incluso desarrollar recomendaciones sobre el contenido de los ejercicios.
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I-II/12. Disposicin lugares de trabajo.


Proteccin de la tripulacin Maquinaria de cubierta y aparejos
Dispositivos de seguridad de parada de emergencia de los equipos elctricos de traccin.

Gras: Carga de trabajo admisible mxima y alcance brazo extensible.


Elementos sistemas artes de pesca: Resistencia y Carga de trabajo indicadas por el fabricante.

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I-II/12. Disposicin lugares de trabajo.


Proteccin de la tripulacin Medidas preventivas
Seguir recomendaciones del fabricante sobre mantenimiento, lmite de tensin de rotura y carga mxima de trabajo. Reglamentacin de un sistema de reconocimiento e inspeccin de los medios de pesca y sus accesorios. Fijar las normas de fabricacin exigibles a los elementos de los sistemas de pesca. Establecer un programa de reconocimientos e inspecciones peridicas de las mquinas y los elementos de pesca.

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ANEXO III. Medios de Salvamento y Supervivencia


Balsa salvavidas

Aro salvavidas

Chaleco salvavidas

Traje de inmersin

Seales pirotcnicas Dispositivos radioelctricos de salvamento 29

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Balsas Salvavidas de inflado automtico

Dos balsas salvavidas, cada una de ellas con capacidad para el 100% de la tripulacin. Nmero mximo de personas e Instrucciones de puesta a flote y embarque, marcadas sobre el contenedor. Reconocimiento anual por estaciones de revisiones autorizadas.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Balsas Salvavidas de inflado automtico Estiba. Medidas Preventivas
Emplazamiento seguro y a resguardo, la estiba debe facilitar puesta a flote con seguridad y rapidez. Contenedores cerrados y envueltos por encintado. Trincadas por medio de una cincha y de un dispositivo de liberacin hidrosttica (zafa) de dos aos de vigencia.

La instalacin de la balsa debe realizarse conforme a lo indicado por el fabricante.


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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Balsas Salvavidas de inflado automtico
1 2
Contenedor manipulado: Sin cinta y perforado. Mal trincado. Zafa manipulada

Ejemplos de cmo NO estibar una balsa


Mal trincado. Sin zafa

Emplazamiento impide puesta a flote

Mal trincado. Rotura de la zafa

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Botes Salvavidas y Botes de rescate

Buques de eslora L 24 m. Instrucciones para el izado, arriado y embarque.

Mantenimiento peridico: Estado del equipo de arriado, bote, kit de supervivencia y seales de socorro pirotcnicas.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Aros salvavidas

Luz de encendido automtico y una rabiza flotante de unos 27,5 metros. Pesca de arrastre: Adems, dos aros con luz de encendido automtico en la zona de rampa. Mantenimiento tripulacin: Integridad, tiras reflectantes, guirnalda, rabiza flotante, luz y bateras.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Chalecos salvavidas
De abandono: Cumplen con los requisitos establecidos por la Organizacin Martima Internacional (OMI). Mantenimiento de la tripulacin: Integridad, medios de sujecin, tiras reflectantes, silbato, y luz. De trabajo en cubierta: De inflado automtico. Algunos incorporan una radiobaliza personal que emite seal de socorro en caso de cada de hombre al agua. Reconocimiento autorizadas. anual por empresas

Mantenimiento tripulacin: Integridad, mecanismo de inflado automtico, y pruebas funcionamiento radiobaliza personal y receptor alarma de hombre al agua.
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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Trajes de inmersin

Mantener en buen estado, en lugar protegido y sealizado. Mantenimiento tripulacin: Segn las recomendaciones del fabricante.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Seales de socorro pirotcnicas Bengalas, cohetes y seales fumgenas
Guardadas en estuche estanco, en puente de gobierno y sealizadas. Renovacin a su fecha de caducidad.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Dispositivos radioelctricos de salvamento
Radiobaliza satelitaria de localizacin de siniestros
Es un equipo de radiolocalizacin por satlite que emite alertas de socorro. Dentro de un contenedor y disponen de un dispositivo de liberacin hidrosttica (zafa), cuya vigencia es de dos aos. Batera cuatro aos. Se estiban libre de obstrucciones para su liberacin. Deben reconocerse anualmente por empresas autorizadas.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Dispositivos radioelctricos de salvamento
Radiotelfono porttil de VHF
Son equipos para comunicaciones bidireccionales de seguridad martima a corta distancia en situaciones de emergencia en las que se abandone el buque.

Se sitan en el puente de gobierno y dispuestos en su cargador.


Tienen una batera precintada para casos de emergencias, cuya duracin es de cuatro aos.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Dispositivos radioelctricos de salvamento
Respondedor de radar
Es un equipo cuya principal funcin es permitir la localizacin de embarcaciones de supervivencia mediante seales que se reflejan en la pantalla de los radares.

Se encuentran estibados en el puente de gobierno.


Disponen de una batera de cuatro aos de validez.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Plano situacin dispositivos salvamento, Cuadro orgnico y entrenamiento de la tripulacin
Expuesto en el puente de gobierno. La tripulacin debe: Conocer emplazamiento de los dispositivos, funcionamiento y su uso. el su

Realizar ejercicios de salvamento cada mes.

Las Administraciones competentes deberamos: Establecer pautas para la realizacin de ejercicios acorde al tipo de buque, horario de trabajo y calendario de paradas biolgicas. Incluso desarrollar recomendaciones sobre el contenido de los ejercicios.

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III. Medios de Salvamento y Supervivencia.


Plano situacin dispositivos salvamento, Cuadro orgnico y entrenamiento de la tripulacin
El Cuadro de Obligaciones contiene instrucciones claras y concisas sobre el cometido de cada tripulante en las situaciones de emergencia que puedan darse a bordo.
Debe renovarse cuando varen las instrucciones, nmero de tripulantes o la disposicin de los elementos (si se contemplan en el Cuadro). Deben ser aprobados por Administracin Martima. la

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Conclusiones
Implicacin de las Administraciones en el estudio y toma de medidas para favorecer la seguridad de las tripulaciones de los buques pesqueros. Mayor divulgacin de la cultura de la seguridad martima en el sector pesquero.

Mentalizacin del sector pesquero de la importancia de la seguridad y la prevencin de accidentes.


La seguridad debe ser una prioridad.

... que cuando el buque zarpe de puerto, regresen a casa los mismos tripulantes, dnde espera cada una de sus familias...

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MUCHAS GRACIAS

Jos Casado Martnez : : 959 541 700 jcasadom@fomento.es


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