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SELLOS MECANICOS

DIVISION INDUSTRIAL

CONTENIDO
Introduccin.............................................................Pag. 1 Diseo bsico.........................................................Pag. 1 Como seleccionar el sello......................................Pag. 1 Sellos mecnicos monoresorte. todo propsito.........................................................Pag. 2 Sellos mecnicos con fuelle metlico...................Pag. 2 Sellos mecnicos multiresorte............................... Pag. 2 Sellos mecnicos de fuelle................................................................... Pag. 3 Sellos mecnicos con caras intercambiables...................................... Pag. 3 Sellos mecnicos con rotativo de acero inoxidable macizo.................................... Pag. 3 Sellos mecnicos monoresorte desarmables, con carcasa saliente........ Pag. 5 Sellos mecnicos monoresorte con fuelle de goma.................................. Pag. 5 Sellos mecnicos con inserto en rotativo de acero inoxidable..................... Pag. 5 Sellos para bombas de agua de automotores.......................... Pag. 6 Sellos mecnicos monoresorte desarmables, con diafragma.................. Pag. 4 Sellos mecnicos monoresorte con fuelle y gua interior................................... Pag. 4 Sellos mecnicos monoresorte con fuelle blindado............................................ Pag. 4

INTRODUCCION
El sello mecnico est destinado a sustituir cada vez en mayor grado, a la junta o empaquetadura tradicional en ejes rotativos. Esto es debido principalmente a una elevada seguridad de servicio, bajo o nulo mantenimiento, prdidas mnimas y larga duracin. Su gama de aplicaciones es extensa, siendo las principales en los sectores de electrodomsticos, industria del automvil, qumicos, petroqumicos, reactores, bombas domsticas, bombas industriales y agrcolas............................................................... La diversidad de aplicaciones y usos de los sellos mecnicos, presupone un conocimiento especfico del problema a resolver...... IJASA se dedica desde hace mas de 20 aos a la importacin, fabricacin y reparacin de sellos mecnicos y sus partes, valindose de personal y tcnicos altamente calificados...............................................................................................................................................

DISEO BASICO
Son juntas para estanqueizar ejes rotativos en los que existe un fluido a presin................................................................................. El efecto de cierre se consigue por el perfecto acabado de las caras de roce, no permitiendo el paso del fluido entre ellas........... Una de ellas, parte estacionaria, permanece esttica respecto a la carcasa, y la otra, parte rotativa, gira solidariamente con el eje.. Naturalmente es necesario que entre las caras de roce exista una pelcula lquida para reducir el coeficiente de rozamiento e impedir el funcionamiento en seco del sello mecnico, que producira un excesivo desgaste de las caras de roce y una prdida de fluido........ PARTE ROTATIVA: dispone de un resorte cuya misin es la de mantener en ntimo contacto las caras de roce, tambin al faltar la presin del fluido a estanqueizar, y segn el tipo, transmitir el movimiento. Este resorte puede ser simple o mltiple........ En caso de que sea simple, puede tener las espiras a derechas o a izquierdas............................................................................ La parte rotativa dispone asimismo de un elastmero cuya misin es evitar fugas entre este elemento y el eje, absorbe el . posible desplazamiento radial, corrige rotaciones irregulares, dilataciones trmicas y vibraciones....................................................... PARTE ESTACIONARIA: suele estar formada por una cara de roce y un elastmero que evita fugas del fluido entre este elemento y la carcasa.................................................................................................................................................................................

COMO SELECCIONAR EL SELLO


MEDICION DEL SELLO R O T AT I V O : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D = Medida de eje: medir dimetro interior del diafragma..................................... Agregar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete de la goma........ d 1 = Medir el dimetro exterior del sello. .........................................
Presin (bar) (psig)

LIMITES DE PRESION x VELOCIDAD

25 20 15 10

l1

= (Working Length) - Longitud de Funcionamiento.................................... Medir la longitud del rotativo con el resorte sin comprimir y multiplicar este valor por 0.34 y por 0.67. Dentro de este rango se encuentra la longitud de funcionamiento - (working length) que figura en el cuadro dimensional............................................................

400 350 300 250 200 150 100 50 4 pul 25 50 75 100 mm .

E S T A C I O N A R I O :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . d 2 = Medir el dimetro exterior de la junta de goma montada sobre el estacionario y descontar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete de la goma para obtener la dimensin del alojamiento................................. l 2 = Medir el espesor combinado de la cara estacionaria con la junta de goma.
POSIBLES MATERIALES A SUMINISTRAR
ROTATIVO CARBON ACERO INOX. CARB. TUNGSTENO CARB. SILICIO ESTACIONARIO CERAMICA ACERO INOX. CARB.TUNGSTENO CARB.SILICIO COMP. MET ALICOS 302/304 ACERO INOX. 316 ACERO INOX. MONEL HASTELLOY C

CARBON VS.

CARB. TUNGSTENO o CARB. SILICIO CERAMICA o ACERO INOX.

a a a a

1800 3600 1800 3600

RPM RPM RPM RPM

ELASTOMEROS Y TEMP. LIMITE NITRILO VITON R EPT NEOPRENO KALREZ R TEFLON R -34 -29 -51 -42 -37 -185 a a a a a a +121C +204C +149C +121C +260C +232C

FORMULAS PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD PERIFERICA DEL EJE

FPM (pies/minuto)=

Dim. en pulg. x RPM 4

M/seg.(metros/seg.)= Dim. en mm. x RPM 18750

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SEPCO

TIPO 21
Los componentes de este sello estn mecnicamente apretados eliminando as el uso de adhesivos......................... La accin del torque hexagonal reduce la tensin sobre los elastmeros del sello por distribucin de la fuerza de torque sobre el mayor rea posible...... Por su diseo. se acomoda a las variaciones de longitud de la cavidad y desalineamiento de la bomba............. Disponible con longitud de funcionamiento corta y larga para ajustarse a la mayora de los prensaestopas.......................... Construccin standard: partes metlicas y resorte en acero inoxidable, cara rotativa en carbn, elastmeros en nitrilo y cara estacionaria en cermica o acero inoxidable. .......................
Puede ser usado como sello doble poniendo dos sellos "Back to back con un resorte comn entre ellos. ............................................

l1

l2

l 3 min.

Rotativo

d min.

d1

Dimensiones en pulgadas

DIAM.

ROTATIVO

ESTACIONARIO

D d2

Estacionario

Estacionario

Capa montada

O'ring montado

LIMITES OPERATIVOS:
Posibilidad de suministro en medidas desde .250 hasta 3.000 Nota: para ejes en mm, ver en pag. 4 el cuadro del TIPO 101
PRESION: 18 Kg./cm VELOCIDAD: 25 m/seg. TEMPERATURA: -40 a + 200C

HIDRAULICAMENTE BALANCEADO. SOPORTA ALTAS VELOCIDADES PERIFERICAS. ES AUTOLIMPIANTE. TIENE PEQUEA SECCION (5/16) POR LO CUAL SE ADAPTA EN ALOJAMIENTOS REDUCIDOS

PARA PROCESOS QUIMICOS En presencia de fludos que no corroan el acero inoxidable. De instalacin sencilla. No tiene partes sueltas ni resortes que se puedan atascar. Sello secundario (oring ) esttico no desgasta el eje.

PARA TEMPERATURAS EXTREMAS No es necesario refrigerar o calentar el fluido de proceso. Ideal para aceites trmicos y productos por encima de 250C. Para procesos criognicos (muy bajas temperaturas) se utiliza como sello secundario una cua metlica.
1
PARTE 1 2 3

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 21 Kg./cm VELOCIDAD: 23 m/seg. TEMPERATURA: -30 a + 230C

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 21 Kg./cm VELOCIDAD: 25 m/seg. TEMPERATURA: -200 a + 430C

DESCRIPCION PRISIONERO ORING FUELLE

DESCRIPCION PARTE 1 y 2 TORNILLO y PRISIONERO GRAFITO EXPANDIDO 3 FUELLE 4

TIPO INTERNO

TIPO EXTERNO

TIPO CARTUCHO

Est balanceado internamente, no tiene friccin contra el eje, los resortes estn aislados del fluido, se adapta a todas las bombas ANSI, puede suministrarse en muchas combinaciones de materiales y es fcilmente reparable.

Est diseado para manejar las aplicaciones ms corrosivas ya que ninguna parte metlica tiene contacto con el fluido. De fcil instalacin y mantenimiento, y con asiento estacionario reversible. Ideal para bombas de vaco. www.ijasa.com

El sello viene preensamblado, montado en su camisa y con la brida que incluye orificios para introducir fludos. Facilita la instalacin y elimina los problemas de medicin. No hay desgaste por desalineamiento ni por friccin del eje lo cual otorga larga vida. 2

TIPO AR
SELLOS MECANICOS DE FUELLE

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO

Sello mecnico de resorte corto. Sentido de rotacin independiente. Caras de roce en carbn y cermica. Posibilidad de suministro con elastmeros en VITON R y caras de roce en acero inoxidable, carburo de tungsteno, carburo de silicio, etc.

LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 6 Kg./cm VELOCIDAD: 10 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +140C


Dimensiones en mm.
DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO

TIPO FN
SELLOS MECANICOS CON CARAS INTERCAMBIABLES

Sello mecnico de resorte cnico. Sentido de rotacin dependiente. Caras de roce intercambiables, standard en cermica y carbn. Posibilidad de suministro con orings en VITON R y caras de roce en acero inoxidable, carbn especial, carburo de tungsteno, metal duro especial, etc.

LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 10 Kg./cm VELOCIDAD: 20 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +180C

TIPO RN
Dimensiones en mm.

SELLOS MECANICOS CON ROTATIVO DE ACERO INOXIDABLE MACIZO

d d

DIAM.

ROTATIVO

ESTACIONARIO

Sello mecnico de resorte enganchado.

Sentido de rotacin dependiente.............. Su construccin robusta y con resorte cnico nico posibilita: Transmisin de torque progresivo. Menor posibilidad de bloqueo por slidos. Menor sensibilidad de desvos axiales. Mayor duracin en ambientes corrosivos Mayor eficiencia de la refrigeracin. Posibilidad de suministro con orings en VITON R , TEFLON R , y caras de roce en metal duro especial, carbn especial, etc.
LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 10 Kg./cm VELOCIDAD: 20 m/seg. TEMPERATURA: -70 a +200C

d d

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TIPO 101
SELLOS MECANICOS MONORESORTE DESARMABLES, CON DIAFRAGMA

EJES EN PULGADAS
MEDIDAS

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO

Sello mecnico de resorte recto. Sentido de rotacin independiente. Su diseo permite desarmar fcilmente el sello. Inclusive la cara rotativa puede ser cambiada. Construccin standard: caras de roce en carbn y cermica, elastmeros en nitrilo, partes metlicas en acero inoxidable y resorte corto. Posibilidad de suministro con R elastmeros en VITON y caras de roce en acero inoxidable, carbn especial, carburo de tungsteno, etc. y tambin con resorte largo.

1/2 5/8 3/4 7/8 1 1.1/8 1.1/4 1.3/8 1.1/2 1.3/4 1.7/8 2 2.1/8 2.3/8

EJES EN MILIMETROS MEDIDAS

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO


LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 10 Kg./cm VELOCIDAD: 12 m/seg. TEMPERATURA: -30 a +200C
2

l1

l2

d1 D

d2

14 15 18 20 24 30 40

mm mm mm mm mm mm mm

TIPO 102
SELLOS MECANICOS MONORESORTE CON FUELLE Y GUIA INTERIOR

l1

l2

Sello mecnico de resorte corto. Sentido de rotacin independiente. De aplicacin general con bajas presiones y limitado rango de pequeos ejes. Caras de roce en carbn y cermica. Posibilidad de suministro con cara en acero inoxidable.

EJES EN PULGADAS MEDIDAS

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO


LIMITES OPERATIVOS: 2 PRESION: 7 Kg./cm VELOCIDAD: 12 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

1/2 5/8 3/4 1

TIPO 103
SELLOS MECANICOS MONORESORTE CON FUELLE BLINDADO

l3

l1 l2

La parte que contiene al resorte permanece estacionaria, mientras que la otra cara es rotativa. Construccin standard: caja y resorte en acero inoxidable, elastmeros en nitrilo, caras de roce en carbn y cermica. Posibilidad de suministro en otros materiales. Su diseo permite soportar presiones internas y adaptarse a varias medidas de eje debido a la luz existente entre el eje y los componentes del sello. Aplicacin: pequeos ejes donde hay altas velocidades y/o vibraciones.

d max.

d3

Dimensiones en mm.

ESTACIONARIO
1/2 5/8 3/4 1 30 mm

ROTATIVO
LIMITES OPERATIVOS: PRESION EXTERNA: 5 Kg./cm2 PRESION INTERNA: 1.4 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 10.000 RPM TEMPERATURA: -20 a +120C

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d2

d1

d2

d1

TIPO 104
SELLOS MECANICOS MONORESORTE DESARMABLES, CON CARCASA SALIENTE

Sello mecnico de resorte recto. Sentido de rotacin independiente. El resorte cubre la cabeza del sello y asienta en la saliente de la carcasa para permitir un ensamble reducido en longitud. Su diseo permite desarmar fcilmente el sello. Inclusive la cara rotativa puede ser cambiada. Construccin standard: caras de roce en carbn y cermica, elastmeros en nitrilo, partes metlicas en acero inoxidable.

EJES EN PULGADAS
MEDIDAS

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO

5/8 3/4 7/8 1 1.1/4 1.3/8 1.1/2 1.3/4 2 2.1/8

LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 14 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 19 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

TIPO 106
SELLOS MECANICOS MONORESORTE CON FUELLE DE GOMA

Sello mecnico de resorte corto. Sentido de rotacin independiente. El momento torsional se transmite a travs del resorte y un anillo de goma en el extremo del rotativo. No hay esfuerzo torsional sobre el fuelle de goma. Las uniones del sello no estn adheridas, el sello es totalmente desarmable. Construccin standard: caras de roce en carbn y acero inoxidable, elastmeros en nitrilo. Posibilidad de suministro con elastmeros en VITON y caras de roce en cermica, carburo de silicio, carburo de tungsteno,etc.
R

MEDIDAS
16 18 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 45 50 53 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

DIAM.

Dimensiones en mm. ESTACIONARIO ROTATIVO

LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 10 m/seg. TEMPERATURA: -30 a +200C

TIPO 551
SELLOS MECANICOS CON INSERTO EN ROTATIVO DE ACERO INOXIDABLE ESTACIONARIOS SEGUN BR Y DIN 24960
Dimensiones en mm.

Similar al tipo RN, pero con inserto en el rotativo y posibilidad de inserto en el estacionario, lo que facilita una gran combinacin de materiales. Puede suministrarse con estacionario ranurado para usarlo con pasador. Ideal para espacios reducidos. Posibilidad de suministro con orings en VITON , TEFLON , y caras de roce en carburo de silicio, carburo de tungsteno, cermica, carbn especial, etc.
R R

BR

DIN 24960

DIN 24960

LIMITES OPERATIVOS: PRESION: 10 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 20 m/seg. TEMPERATURA: -30 a +200C

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TIPO UNIVERSAL

PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 15 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

Construccin: caja en bronce o acero inoxidable, resorte en acero inoxidable, elastmero en nitrilo y cara de roce en carbn. TIPO INTEGRADO

CODIGO SBUNIV-287 SBUNIV-300 SBUNIV-300/1 SBUNIV-335 SBUNIV-343 SBUNIV-350 SBUNIV-360 SBUNIV-365 SBUNIV-368 SBUNIV-381 SBUNIV-387 SBUNIV-395 SBUNIV-400 SBUNIV-400/1

d1 28.7 30.0 30.0 33.5 34.3 35.0 36.0 36.5 36.8 38.1 38.7 39.5 40.0 40.0

d2 14.2 14.2 15.3 14.2 17.8 17.5 17.3 17.3 17.3 17.3 17.3 17.3 17.8 21.4

dmax 14 14 15 14 17 17 17 17 17 17 17 17 17 20

13.3 13.3 17 12.5 13.9 15.6 15.6 14.6 14.6 14.6 14.6 14.6 13.5 15.6

l1

7.5 7.5 12 6.7 5.5 9 9 8 8 8 8 8 5.5 9

l2

d max

d2 d1

PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 12 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

Construccin: caja en bronce o acero inoxidable, resorte en acero inoxidable, elastmero en nitrilo y cara de roce en carbn contra acero sinterizado o carbn contra cermica. Esta ltima opcin tiene l1 ms largo. TIPO EUROPEO sin tope
PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 10 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

CODIGO SBINT-287 SBINT-287/1 SBINT-300 SBINT-300/1 SBINT-335 SBINT-335/1 SBINT-343 SBINT-365 SBINT-368 SBINT-381 SBINT-387 SBINT-395 SBINT-400

d1 28.7 28.7 30.0 30.0 33.5 33.5 34.3 36.5 36.8 38.1 38.7 39.5 40.0

d2 12 12.7 12 12.7 12 12.7 15.9 15.9 15.9 15.9 15.9 15.9 15.9

d3 24 24 24 24 24 24 30 27 27 27 27 27 27

17/17.5 18.5 17/17.5 17 16/16.5 16 17.5 19.5/20 19.5 19.5/20 19.5 19.5/20 17.5

l1

7.5 7.5 7.5 7.5 6.7 6.7 5.5 8 8 8 8 8 5.5

l2

d2 d1

d3

TIPO EUROPEO con tope


PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 10 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

d max

d max

d2 d1

CODIGO SBEURO-335 SBEURO-368 SBEURO-405 SBEURO-525

d1 33.5 36.8 40.5 52.5

d2 15 17 21 26.5

dmax 14 16 20 25.4

15.5 16 18 21

l1

d2 d1

CODIGO SBEURO-368/T SBEURO-368/1 SBEURO-430 SBEURO-508

d1 36.8 36.8 43.0 50.8

d2 17 21 22.7 27

dmax 16 20 22 25

17 17 17 23

l1

10 10 9 14.5

l2

TIPO UNIVERSAL REVESTIDO DE GOMA


PRESION: 4 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 5 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

TIPO GOMA / CARBON

PRESION: 6 Kg./cm 2 VELOCIDAD: 5 m/seg. TEMPERATURA: -20 a +120C

CODIGO SBUNIG-300 SBUNIG-335 SBUNIG-365 SBUNIG-400

d1 30.0 33.5 36.5 40.0

d2 14 14 18 21.5

dmax 13.5 13.5 17.5 21

13.5 13.5 14.5 16.5

d max

l1

7 7 7.5 10

l2

CODIGO SBGOCAR-335 SBGOCAR-350 SBGOCAR-365 SBGOCAR-400

d1 33.5 35.0 36.5 40.0

d2 14.5 14.5 18 20

dmax 14 14 17.5 19.5

15.5 15.5 16.5 15.5

l1

l2
7 7 8 8

d max

d2 d1

d2 d1

TIPO CON TURBINA Para diferentes modelos de PEUGEOT.

TIPO CON PATAS Carbones de 2, 3 Y 4 patas combinan con fuelles de goma.

TIPO DE FUELLE Cdigo PR/301 corresponden a los rotativos de los sellos mecnicos de fuelle descriptos en la pgina 3.

PISTAS PARA SELLOS Con caras de cermica o acero inoxidable y capas de goma exterior o interior, combinan con sellos tipo universal.

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Fabricamos sellos con diseos propios o de acuerdo a especificaciones y planos del cliente.

DISEO

REPARACION
Reconstruimos todo tipo de sellos. Reemplazamos las caras de roce en carburo de tungsteno, carbn/grafito, acero inoxidable, metal duro especial. Amplia variedad de asientos en cermica.

LAPIDADO y PULIDO
Equipos de ltima generacin nos permiten lograr las especificaciones mas exigentes: Eliminacin homognea de material. Planicidad a menos de 0,29 m. Paralelismo de hasta 5 m Acabados a menos de 0,025 m Ra. Piezas de carbn/grafito impregnado con resina para sellar en hmedo y en seco.

FABRICACION

CONTROL
CARBONES
Con luz monocromtica y planos pticos de alta calidad medimos la planicidad a menos de una banda luminosa.

Miguelete 1625 / 35 - C.P. 11.800 - Tel.: 924 24 24* - Fax: 924 53 06 Montevideo - Uruguay www.ijasa.com - juntas@ijasa.com