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Artculos Tcnicos: Depsitos de tormenta

Depsitos de tormenta y balsas de laminacin en el rea Metropolitana de Barcelona


Hace unos siete aos que vio la luz el Plan Director de Aguas Pluviales del rea Metropolitana de Barcelona (ACA, EMSHTR). Este documento era la culminacin de un proceso llevado desde el 2001 que pretenda analizar las insuficiencias de drenaje del conjunto de rieras y colectores en una de las mayores conurbaciones urbanas del rea Mediterrnea, donde el proceso urbanizador amenazaba con engullir el territorio metropolitano sin establecer una serie de infraestructuras que resultaban imprescindibles para la sostenibilidad territorial. Desde el ao 2003, la fiebre urbanizadora tuvo que tener en cuenta gracias al mencionado Plan, una serie de infraestructuras como los depsitos de tormenta (con misin anti-inundacin y/o anti-contaminacin de los medios receptores) o las balsas de laminacin que a partir del ao 2005-2006 empezaron a construirse. Este artculo quiere dar un repaso a estas instalaciones desde el punto de vista de su diseo, construccin o explotacin, aportando en cada caso una reflexin sobre aquel aspecto de especial relevancia que el autor ha pensado que es de especial inters para el lector.Tambin quiere dar a conocer las ltimas fuentes de documentacin sobre estas infraestructuras en la bibliografa situada al final del presente artculo.
MIGUEL NGEL GAGO LARA. INGENIERO TCNICO DE OBRAS PBLICAS (*) La diversidad del territorio y las diferentes tipologas y funciones posibles para los depsitos de tormenta y balsas de laminacin han hecho que hasta el momento se hayan realizado un abanico de obras realizadas y en curso muy interesante que se expondrn al lector a continuacin.
(*) Director de Explotacin del Depsito de Tormentas de la Ciudad Deportiva Joan Gamper (Sant Joan Desp). TYPSA

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Infografia Vista General Depsito Joan Gamper.

El marco de referencia de estas obras es el rea Metropolitana de Barcelona, un mbito de unos 600 km2, que situada en la costa mediterrnea con una orografa bastante conflictiva desde el punto de vista del drenaje, ya que se suceden las desembocaduras de dos grandes ros catalanes: El Llobregat y el Besos; la cordillera pre-litoral y la zona del valle bajo del Llobregat y su Delta. En dicho territorio conviven, aunque con grandes tensiones, 33 municipios con ambiciosos planes de expansin urbanstica y numerosos espacios de gran valor medio ambiental como las lagunas del Delta o los macizos del Garraf o Collserola. El tipo de infraestructuras que comentaremos pueden dividirse en tres grandes grupos: - Depsitos de tormenta (funciones anti-inundacin i anti-DSU) normalmente situados en zonas muy urbanizadas donde el espaci es un bien muy valioso econmicamente. Normalmente se disean para periodos de retorno de 10 aos y para reducir los vertidos de sistemas unitarios en tiempo de lluvia. - Balsas de laminacin, construidas a cielo abierto aguas arriba o aguas debajo de las ciudades, de tal manera que sus funciones pueden ser de laminacin de caudales antes de pasar por zonas con limitaciones de drenaje o para compensar la infiltracin perdida por el proceso de urbanizacin (normalmente ubicadas aguas debajo de los procesos urbanizadores) con lo que en algunos pases son

llamadas balsas de compensacin con el objetivo de no provocar aguas abajo situaciones de insuficiencia drenante. - Depsitos anti-DSU (DSU: Descarga sistema unitario). Normalmente construidos en la proximidad de la entrega de los colectores unitarios a los colectores interceptores en alta que llevan las aguas residuales hacia las depuradoras. Su objetivo es minorar el numero de vertidos y la cantidad de contaminantes que desde los colectores unitarios se envan a los medios receptores en tiempo de lluvia cuando estos ltimos son sobrepasados por lluvias pequeas. Obviamente estas infraestructuras en caso de lluvias grandes no podrn evitar el vertido pero s minorarlo. ELEMENTOS
BALSAS BSICOS EN DEPSITOS DE TORMENTA Y

Normalmente el valor de diseo esencial es el volumen de acumulacin en el depsito o balsa. Los mtodos de clculo estn relacionados con el clculo de redes de drenaje y saneamiento en rgimen no permanente, ya que es evidente que aunque existen sistemas ms tradicionales, una infraestructura con el coste econmico que puede alcanzar un depsito (desde 200 a 800 /m3 almacenado) debe proyectarse utilizando los sistemas ms avanzados de clculo numrico para redes de saneamiento. >>

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Uno de los puntos ms importantes es que al igual que en una depuradora, es importante pensar en un depsito o balsa como en una infraestructura que se ha de explotar o gestionar, con lo cual la sectorizacin de los espacios, puede ser un tema de diseo de vital importancia. Esto hace que las medidas principales puedan venir condicionadas por la instalacin de los sistemas de limpieza automatizados. Dentro de los elementos ms significativos destacan: - Colectores y canales de conexin al depsito: En la medida de lo posible es interesante que las aguas residuales en tiempo seco no pasen por el interior del depsito. Los colectores de entrada han de ser visitables en las proximidades del depsito para facilitar el mantenimiento. Alejar el punto de salida del depsito respecto a la entrada para evitar flujos que ayuden a la resuspensin de sedimentos en el caso de que el depsito tenga funcin anticontaminacin. En el caso de balsas de laminacin suele tener que disponerse de elementos de disipacin de energa, as como un sistema para la retencin de grandes slidos. Obviamente el canal o colector de salida suele tener menos capacidad, en situacin normal, que el de entrada, sin embargo la evacuacin de los sedimentos finales sigue siendo, sobre todo en depsitos que evacuan por bombeo, un problema de difcil solucin y que se ha de estudiar con detenimiento. - Compuertas de entrada y salida: Existen multitud de tipologas de compuertas, la eleccin ms adecuada depende de la posicin de seguridad que se requiera. El concepto de posicin de seguridad estipula cul es la posicin que de forma natural se quiere que adapte la compuerta en caso de que el sistema falle por completo. Tambin es interesante el duplicar las compuertas (sobre todo en el caso de las de salida) para mejorar la gestin o superar emergencias. - Aliviaderos de seguridad: Se deben dimensionar para el mximo caudal de entrada que pueda llegar a entrar al depsito. - Bombas de vaciado: Normalmente el vaciado de depsitos y balsas tienen un porcentaje que deber ser evacuado por bombeo. Los bombeos en estas infraestructuras han de tender a ser bajos, ya que el gasto elctrico puede ser grande, no tanto por el consumo como por el coste por disposicin de energa, que puede llegar a ser de hasta el 40 % de este coste. El bombeo de las ltimas aguas de los depsitos puede presentar la problemtica de la gran cantidad de sedimentos que pueden encontrarse en estas ltimas. -Suministro elctrico y de agua: En cuanto al suministro elctrico es normal en depsitos medianos y grandes el disponer de grupos electrgenos ante la eventualidad de superar un fallo elctrico, adems de ser necesaria estaciones de transformaciones propias. El agua que se utiliza para las limpiezas suele ser de origen fretico o procedente de reutilizacin, para evitar los dilemas sobre el uso de agua potable en tareas de saneamiento. - Sistemas de limpieza: Los sistemas de limpieza de depsitos ms usados son los de tolvas basculantes o de tanques de descarga por clapetas. Los primeros son ms econmicos pero difcilmente pasan los 70 m de longitud de barrido, mientras que en los segundos la longitud de barrido puede superar el doble de esta longitud. - Telecontrol: Los depsitos enterrados son ms una instalacin que una infraestructura pasiva (incluso cuando as lo sean) por lo cual existen una serie de elementos que deben poder supervisarse en tiempo real. Ya hemos visto parcialmente estos elementos, pero podramos aadir los sensores (limnmetros, boyas, etc). La red de comunicaciones puede llegar a ser de gran complejidad, sin embargo tambin pueden ser simples, y basarse simplemente en una red de ADSL o de GPRS. DEPSITOS DE LA CIUDAD DEPORTIVA JOAN GAMPER En funcionamiento desde el ao 2006, este depsito esta situado bajo una calle del municipio de Sant Joan Desp paralela a la Autopista A-2.

Vista 3D del interior del Depsito de la C.D. Joan Gamper.

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Planta e interior del Depsito de Camp de lEmpedrat (zona de bombas).

Entre sus caractersticas principales se encuentra su exagerada dimensin principal, prxima a 200 m, que supuso crear unos tanques de limpiezas con una volumen extra para garantizar la limpieza de su solera. Este depsito cuyas dimensiones son (200x8.6x 9) recoge en su totalidad una cuenca urbana de carcter separativo de unas 30 ha. Todo la evacuacin se realiza por bombeo debido a la especial situacin de la urbanizacin con grandes infraestructuras subterrneas (cercanas, canales de riego, pasos subterrneos) rodeando la urbanizacin. El coste de esta infraestructura fue de 4.5 M con una ejecucin de aproximadamente 9 meses. Los locales tcnicos suelen ocupar una superficie no despreciable ya que han de albergar el grupo electrgeno, los polipastos para subir y bajar las grandes bombas que acostumbran a montar, los grupos oleohidrulicos para activar las compuertas, los armarios elctricos, el centro de control local y los servicios auxiliares. DEPSITO DE CAMP DE LEMPEDRAT Es tambin uno de los primeros construidos en el rea Metropolitana de Barcelona. Situado en Cornell de Llobregat est diseado para resolver una insuficiencia hidrulica de una zona de la ciudad situada ya en el Delta del Llobregat, donde las pendientes son muy bajas. Diseado para un periodo de retorno de 10 aos, tuvo un presupuesto similar al depsito anterior 5.13 M y un coste unitario tambin similar (302 /m2).

Esta semejanza puede explicarse por la similitud de los procesos constructivos de ambos depsitos, realizados con una pantalla in situ, de una profundidad semejante. Uno de los aspectos que destacan en los depsitos es la necesaria compatibilidad con otros usos en la superficie viaria que ocupan, de este modo en la zona superior del depsito se ubica un patindromo y un parking en superficie. Es importante la definicin de estos usos, ya que sus sobrecargas no deben repercutir en un sobrecoste importante a la estructura del techo. Por ejemplo hacer una zona ajardinada con posibilidad de plantar arboles puede suponer una sobrecarga adicional de 2.5 t/m2. DEPSITO DEL CANAL DE LA BUNYOLA Este depsito, al contrario que los anteriores tiene como nica funcin la de proteger un medio receptor doble: el rio Llobregat y el Mar Mediterrneo. Es un depsito anti-DSU, como ya se ha dicho, y evita que parte de las aguas que iran al medio receptor al superar los aliviaderos en las intercepciones lleguen a l. Esta obra est realizndose en este momento y est prevista su finalizacin a finales de este ao. Uno de los aspectos ms destacados de este proyecto es la gran dificultad de ejecucin debido al alto nivel fretico existente en la zona, prcticamente a un metro de la superficie. Esta misma situacin excepcional, obliga a bombear prcticamente toda su volumen. Otro de los aspectos innovadores es que su diseo est pensado para ser ejecutado por >>

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Esquema de la Fase I del depsito de la Bunyola

fases, en la primera entraran en operacin 15.000 m3, la mitad de su capacidad total. Esto obedece a diversos factores, entre ellos la falta de conexin aguas arriba de todos los sectores que verteran a la cuenca final (momento en el cual se construir la segunda fase). El criterio de dimensionamiento del depsito de la Bunyola, al ser solo de anti-contaminacin no est referido a periodos de retorno, sino que se realiz de una forma ms emprica: no usando una lluvia sinttica sino una modelizacin de un ao de lluvias promedio. El objetivo bsico es reducir el nmero de eventos que producen vertido al medio a un tercio de su valor, siendo otro de sus objetivos finales, conseguir reducir a 1/3 el volumen de la contaminacin (MES, Pb, Zn). Esta manera de dimensionar es una metodologa no estndar pero usada para decidir el volumen en aspecto an no normalizado. Por otra parte es difcil de establecer, por falta de datos, la cantidad de contaminacin que evita la consecucin del buen estado ecolgico del medio receptor, criterio difcil de parametrizar en esta localizacin. El coste de esta infraestructura es de 8.2 M lo que supone ms de 600 /m3 de agua almacenada. BALSA DE LAMINACIN DE LA RIERA DE CAN CANALS Situada en el municipio de Sant Andreu de la Barca funciona desde el ao 2007, es una balsa muy sencilla situada aguas arriba del nucleo urbano del citado municipio, su objetivo principal era solucionar una insuficiencia grave en un punto situado en una zona muy urbanizada aguas abajo. En las balsas de laminacin el periodo de retorno que se tiene en cuenta es de 100 o 500 aos

Vista de la ejecucin de las pantallas perimetrales del depsito

Uno de los aspectos que destacan en los depsitos es la necesaria compatibilidad con otros usos en la superficie viaria que ocupan

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dependiendo de posibilidad de espacio para la infraestructura. El volumen era de 33.000 m3 y su coste de escasamente 600.000 , este coste tan bajo es en parte debido a la sencillez de ejecucin (bsicamente es una excavacin en una zona prxima al ro) y a la inexistencia de centros de control o de explotacin. Esta forma de balsa solo debe utilizarse en cuencas con pocos km2 de superficie. BALSA DE LAMINACIN DE LA RIERA SANT LLOREN Situada entre los municipios de Viladecans y Gav, lamina una cuenca rural antes de convertirse en un gran colector dentro del municipio, an as el caudal de entrada era superior a las posibilidades del colector cuando este llegaba a las zonas del Delta del Llobregat, donde sus pendientes cambiaban desde ms del 3-4 % a el 0,1%. Su objetivo es laminar los caudales para un periodo de retorno de 100 aos. Este periodo estaba justificado por el gran volumen necesario para llegar a la laminacin de 500 aos, que aunque originariamente fueron calculados, provocaban una excavacin de tan gran dimensin que provocaban la imposibilidad del proyecto. Ejecutado para almacenar 160.000 m3 su coste ascendi a los 12.18 M, con un coste unitario de unos 76 /m3. Este coste muy superior al del ejemplo anterior, esto es debido a la gran diferencia entre las instalaciones de una y otra balsa. As como los acabados realizados para poder conseguir unos usos ms urbanos que en el caso anterior. Un suceso de especial relevancia econmica en la ejecucin del proyecto fue la aparicin de elementos paleohistricos, con el hallazgo de diversos colmillos de mamuts y otros animales de pocas prehistricas que aparte de retrasar la ejecucin de las obras aumentaron su coste. Un detalle importante en este tipo de proyecto con un gran movimiento de tierras (250.000 m3) es la de supervisar la existencia de obras o depsitos donde puedan depositarse el exceso de tierras que generan. BALSA INUNDACIN CAMPUS UPC CASTELLDEFELLS Esta Balsa de laminacin situada en el municipio de Castelldefells permite un volumen adicional dentro del sistema de drenaje urbano del municipio, realizado para un periodo de retorno de 25 aos, el sistema se compone de un gran canal de evacuacin de unos 1000 m de longitud que recoge las cuencas centrales del municipio, la citada balsa de laminacin de 15.000 m3 y de una estacin de bombeo (aun no realizada) de 5 m3/s. >>

Vista general y de la obra de entrada de Can Canals.

Vista general Balsa de Sant Lloren.

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ZONA DE INUNDACIN CONTROLADA PARC DE MARINA Otro ejemplo algo distinto del concepto de laminacin, son las llamadas zonas de inundacin controlada o zonas de inundacin preferente, donde se unen los conceptos de infraestructura, con la gestin del riesgo, as se definen una serie de zonas inundables, con unos usos compatibles en tiempo seco. De esta manera el 95 % del tiempo este parque permanece utilizable para el pblico al lado de una rambla que como se observa en las fotografas permanece seca salvo en los momentos de lluvias intensas, de esta manera, manteniendo la separacin fsica de la riera con la zona inundable, se obtiene un volumen de laminacin cuando el calado del agua supera el muro de la canalizacin y esto mejora la situacin en la zona situada ms abajo, donde la existencia de una infraestructura muy rgida (ferrocarril) combinada con una baja pendiente, impide mejorar la canalizacin. El periodo de retorno de diseo es de 100 aos y el volumen conseguido prximo a los 15.000 m3 en diferentes espacios del parque. BALSA DE LAMINACIN DE TORRENTE FONDO Esta balsa de laminacin puede considerarse como de compensacin por la zona que se urbaniza aguas arriba en el municipio de Viladecans y que generara unos caudales que la red aguas abajo, situada en pleno Delta, ya no puede absorber. El periodo de retorno fue de 500 aos, (volumen til de 80.000 m3) aunque la red de colectores municipales no es capaza de asumir tal caudal (max. 25 aos), se realizaron una serie de elementos auxiliares en la zona final de los colectores, permitiendo que los caudales circulantes por los viales pudieran llegar hasta la balsa de laminacin. El sistema urbano de este municipio es separativo, lo que ha llevado a plantear una balsa de laminacin que permite la filtracin de parte de las aguas. Esto, sin embargo, ha planteado recientemente un debate sobre si un sistema separativo urbano puede considerarse tan descontaminado como para verter a medio receptor en cualquier circunstancia. El presupuesto es de 3.25 M, es decir 406 /m3, este valor es debido en parte a que dentro de las obras de la balsa se incluye un canal de 1000 m de longitud que sirve de elemento de desage. La obra acabar antes de finales de 2010. BALSA DE LAMINACIN DE LA TORRE GRAN Esta balsa (llamada originalmente del Interceptor de la Zona Franca) laminacin est situada en el municipio de lHospitalet de Llobregat, con un volumen de 300.000 m3 es la ms grande

Vista de una de las zonas inundables.

Otra de las zonas deprimidas del parque.

Sealizacin de zona inundable en periodos de lluvia.

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de las construidas en el rea Metropolitana de Barcelona. Diseada para almacenar el 100 % de la lluvia de 24 horas de una gran parte de la cuenca urbana de lHospitalet (T=10) que se dirige a la zona portuaria de Barcelona, lo que en el pasado haba producido grandes inundaciones urbanas, debido a la poca pendiente de la zona, en gran parte ganada al mar en tiempos histricos. Dispone de un sistema de compuertas telecontroladas que permiten en caso necesario el desage por gravedad hacia el Rio Llobregat, cerca del cual esta situada. Comenzada en el 2008, y afectada por algunas obras de la alta velocidad en su llegada a Barcelona, su puesta en servicio se prev para finales del ao 2010.
Vista general de la Balsa de Torrente Fondo.

CUNETAS DE LAMINACIN DE PROLOGIS Y DE CAN ALEMANY Finalmente como elemento dentro del drenaje urbano sostenible, se han realizado en el mbito metropolitano soluciones donde se combina las red de colectores tradicionales, pequeas zonas de laminacin con formato de grandes cunetas, que permiten adems de un ahorro econmico, un drenaje ms sostenible. Esta solucin ya se ha realizado con xito en los municipios de Sant Boi de Llobregat y Viladecans. Ambos sistemas son separativos.

BIBLIOGRAFA
Detalle de elemento especial para el captacin drenaje superficial. - Gestin de las aguas pluviales en los desarrollos urbansticos. Jornada realizada en Barcelona por la Asociacin Catalana de los Amigos del Agua. www.amicsaigua.com 2010. - Gua tcnica de diseo y gestin de balsas y otros dispositivos de retencin. CEDEX 2009. - Gestin de las aguas pluviales. Implicaciones en el diseo de los sistemas de saneamiento y drenaje urbano. CEDEX. 2008. - Gua Tcnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano. CEDEX. 2007 Jornada Flumen. Depsitos de retencin de aguas pluviales.2007. UPC. - Pollution dorigin routiere. Conceptin des ouvrages des eaux. Guide Technique. (2007) SETRA. - PDAP (2003). Plan Director de Aguas Pluviales en el mbito de la EMSHTR, redactado por TYPSA para la EMSHTR y la ACA. - Stormwater Best Management Practice Design Guide Volume 3: Basin Best Management Practices. (2004) EPA publication: www.epa.gov. - Urban Dreinage Design Manual. Hydraulic Engineering Circular 22. (2001) Federal Highway Administration. - PECLAB 97 (1997) Plan Especial de Alcantarillado de Barcelona. CLABSA para el Ayuntamiento de Barcelona.

Aliviadero entrada a la Balsa de la Torre Gran. Hospitalet de Llobregat.

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