CORPORACION NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

DIVISION CHUQUICAMATA SUBGERENCIA PROYECTOS

CD1-00E CRITERIO DE DISEO PARA INGENIERA MECNICA

REV. N 0 1 2

FECHA FEB. 94 AGO.94 OCT. 00

DESCRIPCION PRIMERA EDICION REVISION GENERAL REVISIN GENERAL

E & D.

S.G.P.

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INDICE Pgina N 1. 2. 3. 4. ALCANCE CARACTERISTICAS DEL LUGAR CODIGOS Y ESTANDARES REQUERIMIENTOS Y CONSIDERACIONES GENERALES 4.1 Requerimientos Generales de Diseo 4.1.1 Seguridad 4.1.2 Tcnicas 4.1.3 Factores Econmicos 4.2 5. Control Ambiental 1 1 1 3 3 3 4 5 6 6 6 6 7 7 8 9 9 9 11 11 11 13 Correas Transpo rtadoras

COMPONENTES PARA TRANSMISION DE MOVIMIENTO 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 Motores Primarios Reductores de Engranaje Transmisiones por Correas en V y por Cadena Acoplamientos Rodamiento y Cajas de Rodamiento Sistemas Hidrulicos y Neumticos de Potencia 5.6.1 General 5.6.2 Sistemas Hidrulicos 5.6.3 Sistemas Neumticos de Potencia

6.

EQUIPO PARA MANEJO DE MATERIALES 6.1 6.2 6.3 Bombas Tecles y Gras

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13 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6 6.3.7 6.3.8 6.4 Alimentadores 6.4.1 General 6.4.2 Alimentador Tipo Oruga 6.4.3 Alimentadores Tipo Correa Transportadora 6.5 6.6 7. 8. Transportadores de Tornillo Elevadores de Capachos Consideraciones Generales para el Diseo Polines Poleas Cajas de Rodamientos Tensores de Correa Cintas para Transportadores Limpiadores de Cinta Reductores de Velocidad, Seguros Anti-Retroceso y Frenos 13 16 16 18 18 19 19 20 21 21 21 22 22 23 24 25 25 26 29 8.3 9. 10. Ductos para Gas Caliente y Sucio 26 27 28

CHUTES DE TRANSFERENCIA, TOLVAS BUZONES, GUARDERAS Y CORAZAS DUCTOS 8.1 8.2 Aspecto General sobre Ductos para Gases Ductos para Gas Fro

CALEFACCION, VENTILACION Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE SEGURIDAD Y SALUBRIDAD

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10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 1.

Proteccin Contra Incendio Acido Sulfrico Niveles de Ruido Control de la Contaminacin del Aire Control de Neblina Acida Control de Vibraciones

28 29 29 30 32 32

ALCANCE Este documento establece un criterio general para guiar la mayora de los diseos y disposicin de equipos o sistemas mecnicos. En ste se establecen tambin los requerimientos mnimos que deben ser seguidos en la especificacin y seleccin de equipos mecnicos por los Contratistas de Servicios de Ingeniera en la ejecucin de proyectos para la Divisin Chuquicamata de CODELCO-CHILE (de aqu en adelante La Divisin o CDC). Cuando se considere la aplicacin de altas o nuevas tecnologas que difieran completamente de aquellas que son comunes o tpicas en la minera del cobre y que estn tratadas en este documento, la aplicacin de este criterio ser cuidadosamente evaluada.

2.

CARACTERISTICAS DEL LUGAR Una especial atencin deber darse a las condiciones geotcnicas y climticas del lugar, especialmente a su altura sobre el nivel del mar (alrededor de 2800 m) y a su condicin ssmica. Adicionalmente, en todo equipo se tendr presente el polvo y los vientos de hasta 150 km/hora tpicos de la zona. Para mayor informacin, referirse a los "Datos Generales de Diseo para Proyectos Industriales de Chuquicamata, EG-1 y al Criterio General de Diseo Civil-Estructural, CD-7. Sin embargo, la proteccin contra condiciones demasiado extremas, que ocurran slo muy ocasionalmente, debern ponderarse cuidadosamente al evaluar econmicamente cada proyecto.

3.

CDIGOS Y ESTNDARES El trabajo debe ejecutarse en conformidad con la Norma Chilena Oficial-NCh as como con los aspectos relativos a seguridad, salud o a leyes municipales o decretos. Las materias que no estn cubiertas por estos cdigos y estndares sern diseadas,

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suministradas, fabricadas y probadas en conformidad con la ltima edicin aplicable de los siguientes cdigos, estndares y prcticas recomendadas de las asociaciones u organizaciones profesionales y tcnicas de los Estados Unidos de Norteamrica:

ABMA ACGIH AFBMA AGMA AISC AISI AMCA ANSI API ASQC ASCE ASHRAE ASNT ASME ASTM AWS CEMA CGA CMAA CTI HI HMI JIC MHI MMA MPTA MSHA NACE NEC NEMA NFPA OSHA RMA SAE SMACNA SPI SSPC

American Boiler Manufacturers Association American Conference of Governmental Industrial Hygienists Antifriction Bearing Manufacturer's Association American Gear Manufacturer's Association American Institute of Steel Construction American Iron and Steel Institute Air Moving and Conditioning Association American National Standards Institute American Petroleum Institute American Society for Quality Control American Society of Civil Engineers American Soc. of Heating, Refrig. and Air Conditioning Engineers American Society for Nondestructive Testing American Society of Mechanical Engineers American Society for Testing Material American Welding Society Conveyor Equipment Manufacturing Association Compressed Gas Association Crane Manufacturers Association of America Cooling Water Institute Hydraulic Institute Hoist Manufacturer's Institute Joint Industry Council National Fluid Power Assoc. Material Handling Institute Monorail Manufacturer's Association Mechanical Power Transmission Association Mining Safety and Health Administration National Association of Corrosion Engineers National Electrical Code National Electrical Manufacturer's Association National Fluid Power Association Occupational Safety and Health Administration Rubber Manufacturer's Association Society of Automotive Engineers Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association Society of Plastic Industry Steel Structure Painting Council

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TEMA

Tubular Exchangers Manufacturer's Association

Los equipos que se usen o instalen en reas de la planta clasificadas como reas de riesgo de incendio, debern cumplir con las correspondientes secciones del cdigo NFPA. Los equipos relacionados con el control de combustin y los sistemas de proteccin contra incendio debern cumplir los requerimientos de "Factory Mutual" o de la Compaa de Seguros de CODELCO-CHILE. En el caso de existir conflicto entre los cdigos y estndares, la decisin final sobre el criterio que prevalecer ser hecha por CDC. Los contratistas de ingeniera y/o los proveedores podrn proponer alternativas a los cdigos y estndares precedentes. Sin embargo, para ello debern demostrar, a lo menos, la equivalencia de la alternativa con respecto a la que pretenden reemplazar. En general, el cdigo o estndar ms estricto ser aplicado. En proyectos que contemplan el empleo de tecnologas que no estn adecuadamente cubiertas por los cdigos y estndares indicados se aplicar el ms apropiado de una prestigiada organizacin o proveedor, despus de una profunda investigacin y aprobacin de CDC. Los componentes elctricos e instrumentacin asociados a un equipo mecnico debern regirse por los cdigos de diseo y estndares establecidos en los Criterios de Diseo CD4 y CD-5 de CDC, respectivamente. 4. REQUERIMIENTOS Y CONSIDERACIONES GENERALES 4.1 Requerimientos Generales de Diseo Al ejecutar estudios de disposicin de equipos, diseo mecnico, especificacin y seleccin de equipos, se deber prestar una cuidadosa consideracin a los siguientes factores: 4.1.1 Seguridad Las plantas, sistemas y equipos sern intrnsecamente seguros y debern disponerse de tal manera que proporcionen: 1. Accesos y espacios seguros en todas las reas que requieren operacin, mantencin e inspeccin.

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2.

Protecciones en sistemas motores y partes en movimiento, en bordes afilados, superficies calientes, etc.

En relacin con estos dos aspectos, debern seguirse los requerimientos OSHA. En el documento CD-13 de CDC se presenta un resumen de stos. 3. 4. Monorrieles sobre equipos inaccesibles y tecles o gras permanentes para mantencin. Instalaciones para operacin en emergencias (equipo de reserva, medios alternativos, pozos, drenajes y otros por el estilo) que permitan la operacin ininterrumpida y protejan al personal y equipo del riesgo que pueda sobrevenir. Medios para lavar o succionar los pisos en reas de trabajo sucias o con polvo.

5. 4.1.2 Tcnicas

La excelencia tcnica deber buscarse a travs de la adecuada consideracin de factores tales como los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. Requerimientos de diseo para el logro de los objetivos de produccin. (capacidad mxima, frecuencia de operacin, etc.) Caractersticas especficas de los materiales y del producto. Caractersticas del lugar de trabajo (altitud sobre el nivel del mar, condiciones ambientales, condiciones ssmicas, etc.). Previsin de futuras expansiones cuando sea aplicable. Capacidad de diseo para una operacin continua con mnima detencin, incluyendo tolerancias razonables por variacin en la razn de alimentacin y por necesidades de compensacin. Clculos y diseos considerando las condiciones de partida con carga despus de una detencin casual. La ms alta disponibilidad que sea posible de equipos y sistemas. Diseo de los equipos para un mximo armado en la fbrica y desmontaje

6. 7. 8.

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slo para su transporte cuando su manipulacin as lo exija. 9. Disposicin de enchufes para maquinas para soldar, tomas de aire comprimido, enchufes de fuerza, conexiones de agua industrial, agua potable en todas las reas de servicio. Seleccin de equipos con probada efectividad en instalaciones similares. Disponibilidad de repuestos durante todo el tiempo de vida esperado del equipo o del proyecto.

10. 11.

4.1.3 Factores Econmicos El diseo deber ser consistente con los costos de inversin, de operacin y de mantencin. La vida esperada de la instalacin y/o equipo deber ser considerada en el diseo. Otros factores que debern considerarse son los siguientes: 1. 2. 3. 4. Nivel de los costos de capital y mantencin, en equilibrio con la confiabilidad y costos operativos razonables. Estandarizacin de los componentes seleccionados para cubrir un amplio rango de aplicaciones y/o reducir los inventarios de bodegas. Para igualdad de condiciones de costo o calidad, preferir chilenos. materiales

El diseo de cada unidad mecnica ser efectuado tomando en cuenta las condiciones de operacin y las condiciones climticas. Sin embargo, las condiciones extremas deben ser cuidadosamente ponderadas en la evaluacin econmica global de la planta.

4.2

Control Ambiental Se deber tener especial cuidado para evitar producir cualquier efecto daino al medio ambiente. Los mtodos y medios para el manejo de efluentes y de limpieza deben ser considerados como parte integral del diseo.

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5.

COMPONENTES PARA TRANSMISION DE MOVIMIENTO La capacidad trmica de cada componente de los sistemas motrices de las transmisiones ser evaluada en base a la altura del lugar de trabajo especificada en la seccin 2.0.

5.1

Motores Primarios Se emplearn motores elctricos como fuentes de movimientos, los que debern ser seleccionados de acuerdo al Criterio de Diseo Elctrico para Equipos y Sistemas Elctricos, EG-4 de CDC.

5.2

Reductores de Engranaje Como regla general los reductores de velocidad por engranajes sern de fabricacin normalizada, con engranajes de hlice simple y preferentemente de ejes paralelos, diseados, calculados y fabricados de acuerdo con el ltimo estndar publicado por American Gear Manufacturer's Association (AGMA 6070). El factor de servicio de la caja de engranajes estar basado en el del motor. En ningn caso la potencia trmica ser menor que la potencia del motor. Cada reductor tendr una durabilidad mnima, como la define AGMA, 1,5 y una resistencia como la define AGMA, de 1,5 veces la potencia de durabilidad. Los reductores debern ser capaces de soportar sobretorques momentneos de a lo menos, tres (3) veces el torque nominal del motor. La potencia trmica de los reductores de engranajes ser calculada teniendo en consideracin el tipo de servicio, instalacin y operacin del equipo a la altitud del lugar que se especifica en el prrafo 2.0. Para la lubricacin de todos los engranajes y rodamientos del reductor se preferir el sistema por borboteo. Donde quiera que sea posible, los reductores de engranaje debern tener la capacidad de operar sin sistemas de enfriamiento externo y distribucin que requieran de sistemas de bombas, ventiladores, enfriadores de aceite exterior, filtros de aire y sistemas de filtracin. Sin embargo, son aceptables los reductores con ventiladores impulsados por el eje y montados en su carcasa. En instalaciones crticas o de alta exigencia, en donde la confiabilidad sea la primera prioridad, se considerar la instalacin de sensores de temperatura y vibracin para monitorear y controlar los equipos en una forma segura. La separacin entre la parte superior e inferior de la caja de un reductor de engranajes pasar por la lnea de centro de los ejes y rodamientos. La parte superior ser removible para permitir sacar y reemplazar los engranajes y

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rodamientos. Se proveern amplias puertas de inspeccin para revisar los engranajes de alta, media y baja velocidad mientras estn en operacin. En reas polvorientas se proveer una combinacin de sellos de grasa y laberinto tipo "Taconite" con grasera independiente, que pueda ser lavado con chorro de agua, para todos los ejes que sobresalgan de la carcasa. Otros tipos de reductores de engranajes tales como los de ejes en ngulo recto, montados en el eje o de sinfn y corona puedan ser empleados cuando haya problemas de espacio. Las dos ltimas opciones tambin pueden ser utilizadas en aplicaciones de baja potencia y en reas limpias, sujeto a la aprobacin de CDC. 5.3 Transmisiones por Correas en V y por Cadena En reas de alta concentracin de polvo se evitar el uso de transmisiones por correas en V y por cadena de rodillos. Donde se les utilice, sern calculadas con un factor de servicio mnimo de 2,0. Donde sea posible, las poleas y los piones sern fijados con bujes cnicos de fcil reemplazo. Las transmisiones por correas en V consistirn en a lo menos un juego de dos correas. Se podrn utilizar correas integradas o sincronizadas, sujeto a la aprobacin de CDC. 5.4 Acoplamientos Los acoplamientos de ejes de baja y alta velocidad de los reductores de velocidad sern del tipo de resilencia torsional. Debern ser diseados para absorber desalineamientos angulares y desplazamientos transversales del extremo de los ejes. El acoplamiento del motor deber absorber el desplazamiento longitudinal del motor dentro de los lmites que impone el fabricante del motor. El proveedor especificar los lmites de desalineamiento y desplazamiento de cada acoplamiento. La seleccin de un acoplamiento estar definida por el tamao mximo de perforacin admisible y por la potencia requerida. El factor de servicio de los acoplamientos para reductores de velocidad y de otros elementos de una transmisin ser de 1,5 como mnimo, basado en la potencia del motor y deber ser diseado para soportar sobrecargas de tres (3) veces la potencia del motor. En reas como la Fundicin de Concentrado u otras similares, han presentado buenos resultados algunos acoplamientos de cojn flexible (de seccin omega).

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Los acoplamientos tipo hidrulico son aceptables. Sin embargo, para su seleccin se evaluar su prdida de energa en el largo plazo. 5.5 Rodamientos y Cajas de Rodamientos Los rodamientos deben ser del tipo de bola o de rodillos, especificados para servicio pesado, de acuerdo con el ltimo estndar AFBMA. Cuando se les instale en reas polvorientas sern montados en cajas de soporte con doble sello de triple laberinto tipo "Taconite" con los respectivos accesorios de lubricacin. Se tomarn las provisiones para lubricar con grasa los rodamientos no sellados. Cuando el espacio para hacerlo sea restringido, se instalarn lneas de engrase hasta un lugar accesible en donde las graseras se agruparn para una fcil operacin. Donde los ejes terminan con rodamientos, la caja de rodamientos ser dotada de tapas de sello a prueba de polvo. La seleccin de los rodamientos estar basado en la vida til definida como L10, segn se indica en la siguiente tabla y sern calculados para la mxima velocidad y carga radial resultantes de la potencia nominal del motor. Esta tabla es adecuada para aplicaciones de servicio severo tales como manejo de minerales, plantas de chancado, concentradoras, fundiciones, plantas de extraccin por solventes (S-X), etc. Para aplicaciones de menor exigencia los valores de la tabla pueden ser modificados, previa autorizacin de CDC. Equipo Mecnico Mnimo (horas) Tecles y Gras de Mantencin Transmisiones por engranaje o combinadas Ventiladores 60.000 horas Bombas 60.000 horas Poleas de Correas Transportadoras Polines de Correas Transportadoras Harneros 80.000 horas Compresores, ventiladores de proceso, turbinas 100.000 horas Motores Hidrostticos 80.000 horas 30.000 horas 3.000 horas 60.000 horas L10

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20.000 horas En toda aplicacin que sea posible, los rodamientos sern autoalineantes. Las cajas de rodamientos deben ser del tipo partido horizontalmente y tener perforaciones oblongas para ser montados en la parte superior de la estructura soportante. Cuando se requiera plancha base sta deber tener pernos de ajuste para facilitar su ubicacin y alineacin. 5.6 Sistemas Hidrulicos y Neumticos de Potencia

5.6.1 General Los sistemas hidrulicos y neumticos de potencia sern diseados en conformidad con el estndar "Hydraulic Standard for Industrial Equipment" de la norma Joint Industry Council (JIC), los estndares vigentes de "National Fluid Power Association" (NFPA) y la ltima edicin del estndar ANSI B93 del "Hydraulic Standard for Industrial Equipment", segn sea la aplicacin. 5.6.2 Sistemas Hidrulicos Todos los componentes hidrulicos sern aprobados para el fluido recomendado por el proveedor del equipo en particular, o si no, como sea especificado en la especificacin tcnica apropiada. Los circuitos hidrulicos sern diseados y sus componentes seleccionados para soportar y minimizar los golpes de presin y la generacin de calor. En el caso de requerirse enfriadores para el fluido hidrulico, stos sern externos y estarn provistos con vlvulas de flujo controladas por temperatura y termmetros. Los filtros del lado de succin de las bombas sern del tipo duplex con cartuchos removibles de 40 micrones, completos con trampa magntica, derivacin (by-pass) interna e interruptor de presin diferencial. Las bombas sern acopladas directamente, de succin inundada. El motor de las bombas ser dimensionado para operar continuamente al 120% de la presin de operacin del sistema. Todas las lneas sern de tubo de cobre recocido, estirado en fro, sin costura. Los elementos de conexin sern del tipo estndar, abocinados en 37 o similar. Las caeras sern soportadas firmemente por medio apoyos adecuados y no sern

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usadas para soportar los componentes hidrulicos. Las mangueras tendrn tubos interiores, sin unin, de un material compatible con el fluido que contengan. El refuerzo ser de alambre de acero con capacidad de soportar 100.000 ciclos de accin como mnimo. Los accesorios sern doblados con prensa o del tipo reusable directamente fijados al refuerzo de alambre. Las conexiones de manguera sern fabricadas para soportar 5 veces la presin de trabajo. No se aceptarn mangueras de una sola malla de refuerzo. Los extremos de mangueras flectables debern tener terminales verticales con suficiente longitud para evitar dobleces agudos. Las conexiones horizontales son aceptables solamente cuando las mangueras estn debidamente apoyadas. Los motores de unidades hidrulicas tendrn derivaciones de alivio de presin. Deber proveerse un manmetro en la zona de succin de la bomba. Todos los componentes de la transmisin tendrn un factor de servicio de 1,5, basado en el torque calculado del motor hidrulico. La presin de diseo de todos los componentes ser como mnimo de un 150% de la presin mxima de servicio. Las vlvulas hidrulicas sern soportadas por una base prefirindose para un montaje el empleo de un bloque mltiple de interconexin. Las vlvulas de control direccionables tambin sern montadas en una base y operadas por un actuador. Las vlvulas ajustables tendrn un dispositivo de seguro para mantener la posicin de ajuste. Los fluidos resistentes al fuego sern utilizados solamente cuando expresamente as se seale en la hoja de datos de la especificacin del equipo. 5.6.3 Sistemas Neumticos de Potencia Todos los componentes de un sistema neumtico sern diseados para un mnimo de 150% de la presin de operacin mxima de servicio. Todos los cilindros neumticos que tengan una longitud de carrera que exceda los 76 mm tendrn amortiguacin en ambos extremos y tendrn limpiadores para el vstago. Las lneas de aire debern tener acondicionadores, secadores, filtros, reguladores y lubricadores para asegurar la mxima duracin de los componentes de los sistemas neumticos de potencia. 6. EQUIPO PARA MANEJO DE MATERIALES

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6.1

Bombas Las bombas centrfugas sern seleccionadas tomando en cuenta cualquier eventual o futuro incremento razonable de capacidad o presin. Se establecer el desempeo de la bomba con su rodete de tamao mnimo y mximo, basando la seleccin en el dimetro que corresponda a alrededor del 75% del rango de cabeza disponible entre el que corresponda al empleo del dimetro mayor y del menor. Preferentemente, la bomba ser seleccionada con su punto de operacin a la izquierda o en el punto de mxima eficiencia que muestre la curva caracterstica de la bomba cuando se emplee cualquiera de los dos rodetes, el de tamao mnimo y el de tamao mximo. La velocidad de operacin de la bomba no deber estar dentro del 20% de alguna velocidad crtica. En general, la velocidad perifrica de los rodetes de bombas de pulpa revestidas en goma (elastmeros) no ser mayor de 1.370 metros por minuto. Los rodetes para velocidades perifricas superiores a 600 metros por minuto debern ser dinmicamente balanceados, lo que se debe conseguir sin agregarle contrapesos. El diseo ser tal que la rotacin inversa de la bomba, ocasionada por el drenaje de retorno del lquido de la lnea de descarga no daar ni soltar el rodete, la transmisin de acoplamiento o alguna otra parte de la bomba. Las conexiones de la bomba tendrn flanches de cara plana, segn normas ANSI y sern adecuadas para unirse a flanches normalizados correspondientes a dicha norma. El motor elctrico tendr un tamao tal que no se sobrecargue en cualquier rango de operacin del rodete seleccionado. La potencia del motor no ser inferior al 115% de la mxima potencia de operacin. Las partes sujetas a desgaste sern fcilmente alcanzables y reemplazables con una mnima interferencia con la instalacin de caeras. Las bombas de proceso para el manejo de pulpas deben ser accionadas por transmisiones de correas en V con poleas ajustables en un rango de 10%, sern dotadas de transmisin directa de velocidad variable o motores elctricos con variadores de frecuencia. Las bombas de pozo sern del tipo de montaje vertical, no atascables.

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Todas las partes expuestas al desgaste deben estar cubiertas con goma o con un metal adecuado, resistente a la abrasin. Este tipo de bomba debe ser capaz de operar temporalmente en pozos secos durante perodos en que no hay flujo. Las bombas sern suministradas completas con eje y rodamientos para servicio pesado de acuerdo al servicio que sea especificado. El eje estar dotado de solamente una prensa estopa o sello mecnico para evitar fugas. Donde sea posible el propio lquido bombeado servir de lubricante. Las bombas para procesos qumicos sern seleccionadas de acuerdo con la ltima versin del estndar ANSI/ASME B73.1M o B73.2M. El material de construccin debe ser cuidadosamente analizado para cumplir con la capacidad, seguridad y servicio especificado y en concordancia con la evaluacin econmica total del sistema. Las bombas de desplazamiento positivo sern del tipo horizontal con las uniones de entrada y salida con flanches ANSI de cara plana, a menos que para un servicio especfico, ello sea inconveniente. Todas las carcasas de las bombas sern diseadas para un mnimo de 1,5 veces la presin mxima de trabajo.

6.2

Tecles y Gras Las gras puente elctricas debern cumplir con el estndar de Crane Manufacturer's Association of America como se establece en la especificacin CMAA N 70. Las gras para mantencin sern clase B, con botonera de control colgante y desplazables a lo largo de todo el puente y/o con control remoto. Las gras del tipo colgante sern empleadas solamente para servicio liviano. Las que posean una gran luz pueden ser soportadas en tres rieles pero la relacin de la luz total a la longitud de las testeras no exceder de 7:1. Deber preverse las facilidades para el acceso y mantencin de todos los componentes de la gra incluyendo los accionamientos de las testeras y carro. Los tecles de servicio para izajes de 3 metros o ms, sern motorizados. Para desplazamientos cortos o para usos ocasionales, los tecles pueden ser operados

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manualmente. Los tecles debern cumplir con las especificaciones de Hoist Manufacturing Institute. 6.3 Correas Transportadoras

6.3.1 Consideraciones Generales para el Diseo A lo menos las correas transportadoras sern diseadas de acuerdo con el estndar Conveyor Equipment Manufacturer's Association (CEMA). Cuando las directrices de CEMA sean excedidas por las prcticas aplicables a las mquinas industriales de servicio pesado o por el criterio sealado por la especificacin del equipo, se aplicar un criterio ms estricto (por ejemplo, la norma DIN 22101). Los sistemas de motores de ms de 56 kW sern diseados para partida suave y aceleracin gradual para prevenir el alzamiento de la correa en las zonas de curva cncava o golpes severos a los componentes del equipo. En los sistemas motrices se considerar el empleo de motores de rotor bobinado o de motores tipo jaula de ardilla con sistema de partida suave, regulador de frecuencia, acoplamientos hidrulicos o acoplamientos hidroviscosos segn fuese necesario. Deber calcularse el tiempo de desaceleracin o de rodado al desconectarse el motor para cada correa transportadora y tomar las precauciones para prevenir el atollo de los traspasos. El tiempo de aceleracin de la correa transportadora ser establecido para que el torque de aceleracin no exceda el 150% del torque de desconexin. La velocidad de las correas no exceder los valores probados para el mismo tipo y tamao de material. El ngulo mximo de inclinacin de las correas ser de 17 a menos que se utilicen correas especiales de alta pendiente. Las correas de mineral grueso, a la intemperie o en tneles, tendrn una inclinacin limitada a 15. La inclinacin de las correas en la zona de carga no exceder los 10. La mxima inclinacin de correas descendentes estar limitada a 12.

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Cuando se maneje material corrosivo, se dar especial consideracin a evitar el ataque a los componentes del transportador mediante el empleo de revestimientos protectores y/o por la seleccin de los materiales ms adecuados y econmicos. Las correas transportadoras de alta solicitacin sern analizadas para las tensiones inducidas durante su operacin, parada de emergencia, aceleracin y frenado, parada sin frenado. Se deber efectuar un anlisis dinmico, incluyendo consideraciones elsticas de la correa con el objeto de: Prevenir tensiones excesivas de partida y de parada generadas por las fuerzas transitorias de la correa. Disear las unidades motrices con partida suave, aceleracin gradual y parada suave previniendo levantamiento de la correa en las curvas cncavas y el impacto y dao a los componentes de la correa. Prevenir la cada del material resultante de las fuerzas transitorias que ocurren en la aceleracin y aceleracin retardada de la correa.

El anlisis de las correas se har para las temperaturas de invierno y/o verano y temperatura de da y/o noche de acuerdo a requerimiento, con el objeto de obtener los parmetros que gobernarn el diseo. El anlisis de las curvas ser efectuado para el lado de carga y el de retorno de las curvas verticales. El radio de las curvas verticales cncavas ser tal, que no se produzca la separacin de la correas de su apoyo en los polines, para todas las condiciones de tensin sealadas precedentemente excepto en la transicin hacia carros repartidores mviles. Los carros repartidores mviles tendrn poleas limitadoras de desplazamiento que se ubicarn en el extremo ascendente de su estructura a fin de minimizar el levantamiento de la correa mientras opera en vaco. Bajo ninguna condicin la correa cargada debe tener contacto con las poleas limitadoras. En correas con curvas continuas, se deber calcular la mxima tensin posible en la curva (vaca o llena, en condiciones de invierno o verano, con friccin reducida o total) y por otra parte, el peso de la correa vaca ser empleada para calcular el radio necesario. La mnima tensin posible en las curvas ser calculada para inducir la mnima tensin en los bordes de la correa. La tensin mnima en el borde de las correas de tela ser de 6,6 KN/m.

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El radio de las curvas convexas ser tal que mantenga a lo menos 6,6 KN/m en el centro de la correa bajo todas las condiciones de operacin y transientes. Adicionalmente las curvas convexas sern dimensionadas de tal manera que la tensin en los bordes de la correa no exceda del 100% de la tensin calculada para cualquier condicin de operacin, con carga o vaca. Adems, la tensin en el borde durante cualquier condicin transicin no exceder del 130% de la tensin de clculo de la correa. Todas las correas tendrn reas de fcil acceso para efectuar la mantencin de sus componentes, para las operaciones de reemplazo y empalme de la correa y tambin para efectuar la inspeccin. En las correas para mineral, la flecha entre polines de carga estar limitada a 1%. En las otras ser de 2%. Para los detalles de chutes de transferencia, guarderas y corazas deber remitirse la seccin 7.0.

6.3.2 Polines

A excepcin de las correas desplazables, los puntos de carga en donde se pueden emplear polines tipo "guirnalda" y lugares en que se empleen placas de impacto, se utilizarn polines del tipo "marco rgido" para servicio severo o pesado, con ejes fijos de acero y dotados de rodamientos de bola de canaleta profunda y sellos de laberinto mltiple. Los rodillos estarn provistos de cubiertas para proteger los rodamientos y sellos. 6.3.3 Poleas General

Se tratar de tener el menor nmero de tamaos de conjuntos de poleas. Para efectos de intercambiabilidad los conjuntos de poleas sern estandarizados en dimetro, ancho, tamao de ejes y cajas de rodamientos. Las cargas sobre las poleas sern las ms altas que resulten entre las tensiones determinadas usando la potencia del motor de accionamiento o el 75% de la tensin desarrollada durante la aceleracin. Los ejes y poleas sern calculados independientemente. En el clculo de cada uno de estos elementos no se considerar la colaboracin del otro. Cuando se utilicen tubos separadores tampoco se considerar a estos como elementos colaborantes,

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en el clculo de los ejes o llantas de las poleas. Las poleas tendrn un ancho superior en 150 mm al ancho de la correa de telas y 300 mm ms que el ancho de las correas con cables de acero. Todas las poleas motrices tendrn revestimiento de goma de 19 mm de espesor de dureza 55-65 Shore A ranuradas en forma de espina de pescado. Todas las poleas restantes tendrn un revestimiento liso de goma de 13 mm de espesor de dureza 45-55 Shore A. Todos los revestimientos sern vulcanizados a las poleas y tendrn un espesor uniforme. El ngulo de abrace de la correa en las poleas motrices ser de 180 como mnimo. El empleo de poleas deflectoras ser restringido y se emplearn cuando su uso sea considerado esencial. Las masas de las poleas sern de acero slido, aseguradas al eje con sistema de anillos de compresin u otro tipo semejante, que debe ser aprobado, cuando el dimetro del eje sea igual o superior a 150 mm. Cuando el dimetro de los ejes sea inferior a 150 mm, se emplearn manguitos del tipo compresin o expansin enchavetados al eje. Las poleas debern ser sometidas a un alivio de tensiones despus de completar todas sus soldaduras y antes de ser mecanizadas. Poleas Estndar

Estas poleas sern empleadas para correas de tela cuya tensin de clculo sea menor de 124 KN/m (700 P.I.W.). Estas poleas podrn tener la superficie plana o combada. En el caso de ser combadas se aplicar una variacin gradual del espesor de 5,2 mm por metro. Como requisito mnimo las poleas sern construidas cumpliendo las tolerancias y clculos de carga establecidas en la edicin ms reciente del estndar ANSI B105.1, Standard for Welded Steel Conveyor Pulleys. Poleas Especiales

Las poleas especiales, de diseo especfico para cada aplicacin, sern utilizadas para todas las correas de cable de acero y las de telas cuya tensin calculada sea igual o superior a 124 kN/m. Las poleas especiales sern diseadas a travs del clculo computacional por elementos finitos y sern de superficie plana maquinada. Su concentricidad, antes

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de ser maquinada, ser tal que, el espesor final una vez terminada no sea menor que el espesor requerido de acuerdo al clculo ni mayor del 25% a ese valor. Su concentricidad, una vez maquinada, con respecto al eje central del eje ser tal que la indicacin total de la desviacin no exceda de 0,15 mm antes del recubrimiento ni 0,75 mm despus del recubrimiento. Las tensiones en los discos y llantas de las poleas no exceder de 41.000 kPa. Las poleas debern ser balanceadas dinmicamente de tal manera que el torque total de desbalance aplicado a la llanta no exceda de 1,5 Nm (Newton metro). Todas las soldaduras se harn de acuerdo a lo que se especifica en las secciones 2, 3, 4 y 5 del estndar AWS D1.1. Los ensayos no destructivos se harn de acuerdo a la ltima edicin del estndar AWS D1.1 y los niveles de aceptacin sern los indicados en la seccin 9.0 de "Dynamically Loaded Structures". Todas las soldaduras sern examinadas visualmente y revisadas completamente por los mtodos de ultrasonido, radiografa o partculas magnticas. 6.3.4 Cajas de Rodamientos Para soportar todos los ejes se emplearn cajas de rodamientos, con rodamientos autoalineantes de rodillos esfricos. Cada eje de polea tendr un rodamiento de montaje fijo en un extremo y uno de montaje deslizante en el otro. El de tipo fijo estar siempre en el lado de la transmisin. Para mayor detalle deber verse la seccin 5.5. 6.3.5 Tensores de Correa Se har todo lo posible para que las correas tengan tensores gravitacionales. Los tensores gravitacionales emplearn un marco gua dotado de contrapeso, el cual ser soportado por cables de acero y poleas para su operacin en el plano horizontal o vertical. Los rieles gua debern ser autolimpiantes. En el caso de correas desplazables, para los cuales el tensor gravitacional no resulte prctico, se podr emplear un tensor de huinche motorizado. Los tensores de tornillo sern del tipo de tornillo protegido. Sern unidades intregales provistas del marco, cajas de rodamiento y mecanismo de ajuste operando en tensin. 6.3.6 Cintas para Transportadores

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La seleccin de las cintas se basar en las condiciones de operacin y diseo que se especifiquen en cada caso. La tela y el "breaker" sern seleccionados de manera de satisfacer la tensin mxima, tener la mnima cantidad de capas para soportar la carga y para su adecuado rodado en vaco, tamao de las poleas y otras condiciones de operacin. Las correas para el transporte de mineral grueso o gran cantidad de mineral fino sern del tipo RMA Grado 1. En lo posible la seleccin de cintas ser estandarizada con fines de facilitar la mantencin y reducir los inventarios. Las cintas tendrn suficiente capacidad de carga y a la vez suficiente flexibilidad para que constantemente mantenga el contacto con el rodillo central de los polines. Al seleccionar el material de cubierta, se dar especial atencin a las condiciones climticas y caractersticas del material. Por razones econmicas e inventario de repuestos se tender a la mxima estandarizacin de la tensin nominal de las cintas (kN/m o P.I.W.). Con el objetivo de lograr la estandarizacin dentro de cada ancho de cinta se emplear la mayor tensin de operacin para determinar la tensin nominal kN/m o P.I.W.. Las cintas de telas tendrn una resistencia de ruptura a la traccin no menor de diez (10) veces la tensin de trabajo calculada. Las cintas con refuerzos de cable de acero tendrn una resistencia a la ruptura por tensin de a lo menos 6,7 veces la tensin mxima de operacin. Todos los empalmes de correas sern vulcanizados. 6.3.7 Limpiadores de Cinta Las correas transportadoras sern dotadas de un sistema probado de doble limpiador ubicados en el interior del chute de descarga para colectar el material fino que se desprenda. Estos raspadores debern ser de demostrada eficiencia para cada aplicacin y su tipo ser aprobado por CDC. El conjunto de raspadores deber ser diseado con accesos simples y seguros para efectuar su reemplazo o mantencin. 6.3.8 Reductores de Velocidad, Seguros Anti-Retroceso y Frenos Los reductores de velocidad, motores y sus respectivos acoplamientos sern montados en una base comn con orejas de levante apropiadas para su fcil

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manejo. Las unidades motrices tendrn capacidad suficiente para partir y detener las correas bajo las condiciones de mxima carga y condiciones climticas ms adversas y para soportar fuerzas externas inducidas por el sistema mismo. Los componentes de las unidades motrices sern estandarizadas en todo lo posible para su intercambiabilidad. De preferencia, los reductores de velocidad tendrn engranajes de hlice simple, de ejes paralelos o en ngulo recto solamente cuando el espacio sea estrecho. Los reductores de velocidad sern montados en posicin horizontal o como especifique CDC. Los reductores del tipo montado al eje con sus correspondientes correas en V se emplearn slo hasta 40 kW (50 HP) y en los casos en que el dimetro del eje sea de 150 mm o menos. Los reductores del tipo concntrico no sern aceptados. Los seguros anti-retroceso sern empleados en todas las correas inclinadas ascendentes con el objetivo de evitar su retroceso cuando la correa transportadora sea detenida a plena carga. En los casos de las unidades motrices de menos de 55 kW, los seguros anti-retroceso estarn integrados al eje de alta velocidad del reductor. En unidades motrices de ms de 55 kW (70 HP), los seguros anti-retroceso sern montados en el extremo libre del eje de la polea (opuesto al sistema motriz) y sern del tipo embrague de rueda libre. Los frenos sern diseados para detener la correa transportadora en forma controlada bajo condiciones de emergencia. Los motores tendrn una potencia trmica capaz de soportar 6 paradas por hora estando la correa a plena carga, con 3 partidas y paradas consecutivas. Para otros detalle referirse a la seccin 5.2 de este documento. 6.4 Alimentadores

6.4.1 General Cuando se requiera variaciones en el ritmo de alimentacin, los alimentadores sern de velocidad ajustable ya sea por unidades hidrulicas o por unidades motrices de frecuencia variable. La seleccin entre estos sistemas estar basado en la disponibilidad de espacio, caractersticas del ambiente de trabajo y en consideraciones de tipo econmicas.

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El tamao de la abertura hacia el alimentador ser, en cualquier direccin, al menos 2,5 veces el tamao del trozo ms grande de material y estar dotado de chute y/o caja de piedra con el objeto de minimizar la carga esttica sobre el alimentador. La boca de descarga ser ahusada (ancho creciente) con una inclinacin de auto desbloqueo en la direccin de desplazamiento del alimentador. Se considerar la utilizacin de barras u otro sistema igualmente aprobado para retener el material en forma segura cuando se haga mantencin al alimentador. Las guarderas, carcasa y chutes de alimentacin debern ser recubiertas con corazas de material resistente a la abrasin de acuerdo a lo indicado en la seccin 7.0. La carga esttica de diseo debe ser una columna de material que est sobre el alimentador hasta una altura igual a 1,6 veces el ancho de la abertura de alimentacin. (salvo que el material posea una alta humedad, en cuyo caso deber considerarse una eventual presin hidrosttica sobre el alimentador y las paredes del buzn o silo) 6.4.2 Alimentador Tipo Oruga Los alimentadores tipo oruga sern para servicio pesado con placas de acero resistente a la abrasin. Su velocidad no exceder en 15 m/min. Estos alimentadores se instalarn de preferencia en forma horizontal, excepto cuando las condiciones de diseo exijan una inclinacin. Las guarderas del alimentador deben estar aproximadamente 150 mm, ms alto que la mayor altura que puede alcanzar la cama de material y ubicadas de tal forma que dejen una tolerancia de a lo menos 50 mm hacia el borde de las placas. Las guarderas deben ser fuertemente reforzadas y revestidas con corazas resistentes a la abrasin. Se instalar una correa colectora debajo de este tipo de alimentador para manejar el material fino que pasa a travs de las placas. 6.4.3 Alimentadores Tipo Correa Transportadora Los alimentadores tipo correa transportadora sern construidos para servicio pesado, la correa ser soportada en polines planos revestidos con goma espaciados tan cerca como sea posible para absorber las cargas propias del servicio que se le especifique.

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La cinta ser preferentemente cerrada sin unin, con cubiertas superior e inferior para servicio pesado. El ancho entre guarderas no ser mayor del 80% del ancho de la cinta. La distancia entre el borde de la cinta y la parte interior de la guardera no ser menor de 100 mm. La velocidad de este tipo de alimentador no exceder los 15 m/min. 6.5 Transportadores de Tornillo La capacidad del diseo debe estar basada en una carga del 45 por ciento del rea de la seccin transversal del transportador para material no abrasivo, 30 por ciento para el material moderadamente abrasivo y 15 por ciento para el material altamente abrasivo. Este ltimo requiere paletas de superficie dura. Se podrn hacer modificaciones al transportador bsico de tornillo helicoidal para incluir junto con el transporte, algunos tratamientos deseados para la carga en trnsito. Por ejemplo, usar paletas ranuradas para una accin de mezcla moderada, paletas cnicas para el material en terrones desmenuzables para arrastrar el material en forma uniforme en toda la longitud de la abertura de la tolva, paletas de paso largo para un rpido transporte del material de fcil escurrimiento, o transportador de tornillo de paso corto con doble paleta para contener el flujo de materiales muy fluidos. Cada vez que sea posible, se deben evitar los descansos intermedios.

6.6

Elevadores de Capachos

La utilizacin de los elevadores de capachos ser considerada en el diseo solamente si las correas transportadoras convencionales no pueden ser empleadas por razones de espacio. Las capacidades del diseo se deben basar en el 75 por ciento del volumen del balde, pero los requisitos de energa se deben calcular para los baldes llenos. Se deben usar elevadores de descarga centrfuga, con balde espaciado para manipular el material fino de fcil escurrimiento para que pueda salir de la caja de carga del elevador. Se debe seleccionar la velocidad adecuada para la descarga del material.

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El elevador de descarga positiva, con balde espaciado se debe usar para material liviano, polvoriento o pegajoso. La velocidad debe ser relativamente lenta. Los elevadores con balde continuo se deben usar para manipular materiales pesados y tamaos de terrones ms grandes que los baldes espaciados. Se recomiendan velocidades operacionales ms lentas para manipular piedras y mineral, as como carbn en colpas y otros materiales frgiles. La velocidad ms lenta tambin proporciona una buena descarga para el material escamoso y pulverizado como la arcilla, la cal y el cemento. Los baldes montados en cintas se deben usar para manipular material de tamao pequeo. Los baldes montados en cadenas se deben usar para manipular material hmedo o en terrones. Los tensores deben ser del tipo perno ajustable manualmente o del tipo gravitacional de auto-ajuste. Si el material tiende a aglomerarse o si se requiere de limpieza frecuente, los tensores debern ubicarse en el extremo de la cabeza del elevador. Se habilitar un acceso al mecanismo del eje principal y a los baldes. Se considerar un panel removible en una seccin intermedia y que sea accesible desde un nivel de plataforma cercano. Debe haber un fcil acceso al eje de la cola y a la seccin de la caja de carga.

7.

CHUTES DE TRANSFERENCIA, TOLVAS BUZONES, GUARDERAS Y CORAZAS 7.1 El diseo de los chutes de transferencia debe asegurar una transferencia suave del material en la direccin del flujo y minimizar el impacto sobre las correas. En su diseo se considerarn cajas de piedra con el objeto de minimizar su desgaste y centrar la carga en la correa. Toda vez que sea posible sern de diseo estndar con un ancho mnimo igual al ancho de la polea ms 150 mm. Los chutes de transferencia sern dotados de puertas de inspeccin. Donde sea requerido se proveer el espacio para la instalacin de trampas de metal del tipo suspendido. Se dar especial consideracin al diseo de sistemas de supresin y/o captacin de polvo en todos los puntos de transferencia. Se considerar una distancia mnima de decantacin del polvo igual a 1,5 segundos de recorrido de la

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cinta. 7.2 7.3 7.4 Los buzones sern diseados con una capacidad de carga viva, basada en el ngulo de friccin interno del material. Las tolvas para polvo tendrn paredes inclinadas en 60 o ms con respecto al plano horizontal. El ngulo de valle no ser menor de 55. En todos los puntos de transferencia se instalarn guarderas, debidamente diseadas para minimizar la entrada de material u otros materiales extraos entre ellas y la cinta. La goma de las guarderas ser ajustable con mordaza de accin rpida o similar. La goma de la guardera ser ms blanda que la de la cinta. La extensin de las guarderas en un punto de carga ser, a lo menos 1,0 m por cada 1,0 m/seg. de velocidad de la correa, medida desde el punto de impacto. Las correas transportadoras que tengan puntos mltiples de carga tendrn una guardera continua abarcando todos los puntos de carga. 7.5 Los chutes, tolvas, buzones y guarderas sujetas a desgaste sern recubiertos con corazas resistentes a la abrasin, reemplazables. Los lugares que no estn expuestos a impacto tendrn corazas fijadas con soldadura de tapn. Todas las otras sern apernadas. Las corazas reemplazables no pesarn ms 35 kg y se emplearn cuatro (4) pernos de cabeza avellanada para su fijacin. Las corazas que pesen 23 kg o menos tendrn dos (2) pernos de cabeza avellanada. Los siguientes materiales para corazas se emplean en Chuquicamata. Clase de Desgaste Impacto severo austentico Alta abrasin e Acero cromo molibdeno, impacto moderado Acero laminado de alto contenido de cromo o cermica Acero laminado o fundido de alto contenido de cromo, cermica o goma Acero Hard, fundido NiMaterial Acero manganeso

Alta abrasin, sin impacto Abrasin moderada

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Abrasin suave Acero resistente a la abrasin soldable (360 a 600 BHN), uretano o polietileno de alto peso molecular (UHMWPE) para material fino (seco o hmedo hasta con 6% de agua) En el diseo se considerar la estandarizacin de tamao y forma, as como su reversibilidad. 8. DUCTOS 8.1 Aspecto General sobre Ductos para Gases Los conductos para aire y gas que interconectan equipos, recipientes y estanques sern diseados para la temperatura y presin del servicio. Deber evaluarse la eventualidad de operacin bajo vaco y disearse en consecuencia. En los casos en que haya presencia de vapor de agua con SO 2, SO3 y/o cido a temperaturas menores de 120 C se emplear material resistente a la corrosin. Para prevenir esfuerzos interactuando entre los equipos o sobretensionando los ductos, se considerarn juntas de expansin y curvas de radios adecuados. En el diseo de los ductos se considerarn todas las cargas operacionales, trmicas, viento y sismo, vibraciones as como sus respectivas combinaciones. Cualquier vlvula que sea requerida para abrir/cerrar, derivar o controlar ser de construccin para servicio pesado y hermtica en cualquier condicin de temperatura y presin de operacin. El actuador de las vlvulas de tipo mariposa ser diseado para un torque de 300% el torque calculado. Se instalarn placas de aislacin cuando se requiera, las cuales sern diseadas para una fcil instalacin y remocin. Con el objeto de prevenir el dao que un vaco excesivo pueda producir en ductos y equipos, se instalarn unidades rompe-vaco de seguridad del tipo de sello de agua u otro aprobado por CDC. Con el objetivo de revisar y limpiar los ductos, se instalarn en posiciones estratgicas puertas de inspeccin y escotillas de limpieza en el fondo del ducto, las cuales debern ser de fcil y seguro acceso. 8.2 Ductos para Gas Fro Los ductos fros que contengan SO2 y SO3, vapor de agua y cantidades variables

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de cido sulfrico y sulfuroso as como cantidades variables de partculas, pueden ser construidos de plstico reforzado con fibra de vidrio (FRP) recubiertos con PVC polipropileno (PP). El FRP deber cumplir con el estndar PS-15-69 de US National Bureau of Standards Product para equipo fabricado a pedido. Los ductos rectos sern construidos solamente por filamento bobinado (filament winding) de acuerdo con la norma ASTM D-3299. Si se requiere, se emplear retardante de llama. 8.3 Ductos para Gas Caliente y Sucio Los ductos para manejar gases calientes y sucios sern equipados con vlvulas de corte, placas deslizantes y/o brida ciega adecuados, las que se instalarn en la entrada de cada equipo y/o recipiente, para aislarlo. Las placas de tipo deslizante y bridas ciegas sern diseadas para permitir una fcil instalacin y remocin. Los ductos para gas caliente sern de acero suave con un espesor mnimo de 8 mm con una aislacin trmica apropiada. Donde sea necesario se instalarn juntas de expansin que le permitan pasar de la condicin fra a la condicin de operacin sin transferir tensiones del sistema de ductos a los equipos de la planta. En los ductos que transportan polvo o partculas slidas se proveern puertas de inspeccin apropiadas con el propsito de mantencin y limpieza del polvo que se acumule en los ductos y en las vlvulas. Se instalar aislacin trmica para la conservacin del calor o para proteccin del personal. Se instalar aislacin de proteccin cuando la temperatura de la superficie sea de 60C o ms. La aislacin ser cubierta por hojas de aluminio o acero inoxidable. 9. CALEFACCION, VENTILACION Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE 9.1 Las condiciones para cada ambiente sern como sigue: Las Oficinas y Salas de Cambio tendrn sistemas de calefaccin y ventilacin. Las Salas de Control tendrn aire acondicionado y sern presurizadas con aire exterior filtrado a travs de colectores de polvo. Las Salas Elctricas sern presurizadas y ventiladas. Los laboratorios sern ventilados y calefaccionados con estufas elctricas.

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Las emisiones localizadas de gases de combustin sern aspiradas a travs de mangas de un sistema de extraccin de gases. En los talleres de mantencin de vehculos o similares se considerarn ductos subterrneos y ventiladores. Los edificios industriales sern equipados con sistemas de extraccin a travs de colectores de polvo y alimentacin a travs de lucarnas. Las bodegas sern ventiladas a travs de aspiracin forzada. Los talleres sern dotados de sistemas de extraccin forzada y unidades de calefaccin.

En casos excepcionales las oficinas y las salas elctricas tendrn aire acondicionado, a peticin de CDC y/o por las necesidades de control de temperatura de los equipos. 9.2 Las condiciones y clculos de calefaccin, ventilacin y acondicionamiento del aire se efectuarn en base al manual "American Society of Heating, Refrigeration and Air Conditioning Engineers (ASHRAE)".

9.3

Condiciones Internas de Diseo

Mnimo Invierno C 21 21 5 18 13 10 -Mximo Verano C 25 25 35 35 -35 -Humedad Relativa 50 +/- 10% 50 +/- 10% -----Ventilacin Mnima Requerida 42 m3/h por persona 42 m3/h por persona Presurizacin de 50 Pa Presurizacin de 50 Pa 36 m3/h por persona 17 m3/h por locker 36 m3/h por persona 2 renovaciones/h invierno 4 renovaciones/h verano 1 renovacin/h invierno 2 renovaciones/h verano

Oficinas Salas de Control Salas Elctricas Casas de Cambio Salas de Bao Talleres Bodegas 9.4 Equipos

El equipo debe ser de marca conocida y proporcionados por proveedores establecidos.

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10.

SEGURIDAD Y SALUBRIDAD 10.1 Proteccin Contra Incendio El diseo, instalacin, ensayos e inspeccin de todos los sistemas de proteccin contra incendio se ejecutarn de acuerdo a NFPA o a otros cdigos y estndares y estarn sujetos a la autoridad jurisdiccional que corresponda. Los equipos, vlvulas y accesorios tendrn aprobacin de Underwriter Laboratories, Inc. (UL). El equipo a usar ser estandarizado en toda la planta, tanto como sea prctico. Para proteger salas de control, salas de instrumentos, salas de equipos mecnicos y elctricos y oficinas se proveern extinguidores porttiles. Adicionalmente en las reas de oficinas se proveern gabinetes con mangueras de incendio. Todas las conexiones para mangueras de incendio sern de tipo STORTZ de 38 mm de dimetro u otra igual, previamente aprobada por C.D.C. 10.2 Acido Sulfrico En las estaciones de bombas y lugares de empleo de cido sulfrico concentrado o diluido se proveern lava-ojos y duchas de emergencia. El agua que se utilice para este propsito ser potable. 10.3 Niveles de Ruido Se debe considerar el nivel del ruido cuando se seleccione y se instale el equipo. Se deben usar los siguientes estndares para la exposicin permitida al ruido, a modo de criterios para el diseo de la planta. Horas de Exposicin por Da por Persona 8 4 3 1 1/2 1/4 1/8 o menos Nivel del Ruido Dba 85 90 95 100 105 110 115

Si la exposicin al ruido diaria est compuesta de dos o ms perodos de exposicin al ruido de diferentes niveles, se debe considerar su efecto combinado,

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ms que el efecto individual de cada uno. La exposicin a ruidos impulsivos o de impacto no debe exceder el nivel de presin de sonido de 140 dB en su punto mximo. Se deben usar las siguientes guas para reducir el ruido: 10.4 Se deben evitar las superficies duras, planas (o de grandes curvas) o cerradas en la fuente del ruido. Las reas adyacentes que enfrentan la fuente del ruido deben estar cubiertas con un material que absorba el sonido. Las reas deben estar separadas por divisores o pantallas acsticas de materiales absorbentes de ruidos, solamente donde sea necesario. Donde se requiera se usarn revestimientos de goma, silenciadores y amortiguadores de ruidos para cierto tipo de equipos. Los escapes se deben dirigir hacia el exterior y donde no haya personal. Las fuentes de ruido deben estar encerradas con materiales de baja transmisin acstica, y conexiones selladas a travs del encierro.

Control de la Contaminacin del Aire Control de Polvo En todos los puntos donde se genere polvo se instalarn sistemas de control de polvo. Estos sern supresores de polvo del tipo hmedo con toberas snicas y encapsulamiento o colectores de polvo con filtros de mangas o lavadores, cualesquiera que sea el ms apropiado a la aplicacin especfica. El polvo que se capture deber ser reingresado al proceso, preferentemente en un punto donde no tenga posibilidad de liberarse al ambiente nuevamente. El diseo deber apuntar a mantener los niveles de contaminacin iguales o bajo los requerimientos promulgados en el Decreto N 78-1983 del Ministerio de Salud de la Repblica de Chile. Para los propsitos de clculo y diseo y para establecer las concentraciones ambientales mximas permisibles (CAMP), se deber

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considerar que la altura del lugar es de 3.000 m sobre el nivel del mar. En aquellos casos, en los cuales con los mtodos que se diseen no se logran niveles inferiores a los CAMP, se debern tomar otras medidas de proteccin tales como emplear mscaras antipolvo o limitar el tiempo de exposicin del personal. Sistemas de Control de Polvo Se utilizarn sistemas de filtros de mangas en aquellos lugares donde se requiere un control riguroso de los niveles de contaminacin. Los sistemas de lavadores se utilizarn donde los requerimientos de contaminacin son menos severos y donde hay suficiente agua disponible. Donde, por razones de espacio, configuracin o condiciones operativas, no sea posible emplear sistemas de captacin de polvo, se emplearn sistemas de supresin hmeda. Sin embargo, no de deben usar combinaciones de ambos sistemas en un mismo sector. Equipamiento Filtros de Manga

Los filtros de manga sern diseados para servicio continuo y sern provistos de un sistema automtico de limpieza del tipo de impulsor de aire. El aire comprimido para este propsito ser filtrado, libre de aceite y humedad. Las mangas fabricadas con material sinttico sern apropiadas a las caractersticas del polvo originado en el proceso y a las condiciones ambientales de la planta. Los filtros tendrn vlvulas rotatorias (sellos de aire) para descargar el polvo a una correa transportadora u otro equipo para desprenderse de l. El polvo capturado deber ser reingresado al proceso, preferentemente en un punto donde no tenga posibilidad de liberarse al ambiente nuevamente.. Lavadores

De preferencia los equipos lavadores sern del tipo "Dynamic" o "Venturi", y estarn dotados de atrapa gotas y revestimiento antidesgaste. Los lavadores estarn provistos con medidores de prdida de carga y de flujo de agua.

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El lodo generado deber ser re-ingresado al proceso. Ventiladores

Los ventiladores sern del tipo centrfugo de alta eficiencia, construidos para servicio pesado de acuerdo al estndar AMCA. Se emplearn transmisiones por correas en V en ventiladores con motores de hasta 187 kW. La transmisin tendr proteccin. La velocidad mxima de rotacin no exceder las 1.500 RPM, a excepcin de aplicaciones especiales en cuyo caso no se deber exceder el nivel de ruido establecido por la Norma Chilena (NCh). Los ventiladores sern montados de tal forma que no transmitan vibraciones perjudiciales al equipo o al edificio. Los rotores de los ventiladores sern diseados para soportar una sobrevelocidad de 10%. La velocidad perifrica mxima no exceder los 190 m/segundo. La velocidad crtica del ventilador ser, a lo menos, 20% superior a la velocidad de operacin. Supresores de Polvo

Los supresores hmedos de polvo sern del tipo roco de resonancia snica activados con aire comprimido. La tasa de agua rociada depender de la humedad que contenga el material, la cantidad de material fino, la velocidad de absorcin del agua, si el flujo de material es continuo o no, y de la distancia entre el punto de origen del polvo y la ubicacin de los rociadores. 10.5 Control de Neblina cida El control de la neblina cida ser con respecto a los lmites CAMP debidamente corregidos por la altura sobre el nivel del mar de la planta. 10.6 Control de Vibraciones En los casos en que algn equipo vibratorio sea montado en soportes estructurales metlicos en lugar de hacerlo sobre una fundacin de concreto, se tomarn las precauciones para aislarlo de las caeras, ductos y otros elementos de acero que entren en resonancia. Se utilizarn montajes con aislacin de vibraciones para minimizar los efectos de las vibraciones donde sea posible.

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A menos que se indique lo contrario, el equipo ser seleccionado e instalado para tener amplitudes de vibracin menores que las especificadas en el rango "muy suave" de la "Carta de Severidad de Vibraciones para uso de Maquinaria General" del Anexo A en la pgina siguiente.