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COMUNICADO DE IMPRENSA

14 de Maio de 2013

RENAULT CAPTUR: AO RITMO DA VIDA

Oscar Wilde defendia que absurdo dividir as pessoas em boas e ms. As pessoas ou so encantadoras ou entediantes. Se a frase for transposta para o universo dos automveis, o enquadramento do novo Renault Captur parece consensual: faz parte do restrito grupo dos automveis encantadores! Uma proposta que rompe com o classicismo e com o cinzentismo. Mas o Renault Captur no apenas emoo Os econmicos motores TCe 90 e dCi 90 no podiam ser mais racionais, reivindicando consumos a partir dos 3,7 l/100 km o Captur o mais poupado do segmento! Com preos desde os 15.450, chega Rede de Concessionrios j no prximo dia 17 de Maio. Depois do novo Clio e do Clio Sport Tourer, chega o Captur e a Renault assume-se como a primeira marca a propor trs modelos para o competitivo segmento B: uma berlina, uma carrinha e, agora, um crossover. Trs modelos distintos nos conceitos, mas que partilham caractersticas que lhes conferem o estatuto de incontornveis referncias no segmento: design moderno e emocional, elevada tecnologia no equipamento e nas motorizaes. O gosto pessoal, as necessidades de utilizao ou simplesmente a personalidade ditar a opo de cada um Mas o pano abre-se agora ao Captur O novo crossover da Renault chega maior rede de concessionrios do pas no prximo dia 17 de Maio (sexta-feira) e, para to nobre actor, as honras da realizao de uma Operao Portas Abertas. Ou seja, durante o fimde-semana, o movimento na Rede promete ser significativo, no s por se tratar de um dos mais aguardados lanamentos do ano, mas porque h vrias surpresas que esto previstas para quem for realizar um ensaio, com destaque para o passatempo que est a ser promovido na pgina oficial da Renault Portugal no Facebook (https://www.facebook.com/RenaultPortugal). O Renault Captur um simples Clio com mais altura ao solo? A resposta um rotundo NO! verdade que, na distncia ao solo, o Captur reivindica uns expressivos 200 mm, o que (quase) o catapulta para o universo dos SUV e dos puros e duros 4x4.
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verdade que partilha a to elogiada plataforma do Novo Clio e que as dimenses at so parecidas (apenas mais 6 cm de comprimento que o Novo Clio), mas o Renault Captur tem um estilo prprio e uma personalidade nica. Na realidade, o Renault Captur conjuga o melhor de trs conceitos: monovolume, SUV e berlina. Compacto, mas ao mesmo tempo atltico, o Captur no passa despercebido. Impressiona pelo carcter, pelo esprito prtico e revela-se uma tentao para partir descoberta da cidade ou para deambular por algumas das mais belas estradas desse Portugal mais desconhecido. Tudo depende dos gostos e da personalidade do cliente e isso ainda mais vlido no acto da compra. E a razo simples: por valores bastante atractivos e com preparao de fbrica, o cliente pode optar por trs temas distintos (Arizona, Azul e Manhattan) para a personalizao do exterior. Escolhida uma das opes, altura de pensar nos contrastes de cores entre a carroaria e o tejadilho, montantes do pra-brisas, retrovisores, frisos, molduras dos faris, jantes e at strippings decorativos para o cap, tejadilho e porto da bagageira. No fundo, um vasto leque de opes que permitem conferir uma personalidade prpria a cada Renault Captur. O direito diferena no sentido lato da expresso Mas a personalizao estende-se ao interior, estando disponveis dois ambientes (claro ou escuro) e diversos packs coloridos (laranja, marfim, cromado, cinzento, azul ou verde) para diversas zonas, nomeadamente consola central, arejadores, altifalantes e a inovadora e prtica gaveta Easy Life, que substitui o vulgar porta-luvas. Outra novidade imagine-se! a possibilidade do cliente poder optar por oito diferentes capas removveis para os estofos. Sim, removveis, com o objectivo de facilitar a lavagem mquina das mesmas. Mais uma proposta simples, mas nica, que est perfeitamente de acordo com o conceito no apenas emocional, mas tambm prtico do Renault Captur. Uma referncia, igualmente, para a excelente habitabilidade do Renault Captur, reflexo de algumas caractersticas herdadas dos monovolumes. Nesse sentido, destaque para o facto do banco traseiro ser no apenas rebatvel, mas tambm deslizante, proporcionando uma excelente capacidade para bagagem (at 455 dm3). Por curiosidade, refira-se que, em relao ao novo Clio, a posio de conduo 10cm mais elevada.

Ainda no habitculo, o Captur herda do Clio o painel de bordo com velocmetro digital e o ecr tctil de 7 polegadas (18 centmetros) colocado ao centro. Num ambiente em que evidente a sensao de qualidade, modernidade, ergonomia e conforto a bordo, no passam despercebidos os equipamentos tecnolgicos, com destaque para o novo sistema Renault R-Link. O tablet multimdia integrado e conectado que est disponvel como opcional pelo preo de 590 (com 6 meses de acesso gratuito internet). Um equipamento nico no segmento que, para alm da navegao, permite ver fotos e vdeos, ouvir msica, consultar o email, navegar nas redes sociais, fazer estudos comparativos dos consumos, dotar o modelo de um rudo de motor especfico e muitas outras funes. Tudo isto atravs de um ecr tctil de 7 polegadas (18 centmetros), com uma ergonomia simples e intuitiva e que at responde aos comandos por voz. Mas mesmo que o cliente no escolha este opcional, importante referir que o Renault Captur no fica rfo de equipamentos tecnolgicos e o MEDIA NAV o exemplo. Um sistema que assenta num ecr tctil de 7 polegadas (18 cm) e que inclui o rdio e a tecnologia Bluetooth, bem como entradas USB ou Jack para ligar aparelhos portteis. O MEDIA NAV integra, tambm, a navegao Nav NGo com afixao em 2D ou em 3D (Birdview). Ainda no que toca a equipamento, destaque para duas funcionalidades determinantes para a reduo dos consumos e das emisses de CO 2: o modo ECO que, uma vez activado, permite reduzir os consumos at 10% e os indicadores do estilo de conduo (verde, amarelo, laranja), associados ao R-Link, com o objectivo de ajudar os condutores a adaptar a conduo e a optimizar os consumos Motores econmicos e tambm tecnolgicos! O novo motor Energy 1.5 dCi 90 incorpora o conjunto de novas tecnologias da famlia Energy (sistema Stop & Start, EGR de baixa presso e gesto trmica, etc) que contribuem para os consumos de 3,7 l / 100 km (em ciclo misto) e emisses de CO2 de 95g/km. Valores recorde no segmento, num bloco com 90 cavalos e com um binrio de 220 Nm disponvel a partir das 1.750 rpm. Em Setembro de 2013, associada a este motor, estar disponvel a caixa de dupla embraiagem EDC da Renault. Quanto ao Energy TCe 90, trata-se de um revolucionrio motor a gasolina de trs cilindros turbo, de 899 cm 3 de cilindrada, tambm equipado com o sistema Stop & Start, que possui as mesmas performances de um bloco atmosfrico de 1.4 litros. Com um
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turbo de baixa inrcia, debita 90 cavalos e 135Nm de binrio s 2.000 rpm. Nmeros que impressionam, at pelo facto de 90% do binrio estar disponvel entre as 1.650 e as 5.000 rpm. Ou seja, a par de um elevado prazer de conduo, o Clio Energy TCe 90, reivindica (tambm) consumos recorde de 4,9l / 100km (ciclo misto) e emisses de CO2 de apenas 113g/km. A qualidade e a segurana nos genes O Renault Captur possui todos os standards da Renault: um automvel com um preo acessvel e com um nvel de qualidade de referncia, sem nada a invejar em relao a automveis de segmentos superiores ou mais onerosos. O Captur herda a plataforma B da Aliana para oferecer nveis de conforto, comportamento dinmico, maneabilidade e acsticos sem paralelo. Sublinhe-se que o chassis foi alvo de afinaes especficas tendo em conta o centro de gravidade mais alto. Em Portugal, a partir de 17 de Maio Quanto a preos, o Renault Captur ser comercializado, a partir do prximo dia 17 de Maio, a partir dos 15.450 (Energy TCe 90 Expression), enquanto a verso diesel de entrada de gama poder ser adquirida por 18.950. A exemplo da restante gama Renault, o Captur abrangido pelos 5 anos ou 150.000 quilmetros de Garantia Renault.

Assessoria de Imprensa: Ana Gil +351 21 836 10 12 Sites Internet : www.renault.pt - www.media.renault.com