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FISURAS Y GRIETAS EN UN CANAL ABIERTO

TITULO: FISURAS Y GRIETAS


PROBLEMA: FISURAS Y GRIETAS EN UN CANAL ABIERTO
Objetivo:
Diferenciar los conceptos fundamentales de una fisura y grieta
Analizar las causas y orgenes fsicas y tcnicas de las fisuras y grietas observadas
en un canal abierto.
Plasmar una solucin adecuada para evitar las evoluciones de fisuras riesgos
medio ambientales.
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FISURAS Y GRIETAS EN UN CANAL ABIERTO
INTRODUCCIN
El trabajo que se desarrollo sobre fisuras y grietas y su problema de investigacin seria
aplicada en canales abiertos tiene una amplia investigacin en el rea de ingeniera de
canales la cual se demuestra por muchos factores el tema, en nuestro caso trabajamos lo
aproximado y averiguar cul es su origen fsico lo primordial y su origen tcnico.
Se demostr que su origen est relacionado por tres factores como la elasticidad cambio de
temperatura y influencia del flujos turbulentos impuras, en los casos que analizamos por
ejemplo de la elasticidad es porque hay actuacin de fuerzas flexionantes la cual origina
un corte a las losas tambin se vio que por cambio de temperatura hay dilatacin de
concreto entonces se registrar actuacin de fuerzas de traccin y compresin que si no
diseamos buenos cunetas o canaletas estara sufriendo un agrietamiento estas dos temas
de elasticidad y por calor serian los ms comunes en los concretos armados pero hay un
detalle que cuando observamos unas canaletas que fluye aguas turbulentas encontraremos
fuerzas actuantes a las paredes losas entonces esta tambin estara aportando a las
patologas de las concretos, los flujos turbulentos no son aguas puras porque en ellas son
trados partculas de tierra, piedras u otros entonces este objeto es participante a los daos
de las losas hidrulicas por que estara gastndolo a las losas poco a poco en el transcurso
del tiempo; cuando se estudia las razones porque se fisura una losa de canaleta estara
sometido muchos factores que intervienen en este tipo agrietamiento entonces
tcnicamente se ha demostrado por errores laborales, por materiales no usados
adecuadamente o por fallidos de algn agente que daa a concretos recientemente
elaborado estos son intervenciones tcnicas que esta siempre expuesto cualquier trabajo de
concreto armado por eso debe ser supervisado por un ingeniero especializado y as poder
realizar una buenas estructuras de concreto.
Se ha expuesto en un breve resumen sobre este problema en los siguientes paginas se ha
detallado adecuadamente y ampliamente las razones de por qu sufre estas patologas
nuestros concretos y tambin hay algunas soluciones para ests problemas y tambin como
agente colaborador para la proteccin del medio ambiente.
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FUNDAMENTOS TERICOS
1. Fisuras:
1.1) Definicin: Las fisuras, son roturas que aparecen generalmente en la superficie del
hormign, por la existencia de tensiones superiores a su capacidad de resistencia. Cuando la
fisura atraviesa de lado a lado el espesor de una pieza, se convierte en grieta.
Las Fisuras en el Hormign, son roturas que aparecen generalmente en la superficie del mismo,
debido a la existencia de tensiones superiores a su capacidad de resistencia. Cuando la fisura
atraviesa de lado a lado el espesor de una pieza, se convierte en grieta.
Las fisuras se originan en las variaciones de longitud de determinadas caras del hormign con
respecto a las otras, y derivan de tensiones que desarrolla el material mismo por retracciones
trmicas o hidrulicas o entumecimientos que se manifiestan generalmente en las superficies
libres.
La retraccin trmica se produce por una disminucin importante de la temperatura en piezas de
hormign cuyo empotramiento les impide los movimientos de contraccin, lo que origina
tensiones de traccin que el hormign no est capacitado para absorber.
1.2) Tipos de fisuras en canaletas
Fisuras de retraccin hidrulica por contraccin de fraguado:
Se producen en losas de canales no muy gruesas y de espesor uniforme (pavimentos, losas de
entresuelos y tambin se ve techos de edificios, etc.) por la rpida desecacin superficial con
relacin a la masa por la accin del sol, la humedad relativa, y especialmente del viento, o por la
combinacin de ambos, estas fisuras aparecen en la superficie en forma serpenteante, orientadas
en cualquier direccin.
Fisuras de retraccin hidrulica por secado lento:
Aparecen en piezas estructurales cuyos movimientos de retraccin estn impedidos por su
empotramiento o -en el caso de los pavimentos-, por su adherencia al terreno. En stos, si no se
les hacen las juntas de contraccin con las separaciones adecuadas, aparecen espontneamente,
a intervalos regulares, en direccin normal al sentido de marcha y de un espesor regular.
Fisuras de entumecimiento:
Son provocadas por un aumento del volumen del hormign que puede deberse a materiales
expansivos incluidos en la masa. Las ms conocidas son las expansiones producidas por la
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reaccin lcali agregado (Alcali-slice) que destruyen velozmente la estructura; otras ms lentas
como el ataque por sulfatos, la oxidacin de los hierros de refuerzo o elementos frricos
empotrados en la masa del hormign, y el efecto de congelacin y deshielo.
2. Grieta:
2.1) Definicin: Una grieta se deferencia de la fisura en la siguiente forma; la fisura "no
trabaja", y si se la cierra con algn mtodo simple no vuelve a aparecer. La grieta en cambio, "si
trabaja", y para anularla hay que eliminar el motivo que la produjo y adems ejecutar trabajos
especiales para "soldarla".
2.2) Tipos de grietas en canaletas
Grietas paralelas a la direccin del esfuerzo:
Se producen por esfuerzo de compresin. Son muy peligrosas, especialmente en columnas
porque "no avisan", ya que son producto de un agotamiento de la capacidad de carga del
material, y el colapso puede producirse en cualquier momento.
Grietas normales a la direccin del esfuerzo:
Indicativas de que ste es de traccin.
Grietas verticales en el centro de la luz de una viga:
En las secciones de mximos momentos flectores, se originan en esfuerzos de flexin y se
deben generalmente a armaduras insuficientes, puestos en canal
Grietas que rodean la pieza de hormign:
Con una tendencia a seguir lneas a 45, son debidos a esfuerzos de torsin y denotan armaduras
de refuerzo insuficientes para contrarrestarlos.
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En la parte de ingeniera lo considerada trminos similares (fisuras y grietas) por su trato
a estas patologas.
3. Causas de agrietamiento (fisura y grieta) del concreto hidrulico
Existen diversas causas por las que puede llegar a agrietarse el hormign o ms bien a figurarse,
algunas de las mltiples causas son:
3.1) Causas en aspecto de la fsica:
Fisuras por compresin: Las fisuras de compresin son paralelas a la direccin del esfuerzo.
La separacin entre ellas es muy variable y su trazado es irregular debido a la heterogeneidad
del hormign. Las fisuras pueden tener trazados diferentes a los indicados si la pieza est
impedida de deformarse en determinadas zonas. Las piezas muy esbeltas sometidas a
compresin pueden presentar fisuras muy peligrosas en la parte central de las mismas y slo
en una de sus caras. Estas fisuras, que suelen ser finas y estar muy prximas unas a otras,
pueden ser ndice bastante claro de la iniciacin de un fenmeno de pandeo.
Fisuras por traccin: Las fisuras producidas por la accin de esfuerzos de traccin presentan
superficies perpendiculares a la direccin del esfuerzo. Son fisuras poco frecuentes en el
hormign armado ya que lo impiden las armaduras.
Esfuerzos de tensin:
Deformacin longitudinal
a traccin produce un alargamiento sobre el eje "X" que produce a su vez un encogimiento
sobre los ejes "Y" y "Z". Este encogimiento es proporcional al coeficiente de Poisson ():
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Fisuras por flexin: Los elementos estructurales que las soportan se disponen
horizontalmente y se llaman vigas o barras. El estante y la plataforma de un puente son
ejemplos de este tipo de elementos.
Fisuras por cortante: En el caso de esfuerzo cortante simple, como la resistencia a traccin
es muy inferior a la de compresin, las fisuras sern perpendiculares a la tensin de traccin.
Las fisuras de cortante suelen aparecer en el alma de las vigas sometidas a flexin y van
progresando hacia las armaduras para llegar finalmente hasta los puntos de aplicacin de las
cargas con lo cual dividirn las piezas en dos partes
Fisuras por dilatacin trmica: El hormign se contrae con el fro y con el calor aumenta su
volumen y, con l, su longitud. Si no se determinan estos movimientos en la estructura se
llegar, en general, a la fisuracin, porque el movimiento no quedar absorbido por una red de
juntas debidamente situadas. Como consecuencia de estas omisiones se formarn fisuras en el
hormign.
(Temperatura)
-1
==> C
-1
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Fisuras por la corriente de agua: El concreto diseado para el flujo del agua (corriente de
liquido) soportar un esfuerzo de corte arrastrada por el fluido, obviamente no es un liquido
ideal estar afectado por partculas tradas por el agua la cual desgastar pedacillos del
concreto del canaleta.
3.2) Causas en aspecto de la ingeniera:
Las causas pueden ser diversas y darse separadas o conjuntamente, vistos en parte de ingeniera:
Carencia de control en el sistema de articulacin.
Exceso de agua en la mezcla de hormign.
Vertido del hormign incorrecto (mucha rapidez o demasiada lentitud)
Evaporacin rpida de la humedad,
Curado del hormign defectuoso) corrosin del refuerzo,
Falta de vibracin al verter el hormign.
Carencia de juntas de dilatacin o deficiente diseo de estas.
Colocacin en suelos arcillosos. Cuando existe una relacin inversa entre agua y resistencia de un
suelo arcilloso. A mayor expansin menor resistencia. Luego si el contenido de agua sigue aumentando,
por ejemplo por largos periodos de lluvias o prdida de la capacidad de absorcin del terreno, se pierde
rpidamente volumen y el mecanismo se invierte.
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F
c
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Fisuras por corrosin de la armadura: Las fisuras debidas a la corrosin de armaduras y
Consiguiente expansin del xido son paralelas a la direccin de la armadura. La causa es la
corrosin de la armadura, bien por escasez de recubrimiento, bien por falta de capacidad de
proteccin del hormign. La formacin de xido sobre la barra de acero ejerce presin sobre el
recubrimiento provocando su estallido.
4. Reparacin de agrietamiento del concreto hidrulico
4.1) En aspecto de la ingeniera:
El tiempo caluroso con varios das por encima de los 30 C, los vientos secos sostenidos y la
baja presin atmosfrica, hacen que la figuracin se desarrolle aun antes de haberse secado
totalmente el agua de exudacin de la superficie del hormign.
Es un caso extremo en que la experiencia indica que hay que dejar que la figuracin se
produzca, y completar con la terminacin normal. Luego que termin el proceso de fraguado
(alrededor de 5 horas despus de la terminacin y hasta 24 horas despus) pueden repararse las
fisuras preparando una lechada rica en cemento Portland, con una consistencia que le permita
penetrar en las fisuras llenndolas ntegramente; se las rellenar manualmente ayudndose con
un cepillo o escoba.
Luego que seque este material, se proceder al curado normal de la estructura tal como se tena
previsto. Con este tratamiento, la fisura desaparecer definitivamente.
Dato de fuentes:
(Fuente archivo de un congreso de patologa de concretos- Ingeniero Civil: Paulo G.
Yugovich)
Considerad el diagnstico que se ha expuesto, recomendamos realizar la costura de las
fisuras, del siguiente modo: sustitucin de los concretos fisurados, apertura de canales en las
juntas para la colocacin de varillas de acero (recomendamos 42mm) cada cuatro hiladas, en el
lado externo como en el interno, intercalando las hiladas entre ambas. En cuanto al mortero para
la colocacin de las varillas, recomendamos que sea un mortero cementicio 1:3 , sin cal . No
llenar la junta hasta el borde, dejar unos 2 cm a llenar con el mortero similar al utilizado en la
mampostera que se est reparando, a fin de compatibilizar el color y otras propiedades fsicas
como la absorcin y la elasticidad. Si se van a utilizar las mezclas cementicias con cemento de
albailera puzolnico aditivado hay que tener cuidado con la calidad del aditivo (Retencin
de agua), evitar la prdida de agua hacia los ladrillos y el medio ambiente y asegurarse que la
consistencia del mortero sea apropiada con el mnimo de agua posible en la mezcla.
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Fuente de informacin del comit Grupo de Trabajo del AIP (colegio de ingenieros del
Per)
Perfilado y sellado
El perfilado y sellado de fisuras se puede aplicar en condiciones que requieren una
reparacin inmediata y cuando no es necesario efectuar una reparacin estructural. Este
mtodo consiste en agrandar la fisura a lo largo de su cara expuesta y llenarla y sellarla
con un sellador adecuado (Figura 3.1). Esta es una tcnica habitual para el tratamiento de
fisuras, y es relativamente sencilla en comparacin con los procedimientos y capacitacin
requeridos para la inyeccin de resinas epoxi. El procedimiento se adapta mejor a
superficies aproximadamente planas y horizontales tales como pisos o pavimentos. Sin
embargo, tambin se pueden perfilar y sellar fisuras sobre superficies verticales
(utilizando un sellador no fluido) y superficies curvas (tubos, pilas y postes).
El perfilado y sellado se usa para tratar tanto fisuras finas de patrn irregular como
fisuras aisladas de mayor tamao. Un uso habitual y efectivo es la impermeabilizacin
mediante sellado de las fisuras en superficies de hormign en contacto con el agua o
expuestas a presin hidrosttica. Este tratamiento reduce la posibilidad de que la humedad
llegue a las armaduras o atraviese el hormign, provocando manchas superficiales u otros
problemas.
Los selladores pueden ser de diferentes materiales, incluyendo resinas epoxi, uretanos,
siliconas, polisulfuros, materiales asflticos o morteros de polmero. Se deberan evitar los
morteros cementicios por su potencial de fisuracin. Los selladores utilizados en pisos
deberan ser lo suficientemente rgidos para soportar el trnsito anticipado.
El procedimiento consiste en preparar en la superficie una ranura de profundidad
variable, generalmente entre 6 a 25 mm. Se puede usar una sierra para hormign,
herramientas manuales o herramientas neumticas. Luego la ranura se limpia con chorro
de aire, arena o agua a presin y se seca. Se coloca un sellador en la ranura y se permite
su curado.
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Costura de fisuras
Coser una fisura consiste en perforar orificios a ambos lados de la fisura, insertar
unidades metlicas en forma de U de patas cortas (grampas o bridas de costura) y
asegurarlas con mortero como se ilustra en la Figura 3.3 (Johnson, 1965). Se pueden
utilizar costuras cuando es necesario restablecer resistencia a la traccin en fisuras
importantes (Hoskins, 1991). Al coser una fisura la estructura tiende a volverse ms
rgida, y esta rigidez puede aumentar la restriccin global de la estructura provocando
fisuracin en otras partes del hormign. Por lo tanto, puede ser necesario reforzar la
seccin o las secciones adyacentes. Debido a que la concentracin de tensiones es
frecuente, puede ser necesario emplear este mtodo conjuntamente con otros.
Los pasos del procedimiento de costura son perforar orificios a ambos lados de la fisura,
limpiar los orificios y anclar las patas de las grampas en los orificios, utilizando un
mortero que no se contraiga, o bien un sistema adhesivo en base a resina epoxi. Las
grampas deben ser variables en longitud, en orientacin, o en ambos aspectos, y se las
debe ubicar de manera que la traccin transmitida a travs de la fisura no se aplique sobre
un nico plano dentro de la seccin sino que se distribuya sobre cierta superficie
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Tabla de Mdulos de Elasticidad del concreto
Concreto (Hormigon) de
Resistencia:
E =
110 Kg/cm
2
. 215000
130 Kg/cm
2
. 240000
170 Kg/cm
2
. 275000
210 Kg/cm
2
.
300000
300 Kg/cm
2
.
340000
380 Kg/cm
2
.
370000
470 Kg/cm
2
.
390000
5. Prevencin de las Grietas o fisuras en las losas hidrulicas
5.1) En aspecto de la ingeniera:
A).En Hormign: Utilizar hormign de plasticidad moderada (no ms de 12 cm.). Evitar
siempre el aadido posterior de agua con amasado suplementario. Si el hormign debe ser
fluido con ms de 17 cm. de cono, las proporciones de la mezcla deben modificarse,
utilizndose mezclas especiales con super plastificantes que eviten un sangrado excesivo,
segregaciones y bajas resistencias. Especificar siempre hormign aireado para losas al exterior
que puedan sufrir heladas.
Evitar el uso de cemento de fraguado o endurecimiento rpido en situaciones climticas
desfavorables.
B). En Acabado: No realizar operaciones de acabado si hay agua en la superficie. El nivelado
inicial debe de ser seguido de un rpido fratasado. Para un mejor agarre en superficies
exteriores, efectuar un acabado con escoba. Si la evaporacin es excesiva, reducirla en lo
posible para evitar la fisuracin por retraccin plstica. Cubrir el hormign con una tela hmeda
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o con hojas de polietileno durante las operaciones de acabado si las condiciones atmosfricas
son severas.
C. En Curado: Inicie el curado tan pronto como sea posible, manteniendo hmeda la superficie
de los elementos de hormign. Rociar la superficie con un lquido de curado o cubrirla con telas
hmedas al menos durante tres das.
D). En Juntas: Para controlar los efectos de contraccin y expansin debido a los cambios de
temperatura y/o humedad, deben de construirse, mediante sierra, disco o con herramientas
adecuadas, unas juntas de construccin del grueso de la losa, con una separacin entre ellas no
superior a 30 veces el grueso de la misma. Con frecuencia deben de ponerse las juntas prximas
unas a las otras para evitar largas reas estrechas. La longitud de estas no debe de ser mayor de
1,5 veces el ancho. Las juntas perimetrales deben de incluirse en aquellos sitios donde puedan
existir restricciones para los movimientos verticales u horizontales, tales como la unin de
muros y suelos, columnas o pavimentos. En este caso deben ser profundas y se construyen
insertando algn tipo de elemento barrera para prevenir la adhesin entre la losa y los otros
elementos.
E). Recubrimiento de las Armaduras: Las fisuras en el Hormign Armado debidas a la
corrosin de las armaduras por formacin y expansin de oxido de hierro, deben evitarse
proporcionando el recubrimiento mnimo fijado por normativa.
F). Riego: Abundante riego previo de la base en pavimentos, y de los encofrados en losas de
edificios.
G). Agregados: Empleo de agregados previamente humedecidos. Evitar un exceso de finos en
los agregados del hormign.
H). Aditivos: Usar aditivos qumicos fluidificantes o retardadores de fraguado que permitan
disminuir la necesidad de agua de mezclado y la cada del asentamiento en el Cono de Abrams
antes de descargar.
I). Agua: Evitar exceso de agua de mezclado. No echar agua sobre el hormign para facilitar la
tarea de terminacin.
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ANLISIS DEL PROBLEMA
1) Desde el punto de vista de la Fsica:
Tenemos los elementos geomtricos ms comunes
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Explicaremos y detallaremos por los tres tipos de accin que afectan a un canal y cuneta. Los
cuales son los siguientes:
_ Por elasticidad
_Por Intervencin del calor
_ Por intervencin de la corriente de agua.
Para la seccin Trapecio Rectangular:
(Diseada para la carretera)
Ecuaciones de una seccin transversal de trapecio rectangular
- Caudal
3
2
2
1
3
5
2
1
3
2
nP
S A
n
S AR
Q
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- Area:
:
y
yz b
A
,
_

2
2


- Talud
( )
( )
5 / 1
5
2
2
2
1
2
1
1
]
1

+
+ + +

yz b
z y y b c
y
- Ancho superfisial:
y
yz b
A
,
_

2
2

2
1 z y y b P + + +
zy b T +
Por Elasticidad:
Analizando la curva de esfuerzo de tensin y deformacin unitaria tenemos:

La deformacin unitaria es originada por la accin de una fuerza uniaxial sobre una muestra, en
este caso en el concreto de una cuneta.

La experiencia muestra que la deformacin ocasionado por lar las fisuras no depende de la
fuerza aplicada al cuerpo sino de la relacin entre la fuerza y el rea de la seccin transversal en
la que est aplicada la fuerza, a este fenmeno tambin se le conoce como fatiga elstica,
tensin elstica o simplemente como tensin.
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FRAGI
L

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Modulo de Young
Llamada tambin MODULO DE ELATICIDAD DE PRIMER GENERO y es una constante
fsica para cada material en este caso especficamente tenemos para el concreto cuyo valor se
determina experimentalmente y tiene las mismas unidades que el esfuerzo.
Donde la resistencia a traccin del concreto es 2*10
6
N/m
2
Resistencia a compresin del concreto es 20*10
6
N/m
2
En este caso el cuerpo de las paredes que han sufrido fisuras no recobra totalmente sus
dimensiones geomtricas ni forma iniciales (que tenan antes de la deformacin)
En consecuencia las partculas del concreto experimentan una reestructuracin irreversible en
las nuevas posiciones de equilibrio alcanzado, sin embargo estos canales mantienen sus
propiedades cambiando solamente su configuracin exterior. Por otro lado, el paso de una
partcula, a una nueva posicin va acompaado de efectos dinmicos; a este proceso llamaremos
deformacin plstica.
Por naturaleza del concreto es un material muy competente para compresin, pero
de poca resistencia a la traccin. Es inevitable, en consecuencia, que se
produzca fisuracin en elementos de concreto, ya que esta ocurre cuando su resistencia no es
suficiente para soportar los esfuerzos de traccin generados por diversas causas, que
pueden ser solicitaciones externas o cambios volumtricos.
El fenmeno de fisuracin en concreto, sus causas y efectos y la forma de controlarlo es
un tema de investigacin constante para los especialistas en tecnologa del concreto.
Por Intervencin de temperatura:
Si la temperatura se encuentra entre 5 y 30 grados, se considerara temperatura normal caso,
contrario estar en un estado delicado.
Si se en cuenta a mayor de 30 grados el concreto se incrementara de volumen por estar sujeto
a las fuerzas de traccin
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Y= )= :la deformacin unitaria no debe exceder de
=
Y=modulo de elasticidad
F=fuerza
A: area
: Variacin volumtrica
: Volumen inicial
: Coeficiente de dilatacin lineal del material
Para el caso que la temperatura es muy baja de 5 grados el concreto se contraera
Y los que actan son las fuerzas de compresin
Por Intervencin de corriente de agua
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Sabemos las ecuaciones de una viscosidad de un liquido lo cual demuestra una fuerzas
de rose (cortante)
Despejamos la fuerza:
Esta ecuacin solo es factible en flujos de regimen laminar (no turbulentos)
Si tuvieramos aguas turbulentas que ecuacion seri la muy aproximado para las fuerzas cortantes
FUERZAS DE CORTE
F

Si nuestro Nmero de Reynolds es:
NR > 4000 entonces es un flujo turbulento, la cual podemos aplicar la siguiente ecuacin
de flujo turbulento:
Esta ecuacin se obtenido de los textos de mecnica de fluidos
Donde:
- es viscosidad del lquido fluyente
- es densidad del liquido fluyente
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- es tensin cortante
Tambin se puede demostrar as
La diferencia lo hace la longitud del canal
Ejm:
Si: p=1000; v=0.3m/s2; y= 0.40m y l=0.1m
5.625 Nm (es relativo)
2) Desde el punto de vista de la ingeniera:
2.1) Factor de la carga de los vehculos: Los pavimentos se proyectan para que resistan
determinado nmero de cargas durante su vida til. El transito est compuesto por vehculos
de diferentes peso y numero de ejes, y a los efectos de clculo se los transforma en un nmero
equivalente de ejes tipos de 80 KN con el nombre de Esas( Carga de eje simple equivalente)
Las diferentes cargas actuales sobre su pavimento producen diferentes tensiones y
deformaciones en el mismo. Adems diferentes espesores de de pavimento producen y
diferentes materiales responden de diferente manera a una misma carga. Divido a esta diferente
respuesta en el pavimento las fallas distintas segn la intensidad de la carga y las caractersticas
del pavimento.
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Los esfuerzos de tensin en las capas causan agrietamiento afectando a los canales
2.2) Factor de insumos en la elaboracin de losa:
Para una buena cimentacin de concreto bebemos saber elegir los materiales como:
_varillas adecuadas y puestas para los tipos de canales.
_ Cemento con clinker portland
_ Otros cementos con clinker portland
_Cemento blanco
_ Aluminoferrito tetraclcico 4CaO A1203 Fe203 C4AF
En trminos prcticos se concede que los silicatos de calcio (C3S y C2S) son los compuestos
ms deseables, porque al hidratarse forman los silicatoB hidratados de calcio (S-H-C) que son
responsables de la resistencia mecnica y otras propiedades del concreto. Normalmente, el C3S
aporta resistencia a corto y mediano plazo, y el C2S a mediano y largo plazo, es decir, se
complementan bien para que la adquisicin de resistencia se realice en forma sostenida.
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El aluminato triclcico (C3A) es tal vez el compuesto que se hidrata con mayor rapidez, y por
ello propicia mayor velocidad en el fraguado y en el desarrollo de calor de hidratacin en el
concreto. Asimismo, su presencia en el cemento hace al concreto ms susceptible de sufrir dao
por efecto del ataque de sulfatos. Por todo ello, se tiende a limitarlo en la medida que es
compatible con el uso del cemento.
Finalmente, el aluminoferrito tetraclcico es un compuesto relativamente inactivo pues
contribuye poco a la resistencia del concreto, y su presencia ms bien es til como fundente
durante la calcinacin del clinker y porque favorece la hidratacin de los otros compuestos.
2.3) Factores ajenos o exteriores a los anteriores.
Los factores externos que influyen en la fisuracin de los canales abiertos son agentes que
daan directamente con fuerzas mayores y efectivos como por ejemplo:
_ Automviles cohesionando muros de concreto u otros.
_ La poblacin realizando trabajos en las canaletas
_ Algn dao del medio ambiente. Como la accin de los sismos en movimientos horizontales
y verticales.
3) Explicacin general:
- Las fuerzas internas actuados por la cargas sobre el pavimento se distribuye internamente por
debajo de las losas de pista, afectando as a los cunetas a dar origen a las fisuras luego dando
lugar a las grietas.
- Por elasticidad demostramos que las fuerzas internas actuantes en la losa de concreto es es por
flexin perpendicular a estas, la cual son fuerzas relativamente afectantes.
- Las fatigas son tambin influencias participantes para una fisuracin por son movimientos
vibratorios constantes de la tierra, entonces a todo concreto armado estara afectando y como
negar a los de la losa de cunetas o canales de riego.
- La intervencin del calor en las losas de este concreto son un factor tambin que ya sea
expuesto en el lado de la fsica este acta por dilatacin de volmenes y se deduce que cuamdo
se encuentra a volumen encogido la losa tiendo a sufrir esfuerzos de compresin que mayor a la
del traccin
- La tabla N 1 muestra los valores del coeficiente de rugosidad de Manning correspondientes a
los diferentes acabados de los materiales de las cunetas de las calles y berma central.
Tabla N 1
1. Cunetas de las Calles
Coeficiente
de
Rugosidad
N
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a. Cuneta de Concreto con acabado paleteado
b. Pavimento Asfltico
1. Textura Lisa
2. Textura Rugosa
c. Cuneta de concreto con Pavimento Asfltico
1. Liso
2. Rugoso
d. Pavimento de Concreto
1. Acabado con llano de Madera
2. Acabado escobillado
e. Ladrillo
f. Para cunetas con pendiente pequea, donde el sedimento
puede acumularse, se incrementarn los valores arriba
indicados de n, en:
0,012
0,013
0,016
0,013
0,015
0,014
0,016
0,016
0,002
- Las fuerzas actuantes a las paredes de las losa es relativamente cortante mas no es
ropturante (agrietacin) cuando se analiza en flujos turbulentos actuados en canales
abiertos.
- La capacidad de las cunetas depende de su seccin transversal, pendiente y rugosidad del
material con que se construyan.
- La capacidad de conduccin se har en general utilizando la Ecuacin de Manning.
La seccin transversal de las cunetas generalmente tiene una forma de tringulo rectngulo con
el sardinel formando el lado vertical del tringulo. La hipotenusa puede ser parte de la pendiente
recta desde la corona del pavimento y puede ser compuesta de dos lneas rectas.
- Las juntas de construccin se colocan en un concreto losa para definir el alcance de las
ubicaciones individuales, en general, de conformidad con un conjunto de diseo
predeterminado.
Deben ser diseadas para permitir los desplazamientos entre ambos lados de la losa , pero, al
mismo tiempo, tienen que transferir a la flexin tensiones producidas en la losa por cargas
externas.
- Las juntas son apoyos diseados para dar espacio a las dilataciones del concreto lo cual es
necesario para las fuerzas internas actuados por elasticidad.
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IMPACTO AMBIENTAL
Las obras hidrulicas rurales afectan al medio ambiente y suponen injerencias en la naturaleza y
el paisaje; pueden producir alteraciones de las condiciones marco y por lo tanto vitales, a travs:
De las construcciones en el agua y en las mrgenes, y las intervenciones en el
comportamiento natural de flujo, en el rgimen fretico y en el ciclo hdrico regional que stas
conllevan, as como
Del aprovechamiento de los recursos hdricos, basado en las obras citadas, para seres
humanos y animales, para la produccin (agricultura, industria) y para los servicios. En la
mayora de los casos, las construcciones hidrulicas rurales, pueden ser al mismo tiempo obras
de aprovechamiento y de proteccin; un pequeo embalse, p. ej., puede servir para el
abastecimiento de agua, pero tambin para la retencin de la lluvia, pudiendo por tanto actuar
como proteccin contra las crecidas, as como para la produccin de pescado.
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Condicin necesaria para que las obras hidrulicas rurales ocasionen un bajo impacto
ambiental y social es que:
El planeamiento tenga en cuenta desde el principio todas las condiciones marco con sus
consecuencias (tambin y precisamente aquellas a largo plazo) y que la instalacin sea
dimensionada basndose en el clculo fidedigno de la demanda y de su desarrollo, as como de
las posibilidades de pago por parte de los beneficiarios
Las intervenciones sean reducidas, dentro de lo posible, o los efectos negativos se palien
mediante medidas de compensacin, y que no sean iniciados procesos irreversibles.
Medio biolgico
Durante la poca de lluvias, la vegetacin no resulta daada de forma significativa a
consecuencia de los perodos e intervalos de inundacin, por lo general de corta duracin, en la
zona del estanque.
El aporte de sedimentos y deposicin de materias en los terrenos circundantes y en la autntica
zona central del estanque de retencin pueden ocasionar, segn el tipo de sedimentos
(proporcin de humus), tanto perjuicios como ventajas para el crecimiento de las plantas.
La fauna se ve muy afectada por el estancamiento en el estanque de retencin, debido a que en
la mayora de los casos dichos estanques de retencin se llenan con gran rapidez debido a las
copiosas lluvias en cuencas de superficie generalmente reducida, los animales tienen que huir
rpidamente del agua ascendente, lo cual es problemtico para algunos, e incluso puede llevar a
su exterminio.
Para los animales que habitan zonas de inundacin (sobre todo pjaros), as como para la
vegetacin estrechamente ligada al agua, las reducciones de los caudales de escorrenta
producto de las retenciones transitorias pueden tener consecuencias negativas considerables, las
cuales deben ser estudiadas en cada caso particular. Puede ocurrir que los hbitats circundantes
resulten desecados.
Medio fsico-geogrfico
La construccin de canales de ladera/cauces de evacuacin supone una intervencin en la ladera
o el terreno de trazado. Dependiendo del material del suelo, del mtodo de construccin, as
como del tamao del canal (anchura, profundidad, rgimen de aguas), debe asegurarse,
mediante la eleccin de los parmetros adecuados,
Que la estabilidad de la ladera no resulte tan perjudicada, como para que se puedan producir
deslizamientos de tierra;
Que no se produzcan deslizamientos de la ladera y fenmenos de erosin al pie del talud por
corrientes de infiltracin e incluso derrames de agua en taludes demasiado empinados y/o
permeables. Las precipitaciones subsiguientes pueden incrementar los daos considerablemente
y ocasionar perjuicios adicionales al erosionar los taludes externos desnudos de vegetacin. Por
otra parte, las olas provocadas por el viento pueden erosionar la parte interna de los taludes.
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FISURAS Y GRIETAS EN UN CANAL ABIERTO
Medio humano
Si la planificacin, la ejecucin de las obras y la operacin son realizadas conforme a las
normas de arte, puede partirse de efectos principalmente positivos para el medio humano. Sin
embargo, si durante la planificacin se realizaron clculos incorrectos sobre la mxima avenida
que se puede esperar (algo que ocurre con frecuencia) debido a una base de datos bsicos
deficiente, o si el estanque de retencin se opera inadecuadamente, pueden producirse
inundaciones durante un aumento de las aguas de avenida, ocasionando de este modo daos
tanto aguas arriba como aguas abajo.

OPININ CRTICA
Hay losas hechas de puro concreto y a veces esta ejecuciones de fines no duraderas es
decir solo se construyo por construir, debemos saber en lugar poner puro mescla de
cemento o en su defecto poner varillas de metal.
Toda losa de concreto cuando no se cubre
con telas mojadas tiende a evaporar el
agua que est en su interior la cual da lugar
a las fisuras, vistos desde la parte tcnica.
Como se ve en la figura una losa ya
ropturado.
Toda definicin de las causas de dicho patologa es mayormente terico tcnico
porque al analizar las causas ms es por la parte tcnica la mano de obra.
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FISURAS Y GRIETAS EN UN CANAL ABIERTO
El problema de origen de fisuras y grietas en Canales abiertos de concreto es muy
frecuente e inevitable, ya que existen muchos factores como en el manejo de
materiales y factores ambientales como geolgico ,climtico viento y humedad , pero
el reto de hombre es escatimar este problema a travs del conocimiento de ciertos
conceptos fsicos como : elasticidad, mecnica de fluidos calor ,etc. que el estudiante
de ingeniera debe conocer con rigurosidad.
La mayora de las fisuras que se presentan en este tipo de CANALETAS O
CUNETAS no tienen implicancia estructural y representan un comportamiento
normal del material que no puede ser suprimido, aunque si controlado.
Hay mucha investigacin sobre este fenmeno y se ha encontrado que la magnitud del
cambio volumtrico es influida por factores como el diseo de mezcla (relacin agua,
cemento, tamao de agregados y otros), la relacin volumen/superficie del
elemento, el curado, etc.
Como ya se indic, al estar restringido el movimiento generado por los cambios
volumtricos se producen esfuerzos de traccin que al sobrepasar la resistencia del
concreto producen fisuras. Adems, la mayor parte del cambio volumtrico, debido
a los referidos fenmenos, se da en etapas tempranas donde el concreto no ha
alcanzado an su mxima resistencia a la traccin.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
OBSERVACIONES:
Se observ que las fuerzas internas que participan en losas de concreto hidrulico son
relativos es decir no tienen efecto letal para una fisuracin directa lo cual para una losa
daada son la unin de muchos factores.
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Influencia del calor
(temperatura)
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F
Fuerzas internas (elasticidad)
Fuerzas por la accin del flujo turbulento
Se observ que alguna concretos armados para canaletas se recomienda usar varillas de
metal para su mayor resistencia ante factores externos e internos.
La mayora de las fisuras en muros y losas son generadas por cambios
volumtricos en el concreto y representan un fenmeno comn en este tipo de
estructuras con muros de concreto. As tambin, las
fisuras pueden aparecer durante los primeros aos de construida de la construccin de
CUNETATAS Y CANALETAS. No representan reduccin alguna en la seguridad
de las estructuras tanto para cargas de gravedad como para cargas ssmicas.

CONCLUSIONES:
Se concluye el desarrollo de de dicho tema que la causa principal para estas patologas
del concreto son los diseos ejecutados y tambin los materiales utilizados para su
elaboracin, por sabemos que las fuerzas o los agentes ya son constantes es decir
debemos construir losas contra este elementos dainos.
Toda construccin se debe realizar con las normas dadas, la cual nos garantizara una
buena construccin en cualquier proyecto de concreto armado.
Representan si un problema esttico que debe ser informado a los usuarios. Por
efectos del cambio de temperatura la mayor incidencia de fisuras se presenta en
construcciones de canales en lugares inadecuados. Se podra mejorar esto aumentando
el aislamiento trmico en los pisos.
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BIBLIOGRAFA
_ serway, Raymond..Fsica II
_ J. Goldemberg...Fsica general y
experimental vol.II
_ Ing. Paulo G. Yugovich...Apuntes de un
cogreso de patologia de estruccturas de concreto.
_ Ranald Giles-Jack Evett..Mecnica de fluidos
_ Pginas Web...
www.google.com
www.fisicanet.com
ANEXO
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