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PROCESOS DE MANUFACTURA TRABAJO COLABORATIVO DOS

PRESENTADO POR:

WILLIAM POVEDA CODIGO 74814141 LUIS CARLOS ROMERO CODIGO: 74810452 MYRIAN NUBIELA QUIROGA MEDINA CODIGO 52783446

GRUPO: 15

TUTOR: ALBERTO MARIO PERNEET

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TEGNOLOGIA E INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL JILIO DE 2012

INTRODUCCION

Los procesos de manufactura, hacen parte de la transformacin de materia prima en un producto, la seleccin adecuada del proceso ptimo de desarrollo de cualquier producto es vital en el xito de cualquier compaa. Son muchas las variables que estn asociadas a la manufactura y que influyen directamente sobre el desarrollo de un proceso y su viabilidad econmica. El ingeniero de produccin en el mbito laboral industrial, se encuentra con decisiones diarias que estn directamente relacionadas con el mejoramiento de los procesos y el correcto funcionamiento estos, por esto es de vital importancia la formacin que el ingeniero tenga acerca de las diferentes opciones y modos de manejo de los procesos asociados con la transformacin de materia prima trasformada en productos. Dentro de los sistemas de transformacin de metales encontramos diferentes mtodos utilizados en la elaboracin de mquinas y piezas tiles que un conjunto formarn un elemento til que ser utilizado en cada una de las mquinas elaboradas para el desarrollo de la industria, desde la elaboracin de un tornillo de fijacin hasta la elaboracin de grandes mquinas compuestas por pequeas piezas es utilizados los diferentes mtodos de transformacin para lo cual debe tenerse en cuenta mltiples factores que se describirn a continuacin. El siguiente trabajo contiene un ejerci de un proceso de manufactura de maquinado en el cual se analiza los procesos de trasformacin, tambin contiene unos conceptos de sobre como elaborar un pistn y cules son los factores a tener en cuenta, siguiente explica las diferencias y similitudes de otros procesos de manufactura importantes que hacen parte del curso y que son importantes tenerlos presente,

PARTE I:

La figura define una operacin de mecanizado en un tono convencional para la pieza Mostrada, en acero 1045. (Medidas en mm). Asuma que se le va a realizar una operacin de cilindrado al dimetro de la barra (materia prima) hasta llevarla a las medidas mostradas en la figura. Velocidad de corte para el material (Vc)= 70 m/minF= 0,2 mm/rev Profundidad mxima (dmax)= 1,5 mm Si el dimetro de la barra utilizada como materia prima es de 60 mm y el costo del Operario es de $10.000/hora, Cunto tiempo toma maquinar toda la pieza y cuanto es el valor total de la mano de obra para la fabricacin de la misma?

La figura define una operacin de mecanizado para la pieza mostrada. (Medidas en mm). Velocidad de corte para el material (Vc)= 70 m/min F= 0,2 mm/rev Profundidad mxima (dmax)= 1,5 mm Si el dimetro de la barra utilizada como materia prima es de 60 mm. a) Cunto tiempo toma maquinar de 60 a 55 mm de dimetro? b) Cunto tiempo toma maquinar de 55 a 40 mm de dimetro? c) Cunto tiempo toma maquinar de 40 a 30 mm de dimetro? d) Cunto tiempo toma maquinar de 55 a 35 mm de dimetro?

e) Si el costo del operario es de $10.000/hora Cunto cuesta en total la mano de obra para esta pieza Tp = L / (S x N) L: es la longitud total incluyendo la longitud anterior (la) y ulterior (lu), en mm. S: es el avance de la herramienta en mm/rev. N: es el nmero de revoluciones.

a) Material a desbastar 60 - 55 = 5 mm Daremos una profundidad de corte de 1,5 mm, por lo que en cada pasada quitaremos 3 mm. Nmero de pasadas 5 / 3 = 1.6 La Vc para ese tipo de material es 70 m/min y el avance 0,2 mm/rev Por lo que calculamos las N. N = (Ve x 1.000) / x D; N = (70 x 1.000) /3,14 x 60 = 371.36 Rp = L / a; Rp = 340 /0,2 = 1700 tc = Rp / N; Rp = 1700 /371.36 = 4,57 minutos por pasada tt = 4,57 x 1.6 = 7.312 minutos b) Material a desbastar 55 - 40 = 15 mm Daremos una profundidad de corte de 1,5 mm, por lo que en cada pasada quitaremos 3 mm. Nmero de pasadas 15 / 3 = 5 La Vc para ese tipo de material es 70 m/min y el avance 0,2 mm/rev Por lo que calculamos las N. N = (Ve x 1.000) / x D; N = (70 x 1.000) /3,14 x 55 = 405.12 Rp = L / a; Rp = 120 /0,2 = 600 tc = Rp / N; Rp = 600 / 405.12 = 1.48 minutos por pasada tt = 1,48 x 5 = 7.4 minutos

c) Material a desbastar 40 - 30 = 10 mm Daremos una profundidad de corte de 1,5 mm, por lo que en cada pasada quitaremos 3 mm.

Nmero de pasadas 10 / 3 = 3.3 La Vc para ese tipo de material es 70 m/min y el avance 0,2 mm/rev Por lo que calculamos las N. N = (Ve x 1.000) / ( x D); N = (70 x 1.000) /3,14 x 40 = 557 Rp = L / a; Rp = 50 /0,2 = 250 tc = Rp / N; Rp = 250 / 557 = 0.44 minutos por pasada tt = 0.44 x 3.3 = 1.45 minutos d) Material a desbastar 55 - 35 = 20 mm Daremos una profundidad de corte de 1,5 mm, por lo que en cada pasada quitaremos 3 mm. Nmero de pasadas 20 / 3 = 6.6 La Vc para ese tipo de material es 70 m/min y el avance 0,2 mm/rev Por lo que calculamos las N. N = (Ve x 1.000) / x D; N = (70 x 1.000) /3,14 x 55 = 405.12 Rp = L / a; Rp = 70 /0,2 = 350 tc = Rp / N; Rp = 350 / 405.12 = 0.86 minutos por pasada tt = 0.86 x 6.6 = 5.7 minutos

z) Tiempo del refrentado (careo) para la superficie z: Entrada de la herramienta generalmente e = 0,1 x D; e = 0,1 x 30 = 3 L = (30 + 3) / 2 = 16,5 t = (16,5 + 3) / (0,2 x 743) = 0.12 minutos. v) Tiempo del refrentado (careo) para la superficie v: Entrada de la herramienta generalmente e = 0,1 x D; e = 0,1 x 35 = 3.5 L = (35 + 3.5) / 2 = 19,25 t = (19,25 + 3.5) / (0,2 x 743) = 0.030 minutos. Tiempo principal total es de 21 minutos Tiempo total fabricacin de la pieza es de 35 minutos. Costo mano de obra = $10.000 x 35 min/ 60 min = $ 5833.3

PARTE II

Una empresa ensambladora de motores para vehculos quiere contratar la manufactura de un lote de 10.000 pistones como el que se muestra a continuacin. Ustedes como grupo asesor de expertos en el tema, qu material, proceso de conformacin forzada y maquinado recomendaran para la Fabricacin del pistn mostrado? (justificar ampliamente la eleccin del material y procesos de manufactura). Mnimo 2, mximo 4 pginas de extensin.

Antes de iniciar esta actividad es importante dar la definicin de que es un pistn, que funcin cumple, quien lo utiliza El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presin de combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin. Ejemplos de motores que utilicen pistones tenemos: aviones helicpteros automviles motocicletas, barcos y gran numero de maquinaria industrial Por eso tratar este tema es amplio y se requiere de ciertos conocimientos para poderlo entender adems un pistn como se muestra en la gua de trabajo no tiene ninguna utilidad porque no se especifica qu tipo de pistn es, de que motor es adems un pistn solo no tiene ninguna funcin en un motor porque dentro del pistn lleva anillos pines y pasador y ha este se le llama kit cuando uno compra un pistn no lo venden solo porque este solo no es til dentro de un motor. Un pistn va dentro del motor, un motor se divide en dos partes, caja de engranaje y cabeza de fuerza el pistn va en la ltima parte y trabaja dentro de otra pieza llamada cilindro que hace parte de la cabeza de fuerza Cada motor tiene su referencia y para cada uno de estos el fabricante le hace un promedio de cuatro pistones, con diferentes medidas estos se utilizan en cada de las reparadas. Si nos damos cuenta la cantidad de motores que existen y el numero de pistones que utiliza cada motor son miles las referencias de pistones que se deben fabricar adems otro factor a tener en cuenta son las caractersticas de los modelos de pistones son infinitas. COMO FUNCIONA UN PISTN

Para que un pistn funcione se necesita de una serie de piezas entre las que se encuentran anillos, pasador, pines, cilindro, culata, cigeal, biela, rodamientos empaques carburador, combustible, aceite, corriente, buja etc. Con estos elementos bien graduados o sincronizados se necesita que el pistn realice cuatro procesos que son: admisin compresin explosin y escape y con estos factores un motor funciona. Con la anterior informacin ya tenemos un conocimiento ms profundo y nos permite conocer de que estamos hablando, esto para poder argumentar los criterios a tener en cuenta para su elaboracin. Un pistn es una pieza que trabaja a entre 500 y 17000 rpm revoluciones o vueltas por minuto eso vara dependiendo el tipo de motor adems trabaja con comestible y corriente trasformada en chispa cuando se mezcla con el combustible pulverizado con aire, lo que significa que mientras est funcionando este permanece a unas temperaturas muy altas (400 a 500 C) debido a la explosin que ocurre producto de la chispa y el combustible pulverizado que estos generen una explosin dentro del motor que le afecta directamente a la parte superior del pistn El material elegido para la fabricacin de pistones es el aluminio con otras aleaciones porque tiene caractersticas especiales que lo hacen ser de gran utilidad para este trabajo y suelen utilizarse aleantes como: cobre, silicio, magnesio y manganeso entre otros. Bsicamente existen dos procesos para la fabricacin de los pistones: Estos pueden ser: Fundidos y Forjados Dependiendo de la cantidad necesaria a producir y especialmente de los esfuerzos, temperaturas, presiones, etc. a los que estarn sometidos (sea un motor diesel o de gasolina, de competicin, etc.) se elige uno u otro mtodo. Los pistones forjados tienen mayor resistencia mecnica. Comenzaremos por los materiales. Los pistones de los motores actuales usan como elemento principal el aluminio, por ser un metal con amplias cualidades. En la fabricacin de los pistones, al aluminio se le agregan otros elementos para obtener formulas adecuadas que proporcionan las caractersticas particulares necesarias segn el tipo y aplicacin del motor. Estas aleaciones son las que permiten obtener un producto de alta calidad como es el caso de los pistones. PISTONES DE ALUMINIO FUNDIDO (SUFIJOS P, NP)

Uno de los procesos ms antiguos y an vigente, es el de la fundicin de lingotes de aluminio en grandes Crisoles (donde se calientan los metales hasta que se funden o pasan de slido a lquido) que luego se vacan en moldes enfriados por agua bajo sistemas especiales. Posteriormente, comienza el proceso de mecanizado, efectuado por diferentes maquinarias controladas por computadoras y por ltimo pasan por una serie de procesos trmicos que les dan las propiedades requeridas por las empresas fabricantes de equipo original. Estos mismos pistones de la marca Sealed Power son los que tienen los vehculos que salen de laFigura 1 fbrica y son los mismos ofrecidos en las repuesteras como piezas de reposicin.

PISTONES FORJADOS A PRESIN (SUFIJO F)

En ste proceso se utilizan trozos de barras de aleaciones de aluminio cortados a la medida y sometidos a presiones de hasta 3000 toneladas de fuerza, En los troqueles se forja con exactitud las dimensiones del pistn y las ranuras de los anillos con maquinados a precisin para brindar optima calidad y confiabilidad en el Figura 2 uso de estos, tanto en motores de uso diario como de trabajos pesados e incluso en los motores de autos de competencias (figura 1). PISTONES HIPEREUTECTICOS (PREFIJO H) Estos pistones son fabricados con modernos sistemas de la ms alta tecnologa metalrgica en la cual se emplean nuevas formulaciones que permiten agregar una mayor cantidad de silicio, logrndose una expansin molecular uniforme de los elementos utilizados en su composicin. Esta tcnica de manufactura proporciona a stos pistones caractersticas especiales, tales como soportar mayor fuerza, resistencia y control de la dilatacin a temperaturas altas, disminuyendo el riesgo de que el pistn se pegue o agarre en el cilindro, la vida til es

Mayor ya que las ranuras de los anillos y el orificio del pasador del pistn son ms duraderos, adems se puede instalar en los nuevos motores e igualmente se usan en motores de aos anteriores. Esta particular tecnologa de los pistones Sealed Power se impone en especial para las nuevas generaciones de motores de alta compresin. Al usar pistones con prefijo H su reparacin ser confiablefigura 3 (figura 2).

PISTONES CON CAPA DE RECUBRIMIENTO (SUFIJO C) Los primeros minutos de funcionamiento de un motor nuevo o reparado son cruciales para la vida del motor. Los pistones de la marca Sealed Power han estado a la vanguardia de la tecnologa del recubrimiento de las faldas del pistn. Inicialmente se utiliz el estao (ste le da un color opaco figura 3) pero por ser nocivo a la salud ha sido eliminado por los fabricantes de pistones. En sustitucin se est aplicando el nuevo recubrimiento anti-friccin compuesto por molibdeno y grafito en las faldas figura 4 (dndole un color negro, figura 4). Este proceso patentado por Sealed Power extiende la vida til de los motores que lo usan, evita que los pistones se rayen, ayuda a prevenir daos por la lubricacin inadecuada y mejora el sellado de los pistones. Tambin se usan los pistones sin recubrimiento que tienen una apariencia brillante por el color del aluminio al ser maquinado (figura

Elaborar un requiere de muchos factores como son materia prima, recurso humano, capital, tecnologa, maquinaria entre otros lo que hace que todo el proceso sea muy costoso y por ese motivo en muchos pases no los fabrican y prefieren importarlos en Colombia no es la Excepcin todo pistn es importado de otros pases generalmente asiticos y americanos por los factores anteriores mencionados adems aqu no se habla de los anillos que son el complemento del pistn y que para su fabricacin requieren de otros procesos porque estos estn hechos de otros materiales que requieren de mas tecnologa. Para su fabricacin, un piston solo que se ven en las figuras es solo la base donde trabaja el sistema llamado kit.

PARTE IIl

1. En qu se distingue el maquinado de otros procesos de manufactura? 2. Identifique algunas de las razones por las que el maquinado es comercial y Tecnolgicamente importante. 3. Defina la diferencia entre las operaciones de desbaste primario y las de Acabado en maquinado. En que se distingue el maquinado de otros procesos de manufactura?

El mecanizado es un proceso de manufactura en el cual se usa una herramienta de corte para quitar el exceso de material de una pieza, de tal manera que el material remanente sea la forma deseada de la pieza. La accin predominante del corte involucra la deformacin cortante del material para forma runa viruta, y al removerse esta, queda expuesta una nueva superficie.

El mecanizado es un proceso de fabricacin el cual consiste en la remocin de material por medio de desprendimiento de viruta o por abrasin, con el cual se logra la formacin de una pieza con una figura geometra especifica. Este proceso no est compuesto por una sola operacin si no, por el conjunto de varias operaciones las cuales logran alcanzar la pieza final. Este proceso lo podemos realizar a partir de piezas ya elaboradas como lingotes, al maquinar estas piezas podemos obtener el producto ya acabo o semi-acabado para posteriormente darle el acabado final. Hay tres tipos de maquinados en los cuales tenemos el maquinado convencional, el cual una herramienta de corte conocida como buril es utilizada mecnicamente para cortar el material y as poder obtener la pieza deseada, en este tipo te maquinado tenemos 3 operacin importantes que son el torneado, el fresado y taladrado. En el otro tipo de mecanizado tenemos dos procesos que son las operaciones de molido y los dems procesos abrasivo y por ultimo como, tercer clase de mecanizado tenemos el maquinado no convencional el cual est compuesto por 3 procesos que son, el maquinado electromecnico, el proceso de energa trmica, el proceso de energa mecnica y el maquinado qumico. Al ser el mecanizado uno de los procesos de manufactura ms importantes y utilizado en la industria, no hace ponernos a pensar cuales son las ventajas y las desventajas que este proceso de fabricacin nos brinda. Como ventajas del proceso de maquinado tenemos que: Podemos obtener gran precisin en el acabado de la pieza. Es decir es mucho ms preciso que otros procesos. Mejores La acabados de que muchos de otros figuras y procesos formas de de fabricacin. las piezas.

obtencin

variedades

Amplia gama de materiales a los cuales se le puede aplicar el proceso de mecanizado.

Identifique algunas de las razones por las que el maquinado es comercial y tecnolgicamente importante? Prcticamente todos los metales slidos se pueden mecanizar, inclusive los compuestos plsticos. Las cermicas presentan dificultades debido a su alta dureza y fragilidad; sin embargo, la mayora de los cermicos se pueden cortar mediante procesos de mecanizado abrasivo. El mecanizado se puede usar para generar cualquier forma geomtrica regular, como superficies planas, agujeros redondos y cilindros. Combinando varias operaciones de mecanizado en secuenciase pueden producir formas de complejidad y variedad ilimitada. El mecanizado puede producir dimensiones con tolerancias menores a 0,025 mm, y crear terminados superficiales muy tersos que pueden llegar a 0,4m. Algunos procesos abrasivos pueden lograr an mejores terminados. Debido a sus caractersticas, el mecanizado se realiza generalmente despus de otros procesos de manufactura como fundicin o deformacin volumtrica como forjado y estirado de barras. Otros procesos crean la forma general de la parte y el mecanizado produce la geometra final, las dimensiones y su terminacin. Defina la diferencia entre las operaciones de desbaste primario y las de acabado en maquinado? Las operaciones de desbaste primario se usan para remover grandes cantidades de material de la parte de trabajo inicial tan rpido como sea posible a fin de producir una forma cercana a la requerida, pero dejando algn material en la pieza para una operacin posterior de acabado. Los cortes de acabado se usan para Completar la parte y alcanzar las dimensiones finales, las tolerancias y el acabado. de la superficie. En los trabajos de maquinado para produccin se realizan uno o ms cortes para desbaste, seguidos de uno o ms cortes de acabado. Las Operaciones para desbaste se realizan a altas velocidades y profundidades, Algunos de los avances tpicos van de 0,015 a 0.050 pulg/rev (0,4 a 1.25 mm) y Profundidades de 0,100 a 0.75 pul (2,5 a 2.0 mm) Las operaciones de acabado Se realizan a bajas velocidades de avance y a bajas profundidades, como son: Avances de 0.005 a 0.015 pulg/rev (0.125 a 0.4 mm) y profundidades de 0.030 a 0.75 pulg (0.75 a 2.0 mm). Las velocidades de corte son ms bajas en el trabajo de desbaste que en el de acabado. El maquinado se diferencia del desbaste primario porque la remocin de viruta se presenta en pequeas cantidades lo que se requiere de mucha precisin y cuidado en las medidas esto con el fin de no daar la pieza trabajada. Las de acabado en maquinado se puede aplicar a una amplia variedad de materiales de trabajo prcticamente todos los metales slidos se pueden maquinar. Los plsticos y los compuestos plsticos se pueden cortar tambin por maquinado. Mientras las operaciones de devast primario se usan para remover grandes cantidades de material de la pieza de trabajo inicial tan rpido como sea posible a fin de producir una forma cercana a la

requerida pero dejando algn material en la pieza para una operacin posterior de acabado.

PARTE IV Basndose en investigacin de las diferentes fuentes bibliogrficas sugeridas para la actividad, establezcan un cuadro comparativo que muestre, a nivel general, las similitudes y diferencias que logren identificar entre el moldeo, extrusin, laminacin y soldadura de materiales plsticos y los mismos procesos para materiales metlicos

MATERIALES PLASTICOS

MATERIALES METALICOS Similitud Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales Consiste en introducir el metal en un recipiente que dispone de una cavidad interior, puede estar fabricado a base de arena, acero o fundicin.

Similitud Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales MOLDEO es un mtodo de formacin de objetos en el que el material se adapta En una cavidad cerrada. Existen diversas variantes de este proceso y

se caracteriza con tcnicas El moldeo se realiza como: composicin, presin siguiendo estos pasos. y calor contacto leve presin e inyeccin forzada 1. Se calienta el metal en un horno hasta que se : funde.

2. El metal lquido se vierte en el interior del molde. 3. Se deja enfriar hasta que el metal se solidifica.

4. Se extrae la pieza del molde.

Similitud

Similitud Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales Se hace pasar la pieza metlica por un orificio que tiene la forma deseada, aplicando una fuerza de compresin mediante un pistn. Se pueden obtener as piezas largas con el perfil apropiado. Estampacin: Se introduce una pieza metlica en caliente entre dos matrices cuya forma coincide con la que se desea dar al objeto. A continuacin, se juntan las dos matrices, con lo que el material adopta su forma interior. Similitud Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales Se hace pasar la pieza por unos laminadores, disminuye su grosor y aumenta su longitud. Forja: Se somete la pieza a esfuerzos de compresin repetidos y continuos mediante un martillo o maza. La forja manual es una tcnica antiqusima que se lleva a cabo en fraguas. La forja industrial reemplaza a la forja manual, la pieza

Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales con o sin calor (presin mecnica) , es un mtodo en el cual un material plstico, calentado o sin calentar, es forzado a pasar por un orificio que le da forma y lo transforma en una pieza larga de seccin transversal constante

EXTRUSION

Similitud

LAMINACION

Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales cruzada/paralela (unin forzada de placas Consiste en la unin de dos o ms capas de uno o varios materiales. Puede ser cruzada o paralela; en la primera, algunas de las capas del material estn orientadas aproximadamente paralelas con respecto al grano o a la direccin ms

resistente a la traccin

se coloca sobre una plataforma que hace varias veces de yunque. Similitud Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales Soldadura y Procesamiento por Friccin-Agitacin (FSW-FSP) en aleaciones de aluminio. Influencia de las variables de proceso. Metalurgia y propiedades mecnicas.

Similitud

Se utiliza un proceso de manufactura para su trasformacin y utilidad de los materiales

SOLDADURA Fusin aporte (unin de piezas). es la unin de dos o ms piezas por fusin del material de la pieza situada en las proximidades de la unin, con la aportacin de mas material plstico (Por ejemplo, procedente de una varilla) o sin ella. La soldadura se efecta

El hierro es un metal de color blanco grisceo que presenta algunos inconvenientes: se corroe con facilidad, tiene un punto de fusin elevado y es de difcil mecanizado, resulta moderadamente con frgil y quebradizo. Por todo sopletes elctricos de alta ello tiene escasa utilidad; se frecuencia emplea en componentes elctricos y electrnicos. Para mejorar sus propiedades mecnicas el hierro puro es mezclado con carbono; la fundicin presenta una elevada dureza y una resistencia al desgaste.

CONCLUCIONES

Con el desarrollo del anterior trabajo se obtienen conocimientos de cmo elaborar un plan de trabajo en un proceso de manufactura de maquinado el cual nos permite calcular el tiempo y de total de la operacin y el valor total. Tambin se adquieren conocimientos de que es un pistn, cual es su funcin, donde trabaja y que aparatos lo utilizan al igual nos permite dar un concepto de cmo elaborarlo. Al igual nos permite conocer diferentes procesos de manufactura como lo es forjado, laminacin maquinado extrusin entre otros los cuales nos sirven para conocer la forma como son trasformados los diferentes materiales para su utilidad en las diferentes campos de aplicacin. Los procesos e manufactura son el eje principal en la revolucin industrial por eso este curso ha sido de gran utilidad en nuestra formacin profesional y con estos conocimientos podremos aportar conceptos importantes en algn caso que se nos presente en el ejerci de nuestra profesin por lo tanto se resume como la introduccin a los diferentes procesos de manufactura existentes.

BIBLIOGRAFIA

www.aprendizaje.com.mx/Curso/Proceso2/Temario2_II.htm

Guerrero, O.E (2008). Procesos de Manufactura en Ingeniera Industrial: Universidad Nacional Abierta y a Distancia. Colombia: [S.N]. Barragn Serrano, A. Esquivel Lara, V. E. Villalobos Ordaz, G. (1997). Procesos de manufactura II: un enfoque prctico. Editorial: Instituto Politcnico Nacional, Mxico. Groove, M. P. (2007). Fundamentos de manufactura moderna: materiales, Procesos y sistemas (3a. ed.).Espaa: McGraw-Hill. Kabanas, H. C. Baker, G. E. Gregor, T. (1981). Procesos bsicos de manufactura. Mxico: McGraw-Hill Interamericana.
http://materias.fcyt.umss.edu.bo/tecno-II/PDF/cap-22.pdf http://www.youtube.com/watch?v=_fSakYlWCfQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=vXpkItjicnw