INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLE O : SUB-D3RECCION DE CAPACITACIO N .APUNTES SOBRE OPER.

ACIO N DE PLANTA S

C O.NTENIDO.. .DEL SEXTO . TOM O

Problema .1 . Problem a rna . 2 . Problema 3 . Problema 4 . Problema 5 . -

CAPITULO 18 COMBUSTIBLES Y COMBUSTIO N

18 .1 Proceso de la combustin . -

18 .1 .1 . Requisitos

para la combustin -

18 .1 .2 - Combustibles lquido s 18 .1 .3 Combustibles slidos . 18 .1 .4 18 .1 . 5 Combustibles gaseosos .Limites de Inflamacin .

1

- -

18 .1 .6 Instrumentos de Seguridad . - - - - 1 - - ].8 .1 .7 Calor de Combustin . '

18 .2 Principios dl control de la Combustin -

Pg .
18 .3 Anlisis de los productos de la Combusti n 43

CAPITULO 1 9

19 .1 Pruabo para determinar impurezas 19 .2 Utilizacin de la composicin del producto para determinar la calidad del miomow . -

46 ,

52

INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLE O SUB-DIRECCIN DE-CAPACITACIi O N APUNTES SOBRE OPERACI N DE PLANTAS :

CAPITULO 17 DESTILACION PRACTIC A 17 .1 .- OPERACION NORMAL .- Las responsabilidades de un operador so n varias, pero las ms importantes son : a).b).Vigilar la operaci n Calidad de la producci n

c) . Evitar el desperdicio de materia y tiempo d).- Hombresly equip o e).- Aumentar la seguridad de la operaci n El gperador debe responder ' a tres requisitos : 1.Conocimiento del proces o

2.- Experiencia en el proceso 1 3.- ,Gusto por el trabajo que desempe a No se puede dirigir una operacin que s e ' desconoce , ' por l o que implica que un buen operador debe c o 'noc,er

el

proceso, el-equip o

la maquinaria, las instalaciones, las herramientas, etc . , ' La experiencia en el proceso,

los V

mterial,es ,

l proporciona el tiempo qu e

lleva el operador trabajando en l ; adems la experiencia es, otr o medio por el cual se obtiene conocimiento del proceso . Es de gran importancia que, aparte del conocimiento y experiencia, el, operador posea el deseo de ser un buen operador ; para esto es necesario que le agrade el trabajo que desempea .

Op . VI 4

La temperatura de ebullicin y la cantidad de producto ob tenido, quedan determinadas por la composicin que tenga el product o As, si los productos obtenidos son ricos 'en componentes p e sados (productos pesados), las temperaturas de ebullicin son altas . Pongamos un ejemplo de una torre fraccionada con diferente s temperaturas en sus drenes de productos :
TEMPERATUR A ALT A PRODUCT O PESADO TEMPERATUR A BAJA , PRODUCT O LIGERO TEMPERATUR A ALTA , P RODUCT O PESAD O

TEMPERATUR A ALT A PRODUCT O PESAD O

TEMPERATUR A BAJA ' PRODUCT O LI G ER O

4
TEMPERATUR A BAJ A PRODUCT O LIGER O TEMPERATUR A ALT A PRODIICT r PESAD O

TEMPERATUR A ' SAJ A 'PRODUCT O LIGER O

TEMPE RATUR A ALT A PRODUCT O PESADO

TEMPERATUR A BAJ A PRODUCTO , LIGERO

Se puede apreciar en el esquema, que temperaturas altas da n corno resultado productos muy pesados y temperaturas bajas proporcio nan productos muy ligeros .
1

El rendimiento en el domo, con respecto al fondo de la torre, es grande cuando se trabaja con temperaturas altas . Sucede l o contrario cuando las temperaturas son bajas, el rendimiento del dom o con respecto al fondo de la torre es bajo . Cuando la alimentacin o carga lleva una temperatura alta, dar como resultado que haya m s producto pesado en la zona de rectificacin, que arriba del dueto de alimentacin . Si la alimentacin tiene temperatura baja, habr menor cantidad de producto pesado en 1 a , zona de rectificacin y ms en la zo na de agotamiento . Esto se debe a qde no hay demasiada, vaporizacin , y la cantidad de gases que ascienden es menor, mientras desciende a la zona de agotamiento como reflujo . Cualquier fuente de calor afecta la composicin de los productos que se obtengan .

es aquella ,ou e. est

el liquid o

j . :

Si la torre de fraccionamiento tiene un calentador .

Op . VI 6

Cuando el recalentador proporciona elevada cantidad de calor, se vaporizan gran cantidad de componentes pesados subiendo a l domo de la torre, por lo que el producto en ste es pesado . Si l a cantidad de calor suministrada por el recalentador es baja, no habr vaporizacin de componentes pesados y por lo contrario habr una co n densacin de los componentes ms ligeros, que tendern a ir al fond o de la torre . La temperatura de la torre debe ser controlada tambin'po r el reflujo, ya 'que ste es un medio de enfriamiento o condensaci n de los vapores ascendentes . Cuando la cantidad de reflujo suministr a do a la torre es baja, no hay enfriamiento de vapores y por consiguiente, se dice que la torre se calienta . Si la cantidad de 'refluj o es elevada, habr condensacin de vapores y por consiguiente se dic e que la torre se enfra . PRESION La presin es otra de las variables claves para llevar a efecto una buena operacin de fraccionamiento . Se controla por medio de vlvulas de control automticas . Sin embargo, es importante que esta variable se Vigile cuidadosamen te ya que, cuando vara

la

presin, la calidad del producto baja :

Hay que revisar constantemente que estn en buenas condiciones y bie n calibrados todos los controles . Es una variable que generalmente el operador no cambia para poder controlar la calidad de los productos . La temperatura de ebulliin aumenta cuando la presin hac e lo mismo, es decir, es proporcional a la presin .

Op . VI 7

VARIACION DE FLUJ O La cantidad o variacin de flujo es una variable que afect a el proceso y por tanto . hay cambio en la composicin del producto . La temperatura de la torre cambia cuando hay un cambio e n la cantidad de flujo! de alimentacin puesto que dicha !carga es un a fuente de suministro de materia y de calor . con todo cambio en la cantidad de!flujo . BALANCE DE MATERIA L Se basa en la Ta presin tambin var a

ley

de la conservacin de la masa, que

dice :

En cualquier experimento, el peso de al peso de los productos .

los

reactivos es si>empre igua l

En una torre fraccionadora toda la carga o alimentacin debe extraerse como producto .

Ejm . : La alimentacin a una torre fraccionadora es de 2,00 0 de petrleo . La composicin en peso de ste, por cada 1,000 la siguiente : Gasolina Ker.osna Gasle o 'Residu o Por lo tanto de la torre saldrn las siguientes cantidade s i por cada tonelada de carga : ' Gasolina Kerosina Gasleo Residuo TOTAL 390 m 3 240 m 3 170 m 3 200 m 3 1000 m 3 m3 es

Op . VI 8

780 m 3

A= B+ C+ D+ E En este ejemplo se ve que la carga a la torre es igual a l o que sale de ella . BALANCE DE CALO R Este balance de calor tambin se bas en el principio de l a conservacin de la materia . Todo el calor suministrado a la torre es igual al calor qu e abandona la torre . Se hace un balance de materia, para saber cunta entra y cunta sale . En el caso de calor se hace un balance calor . En una torre fraccionadora se hace uso de dos clases de ca

Op . ; VI 9

lores, que son : el sensible, utilizndolo para subir la temperatur a de un lquido, y el calor latente, que es el que vaporiza al lquid o E. jm . : Si tenemos un lquido 'en un recipiente y'queremos ele ' var su temperatura ; 'hasta . que alcance su punto de ebullicin, tenemo s que suministrar calor sensible . . i

0 .

o 0 o

0 0

0 o o o. o

o
o

CALOR SENSIBLE

' a

En estas condiciones, si seguimo s suministrando calor , temperatura del liquido no aumenta .

p (,
0

o p o o 0 ,tsl o O or o f0

n. n**.,..414n

o 0 0 o 0 o o . 0 o .o 0 0 0 0 0

1
CALOR LATENT E El calor que suministramos una vez alcanzado el punto d e ebullicin sirve para vaporizar el lquido, y se llama calor latent e

Op . VI - 1 0

La mayor parte de calor latente en una torre fraccionador a la suministra el recalentados, mientras que, ese mismo calor latent e es retirado de los vapores por el condensador . La vaporizacin se realiza cuando se suministra calor late n te . La condensacin, se realiza cuando se elimina calor latent e Los productos, seg .dn su cantidad y su temperatura, son los , encargados por decirlo asi, de quitar el calor sensible a la torre ,

al igual que el-agua de enfriamiento . El calor sensible eliminado depende de la cantidad de calo r que llevan los productos que salen ; el calor latente eliminado, depende de los vapores condensados, en el condensador . El principio de la conservacin de la masa y del calor s e plica a toda la torre y a cada seccin de la torre por lo, que ha y que tenerlo en cuenta para hacer un buen balance de calor . Al aumentar reflujo en un plato, la temperatura de l dism i puye ; al aumentar el vapor en un plato, la temperatura-de l sube . PRUEBAS DE CALIDA D Para poder llevar a cabo una buena operacin de fraccionamiento es necesario controlar las torre .s fraccionadoras,' esto se lo gra por medio de una serie de pruebas que se hacen en el campo mism o i de operacin y en el laboratorio . El objeto de estas pruebas es saber si los productos est n dentr o; de especificacin y los resultados se comprueban directament e con las especificaciones .

Op . VI - 1 1

Si' estos resultados no estn de acuerdo con'las lecturas d e los instrumentos, el operador deber entonces comprobar que no , haya alguna falla mecnica, tal como fuga en los cambiadores de calor ; fu ga en los condensadores, o una falla en los mismos instrumentcs . PUNTO. INICIAL Y PUNTO FINAL DE EBULLICIC N Los puntos inicial y'final de ebullicin . de

na muestra ,

son determinados por una Prueba de Destilacin que se lleva a cabo ' en . el laboratorio . Se pone una muestra de 100 cc . en un recipiente, al que s e le suministra calor para evaporar el lquido . La temperatura de vapores cuando cae la primera

lo s

gota de condensado del refrigerante ,

es anotada como punto inicial de ebullicin . Tambin se registra l a temperatura de los vapores en forma sucesiva, a medida que se recogen cantidades de destilados de 10 en

10% . La temperatura de l Os va-

pores, cuando caen las gotas comprendidas entre el 90 y 100%., es an o tada como punto final de ebullicin, e 1 s decir, es la temperatura mxima que se alcanza en esta destilacin . En esta destilacin de laboratorip no se produce ning n fraccionamiento y los hidrocarburos de la muestra no destilan un b por uno de acuerdo con sus puntos de ebullicin, sine como mezcla s de puntos de ebullicin sucesivamente ms altos . El calentamiento de la mezcla no debe ser lento, ni' rpido , de tal manera que el corte inicial sea de 5 a 10 minutos ; no meno s de 5 minutos,

ni ms de 10 minutos .

Se toman las temperaturas a las que pe recogen los destilados de 10 en 10% para graficarlos . El dondensado del p_rime-r 10-%-e-

Op . VI 1 2
II *

considerado como corte primario o corte inicial, mientras que el co n il

1 1

II! :
111

densado del 90% al 100% es el corte final .

60 0 50 0 40 0 30 0 20 0 100

10 p unto inicial de ebullicin

20

30 40

50 60 70 80 n p unto fina l de ebullici n

R E C 0 L E C' T A D O

CORTE INICIAL PEQUEflO

CORTE FINA L , PEOUi : 2

Si el corte inicial es muy grande es indicio de qu'e tien e bastante material ligero (Ver la figura siguiente), si el corte final es grande, es indicio de que tiene mucho material pesado .

Op . VI 1 3

:on

60 0 p; 50 0

10 20

30

r,n

50

60

7n

0 .0

90 '

Punto inicial de ebullicin .1,,

' Punt o de ebullicin,

CORTE INICIAL, ;RA'dD C

CORTE FINAL hR :A : .!'' "

En la grfica anterior podemos apreciar que el corte inicial es grande, indicando esto, que en

el

hay gran cantidad de comp o

nentes ligeros . En la misma grfica se aprecia que el corte final e s grande, esto indica que es rico en componentes pesados .
1

Cuando el fraccionamiento de un petrleo crudo se lleva a cabo, mediante una buena operacin y ; por corisigdiente' es eficient e tal fraccionamiento,

el

corte inicial y el corte finallsern peque ;

as .

As que mientras ms pequeos sean los cortes inicial y final ,

ser mejor el fraccionamiento ., La grfica nos muestra un product o bien fraccionado .

Op . VI 14

w a 20 0 11,1 H 10 0 1 10 20 30
un

50 60

70

2n

2n

Punto inicia l de ebullicin R I E C O L F. C T A D 0

n unt b de ebullici n

Se aprecia en la grfica que no hay mucho producto ligero , ni mucho producto pesado . PUNTO DE INFLAMACION Y PUNTO DE IGNICIO N Estos dos puntos nos dan una indicacin ms amplia del alcante y naturaleza de la curva de puntos d ebullicin . El punto de inflamacin es una indicacin de la temperatu r a la que un aceite desprende vapores que se inflaman o prenden e n presencia de una llama . El punt o 1 de ignicin, nos indica la temperatura a la que u aceite desprende vapores a una velocidad Suficiente para mantene r una combustin continua cuando'se ha encendido con una llama peque f La determinacin del punto de inflamacin e ignicin, so n pruebas que indican la temperatura'a la que se puden manejar los c ( bustibles sin peligro de incendiarse . Son medidas de la tendencia

Op . VI 1 5

que pueden tener los productos del petrleo, cuando se desprenden v a pores inflamables . Cuando se tiene una muestra que contenga hidrocarburos l .i.g e ros, stos se prendern ms rpidamente que los hidrocarburos pesa dos que contenga la muestra . Es decir, que a temperaturas bajas,

los

hidrocarburos ligeros se incendian'(prenden) ;,y a , temperaturas-alta s I los hidrocarburos pesados se prenden . Estas pruebas se hacen colocando una muestra del producto e n una copa cerrada, que son las ms exactas o bien en copas o crisole s abiertos que son los ms utilizados por mayor facilidad; estas copa s e se calientan a una velocidad de 5 .5C por minuto . Se introduce e n ellas una pequea flama (fuente de ignicin) de ensayo en los vapro, res del aceite, cada 30 segundos . PESO ESPECIFICO I El peso especfico es una. medi'da de la pesantez de los proal ductos lquidos del petrleo . Es una relacin de densidades ; de ;scribe el peso de un liquido comparndolo con el peso de un volumen igua l e tur a de agua : Densidad dellquidoproblma . i

Densidad
un trolera . zea . )n cor o
L

del Agua .

La escala arbitraria API ep la : que rige en la industria pe-

El peso especfico tambin se conoce con el nombre de dens i dad relativa, o gravedad especifica . Si un material tiene un peso especfico bajo (menr ;nmer o de grados API), contiene ms cantidad de componentes ligeros .

Op . VI 1 6

El material con peso especfico alto (ms grados API), contiene ms cantidad de componentes pesados . 6 Peso especfico alto Peso especifi?o bajo Producto pesad o Producto liger o

17 .2 . CONTROL DE LA TORRE PARA UNA OPERACION NORMA L Los productos obtenidos en 'el fraccionamiento de llpetrle o deben llenar ciertas especificaciones, por lo que peridicamente s e deben hacer anlisis de muestras de ellas para saber si estn o n o dentro de las,especificaciones . El encargado de controlar la calidad de los productos es e l operador, que aparte de recibir las pruebas o anlisis de los produ c tos debe revisar los instrumentos con el fin de checar las lectura s de ellos, y observar cmo estn las tres variables ms importante s (temperatura, presin y cantidad de flujo) , En cada turno o corrida se deber formar un reporte con l a informacin obtenida durante el tiempo de duracin de esa corrida . El reporte tendr : a) .- Resultado de las pruebas hechas . b) . Lectura de los diferentes instrumentos a distintas horas . Como cada corrida tendr un informe o reporte, servir com o informacin para la siguiente corrida y. poder hacer comparaciones e n tre resultados de las pruebas anteriores y, las, recientes o actuales ; tambin se podrn comparar las lecturas de los instrumentos, y ve r en qu condiciones se encuentra la operacin en ese momento, respecto al turno o corrida anterior .

Op . VI 1 7

Sabiendo,, por medio de las pruebas, que un producto no est ' en especificaciones, tiene que encontrar la causa y corregirla . Puede ser por el cambio sufrido en alguna de las variables de operaci n que tenga como consecuencia una disminuci n 1 en la calidad de ll produ c to . Antes de hacer la correccin es necesario obtener informacin y comparar . Luego hay que considerar el problema analizndolo y poniendo en orden los diferentes factores que afectan cualquier co l rreccin . Una vez que se sabe qu est pasando, y las distintas formas de ajustar l problema, se proceder a hacer el cambio o, ajust e pertinente . Ahora bien, hay que dar tiempo para comparar los resultado s Si el ajuste en la variable o variables escogidas ha sid o correcto, el producto volver a estar dentro de especificaciones . El cambio o ajuste hecho servir como referencia e informacin par a otros casos similares, por lo que es necesario reportarlo . Es necesario que se hagan pruebas peridicas de l .os--prbdu c tos, lecturas en los instrumentos de 'temperaturas, presin y canti dad de flujo, y que el reporte contenga todos stos datos para camp a raciones subsecuentes . Para ayudar a mantener un control de calidad del producto , ser necesario contar con bastante informacin de l torre . Es probable que el operador cometa errores al considerar e l ajuste, en este caso se recomienda revisar de nueva cuenta el repo r te para volver a considerar el problema, . teniendo en cuenta los efe c tos que puede acarrear un cambio l en alguna de las variables .

Op . VI. 1 8

La habilidad de un buen operador har los ajustes necesario s para que el producto est en especificaciones con el menor efecto o cambio en las otras condiciones reinantes en la torre . La temperatura es una variable que es afectada por cualquie r cambio en las condiciones de operacin . La composicin y la cantida d de los productos afecta tambin la temperatura de ebullicin de lo s productos . Para determinar los ajustes necesarios que lleven los productos a nuevas especificaciones, es importante conocer cmo respon den las diferentes variables entre s . El operador deber hacer poco a poco (gradualmente) el cam bio o ajuste para evitar variaciones rpidas . Ya sea cambi en l a temperatura o cambio en la cantidad de flujo . , A cambios o ajustes rpidos corresponden fluctuaciones o v a riaciones rpidas en la operacin ; a cambios lentos o graduales corresponden efectos lentos o graduales en la operacin . 17 .3 . SITUACIONES EN OPERACION NORMAL : En esta seccin se vern representados una serie de ejemplos o situaciones que el operador encuentra en una operacin norma l
1

de fraccionamiento . Para resolver esos problemas o situaciones es necesario qu e se pongan en prctica los pasos ya vistos en la unidad anterior : 1 Reunion de informaci n 1). 2). Anlisis del problem a 3) .- Correccin o ajuste de la operacin y 4) . Comparacin de los resultados .

Op . VI 1 9

Ds

En los problemas siguientes, e necesario analizar cuidadosamente cada uno de ellos, ajustar las variables para ,qu e ' se cumpla, una buena operacin y conseguir que los productos estn dentro de e s

Ir
1

pecificaciones .

PROBLEMA1 . En una torre se prod.cen dos Cortes unicament e que los consideramos como corte ligero y corte pesado .

o
P A 75 C 79,4C 31 33 C 32 C

o
P

2 .4 Kg ./cm ? 2 .4 Kg ./cm? 2 .4 Kg ./cm?

35C

1 o
15 . e ' m 3/h . 15 .em 3/h . A 15 .8m3 /h .

110C . II0C 65-69 C 66 C

Op . VI - 2 0

i Para saber si los productos que se estn elaborando est n dentro de especificaciones, se envan muestras peridicamente al la boratorio . El reporte de laboratorio nos da los resultados del anl i sis hecho en la ltima muestra enviada : 1 Punto de ebulli cin final obte nido . Punto de ebull i cin previo . Punto de eb u llicin fi-nal de espe cificacin . 31-33 C 65-69C

Corte liger o Corte pesado

35 C 66C

32 C 66C,

Observamos que el corte ligero no est dentro de especific a ciones, mientras que el corte pesado si lo est . Cuando un producto tiene una temperatura alta de ebullici n es indicio de que es rico e n! material pesado . El caso de nuestro pr o blema es que el corte ligero que extraedos es muy pesado .'La tcnic a a seguir pasa a ser : realizar el ajuste necesario de la operacin y tener el corte ligero dentro de especificaciones ; para lo cual : Primero reuniremos la informacin que se requiere para sa ber en qu condiciones se encuentra la torre en el momento de hace r el ajuste . La informacin que se obtiene despus de haber tomado la s lecturas de los instrumentos es la siguiente :

Op . VI - 2 1

C 0 N D I C I 0 N E S Anteriores Temperatura del domo Temperatura del fondo Temperatura del recalentados Cantidad de alimentacin Presin Cantida d. de reflujo 75C 110C 110C , 15 .8m 3 /h 2 .4 Kg/cm 2 11 .9 m3 /h Actuales . 79 .4 C 110 C 110C i 15 .8 m 3 / h 2 .4 Kg/c m2 ' 7 1.9 m 3/h

Observemos que las condiciones de la torre, tales como l a temperatura 'del domo y la cantidad de reflujo han variado . la,sido s variables (temp . en el domo y. reflujo) estn relacionadas entre sT , pues cuando hay poco reflujo como es en el caso nuestro hay poco e n friamiento de los vapores teniendo como resultado elevacin de temp ratura en

el

domo . M. segundo paso que se recomienda, es ver qu ajustes , p o

demos hacer, y las consecuencias de esos ajustes . En el caso presente sabemos que el ajuste 'indicado es aume n tar el reflujo, pues a mayor cantidad'de ste se 'diminuye la temper a tura del domo ;

menor cantidad de reflujo aumentar la temperatur a

del domo . Teniendo esto en consideracin podemos decir que el probl e ma se solucionar si aumenta la cantidad de reflujo . El tercer paso consiste en hacer el ajuste gradualmente pa 1

ra evitar fluctuaciones en las condiciones de la torre, ya que pueden afectar la calidad de los productos . Hay que dar tiempo para que se puedan restablecer las con-

diciones que permitan una estabilizacin de la unidad y poder compa -

Op . VI 2 2

rar los resultados, tomando las lecturas de los instrumentos, y com probar que el ajuste
be qbo de

fue e l correcto . Adems es necesari o en -

viar al laboratorio nueva muestra para el anlisis . El reporte del laboratorio es : ebullici n Punt o final obtenido . Corte ligero o de e ebullici n fi nal de especificacione s 31 .1 33 .3 0 C

. . / El prouotoeot dentro de especificaciones y por tant o nuestro ajuste es el correcto . PROBLEMA 2 . Una torre produce dos cortes, un corte liger o y un corte pesado .

o p x
C

7n" o
Temp . domo r 7 punto fina l 3133 0 C

o p
A

o
P A

2 .4 Kg,/cl 2,4 Kg ./cJ

| o
11 . 9 m K IWI .39 M3 1/ h. reflujo P A

a|^ c
nw^mo v

c
preeldn

o
P A

15 .8m3/h .

|1 . o o UV^c

EMPIECE AQU I

Un" o
punta fina l OBJETIV O 660 C hexan o PREVI O ACTUA L

SArno r lmmVh.

Op . VI - 2 3

Enviamos una muestra al laboratorio y el reporte del labor a torio es el siguiente : Punto de ebullL . i Punto de ebulli Corte liger o Corte pesado nido . 31 C 62C 32 C 1 660C Punto de ebulli . ep-pecificacin .

31 139 C
65 69. 0C

Observamos que el corte ligero est dentro de eaDeoificaoio r oea mientras el corte pooadV | no lo est . Esto sucede porque

el

producto del fondo de la torr tien e

poca temperatura y por consiguiente no hay vaporizacin completa d e los vapores ligeros . De esta forma el producto obtenido en el fY)d' n que extraemos es rico en componente ligero . / | Papos a seguir : | 1 .- Reunir informacin para . saber e

qu

c o' ndiciones

est

{ momento de hacer e l ajuste trabajando la torre en eI . I,aa/Iactu i, ,-* o tomadas en los instrumentos de la torre son :

Anteriores Temperatura del domo Temperatura del, fondo Temperatura del recalentador Cantidad de alimentacin Presin Cantidad de e reflujo 750 1 110C 110 O C , 3 15 .81 ni1h. 2 .4 Kg/cm 2 11 .9 m 3 /11

Actules .

75 C
107C'

107 0 C ' 3 h 15 .8 ml
2 .4 Kg/c m 11 .9 m 3 / h

Op . VI 2 4

Haciendo comparacin de la informacin anterior y la actua l vemos que la temperatura del recalntador ha disminuido y como cons e cuencia inmediata hay disminucin de la misma variable (temperatura ) en el fondo de la torre . Cuando el producto del fondo de la torre tiene temperatur a baja, el producto ser ms ligero ; si es alta l a ' temperatura del fo n do, el producto ser ms pesado . Ahora hay que considerar los posibles ajustes y las consecuencias de el .l ;s en las dems variables . En el presente caso, al aumentar temperatura en el recalentador se aumenta tambin la temperatura del fondb'de la torre por l a mayor vaporizacin existente en el fondo . A mayor cantidad de vapor le corresponde un aumento de temperatura, y a menor cantidad de vapor corresponde una disminucin d e temperatura, en la torre . Se'pasa a hacer el correspondiente ajuste de una forma gradual y se busca evitar las fluctuacions, que dan productos de calidad . Una vez que la operacin es ajustada, es necesario dar tiem po para que se estabilice y poder tomar las lecturas de los instrumentos .en las nuevas condiciones, y comprobar el ajuste hecho fu el correcto . Tambin hay que enviar nueva muestra del producto par a su anlisis correspndiente . El reporte del laboratorio es : baj a

Op . VI 2 5

Punto de ebullici n final obtenido . Corte pesado : 66 .1C

Punto de ebullicin fi nal de especificacibne s 65 .5 68 .3 6 C:

El producto est en especificaciones, por lo que deduoimo o . que el ajuste fu el correcto . PROBLEMA . Fraccionamiento en dos cortes : ligero y peod o |

Se requiere cambio en las especificaciones de los . productos . /

i

EMPIECE AQU I 77 .7 C A Temp, dom o QB JET IV O 32 0 C ' ' PREVI OACTU L |

o p x

2 .46 Kg/em. 2 2 .46 xmom` 1 1 .9m / h

uo'oc o c
poomno

|| n p c o p
A carga 15 .8 m /h . punto final 65-68 C

n
P A

Op . VI - 2 6

De l ltima muestra enviada al laboratorio, recibimos e l siguiente informe, con los siguientes resultados : Punto de ebull i cin final obt e nido . Corte liger o Corte pesado 32 C 66C Especificaci n anterior .

Especificaci : nueva .

31 - 33 C 65 - 68C

28 - 30 C

En la nueva especificacin estn solicitando un product o ms ligero que el que se estaba produciendo . Todo cambio de temperatura dar un cambio en la composici n del producto, as que necesitamos ajustar la temperatura en la torr e para obtener un producto ms ligero . En los instrumentos leemos las lecturas siguientes : CONDICIONES ACTUALES . Temperatura del domo Temperatura del fondo Temperatura del recalentador Cantidad de alimentacin Presin Cantidad de reflujo , 77 .7 C 110 C 110 C

15 .8

m 3/h

2 .46 Kg/cm2 11 .9 m3/h

Si al producto del domo d ei

la

torre se le aumenta la tempe se

ratura se vuelve ms pesado ; si, por el contrario, temperatura, el producto ser ms ligero .

disminuye l a

Hay que disminui r , gradualmente la temperatura del 'domo d e la torre por medio del reflujo . Poco a poco se va aumentando el re

Op . VI - 2 7

flujo para condensar mayor cantidad de vapores ; al ir disminuyend o

1

la cantidad de ellos se bonsigue enfriar el domo .

1

Una vez hecho el ajuste hay oue esperar a que se estabilic e la operacin para comprobar los resultados tomando las lecturas d e los instrumentos y comprobar
1

si

el ajuste hecho fu el correcto . Ad e

ms mandaremos una nueva muestra para el laboratorio . El- reporte del laboratorio es : Punto de ebullici n final obtenido Punto de ebullicin fi . nal de la nueva especif i catin . ` 28 .3 30 .5 C

Corte ligero

29 .4C

El producto est dentro de la nueva especificacin, por l o que el ajuste fu el correcto . PROBLEMA 4 . Petrleo crudo es fraccionado en una torre e n los siguientes productos : gasolina, nafta, kerosina,

gasleo

y crud o

reducido . Del laboratorio nos envan el reporte siguiente de un a muestra analizadas Punto de ebullici n final actual . Gasolina Nafta Kerosina Gasleo Crudo reducido 192C 266C 338 .8C

Punto de ebullicin fi nal de especificacin . 113 115 .5 C 190 193 C 265 268 C 337 341 C 360 , 363C

Op . VI 2 8

E A A N E Temp . dom o .71 E A A N E 2 .4kg/c m 2 E A A N E refluj o -punto _f i nao- ,punto fina l 113-115 . 5 C ' E A A N E gasolin a N E i 4 1 * _nafta __ _ _ 265-268 punto final E A 331341 D C A E A A N E carga *temp f 0 _9 N E gasleo '360-3 6,1 i , C E A A N E crdo reducid o 266Q ESPECIFICACION ANTERIO R ACTUA L NUEVA ESPECIFICACIO N

190193 C E A
A

271-274
Kerosin a

punto final '

Lo primero que hacemos es reunir la informacin que se requiere para saber en qu condiciones se encuentra la torre . Las lecturas tomadas en los instrumentos de la torre son :

Op . VI 2 9

C O N D I C I O N E S
1

Anteriore s Temperatura del dom o Temperatura del fond o Temperatura de l carg a ' Presin Velocidad de la carg a Punto final de naft a Punto final de kerosin a Punto final de gasle o

Atuale s

382 C 2 .4 . Kg/c m 2
158 .7' m 3 /h 1901193 C

338 .8 C 382C , 2 .46 , Kg/c m2 158 .7 . m 3 /h

192 C

26.5-268 C
337-341C

266C i 338 .8C

El 'problema consiste en un cambio de especificaciones e n ' e l corte de kerosina, para obtener un producto Ts pesado . Se dese a . qu e el punto final de ebulliin de la kerosina sea de 271 a 274C .

Para hacer que la kerosina tenga un punto de ebullicin .fnal ms alto es, necesario que se aumente el, nmero de fracciones pe sadas . Esto puede hacerse en varias formas y veremos cul es la, m s eficiente . Cuando se eleva la temperatura de carga, se eleva la temperatura de todos los cortes por lo que no e's el ajuste ms convn i, ente . Cuando se disminuye la cantidad de reflujo provocamos q ue . todos los productos tengan un punto final de ebullicin ms alto, po r lo que tomando en consideracin g lue slo queremos el aumento del pu n to final de ebullicin en la kerosina, este tampoco les el mejor aju s , 1 te . En este caso el mejor ajuste es el siguiente, aumentar la exra c cin de kerosina ya que esto nos provocar un menor reflujo a lo s platos que se encuentran abajo del plato de extraccin de kerosina , y por lo tanto

al

haber menor reflujo hacia esos platos, llegar n

hasta el plato de extraccin de kerosina vapores pesados que har n

Op . VI - 30

que aumente el punto final de ebullicin de la kerosina . Despus de hecho el ajuste esperamos, cierto tiempo, extra E mos una muestra de la ,kerosina obtenida, y l mandamos al laborato rio para su anlisis . El reporte del laboratorio es : Punto de ebulli cin obtenido . CORTE DE KEROSINA 272 .'/C Punto de ebulli cin de especifi cacin . 271 1 - 274 C

El producto est con las nuevas especificaciones, por l o que el ajuste fue el correcto . PROBLEMA5 .- En una torre se fracciona petrleo crudo e n los siguientes productos : gasolina, nafta, kerosina, gasleo y crue l reducido .

o
P A Temp . domo ,

loe c

o
P 20 .6 m3/ h A Refluj o punto fina l EMPIEC AQU I

2 .4 Kg/cm 2 P A presidn 2 .4 Kg/cm2

o , 190-193C
P lA 1 1 L naft a pu ;nto final 337-341 C 339 .3 C gasleo P A
L -

191 .6 C punto final 265-268 C 267C

113- 117 C 113 .8 C 1110c gasolin a

ESPECIFICACIO N PREVI O ACTUA L

o
P A

o
o
P A 382 C 158 .7 m 3 / h
0

P A

339C Tmp,fond o

P A

Kerosin a

58

7 m3/h

punto fina l 360-363 C 36I C crudo reducid o

carga

Op . VI - 3 1

La muestra enviada al 'laboratorio para su anlisis nos ind i ca los siguientes resultados : P . Ebullici n Actual . P . Ebullici n Previo . , 1 P . Ebullicinde Especifica cin . 113-117 C 190-193C' < . 265-268 C 337341 C 360-363C_

Gasolina Nafta Kerosina Gasleo Crudo reducido

111C

113 .8C 191 .6C 267C , , 339 .3C 361C

El problema que existe, es que la gasolina no llena las

es-

pecificaciones requeridas, pues su punto de ;ebullicin final es m s

bajo, indicando que es ms . ligera de lo que se pide .

Es necesario reunir la informacin de todos los instrume n tos que en este caso las lecturas actuales son : C 0 N D I C I 0 N ,E S ' Anteriores Temperatura del domo Temperatura del fondo Temperatura de carga Cantidad de carga Reflujo P . final de la nafta P . final de la kerosina P. final Presin del gasleo 190193C X 265-268C 337341C 2 .4 Kg/cm 2 266C 339 .3C ' 2 .4 Kg/cm 2 382C . 158.7 m3 /h Requeridas 108C 3139.0 382C 158 .7 m 3 /h 20 .6 m 3 /h ! Actuales . 105 C 338 .8 C 382 .2C ! 158 .7 m 3 /h 22 .2 m 3 /h 191 .6 C 267 .3 C 339 .4 C 2 .4 Kg/cm 2

Op . VI 3 2

Como se puede apreciar en la figura anterior, no hay recalentador para suministrar calor a los fondos de la torre ; todo el c u lor que a ella entra es por medio de la carga precalentada'en un c a lentador . Para reslver el problema que se nos presenta es necesari o aumentar la temperatura del domo por medio de una disminucin de l a cantidad de reflujo . Hecho el ajuste hay que esperar a que se estabilice la op e racin y comprobar los, resultados, tomando las lecturas de los ins trumentos ; y hacer nuevas muestras para pruebas o anlisis de labo r torio . El reporte del laboratorio es :

Punto de ebullici n final obtenido . 113 .8C

Punto de ebullici n final de especific < cin . 113 117C

Corte de gasolina

Como el producto llena las especificaciones que se requieren, se ve que el ajuste hecho fu el correcto .

Op . VI - 3 3

CAPITULO 18 COMBUSTIBLES Y COMBUSTIO N ca 18 .1 .- PROCESO DE LA COMBUSTION .- La fuente bsica de energa, e n :a todas las operaciones de las refineras, es la energa qumica "a l macenada" en los combustibles . Para que esta energa qumica . "alm a o a cenada" en los combustibles pueda ser utilizada, se necesita libe rarla en forma de energa calorfica (calor) . Precisamente a este proceso ecombustin . La combustin es una reaccin qumica, por la cual'e l r .combustible se combina con oxgeno, liberando gran cantidad d e energa calorfica (calor) . .

de liberacin se le ' llam a

La mayor parte de los combustibles empleados en las ref i veras estn compuestos por dos clases de . tomos . 'Atamos d carbo l no y tomos de oxigeno . Estos tomos estan unidos entre s forman do una molcula . Hemos hablado de reaccin qumica, de tomos y de molc u las . Veamos ahora como se puede re p resentar una reaccin qumic a por medio de una ecuacin' qumica . Ejemplo : CH4 CH4 + 20 2 --r 2H 2 0 + CO 2

est representando una .molcula d,e metano que est formada- po r

1 tomo de carbono

y 4 (nmero pequero .y debajo del smbolo H que

representa el hidrgeno) tomos de hidrgeno . 20 2 est repreentando dos (nmero grande antes de la molcula )

molculas de oxgeno . El dos pequeo ,que est despus y abajo de l smbolo 0 que representa al oxigeno, est simbolizando qu e ' cada m o lcula de oxigeno est formada por dos (2) tomos de oxigeno . 1

Op . VI - 3 4

---+- Simboliza que la molcula de metano reacciona con las 2 m o lculas de oxgeno .
1

2H 2 0 est representando dos molculas de agua . Las molculas d e agua estn formadas por 2 tomos de hidrgeno (nmero pequeo despus y debajo del smbolo H que representaial hidrgeno) y un at o mo de oxigeno . CO 2 est repr,sentando una molcula de bixido de carbono que est

formada por un tomo de carbono y 2 tomos de oxigeno . 18 .1 .1 .- Requisitos para la Combustin . 1.- Para que haya combustin debe, estar presente xgeno . Sin oxgeno no habr combustin porque entonces las molculas d e los compuestos que forman el combustible no tendrn con qu reacci o nar . 2.- La presencia de material combustible es tambin imprescindible . 3.- Para iniciar la combustin (reaccin qumica) .debe ha ber energa calorfica (calor) . Si nosotros quitamos cualquiera d,e estos ,tres elemento s MO habr combustin . Sin suministro de combustible no hay ombustin . Sin suministro de oxigeno no, hay combustin . i Sin presncia de energa calorfica (calor) no hay combu s tin . Aun cuando los materiales combustibles pueden ser slidos, lquidos o gases, la combustin se hace con el material combustible en fase de vapores . cial la combustin . Por est se necesita calor para ini-

Op . VI 3 5

A continuacin veremos como se logra la vaporizacin d e los combustibles . 18 .1 .2 . Combustibles Lquidos . Si nosotros tenemos un liquid o combustible, para que haya combustin debemos primero calentar dicho liquido hasta que produzca suficiente cantidad de vapores . A l ' prenderse estos se l inicia la reaccin qumica o . combustin que a su vez libra ms calor, entonces i nosotros podremos retirar

el

me-

chn, cerillo o cualquier otro artefacto con el que 'suminis .tramo s el calor inicial . La temperatura ms baja a la cual un liquido empieza a desprender vapores que puedan arder continuamente se le llama temperatura de combustin : Si al calentar, el combustible liquido produce vapores, p e ro no los suficientes para arder continuamente, es decir si s e prende pero no se sostiene la llama, se dice entonces que se infl a ma . La temperatura ms baja a la cual un combustible liqud o se prende con flama) momentnea, sin arder continuamente, se le l .l . a ma temperatura de inflamacin . La temperatura de inflamacin sieTpre es menor que ] .a te m peratura de combustin en un liquido . La mayor parte de los combustibles lquidos importantes , son productos del petrleo tales como : gasolina, kerosina, gasleo , aceites negros, aceites pesados y asfaltos . 18 .1 .3 . CombustiblesSlidos . A los combustibles slidos, com o a los lquidos ; es preciso calentarlos para producir vaporee, qu e ardan . La temperatura a la cual un combustible slido produce 'suf cientes vapores para que haya combustin se le llama
I(

temperatura de

Op . VI - 3 6

.1,1 .1
1.11

ignicin .

La temperatura de ignicin en los combustibles slidos e s I semejante a la', ' temperatura de combustin en los combustibles lclu i dos . Una vez obtenida la temperatura de ignicin en 'un combu s tibie slido, ste arder continuamente . Algunos de los ms importantes combustibles slidos son : el carbn, la madera, el lignito, el carbn de piedra y la turba .

Ir*ilh

18 .1 .4 .-

Combustibles Gaseosos .- El ms importante gas combust i

ble e n. las refinera s , est compuesto por hidrgeno, metano, etan o y propano, aun cuando este ltimo compuesto (el propano) algunas ' veces se elimina de. la corriente de gas combustible y Be usa com o gas licuado del petrleo (gas L .P) . Fl butano tambin es un gas combustible pero en lugar , d darle este us, mejor se le mezcla con las gasolinas . Los hidrocarburos 'de ms de 4 tomos de carbono general mente estn en est a do liquido . Aparte del hidrgeno hay otros do s 1 compuestos que no siendo hidrocarburos, se hallan con frecuenci a en los gases combustibles, estos compuestos son el monxido de ca r bono (CO) .y el

cido sulfhdrico (H 2 >) .

Cada uno de estos compuestos puede servir como gas combustible actuando separadamente y cada uno de ellos produce, difere n te cantidad de calor al quemarse . El calor que producen al quemarse estos compuestos se d a en la siguiente tabla :

Op . VI - 3 7 Calor desprendid o kilocaloras/mt 3 2 89 0 2 ;86 4

Compuest o Hidrgen o es al Monxido de Carbon o Acido Sulfhdric o Metan o )s Etano Propan o n: Butano

Frmul a H2 CO H2S C H4 C 2H 6 C 3H 8 C4 . 10 Como se puede ver en

5 . 75 4 9 009 15 .938 23 03 5 29 77 7 la tabla anterior, en el casod e

ti

los hidrocarburos entre ms carbn tengan, mayor cantidad de calo r pueden liberar . 18 .1 .5 .- Limites de Inflamacin .- Sabemos que se produce la com '

bustin bajo treS l circunstancias que son esenciales, calor suf .i ciente, materia combustible

Cd e

y Oxigeno .

El factor ms importante en la Combustin de una Materi a combustible, es la proporcin de combustible y, oxigeno . (El oxige no necesario para la combustin, generalmente se torna del aire qu e

contiene 21%, de oxigeno y

79% de nitrgeno) .

Aunque est presente suficiente calor y oxigeno, la comer "bustin de

n gas combustible no podr efectuarse si

la

concentra-

cin del combstible no tiene lmite de inflamabilidad . Cuando la concentracin de u n ' combustible gaseoso en' e] .
1

aire es muy pobre, re n

se dice que este combustible est abajo de su

limite inferior de inflamacin o de explosin . Por otra parte si la concentracin de un combustible gase o da so es muy alta se dice que este combustible est arriba de su te superior de inflamacin o de explosin . , Cada gas combustible tiene su "margen" de inflamacin o

Op . VI - 3 8

de explosin . Este "margen" se extiende desde su lmite inferio r hasta su lmite superior . Tabla de limites d inflamacin . Gas Hidrgeno Metano Etano Propano Butano Lmite inferior Lmite superio r

4 .1 % '
5 .3 %

74 .2
14 .0

%
%

3 .2 % 2 .1 %
1 .6 %

M .F .C .

1 .8 %

12 .5 9 .4 8 .5 9 .5

% % % %

Est o ' quiere decir que, por ejemplo, el propano no arder cuando tenga concentraciones inferiores al 2 .1% o superiores a l 9 .4 % . Dentro de este margen si arder ! La combustin controlada necesita que la mezcla cOmbust i ble-aire (oxgeno) est dentro del rango de inflamacin . 18 .1 .6 .- Instrumentos de Seguridad .- Explosmetro (M .S .A .) .- E l instrumento usado en las refineras para medir la explosividad d e una muestra de aire, es! el explosmetro M-S-A . El explosmetro M-S-A analiza la muestra por su paso de n tro de una cmara, donde los gases combustibles se queman por u n alambre de platino calentado . Cuando el gas arde en contacto con el alambre, ocurre n ciertos cambiis elctricos en el alambre, estos Cambios se leen e n el medidor . Una lectura

alta

en el medidor indica qe es grande l a

concentracin del gas combustible en 1 . muestra de aire . El explosmetro M-S-A, indica en porcientos el lmite i n ferior de inflamacin de un gas . Cuando un gas cualquiera tiene una concentracin igual o

mayor que su lmite inferiorde inflamacin, el explosmetro marc a r 100% .

Las dems lecturas quedan en proporcin . Por ejemplo : (Vea la tabla de lmites de inflamacin) . Cuando el metano se encuentra en una concentracin de 5 .3 9

o ms, el explosmetro marcar 1001 . Si la . concentracin es de 2 .7 5 (la mitad del lmite inferior de inflamacin), el explosmetro ma r car 50% . Si en la muestra de aire se encuentra butano en concentracin de 1 .6%. o ms, el explosmetro marcar 100%, si la concentr a cin es de 0 .8 % . .(la mitad del lmite inferior) el . explosmetro ma r car 50%, si , la. concentracin es de 0 .4 (la cuarta parte del lm i te inferior)

el. explosmetro marcar 259 .

Arriba' del 60%, la escala del explosmetro est coloreada en rojo y esto nos avisa -que estamos en una concentracin qu e no siendo an explosiva, si se puede considerar como peligrosa .

18 .1 .7 . Calor de Combustin . Cuando hablamos de combustible s gaseosos vimos una tabla de calores producidos al generarse dicho s combustibles gaseosos . Pues bien, a la energa total que puede ser librada po r la combustin de un combustible cualquiera (slido, lquido o gaseoso) se le llama calor total de combustin . El calor total de combustin incluye al calor direct a

mente liberado durante la combustin y al calor que se libera cua n ' do se enfran los productos de la combustin hasta la temperatu -

ra inmediata anterior a su temperatura de combustin . Si uno d e los productos de la combustin es vapor de agua, deber coneidera r se el calor que se libera durante la condensacin de dicho vapo r como parte del calor de combustin . Cuando se considera el calor directamente liberado duran

Op . VI 40

te la combustin y el calor liberado por e l ' enfriamiento de los pr o duetos de la combustin sin considerar el calor liberado por l a i co n densacin del l vapor de agua, estaremos hablando del combustin . El calor, total de combusti n 1 se puedideterminar quemand o un volumen conocido de un material combustible en una cmara d e combustin sumergida en un volumen conocido de agua . Este aparat o calor neto d e

se llama "calormetro" . Al quemarse el combustible en la cmara d e combustin del calormetro, todo el calor liberado es "absorbido " por el agua . La cantidad de calor se puede calcular si conocemos la _ temperaturas del agua antes y despus de la combustin, as como l a masa de agua . La frmula empleada para conocerla cantidad de calor l i berado es la siguiente: = m . cp x At . = calor libdrad o m = masa de agu a cp = calor especifico del agua ( 1 gr C valor fijo )

0t

= diferencia de temperatura del agua antes y despus de la combustin .

Ejemplo : Que cantidad, de calor liber un combustible, si mediant e un calormetro nosotros hicimos las siguientes observaciones : Temperatura del agua ants de la combustin 14 C Cantidad de agua = 3 000 gr (3 lts . aprox. ) Temperatura del agua despus de la combustin 79 C

Op . VI - 4 1

Ordenando

nuestros datos tenemos :

Q = ? pero m = 3 000 gr Cp =

9.=

m cp t

'

c; 1 j2

at = 79C (despus) - 14C (antes) = 65 C

= 3 000 gr x 1 gg
x 65C = 195 000 cal .

18 .2 .-, PRINCIPIOS DEL CONTROL tE LA CCNRUSTION .- E la combusti n completa y perfecta de un hidrocarburo, sei obtienen dob bixido de carbono y agua .
1

productos :

Cuando se quema completamente carbn puro, el . . oxgen o reacciona con el carbono para formar bixido de carbono (CO 2 ) 1 + 02 1 Cuando se quema completamente hidrgeno puro, el oxgen reacciona con hidrgeno para formar agua (H 2 0 ) H2 +

1/2

0 2, ----o

H2O

Por lo tanto al generarse un hidrocarburo (compuestos fo r mados por carbono e hidrgeno) de carbono (CO 2 ) ' y agua (H. 2 0) . I Veamos la combustin completa de algunos hidrocarburos . Metano E tallo Propano CH4 C2 H6 + + 20 2 0 2 - e CO 2 ' 200 2
+.*

completamente,

se formarn bixid o

' . 2H 2O
3H 2 0 4H 2 0

3 1/2

+ +

C3

H + 50 2

----P

300 2

Si'el hidrocarburo no se quema completamente, se form a entonces el monxido de carbono . 1 1

Veamos la combustin incompleta de los hidrocarburos ant e riores .

Op . VI - 4 2

Metano Etano Propano CH4 C2H 6 C 3H 8 + 1 1/2 0 2 + 2 1/2 0 2

+ 3

CO 2C0 3C0

+ 2H 2 0 + 3 H 2O = 4 H20 '

1/2 0 2

Como se ve claramente com'los ejemplos anteriores, cad a

1

hidrocarburo en particular requiere una cantidad determinada y siempre igual de oxgeno, para tener una combustin completa . Ahora bien, . nosotros sabemos que el oxigeno necesari o para la combustin lo tomamos del aire, por lo tanto, es importante saber que el oxgeno est en iel aire en una proporcin del 21 % (el . 79i: restable es principalmente nitrgeno) . Cuando una reaccin de combustin es completa y perfect a nosotros obtendremos el mximo de energa liberada y es por est o que las combustiones incompletas son indeseables . La combustin de un combustible nunca es 100% eficiente , pero las prdidas de calor pueden reducirse al mnimo, 'controland o las condiciones de la combustin . La forma como generalmente se controla la combustin e s alimentando una cantidad determinada de aire en exceso . Existen 4 motivos por los cuales se pierde calor ,durant e la combustin . 1.- Por ,combustin incompleta . 2.- Prdidas del calor que se llevan los gases producidos durante la combustin o prdidas por una chimenea inadecuada . 3.- Prdidas por humedad . 4.- Prdidas no controlables (por ejemplo radiacin) . Hablamos ahora de como tratar de controlar prdidas por

Op . VI - 4 3

humedad, gases de combustin y combustin incompleta . Se llaman prdidas por humedad al calor que se pierde al calentar la humedad que traen ! el aire y el combustible . Estas prdidas se controlan precisamente, controlando que el aire (de se, r posible) y el combustible no tengan humedad . , Para controlar las prdidas por gases d'e combustin y po r combustin incompleta, nosotros necesitamos dosificar lo ' ms exact a mente posible . el exceso de aire que utilizamos . Si fuera muy poco este . exceso, tendramos combustin i n completa, pero si por otra parte el exceso de! aire ee ,demasiad , .

perderamos calor al calentar el aire que esta de , ms .

La manera que nosotros tenemos de saber,, si el exceso d e aire es el correcto, es mediante un an]isis de los gases cmbust i bles . En general una combustin es satisfactoria, si el anlisis de los gases'de combustin nos dice que hay entre 2 .5% y 3 , 5 % de oxigeno . Proporciones menores de 2 .5% d oxigeno indican un a combustin incompleta . Proporciones mayores de 3 .5% d e , oxigeno in- , dican que hay prdidas de calor por gases de combustin . 18 .3 .- ANALISIS DF LO IS PRODUCTOS DF LA COMBUSTION .- Los ' producto s de la combustin son : CO 2 02 N2 y CO 02 N2 CO 2 (bixido de carbon o Cando la combusti h (oxigeno ) es completa . (nitrgeno ) (monxido de carbono) Cuando l a (oxigeno - menos del 2 .5%) (nitrgeno) (bixido de carbono - cantidades pequeas combustin es incom pl eta .

' Op . VI 4 4

El instrumento ms importante para los anlisis completos de los gases de chimenea es el analiz .dor de gases Orsat .
Vlvub Vglvula de 3 vlo s

'Tubo de Muestreo del Ga s

Este aparato analiza los gases por i el proceso de absorc i

1

El mtodo de

anlisis

es el siguiente :

Los gases de combustin se meten a

la bureta medidora ,

por medio del tubo de muestre o ' de gas, hasta tener un volumen dete : minado, generalmente 100 cc . A continuacin, manipulando la de tres vas

la vlvu-

la vlvula de entrada al frasco que contiene hicual absorbe el CO 2 ) y la botella'de nivel ,

drxido ;de potasio (el

se pasan tres veces los gases por

la

solucin de hidrxido de pote .

sio (KOH) . Al regresar los gases a la bureta medidora se ver l a diferencia entre el volumen original y el volumen qu,e se mide des pus del paso por el fras6o de KOH . Esta diferencia ser el po . ,n

Op . VI 4 5

taje de CO 2 en los gases de combustin . Haciendo las mismas operaciones se pasan los gases d e combustin, ya sin CO 2 , por el segundo frasco que contiene pirogalol el cual absorbe el oxgeno que haya en los gases de combustin . Despus de que pasaron los gases tres veces por el frasco se regr e san a la bureta medidora y la diferencia entre obtuvo despus de pasar por

la

lectura que s e se

el

frasco de KOH y la lectura que

obtiene despus del paso por el frasco de pirogalol, nos indica e l porcentaje de oxigeno en los gases de combustin . Por ltimo se pasan los gases, ya sin CO ni 0 2 , por e l 2 tercer frasco que contiene cloruro cuproso amoniacal que absorbe a l monxido de carbon (CO) . El porcentaje de st e, se sabr de la mi s ma forma que se supo el porcentaje de CO 2 y el porcentaje de 0 2 . Lo que queda, despus de que se han hecho todas las man i pulaciones, se considera : nitrgeno . Veamos un ejemplo :100 cc de gases combustibles se analizan por medio de u n analizador Orsat .'Los resultados obtenidos son los siguientes : Vo = Volumen medido inicialmente = 100c c Vi = V2 = V3 = " despus de pasar por el frasco de KOH .= 84 c c " pirogalol = 82 .5c c

" Cloruro Cuproso = 80 c c Cules son los porcentajes de C O2 , 02 , CO y N2 y qu nos indican ?

CO 2 = Vo V1 = 10084 16 c c 02 =V1 V2=8482 .5= 1 .5 c c

CO = V2 V3 = 82 .5 80 = 2 .5 c c N2 = V3 = 80 c c La presencia de CO y el bajo porcentaje de 0 2 nos indican combustin incompleta .

111
II I

II
II.

Op . VI - 4 6

Il'1:
1* l I* .

CAPITULO

1 9

.rl

Ii 1
*,ya

II 'I

TECNICAS DE OPERACIO N 19 .1 .- PRUEBAS PARA DETERMINAR IMPUREZAS .- El petrleo crudo contiene impurezas como sal, azufre, etc ., otras impurezas se pueden agregar durante el proceso de refinacin . Algunas pruebas para determinar impurezas se pueden hace r sin ninguna reaccin qumica ; estas pruebas por lo tanto son fsica :, C uando eslnecesario usar alguna reaccin qumica, las pruebas para determinar impurezas sern qumicas . Determinacin de agua y' sedimento (BS and W) . El agua y e]. sedimento son impurezas que bajan la calidad los productos del petrleo, por eso

'

es indispensable eliminarlo s . oa

ra determ i 'nar la cantidad de agua y sedimento que contiene el petr leo crudo, la muestra se centrifuga separndose el agua y los slidos en el fondo de la .probeta . Para determinar el contenido de agua, nicamente se' mezcl a la muestra con nafta y se hace una destilacin A .S .T .M ., as se sep l rara l agua de la muestra, . ' Sedimento,en el combustible por extraccin . El combustible no debe tener mucho' sedimento porque ste s e depositara en los quemadores y los tapara . En la determinacin del sedimento por extraccin, la muestra y un solvente se mezclan ; las partculas slidas no se disuelve n se separan del lquido y se pesan ; as se determina la cantidad d e sedimento .

Op . VI - 4 7

Determinacin de ceniza, coque ,y gomas . La ceniza es el residuo que queda despus que un materia l se ha quemado . La cantidad de ceniza que deposita un combustible s e determina quemando una muestra y calentando el residuo por varios m i nutos a alta temperatura, el material que queda se, pesa y se report a como ceniza . Si un aceite combustible contiene ceniza, sta se deposit a r en el equipo al quemars ese combustible . Algunos hidrocarburos tienen tendencia a formar coque calentarlos, este coque se deposita en la tubera . Por ejemplo, al pasar petrleo crudo por los tubos de un ca . lentador .

al

Si la llama toca gel tubo, el crudo se calentar mucho e n ese lugar y las molculas grandes se descompondrn trmicamente dejan

do coque depositado en las paredes del tubo ; en esta seccin de tub o con ese depsito de coque se necesitar mayor cantidad de calor par a calentar el crudo ya que el coque har las veces de un aislante . En la operacin de desintegracin cataltica, se emplea n altas temperaturas y catalizador para romper las molculas grandes

Op . VI 4 8 d B ll I" en otras ms pequeas ; en es fta operacin se puede

Y ! (W

depositar coque e n

1 1 1

el catalizador .

HIPO

Para determinar la tendencia de un producto para formar c o que, se calienta la muestra en un aparato especial ; los hidrocarburos ligro's se evaporan y parte de los hidrocarburos pesados forma n coque en el aparato . D acuerdo con lia cantidad de muestra y la cantidad de coque formada, se ve la tendencia del producto a dejar res i
I

duo . Las gomas son residuos pegajosos que dejan los combustible s ligeros (gasolina) al evaporarse Es muy importante que las gasolinas no tengan la tendencia a formar gomas porque la gasolina se vapora en el carburador y si se forman gomas, estas pueden llegar a t a par los conductos que existe en l, hacindolo menos eficiente . La determinacin de gomas en. una gasolina, es una prueb a simulada y nos da una idea de lo que puede pasar con el combustibl e al usarlo . Todas las impurezas se deben eliminar de los productos de l petrleo, ya que si no se eliminan o reducen, ocasionan problemas a l utilizarlos . PUNTO DE NUBLADO Y PUNTO DE ESCURRIMIENTO . Muchos productos del petrleoicontieneniparafina, esta pa rafina no debe usarse o almacenarse abajo de una temperatura determ i nada . Para encontrar esa temperatura, se hacen de los'puntos de nublado y escurrimiento . El punto de nublado es la temperatura a la cual se hace v i sible la parafina

las

determinacione s

al

seguir enfriando,

llega

un momento en que el

Op . VI 4 9

aceite no escurre al inclinar el recipiente 90 este es el punto d e escurrimiento . A sta temperatura el aceit e l sigue en estado liquido , pero los cristales de parafina lo "encierran" no dejndolo fluir .

MUESTRA EN PUNTO DE CONGELACIO N Un aceite con mucha parafina, tendr,un puntode escurrimiento ms alto!que .otro con poca parafina . ' DETERMINACION DE AZUFRE . El azufre y algnos de sus compuesto s reaccionan con lo s hidrocarburos y vienen a ser parte de la substancia ; este azufre ) po r
1

lo tanto, no se . puede eliminar por mtodos fsicos,y se pueden dete c tar solamente haciendo reaccionar la .-muei stra . El azufre

es corrosivo y en ciertas formas de olor muy de -

sagradable ; es muy importante que los productos del petrleo conten gan poco azufre . Si un combustible contiene azufre,,l quemarse se formar bixido de azufre, ste con el agua nos dar cido sulfuroso . Bixido de azufre + Agua Acido Sulfuroso .

Op . VI 5 0

El cido sulfuroso formado, es muy corrosivo y ataca al m e tal de los motores . Es de suma importancia que los productos del petrleo, sobretodo los combustibles, no contengan azufre o compuestos de azufre , porque adems de ser corrosivos disminuyen la efectividad del tetra etilo de plomo el cual se utiliza para aumentar el Indice de octan o de las gasolinas . La prueba Doctor para el azufre . El cido sulfhdrico y el azufre mercaptnicp son compue s 7 tos con olor muy desagradable y corrosivos . En la prueba Doctor l a muestra se mezcla con un reactivo qumico ; el cual'reacCiona con e l cido sulfhdrico o con los mercaptanos .
1

Si la muestra reaccion o sea q ue contiene azufre, se reporta como amarga ; si no hubo reaccin o sea que no contiene azufr e se reporta como dulce . Existen varias pruebas para determinar el ' azufre y sus co m puestos . Prueba de corrosin en lmina de cobre . La prueb a , de corrosin en lmina de cobre, se utiliza par a detectar la presencia de azufre y otras impurezas q'ue son corrosiva s para el cobre . , La prueba consiste en introducir en la muestra, una lmin a 1 de cobre bien pulida y brillante durante un tiempo y una temperatur a determinados . Si la lmina se mancha, la muestra contendr producto s corrosivos, de acuerdo con la intensidad de la 'mancha, la muestra

Op . VI - 5 1

contendr ms o menos azufre o productos corrosivos . La comparaci n se hace con lminas tipo o estandard . Determinacin de cidos o custicos por el indice de neutralizacin ( .N) .
1

Durante el proceso, algunos productos del petrleo se tratan con algn cido o algn custico ; el . ndice de neutralizacin , nos dir cunto remanente de cido o custico, qued en,el producto' : El remanente de' cido o castico deber ser mnimo puesto que so n productos corrosivos i que causaran muchos problemas si ' fueran en lo s aceites lubricantes o en los combustibles . En una reaccin qumica, los cidos! neutralizan a las base s ! . o custicos y los custicos neutralizan a los cidos . La cantidad de cido o custico requerido para neutraliza r una muestra ser el indice de neutralizacin I .N., .un indice de neu tralizacin alto, indica que la muestra contiene gran cantidad de 1 cido o custico . El ndice de!neutralizaci .n es una prueba qumica . Prueba para la apariencia de una muestra . Turbidez .' El agua y algunos compuestos qumicos son la causa de qu e
I

algunos productos se enturbien ; si los productos no contienen ese t i , po de impurezas, son claros . La prueba de turbidez consiste en comparar la cantidad d e luz que pasa a travs de una muestra y la cantidad que pasa por otr a muestra standard . La prueba de turbidez se hace a los productos terminados , los cuales deben de estar libres de agua y ciertos compuestos qumi-

1
Op .' VI - 5 2

cos ; an cuando la turbidez la cause un compuesto qumico que nd se a nocivo, la apariencia del producto podr dar una idea de mala calidad . Prueba dl color a los productos del petrleo . El color es especificacin para muchos productos del petr leo, ya que es una indicacin de posibles contaminaciones ; u colo r obscuro puede dar idea que el producto es de mala calidad . Los productos del petrleo segn el color, se pueden divi dir en dos ramas : a).Los productos "blancos" ; stos van desde el incolor o

hasta el amarillo paja, e incluyen los hidrocarburos formados por m o lculas pequeas . Para medir el color de estos productos se utiliza el cron metro Saybolt, el cual compara la profundidad necesaria, de una mues tra para que se iguale al color de un vidrio standard . El rango del colormetro Saybolt va de + 30 (el ms claro ) a -16 (el ms obscuro) . b).Los productos ms obscuros ; a stos se les determina-

el color con un colormetro A .S .T .M . I E1 color de la muestra se comp ra con un standard y se le d el mismo nmero que el standard qu e lo iguala . Los colorlmetros Saybolt y ASTM no son intercambiables .

19 .2 .- UTILIZACION DE LA COMPOSICION DEL PRODUCTO PARA DETERMINAR LA ' CALIDAD DEL MISMO .- La calidad de un producto depende en parte, de s u composicin . Toda substancia que ocupa un lugarien el espacio es materia .

Op . VI 5 3

Esta lata es materia ;!si sta llena de hidrgeno .tambi n ste es materia . La materia est formada por elementos simples

o com

binados . Por ejemplo el carbn, el oro, la plata, son , elementos simpies ; el cloruro -de sodio (sal de mesa .) es una combinacin qumic a de los elementos cloro y sodio . La partcul a ms pequea de un . elemento que tiene todas la s propiedades del mismo es el tomo .

El carbn est *fo;rmado por tomos de carbn, el cloruro d e sodio est formado por tomos de cloro y tomos de sodio . El carbn es un elemento, el cloruro de sodio es un . - compuesto ; los elementos pueden combinarse entre si para formar compue s tos . El siguiente diagrama, representa una molcula de .metano : ,H

El metano ept formado segn se ve, de cuatro tomos de h i drgeno y un tomo de carbno, o sea que est formado por dos elemen

Op . VI 5 4

tos diferentes . Estos mismos elementos' se pueden combinar en otra s ? formas y en diferente nmero para formar otro tipo de molculas como : H H C C H H H

Este compuesto es el etano que est formado por dos tomos de carbn y seis tmos de hidrgeno . Examinemos la siguienteimolcul a 0 = C = 0 La 0 corresponde o es el smbolo del Oxigen o La C es el smbolo o representacin del carbn . Las rayas entre 0 y C significan las uniones o enlaces en tre los tomos de oxgeno y carbn . La molcula anterior corresponde al bixido de carbn , y a l examinarla veremos que est formada por dos tomos .de oxgeno y u h tomo de carbn . Los productos del petrleo son hidrocarburos ; aqu se mue s tran tres tipos difrentes de ellos . H
1

H
1

H
1

H
' 1

H CCH
1 1

H C=CH

H C

H ACETILENO ETILENO

ETANO

Op . VI - 5 5

Cualquier hidrocarburo corista solamente de tomos de car bn y tomos de hidrgeno . H

'1

H
I

H
1

H
1

H
1

H
. I

H
1

H
1

H
. 1

HC C C C C C H
1 1 1 1 1 1

H C C C C H
11 I

H E X A N O .

B U T A N O .

Las molculas de hidrocarburos difieren cada una, en e mero de tomos de carbn e . hidrgeno que contienen . La gasolina, el diesel, la kerosina y ' el mismo petrle o crudo, son mezclas de hidrocarburos por lo tanto, slo contienen to mos de carbn y tomos ; 'de hidrgeno , En una frmula qumica la raya (-) que une a un tomo co n otro, se llama enlace o ligadura qumica .

H
1

H
1

H CC H

En la figura anterior se puede ver que cada tomo de hdr geno tiene una ligadura y cada tomo de carbn tiene cuatro . En todos los hidrocarburos, cada ligadura del carbn est enlazada con algn otro tomo .

H H H 1 1 1 H C C C 1 H H . H

Op . VI 5 6

En la figura anterior se ve que las ligaduras del carb n estn unindolo a otros tomos de hidrgeno o de carbn . La calidad de un producto depende de varias cosas ; impurezas como el azufre bajan la calidad del producto . El , tamao d la s molculas que forman un producto tambin determinan la calidad . Las molculas pequeas vaporizan ms fcilmente que la s grandes, por eso un combustible con molculas pequeas ser mejo r porque vaporizar ms fcilmente en el motor, . I El tamao de las molculas tambin afecta lea viscosidad . Los lubricantes compuestos por molculas grandes, son mj o res . Los hidrocarburos difieren entre s en varios aspectos . H
1

H
1

H
1

H
1

H
1

H CH 1' H METANO

H C C C C H l 1 1 1 H H H H BUTANO .

El butano es diferente al metano porque es una molcul a ms grande y , contiene mayor nmero . de tomosIde carbn e hidrgeno . En la figura siguiente se ven dos molculas diferentes qu e se encuentran en las gasolinas . H H H H

H
1

H C C CCCC C C H
1 1 I 1 1 1 1

H
nAH

Op .

VI - 5 7

H
1

H
1

H
I

H
1

H
I

H
I

H C C C C C - C H
1 1 1 1 I 1

H
nB n

H. H

La molcula A contiene ms tomos de carbn y es ms grand e Las siguientes molculas tambin se encuentran en las ;gas o linas . H
1

H
1

H
1

H
1

H
.1

H
1

H
1

H
I

H CCCC CCCH H H H 1-1 H H

H H7--C-7. H HCH H '1 1 HCC C

1

Estas molculas contienen el mismo nmero de tomos de ca r bn e hidrgeno pero son diferentes en el arreglo de los tomos . ,
1

Estas dos molcula s tienen diferente estructura .

H 1

H
1

H C=C H 1 1 H H ETAN O ETLEN O

Tienen el mismo nmer o de tomos de carbn, el nmero d e i tomos de hidrgeno es diferent e y las ligaduras entre los tomo s son diferentes ; el etileno tiene una doble ligadura . .

Op . VI - 5 8

Resumiendo ; los hidrocarburos se identifican primerament e por el nmero de tomos de carbn . H

1

H
1

H
1

H
1

H
1

H
1

H
1

HCC CH
1 1 1

H C C C C H
1 1 1

H'

.H

Por su estructura o arreglo atmic o H

1

H
1 1

H
1 1

H
1

H H
1 1 1

H H

H C C CCH
1 1

H C C C H H

BUTANO

HC H
1

H I SOL-BUTAN O Por el nmero de enlaces o ligaduras que tienen . H

1

H
1 ,

H C = C' H

HC=C H

Hidrocarburos saturados y noi saturados .Comparando las molculas siguientes

H H C=C H

H
1

H C=C H

Las molculas con doble o triple ligadura contienen meno s tomos de hidrgeno que las molculas con enlaces simples (teniend o el mismo nmero de tomos de carbn) .

Op .

VI 5 9

Alas molculas que tienen enlaced dobles triples, s e les puede aadir ms tomos de hidrgeno . H H
1

H
1

H
1

H
1

H' H
1

H
1

H
1

H,
1

HCC = CCCH + .HH---s HCCCCC H . 1 1 .1 1 1 H H H H H H H H

Despus de aadir ls tomos de hidrgeno necesarios, la s i ligaduras dobles y triples, se convierten en ligaduras sencillas . Un hidrocarburo que puede tomar uno o varios tomos de hi drgeno,. se dice que es un hidrocarburo no saturado ; aquel hidroar buro al que no se le puede aadir ms hidrgeno, ser u ro saturado .
H H H H H H
1 . 1 1 .

H
1

nH H CC=CC C H

1.

H
1

H
NO SATURAD O

SATURADO

Los hidrocarburos no saturados, reaccionarn ms facilmen te que los saturados . . Hidrocarburos de Anillo y de Cadena . Los hidrocarburos siguientes tienen el mismo nmero de t o mos de carbn . H
1

H
1

H
1

H
1'

H
1

H
1

CCCCC ; C H
1 1 1 1

H1
"A"

Op .

VI 6 0

H C H \ C C H nBn C / 11

La diferencia est en que un hidrocarburo es de cadena re c ta y el otro es un anillo , En la figura siguiente se muestran hidrocarburos de lo s dos tipos . H
1

H H

/C=C0 C H CC H H
1 1

HHHHH
1 {
1

H' H

H CC=CCC H H H H

HC C C

C CHi

1 1 C 1 1 1 H H H H H H

Op . VI - 6 1

n
Algunas molculas en forma de anillo tienen enlaces dobles , entonces sern compudstos de anillos no saturados . Los compuestos de cadena saturados se llaman PARAFINICOS .

/
1

.|
1

.| H

|.

/| H

|.
1

|/

'

|
H

|
H

|
H

Los compuestos saturados de cadena ramificada se llama n ISO-PARAFINICOS . H E H H

B
H H H

Loo compuestos de cadena no saturados, se llaman OLEFIMA 9 1. . H . | B*--/---C===^ B H

Los compuestos de anillo saturados se llaman NAFTENOS . !

`~` a/ \c
8 | |
__

` H

BV

/ .

Op . VI - 6 2

Los compuestos de anillo, no saturados se llaman, AROMATI COS . H H

i C= C HC / \ C--C / C H

COMO LAS PROPIEDADES DE LOS HIDROCARBUROS AFECTAN LA CALIDAD DE PRO DUCTO . La lista siguiente contiene algunos hidrocarburos parafin i cos . Punto de Compuesto . Metano Etano Propano Butano Pentano Hexano Heptano Octano Nonano Decano ebullicin . - 160C 90C 42 '0 C 'Nmero d e tomos de carbono . 1 2 3 4 5 6

-0 .56C 36C 69C 98C 125C 150C 174C I

7
8 9 10
1

Op . VI -- 6 3

Se puede ver que a medida que aumenta el tamao de las mol culas su punto de ebullicin respectivo, tambin aumenta ; algunos d e esos hidrocarburos estarn en estado gaueoso a 'la temperatura amhie .n te . Una molcula ipequea vaporiza ms fcilmente y tendr un a presin de vapor alta . Los hidrocarburos no saturados reaccionan ms' fcilmenL e que los saturados . Ver las molculas- siguientes :
1

H H 1 . 1 H H--CHCCHC'C H H
H

H .

H H' H H
II A

H H. H C H

HC-- H H
Ii

H C H H H

H C C C 1 1' 1' I1 H H H C H

La molcula B tiene tomos de carbn rodeados o "encerrads " por otros tomos ; este tipo de compuesto tiene la propiedad de arde r lenta y suavemente y por esa propiedad tiene, menos tendencia a produ

Op . VI 6 4

cir golpeteo en los, motores . Por lo tanto los productos con este tipo de compustos sern buenos combustibles . Una gasolina con un porcentaje alto 'de molculas de caden a ramificada, ser mejor que una gasolina compuesta por molculas d e cadena recta .
LA PRUEBA DE BROMO PARA DETERMINAR LOS TIPOS DE HIDROCARBUROS .

Si agregamos hidrgeno a un hidrocarburo no saturado reaccionarn, supliendo el hidrgeno los dobles enlaces . Si una mezcla de hidrocarburos contiene muchos compuesto s no saturados, reaccionar gran cantidad de' hidigeno . El bromo es un elemento qumico qu reacciona con los hidr o carburos no saturados, como lo hace el hidrgeno . El bromo antes de reaccionar con los hidrocarburos no saturados es de color caf ; despus de reaccionan, el compuesto formad o es incoloro . Al agregar un poco de bromo a, una muestra incolora que con tenga hidrocarburos no saturados, la muestra permanece incolora, s e contina aadiendo ms bromo hasta que la muestra se torne caf, esto indica que todas las molclas de hidrocarburos no saturados ha n reaccionado y queda algo de bromo en exceso que es el que da el color caf a la muestra . El nmero de bromo es la cantidad de bromo que reacciona co n una cantidad determinada de muestra . Un nmero che bromo alto, indica que la muestra contiene gra n cantidad de hidrocarburos no saturados . 1

Op . VI -

La determinacin del nmero de bromo es una prueba qumica . pues se lleva a cabo una reaccin qumica . El bromo detecta las olefinas .
EL PUNTO DE ANILINA PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LA CARGA A UN A

PLANTA DE CRACKING CATALITIO . Un solvente es un liquido en el que se puede disolver alffo ; la

sal

se disuelve en agua ; el agua es el solvente . La gasolina y la kerosina son miscibles ; la gasolina y l a

kerosina son solventes entre s . La temperatura afecta la habilidad de una substancia ser un buen solvente . p ara

Por ejemplo el agua caliente puede disolver mayor cantida d de sal que el agua fra . Supongamos que un litro de agua calienL e disolvi toda la sal que pudo ; si el asila se enfra, parte de la sa l cristaliza y se va al fondo del recipiente . Los hidrocarburos son solventes de algunas substancias . La anilina es un compuesto qumico que puede disolver algu-

Op . VI 6 6

nos hidrocarburos . Para determinar' el punto de anilina se mezclan volmene s iguales de anilina y la muestra ; esta mezcla se enfra . El punto d e anilina es la temperatura

ms baja a la cual el hidrocarburo perman e

ce miscible en la anilina . Abajo del punto de anilina, la muestra y la anilina se separan . Algunos' hidrocarburos son solubles en anilina a bajas tem peraturas, los hidrocarburos aromticos soh ms solubles en anilin a que los naftnicos o parafnicos . Un punto de anilina bajo, es indicacin de la existencia d e hidrocarburos aromticos ; estos hidrocarburos son cargos de baja calidad para ls plantas de cracking cataltico . EL USO DE LA LUZ PARA IDENTIFICAR HIDROCARBUROS . EL INDICE DE REFRACCION . Vea el dibujo .

Op . VI 6 7

La luz viaja a velocidades diferentes a travs de medios

di

ferentes ; la velocidad de la luz es mayor en el aire que en los lquidos . En diferentes hidrocarburos, la luz viajar a velocidad diferente .

1 '1

LUBRICANTE

GASOLINA .

La velocidad de la luz ser mayor en la gasolina que en elaceite lubricante . Un cambio en la velocidad de la luz, hace cambiar de direccin el haz de luz .

Op . VI - 6 8

Un rayo de luz que pasa del aire a un liquido, sufre cambi o en su trayectoria ; a l este fenmeno se le llama refraccin . , La luz al pasar a travs de un aceite lubricante, se refra c ta . Comparemos estos dos lquidos .

El haz de luz se refracta ms al pasar por el , liquido ;A . De lo anterior se deduce que un haz de luz se refracta m s al pasar por un lquido denso y obscuro que al pasar por un lquid o ligero y claro . El I .R . (indice de refraccin) nos indica cuanto se refracta un haz de luz al pasar por 1 un lquido ; a cada hidrocarburo le corresponde un ndice de refraccin por lo cual en algunos casos,, s e pueden identificar por ste mtodo . Por eso el I .R se puede usar para determinar la pureza d e los productos del petrleo .

Op . VI - 6 9

PRUEBA . DE LA CALIDAD DE ACEITES PARA TURBINA DE VAPOR . El aceite no se disuelve en agua .

1 ' '

ACEIT E A GU A

Por eso al mezclar agua y aceite permanecen separados, per o el aceite se puede dividir en pequeas gotitas 'y mezclarse mejor co n el agua formando una emulsin .

Esta emulsificacin del aceite disminuye las propiedades. del lubricante ; en las turbinas dB vapor sepdede formar una emulsin con el condensado y el aceite . Por esto deber usarse un ac,e i 1 t e lubricante que no forme emulsin ; esto se logra con aditivos .

PRUEBA DE LA CALIDAD DE GASOLINAS Y DIESEL . NUMERO .DE OCTANO . El nmero o indice de octano, es na gula de las cualidade s antidetonantes d una gasolina, a mayor indice de octano, mejores ' cualidades antidetonantes y mejor combustible . Las gasolinas estn formadas por na .mezcla de . hidrocarburos

Op . VI - 7 0

como parafinas, iso-parafinas, naftenos, olefinas y aromticos . El nmero de octano se determina comparando las caracteris ticas detonantes de una gasolina en particular con las de un .combu s tible conocido . El combustible conocido es una mezcla de iso-octano y hept a no normal . H H HC H

H C C C C C H H
1

HCH H

HHHHHH H f I, H---C---C---C---C---C---C---C--- H

1 1 1 1 1 1 1 H H H H H
1

Debido a su configuracin, el iso-octano tendr un hmero d e octano alto, por ser un buen combustible . , Al iso-octano se le da 10 0
1

como nmero de octano, al N-heptano se le da 0 Una mezcla con 80% de iso-octano y 20% de heptano normal , tendr un Indice de octano de 80
1

Cuando se encuentre una mezcla de iso-octano y heptano nor -

Op . VI - 7 1

mal que iguale las cualidades antidetonantes de una gaslina en par ticular, la proporcin de iso-octano en la mezcla nos dar ' directamente el nmero de octano de esa gasolina . NUMERO DE CETANO . El nmero de 'cetano determina la calidad del Diesel, la de = terminacin es semejante a la del nmero de octano ; aqu se hace un a mezcla de ctano y metil-naftaleno . El cetano tiene 100 de nmero de cetano y el metil-naftale no O . A mayor nmero de cetano, mejor la calidad del diesel y un a mejor ignicin en el motor . Pruebas de la estabilidad del color . Algunos hidrocarburos como la kerosina y los aceites tienden a decolorarse con el tiempo, sto es indicio de la existencia d e compuestos inestables en esas mezclas de hidrocarburos . Para determinar l estabilidad del color, se hace una prue ; ba simulada ; esta consiste en determiner el color de una muestra, c a lentarla durante 16 horas a 100C, despus se determina el coloro S i el color cambia, el producto es inestable ; esta determinacin nos d a idea de lo que pasar con el color del producto en 6 meses de almac e namiento .