11 Número de publicación: 2 315 165

19 OFICINA ESPAÑOLA DE
PATENTES Y MARCAS
21 Número de solicitud: 200700956

51 Int. Cl.:

ESPAÑA F21S 9/03 (2006.01)

F21S 8/08 (2006.01)

12 SOLICITUD DE PATENTE A1

22 Fecha de presentación: 11.04.2007
71 Solicitante/s: Javier Sancha Montes
c/ Trasiglesia, 6
09470 Fuentespina, Burgos, ES

43 Fecha de publicación de la solicitud: 16.03.2009
72 Inventor/es: Sancha Montes, Javier

43 Fecha de publicación del folleto de la solicitud:
74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel
16.03.2009

54 Título: Farolas especiales de ahorro energético, con células fotovoltaicas adaptadas y acopladas a la for-
ma del báculo para producción de energía y vertido a la red eléctrica general.

57 Resumen:
Farolas especiales de ahorro energético, con células fo-
tovoltaicas adaptadas y acopladas a la forma del báculo
para producción de energía y vertido a la red eléctrica ge-
neral, que comprenden un sistema para el vertido a la red
eléctrica general de la energía eléctrica producida a tra-
vés de células fotovoltaicas (2), que irán acopladas a lo
largo del báculo (1) y adaptadas a su forma.
Los otros componentes, como son el convertidor de corrien-
te continua/alterna, y protecciones y conmutador día/noche,
irán alojados en la caja de registro (3) de la base de la fa-
rola. Por lo que, de este modo, no se altera la estructura
básica de las mismas en ninguno de sus aspectos.
Por la noche pueden funcionar en alumbrado, autoabaste-
ciéndose de la energía acumulada durante el día y por el
día generando energía que se inyectará a la red eléctrica.
ES 2 315 165 A1

Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. Pº de la Castellana, 75 – 28071 Madrid

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DESCRIPCIÓN
Farolas especiales de ahorro energético, con células fotovoltaicas adaptadas y acopladas a la forma del báculo para
producción de energía y vertido a la red eléctrica general.
5
Objeto de la invención

En términos generales, se trata de aprovechar las miles de farolas que existen en los alumbrados viales, para
producir energía eléctrica con células fotovoltaicas adaptadas al báculo de dichas farolas, y de esta manera aprovechar
10 la infraestructura ya existente. Por la noche en alumbrado y por el día generando energía que se inyecta a la red
eléctrica cuando más hace falta.

Antecedentes de la invención

15 El alumbrado vial es un importante factor a tener en cuenta dentro de la seguridad en carretera. De modo esque-
mático, el sistema consiste en el desarrollo de un sistema capaz, de transformar un alumbrado público, tan necesario
y con altos costes para los ayuntamientos, en un alumbrado económico a la vez que ecológico, capaz de reducir la
emisión de CO2 , causante de la contaminación medioambiental. El sistema aprovechará las infraestructuras eléctricas
de alumbrado vial existente y las transformará en auténticos generadores de energía eléctrica.
20
Con ello, los ayuntamientos conseguirán disminuir el consumo eléctrico en horas punta, con un coste de manteni-
miento igual al de las instalaciones ya existentes.

El volumen creciente del tráfico complica aún más la situación y aumenta la necesidad de nuevas infraestructuras,
25 en un intento por liberar la congestión de la red principal y de las zonas urbanas, el aumento de este tráfico aumenta los
efectos perjudiciales sobre el medio ambiente y la salud pública, y en especial, los gastos económicos que se derivan
tanto de su consumo como de su mantenimiento.

Explicación de la invención
30
El objetivo principal del proyecto es el ahorro energético en los alumbrados públicos y viales, a la vez que una
reducción en las emisiones de CO2 .

Se trata de instalar sobre las farolas que comprenden el alumbrado vial una serie de células fotovoltaicas, en igual
35 cantidad de potencia Wp, que la que consume cada farola (unos 300 Wp). La energía producida por dichas células
fotovoltaicas es convertida en corriente alterna y vertida a la red a través de la propia instalación ya existente que
transcurre a través del interior del báculo de cada farola.

Las células fotovoltaicas estarán situadas a lo largo del báculo de la farola, de tal forma que se evite el efecto
40 del viento sobre las placas, cuidando la estética del conjunto. Procurando una orientación sur pura para un mayor
aprovechamiento de la radiación solar.

El convertidor de corriente continua/alterna, protecciones y conmutador día/noche, irán alojados en la caja de

registro situada en la base de las farolas. Por lo que, de este modo, no se alterará la estructura básica de las mismas.
45
Se pretende, en definitiva, dotar al alumbrado público y vial de un incentivo para la recuperación de la inversión
en instalaciones y mantenimiento, a través del vertido de la energía producida a la red eléctrica general.

Descripción de los dibujos

50
Para la mejor comprensión de cuanto queda descrito en la presente memoria, se acompaña unos dibujos en los que,
tan solo a titulo de ejemplo, se representa un caso práctico de realización de un alumbrado público básico:

La figura 1 muestra una vista lateral de una única luminaria o farola según la invención.
55
La figura 2 muestra una instalación básica o ejemplo de alumbrado vial, en su conjunto.

Realización preferente de la invención

60 A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas un
ejemplo de realización preferente de la luminaria o farola, el cual comprende las partes que se indican a continuación:

1- Báculo de luminaria o farola.

65 2- Célula fotovoltaica acoplada y adaptada a la forma del báculo, con orientación sur.

3- Caja de registro para alojamiento de protecciones eléctricas.

2
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4- Conjunto de farolas “F1, F2, F3, F4...” en número indeterminado de elementos “Fn”, con células fotovol-
taicas acopladas con orientación sur, necesario para cada centro de transformación.

5- Convertidor de corriente continua a alterna para el conjunto de farolas.

5
6- Módulo de contadores y acometida.

7- Vertido a la red eléctrica general.

10 De esta forma, tal como se puede apreciar en la figura 1, la célula fotovoltaica (2) va acoplada y adaptada al báculo
(1) de las farolas de alumbrado vial, a lo largo del mismo con una orientación sur. La alimentación necesaria para la
misma se aloja en la base del báculo en la caja de registro (3).

La energía producida por la captación de estas células servirá para ser vertida a la red general, como se puede
15 observar en al figura 2.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la forma de ponerla en práctica, se hace
constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en
detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que
20 no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

25

30

35

40

45

50

55

60

65

3
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REIVINDICACIONES
1. Farolas especiales de ahorro energético para el vertido a la red eléctrica general de la energía eléctrica producida
5
por células fotovoltaicas caracterizadas por llevar acopladas a lo largo del báculo células fotovoltaicas acopladas y
adaptadas a su forma, que se encargarán de producir energía para ser vertida a la red general.

10

15

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25

30

35

40

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55

60

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PATENTES Y MARCAS

21 Nº de solicitud: 200700956

22 Fecha de presentación de la solicitud: 11.04.2007
ESPAÑA

32 Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TÉCNICA

51 Int. Cl.: F21S 9/03 (2006.01)
F21S 8/08 (2006.01)

DOCUMENTOS RELEVANTES

Categoría Documentos citados Reivindicaciones

afectadas

X EP 0849524 A1 (SHOWA POLE CO LTD; UEDA CO LTD) 24.06.1998, 1

resumen; dibujos.

X GB 2408395 A (FRAY ROBERT FRANCIS [GB]; MCVELIA JOHN CARLSON 1

[GB]) 25.05.2005, resumen; dibujos.

Categoría de los documentos citados

X: de particular relevancia O: referido a divulgación no escrita
Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación
misma categoría de la solicitud
A: refleja el estado de la técnica E: documento anterior, pero publicado después de la fecha
de presentación de la solicitud

El presente informe ha sido realizado


5 para todas las reivindicaciones  para las reivindicaciones nº:
Fecha de realización del informe Examinador Página
06.02.2009 P. Tauste Ortiz 1/1