CUADRO COMPARATIVO VENTAJAS Y DESVENTAJAS MODOS DE TRANSPORTE.

Transporte areo

Caractersticas

Velocidad: es el medio de transporte ms veloz existente por lo que se adapta a un proceso logstico ideal.

Confiabilidad: es el medio de transporte ms seguro de los existentes unidos en gran medida de transporte ferroviario teniendo unos ndices de seguridad muy altos.

Disponibilidad: hay una gran diversidad de aviones adaptados al tipo de transporte a realizar, admitiendo hasta cargos ms de 100 toneladas.

Capacidad y Frecuencia: Avin pequeo (hasta 30 t de carga) , Avin mediano (entre 30 y 50 t de

carga) , Avin grande (ms de 50 t de carga) .

Transporte martimo

ventajas

desventajas

velocidad: es una maquina con una velocidad muy capacidad: el avin no est en capacidad de alta competir con los dems medios de transporte por razn del volumen y peso

competitividad: brinda reduccin en gastos cargas a granel:

cargas a granel: no es el mejor medio de transporte para cargar o transportar lquidos, minerales petrleo entre otros

documentacin: muy sencilla y est totalmente normalizada

productos de bajo valor unitario: las materias primas, no puede absorber mayor costo del flete

cobertura: tiene gran cobertura en distintos pases artculos peligrosos: el iata y el a la hora de transportar la carga oaci restringen los artculos peligrosos en aviones por seguridad Caractersticas

ventajas

desventajas

capacidad: este es el modo que emplean los medios de transporte de mayor capacidad

accesibilidad: generalmente los puertos martimos estn ubicados en sitios apartados de los lugares de produccin y de destino final por tanto siempre precisa transporte previo y posterior a la llegada implica mas manipulacin y riesgo de dao

competitividad: gracias a su gran costos de embalaje: el manipuleo de capacidad y a la fuerza motriz que los puertos exige un embalaje de carga emplea este modo de transporte se resistente y relativamente costoso beneficia de la economa esclalo cual le permite ofrecer tarifas de fletes ms bajos que cualquier otro medio de transporte

flexibilidad: de mayor medida que velocidad: todos los dems modos de cualquiera de los otros este modo de transporte son mas rpidos, incluso transporte ofrece gran variedad de cuando se trata de los ltimos modelos buques para los distintos tipos de carga de buques portacontenedores la a granel- general duracin promedio de la travesa es ms larga que por aire o por tierra

continuidad de las operaciones: en frecuencias de los servicios: el un rango de 24 horas este modo de despacho de buques no ofrece tanta transporte es menos susceptible de posibilidades con el servicio de carga sufrir variaciones climticas area regular, el transporte carretero o ferroviario

congestin portuaria: es cada vez ms frecuente especialmente en aquellos pases donde no se produjo una adecuacin de las instalaciones portuarias

Transporte ferroviario

Caractersticas

Gua externa: permite operar los vehculos en trenes y permite la autorizacin del sistema. Sin embarga la gua externa implica grandes costos de inventario y la restriccin de los movimientos a la red de vas que se han tenido.

Tecnologa frrea: el uso del conjunto rueda de acero y riel a dado como consecuencia un mecanismo bsico y simple para el movimiento de los vehculos. Esta combinacin permite tener cambios de direccin de una manera rpida, simple y sin errores.

Propulsin elctrica: se obtienen diferentes rendimientos dinmicos en los vehculos, especialmente en cuanto a la aceleracin.

separacion del derechos de vias: es interesante notar que la falta de flexibilidad del movimiento de la tecnologia ferrea hace que sus operaciones en transito mixto sea inferior a los medios que cuentan con rodada automatica

ventajas

desventajas

capacidad: p5resenta mayores ventajas a causa de su mayor capacidad en relacion con la del transporte carretero o aereo cuado se trata de volumenes es muy grande la carga

poco flexibilidad: este transporte tieen menor flexibilidad que se deriva de las caracteristicas de la red y las diferencias en el ancho de las vias

flexibilidad combinada: se presenta transbordos: casi siempre es en el sistema ferroacuatico en el que necesario el transporte previo o los bagones de btren setransportan en posterior al embarque de la mercancia

buques portatrenes. ferries

lo cual implica mayor manipuleo y mayor riesgo de dao

velocidad: la fuerza de las saqueo: es mas suceptible de saqueo, locomotoras es cada vez mayor gracias a causa de un mayor numero de a las vias ferreas y a ls rieles escalas y de estaciones de almacenamiento entre el origen y el destino

documentacion: la documentacion es similar a la que se nesecita para el transporte por carretera

Transporte terrestre Caractersticas:

ventajas

desventajas

versatilidad: permite el acceso mas capacidad: no puede competir con los rapido de las istalaciones de los otros modos de transporte despachadores embarcadores y destinatarios de cualquiera de los demas modos de transporte terrestre lo cual facilita la operacin de recogida y entrega dela nercancia

accesibilidad: una de las ventajas grandes distancias: este transporte mas significativas del transporte por unicamente puede operar dentro de carretera es la agilidad de los vehiculos ciertos limits y por tanto, debe dejar para la distribucion que los embarques a gran distancias los realicen otros medios de transporte

prontitud:por su flexibilidad, la partida congestion de trafico: en algunos y llegada de camiones pueden fijarse paises la congestion de trafico sea

en la relativa exactitud, lo que evita demoras

convertido en un gran problema, causaria demoras en los despachos de la carga

seguridad: el conductor acompaa el camin durante todo el trayecto, ejerciendo una supervicion personal que permite reducir el dao y saqueo

regulacion de trfico y vas: el control de seguridad, las domensiones de carreteras, la capacidad de puentes no estan estandarizados en todos los paises en via de desarrollo

costo de embalaje: el transporte carretero exige con frecuencia menor embalaje e incluso lo hace innecesario

documentacion: la documentacion es sencilla cuando se trata de formularios normalizados