UNIVERSIDAD SAN CARLOS DE GUATEMALA

Facultad de Ingeniera Escuela Mecnica Elctrica

Efectos de la contaminacin salina en los componentes de las Lneas Areas de Alta Tensin

TRABAJO DE GRADUACIN

Previo a la obtencin del Ttulo de: INGENIERO MECNICO ELECTRICISTA

Presentada por:

Oscar Ramiro Snchez Rodas

Guatemala C.A. AO 2005

UNIVERSIDAD SAN CARLOS DE GUATEMALA

Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Ing. Amahn Snchez varez Ing. Julio David Galicia Celada Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Ing. Elisa Yazminda Vides Leiva

SECRETARIA ng. Marcia Ivonne Vliz Vargas

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

EXAMINADOR Ing. Carlos Francisco Gressi Lpez EXAMINADOR Ing. Gilberto Enrique Morales Baiza EXAMINADOR Ing. Otto Fernando Andrino Gonzlez SECRETARIO Ing. Marcia Ivonne Vliz Vargas

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin titulado:

EFECTOS DE LA CONTAMINACIN SALINA EN LOS COMPONENTES DE LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN,

tema que me fue asignado por la direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica el 18 de febrero de 2004.

Oscar Ramiro Snchez Rodas

ACTO QUE DEDICO A:

DIOS Por ser mi creador y darme la

salvacin. Mario Alfonso Snchez Mogolln y Julia Argentina Rodas de Snchez, por el sacrificio que hicieron para que este sueo se hiciera realidad; de ellos es este triunfo. Mario Snchez y Senovia de

MIS PADRES

MIS ABUELOS

Snchez, por su cario y apoyo. Mario, Marvyn y Francisco, por su

MIS HERMANOS

comprensin, afecto y compaa. Por darme la oportunidad de

IEEE

desarrollarme como profesional, y a todos los directivos que me brindaron una gran amistad. Por ser el centro acadmico donde obtuve los conocimientos Mecnica Elctrica. Y a todas las personas especiales que forman parte de mi vida, y me han demostrado su amistad y cario. tcnicos y cientficos, de la carrera de Ingeniera

USAC

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES.....V LISTA DE SMBOLOS.........IX GLOSARIO........XI RESUMEN..................XIII OBJETIVOS.XV INTRODUCCIN...XVII

1.

CONTAMINACIN DE LOS ELEMENTOS AISLANTES 1.1 Descripcin general de la contaminacin en aisladores 1.2 Efecto de la lluvia sobre los aisladores contaminados 1.3 Teoras sobre la ocurrencia de fallas por contaminacin

1 1 2 4 9 9 10 13 15 16 17 22 27 33

EFECTOS DE LA CONTAMINACIN SOBRE CONDUCTORES 2.1 Generalidades 2.2 Tipos de Conductores para lneas areas 2.2.1 Cables de aluminio. 2.2.2 Cables de acero galvanizado 2.3 Caractersticas bsicas de los conductores para lneas areas de alta tensin 2.3.1 Lmite trmico 2.3.2 Lmite por efecto corona 2.3.3 Resistencia del conductor 2.3.4 Lmite para tensiones mecnicas

2.4 Proceso de corrosin en conductores en reas de alta contaminacin 2.5 Hiptesis sobre el proceso de corrosin en conductores de aluminio en reas de alta contaminacin. 38 36

EFECTO CORROSIVO DE LA ATMSFERA CONTAMINADA SOBRE ESTRUCTURAS 3.1 Generalidades 3.2 Clasificacin de las estructuras 3.3 Postes metlicos 3.3.1 Materiales utilizados en los postes metlicos 3.3.2 Tipos generales de postes metlicos 3.3.3 Corrosin en postes metlicos 3.4 Postes de hormign 3.4.1 Materiales utilizados en los postes de hormign 3.4.2 Tipos generales de postes de hormign 3.4.3 Corrosin en Postes de Hormign 41 41 41 44 45 47 48 50 51 54 57

CONTAMINACIN DE AISLADORES 4.1 Generalidades 4.2 Caractersticas bsicas de los aisladores para L/T areas 4.2.1 Rigidez dielctrica 4.2.2 Constante dielctrica 4.2.3 Factor de prdidas 4.3 Caractersticas propias de un aislador 4.3.1 Lnea de fuga 4.3.2 Distancia disruptiva 4.3.3 Tensin de corona 4.3.4 Tensin disruptiva en seco o a la frecuencia normal

59 59 64 64 65 67 68 68 69 70 70

II

4.3.5 Tensin disruptiva bajo la lluvia a la frecuencia normal 4.3.6 Tensin disruptiva con ondas de sobre tensin de frente recto 4.3.7 Tensin de perforacin 4.4 Efectos de la contaminacin sobre los aisladores 4.4.1 Excesiva corriente de fuga 4.4.2 Flameo continuo 4.4.3 Corrosin 4.4.4 Radio interferencia 71 72 72 74 74 75 76 71

PROCEDIMIENTO DE MEDICIN DEL GRADO DE CONTAMINACIN DE LOS AISLADORES 5.1 Generalidades 5.2 Instrumentos necesarios para medir el grado de contaminacin del aislador 5.3 Alcance de las mediciones 5.4 Detalle de las mediciones y procedimiento para el anlisis 5.4.1 Medicin del mtodo de ESDD y NSDD 5.4.2 Clculo del ESDD 5.4.3 Medicin del NSDD 5.4.4 Traslado a la hoja de datos 5.4.5 Anlisis de los contaminantes 79 82 85 86 87 89 78 79 77 77

SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS DE DESCONTAMINACIN 91 6.1 Generalidades 6.2 Alternativas al problema de contaminacin 6.2.1 Mtodo de diseo 91 93 94

III

6.2.2 Mtodo de mantenimiento 6.3 Soluciones para prevenir el efecto corrosivo de la atmsfera sobre conductores. 6.4 Alternativas al problema de contaminacin en aisladores 6.4.1 Medidas contra la corrosin electroltica 6.4.2 Prevencin de contorneamientos en ambientes de alta contaminacin

95 96 99 10 102

ESTUDIO DE LA CONTAMINACIN EN LOS COMPONENTES EN LA LNEA AREA DE ALTA TENSIN 230KV ENRON 107 7.1 Caractersticas de los componentes utilizados en la lnea area de alta tensin 230KV ENRON 7.2 Estado actual de la lnea area de alta tensin en estudio 7.2.1 Componentes de la lnea 230KV ENRON afectados por la contaminacin salina 7.3 Medicin del grado de contaminacin de los componentes de la lnea area de alta tensin ENRON 230KV. 7.3.1 Toma de muestras 7.3.2 Anlisis de los contaminantes 7.4 Discusin de resultados. 120 122 127 133 135 137 139 116 108 113

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA

IV

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Distribucin de tensiones a travs de la superficie en corte de un aislador de suspensin Variacin de las caractersticas mecnicas de un conductor de aluminio por calentamiento Comparacin del Voperacin con el Vo Resistencia de un conductor metlico como funcin de la temperatura Caractersticas mecnicas de conductores de aluminio Reaccin electroqumica en los postes metlicos Influencia en la armadura de una barra de hormign Paso de corriente en un aislador por conductividad de masa Paso de corriente en un aislador por conductividad superficial Paso de corriente en un aislador por perforacin de la masa del aislador Paso de la corriente de un aislador por descarga disruptiva a travs del aire Lnea de fuga de un aislador Distancia disruptiva de un aislador Voltaje de flameo de aisladores contaminados Retiro de contaminantes Procedimiento para obtener el peso de los contaminantes Procedimiento para el anlisis de los contaminantes Proteccin del conductor 63 69 70 73 84 87 90 98 62 29 33 50 54 60 61 18 25 4

19 20 21 22 23 24 25 26

Tipos de estructuras utilizadas en la lnea 230KV ENRON Aislador tipo poste Plano de entrada de la lnea de alta tensin 230KV a generadoras ENRON Plano de entronque a la entrada de la lnea de alta tensin 230KV a generadoras ENRON Estructura 196 Estructuras contaminadas Aislador Piloto despus del perodo de exposicin Muestras obtenidas del aislador piloto

110 113 114 115 116 118 123 124

VI

TABLAS

I II III IV V VI VII

Caractersticas tcnicas del los cables de acero galvanizado Efecto piel Tabla de datos Divisin de zonas por tipo de contaminacin Datos generales de la lnea de alta tensin 230KV ENRON Perodo de exposicin del aislador piloto Datos meteorolgicos de la zona (Detalle de la costa sur Puerto Quetzal)

16 32 88 93 108 121 122 125 127 131

VIII Datos obtenidos en el lugar de las pruebas IX X Resultado de los anlisis de laboratorio realizadas a las muestras de contaminacin salina del aislador piloto Tabla de datos

VII

VIII

LISTA DE SMBOLOS

AAAC AR2-1 cc C CA CD EEGSA ESDD Fig. H/G Hp K Kg Km KV L/T m2 mm N NSDD Psi Pulg S/E W/cm2

Todos los conductores de aleacin de aluminio Anclaje reforzado para zona dos con un hilo de guarda Centmetros cbicos Grados Celsius Corriente alterna Corriente directa Empresa Elctrica de Guatemala, S.A. Densidad de los depsitos de sales Figura Hilo de guarda Caballo de fuerza Grados kelvin Kilogramos Kilmetros Kilovoltios Lnea de Transmisin Metros cuadrados Milmetros Newton Densidad de los depsitos de los materiales no-solubles Libras por pulgada cuadrada Pulgada Subestacin Weber por centmetro cuadrado Densidad relativa del aire Constante dielctrica relativa

IX

Constante dielctrica en el vaco Ohm

GLOSARIO

Carga de rotura

Fuerza aplicada

a un cuerpo, que sobrepasa en

magnitud a la del lmite elstico del cuerpo.

Contorneamiento

Energa elctrica

que perfila

que da vueltas

alrededor de un elemento.

Corriente de fuga

Corriente

circulante

entre

los

elementos

conductores de un aislador.

Corrosin galvnica

Descomposicin paulatina de los cuerpos metlicos debido a la electricidad qumica. producida por reaccin

Descarga disruptiva

Arco formado a travs del aire, entre el conductor y su elemento de sujecin, debido a que la rigidez dielctrica del aire no basta para evitar la descarga.

Flameo

Llamas visibles, superficie.

que son despedidas por los

cuerpos metlicos al emanar corriente elctrica a su

XI

Inhibidor de oxidacin

Impedir o reprimir el efecto de descomposicin de elementos metlicos a raz de la corrosin.

Intersticios

Hendidura o espacio, por lo comn pequeo, que media entre dos cuerpos o entre dos partes de un mismo cuerpo

Puntos calientes

Lugar donde se encuentra la mayor probabilidad de que ocurra un evento, elctrico o mecnico.

XII

RESUMEN

El presente trabajo trata de la contaminacin que se presenta en las lneas areas de alta tensin cercanas a la costa, para lo que se realiza el estudio de los componentes necesarios en la construccin y caractersticas de las mismas. En ste se describe cmo la contaminacin salina afecta los diferentes elementos de una lnea area de alta tensin y sus consecuencias.

Una vez

hecho el estudio se aplicar a la lnea ENRON 230KV,

se

describe el estado actual de la lnea, se procede a determinar el grado de contaminacin existente para lo cual se emplea el mtodo de ESDD y NSDD. Adems, con anlisis qumicos se determinan cules son los elementos que se depositan sobre los aisladores, para que con el grado de contaminacin encontrado, proceder a decir la clase de contaminacin existente, con el fin de aplicar medidas preventivas y mtodos de descontaminacin que ayuden a mantener en buen estado las lneas areas de alta tensin y as brindar una mejor calidad de servicio elctrico, y no tener que lamentar disparos en las lneas debido a la contaminacin.

XIII

XIV

OBJETIVOS

General Efectuar un estudio de los efectos de la contaminacin salina, en los componentes normalizados de las lneas areas de alta tensin cercanas a la costa .

Especficos 1. Investigar los diferentes componentes de una lnea area de alta tensin, sus funciones y caractersticas. 2. Estudiar las caractersticas de la contaminacin de los aislantes. 3. Determinar los efectos por contaminacin salina en los componentes de una lnea area de alta tensin. 4. Investigar sobre los instrumentos y procedimientos necesarios para medir el grado de contaminacin salina en los aisladores. 5. Con los estudios realizados sobre los niveles de contaminacin salina, dar recomendaciones y lineamientos para evitar la contaminacin de los componentes normalizados de una lnea area de alta tensin. 6. Realizar el estudio del grado de contaminacin salina en la lnea 230KV ENRON. elementos

XV

XVI

INTRODUCCIN

Las lneas areas y los aisladores en servicio a la intemperie acumulan sobre su superficie cierta cantidad de material, depositados all por agentes atmosfricos. Cuando la cantidad es tal que altera su funcionamiento normal se dice que estos estn contaminados.

De los componentes de la contaminacin, los ms peligrosos son aquellos cuyas soluciones son conductoras, en las zonas cercanas a la costa se da esta situacin, de los cuales se citan los siguientes: sales solubles en sodio, potasio y calcio. La cantidad de sustancias inertes poco conductoras influyen al actuar como aglomerante adhiriendo el depsito a la superficie de las lneas y del aislador, tambin al ser absorbentes, reteniendo el agua y facilitando la formacin de soluciones conductoras.

Generalmente, la contaminacin en seco no presenta problemas en los aisladores. Con un ambiente hmedo debido a la presencia de lluvias y especialmente de neblinas, los componentes de la contaminacin, que normalmente tienen una gran resistividad en su estado seco, absorben humedad y forman una pelcula conductora que al no ser uniforme, forma zonas de mayor resistencia. Debido a la distribucin no uniforme de la tensin a lo largo del aislador, en zonas de mayor resistencia pueden producirse descargas locales, provocando un aumento considerable de la corriente de fuga superficial.

XVII

Si la contaminacin y la humedad son suficientes, el arco as iniciando se puede propagar hasta los terminales del aislador, produciendo su contorneamiento total, el que slo se termina al operar las protecciones.

El presente trabajo trata de explicar el efecto de la contaminacin por salinidad, de los diferentes elementos constructivos de las lneas areas de alta tensin, para lo cual se emplea el mtodo del ESDD y NSDD para determinar el grado de contaminacin actual y se exponen las posibles soluciones de campo para la descontaminacin que se pueden aplicar, para mejorar la calidad del servicio elctrico y aumentar la duracin de las instalaciones.

XVIII

XIX

1.

CONTAMINACIN EN LOS ELEMENTOS AISLANTES

Hablar de contaminacin en los elementos aislantes es un tema sumamente extenso y complejo es por ello que el siguiente trabajo tiene como propsito centrarse en las de ambiente salino donde se presentan condiciones desfavorables para los aisladores. Los sitios seleccionados para llevar a efecto el estudio de contaminacin de aisladores en ambientes salinos fueron las zonas cercanas a la costa, donde adems de la alta contaminacin del ambiente con materiales disociables (cloruro de sodio, potasio, sales de origen marino, polvo, etc.) presenta una escasa precipitacin y una fuerte variacin de temperatura entre el da y la noche.

1.1 Descripcin general de la contaminacin en aisladores

Las condiciones ambientales de las zonas cercanas a la costa propician la acumulacin de sedimentos salinos y/o de polvo los cuales en general tienen muy alta resistividad en su estado seco. Por efectos de turbulencias provocadas por las brisas y un mecanismo de atraccin electrosttica, estas partculas tienden a acumularse en las reas de mayor gradiente de potencial en el aislador, espiga y caperuza en aisladores de suspensin y coronilla en aisladores de espiga.

Con atmsferas ligeramente hmedas como las provocadas por las primeras precipitaciones de la temporada lluviosa (en el caso de que sean ligeras) o por el roco que tiende a formarse en la superficie fra de los aisladores por la madrugada, las partculas secas absorben la humedad y forman una pelcula de mayor conductividad. Bajo estas nuevas condiciones se produce una variacin en la distribucin de potencial en el aislador (ocasionalmente puede hacerse uniforme esta distribucin de potencial) y tambin se acorta la distancia de contorneo del aislador provocando un incremento de las corrientes de fuga.

La experiencia demuestra que las lluvias no solo no representan problemas serios en el funcionamiento de aisladores contaminados, sino que contribuyen a resolver problemas que esta contaminacin plantea, principalmente debido a efectos de limpieza o disolucin de capas conductoras de sedimentos.

1.2 Efectos de la lluvia sobre aisladores contaminados

Al iniciarse la lluvia, las superficies superiores de los aisladores (o cadena de aisladores) se humedecen aumentando la conductividad favoreciendo la disrupcin. En esta etapa inicial sin embargo, la parte inferior se encuentra seca, por lo cual todava la corriente de fuga se mantiene todava a niveles ms o menos bajos.

Para el momento cuando las diferentes capas de aisladores estn totalmente hmedas, la lluvia habr limpiado la mayor parte de las sales solubles de la superficie del aislador (o de los aisladores, en el caso de cadena de suspensin), por cuya razn, cuando aumenta la conductividad por humectacin de las capas inferiores del aislante, las capas superiores estarn mojadas pero sin contaminacin o con poca contaminacin.

Es lgico suponer que la lluvia lava ms fcilmente las cadenas horizontales (o de amarre) que las verticales (o de suspensin). Esto obedece a que si bien las superficies regulares superiores del aislador se lavan mejor en las cadenas verticales, all persiste el inconveniente de que las superficies menos regulares de la parte interior no reciben con facilidad este efecto de lavado, l cual si se logra con mayor intensidad en las cadenas horizontales. En la figura No.1 se muestra una distribucin de tensiones a travs de la superficie en corte de un aislador de suspensin.

Figura 1. Distribucin de tensiones a travs de la superficie en corte de un aislador de suspensin

Fuente: NKG Insulators, Measuring methods pollution degree on insulator surfaces. Pg.33.

1.3 Teoras sobre la ocurrencia de fallas por contaminacin

Mediante la utilizacin de ensayos de laboratorio se ha tratado de descubrir el proceso mediante el cual se produce la contaminacin y la aparicin de fallas elctricas causadas por el efecto de esta, este proceso se da aproximadamente de la siguiente manera:

Antes de producirse la falla del aislador contaminado, existen bandas secas de alta resistividad, la corriente de fuga es en este caso casi totalmente capacitiva. En la medida que aquellas capas secas se humedezcan se convierten en pelculas electrolticas, aumentando la corriente de fuga y hacindose ms resistivas.

Debido a la forma de los aisladores, a la distribucin no uniforme de los depsitos de contaminantes y de la humedad, la densidad de corriente de fuga no es tampoco uniforme.

En las zonas vecinas al conductor y a la caperuza, de mayor densidad de corriente de fuga, se produce un aumento de temperatura que provoca la evaporacin de humedad.

Cuando se producen algunos puntos secos, aumenta la densidad de corriente en las bandas hmedas situadas a igual distancia del eje del aislador tanto en su parte superior como en la inferior. As se forman rpidamente bandas secas concntricas en varios aisladores, que reciben prcticamente toda la tensin aplicada al aislador.

La corriente de fuga superficial disminuye y el gradiente aumenta en las capas de aire vecinas a la banda seca. Si este gradiente no es soportado por el aire se producir una descarga o pulso de corriente de magnitud limitada por las resistencias de las superficies contaminadas, en serie con el arco.

Los arcos formados evaporan la humedad ampliando el ancho de las bandas secas y disminuyendo el gradiente de potencial hasta lmites que pueden ser soportados por el aire. En estas nuevas condiciones se produce la extincin del arco incipiente. Sin embargo, las bandas secas continan captando humedad y de la misma manera se reproduce nuevamente el arco.

Dado que el proceso s esta repitiendo en todas las unidades de las cadenas de aisladores, cada vez que ocurre un arco local, se incrementa la tensin aplicada sobre las restantes bandas de las otras unidades. Esto provoca que en todas las unidades ocurran arcos locales simultneos. Prcticamente toda la tensin se aplica entonces sobre el contaminante hmedo, aumentndose notablemente la corriente.

La cadena se arquea en cada unidad producindose evaporacin rpida de la humedad restante. La captacin de nueva humedad restablece parcialmente las condiciones originales de funcionamiento pero repetitivamente se producen los arcos locales hasta que ocurre la disrupcin.

Las experiencias han demostrado que el arco producido sobre una superficie hmeda aparece en una atmsfera de vapor de agua, generado por el intenso calor sobre la humedad de la superficie del aislador y cuando un arco termina en la superficie del contaminante hmedo, existe una alta probabilidad de que se propague a travs de la superficie.

Es condicin necesaria para que ocurra esta propagacin que la cada de tensin por unidad de longitud en el arco (en condiciones de atmsfera de vapor de agua) sea menor que la cada de tensin por unidad de longitud en el contaminante. En este caso el arco se desplazar sobre la superficie contaminada humedecida, causando disrupcin completa del aislador.

Es caracterstica de la disrupcin por contaminacin la aparicin del arco muy cerca de la superficie del aislador. Solo al final, cuando se produce la ionizacin del aire que rodea el arco, este se aleja de la superficie de las unidades aislantes.

2.

EFECTOS DE LA CONTAMINACIN SOBRE CONDUCTORES

En este capitulo se analizan los diferentes tipos de conductores utilizados en lneas areas de alta tensin, las solicitaciones mecnicas a que estn sometidos as como las caractersticas elctricas, con esta idea acerca de los conductores se comprendern mejor los efectos a los que estn sometidos en reas de alta contaminacin.

2.1 Generalidades

Las excelentes caractersticas elctricas, mecnicas y qumicas del cobre, lo constituyen en el material ms conveniente desde el punto de vista tcnico, para su utilizacin como conductor, pero su inconveniente es su elevada densidad, por lo que se precisan estructuras robustas y de material de instalacin de muy buenas propiedades mecnicas, por eso el aluminio ha sustituido al cobre en algunos casos. El factor econmico es clave para la seleccin del aluminio, adems que la baja densidad del aluminio permite estructuras de menor altura para la misma flecha, o vanos mayores para la misma altura. El inconveniente del aluminio es su baja resistencia mecnica, razn por la cual se ha generalizado los cables compuestos de aluminio y acero (ACSR).

2.2 Tipos de conductores para lneas de transmisin areas

10

Los conductores estn clasificados en dos grupos; los soportados por aisladores y los autosoportados, pero antes de entrar en detalle, tenemos que saber que los conductores se presentan en forma de hilo o en forma de cables.

Se llama hilo o alambre a una varilla metlica cuya longitud es muy grande respecto a su dimetro. Ser hilo desnudo si esta desprovisto de aislamiento, e hilo aislado s esta cubierto con una sustancia aislante; En este caso aunque el trmino hilo se refiere al metal, la denominacin hilo aislado incluye tambin el aislamiento. En lneas areas, casi siempre se emplean hilos desnudos.

Se denomina cable o conductor cableado a un conductor constituido por un grupo de hilos o por una combinacin de grupos de hilos. Los hilos constituyentes de los cables casi siempre son trenzados o retorcidos juntos. Tambin hay cables desnudos y cables aislados, emplendose en lneas areas casi siempre los cables desnudos. Los cables pueden ser monoconductores cuando incluyen solamente un conductor, o policonductores (tambin llamados multiconductores) si incluyen dos o ms conductores, aislados entre s. En lneas areas se utilizan exclusivamente los cables monoconductores. Con estos dos trminos una vez que han sido aclarados podemos analizar los dos grupos de conductores:

Conductores desnudos, soportados por aisladores fijados a postes, crucetas y palomillas, los ms empleados son:

11

a. Alambre de cobre. b. Cables de cobre. c. Alambres de aleacin de cobre. d. Cables de aleacin de cobre. e. Cables de aluminio. f. Alambres de aleacin de aluminio. g. Cables de aleacin de aluminio. h. Cables de acero galvanizado. i. Alambres compuestos cobre acero. j. Cables compuestos cobre acero. k. Cables compuestos aluminio acero. l. Cables compuestos aleacin de aluminio acero.

Conductores con aislamiento resistente a la intemperie, entre los ms usados tenemos:

12

a. Cables soportados por un cable fiador incorporado. b. Cables autosuspendidos mediante un cable tensor exterior.

2.2.1 Cables de aluminio

A pesar de las grandes ventajas del aluminio como conductor, pequea densidad y buena resistencia a la corrosin, existe el inconveniente de que su carga de rotura es pequea. Por otro lado, el costo de los aisladores y apoyos de lneas areas, obliga a reducir, en lo posible, el nmero de estos elementos, para lo cual se precisan vanos de gran longitud y, por lo tanto, conductores con grandes cargas de rotura; en este caso el aluminio, por s solo, resulta insuficiente por su pequea resistencia mecnica. A igualdad de longitud de vano-flecha es proporcional al peso del conductor, el cobre no es un material apropiado para grandes vanos ya que su densidad es elevada y, por lo tanto, se precisan apoyos de gran altura para que el punto ms bajo de la flecha quede a la distancia del terreno prescrita por la reglamentacin oficial. Era necesario por lo tanto obtener un conductor que, teniendo la pequea densidad del aluminio, tuviera una resistencia mecnica comparable, por lo menos, a la del cobre.

Como consecuencia se estudiaron y fabricaron los cables de aluminio acero, constituidos por un alma de acero de uno o ms alambres, y varias capas de alambre de aluminio. De esta manera se aprovechan simultneamente las buenas cualidades fsicas, qumicas y elctricas del aluminio, con la gran resistencia mecnica del acero.

13

Este tipo de cables se denominan con las iniciales ACSR. En nuestro pas se los conoce como cables de aluminio con alma de acero.

Adems se fabrican cables de aleaciones de aluminio, con propiedades modificadas que alteran su pureza, que los hacen resistentes mecnicamente, y buenos conductores, llegando as como en el caso anterior de los ACSR a tener el conductor AAAC conocido como conductor de aluminio/aleacin de aluminio, con una buena capacidad de conduccin y resistencia a cargas para vanos largos de lneas de transmisin.

En nuestro pas se designa a los cables de aluminio acero o aleacin de aluminio con la seccin terica del aluminio, que se denomina seccin nominal y que es el valor redondeado de la seccin efectiva de los alambres o hilos de aluminio. La seccin efectiva del aluminio se expresa en MCM que corresponde a cada tipo de cable.

En el caso de los cables aluminio-acero no se permiten soldaduras en los hilos de acero galvanizado que constituyen el alma del cable. Para los alambres de aluminio, debern mantenerse las siguientes distancias mnimas entre dos soldaduras:

En un solo hilo.........100 m. En hilos diferentes...40 m.

14

2.2.2 Cables de Acero Galvanizado

Estos conductores se utilizan poco en lneas elctricas. Su principal campo de aplicacin esta en los conductores de hilos de guarda.

Debe tenerse en cuenta que desde el punto de vista econmico, hay que proceder, de tiempo en tiempo, a la sustitucin de conductores oxidados. Desde el punto de vista la seguridad mecnica, son bastantes numerosas las causas de rotura de estos cables ya que la galvanizacin, incluso en las mejores condiciones, solamente dura de 10 a 15 aos, despus de los cuales, los cables se oxidan y pierden sus buenas cualidades mecnicas. Existen otras causas que desgastan la capa de zinc de galvanizado, como son los roces con aisladores, los pequeos arcos intermitentes, etc. Tambin pueden resultar muy perjudiciales los gases cidos de las zonas industriales.

No estn permitidas las soldaduras de ninguna clase en los alambres de acero galvanizado que componen el cable. En la tabla I, que se detalla a continuacin se expresan alguno tipos de cables de acero galvanizado.

15

Tabla I.

Caractersticas Tcnicas de los cables de Acero Galvanizado

Formacin

Dimetro de los alambres mm

Seccin del cable mm 22 34.4 49.4 69.3

Dimetro del cable mm 6 7.5 9 10.65

Masa Kg/Km

Carga Total de rotura N

1+6 1+6 1+6 1+6

2 2.5 3 3.55

175 173 392 550

28 704 43 282 60 842 85 347

Fuente: NKG Insulators, Measuring methods pollution degree on insulator surfaces. Pg. 116.

2.3 Caractersticas bsicas de los conductores para lneas areas de alta tensin

Dentro de las caractersticas bsicas que deben tener los conductores empleados en lneas areas de alta tensin, debido a que estn sometidos a tensiones mecnicas, efectos tenemos: elctricos, condiciones meteorolgicas y ambientales de las zonas por donde pasa la lnea, para su correcta operacin

Lmite trmico Lmite por efecto corona Resistencia del Conductor

16

Lmite de tensiones mecnicas

2.3.1 Lmite trmico

El lmite trmico en este caso se debe establecer con la temperatura mxima que puede alcanzar el conductor en condiciones permanentes de servicio, teniendo presente que, tal como se indica en la figura 2, para cada tipo de conductor existe una temperatura lmite, a partir de la cual se empieza a producir el recocido del material y, por consiguiente, una disminucin de su resistencia mecnica.

Es necesario adems determinar las condiciones meteorolgicas en las cuales se producir esta temperatura mxima y establecer para cada caso la corriente mxima admisible que puede circular en los conductores.

17

Figura 2. Variacin de las Caractersticas mecnicas de un conductor de Aluminio por calentamiento.

Fuente: NKG Insulators, Measuring methods pollution degree on insulator surfaces. Pg. 47.

Dada la importancia que tiene la fijacin de este lmite trmico, tanto para la operacin de la lnea como en su inversin inicial, se ha decidido detallar la correlacin siguiente: entre los distintos factores que intervienen en el problema del calentamiento de los conductores debido al paso de la corriente en base a lo

18

Ecuacin de Equilibrio Trmico:

Qc + Qr = Qs + I 2 rc 10 5

(2.1)

I=

Qc + Qr Qs rc 10 5

(2.2)

Donde:

I = corriente que circula por el conductor (A) Qc = prdida de calor por convencin forzada (W/cm.) Qr = prdida de calor por radiacin (W/cm) Qs = calentamiento por radiacin solar (W/cm) Qc = 38,9(tc ta) X V X dc X 0,45.10-4 tc = temperatura del conductor (C) ta = temperatura ambiente (C)

= densidad relativa del aire

19

dc = dimetro del conductor (mm) V = velocidad del viento (m/seg)

Qr = K SB dC TC4 Ta4

(2.3)

Donde:

= factor de emisividad del conductor que se toma igual a 0.5 para conductores
con cierto grado de envejecimiento. KSB = constante de Stefan Boltzmann de valor 5,7X10-12 Tc = temperatura absoluta del conductor (K) Ta = temperatura absoluta del ambiente (K)

Qs = K Si d c

(2.4)

20

Donde:

K = coeficiente de absorcin del conductor que se toma igual a 0,5 conductores con cierto grado de envejecimiento. Si = intensidad de la radiacin solar (se considera 0,10 W/cm) dc = dimetro del conductor (mm) rc = r0 X [ 1 + (tc -25) ] rc = resistencia del conductor a la temperatura tc (/Km) r0 = resistencia del conductor a 25 C (/km)

para

= coeficiente de variacin de la resistencia con la temperatura (1/C)

Tambin es de sealar que la corriente mxima admisible se calcula para la cota mxima de la lnea con la velocidad promedio del viento de en m/s. Es importante hacer notar, que teniendo fijadas la temperatura mxima del conductor y la velocidad del viento, se puede establecer para distintas temperaturas ambientes y presencia o ausencia del sol las diferentes corrientes mximas admisibles que pueden circular en el conductor.

21

2.3.2 Lmite por efecto corona

En las lneas de alta tensin, la distancia entre conductores es mayor que su radio, al existir una diferencia de potencial entre conductores se tiene una intensidad de campo elctrico E, cuando esta intensidad del campo elctrico excede la rigidez dielctrica del aire, en la superficie de los conductores aparece el efecto corona. Este efecto depende de varios factores, entre lo ms importantes se pueden considerar el tipo de tensin, temperatura, densidad relativa del aire, presencia de vapor de agua, etc.

El efecto corona tiene las siguientes consecuencias en una lnea de alta tensin:

a) b)

Perdidas que se manifiestan en forma de calor. Oscilaciones electromagnticas de alta frecuencia que se transmiten en

toda la lnea y provocan perturbaciones de radio y televisin en sus inmediaciones (radio interferencia). Este fenmeno se puede explicar en forma semejante a la descarga en gases, ya que debido a la incidencia de radiaciones y otras causas, existen molculas ionizadas en el aire, estas molculas han perdido uno o ms de los electrones que les corresponden y por tanto tienen cargas elctricas positivas.

22

Debido a la diferencia de potencial entre las lneas el campo electrosttico acelera la partcula aumentando su energa cintica, provocando choques con otras partculas (ionizacin por impacto).

La velocidad de estas partculas en promedio, depende de su carga elctrica (e) de su masa (M). La intensidad del campo del camino libre entre impactos. electrosttico (E) y

El camino libre de impactos depende de la presin pueden diferenciar varios tipos de descargas.

atmosfrica y de la

temperatura absoluta. En la aparicin del efecto corona en una lnea se

a) Descarga de puntas, aparece al aumentar el gradiente superficial; se puede medir una pequea prdida de energa. b) Descarga o corona de transicin aparece una luminosidad en las partes rugosas del conductor, adems un ruido siseante. c) Corona luminiscente, aparece un halo luminoso alrededor de todo el conductor y se percibe el olor caracterstico del ozono. La tensin crtica de corona Vo se puede expresar en funcin del gradiente de potencial. Para dos conductores de radio r y separados una distancia D el gradiente de potencial mximo es:

Emax =

V D r ln r
23

(2.4)

El gradiente de potencial mximo de los conductores con voltaje mximo permanente no deber ser superior a 19,5 KV/cm, valor rms, al nivel del mar, o sea para densidad relativa del aire igual a 1.

Para l calculo de la tensin crtica de disrupcin Vo:

D V0 = n r Emax mt mc 2,803 log r

(2.4)

Donde:

= densidad del aire

n = nmero de conductores mt = factor de humedad ambiental mc = factor de rugosidad.

El factor de humedad ambiental es de 0,85 a nivel del mar, el factor de rugosidad es 1 para cables lisos y 0,85 trenzados. Si el Vo es menor que el valor de operacin entonces va a existir efecto corona como se muestra en la figura 3.

24

Figura 3. Comparacin del Voperacin con el V0

Vo > Voperacion NO EXISTE EFECTO CORONA VOLTAJE OPERACION EXISTE EFECTO CORONA Vo < Voperacion

En el mtodo emprico se han desarrollado frmulas para el clculo de las prdidas, la ms empleada para la determinacin de las prdidas por corona en las lneas de C. A., es la frmula de Peek:

pca =

242

( f + 25) r

(V V0 ) 10 5 (Kw / Km )
2

(2.5)

Donde:

r = densidad relativa del aire

f = frecuencia en ciclos/seg. r = radio del conductor en cm.

25

D = Separacin entre centros de conductores en cm. V = tensin de fase a neutro de la lnea en KV Vo = tensin critica disruptiva (de corona)

La densidad relativa del aire r se obtiene de la expresin:

r =

3,92 b 2,73 + t

(2.6)

Donde:

b = presin baromtrica en cm. de mercurio t = temperatura en C Para b = 76 cm. de mercurio y a una temperatura de 25C la densidad relativa del aire es 1.

26

2.3.3 Resistencia del Conductor

La resistencia de los conductores de las lneas de transmisin es la causa ms importante de prdida de potencia en ellas. El trmino resistencia, a menos que sea calificado especficamente, se refiere a la resistencia efectiva. La resistencia efectiva de un conductor es:

R=

Prdida de potencia en el conductor I2

( )

(2.7)

Donde la potencia est en watts e I es la corriente rms en el conductor. La resistencia efectiva es igual a la resistencia de cd del conductor slo si la distribucin de corriente a travs del conductor es uniforme. La resistencia de cd est dada por la ecuacin:

R0 =

l
A

( )

Donde:

= resistividad del conductor ()

l = longitud (m)

27

A = rea de la seccin transversal (m2)

La resistencia en cd de conductores trenzados es mayor que el valor que se calcula mediante la ecuacin descrita, porque la colocacin en espiral de los hilos los hace ms largos que el conductor mismo. Para cada milla de conductor, la corriente en todos los hilos, excepto en el centro, fluye en ms de una milla del conductor. El incremento en la resistencia debido al trenzado se estima en 1% para conductores de tres hilos y de 2% para conductores concntricamente trenzados.

La variacin en resistencia de los conductores metlicos con la temperatura es prcticamente lineal en el rango de operacin. Si s grfica la temperatura sobre el eje vertical y la resistencia sobre el eje horizontal como en la figura 4, la extensin de la porcin recta de la grfica es un mtodo conveniente para corregir la resistencia por la variacin de la temperatura. El punto de insercin de la extensin de la lnea con el eje de la temperatura a resistencia cero, es una constante del material.

28

Figura 4. Resistencia de un Conductor metlico como funcin de la Temperatura

t2 t1 R1 T R2 R

De la geometra de la figura 5, donde R1 y R2 son las resistencias del conductor a temperaturas t1 y t2 respectivamente, en grados Celsius, y T es la constante determinada de la grfica. Algunos de los valores de la constante T en grados Celsius son las siguientes:

234,5 para el Cu recocido 100% de conductividad T= 241 para el Cu estirado en fro con 97,3% de conductividad 228 para el Al estirado en fro con 61% de conductivita

29

La distribucin uniforme de la corriente en la seccin transversal de un conductor solamente se presenta para la corriente directa. Conforme se aumenta la frecuencia de la corriente alterna, la no uniformidad de la distribucin se hace ms pronunciada. Un incremento en la frecuencia da origen a una densidad de corriente no uniforme. A este fenmeno se lo conoce como efecto piel.

Generalmente, la densidad de corriente en un conductor circular se incrementa desde el interior hacia la superficie. Sin embargo, para conductores de radios suficientemente grandes, se puede obtener una densidad de corriente oscilatoria con respecto a la distancia radial desde el centro.

Como es de conocimiento en el interior del conductor hay algunas lneas de flujo magntico. Los hilos que se hallan en la superficie del conductor no estn enlazados por el flujo interno, y el flujo que enlaza un hilo cercano a la superficie es menor que el que enlaza un hilo del interior.

Los flujos alternos inducen mayores voltajes sobre los hilos interiores que sobre los que estn cerca de la superficie del conductor.

Por la ley de Lenz, el voltaje inducido se opone a los cambios de corriente que lo producen, y los voltajes inducidos ms elevados, que actan sobre los hilos internos, causan una mayor densidad de corriente cerca de la superficie, por lo tanto, se tiene una mayor resistencia efectiva.

30

Aun a las frecuencias de los sistemas de potencia, el efecto piel es un factor significativo en los grandes conductores. La resistencia teniendo en cuenta el efecto piel se la determina de la siguiente manera:

Rca = k Rcd

(2.8)

Donde :

k = efecto piel

El efecto piel se selecciona de la tabla II, donde se relaciona la variable X la cual se la determina empleando la siguiente ecuacin:

X = 0.05

f
Rcd

(2.9)

Donde:

f = es la frecuencia (Hz)

= permeabilidad magntica

31

Rcd = resistencia de corriente directa (/Km)

Con el valor de X vemos

que el valor de k (efecto piel), coincide y

tenemos el valor de la resistencia tomando en cuenta el efecto piel Efecto Piel

Tabla II.

Fuente: Maxlin V., Revista Energa.

Pg. 29.

32

2.3.4 Lmite de tensiones mecnicas

Para establecer estos lmites es necesario conocer las caractersticas mecnicas de los conductores y las distintas combinaciones de cargas que pueden actuar sobre ellos, de acuerdo a las condiciones meteorolgicas de las zonas por donde pasa la lnea de alta tensin.

Figura 5. Caractersticas Mecnicas de Conductores de Aluminio

Fuente: NKG Insulators, Measuring methods pollution degree on insulator surfaces. 57.

Pg.

33

En lo que respecta a las caractersticas mecnicas, ellas se reflejan muy bien por medio de las curvas fatigaalargamiento que son propias de cada conductor, tal como se indica en la figura 5 y por medio del alargamiento plstico progresivo que un conductor experimenta a travs del tiempo al estar sometido a una tensin mecnica. De esta manera se configuran para cada conductor dos condiciones:

Condiciones iniciales, que sern las calculadas considerando las caractersticas mecnicas del conductor, resultantes despus que ste ha estado sometido a la tensin mecnica en cuestin, durante una hora despus de su fabricacin.

Condiciones finales que sern las calculadas considerando que el conductor ha experimentado la ms desfavorable de las siguientes condiciones despus de ser instalado con una determinada tensin mecnica inicial:

9 Haber permanecido durante 10 aos sin sobrecarga y a la temperatura media anual de la zona por donde pasa la lnea. 9 Haber sido sometido a la tensin mecnica mxima de servicio que resulta de las condiciones meteorolgicas por donde pasa la lnea durante un periodo de una hora.

34

Es indudable que de acuerdo a lo anteriormente descrito, las tensiones mecnicas y las flechas iniciales de un conductor resultan respectivamente mayores y menores que los correspondientes valores finales. Este hecho debe tomarse muy en cuenta para la determinacin de los lmites que se deben establecer para el comportamiento de los conductores frente a las solicitaciones mecnicas.

De las tensiones admisibles de servicio en las condiciones que se definen no debern sobrepasar los porcentajes indicados de la tensin de rotura garantizada por el fabricante.

De otra parte la tensin normal de operacin de los conductores y cables de guardia ser para conductores de aluminio el 25% de valor inicial y 20% de valor final de la tensin de rotura respectivamente. Mientras que para cable de guardia ser de 20% del valor inicial y 17% del valor final de la tensin de rotura respectivamente. Los valores anteriores suponen el empleo de amortiguadores y grapas de suspensin basculantes. Slo en casos justificados tcnicamente podrn suprimirse los amortiguadores.

En lo que refiere a la tensin mxima de los conductores debido especialmente a las fluctuaciones que experimentan las tensiones mecnicas de los conductores, al estar sometidos a distintas cargas provocadas por las condiciones meteorolgicas por donde pasa la lnea, la tensin mecnica mxima admisible recomendada por los fabricantes y empleada internacionalmente es el 70% de la respectiva resistencia a la rotura de los conductores.

35

La prctica usual para el diseo de lneas de transmisin consiste en establecer las condiciones de carga que producirn en el conductor la tensin mecnica mxima y considerar como lmites para esta el 50% de la respectiva resistencia a la rotura del conductor. De esta manera se asegura que, si por algn motivo se producen condiciones de carga mayores, no se produzca la rotura del conductor.

De acuerdo a lo citado, este lmite debe aplicarse a la tensin mecnica inicial, el principal problema que se presenta para la determinacin de este lmite radica en establecer las condiciones de carga bajo las cuales se producir la tensin mecnica mxima del conductor. Es bien sabido que ella esta afectada por las diferentes combinaciones de temperatura, viento y formacin de hielo o nieve que puedan actuar sobre el conductor por lo tanto requiere de estadsticas meteorolgicas muy completas de la zona.

2.4 Proceso de corrosin en contaminacin

conductores

en reas de alta

Se puede afirmar que el aluminio no es atacado en forma apreciable por la atmsfera contaminada, cuando no esta en contacto con otro cuerpo rgido. Aunque es importante sealar que la presencia de la corrosin debido a la contaminacin salina, se presenta especialmente en puntos calientes, lo cual merece importante atencin.

36

Un punto caliente se origina por la alta resistencia al paso de la corriente en la unin de dos o ms metales del mismo tipo o diferentes. Un punto caliente puede tener su origen en:

Corrosin al utilizar conexiones metlicas de diferentes tipos, en las que el material ms activo se oxida ms rpido que el menos activo (la rapidez de oxidacin depende del tipo de conexin y magnitud de la diferencia de potencial de los metales unidos), esto ocasiona prdida de presin entre ellos por el desgaste.

Al ocurrir esto, la resistencia elctrica entre los diferentes conectores o conductores metlicos, aumenta, provocando temperaturas elevadas hasta llegar al punto de fusin de alguno de ellos o ambos.

El uso inadecuado de calibre de conductores. Si usamos un conductor que opere con sus caractersticas trmicas limitadas, ste se sobrecalentar provocando fusin del propio material, del conector de unin y del conductor al que esta unido.

Las concentraciones magnticas cuando no se tiene el cuidado de separar las fases a distancias considerables representan riesgos cuando los cables pasan cerca de partes metlicas magnticas grandes, ya que se pueden establecer flujos magnticos grandes, lo que har que ciertas reas del cable sufran calentamientos indeseados.

37

2.5 Hiptesis sobre el proceso de corrosin en conductores de aluminio en reas de alta contaminacin.

En los ambientes de alta salinidad, todos los conectores (presionados por tornillos) tienen un comportamiento inadecuado an cuando se trate el conductor con compuestos inhibidores de oxidacin, este resultado sugiere de un tipo de corrosin diferente de la corrosin galvnica.

Es un hecho probado que el aluminio puro en aleaciones es suficientemente protegido por la pelcula de oxido de aluminio que se forma sobre su superficie, pero que en contacto con un cuerpo fijo y duro como conectores, grapas de suspensin, es atacado por la corrosin. As mismo, es normal suponer, en base a las observaciones efectuadas, que la corrosin es progresiva.

Descartando la posibilidad de que ocurra corrosin galvnica y la corrosin de corriente alterna. Las siguientes hiptesis pudieran explicar la corrosin en conductor de aluminio:

En los puntos sometidos a compresin por amarre se produce acumulacin de humedad causa de que los intersticios estn protegidos del efecto del viento.

38

Es un hecho comprobado que la pelcula de aluminio formado en las superficies de aleaciones de aluminio, es menos homogneo que la formada en el cuerpo del aluminio puro. En los puntos de fijacin, colocados en estado rgido respecto al conductor, se manifestara el mayor efecto de la vibracin producida por causas mecnicas sobre el conductor. Esta vibracin producira resquebrajamientos en la pelcula de oxido de aluminio, exponiendo el aluminio puro al efecto de las sustancias suspendidas en el medio hmedo de los intersticios de conexin, estas sustancias producirn nuevamente la oxidacin de esta rea, reinicindose el proceso. La abrasin entre los elementos en contacto, sera una causa adicional de remocin de la pelcula de oxido, contribuyendo a acelerar el proceso corrosivo.

39

40

3.

EFECTO CORROSIVO DE LA ATMOSFERA CONTAMINADA SOBRE ESTRUCTURAS

3.1 Generalidades

Las estructuras tienen por objeto sostener los conductores y cables de tierra, resistir las solicitaciones que ellos les transmiten y mantenerlos a cierta distancia entre s, con el suelo y con las mismas estructuras..

3.2 Clasificacin de las estructuras

Las estructuras pueden clasificarse en varias formas:

a) Segn su Magnitud y Forma:

torres postes

41

Las torres son las estructuras de grandes dimensiones en que sus elementos forman un sistema enrejado y las dimensiones de sus bases son grandes comparadas con las de los otros elementos de las estructuras.

Los postes son estructuras de una sola pieza o a veces de varias piezas empalmadas o de enrejados sencillos cuyas bases son estrechas.

b) Segn el Material que estn hechos:

estructuras metlicas estructuras de concreto

c) Segn los esfuerzos que soportan:

autosoportantes flexibles

Las estructuras autosoportantes son rgidas, tanto en el sentido transversal como longitudinal de la lnea y no dependen de los conductores para su estabilidad.

42

Las estructuras flexibles son rgidas en el sentido transversal de la lnea, pero su resistencia longitudinal es pequea y generalmente depende de los conductores para su estabilidad.

d) Segn su funcin:

suspensin anclaje remate especiales

Las estructuras de suspensin tienen por objeto sostener los conductores y cables de tierra, restringir los movimientos transversales (viento), y longitudinales (diferencia de tensin mecnicas). Generalmente se emplean en las alineaciones rectas y en ngulos pequeos, hasta 7 del trazado de la lnea.

Las estructuras de anclaje estn destinadas a establecer puntos fijos en la lnea para dividir est en sectores mecnicamente independientes, y generalmente van colocados cada cierto numero de estructuras de suspensin. Estas estructuras pueden ser de anclaje en recta o en ngulo.

43

En el caso de que se usen estructuras de suspensin flexibles el empleo de las estructuras de anclaje se hace imperativo para limitar las fallas provocadas en la lnea solamente a un cierto sector de la misma. Por la funcin que deben cumplir las estructuras de anclaje deben ser capaces de resistir una cierta fraccin de la tensin mecnica de los conductores en sentido longitudinal.

Las estructuras de remate se emplean en los extremos de la lnea o en puntos con ngulos mayores que los considerados para las estructuras de anclaje. Estas estructuras deben ser capaces de resistir una cierta fraccin de la tensin mecnica mxima de los conductores.

Las estructuras especiales se usan en tramos de grandes luces, por ejemplo en cruce de ros, o bien en cruces de caminos, ferrocarriles u otras lneas de transmisin elctrica. Otros tipos de estructuras especiales son aquellas que sirven para derivar otras lneas o aquellas usadas para hacer las transposiciones de los conductores.

3.3 Postes metlicos

Los postes metlicos se construyen de diferentes formas segn su aplicacin y ubicacin dentro del trazado de las lneas de alta tensin:

44

3.3.1 Materiales utilizados en los postes metlicos Generalmente, se emplea el acero de calidad normal, en tubos, perfiles laminados en L, U, T, I, etc. y planchas. Para casos especiales, se utiliza tambin el hierro fundido. Modernamente, se estudia el empleo de diversas aleaciones ligeras, a base de aluminio y acero.

Como elementos de unin se utilizan, sobre todo, los pernos, tornillos y remaches. Por razones que veremos ms adelante, no se ha generalizado el empleo de la soldadura.

A continuacin, se resumen las prescripciones reglamentarias, en lo que se refiere a los materiales que deben emplearse en la construccin de postes metlicos:

45

a)

No pueden utilizarse perfiles abiertos inferior a 4 mm. Cuando los perfiles estuvieren galvanizados por inmersin en caliente, el lmite anterior puede reducirse a 3 mm.

b)

En construcciones remachadas o atornilladas, no podrn realizarse taladros sobre flancos de perfiles cuya anchura sea inferior a 35 mm.

c)

Cuando los perfiles de la base del poste prolonguen dentro del terreno sin recubrimiento de hormign (por ejemplo, en el caso de cimentaciones metlicas), el espesor de los perfiles enterrados no ser inferior a 6 mm.

d)

No deben emplearse tornillos ni remaches de un dimetro inferior a 12mm.

e)

Cuando se utilicen tubos o perfiles cerrados, debe hacerse de forma que resulten estancos, es decir, sin comunicacin de su cavidad interior con el exterior. En estas condiciones el espesor mnimo de la pared no ser inferior a 3 mm, lmite que podr reducirse a 2,5 mm cuando estuvieren galvanizados por inmersin en caliente.

46

f)

En los perfiles metlicos enterrados sin recubrimiento de hormign, se cuidar especialmente su proteccin contra la oxidacin, empleando procedimientos protectores adecuados, como galvanizado, brea de alquitrn, etc.

3.3.2 Tipos generales de postes metlicos

Las ventajas de los postes metlicos respecto a los dems tipos de postes, son las siguientes:

a) Su superior resistencia mecnica.

b) Por su propia estructura, un poste metlico en el lugar del izado del poste.

se presta a la

descomposicin en piezas sencillas, que luego se arman cmodamente

c) Su fcil mantenimiento.

La extensin de las aplicaciones de los postes metlicos, hace que los tipos constructivos sean muy variados y adopten muy diferentes formas, lo que hace difcil su clasificacin. Para nuestro estudio, se considerar el material constituyente del poste, y la configuracin de este material en el conjunto del mismo. De esta forma, los postes metlicos se pueden clasificar como sigue:

47

Postes de perfiles laminados. Postes tubulares. Postes de celosa de perfiles laminados. Postes de celosa tubular. Postes de celosa mixtos.

Todos estos tipos hacen referencia a los postes que podemos considerar de construccin normal, es decir, los ms utilizados en las lneas de transporte de energa elctrica.

3.3.3 Corrosin en postes metlicos

En las reas cargadas de atmsfera de salinidad, los efectos de la corrosin causan acelerada destruccin sobre el cuerpo del poste, localizndose este efecto sobre la cara enfrentada al viento predominante. La corrosin presenta mayor incidencia en las secciones donde se aplican los herrajes de sustentacin de componentes y fundamentalmente hacia la base del poste.

48

Otro fenmeno de corrosin que se presenta en los postes metlicos, es una reaccin electroqumica mediante la cual, diminutas zonas de una superficie metlica actan como pilas o bateras microscpicas. Este fenmeno puede explicarse de la siguiente manera:

En una primera etapa el metal se empieza a combinar con l oxigeno del aire formndose una delgadsima placa de xido. En la segunda etapa es cuando se forman las pilas microscpicas constituidas por:

Una zona andica por el propio metal. Una zona catdica formada por impurezas de metales (pelculas de xido).

Un electrolito que es precisamente la alta humedad ambiente con la sal disuelta y otras impurezas de la atmsfera.

Al formarse estas diminutas pilas, en cada una de ellas hay paso de corrientes pequesimas pero que producen disolucin del metal de la zona andica, que con el electrolito de humedad salina producen reacciones qumicas con la consecuente formacin de xidos de hierro. Figura 6.

49

Figura 6. Reaccin Electroqumica en los Postes Metlicos

OXIDO

CAUSTICO

ANODO

CATODO

3.4 Postes de hormign

Estas estructuras tienen su origen y nombre en la forma de construccin fsica y proceso de fabricacin a la cual son sometidos, siendo los siguientes los mas comunes para el tendido de lneas elctricas de alta tensin.

50

3.4.1 Materiales utilizados en los postes de hormign

Es conveniente estudiar aqu los materiales utilizados en los postes de hormign, ya que no puede abordarse con eficacia el estudio de los mismos, sin conocer previamente los conceptos que se trataran.

Se llama cemento, en general, a cualquier material que, en forma lquida o plstica, llena los vacos de una masa de partculas o une dos superficies adyacentes y, por endurecimiento posterior hasta su solidificacin, las mantiene completamente trabadas.

El llamado cemento Portland es el producto obtenido por la pulverizacin fina de la escoria que se produce calcinando a fusin incipiente, una mezcla ntima y adecuadamente dosificada, de materiales calizos y arcillosos, sin otras adiciones despus de la calcinacin excepto agua y yeso. El fraguado (o dosificacin) se realiza en unas 10 horas.

El cemento natural es un producto finamente pulverizado que resulta de la calcinacin de una piedra caliza arcillosa slo a la temperatura suficiente para eliminar el gas anhdrido carbnico. Fragua ms rpidamente que el cemento Portland, pero tiene menos resistencia mecnica.

El hormign es una piedra artificial, obtenida por mezcla de cemento, un agregado y agua.

51

El agregado consiste en un material duro e inerte, de grano grueso; como la grava, la piedra machacada, etc. y un material ms fino, generalmente arena, debe estar exento de impurezas tales como barro, carbonilla, azufre, etc. La presencia del agua es necesaria para que se produzcan las reacciones qumicas que hacen fraguar la mezcla; el proceso de endurecimiento de la mezcla, se denomina hidratacin.

La mezcla, que al principio presenta una estructura elstica, se endurece durante el proceso de fraguado, hasta adquirir una consistencia ptrea, es decir, que adquiere la consistencia de una piedra. La principal caracterstica del hormign es su excelente resistencia a la comprensin (es decir, a los esfuerzos que tienden a aplastar el material), que es tanto mayor cuanto menor sea el contenido de agua.

Muchas veces se emplea el hormign en masa que es solamente una argamasa o pasta del hormign normal, que se fabrica en el mismo lugar en que debe ser utilizado. Generalmente, no se emplea para la fabricacin de postes, debido a que stos estn sometidos a importantes esfuerzos de traccin (esfuerzos que tienden a alargar el material) y de flexin (esfuerzos que tienden a doblar el material), para los que el hormign en masa no est preparado; pero s suele emplearse muchas veces en cimentaciones para postes de madera, de hormign y metlicos, que estn sometidos principalmente a esfuerzos de compresin.

52

La resistencia a la traccin (esfuerzos de alargamiento) del hormign, es muy inferior a su resistencia a la compresin (esfuerzos de aplastamiento); por esta razn, al hormign, en masa, citado en el prrafo anterior, no se le considera material apto para resistir esfuerzos de traccin. Pero puede incorporarse al hormign en masa, una armadura metlica (generalmente hierro o acero), constituyndose de esta forma el material denominado hormign armado. La presencia del hierro o del acero, adems de dar mayor solidez a la construccin, permite someter al conjunto a considerables compatibles con del hormign. esfuerzos de traccin, que absorbe la armadura metlica y que, de otra forma, no seran

En la figura 7 se puede apreciar cmo la combinacin de ambos hierro y el hormign se conjuga para soportar grandes esfuerzos de compresin, traccin y flexin. La figura representa una viga de hormign comn, de seccin rectangular, y apoyada en ambos extremos. Si se aplica una carga en el centro de la viga, que provoque un esfuerzo de traccin mayor que el propio del hormign, en la parte inferior de la una grieta, que ir ensanchndose hasta producir la rotura de la viga. Si se disponen barras de acero en la parte sometida al esfuerzo de traccin, es decir, en la parte inferior de la viga, sta se combar ligeramente bajo el mismo peso, pero lo soportar. De esta forma, la escasa resistencia a la traccin del hormign, ya no constituye un factor que limita su campo de aplicacin, si en su interior se incluye una armadura de hierro que resista los esfuerzos de traccin.

53

Figura 7. Influencia de la armadura en una barra de hormign: a) barra sin armar, no sometida a esfuerzo de flexin, b) barra sin armar, sometida a esfuerzo de flexin, c) barra con armadura, sometida a esfuerzo de flexin.

c
ARMADURA

3.4.2 Tipos Generales de Postes de Hormign

En lo que se refiere a los postes utilizados en las instalaciones elctricas de lneas areas, se utilizan los siguientes tipos:

Postes de hormign armado. Postes de hormign vibrado.

54

Postes de hormign centrifugado. Postes de hormign pretensado.

En los postes de hormign armado, las armaduras de hierro, no solamente ayudan a soportar los esfuerzos de compresin, sino tambin los esfuerzos de traccin provocados por la flexin. Por su parte, el hormign resiste los esfuerzos de compresin, mantiene en posicin correcta la armadura metlica y protege al hierro contra la corrosin y contra el fuego. Naturalmente, la armadura ha de mantenerse en perfecto contacto con el hormign, para evitar cualquier deslizamiento. Con este objeto, las barras de hierro que constituyen la armadura, presentan pestaas o salientes que se agarran al hormign e impiden los deslizamientos a lo largo de la barra.

En la fabricacin de postes de hormign armado, se puede someter a vibraciones, obtenindose el hormign vibrado, lo que mejorara las cualidades del mismo. Estas vibraciones consisten en sacudidas a elevada frecuencia (de 3 000 a 22000 vibraciones por minuto), bajo cuyo efecto, la masa de hormign, que se halla en un estado ms o menos esponjoso, se va asentando gradualmente, reducindose notoriamente el volumen de aire ocluido, es decir, introducido entre los poros de la masa de hormign.

Otro procedimiento para mejorar las caractersticas del hormign armado, es someterlo a un proceso de centrifugacin, obtenindose el hormign centrifugado.

55

Este procedimiento consiste en someter a las piezas moldeadas de hormign a un movimiento rpido alrededor de un ncleo o eje, de forma que el hormign vertido en el molde previamente, se comprime enrgicamente contra ste, por efecto de la fuerza centrfuga originada por el movimiento de rotacin, constituyendo de esta forma el elemento o pieza que se necesita fabricar. La pieza sometida a centrifugacin, tiene una elevada impermeabilidad y gran resistencia a las aguas corrosivas.

Actualmente, se emplea mucho el denominado hormign pretensado llamado tambin, algunas veces, hormign precomprimido. La finalidad propuesta es el aprovechamiento, con vistas a una mayor resistencia mecnica, de toda la seccin de la pieza sometida a esfuerzos de flexin (que tienden a doblar la pieza). Generalmente, se parte del hormign vibrado dentro de cuya masa se colocan unos alambres de acero, que se tensan antes de colar el hormign. Cuando el hormign est en un conveniente grado de fraguado, se cortan los alambres que vuelven a quedar destensados; pero no pueden acortarse porque se lo impide la masa del hormign y, como consecuencia, los alambres de acero comprimen el hormign. De esta forma, se obtiene una pieza de hormign pretensado, que resiste mucho mejor que el hormign armado normal, los esfuerzos de traccin. Adems, el hormign pretensado resulta ms econmico y se eliminan las fisuras y grietas en la masa del material.

56

3.4.3 Corrosin en postes de hormign

Los problemas que este tipo de postes presentan se refieren a la corrosin de la cabilla por filtracin de humedad a travs de las porosidades de la superficie, donde se afecta la estructura metlica del poste, por lo que es a cuenta del fabricante que corre la prevencin o anulacin de este fenmeno, adems durante la fabricacin de postes de hormign se pide una abertura en el poste para la respectiva ventilacin.

57

58

4.

CONTAMINACION DE AISLADORES

4.1 Generalidades

En las lneas elctricas areas, los conductores deben ir aislados de los apoyos correspondientes. Se ha visto que los conductores se emplean casi siempre sin aislamiento propio, es decir, desnudos.

Por lo tanto, se necesita un aislamiento intermedio, denominado aislador, de buenas propiedades dielctricas, que aslen casi totalmente los conductores bajo tensin, de los apoyos que soportan la lnea.

La unin de los conductores a los aisladores y de los aisladores a los apoyos, se efecta por medio de piezas metlicas denominadas, en general, herrajes y que, naturalmente estn aislados entre s por medio del material que constituye el aislador.

Por lo tanto, la misin fundamental del aislador es evitar el paso de la corriente del conductor al apoyo. Este paso de corriente puede producirse por cualquiera de las causas que se citan a continuacin:

59

a)

Por conduccin de masa, a travs de la masa del aislador, como corriente de fuga, figura 8, con los materiales actualmente empleados en la fabricacin de aisladores, la corriente de fuga resulta insignificante y no se tiene en cuenta.

Figura 8. Paso de Corriente en un Aislador Por Conductividad de Masa (Corriente de Fuga)

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 106.

b)

Por conductividad superficial, o sea contorneado la parte exterior del aislador por aumento de su conductividad debido a la formacin de una capa humedad, de polvo, o sales depositadas sobre la superficie del aislador, figura 9.

60

Figura 9.

Paso de Corriente en un Aislador Por Conductividad Superficial

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 114.

La corriente de fuga correspondiente puede reducirse hasta lmites seguros dando a la superficie del aislador un perfil apropiado, de forma que el recorrido de la corriente de fuga sea la mayor posible.

c)

Por perforacin de masa del aislador, esta circunstancia tiene poca importancia en los aisladores para bajas tensiones, ya que el material constituyente del aislador resulta suficiente para evitar la perforacin. Pero en altas tensiones, el peligro es mucho mayor, sobre todo en aisladores de gran espesor, pues en este caso, es muy difcil fabricarlo de forma que conserven sus propiedades dielctricas en toda su masa.

61

Un fallo en estas propiedades en algn punto del interior del aislador puede provocar su perforacin. Por esta razn, los aisladores para altas tensiones se fabrican muchas veces en varias piezas supuestas de reducido espesor, unidades entre s por una pasta especial; de esta forma se evita el peligro de que puedan existir defectos en el interior de la masa del aislador, ya que la estructura de ste puede vigilarse cuidadosamente durante su fabricacin. Figura 10.

Figura 10.Paso de Corriente en un Aislador Por Perforacin de la Masa del Aislador

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 118.

d)

Por descarga disruptiva a travs del aire, formndose un arco el conductor y el soporte a travs del aire, cuya rigidez dielctrica no basta para evitar la descarga, figura 11.

62

Figura 11.Paso de Corriente en un aislador por descarga Disruptiva a travs del aire

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 122.

En ciertas ocasiones, la rigidez dielctrica del aire disminuye como sucede con la lluvia, porque los filetes de agua de lluvia que se desprenden de la superficie del aislador toman el potencial del conductor y se encuentran a menos distancia del soporte que de aquel. Estas descargas pueden evitarse por un diseo adecuado de los aisladores que han de trabajar a la intemperie, es decir, sometido a la accin de la lluvia, para aumentar la distancia existente entre conductor y soporte, el perfil de estos aisladores se hace con una o de varias ondulaciones en forma de campanas, con lo que aumenta la tensin necesaria para que se forme el arco.

63

4.2 Caractersticas bsicas de los aisladores para L/T areas.

A continuacin se definen algunos conceptos relacionados con los materiales aislantes en general, y ms particularmente, con los aisladores. Tngase en cuenta que cualquier dispositivo aislante constituye un condensador. Recordemos que, entre las placas de un condensador, sometidos a una tensin V, existe un campo elctrico, caracterizado por la magnitud denominada intensidad de campo elctrico y expresada por

E=

V a

(3.1)

Donde a es la distancia entre placas, si V est expresada en Kv y a en cm., E estar expresada en Kv/cm.

4.2.1 Rigidez Dielctrica

Si se intercala una placa aislante entre las dos placas de un condensador y se aumenta gradualmente la tensin entre las placas, llega un momento en que es perforado el aislante, producindose la descarga, la tensin a la cual ocurre la perforacin VP se denomina tensin de perforacin y a la intensidad de campo que ocurre la perforacin.

64

Ep =

Vp a

(3.2)

El valor de la rigidez dielctrica tiene gran importancia. Para determinar la calidad de un aislante, ste ser tanto mejor, cuanto mayor su rigidez dielctrica, si V es la tensin de servicio de una instalacin y VP es la tensin de perforacin de un aislante determinado, la relacin

S=

Vp V

(3.3)

Es el coeficiente de seguridad a que se trabaja dicha instalacin.

4.2.2 Constante Dielctrica

Se llama tambin ndice dielctrico, y expresa el comportamiento dielctrico de un material aislante. Es un concepto relacionado con el de induccin dielctrica, que vamos a explicar brevemente; la carga elctrica que admite cada placa de un condensador por cm3 de superficie se denomina induccin dielctrica. Si en el espacio entre las placas existe el vaco, esta magnitud esta relacionada con la intensidad de campo elctrico que se ha definido anteriormente por la siguiente expresin.

D = 0 E

(3.4)

65

Donde:

D: Induccin dielctrica, en culombios/cm2 E: Intensidad de campo elctrico; en V/cm

0: Constante dielctrica en el vaco o absoluta. Esta constante tiene el valor de

8.85 x 10-12

Si en el espacio entre placas, en lugar de existir el vaco, estuviera lleno de una sustancia aislante varan las condiciones, ya que en este caso, la induccin dielctrica aumenta.

Ahora tenemos:

D = 0 E
Donde:

(3.5)

: Constante dielctrica relativa

66

Por lo tanto, la constante dielctrica relativa, o abreviadamente, Constante Dielctrica del material aislante, expresa cuantas veces dicho material es ms aislante que en el vaco. Un material aislante ser, por lo tanto, tanto mejor cuanto mayor sea su constante dielctrica.

4.2.3 Factor de Prdidas

Se ha dicho que cualquier dispositivo aislante es en realidad, un condensador. Y que, si se aplica una corriente alterna a un condensador, ste se carga y descarga sucesivamente; de ello resulta una corriente alterna, cuyo valor mximo se haya desfasado 90 en adelanto del correspondiente a la tensin, pero una sustancia aislante no tiene nunca una conductividad nula, siempre pasa a travs de ella una pequea corriente de flujo que depende de la resistencia elctrica de la capa aislante. Esto hace que un dispositivo aislante no sea nunca un condensador puro y que aparezca siempre una pequea corriente y la tensin en bornes no es nunca de 90 sino algo menor al ngulo al que se denomina ngulo de prdida dielctrica y la relacin (3.6) recibe el nombre de Factor de Prdida. Esta magnitud tiene mucha importancia para determinar la calidad de un aislante desde el punto de vista trmico, ya que la corriente activa Ia, en fase con la tensin en la que, segn la Ley de Joule, provoca el calentamiento del aislante. Por lo tanto, cuanto menor sea esta corriente menor tambin ser el factor de prdida tg y mejor ser el aislante en lo que a comportamiento trmico se refiere.

tg =

Ia Ir

(3.6)

67

4.3 Caractersticas propias de un aislador

De acuerdo con las condiciones generales que deben cumplirse, expresadas anteriormente, se han establecidos unas caractersticas mnimas para los aisladores de lneas areas, hasta no hace mucho tiempo, se distinguan los aisladores por la tensin de servicio a que estaban destinados, pero actualmente, se estima que esta tensin no caracteriza a un aislador ya que lo ms conveniente en cada caso depende de las condiciones del aislador.

Mediante los correspondientes ensayos, se han de estipular y comprobar las siguientes caractersticas.

4.3.1 Lnea de fuga

Es la distancia entre las fuerzas conductoras de la que est provisto el aislador, en las condiciones que se establecen para los ensayos de tensin disruptiva, medida sobre la superficie del aislador, como se muestra en la figura 12.

68

Figura 12. Lnea de Fuga de un Aislador

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 127.

4.3.2 Distancia disruptiva

Es la distancia en el aire, entre las piezas de las que est provisto el aislador, en las condiciones establecidas para los ensayos de tensin disruptiva, tambin se denomina distancia de contorneamiento, figura 13.

69

Figura 13. Distancia Disruptiva de un Aislador

Fuente:

Ramrez Jos, Manual Autodidctico de Lneas Areas, Pagina 136.

4.3.3 Tensin de corona

Es el valor eficaz de la tensin, expresado en kilovoltios, toda manifestacin luminosa que se deja ser visible en la oscuridad. En cualquier punto del aislador causada por la ionizacin del aire se conoce como efecto corona.

4.3.4 Tensin disruptiva en seco o a la frecuencia normal

Se denomina tambin tensin de contorneamiento y es el valor eficaz de la tensin, expresado en kilovoltios, en el que se produce la descarga disruptiva descarga por contorneamiento.

70

En el aislador, recordemos que la descarga disruptiva se produce a travs del aire bajo aspecto de una chispa o arco, o de un conjunto de chispas o arcos, que establecen conexin elctrica entre las piezas metlicas del aislador, sometidas normalmente a la tensin de servicio. Para la tensin disruptiva en seco o a la frecuencia normal se somete al aislador a un ensayo en atmsfera normal seca a una frecuencia de 60 hertz.

4.3.5 Tensin disruptiva bajo lluvia a la frecuencia normal

Para determinar la tensin disruptiva bajo lluvia a la frecuencia normal, el ensayo se realiza tambin con una frecuencia de 60 hz., pero sometido al aislador, a los efectos de una lluvia artificial. As para determinar la tensin mnima disruptiva, es decir, el valor mnimo de 5 determinaciones sucesivas sobre el aislador, durante ensayos de un minuto de duracin.

4.3.6 Tensin con ondas de sobre tensin de frente recto

Es el valor de cresta (no el eficaz) de la tensin de la onda, expresado en kilovoltios en que se produce la descarga disruptiva, para los ensayos se utilizan trenes de ondas de choque de frente escarpado, de duracin 1 x 50 seg., obtenidas en generadores de ondas que van aumentando de valor, hasta que producen aproximadamente, un 50% de descarga de contorneamiento, sobre un mismo aislador. Este valor de la tensin de choque es el que se adopta como valor caracterstico del aislador.

71

4.3.7 Tensin de perforacin Es el valor eficaz de la tensin, expresado en kilovoltios, en el que tiene lugar la perforacin del aislante, es decir la destruccin localizada de este material, producida por una descarga que atraviesa el cuerpo del aislador, de acuerdo con esto, el desprendimiento de un fragmento del borde de una aislador por efecto del calor de un arco de contorneamiento, no debe considerarse como perforacin.

El excesivo calentamiento local y el calentamiento diferencial ocasionado por la excesiva corriente de fuga, disminuye rpidamente la resistencia dielctrica del material, lo cual se traduce mayor disipacin de energa hasta producir la ruptura de perforacin del aislador.

4.4 Efectos de la contaminacin sobre los aisladores

Los aisladores modernos estn diseados, inicialmente para una limpieza natural mediante las lluvias y el viento. De tal manera que bajo condiciones normales de depsito de polvo atmosfrico, acten en forma satisfactoria.

Sin embargo, los aisladores en su uso normal pueden estar en un medio ambiente con diferentes grados de contaminacin, que disminuye su aislamiento produciendo flameo, y en caso extremo, dando lugar a interrupciones del suministro de energa elctrica.

72

El flameo por contaminacin sobre un aislador se presenta cuando la mayor parte de la superficie est cubierta por una capa de baja resistividad, y exceptuando algunos casos muy especiales de contaminacin en los cuales el depsito es conductor en atmsfera seca (como polvo de xido metlico y coque) el contaminante debe estar hmedo para que la capa sea conductora, debido a las sales disueltas en ellas o debido a la formacin de cidos diluidos. Este comportamiento como vimos anteriormente, depende de la contaminacin existente en los aisladores, o cual podemos resumir en la figura 14.

Figura 14.Voltaje de Flameo de Aisladores Contaminados

Fuente: Insulators, Measuring methods pollution degree on insulator surfaces.

Pg. 68.

73

En una determinada atmsfera, las densidades de depsitos salinos dependen de la forma y tamao de los aisladores y del efecto del lavado por lluvia. Los efectos principales de la acumulacin de depsitos contaminantes son las siguientes:

4.4.1 Excesiva Corriente de Fuga

A medida que se humedece la superficie del aislador, disminuye la resistencia y se presenta una corriente de fuga apreciable de carcter intermitente. La disipacin de energa aumenta la temperatura y esto a su vez disminuye la resistencia dielctrica del aislador, ocasionando prdidas de la capacidad aislante del material.

4.4.2 Flameo Continuo

Existe el riesgo de flameo por contaminacin en servicio en tres casos especiales:

Cuando el aislador contaminado se expone a la lluvia despus de haber sido energizado al voltaje normal de trabajo, durante un largo periodo de tiempo.

Cuando un aislador contaminado y hmedo se energiza a su voltaje normal de trabajo.

74

Cuando un aislador contaminado y hmedo se somete a un voltaje transitorio.

El primer caso es el ms comn y en estas circunstancias el aislador se comporta de acuerdo a lo anotado. En el segundo caso, se puede presentar el flameo antes de alcanzar la estabilidad trmica; y en el tercer caso se presenta el flameo antes de llegar a la misma. En general, la corriente intermitente de fuga modifica el gradiente de potencial, ionizado el aire, disminuyendo el voltaje de flameo y provoca la descarga a tierra.

4.4.3 Corrosin

Se presenta una acelerada corrosin de las partes metlicas del aislador que operan en reas de alta contaminacin. Las causas principales de dicha corrosin son:

Efectos electrolticos debido a la corriente de fuga. Prdida de capa de Zinc (galvanizado), quedando el metal expuesto a la accin corrosiva del medio.

Generacin de cido ntrico a partir del ozono producido por el efecto corona y el calentamiento.

75

4.4.4 Radio Interferencia

El efecto de descargas elctricas sobre los aisladores produce alguna interferencia. Sin embargo, las descargas superficiales que producen las corrientes excesivas, no necesariamente son las responsables de las altas interferencias, puesto que contienen muy pocos componentes de alta frecuencia. Las descargas tipo corona resultantes de distorsin del campo elctrico, originadas por una superficie contaminada hmeda pero conformada de bandas secas, son las causantes de interferencia en seales de radio y televisin.

76

5.

PROCEDIMIENTO DE MEDICIN DEL GRADO DE CONTAMINACIN DE LOS AISLADORES

5.1 Generalidades

Cuando el diseo anti-contaminacin de un aislador es un hecho, es indispensable determinar su grado de contaminacin. El grado de contaminacin es generalmente determinado por la medida del depsito de la densidad de sal equivalente ESDD en la superficie del aislador que es removido de las estaciones de prueba.

En suma al ESDD, la densidad del material no soluble NSDD podra ser medido, especialmente en caso de que la cantidad indicada de polvo y arena tienden a acumularse sobre la superficie del aislador en una rea desrtica.

Adems, el anlisis qumico de los contaminantes necesita ser llevado fuera para identificar las sustancias de los contaminantes porque la alteracin del voltaje de disrupcin est influenciado por la clase de aquellas sustancias.

En este capitulo, se describe como medir ESDD y NSDD, y como hacer el anlisis qumico de los contaminantes.

77

5.2 Instrumentos Necesarios para medir el Grado de Contaminacin del Aislador

Para realizar la medicin tanto del ESDD como del NSDD necesitaremos los siguientes instrumentos:

a) b) c) d) e) f) g) h) i)

Conductmetro Vaso de precipitacin (100 cc) Probeta (100 cc) Algodn absorbente Papel filtro Embudo Guantes de goma Balanza (capacidad: 10gr mximo, 1 mg. Mnimo) Botella plstica (500cc)

Nota: El agua destilada bajo 10us/cm es necesario para medir el ESDD y NSDD.

78

5.3 Alcance de las mediciones

De los resultados de la siguiente investigacin debern ser obtenidos:

1) 2)

El grado estimado de contaminacin en los aisladores. Anlisis de los resultados con el tiempo de exposicin del

aislador a la atmsfera contaminada.

5.4 Detalle de las mediciones y procedimiento para el anlisis.

Las actividades generales o mtodo para realizar las mediciones se detallan a continuacin:

Se obtendr un aislador que este expuesto al ambiente fsico del lugar de estudio y que se encuentre en las mimas condiciones utilizados en la lnea. que los

Cuando el aislador haya sido desmontado de la lnea o punto de prueba en estudio se proceder a recoger los contaminantes de la superficie del aislador.

79

Se realizara la medicin del peso de los contaminantes y calculo de la densidad de los contaminantes disueltos en el agua destilada filtrando componentes de material no soluble soluble. y componentes de material

Se obtendrn los valores en porcentaje (%) del material soluble y nosoluble con la utilizacin de las ecuaciones de ESDD y NSDD.

Se obtendr la relacin de la contaminacin con el tiempo de exposicin.

Las mediciones se realizaran de acuerdo a los parmetros siguientes:

Aislador Piloto: El aislador piloto deber ser instalado en los lugares de estudio.

Lugares de las Pruebas: El aislador piloto ser expuesto en los lugares comunes a lo largo de la lnea de alta tensin o en las subestaciones.

Periodo de exposicin para la prueba: La investigacin esencialmente deber efectuarse en una medicin de un periodo considerablemente extenso, y para anlisis exhaustivos, deber ser necesario continuar por lo menos por 3 aos para obtener informacin de un modelo de contaminacin de aisladores confiables. No obstante deber ser posible obtener algunos datos mostrando la tendencia de la contaminacin del aislador a lo largo de la medicin, an si el periodo de la medicin es muy corto.

80

Tambin an despus del cumplimiento del primer periodo de prueba para el modelo de contaminacin de la lnea, las mediciones de la contaminacin, proporcionarn importantes datos para los trabajos de mantenimiento de las lneas y ms an, un mayor conocimiento y tcnicas en contaminacin de aisladores de lo cual es aplicable a proyectos futuros.

Intervalo de las mediciones: Para recopilar datos cuantos sean posibles y hacer que sean lo ms confiables, las pruebas de la densidad de depsitos de sales minerales equivalentes disueltos en agua (ESDD) y la densidad de los depsitos no solubles en el agua (NSDD), debern ser medidos en intervalos largos de tiempo, y en estaciones climticas diferentes para poder estimar el comportamiento de la contaminacin.

Medicin de la Contaminacin: Las pruebas ESDD y NSDD deben ser hechas en trminos del contaminante total de cada aislador.

Coleccin de datos de las condiciones meteorolgicas: Los datos meteorolgicos de la estacin ms cercana durante el periodo de exposicin, deben ser registrados:

Estado del tiempo. Condiciones del viento (valores mximos y rangos), direccin del viento. Precipitacin lluviosa diaria total.

81

Temperatura ambiente (mxima, mnima y rango). Humedad.

Procedimiento para el anlisis:

a) Medidas de los grados de contaminacin ESDD y NSDD en la superficie de los aisladores. b) Estandarizacin de los datos meteorolgicos.

Las pruebas ESDD y NSDD debern ser preferentemente hechas en forma separada (superficies exterior e interior del aislador). Las mediciones debern ser llevadas a cabo de acuerdo con el mtodo descrito.

Para la estandarizacin de los datos meteorolgicos se utilizaran los que predominan en el rea de estudio de la estacin ms cercana durante el periodo de exposicin.

5.4.1 Medicin del mtodo de ESDD y NSDD

Procedimientos de Medicin

82

a)

El vaso de precipitacin, probeta, etc. sern limpiados lo suficiente para remover los electrolitos previo a la medicin. Los guantes sern pulcramente lavados.

b)

El agua destilada ser puesta en un vaso de precipitacin hasta 400cc. (ms agua ser conveniente para una alta contaminacin).

c)

El algodn absorbente ser sumergido en el agua destilada, y entonces la conductividad y la temperatura del agua sern medidos con el conductmetro.

d)

Los contaminantes sern secados separadamente de la superficie exterior y de la superficie interior del aislador con el algodn exprimido con los guantes.

e)

El algodn con los contaminantes son puestos en el vaso de precipitacin como se muestra en la figura 15. Los contaminantes sern disueltos en el agua agitando y apretando el algodn en el agua.

f)

La limpieza ser repetida hasta sacar todos los contaminantes de la superficie del aislador.

g)

Precaucin no podrn ser tomadas las cantidades de agua que se viertan fuera del vaso de precipitacin (ejemplo: la cantidad de agua no podr ser cambiada ni antes ni despus de la recoleccin de los contaminantes).

83

h)

La conductividad del agua conteniendo los contaminantes ser medida por el conductmetro, al mismo tiempo la temperatura del agua ser medida.

i)

El agua conteniendo los contaminantes despus de la medicin del ESDD ser filtrada por medio de un embudo y filtro de papel conteniendo los contaminantes ser puesto dentro de una botella plstica que se enviara a los laboratorios para la medicin del NSDD.

Figura 15. Retiro de contaminantes

EXTERIOR

INTERIOR

84

5.4.2 Calculo del ESDD

a)

La conductividad del agua medida conteniendo los contaminantes es automticamente corregida por la conductividad a 25 grados centgrados.

b)

La cantidad de sal equivalente en agua ser obtenida de la muestra en los recipientes de la figura 16.

c)

El ESDD sobre la superficie del aislador ser calculada por la siguiente ecuacin:

W =

10 V ( D1 D2 )

(5.1)

Donde:

W: Equivalente de la densidad de sal depositada (mg/cm2) V: Cantidad de agua destilada (cc) D1: Concentracin de la sal equivalente del agua conteniendo los

contaminantes (%) D2: Concentracin de sal equivalente del agua con el algodn antes de contener los contaminantes (%)

85

S: Area de la superficie del aislador en cm2.

5.4.3 Medicin del NSDD

El agua conteniendo los contaminantes despus de la medicin del ESDD ser filtrada por medio de un embudo y filtro de papel que ser suministrado y despus proceder a secar las sustancias filtradas. Luego el filtro de papel conteniendo los contaminantes ser puesto en una botella plstica que se enviara a los laboratorios para la medicin del NSDD.

La medicin del NSDD ser llevada a cabo, pesando el residuo del agua que contiene los contaminantes. El pesaje se har en los laboratorios. Pero el filtrado se realizara en el sitio de pruebas. El residuo ser obtenido por el agua filtrada con filtro papel como se indica en la figura 16.

La ecuacin para el clculo del NSDD en mg/cm es la siguiente:

NSDD =

RC S

(5.2)

Donde: RC: Residuo de los contaminantes

86

S: Area de la superficie del aislador en cm2.

5.4.4 Traslado a la hoja de datos

La hoja de datos ser llenada despus de cada medicin y con los datos meteorolgicos del lugar donde s esta llevando a cabo la prueba, tabla III.

Figura 16. Procedimiento para obtener el peso de los contaminantes.

87

TABLA III. Tabla de datos

AISLADOR No. TEMPERATURA DEL AGUA ( C ) CONDUCTIVIDAD (us/cm)

SUPERFICIE EN cm

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

CONCENTRACION DE SAL ( % )

ESDD mg/cm

NSDD mg/cm

SUPERIOR

88

INFERIOR

SUPERIOR

INFERIOR

SUPERIOR

INFERIOR

SUPERIOR

INFERIOR

ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES

5.4.5 Anlisis de los Contaminantes

Para analizar los componentes contaminantes y estimar

el nivel de

contaminacin del aislador, se deber almacenar la solucin acuosa del contamnate, despus de realizar la ltima medicin de la prueba ESDD en los lugares de prueba de los aisladores expuestos.

Con este material se proceder a realizar los anlisis cuantitativos sobre el material soluble y no soluble. La contaminacin se puede expresar en general en trminos de una neblina salina de tantos mg de CI.Na./cm (ESDD) debido el que los componentes de la contaminacin son en su mayora sales solubles de sodio, calcio, potasio, etc.

En este capitulo se detallaron las mediciones, procedimientos y anlisis de los contaminantes los que se resumen en la figura 17.

89

Figura 17. Procedimiento para el anlisis de los contaminantes

AISLADOR

RECOGER LOS CONTAMINATES DE LA SUPERFICIE DEL AISLADOR

MEDICIN DEL PESO Y DENSIDAD DE LOS CONTAMIANTES EN EL AGUA DESTILADA

FILTRADO

CONPONENTES DE MATERIAL NO-SOLUBLE

COMPONENTES DE MATERIAL SOLUBLE

Si O , Al O , Ca O Zn O , Na O , K O

CI , SO , NO

Na , Ca , K Mg

90

6.

SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS DE DESCONTAMINACIN

6.1 Generalidades La confiabilidad y operacin interrumpida de las lneas areas de alta tensin dependen en un alto grado, de la confiabilidad de su aislamiento y a largo plazo de la durabilidad del material de los componentes de la misma. Sin embargo, tanto el asilamiento como el resto de los elementos de la lnea envejecen y en ocasiones se deterioran rpidamente, pudiendo afirmarse que dicho deterioro depende, en lo fundamental, de la influencia del medio ambiente sobre los mismos.

La severidad del problema de contaminacin del ambiente en una instalacin especfica est gobernada generalmente por lo siguiente:

Densidad o rata de depsito contaminante. Frecuencia e intensidad de las aguas lluvias y del viento. Naturaleza del contaminante, su conductividad y su facilidad de adherirse a la superficie de los componentes o estructuras.

Materiales, ajustes y uniones mecnicas entre componentes.

91

La evaluacin del impacto que el medio ambiente y en especial el salino ejerce sobre los componentes de las lneas de alta tensin, requieren el cumplimiento de varias etapas entre las cuales se destacan:

Evaluacin del comportamiento componen, ante la contaminacin.

de los elementos fsicos que las

Anlisis de las alternativas de solucin al problema de la contaminacin. Evaluacin tcnico-econmica de las alternativas de solucin.

Todo este anlisis parte de parmetros tcnicos establecidos sobre zonas con ambientes contaminados, y comportamiento de los elementos de las lneas de alta tensin, los cuales han sido determinados a base de ensayos por entes como el IEEE, para tener un punto de partida y comparacin de las condiciones de las lneas estudiadas y poder tomar las decisiones correctas y acciones certeras para el trabajo optimo de las mismas.

En la tabla IV se muestran los valores promedio de contaminacin para diferentes zonas, adems se dividen en categoras para su mejor entendimiento y aplicacin.

92

TABLA IV. Divisin de zonas por tipo de contaminacin

DISTANCIA DE FUGA CONTAMINACION ESDD (mg/cm) cm/Kv

Atmosfera limpia Poca contaminacin Contaminacin alta Contaminacin severa

Fuente:

0.03 0.06 0.12 0.30

1.2-1.25 1.90-2.00 2.5-2.60 3.00-3.20

IEEE Working group on Insulator Contamination. Application guide for insulators

in a Contaminated Enviroment. F 77639-8

En los captulos anteriores se ha destacado el comportamiento de los elementos principales de las lneas de alta tensin, ante el ambiente contaminante, y como es el objetivo de esta tesis la contaminacin salina, por lo que en este captulo se detallaran las alternativas y medidas para contrarrestar este fenmeno ambiental.

6.2 Alternativas al problema de contaminacin

El conocimiento objetivo de la magnitud y caractersticas de los fenmenos que ocurren en la operacin de un sistema elctrico permite la elaboracin fundamentada de decisiones que se adoptan para lograr el ptimo funcionamiento del sistema.

93

Desde hace varias dcadas se realizan grandes esfuerzos a escala internacional con vistas a encontrar mtodos eficaces que permitan combatir el efecto de la contaminacin en los elementos de las lneas de alta tensin, y por tanto encaminados a lograr el comportamiento confiable de las mismas. Los mtodos ms utilizados pueden dividirse en dos: Mtodos de diseo y mtodos de mantenimiento preventivo.

6.2.1 Mtodo de diseo

Las tcnicas para la prevencin de la contaminacin en los elementos de las lneas de alta tensin desde el diseo de las mismas, conlleva la realizacin de estudios sobre las condiciones atmosfricas y los niveles de contaminacin en las zonas donde se llevaran a cabo los proyectos, estos enfocados a la prediccin de posibles desventajas tanto elctricas como mecnicas, a las que sern sometidas todos los elementos de la lnea. El objetivo es armonizar el diseo de la lnea, tcnica y econmicamente, con los conceptos de prevencin de contaminacin.

Las acciones ms relevantes a tomar en el diseo se mencionaran a continuacin, y ms adelante se argumentaran las tendencias de aplicacin.

Sobredimensionamiento del aislamiento. Eleccin del tipo de los sujecin. aisladores, posicin sobre la estructura y

94

Riguroso control de la pureza y clasificacin de los elementos metlicos.

6.2.2 Mtodo de Mantenimiento

Este mtodo se justifica cuando la lnea de alta tensin ha sido construida sin previsiones de condiciones ambientales desfavorables para sus elementos, o el envejecimiento de los mismos disminuye sus caractersticas aislantes, elctricas y mecnicas, y se espera disminuir al mximo las interrupciones del sistema elctrico por afecciones de la contaminacin.

En tales condiciones es necesario aplicar medidas preventivas o correctivas en donde el balance de los costos representativos de estas acciones sean menores que las repercusiones, resultado de niveles altos de contaminacin en los elementos de las lneas de alta tensin.

Para este mtodo existen muchas opciones aplicables a cada elemento de la lnea de alta tensin, y depender de la severidad de los daos causados por la contaminacin o del aprovisionamiento que se desee tener para no tener consecuencias tcnicas-econmicas en el servicio continuo de un sistema elctrico. Por lo que mencionaremos los pasos ms relevantes para la elaboracin de un plan de mantenimiento y en los sub-captulos siguientes se detallaran las acciones concretas a tomar.

95

a. Realizar el anlisis tcnico de las caractersticas de los elementos de la lnea de alta tensin Vrs. condiciones reales de operacin. b. Realizar un examen estadstico de fallas por contaminacin. c. Investigar las caractersticas ambientales de la zona, y el comportamiento de los posibles contaminantes con la variacin del tiempo. d. Establecer en detalle los contaminantes que afectan los elementos de las lneas de alta tensin, el comportamiento de los elementos y sus afecciones a los mismos. e. Identificar las acciones preventivas a tomar y utilizar las tecnologas apropiadas, dando parmetros consecutivos y/o programados de tiempo para su aplicacin. f. Identificar las acciones correctivas y aplicarlas.

6.3 Soluciones para prevenir el efecto corrosivo de la atmsfera contaminada sobre conductores

La salinidad suspendida en la atmsfera acta sobre los conductores de aluminio, provocando efectos corrosivos en las inmediaciones de los puntos de sujecin a los soportes de las lneas. La mayor parte del conductor, la correspondiente a la longitud suspendida por los soportes, no es afectada o lo es en forma insignificante.

96

La economa que significa el empleo de conductores de aluminio en lugar de conductor de cobre, hace recomendable la bsqueda de una solucin a este efecto corrosivo localizado; en este sentido se han ensayado las siguientes medidas.

a.

Utilizacin de Grasas inhibidoras de oxidacin: Los resultados con grasas o compuestos para limitar la oxidacin, representan una solucin momentnea pues no han tenido resultado satisfactorio en los ambientes ms exigentes, adems de representar la desventaja que en estaciones secas forman una capa donde se puede impregnar muy fcilmente polvo (compuesto de contaminantes) y conductor. formar una medio

b.

Utilizacin de elementos de sujecin de aleacin de acero: La utilizacin de conectores, grapas de suspensin y elementos son de aleacin de acero, en ambientes salinos corrosin la cual ataca en forma de picaduras mecnicos, aunque se ven afectados por acelerndose el proceso.

c.

Utilizacin de Cobertores Plsticos (P.V.C) para H/G: Esto se ha implementado recientemente en las lneas de alta tensin, y solamente se hace con la finalidad de evitar que en los puntos de sujecin del hilo de guarda a la estructura se posen los aves ya que la defecacin de los mismos destruye el hilo de guarda, lo cual deja claro que con los protectores no se protege de la contaminacin salina de la atmsfera.

97

En los puntos de sujecin del conductor, aparentemente puede prevenirse la corrosin evitando la exposicin a la humedad de las superficies en contacto, por lo que podemos realizar ajustes preventivos en el montaje de los mismos.

d.

Para el ASCR, se puede colocar un cojn de neopreno en el conductor a fin de evitar que la grapa de comprensin no dae el conductor debido a la presin que ejerce la misma sobre el conductor. El cojn de neopreno reduce los esfuerzos mecnicos, en la parte elctrica, minimiza el efecto corona y la radio interferencia de radio y T.V., obedeciendo de esta forma los requisitos de alta tensin y dando una larga vida al conductor, fiura18.

Figura 18. Proteccin del conductor

Fuente:

NGK Insulator, Reporte de Investigacin de Contaminacin de Aisladores para Lneas de Transmisin y Subestaciones, Pagina 86.

e)

Pintar todo el conjunto de grapa de suspensin con un compuesto adecuado a fin de evitar la corrosin.

98

f)

Riguroso control de la pureza

y clasificacin de los elementos

metlicos: Para el caso de los conductores en las lneas de alta tensin, es la forma de previsin y/o solucin ms efectiva, sabiendo que hasta ahora no se ha encontrado un mtodo de mantenimiento efectivo para contrarrestar esta afeccin del ambiente salino en los conductores.

6.4 Alternativas al problema de contaminacin en aisladores

Los aisladores modernos estn diseados, inicialmente para una limpieza natural mediante las lluvias y el viento. De tal manera que bajo condiciones normales de depsito de polvo atmosfrico, acten en forma satisfactoria. Sin embargo, los aisladores en su uso normal pueden estar en un medio ambiente con diferentes grados de contaminacin, que disminuye su aislamiento produciendo flameo, y en caso extremo, dando lugar a interrupciones del suministro de energa elctrica.

Los fabricantes de aisladores han efectuado diferentes investigaciones simulando condiciones de contaminacin a nivel de laboratorio, observando el comportamiento de los aisladores y tratando de establecer las razones de las fallas, para disear aisladores que operan en zonas contaminadas, y optimizar los mtodos para que las instalaciones puedan operar sin soportar problemas de flameo o prdidas de aislamiento.

99

Se ha logrado mucho progreso en los ltimos aos en el desarrollo de mtodos para prevenir flameo de los aisladores en servicio normal, aumentando la distancia de fuga sobre la superficie total del aislador, utilizando recubrimientos superficiales o lavando los aisladores en caliente. Adems se han desarrollado esmaltes resistivos, como una solucin ms definitiva al problema del flameo por contaminacin. Los mtodos mas utilizados internacionalmente son:

Sobre-aislamiento Lavado del Aislamiento Empleo de grasas especiales Uso de Aisladores con capa semiconductora Eliminacin de la fuente de contaminacin

Este ultimo solo es posible aplicarlo ciando el tipo de contaminante es industrial, por lo que para los fines de nuestro estudio no aplica.

6.4.1 Medidas contra la corrosin electroltica

Para contrarrestar la corrosin del tipo electrolito se pueden citar las siguientes alternativas:

100

a.

Supresin de la Corriente de Fuga: La corrosin electroltica es causada por la corriente de fuga, los mtodos tradicionales que son el aumentar l numero de aisladores en una cadena, utilizar aisladores del tipo neblinero, etc., pueden reducir la corriente de fuga pero no puede ser considerado para reducirla totalmente. Adems, el aumento en el nmero de aisladores no es deseable debido a que directa o indirectamente aumentan los costos.

b.

Uso de materiales resistentes a la Corrosin: El acero inoxidable se puede considerar como un material apropiado en el diseo del vstago del aislador, sin embargo la eficacia de dicho material no se puede anticipar debido a que la reaccin procede segn la Ley de Faraday.

c.

Capa de NO METAL: La corrosin del vstago puede ser prevenida cubrindolo con una sustancia no metal para que la corriente de fuga fluya en dicha capa. Si embargo, esta medida puede presentar la corrosin electroltica al final de esta capa, la capa se deteriora debido a la accin atmosfrica, descargas por efecto corona, etc.

d)

Uso de nodo de sacrificio: El vstago se puede proteger contra la corrosin asociando un nodo de sacrificio al vstago cerca del lmite del cemento. El material del nodo de sacrificio deber ser galvnico positivo y tener una gran diferencia de potencial respecto al hierro, a fin de proteger el vstago de la corrosin. Actualmente en pases como Japn el uso de aisladores con nodo de sacrificio de Zinc ha dado excelentes resultados.

101

6.4.2 Prevencin de contornamientos en ambientes de alta contaminacin

Al desarrollo explosivo de la electrificacin, con las anotaciones previas de la presente, se le puede aadir las siguientes medidas preventivas para evitar el contorneamiento de los aisladores en ambientes de alta contaminacin:

a.

Lavado de aisladores a mano : A medida que la poblacin fue tornndose ms exigente en cuanto a continuidad de servicio elctrico fue necesario adoptar prcticas nuevas para prevenir el contorneamiento de los aisladores, falla ms frecuente durante los meses previos a la estacin lluviosa, o cuando se evidencia chispazos en los aisladores en tiempo hmedo. Se debe anotar que en la actualidad solo se lava hace este tipo de mantenimiento cuando sale de servicio la S/E y/o la Lnea de Alta tensin sea por mantenimiento o por otro motivo, en la misma se aprovecha para limpiar los aisladores .

Es evidente que a causa de la dispersin de las lneas de transmisin servicio.

distribucin, este mtodo es sumamente costoso y requiere de la suspensin de

b.

Lavado en Caliente: El

lavado

en

caliente

es

la

actividad

de

mantenimiento preventivo que en algunas lneas no se lo puede aplicar por la topografa del terreno que hace imposible que ingresen los carros hasta las estructuras. Para este tipo de mantenimiento se usa

102

el agua destilada, la cual se puede obtener a bajo precio de las refineras. Para tomar decisiones sobre maniobras en el caso de que se presenten inconvenientes (arqueo que provoquen salidas de lneas, rotura de conductores, etc.) normalmente, cuando se ejecuta el lavado en las ciudades se destaca un trabajador tcnico de ms jerarqua para comandar las actividades de lavado. Evidentemente, el costo de esta prctica es sumamente elevado pero tiene la ventaja de no ocasionar interrupciones programadas de servicio.

En la aplicacin practica del lavado en caliente para reducir al mnimo la posibilidad de una descarga en el momento de estarse efectuando el mismo, se deben cumplir, por parte del operario del equipo los siguientes requerimientos:

Mantener una distancia mnima de seguridad. Efectuar el lavado de abajo hacia arriba en las cadenas verticales o con cierto ngulo.

Escoger la posicin de lavado de forma tal que la misma no afecte a otras partes de la instalacin mientras ejecuta el mismo.

Tener en cuenta la direccin y velocidad del viento en el instante de efectuar el lavado.

Mantener solidamente aterrada la boquilla de salida del equipo

103

c.

Utilizacin de Grasas Especiales:

Las

grasas

de

silicone adhesivo. y luego

tienen Las de un y un

propiedades que las hacen aplicables como medio de prevencin contra la contaminacin. Estas propiedades se tienen su efecto partculas contaminantes son atrapadas por la grasa tiempo razonablemente corto, son absorbidos en Con el tiempo las grasas se saturan de problema adicional. partculas ese pierden sus propiedades, convirtindose en

el interior del silicone. contaminantes entonces en

El mtodo utilizado para la aplicacin de estos compuestos es el de depositar paos impregnados y distribuir uniformemente en la superficie del aislador. El alto costo de la grasa de silicone, hace necesario un entrenamiento del personal de linieros que realizan estas actividades y una supervisin eficaz para evitar desperdicios del material. El modo de aplicacin, a mano, hace necesario la desconexin de servicio a reas extensas por largo tiempo. La remocin de grasa, an ms difcil, es el un inconveniente que hace de este mtodo poco aplicable.

d.

Soluciones de Diseo: En este tipo de soluciones la mas utilizada es el sobre-dimencionamiento, la cual es una medida que ha sido muy empleada durante muchos aos para disminuir las perdidas que se asocian a las fallas por la accin de la contaminacin, aunque la en la misma no trabaja sobre la inhibicin del proceso, sino va a la busca de incrementar la longitud de fuga del asilamiento de forma que aun, parcial que inicie el proceso de falla. presencia de las bandas secas, no es posible que ocurra la descarga

104

Esta medida tiene la necesidad de realizar un estudio de coordinacin de asilamiento, ya que al sobre asilar el aislamiento exterior, puede llegarse a sobrepasar los niveles de coordinacin diseados para la lnea y sus equipos, lo que provocara en determinadas condiciones que esos equipos fallaran por esfuerzos dielctricos.

105

106

7.

ESTUDIO DE LA CONTAMINACIN EN

LOS COMPONENTES EN LA LNEA AREA DE ALTA TENSIN 230KV ENRON

La lnea de alta tensin 230KV ENRON fue construida en 1992 por la empresa Ebasco Overseas Corporation para la Empresa Elctrica de Guatemala S.A. para interconectar la Subestacin Mauricio de Puerto Quetzal a la Subestacin Alborada en Escuintla. La lnea tiene aproximadamente 42 Km. de longitud, y esta construida en un terreno generalmente plano con elevaciones variantes pero cercanas al nivel del mar en las cercanas al puerto Quetzal y de alrededor de 500m sobre el nivel del mar el rea de Escuintla.

En la siguiente tabla se detallan los datos generales de la lnea de alta tensin 230KV ENRON :

107

Tabla V. Datos generales de la lnea de alta Tensin 230KV ENRON

DATOS GENERALES
VOLTAJE LONGITUD TIPO DE AISLADORES VANO ECONOMICO APROX. TIPO DE CABLE HILO DE GUARDA NUMERO DE ESTRUCTURAS PARA EL ESTUDIO NUMERO DE ESTRUCTURAS DE ORMIGON
230 42 TIPO POSTE 200 AAAC-6201 5/16 HHS 207 207 KV KM (V-BRACE) OHIO BRASS M FLINT 7 No.9

Fuente: R.W. Beck INC., Transmission Line Clearance Upgrade.

Pg. 4-3.

7.1 Caractersticas de los componentes utilizados en la lnea area de alta tensin 230KV ENRON

La lnea en mencin, posee un diseo en sus componentes

tanto

mecnico como elctrico, acondicionado para su operacin en las condiciones ambientales desfavorables que se presentan en la zona donde esta construida. A continuacin describiremos los componentes de la lnea de alta tensin 230KV ENRON que son objeto de nuestro estudio.

Conductores de transmisin: Para cada fase de la lnea se utiliza 1 conductor de 741.0 Kcmil 37 hilos AAAC-6201 Flint (conductor de aluminio/aleacin de aluminio 6201) con una temperatura mxima de operacin de 75C, 52.5% de conductividad.

108

Sus caractersticas de flecha/traccin lo hacen atractivo para sistemas elctricos areos de longitudes promedio de 150 a 200 m y presenta un peso de 1005 Kg/Km.

Hilo de Guarda: Cable de acero tipo A No.9 o 5/16 HHS formacin 7.

Estructuras: Los postes para las estructuras utilizadas en la lnea 230KV ENRON, son de hormign pretensado con alma de acero, lo que los convierte en auto-soportados, instalados en el terreno con zapatas de hormign vibrado, diseados para soportar velocidades del viento de 100 Km/h equivalente a una presin superficial de 47 Kg/m, con un factor de seguridad de 2.0. En la figura 19 se muestran los tipos de estructuras que se utilizan a lo largo de la lnea.

109

Figura 19. Tipos de estructuras utilizadas en la lnea 230KV ENRON

110

FUENTE: R.W. Beck INC., Transmission Line Clearance Upgrade.

SECCION 5.

111

Herrajes: Los elementos para sujecin y ajuste de los conductores lnea de alta tensin a las estructuras, son denominados herrajes. Los herrajes utilizados en las lneas son aleaciones de metal con acero galvanizado, y su escogencia se caracteriza por la pureza de los materiales de fabricacin, con la finalidad que presenten un tiempo de vida largo y al ser afectados por la contaminacin salina del ambiente, no pierdan tan fcilmente sus propiedades mecnicas. A continuacin se detallan algunos de los elementos de sujecin utilizados en la lnea 230KV ENRON.

Soporte (HUGUIES BROSS.) Grapa de suspensin, Ojo Y-CLEVIS (ANDERSON.) Cadena de anclaje (OHIO BRASS.) Tornilleria (ACERO GALVANIZADO.)

Aisladores:

Los aisladores utilizados son de posicin horizontal tipo

poste V-BRACE , estos se utilizan como soportes de los conductores de la lnea, fueron escogidos de la marca OHIO BRASS USA, los cuales proveen los requerimientos mecnicos y elctricos necesarios para las condiciones ambientales y de diseo necesarios para la lnea en mencin. El aislador consiste de un cuerpo de silicn (polmero) con una base metlica cementada al mismo. Este tipo de construccin ofrece la ventaja de hacer trabajar su estructura a compresin, siendo su resistencia mecnica 20 veces mayor que cuando se trabaja a tensin, y se aprovecha la expansin trmica de los polmeros cuando se trabaja a compresin.

112

Adems, el perfil relativamente bajo de estos aisladores

favorece la

limpieza de los mismos, por medio del viento y la lluvia, dificultando la acumulacin de contaminantes. La distancia de arco es casi la misma que la del espesor del dielctrico del mismo. En la figura No. 20 se muestra el perfil de un aislador tipo poste.

Figura 19. Aislador tipo poste

Fuente: Electroporcelana S.A., Boletn No. 1.

Pg.2.

7.2 Estado actual de la lnea rea de alta tensin en estudio

La lnea 230K ENRON recorre 42Km por la antigua carretera de Puerto Quetzal a el departamento de Escuintla, y en las cercanas al Puerto Quetzal y principalmente en las estructuras de entrada a la empresa generadora ENRON, figura 21 y 22, se presentan con mas severidad los efectos de la contaminacin salina del ambiente en los elementos que componen la lnea.

113

Figura 21. Plano de entrada de la lnea de Alta tensin 230KV a Generadoras ENRON.

Fuente: R.W. Beck INC., Transmission Line Clearance Upgrade.

SECCION 8.

114

Figura 22. Plano de entronque a la entrada de la lnea de Alta tensin 230KV a Generadoras ENRON.

Fuente: R.W. Beck INC., Transmission Line Clearance Upgrade.

SECCION 8.

115

7.2.1 Componentes de la lnea 230KV ENRON afectados por la contaminacin salina

En rea cercana al Puerto Quetzal se tiene la presencia de Na+ y CL-, de modo que estos sitios estn influenciados por la sal marina la misma que corroe herrajes, conductores, etc. y recubre los aisladores con una capa de estos elementos ocasionando efectos no deseados en los mismos.

En el caso de las estructuras no tienen una afeccin considerable debido a su construccin y corto tiempo de vida de la lnea comparada con el parmetro de vida til para el que se disea, se muestra un la figura 23 la estructura 196, que se encuentra en el rea de alta contaminacin, la afeccin mostrada debido a la corrosin corresponde a las uniones de los segmentos del mismo, y como se observa es mnima.

Figura 23. Estructura 196

116

Para el anlisis de este sub.-capitulo se ha recorrido la lnea 230KV, exceptuando las estructuras de la 1 a la 4 que se encuentran en la subestacin alborada y de la 200 a la 208 que se encuentran en dentro de la Portuaria Quetzal, y se ha realizado una inspeccin visual de los elementos encontrndose en las siguientes condiciones:

a)

Los elementos metlicos, conductores, herrajes, hilo de guarda y aisladores se encuentran sometidos a condiciones severas de contaminacin salina en el ambiente en las cercanas a la playa del Puerto Quetzal, lugar donde se encuentran las generadoras ENRON, y en particular las estructuras de la 192 a la 200 rboles, palmeras ni plantas de banano donde no existen que retengan los

contaminantes transportados por el aire provenientes de las playas. En la figura 24 se muestran los detalles de algunas estructuras de este tramo, y se puede observar las afecciones por contaminacin salina tanto en los elementos metales con corrosin como en los aisladores con una capa blanca de elementos salinos.

117

Figura 24. Estructuras contaminadas

118

En la figura 24, se ha captado por medio de fotografas realizadas en los meses de Agosto y Septiembre de 2004 que las afecciones por contaminacin salina no son tan severas como para ameritar cambios inmediatos en los elementos de las estructuras, siendo estas visibles y motivo de un estudio para su restauracin y mantenimiento, lo cual ser objetivo de los sub.-captulos siguientes.

b)

En la estructura 194 se encuentra un entronque donde las estructuras empiezan a recorrer un camino de tercera y donde se encuentra vegetacin en abundancia, lo cual minimiza la contaminacin salina, por lo que en este tramo las afecciones en los elementos de la lnea se dan en su mayora por polvo y aves, los cuales no son motivos de nuestro estudio.

c)

A partir de la estructura 151 a la estructura 5 las afecciones por contaminacin salina disminuyen considerablemente debido a la presencia de vegetacin y la lejana de la zona costera, por lo que no se presentan casos de afecciones visibles a considerar.

119

7.3 Medicin del grado de contaminacin de los componentes de la lnea area de alta tensin ENRON 230 KV

Nuestro estudio se basa en la medicin del grado de contaminacin salina en los aisladores de la lnea de alta tensin ENRON 230KV que se encuentran en la zona critica de contaminacin, (Tramo entre estructuras 192 y 200), en dicha zona se ubicara el aislador de prueba o piloto para la medicin por el mtodo descrito en el capitulo 5, de donde podremos obtener un resultados medibles cuantitativamente.

Aislador Piloto: El aislador piloto utilizado es OHIO BRASS tipo poste VBRACE de 16 discos (146 mm de dimetro de los discos), proporcionado por el equipo de mantenimiento de lneas de la Empresa Elctrica de Guatemala S.A. el cual fue retirado de la lnea 230KV ENRON debido a desperfectos en su fabricacin, figura 25. Este aislador se instalo en el lugar de las pruebas.

Lugares de las Pruebas de las Exposiciones: El aislador piloto se instalo en las cercanas a la estructura 196, en un lugar seguro para que no se corra el riesgo de extraviarse.

Periodo de Exposicin e intervalo de las mediciones para la Prueba: La exposicin se realizo en 2 estaciones climticas diferentes, Tabla VI, esto con el objetivo de obtener las caractersticas ms cercanas al comportamiento de las afecciones sobre aisladores de la contaminacin salina en periodos largos.

120

En total se tuvo una exposicin de seis meses a la contaminacin salina y se realizo toma de muestras, al principio y al final de la misma.

Tabla VI. Periodo de exposicin del aislador piloto.

PERIODO DE EXPOSICIN ABRIL 2004 MAYO 2004 Ambiente Seco Ambiente Hmedo JUNIO 2004 AGOSTO 2004 SEPTIEMBRE 2004 OCTUBRE 2004 MES TIEMPO DE EXPOSICIN EN DAS 31 30 30 30 31 31 1 1 1 1 1 1 No. DE AISLADORES

Coleccin de datos de las condiciones meteorolgicas: Los datos registrados en la tabla VII se obtuvieron de el departamento meteorolgico del INSIVUME, para los periodos de exposicin de la tabla VI.

121

Tabla VII. Datos meteorologicos de la zona (Detalle de la costa sur Puerto Quetzal) Condiciones Meteorolgicas Temperatura mnima Temperatura mxima Direccin del Viento Velocidad mnima del Viento Velocidad mxima del Viento Precipitacin lluviosa Total Humedad 10 C 40 C S-N 0.65 m/s 15 m/s 106 mm/ao 85%

7.3.1 Toma de Muestras

La recoleccin de muestras del aislador piloto realizo segn el mtodo descrito en el sub-capitulo 5.5 . En la figura 25 se muestra el aislador despus del periodo de exposicin.

122

Figura 25. Aislador piloto despus del periodo de exposicin.

Las muestras recogidas que se muestran en la figura 26, fueron enviadas en sus recipientes para ser analizadas en el Laboratorio de Metrologa de la USAC, de acuerdo al procedimiento establecido en el sub-capitulo 5.5.

123

Figura 26. Muestras obtenidas del aislador piloto.

En la tabla del

VIII se muestran los datos obtenidos en el lugar de las

pruebas, con los que se empieza a recavar informacin para la tabla de datos III sub-capitulo 5.5.4.

124

Tabla VIII.

Datos obtenidos en el lugar de las pruebas.

DISCO No.

SUPERFICIE EN cm
SUPERIOR 167,41

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES

ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

TEMPERATURA DEL AGUA ( C )

27,40

1 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 2 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 3 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 4 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 5 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 6 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 7 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 8 INFERIOR 167,41

400

26,50 27,80 27,60 26,90

400

26,80 27,60 28,10 26,90

400

26,90 27,90 28,20 27,20

400

26,90 28,20 28,40 27,10

400

26,90 28,60 28,90 27,60

400

27,40 29,10 29,10 29,1

400

29 28,4 28,1 28,5

400

28,2 28,6 28,4

125

Continuacin de tabla VIII.

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES
ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES 400 400 400 400 400 400 400 400

DISCO No.

SUPERFICIE EN cm
SUPERIOR 167,41

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

TEMPERATURA DEL AGUA ( C )

28,4 28,1 29 29,5 29,5 29 29,4 29,5 29 29,2 29,6 30,5 29,1 29,2 29,8 30,3 34,1 32 32,5 32,1 32,8 33,3 32,4 31,4 33,2 32,5 32,2 32,5 33,3 32,4 33 32,3

9 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 10 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 11 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 12 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 13 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 14 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 15 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 16 INFERIOR 167,41

126

7.3.2 Anlisis de los contaminantes

Al tener las muestras se realizaron los anlisis para encontrar la conductividad y el la concentracin de slidos no solubles con el peso de los mismos. Estos procedimientos fueron llevados en los laboratorios de qumica del centro e investigaciones de la facultad de Ingeniera USAC, y se obtuvieron los resultados presentados en la tabla IX, la que es complemento de la tabla III.

Tabla IX. Resultado de los anlisis de laboratorio realizadas a las muestras de contaminacin salina del aislador piloto.
ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES VOLUMEN DEL AGUA (cc) 400

DISCO No.

SUPERFICIE EN cm SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41

TEMPERATURA DEL AGUA ( C ) 27,40 26,50 27,80 27,60 26,90 26,80 27,60 28,10 26,90 26,90 27,90 28,20 27,20 26,90 28,20 28,40 27,10 26,90 28,60 28,90 27,60 27,40 29,10 29,10 29,1 29 28,4 28,1 28,5 28,2 28,6 28,4

CONDUCTIVIDAD (us/cm) 1,45 27,40 1,22 240,00 1,19 27,50 1,14 221,00 1,25 24,20 1,26 214,00 1,31 26,10 1,23 94,10 1,25 22,00 1,34 95,80 1,30 22,30 1,58 89,30 1,58 55,3 1,51 168,7 1,12 53,3 1,05 156,4

CONCENTRACION DE SAL ( % ) 5,99897E-05 0,001238087 5,02133E-05 0,011574056 4,8942E-05 0,001242741 4,68252E-05 0,010631438 5,14855E-05 0,001089426 5,19098E-05 0,01028476 5,40328E-05 0,001177627 5,06373E-05 0,004412303 5,14855E-05 0,00098756 5,53077E-05 0,004494428 5,36080E-05 0,001001433 6,55367E-05 0,004180661 6,55367E-05 0,002551966 6,25481E-05 0,008050012 4,59793E-05 0,002456954 4,30222E-05 0,007446151

400

400

400

400

400

400

400

127

Continuacin de la tabla IX

DISCO No.

SUPERFICIE EN cm SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

TEMPERATURA DEL AGUA ( C ) 28,4 28,1 29 29,5 29,5 29 29,4 29,5 29 29,2 29,6 30,5 29,1 29,2 29,8 30,3 34,1 32 32,5 32,1 32,8 33,3 32,4 31,4 33,2 32,5 32,2 32,5 33,3 32,4 33 32,3

CONDUCTIVIDAD (us/cm) 1,41 49,70 1,08 137,30 1,48 127,50 1,17 119,60 1,35 131,40 1,65 127,70 1,14 115,20 1,25 115,80 1,74 98,70 1,95 475,00 1,75 97,10 1,58 478,00 1,63 90,50 1,52 472,00 1,96 105,60 1,58 120,80

CONCENTRACION DE SAL ( % ) 5,82859E-05 0,002286204 4,42889E-05 0,006511314 6,12685E-05 0,006033141 4,80949E-05 0,005648474 5,57329E-05 0,006223307 6,85293E-05 0,006042889 4,68252E-05 0,005434556 5,14855E-05 0,005463712 8,13961E-05 0,023380963 7,28110E-05 0,00455726 6,55367E-05 0,023533077 6,76739E-05 0,004238537 6,29748E-05 0,023228879 8,18261E-05 0,004968689 6,55367E-05 0,005706856 8,05364E-05 0,004866946

400

10

400

11

400

12

400

13

400

14

400

15

400

16

400

Calculo de ESDD: La ecuacin 5.1 para determinar el ESDD en mg/cm ser utilizada adems de los datos obtenidos en el anlisis de las muestras y posteriormente mostrados en la tabla IX. A continuacin se realizaran los clculos para obtener el ESDD del primer disco, posteriormente se elaborara una tabla de clculo para los dems discos del aislador piloto y los resultados se plasmaran en la hoja de datos de la tabla X.

128

ESDD : W

Equivalente de la densidad de sal depositada (mg/cm2), se

calculara para la cara superior del disco 1.

V: Cantidad de agua destilada (cc) = 400 D1: Concentracin de la sal equivalente del agua conteniendo los

contaminantes (%) = 0,001238087 D2: Concentracin de sal equivalente del agua con el algodn antes de contener los contaminantes (%) = 5.99897 E-05 S: Area de la superficie del aislador en cm2 = 167,41 De la ecuacin 5.1

W =

10 400 (0.001238087 5.99897 E 5) 167.41

0.02814 mg/cm2

Este ejercicio se realiza de igual manera con la cara inferior del disco 1 y se obtendr el promedio de estas cantidades para tener el dato ESDD del disco.

129

Calculo del NSDD: La ecuacin 5.2 para determinar el NSDD en mg/cm ser utilizada adems de los datos obtenidos en el anlisis de las muestras y posteriormente mostrados en la tabla IX. A continuacin se realizaran los clculos para obtener el NSDD del primer disco, posteriormente se elaborara una tabla de clculo para los dems discos del aislador piloto y los resultados se plasmaran en la hoja de datos de la tabla X.

RC: Residuo de los contaminantes = 245 S: rea de la superficie del aislador en cm2 = 167.41 De la ecuacin 5.2

NSDD =

245 167.41

= 1.46 mg/cm2

Este ejercicio se realiza de igual manera con la cara inferior del disco 1 y se obtendr el promedio de estas cantidades para tener el dato ESDD del disco.

130

DISCO No.
1,403729944 0,1275914 1,415670928 1,338011349 1,379819067 1,302159578 0,0406656 1,349940625 1,188654113 1,2304618 1,182669106 0,0801473 1,272263664 1,06916364 1,104997969 1,206539245 0,0670074 1,343920674 1,325994773 1,415589332 1,206515949 0,075399 1,278190431 1,134823995 1,152738247 1,367773341 0,071809 1,421527746 1,098960546 1,188555104 1,158682486 0,083153 1,21841025 1,086990532 1,182558449 1,015298578 0,0672012 1,158653366 1,158647542 1,176561794

SUPERFICIE EN cm

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES TEMPERATURA DEL AGUA ( C ) CONDUCTIVIDAD (us/cm) CONCENTRACION DE SAL ( % ) ESDD mg/cm NSDD mg/cm 400

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

Tabla X. Tabla de datos

400

400

400

131
400 400 400 400

SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES

27,40 26,50 27,80 27,60 26,90 26,80 27,60 28,10 26,90 26,90 27,90 28,20 27,20 26,90 28,20 28,40 27,10 26,90 28,60 28,90 27,60 27,40 29,10 29,10 29,1 29 28,4 28,1 28,5 28,2 28,6 28,4

1,45 27,40 1,22 240,00 1,19 27,50 1,14 221,00 1,25 24,20 1,26 214,00 1,31 26,10 1,23 94,10 1,25 22,00 1,34 95,80 1,30 22,30 1,58 89,30 1,58 55,3 1,51 168,7 1,12 53,3 1,05 156,4

5,99897E-05 0,001138087 5,02133E-05 0,008574056 4,8942E-05 0,001242741 4,68252E-05 0,001063144 5,14855E-05 0,000789426 5,19098E-05 0,00528476 5,40328E-05 0,001177627 5,06373E-05 0,003412303 5,14855E-05 0,00098756 5,53077E-05 0,004494428 5,36080E-05 0,001001433 6,55367E-05 0,004180661 6,55367E-05 0,003051966 6,25481E-05 0,001050012 4,59793E-05 0,002156954 4,30222E-05 0,001446151

DISCO No.
1,1910784 0,0612014 1,3278566 1,3774297 1,2914075 0,0781808 1,3463566 1,1773047 1,2209044 1,1814744 0,0873246 1,262109 1,0667743 1,0942459 1,2029552 0,0739226 1,3325713 1,3164374 1,4143947 1,1963612 0,0716546 1,2758011 1,1240719 1,1491542 1,356424 0,0686507 1,4119704 1,0977659 1,1784004 1,1562931 0,0622028 1,2076582 1,0834065 1,1712091 1,2207821 0,1202921 1,3904197 1,2141998 1,2697462 1,2233288

SUPERFICIE EN cm

ANTES Y DESPUES DE LA RECOLECCIN DE CONTAMINANTES TEMPERATURA DEL AGUA ( C ) CONDUCTIVIDAD (us/cm) CONCENTRACION DE SAL ( % ) ESDD NSDD mg/cm mg/cm

VOLUMEN DEL AGUA (cc)

400

Continuacin de la tabla IX

10

400

11

400

12

400

132
400 400 400 400

13

14

15

16

SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 SUPERIOR 167,41 INFERIOR 167,41 ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES ANTES DESPUES 28,4 28,1 29 29,5 29,5 29 29,4 29,5 29 29,2 29,6 30,5 29,1 29,2 29,8 30,3 34,1 32 32,5 32,1 32,8 33,3 32,4 31,4 33,2 32,5 32,2 32,5 33,3 32,4 33 32,3 1,41 49,70 1,08 137,30 1,48 127,50 1,17 119,60 1,35 131,40 1,65 127,70 1,14 115,20 1,25 115,80 1,74 98,70 1,95 475,00 1,75 97,10 1,58 478,00 1,63 90,50 1,52 472,00 1,96 105,60 1,58 120,80

5,82859E-05 0,001886204 4,42889E-05 0,001511314 6,12685E-05 0,002033141 4,80949E-05 0,002648474 5,57329E-05 0,003223307 6,85293E-05 0,001042889 4,68252E-05 0,002434556 5,14855E-05 0,001463712 8,13961E-05 0,002338096 7,28110E-05 0,00155726 6,55367E-05 0,002353308 6,76739E-05 0,001238537 6,29748E-05 0,002222888 8,18261E-05 0,000968689 6,55367E-05 0,004706856 8,05364E-05 0,000866946

7.4 Discusin de resultados

Medicin de ESDD y NSDD: Los resultados de la medicin son similares entre la superficie superior e inferior del aislador, es evidente que la parte inferior del aislador tendr un valor ligeramente mayor debido a que es la parte menos expuesta a lluvia, misma que le sirve como medio de limpieza. Adems se observa que los aisladores 1 y 16 contienen una mayor concentracin de NSDD y por ende un ESDD mayor, esto es debido a que en los extremos del aislador el viento tiene su principal obstculo por lo que impregna un mayor nmero de partculas contaminantes, aunque viento. esta teora es discutible dependiendo de la posicin de los aisladores con respecto a la direccin del

En los meses donde no hay lluvia el ESDD y el NSDD aumentan y en los meses de lluvia el son menores, esto es fcil suponer debido a que con la lluvia los aisladores no tienen acumulacin de impurezas, por lo que es una de las explicaciones que podemos dar al nivel bajo de ESDD en el aislador piloto, debido a que estuvo expuesto por 3 meses en una estacin seca y 3 meses en una estacin hmeda, con precipitaciones frecuentes.

El aislador piloto ubicado en las cercanas a la estructura 196 de la lnea de alta tensin 230KV ENRON ha alcanzado un promedio de 0.07728 mg de ClNa/cm2 (ESDD) durante 6 meses de exposicin, refirindonos a la tabla IV estamos diciendo que tenemos un nivel de contaminacin sobre el rango considerado como poco contaminado, lo que no lo hace alarmante por estar al 50% del limite de el rango de alta contaminacin.

133

134

CONCLUSIONES

1.

Los componentes normalizados de redes y lneas elctricas, en general son afectados por la contaminacin salina. Los efectos producidos varan como funcin del componente y/o deterioro definitivo del mismo, en tiempos que vara segn la severidad de la contaminacin.

2.

En reas de fuerte contaminacin atmosfrica por salinidad, los conductores de aluminio puro o en aleaciones de grano fino presentan una extraordinaria resistencia a la corrosin a lo largo de los vanos. Sin embargo, en los puntos de sujecin a los soportes, es fuertemente atacado por la accin corrosiva de la atmsfera y es en la cercana de estos puntos donde se produce el mayor nmero de rotura de conductores.

3.

En la lnea de alta tensin

230KV ENRON

el H/G y los cables presentan resistencia

tensin AAAC no presentan hasta ahora ninguna afeccin severa debido a que la pureza de sus materiales de fabricacin a la contaminacin salina y esfuerzos mecnicos. Esta ventaja en el largo tiempo de vida de los mismos se debe a las buenas decisiones tomadas en el diseo de la lnea. 4. Los aisladores tipo poste utilizados en la lnea 230KV ENRON, presentan por diseo, una buena respuesta a la contaminacin ambiental, y en

135

especial a la contaminacin salina, debido a su estructura robusta que facilita el lavado de los mismos por medio de la lluvia, adems de que los polmeros con los que son construidos presentan una gran ventaja contra la corrosin electroltica.

5.

La zona cercana a la orilla del mar, estructuras de la 92 a la 200,

tiene

una tendencia mayor a salir de servicio por la acumulacin de partculas contaminantes en los aisladores y en general en todos sus componentes, es por ello que se deben realizar revisiones y si es necesario mantenimientos constantes en esta porcin de la repercusiones en el futuro. lnea, para evitar

4.

La velocidad del viento y la precipitacin de la lluvia son factores influyentes en las afecciones que puedan sufrir los componentes de las lneas elctricas cercanas a la costa por contaminacin salina, por lo mismo debe monitorearse estos parmetros para planificar cambios en los planes de mantenimiento o incluirlos en las rutinas aplicadas a las mismas.

136

RECOMENDACIONES

1.

Tomar en cuenta en el diseo de lneas elctricas cercanas a la costa, el montaje de elementos que ayuden a prevenir las afecciones por la contaminacin salina en la estructura y componentes; estos pueden ser cobertores de material impermeable en el rea de abrazamiento de los conductores en las mordazas de amarre, cobertores de polipropileno en los lugares de sujecin de los H/G, y la utilizacin de materiales con alto grado de pureza de sus materias primas para reducir las afecciones presentadas por el ambiente, y se obtendr un mayor tiempo de vida en ellos.

2.

Realizar un plan de mantenimiento preventivo en la lnea 230KV ENRON, debido a que en la actualidad no cuentan con uno, y las afecciones por contaminacin son tratadas slo en emergencias.

3.

Capacitar al personal de mantenimiento de la lnea 230KV ENRON sobre el tema de contaminacin salina en lneas elctricas cercanas a la costa, debido a que por falta de informacin son obviadas ciertas afecciones que se presentan actualmente y pueden presentar problemas en el corte del servicio en el futuro.

137

7. Realizar un estudio exhaustivo en la lnea 230KV ENRON de por lo menos dos aos, sobre la contaminacin en sus elementos con depsitos conductores como lo es la contaminacin salina o costera, industrial y agroforestal, con la finalidad de predecir con bases ms slidas las afecciones que pueden sufrir los elementos de la lnea y poder tomar las acciones y decisiones certeras para poder asegurar la continuidad y calidad de servicio.

138

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