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SUBSECRETARA DE EDUCACIN SUPERIOR DIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICA

INSTITUTO TECNOLGICO DE OAXACA


INGENIERIA CIVIL CIMENTACIONES

EQUIPO Y PROCESO CONTRUCTIVO DE PILOTES COLADOS IN SITU

PRESENTAN:

LOPEZ ARELLANES MANUEL ALEJANDRO SAAVEDRA ARANGO VICTOR SALVADOR MORALES FLORES MIRNA VERONICA

ANTE: ING. PEREZ SAAVEDRA MARIA EUGENIA

OAXACA DE JUAREZ, OAX.

24 DE MAYO DEL 2012

INDIC
1. Introduccin ......................................................................................................... 3 2. Equipo utilizado en los procesos constructivos ................................................... 4 2.1 Gras ............................................................................................................. 4 2.2 Perforadoras .................................................................................................. 4 2.3 Almeja ............................................................................................................ 5 2.4 Desarenadores .............................................................................................. 5 2.5 Martillos para hincado .................................................................................... 6 3. PILOTES COLADOS IN SITU ............................................................................. 7 3.1 Tareas previas ............................................................................................... 7 3.2 Trazo.............................................................................................................. 7 3.3 Perforacin .................................................................................................... 8 3.3.1 Perforacin en seco. ............................................................................... 8 3.3.2 Perforacin manual. ................................................................................ 9 3.3.3 Perforaciones entubadas ........................................................................ 9 3.4 Ademe para pilotes ...................................................................................... 10 3.4.1 Ademe recuperable ............................................................................... 10 3.4.2 Ademe no recuperable .......................................................................... 10 3.4.3 Pilotes sin ademe (perforados) ............................................................. 10 3.5 Colocacin y manejo de acero de refuerzo. ................................................. 11 3.5.1 Armadura de los pilotes......................................................................... 11 3.6 Concreto ...................................................................................................... 12 3.7 Descabezado ............................................................................................... 13 4. METODOLOGA DE PROCESO CONSTRUCTIVO DE PILOTES CON USO DE LODOS ESTABILIZADORES (POLMEROS) ....................................................... 14 4.1 Perforacin .................................................................................................. 14 4.2 Preparacin del polmero ............................................................................. 14 4.3 Perforacin a travs del polmero ................................................................ 15 4.4 Colocacin del acero de refuerzo ................................................................ 15 4.5 Colocacin del concreto............................................................................... 16 5. Conclusin......................................................................................................... 17 Bibliografa ............................................................................................................ 18

1. Introduccin
Evidentemente, para que una estructura hablando de cualquier obra civil ofrezca una seguridad y comportamiento razonable se debe contar con una cimentacin adecuada. Normalmente la cimentacin es algo que no llama la atencin y a veces pasa inadvertida por los usuarios de la estructura, la organizacin de sus elementos bsicos y el estudio de cada una de sus partes suele exigir del ingeniero o proyectista la mayor destreza y el mejor criterio del que normalmente necesita para realizar el proyecto. La construccin de una cimentacin es, a veces, si no que siempre el trabajo mas difcil de todos los que presentan al realizar una obra. La responsabilidad del buen funcionamiento de una cimentacin recae sobre el que estudia y proyecta. El constructor podr tener problemas para realizar lo que figura en los planos y especificaciones pero no es responsable del mal criterio que se haya seguido para concebir y disear el proyecto. Como ya sabemos existen distintos tipos de cimentaciones, los cuales dependen entre otras cosas de su forma de interactuar con el suelo, es decir, la manera en que transmiten al suelo las cargas que soportan, tambin dependen de su tcnica de construccin y del material con que son fabricadas. El conocimiento del terreno y de sus propiedades geotcnicas es esencial para conocer la viabilidad econmica de algunas tipologas de edificios y en todos los casos una parte sustancial del presupuesto de estructuras. Si el nivel apto para cimentar est muy por debajo de la zona inferior de la estructura, la excavacin necesaria para proceder a una cimentacin directa sera muy costosa y se recurre a una cimentacin profunda. A las cimentaciones profundas se les conocen tambin como cimentaciones indirectas. Si a 5 o 6 metros, no alcanza suelo firme, la cimentacin directa resulta excesivamente cara y es preferible estudiar un sistema de cimentacin profunda. En general se recomienda el uso de una cimentacin profunda para apoyar una estructura cuando los esfuerzos inducidos en el suelo por las cargas o acciones a que estar sometida nuestra cimentacin y as no puedan exceder la resistencia o capacidad de soporte de los estratos ms superficiales. A continuacin se presentara un mtodo constructivo para la fabricacin y colocacin de pilotes de concreto colados en sitio. Para fabricar un pilote se realizan estudios geotcnicos para obtener las caractersticas fsicas del suelo y la profundidad proyectada para cimentar. Obteniendo estos datos, se elige el mtodo ms viable para la construccin.

2. Equipo utilizado en los procesos constructivos


2.1 Gras
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crear ventaja mecnica y lograr mover grandes cargas. Las gras pueden ser fijas o mviles. Cuando la gra es mvil, puede trasladarse por s misma, sobre orugas o ruedas dispuestas para tal fin.

2.2 Perforadoras
Son mquinas que sirven para hacer perforaciones en el suelo, por rotacin o por percusin. En el caso de las rotatorias, la torsin se transmite por medio de una barra en cuyo extremo inferior se coloca una herramienta de avance tal como una broca, o una hlice. La barra se hace girar con algn mecanismo, o bien se levanta y se deja caer sobre el fondo de la perforacin, lo cual da lugar a que las perforadoras sean rotatorias o de percusin, respectivamente.

2.3 Almeja
Esta herramienta tiene forma semicircular y penetra en el suelo por cada libre, compensando el peso de la almeja contra las fuerzas ascensionales causadas por la accin de cerrado de los gajos. Las quijadas mviles se accionan con cilindros hidrulicos, adosadas en la parte inferior de un Kelly rgido, de una pieza o telescpico. La presin hidrulica del sistema se genera mediante una unidad de potencia que, al igual que el equipo de excavacin, se monta sobre una gra de orugas.

2.4 Desarenadores
Se emplean para remover partculas de suelo en los lodos de perforacin. Sus principales componentes son: Malla vibratoria para captar partculas mayores de 5 mm, 0.2 in. Hidrociclones, que remueven las partculas finas en suspensin.

El lodo circula a travs del conjunto de componentes por medio de bombas y tanques de almacenamiento temporal.

2.5 Martillos para hincado


El martillo mas simple es la maza, que consiste en un bloque de acero fundido que pesa de 250 a 1,000 kilogramos. Se eleva por medio de un torno de 1.50 a 3.00 m sobre la cabeza del pilote y luego se deja caer. La hinca de pilotes con maza es simple, pero muy lenta y se usa solamente en pequeos trabajos en los que el constructor tiene que improvisar su equipo o cuando no esta justificado el costo del traslado de equipos pesados. Son equipos que generan impactos en serie para el hincado de pilotes. Los ms comunes, y mejor empleados en nuestro pas son los martillos de combustin interna que emplean diesel como combustible para levantar la masa golpeadora, al mismo tiempo que se aprovecha su explosin para incrementar el impacto del hincado.

3. PILOTES COLADOS IN SITU


En la construccin de pilotes, algo que de debe tomar en cuenta en la calidad de los materiales, estos deben cumplir con las normas, cdigos y reglamentos. Los materiales deben ser adecuados para las condiciones en que se trabajara, ya que ser a profundidades considerables donde la humedad es extrema, azolves del terreno, etc.

3.1 Tareas previas


A. Obtenido el Estudio Geotcnico, se tomarn los siguientes datos: 1. Corte estratigrfico y nivel de la capa fretica. 2. Caractersticas mecnicas del suelo. 3. Grado de agresividad del suelo. 4. Profundidad proyectada para la cimentacin. B. Limpiar y nivelar la superficie de trabajo, dejando una anchura conveniente para el trabajo de la maquinaria a utilizar. C. Se realizar una inspeccin de las construcciones aledaas a fin de comprobar que no haya servicios que impidan o afecten los trabajos de construccin de pilotes; si fuese necesario, se sustituirn los mismos.

3.2 Trazo
Para construir estos pilotes es necesario hacer un replanteo de la zona y ubicar mediante la topografa el centro de cada pilote. Se indica la ubicacin, la profundidad de perforacin y de desplante.

3.3 Perforacin
El tipo de perforacin que se vaya a realizar depende del tipo de suelo y de la maquinaria disponible. 3.3.1 Perforacin en seco. Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de derrumbe o socavacin al perforar el pozo hasta el fondo, aunque en algunos casos se utiliza en suelos bajo el nivel fretico todo y cuando la permeabilidad es tal que la filtracin en el pozo es mnima, mientras permanece abierto. Con Barretn; ya sea montado sobre orugas, sobre gra o sobre camin. En este caso, puede ser de una sola pieza o bien telescpico de varias secciones, con el cual se extrae de manera intermitente el suelo perforado. Con Hlice continua; montada sobre gra o sobre oruga. El suelo se extrae de manera continua, conforme se perfora el suelo.

Las herramientas ms comunes son las brocas de hlice y los botes; las primeras se utilizan generalmente en condiciones secas y tienen la ventaja de ser fcilmente llenadas y vaciadas. Las brocas estn equipadas con una orilla de corte que durante la rotacin rompe el suelo, despus de lo cual el suelo viaja a lo largo de las hlices, la broca se extrae entonces del hueco excavado y se vaca por rotacin rpida en el exterior, si el suelo tiene alta plasticidad.

Fig. Barreno helicoidal y botes para perforacin

3.3.2 Perforacin manual. Este mtodo consiste en realizar la perforacin a travs de una herramienta sencilla manipulada directamente por uno o dos hombres, a la cual se le llama comnmente como: pala. Este trepano est formado por tubos metlicos que poseen conexiones en sus extremos para ensamblarlos hasta profundidades de 10 mts. En su extremo superior posee dos barras horizontales que permiten aplicar una fuerza par, la cual hace que el trpano ubicado en su extremo inferior rote y corte el material. Cuando este trepano se llena de material, es extrado a la superficie para depositar el material excavado, este proceso se repite hasta alcanzar la profundidad requerida.

3.3.3 Perforaciones entubadas En caso donde los suelos son menos competentes o para evitar derrumbes y socavaciones, se debe de colocar un entubado protector temporal. Esta tubera debe de tener suficiente grosor de pared como para resistir la presin del suelo, la presin hidrosttica y los efectos dinmicos de la construccin.

3.4 Ademe para pilotes


3.4.1 Ademe recuperable Son pilotes de desplazamiento, donde se utiliza tubos metlicos, se introduce en el suelo ya sea por rotacin o por hincado evitando que penetre suelo o agua en la entibacin; luego de construir el pilote y verter el concreto en este, se extrae el tubo o molde.

3.4.2 Ademe no recuperable

Como su nombre lo indica, son aquellos pilotes que fabricados en el lugar de la obra mantienen el tubo empleado para el ademe, formando parte del pilote, dicho tubo se hinca con su punta inferior tapada.

3.4.3 Pilotes sin ademe (perforados) Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos donde la cohesin deber ser suficiente para permanecer abierto durante la perforacin, inspeccin y el colado del concreto, adems los suelos no deben tener filtraciones de agua. Con este mtodo se evitan inconvenientes como el ruido y vibraciones que generan los equipos para el proceso de perforacin con ademes.

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3.5 Colocacin y manejo de acero de refuerzo.


El acero debe de cumplir con las normas de calidad, este debe ser protegido de la oxidacin, tiene que estar libre de grasa o aceites que impidan su adherencia al concreto. 3.5.1 Armadura de los pilotes La armadura se compone de barras longitudinales colocadas en la periferia y de estribos transversales o espirales en algunos casos.

Como se ah visto en clase, los pilotes trabajan a compresin, la armadura es similar a la de las columnas o pilares. Sin embargo, es necesario que la armadura sea capaz de soportar la flexin que se produce en el transporte del izado del pilote como tambin los esfuerzos por flexin producidos por las fuerzas horizontales. El acero longitudinal se coloca sobre apoyos y se marca los espaciamientos establecidos; seguido a ello, se realiza el amarre con el espiral hasta lograr la longitud requerida del pilote.

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Se debe colocar los separadores estos, debern estar colocados con un espaciamiento entre 1 1.5 m sobre lo largo de la armadura, no debern coincidir en una misma seccin transversal.

3.6 Concreto
Para la colocacin del concreto, es necesario verificar la existencia de azolves o recortes sedimentados debido a la colocacin del acero. Se debe hacer una limpieza profunda con herramientas apropiadas. El colado se realizar por

procedimientos que eviten la segregacin del concreto y la contaminacin del mismo con el lodo estabilizador de la perforacin o con derrumbes de las paredes de la excavacin. Se llevar un registro de la localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de las perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la profundidad y los espesores de los estratos y las caractersticas del material de apoyo.

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3.7 Descabezado
Terminado el pilote, debe quedar hormigonado hasta una altura superior a la final; el exceso se demuele despus de haber endurecido, este trabajo se denomina descabezado del pilote. Ese exceso de hormign a sanear se calcula como mnimo a la mitad del dimetro (1/2 D) si la cabeza queda por encima del nivel fretico, si fuese el caso contrario, de 1,5 del dimetro del pilote. Si despus de demolido se observa que el descabezado no ha eliminado todo el hormign de mala calidad, se contina demoliendo y luego se reemplaza el hormign demolido por hormign nuevo cuidando que logre una buena adherencia con el otro.

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4. METODOLOGA DE PROCESO CONSTRUCTIVO DE PILOTES CON USO DE LODOS ESTABILIZADORES (POLMEROS)


4.1 Perforacin
El primer paso en la construccin corresponde al replanteo topogrfico del centro de la perforacin. Una vez realizado el replanteo se coloca la mquina perforadora de rotacin con los accesorios de los dimetros indicados segn el diseo y se ejecuta la perforacin hasta la profundidad indicada. Si se proyecta la necesidad de estabilizar las paredes de la perforacin debido a que el material se encuentra en condicin suelta o por la presencia de nivel fretico, se recomienda el uso de lodos estabilizadores (bentonita) o de polmeros.

4.2 Preparacin del polmero


En el proyecto en anlisis, se trabajar con en polmero denominado NOVAGEL. La cuantificacin recomendada es de 0.6 a 1.5 Kilos por metro cbico de agua, sin embargo al dosificacin debe seleccionarse en funcin del tipo de suelo, calidad del agua y otros factores. La dosificacin de este producto es generalmente mayor en suelos granulares no cohesivos y de mayor densidad. El NOVAGEL puede ser mezclado directamente con agua en la boca de la perforacin o preparado en un tanque con agitacin. El polmero puede ser esparcido sobre un chorro de agua limpia o de fluido reciclado. Para un mejor funcionamiento del polmero, se debe ajustar el PH de la solucin para que est entre 9 y 11. 14

Este control se logra mediante la adicin de Soda Castica y midiendo la disolucin con papel indicador de PH.

4.3 Perforacin a travs del polmero


Con la perforacin llena de polmero, se debe continuar con la perforacin con extremo cuidado. La perforacin debe realizarse con uso del balde y a una baja velocidad, especialmente a la hora de subir y bajar la herramienta dentro de la perforacin con el fin de no generar un vaco que pueda crear una fuerza de succin que desestabilice las paredes de la perforacin.

4.4 Colocacin del acero de refuerzo


Al finalizar la perforacin, se utiliza la gra auxiliar para introducir la armadura del pilote dentro de la perforacin. La armadura debe de colocarse al nivel adecuado segn la profundidad de perforacin y el nivel final de desplante de la placa. Para cargas axiales, los pilotes generalmente llevan una cuanta de acero entre 0,5% y 1% del rea nominal del pilote. De ser necesario, se puede utilizar varillas como atizadores para darle mayor rigidez y facilitar la maniobra de instalacin.

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4.5 Colocacin del concreto


Una vez colocada la estructura de acero en la excavacin se coloca la tubera tremie para realizar la colocacin del concreto premezclado y evitar que se segregue el concreto. Este tipo de tubera permite que el concreto fluya desde el fondo de la excavacin en un movimiento ascendente, desplazando as el polmero el cual a su vez es bombeado para ser removido. Por ltimo, es necesario eliminar los primeros 30cm de concreto que llegan a la superficie, ya que este se considera pobre. Este concreto debe ser eliminado por medio del descabeseo o por rebalse del material.

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5. Conclusin
En este trabajo se pudo observar la construccin de los pilotes de concreto colocados en sitio, las diferentes maquinas que se utilizan as como tambin los distintos mtodos de perforacin y colocacin de acero y concreto. Concluimos que para realizar una cimentacin se deben tomar en cuenta varios factores como: las cargas que soportaran, su funcin, su costo y las condiciones del suelo. En ocasiones los ingenieros concluyen cosas diferentes en el diseo de la cimentacin, por lo tanto el criterio es muy importante en la ingeniera de cimentaciones. Nos hemos dado cuenta que tambin puede influir la situacin econmica del lugar de construccin o bien podra darse el caso extremo de que la obra sea tan compleja y el terreno tan malo para construirla que sea necesario desarrollar un tipo de cimentacin muy especial. Aunque cada pas ha generado ciertas tcnicas constructivas y de diseo muy particulares, debido a que existen leyes y normas para la construccin basndose principalmente en sus necesidades y experiencias propias.

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Bibliografa

Braja M. Das, 2001, Principio de ingeniera de cimentaciones, Ed. Thomson, Mxico, D.F. 862 pp. Frederick S. Merritt, manual del ingeniero civil, Ed. McGraw-Hill, www.univo.edu.sv:8081/tesis/018151/018151 www.construmatica.com/construpedia/Ejecuci%C3%B3n_de_Pilotes_con_Entubac i%C3%B3n_Recuperable www.elconstructorcivil.com/2012/02/proceso-constructivo-de-cimentaciones.html

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