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¿ QUÉ ES UNA ZONA 30? Una zona 30 es un área que se conforma
¿ QUÉ ES UNA ZONA 30?
Una zona 30 es un área que se conforma de vialidades locales. Su característica principal es que la velocidad de los
automóviles se limita a 30 Km/hr mediante señalización específica y la implantación de elementos físicos que
obligan a los conductores a respetar las normas viales.
La zona 30 puede ser implementada en cualquier ciudad, no importando el clima, la zona geográfica, etc., por lo
regular las zonas 30 se encuentran en los centr os históricos, además de que esta debe ir acompañada de una
campaña de comunicación y cultura vial.
La pacificación del tránsito es reducir la velocidad y el volumen automotor con objeto de mejorar las condiciones
de seguridad vial y dar una nueva vitalida d al espacio público.
La pacificación del tránsito combina medidas para reducir los efectos negativos del uso del automóvil en las
vialidades, modificando así el comportamiento del conductor para mejorar las condiciones de peatones y ciclistas.
Algunas de las técnicas para lograr la pacificación del tránsito son:
• La reducción de volúmenes vehiculares, por medio de:
1. Barreras en intersecciones.
2. Tipos de pavimentos.
3. Conversión de vías unidireccionales a bidireccionales.
• La reducción de velocidad vehicular.
1. Isl etas y fajas separadoras.
2. Circulación en zig - zag.
3. Reductores de velocidad.
4. Orejas y radios de giro.
5. Adaptaciones en intersecciones de “Y” a “T”.
6. Glorietas.
Los principales beneficios de la pacificación del tránsito son:
• Aprovechamiento del espacio vial.
1. Autos en circulación.
2. Espacio de estacionamiento.
• Reducción de los riesgos. 1. Mejora la visibilidad. 2. Disminuye la posibilidad de hacer
• Reducción de los riesgos.
1. Mejora la visibilidad.
2. Disminuye la posibilidad de hacer daño.
• Reducción de contaminación.
1. Emisiones de gases a la atmosfera.
2. Reducción de ruido.
• Mejoras en el entorno social.
1. Incr emento de los desplazamiento peatonales y ciclistas.
2. Incrementa la convivencia.
3. Aumenta la plusvalía de los predios.
Los objetos concretos de la política de pacificación del tránsito son:
• Otorgar un mayor protagonista al peatón.
• Evitar el tránsito de paso.
• Incrementar la seguridad vial.
• Reducir las emisiones de CO2 y el ruido.
• Reducir el consumo de combustible para aumentar la eficiencia energética.
• Mayor participación de los vecinos en la planeación y gestión del espacio público.