MEMORIA DE CALCULO MECANICO

N de Hojas: 19

PROYECTO: INGENIERIA Y DISEO DE UN TORNILLO TRANSPORTADOR

MT-225-002-MC-101 REV. A

INGENIERIA MECATEC CHILE LTDA.

REF. MT-225-002-MC-101

REV. FECHA. A

ELAB. APROBO CLIENTE 19/11/12 H.F.V A.M.M. TECPROMIN S.A.

DESCRIPCION PRELIMINAR

Contenido
1.- MOTIVACION .............................................................................................................. 3 2.- REFERENCIAS ........................................................................................................... 3 3.- OBJETIVOS ................................................................................................................. 4 4.- BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................ 4 5.- SUPUESTOS PARA EL DISEO ............................................................................ 5 5.1.- Datos entregados por el cliente ......................................................................... 5 5.2.- Consideraciones de Diseo ............................................................................... 5 6.- DESARROLLO DEL CLCULO ............................................................................... 6 6.1.- Cdigo CEMA del Material .................................................................................. 6 6.2.- Capacidad Equivalente ....................................................................................... 6 6.3.- Dimensiones del Tornillo Transportador ........................................................... 8 6.4.- Velocidad del Tornillo Transportador ................................................................. 8 6.4.- Velocidad del Tornillo Transportador ................................................................. 9 6.5.- Potencia del Tornillo Transportador ................................................................. 10 6.6.- Diseo del Eje...................................................................................................... 12 6.7.- Rotacin en los extremos .................................................................................. 13 6.8.- Tensin de Corte en el eje ................................................................................ 14 6.9.- Momento Flexural ............................................................................................... 14 6.10.- Torque................................................................................................................. 15 6.11.- Pernos Fusibles ................................................................................................ 15 6.12.- Verificacin de Caera Seleccionada .......................................................... 16 6.13.- Verificacin de Ejes Seleccionados SAE 1045 ............................................ 17 8.- CONCLUSIONES...................................................................................................... 18 9.- CUADRO RESUMEN ............................................................................................... 18

1.- MOTIVACION
Se desarrolla el diseo de un sistema de transporte mediante tornillo helicoidal para el desplazamiento de materiales a granel.

Los

datos

de

ingreso

para

el

diseo

del

equipo

han

sido

proporcionados por el cliente conforme a las revisiones preliminares de las condiciones de proceso, por tanto el cliente en esta revisin deber confirmar los datos de ingreso.

Se ha confeccionado un modelo matemtico y un procedimiento de clculo conforme a prcticas reconocidas en ingeniera y especficamente en el rea de transporte de materiales. A fin de cuantificar y seleccionar los equipos y elementos necesarios, de manera tal, que el equipo cumpla con los requerimientos de funcionamiento.

2.- REFERENCIAS
Nmero de Orden de Compra Emisor Fecha de Recepcin O/C Contacto Tcnico Fono Contacto Vendor N Oferta Vendor Receptor Final : 2503788 : TECPROMIN S.A. : 19 DE NOV 2012 : JORGE ESPINOZA : 02-8763635 : Ingeniera Mecatec Chile Ltda. : MT-OTE-1404-2012 REV 0 :

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3.- OBJETIVOS

Definir dimensiones del equipo. Calcular la potencia de seleccin del motoreductor. Seleccionar material, tipo de caera, y espesor que cumpla con los criterios

de diseo.

Seleccionar material y dimensiones para el eje macizo que cumpla con los

criterios de diseo.

Seleccionar los pernos de fijacin caera/ eje macizo adecuados.

4.- BIBLIOGRAFIA

CEMA Book n 350, Screw Conveyors for Bulk Materials, Third Edition, CEMA Book n 300, Screw conveyors dimensional standards, abril 1, 2009

September 11, 2003.

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5.- SUPUESTOS PARA EL DISEO

5.1.- Datos entregados por el cliente
Se requiere disear un sistema de transporte de material a granel del tipo tornillo transportador. Para el diseo de este equipo se dispone de la siguiente informacin:
Producto Estado Granulometra Densidad Aparente Caudal Msico de Transporte % de carga del Equipo Largo Nominal : Cal : Seco, max. 5% de Humedad : 80% < 7,5 mm / 20% < 2 mm :1,1 Ton/m3 : 7 Ton/Hr (Aumentado un 30%) : < 30% : 3200 mm

Adems, se solicita emplear una capacidad igual a 1,3 veces la capacidad nominal calculada, y se seala que, las instalaciones en donde operaran estos equipos se encuentran ubicadas a 4000 msnm.

5.2.- Consideraciones de Diseo

Para el diseo de los equipos transportadores de tornillo, y la seleccin de sus diferentes componentes (Helicoide, Eje, Rodamientos, etc) se considero lo siguiente: Para el clculo del equipo se empleara el estndar CEMA 350 como referencia y para la geometra se empleara como referencia el estndar CEMA 300. En base a los datos entregados por el cliente (densidad aparente y granulometra), se genera un cdigo CEMA del material que represente al material a transportar. Los valores nominales obtenidos para la velocidad de giro (rpm) y Potencia necesaria (HP) sern adecuados a los equipos que se encuentran disponibles en el mercado.

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6.- DESARROLLO DEL CLCULO

6.1.- Material
La clasificacin del material segn tabla 2-2 establecida en estandar CEMA350 indica lo siguiente:
a) Densidad Aparente Promedio b) Tamao de Partcula c) Fluidez d) Abrasividad e) Otras Propiedades 70 Granular Media Abrasividad Media Muy Polvoriento Se Fluidiza con el Aire Se comprime bajo presin 70 C1/2 35 LMX ---0,6 ---[ft3/hr] C1/2 3 5 L M X

Cdigo CEMA del Material Serie de Componentes Factor del Material (Fm) Transporte en Posicin Vertical

6.2.- Capacidad Equivalente

El Estandar CEMA 350 recomienda realizar los clculos para el diseo y seleccin de los componentes del tornillo transportador empleando una capacidad de carga que se vera afectada por 3 factores, los cuales tienen relacin directa con la configuracin del equipo a emplear. Estos son; tipo de paso del tornillo, tipo de helicoide, y si esta ultima posee paletas o remos. a este valor se le denomina Capacidad Equivalente y se obtiene con la siguiente formula:
Ceq Creq CF1 CF2 CF3

De la tabla 2-4 CEMA 350 es posible obtener los valores de CF1, CF2 y CF3
Tipo de paso del Tornillo Tipo de Helicoide Helicoide con paletas o remos Variable al Inicio No Aplica Ninguna CF1 CF2 CF3 1,2 1 1

(*) CF1 = 1,2 segn condicin definida por el fabricante.

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Se sabe que: Capacidad Requerida (Creq) Capacidad Equivalente (Ceq) : 321 : 385 [ft3/hr] [ft3/hr]

El estandar CEMA 350 recomienda tambin corregir la capacidad del equipo segn la inclinacin que este posea, debido a que, a medida que el ngulo de inclinacin aumente, se produce una reduccin en la eficiencia del equipo, lo que conlleva a una disminucin de la capacidad y a un aumento de la potencia necesaria.

En donde, el factor de inclinacin se obtiene del grafico presentado a continuacin (Figura 7-1 CEMA 350)

Tipo de Diseo Angulo de Inclinacin Factor de Correccin Capacidad Equivalente corregida por Inclinacin

Estndar 0 1 385

[degree] [ft3/hr]

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6.3.- Dimensiones del Tornillo Transportador

La Tabla 2-3 y Tabla 2-5 del estandar CEMA 350 nos permite dimensionar el tornillo transportador, conociendo previamente el cdigo clase material, el cual se compone de la letra que caracteriza el tamao de la partcula, y el nmero formado por el nivel de fluidez y abrasividad. Criterio establecido por estandar CEMA 350:
Cdigo Clase Material % de Carga del Tornillo Capacidad Requerida Capacidad @ max. Rpm Capacidad @ 1 rpm Mxima rpm Dimetro Helicoide Paso Dimetro de caera recomendado

C-35
30% (A) 385 545 5,45 100 9,0 9,0 2 3/8 [ft3/hr] [ft3/hr] [ft3/hr] [rpm] [pulg] [pulg] Mayor.

Con los datos anteriormente sealados se define el dimetro de caera y el Schedule (correccin segn diseo MECATEC).
Dimetro Caera a emplear Clase Dimetro Externo Dimetro Interno Peso Momento de Inercia 3 sch 80 3,5 3,364 9,109 0,0001878 [pulg] [pulg] [pulg] [lbs/ft] [ft4]

6.4.- Velocidad del Tornillo Transportador

La velocidad de giro del transportador de tornillo es una variable que se encuentra directamente relacionada con la cantidad de producto (capacidad) que se desea transportar y las dimensiones del equipo (dimetro del tornillo). Anteriormente, se defini el tamao del equipo en funcin de la capacidad mxima que este puede transportar. Para dicho equipo existe un valor de rpm mximo la cual el estandar CEMA 350 nos recomienda no superar. Con este valor y la capacidad equivalente corregida por la inclinacin del tornillo es posible definir la velocidad de giro del equipo:

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En funcin del valor obtenido, se define una velocidad de giro mayor a la anteriormente calculada, y que a la vez, sea coincidente con alguno de los equipos que se encuentra disponible en el mercado.

6.4.- Velocidad del Tornillo Transportador

A continuacin, se verificara que el equipo seleccionado cumpla con los requisitos establecidos por el cliente, para esto, se evala en la ecuacin presentada a continuacin, que la capacidad de transporte real sea mayor a la requerida por el cliente ( )

En donde: = Dimetro del Tornillo = Dimetro de la Caera = Paso del Tornillo = % de carga de la canoa = Velocidad de Giro Seleccionada Entonces tenemos:
Capacidad Requerida Capacidad Real Capacidad Mxima : 385 : 390 : 1193 [ft3/hr] [ft3/hr] [ft3/hr] *Considerando el porcentaje de carga recomendado por CEMA * Considerando una carga del 100% de la canoa.

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6.5.- Potencia del Tornillo Transportador

La potencia del equipo es dependiente tanto del tamao del equipo como de su diseo y los elementos que lo componen, debido a esto, el estandar CEMA 350 nos entrega variadas tablas en donde se puede encontrar los valores de los diferentes factores que tienen relacin directa con la potencia. A continuacin, se presentan los valores de los factores antes mencionados y se hace mencin a la tabla desde donde fueron obtenidos:
Capacidad Equivalente corregida por Inclinacin Factor de Rodamiento intermedio (Fb) Factor de Dimetro Tornillo (Fd) Factor de Helicoide (Ff) Factor del Material (Fm) Factor de Paletas o Remos (Fp) Longitud del Tornillo (L) Velocidad de Operacin (Nsel) Densidad Aparente del Material Altura de Inclinacin (H) : 385 :1 : 31 :1 : 0,6 :1 : 9,84 : 77 : 70 :0 [ft3/hr] Tabla 3-1 Tabla 3-2 Tabla 3-3 Tabla 2-2 Tabla 3-4 [ft] [rpm] [lbs/ft3] [ft]

La potencia del equipo se compone de compone de 2 variables, primero, la potencia necesaria para que el equipo opere en vacio ( ), y luego, la potencia necesaria para que el equipo logre transportar el material estando en posicin horizontal ( ).

Potencia Necesaria para Operar en Vaco (

: 0,023 : 0,16 : 0,18

[HP] [HP] [HP]

Potencia Necesaria Para Transportar el Material en Plano Horizontal ( )

Con el valor de podemos conocer el factor de sobrecarga ( ), adems, conociendo el tipo de transmisin, el estandar CEMA 350 nos entrega un factor de eficiencia ( ). Con estos dos valore es posible conocer la potencia necesaria para que el equipo logre satisfacer los requerimientos definidos por el cliente.

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Factor de Sobrecarga ( ) Factor de Eficiencia de Transmisin ( )

: 3,5 Tabla 3-1 : 0,88 Tabla 8-1

Potencia Total ( Potencia Total (

)
)

: 0,71 : 2,38

[HP] [HP]

*Considerando el % de carga recomendado por CEMA * Considerando una carga del 100% de la canoa.

Observacin: a peticin del cliente en base a un criterio Heavy Duty se propone 4 HP de potencia para el reductor, a su vez, esto permite el acceso de un equipo estndar.

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6.6.- Diseo del Eje

Material a Emplear Dimetro de Caera Seleccionada Clase Norma Modulo de Elasticidad (E) Momento de Inercia (I) Largo del Eje ( ) Cantidad de paletas x Eje : Acero al Carbono :3 [pulg] : sch 80 : ASTM A-106 : 2,10E+10 [kg/m2] : 1,62E-06 [m4] : 3,2 [m] : 19

Para poder determinar la carga distribuida de diseo necesaria para conocer la deflexin mxima, definimos el peso propio correspondiente a la caera y al helicoide, y adems, consideramos una sobrecarga de producto, asumiendo que el equipo se encuentra en un 100% de su capacidad.

Peso Caera ( ) Peso unitario hlice ( ) Peso Hlice ( ) Peso sobrecarga producto ( Peso Total ( )

: 46 : 4,5 : 77,0 : 45,00 : 167,0

[kg] [kg] 6mm de espesor (T1-500HB) [kg] [kg] [kg]

Factor de Servicio ( ) Carga distribuida de diseo (

: 1,05 : 59,0

[kg/m]

Deflexin Mxima

: 1,8

[mm]

Para considerar este valor admisible, se debe cumplir que: ( )

)
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6.7.- Rotacin en los extremos

La rotacin en los extremos del eje se calcula de la siguiente manera:

Angulo de rotacin en los extremos Angulo de rotacin en los extremos

: 0,00193 : 0,11

[rad] [grados]

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6.8.- Tensin de Corte en el eje

6.9.- Momento Flexural

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6.10.- Torque
A continuacin, se obtiene el valor del torque de operacin generado al emplear el equipo al 100% de su capacidad (volumtrica):

Torque de Operacin (

: 1950 : 1,5 : 2925

[lbf pulg]

Factor de servicio mnimo esperado Reductor ( Torque de Partida Terico Mnimo Especificado en Reductor ( )

[lbf pulg]

6.11.- Pernos Fusibles

Una vez conocido el torque de operacin del equipo, es posible calcular y definir el(los) pernos(s) que se emplearan en el eje.
Esfuerzo Admisible Corte ( ) Numero de Pernos ( Dimetro de Pernos ( Dimetro de eje ( :27000 :1 [lbf/pulg2]

) ) )

: 1/4 : 2,0 : 3,5 : 2,9 :2

[pulg] [pulg] [pulg] [pulg] [pulg]

Dimetro Nominal Exterior de la Caera Dimetro Nominal Interior de la Caera Dimetro de la Copla

El rea proyectada se define como:

El radio de carga se calcula de la siguiente manera:

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rea Proyectada ( Radio de Carga (

: 0,15 : 1,37

[pulg2] [pulg]

El torque que soportara el (los) perno(s) se obtiene como sigue:

Torque perno fusible (

: 5537

[lbf pulg]

Si las dimensiones de los pernos, y la cantidad de estos esta correcto, se debe cumplir lo siguiente:

Tenemos:

6.12.- Verificacin de Caera Seleccionada

A continuacin se verifica que la caera seleccionada cumpla con el requerimiento de torque de operacin: El modulo polar de la seccin se define como:

El torque disponible en la caera se puede calcular como:

Esfuerzo admisible al corte ( ) Modulo Polar Seccin ( Torque Disponible en la Caera (

: 27000 : 4,5 : 120200

[lbf/pulg2] [pulg3] [lbf pulg]

Si la caera y el schedule especificado es correcto, se debe cumplir lo siguiente:

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Tenemos:

6.13.- Verificacin de Ejes Seleccionados SAE 1045

Finalmente se verifica que el material seleccionado y el dimetro del eje satisfagan las condiciones de operacin:
Material Seleccionado : SAE 1045 [lbf/pulg2] [pulg]

Esfuerzo de corte disponible para material seleccionado ( : 27000 Dimetro de perforacin del macizo para pernos fusible ( : 0,32

El modulo polar para el macizo se define como: ( El torque en el eje se calcula: ) ( )

Modulo Polar para el macizo ( ) Torque Disponible en la Caera (

: 1,28 : 40300

[pulg3] [lbf pulg]

Si el material seleccionado y el dimetro del eje estn correctos, se debe cumplir lo siguiente:

Tenemos:

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8.- CONCLUSIONES
De la presente memoria de clculo podemos concluir que: la seleccin de los diferentes elementos que componen el tornillo transportador es correcta, debido a que, el proceso de clculo se llevo a cabo siguiendo las indicaciones establecidas en el estandar CEMA 350, adems de otros criterios de diseo utilizados en ingeniera. Se prefiere emplear un eje del largo total del equipo, de manera tal, de evitar problemas de atochamiento de material de otro tipo que podra generar la instalacin de un descanso intermedio. La potencia para seleccionar el equipo reductor es de 4 HP / 77 rpm, de manera tal, que se satisfaga la solicitud del cliente de emplear un criterio de diseo Heavy Duty. El material seleccionado, y las dimensiones del eje del tornillo transportador satisfacen los criterios de diseo empleados, por lo que se garantiza que su funcionamiento ser correcto. La caera seleccionada para el tornillo transportador satisface las dimensiones recomendadas por el estandar CEMA, adems la deflexin generada segn las condiciones modeladas se encuentran en un rango admisible Para la seleccin de los pernos de anclaje de la caera al eje macizo, se empleo un criterio de falla controlada, de manera tal, que si ocurriera un trabamiento del equipo, el primero elemento en fallar fueran los pernos, de tal manera, de proteger los dems elementos que componen el tornillo.

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9.- CUADRO RESUMEN

Canoa Hlice Tipo Material Dimetro Espesor Material Inicial Transporte Caera Dimetro Schedule Material Di De Material Dimetro Material Dimetro Tipo Modelo Marca Tipo Modelo Marca Dimetro Grado "U" Ac. Carbono A-36 9 [pulg] 6 [mm] T1-HB500 2/3 Dimetro Hlice 1/1 Dimetro Hlice ASTM A-106 Gr B 3 [pulg] 80 SAE 1020 2 [pulg] 3 [pulg] SAE 1045 2 [pulg] SAE 1045 2 [pulg] De Bola SE 511-609 SKF Grilla 1060T10 Falk 1/4 [pulg] 5

Paso Eje Central

Copla Ajuste

Eje Motriz Eje Cola Rodamientos

Acoplamientos

Pernos Fusibles

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