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AIP-CHILE VOLUMEN I AD 2. AERODROMO SCIE AD 2.

1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERDROMO AERODROME LOCATION AND NAME AD CARRIEL SUR (INTL O/R) - CONCECPCIN CARRIEL SUR AD (ALTN O/R) - CONCEPCION AD 2.2

AD 2.3-1 16 DEC 2010

SCIE

SCIE

DATOS GEOGRFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERDROMO AERODROME GEOGRAPHIC AND ADMINISTRATIVA DATA
36 46 22S 73 03 47 W

1 2 3 4

Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD ARP coordinates and site at Aerodrome Direccin y distancia desde (ciudad) Direction and distance from (city) Elevacin/temperatura de referencia Elevation/Reference temperature MAG/VAR/Cambio anual MAG VAR/Annual change Explotador , direccin postal, telfono, correo electrnico, AFS y sitio web AD Administration, postal address, telephone, e-mail, AFTN and web site

5 KM al NW de la ciudad de Concepcin 8 M (26 FT)/24 C Febrero 7.0 E (2008)/6,17' W Direccin General de Aeronutica Civil Aeropuerto Carriel Sur-Concepcin Casilla 6087 Correo 5 Concepcin TEL: (5641) 2748800; FAX: (5641) 2748808 TEL ARO: (5641) 2748807, FAX ARO 2748841; MET 2748806 AFS: SCIEYDYX www.dgac.cl www.aipchile.cl IFR/VFR Ninguna/None

6 7 SCIE

Tipos de trnsito permitidos (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR) Observaciones Remarks

AD 2.3

HORAS DE FUNCIONAMIENTO OPERATIONES HOURS


H24 O/R CDN ARO 48 HR BFR. Off-Duty HR SAT/SUN/HOL are assessed for inspection. O/R CDN ARO 48 HR BFR. Off-Duty HR SAT/SUN/HOL are assessed for inspection. O/R CDN ARO 48 HR BFR. Off-Duty HR SAT/SUN/HOL are assessed for inspection. H24 H24 H24 H24 0830-2000 LMT. OTHR O/R PPR 2 HR BFR YES H24 NO Ninguna/None

1 2

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Explotador del AD AD Administration Aduanas Customs Inmigracin Immigration Dependencias de sanidad Health and sanitation Oficina de notificacin AIS AIS briefing office Oficina de notificacin ATS (ARO) ATS reporting office (ARO) Oficina de notificacin MET MET briefing office ATS Abastecimiento de combustible Fuelling Servicios de escala / Handling Seguridad / Security Descongelamiento / De icing Observaciones 7 Remarks

AIS-CHILE

AMDT NR 33

AD 2.3-2 16 DEC 2010

AIP-CHILE VOLUMEN I

SCIE

AD 2.4

INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA HANDLING SERVICE AND FACILITIES YES Jet A1, AVGAS 100/130, lubricante 100 EE, AVOIL Turbo Estacionamientos 1 al 6 cuenta con Jet A1. Plataforma carguo combustible AVGAS 100 asfaltada. NO NO NO

1 2 3 4 5 6

Instalaciones de manipulacin de la carga Cargo handling facilities Tipos de combustibles/lubricante Fuel/oil types Instalaciones/capacidad de reabastecimiento Fuelling facilities/capacity Instalaciones de descongelamiento De icing facilities Espacio de hangar para aeronaves visitantes Hangar space available for visiting aircraft Instalaciones para reparacin de aeronaves visitantes Repair facilities for visiting aircraft Observaciones / Remarks AD 2.5

Ninguna / None

SCIE

INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS PASSENGER FACILITIES NO YES Buses, taxis NO NO NO Ninguna/None

1 2 3 4 5 6 7

Hoteles Hotels Restaurantes Restaurants Transportes Transportation Instalaciones y servicios mdicos Medical facilities Oficinas bancarias y de correos Bank and post office Oficina de turismo Tourist office Observaciones / Remarks AD 2.6

SCIE

SERVICIO DE SALVAMENTO Y DE EXTINCIN DE INCENDIOS RESCUE AND FIRE FIGTHING SERVICES CAT 7 H24

2 3 4

Categora del AD para la extincin de incendios AD category for fire fighting Equipo de salvamento Rescue equipment Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas Capability for removal of disabled aircraft Observaciones / Remarks AD 2.7

YES NO Ninguna/None

SCIE

DISPONIBILIDAD ESTACIONAL- REMOCIN DE OBSTACULOS SEASONAL AVAILABILITY CLEARING NO NO Ninguna /None

1 2 3

Tipos de equipos de limpieza Type (s) of clearing equipment Prioridades de limpieza Clearance priorities Observaciones / Remarks

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AIP-CHILE VOLUMEN I SCIE 1 AD 2.8

AD 2.3-3 13 DEC 2012


PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y PUNTO DE VERIFICACION

APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA


Superficie y resistencia de la plataforma

Apron surface and strength 2 Anchura, superficie y resistencia de las

calles de rodaje Taxiway width, surface and strength 3 Emplazamiento y elevacin ACL ACL location and elevation VOR: YES 4 Puntos de verificacin VOR/INS VOR/INS checkpoints INS : NO Ninguna/None 5 Observaciones/Remarks SCIE AD 2.9 SISTEMA DE GUA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEALES SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

SFC : ASPH RSTG: PCN 38 F/B/X/T TWY ALFA WID 23 M SFC ASPH RSTG PCN 42 F/A/X/T TWY BRAVO, TWY CHARLIE: WID 23 M SFC ASPH RSTG 38 F/B/X/T NO

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves. Seales de gua para el rodaje, ingreso a estacionamiento y puestos de Lneas de gua TWY y sistemas de gua visual estacionamientos de aeronaves. de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves Use of aircraft stand ID signs, TWY guidance lines and visual docking/parking guidance system of aircraft stands SGL RWY: designadores RWY, eje, borde, zona toma contacto, punto Seales y LGT de RWY y TWY de visada, letreros. TWY/RWY markings and LGT SGL TWY: eje, borde y punto de espera en rodaje. LGT RWY 02: ALSF-2, HIRL, PAPI 3.0. LGT RWY 20: HIRL REIL, PAPI 3.0.

3 Barras de parada 4
Stop bars Observaciones Remarks

NO

Ninguna/None OBSTCULO DEL AERDROMO AERODROME OBSTACLES


En el rea de circuito y en el AD In circling area and at aerodrome 2 Tipo de obstculo/Elevacin Obstacle type/Elevation Seales y LGT Coordenadas Markings/LGT a NO Coordinates b NO Observaciones Remarks 3

SCIE

AD 2.10
En las reas de aproximacin/TKOF In approach/TKOF areas

1
Tipo de obstculo/Elevacin Obstacle type Elevation RWY/rea Seales y LGT Coordenadas afectada RWY/area Markings/LGT Coordinates affected a b C 02 APCH Mstil 23 M (75 NO 20 TKOF FT) LGT. Antena 24 M (79 FT) LGT. Antena 28 M (92 FT) LGT.

AOC AD 2.313.

CTN rboles 30 m altura situados a 140 m al Weste del borde de RWY Mstiles frangibles de 6 m HGT a 115 m RCL, con luces de obstculos.

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AD 2.3-4 13 DEC 2012


SCIE 1 AD 2.11 Oficina MET asociada Associated MET office Horas de servicio Hours of service INFORMACIN METEOROLGICA PROPORCIONADA METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED Centro Meteorolgico Arturo Merino Bentez H24

AIP-CHILE VOLUMEN I

Centro Meteorolgico Arturo Merino Bentez MET office out hours of service Oficina responsable de la preparacin TAF Centro Meteorolgico Regional Office responsible for TAF preparation 3 Perodo de validez 00/00, 06/06, 12/12, 18/18 UTC Periods of validity Tipo de pronstico de aterrizaje Type of landing forecast NO 4 Intervalo de emisin Interval of emission Aleccionamiento consulta proporcionados Briefing meteorolgico 5 Briefing/consultation provided Documentacin de vuelo Pronstico de ruta Flight documentation 6 Idioma(s) Utilizado(s) Espaol Language (s) used Cartas y dems informacin disponible Interpretacin de Imagen Satelital y Pronstico de ruta. para aleccionamiento o consulta 7 Charts and other information available for briefing or consultation Equipo suplementario disponible para Cmara WEB de apoyo Meteorolgico (www.dgac.cl) proporcionar informacin 8 Supplementary equipment available for providing information Dependencias ATS que reciben APP 9 informacin TWR ATS units provided with information ARO Informacin adicional (limitacin de No hay servicio de meteorolgico previsionista. servicio, etc.) 10 Additional information (limitations of service, etc.) CARACTERISTICAS FSICAS DE LA PISTA SCIE AD 2.12 RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS Designadores BRG GEO Dimensiones Resistencia (PCN) Coordenadas Elevacin mxima RWY MAG de RWY (m) y superficie de THR de TDZ de RWY NR RWY y SWY APP precisin Designations Dimensions of Strength (PCN) THR coordinates THR elevation and RWY/NR RWY (m) and surface of highest of TDZ of RWY and SWY precision APP RWY 1 2 3 4 5 6 02 025 GEO 2.300 x 45 38 F/B/X/T 36 46 55,32 S 8 M (26 FT) 018 MAG ASPH 73 04 06,84 W 20 205 GEO 2.300 x 45 38 F/B/X/T 36 45 47,78 S 5 M (16 FT) 198 MAG ASPH 73 03 27,55 W Pendiente de Dimensiones Dimensiones Dimensiones OFZ Observaciones RWY SWY SWY (m) CWY (m) Franja (m) Slope of RWYSWY CWY Strip Dimensions Remarks SWY Dimensions (m) Dimensions (m) (m) 7 8 9 10 11 12 0.1 % NO 60 2.420 x 300 NO NO 0.1 % NO 60 2.420 x 300 NO NO Turning Bay THR 02 LEN 60 WID 15 m ASPH RSTG PCN 32 F/B/X/T

Oficina MET fuera de horario

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AIP-CHILE VOLUMEN I

AD 2.3-5 13 DEC 2012

SCIE AD 2.13
RWY 1 02 20 TORA (m) 2 2.300 2.300

DISTANCIAS DECLARADAS DECLARED DISTANCES


TODA (m) 3 2.360 2.360 ASDA (m) 4 2.300 2.300 LDA (m) 5 2.300 2.300 Observaciones Remarks 6 NO NO

SCIE
RWY

AD 2.14
LGT APCH LEN INTST LGT THR WBAR PAPI VASIS (MEHT)

LUCES DE APROXIMACIN Y DE PISTA APPROACH AND RUNWAY LIGTHING


LEN LGT TDZ 5 NO RCOL LGT INTST LEN LGT LGT BORDER EXTREME RWY LGT WBAR 7 2.300 m EV 60 m W, LIH 8 Rojo LEN LGT SWY (M) 9 NO 10 NO RMKS

2 HIRL

3 Verde NO

4 PAPI 3.0

6 NO

02 ALSF-2

NO HIRL 20 REIL NO Verde PAPI 3,0 NO NO 2.300 m EV 60 m W, LIH Rojo NO NO

NO

SCIE AD 2.15

OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGA OTHER LIGTHING, SECONDARY POWER SUPPLY
ABN: TWR FLG W EV 2 SEC: H24 IBN: NO

2 3 4 5

Emplazamiento, caractersticas y horas de funcionamiento ABN/IBN ABN/IBN location, characteristics and hours of operation Emplazamiento LDI y LGT LDI location and LGT Anemmetro Anemometer Luces de borde y eje de TWY TWY edge and centre line lighting Fuente auxiliar de energa/tiempo de conmutacin Secondary power supply/switchover time Observaciones Remarks

NO TWR Borde: YES Eje: NO Tiempo de conmutacin 0 SEC, todas las luces en el rea de maniobras y radioayudas, excepto NDB CE.

Ninguna/None

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AD 2.3-6 13 DEC 2012 SCIE 1 2 REA DE ATERRIZAJE DE HELICPTEROS HELICOPTER LANDING AREA Coordenadas TLOF o THR de FATO NO Coordinates TLOF or THR of FATO Elevacin de TLOF y/o FATO M/FT NO TKOF and/or FATO elevation M/FT Dimensiones, superficie, resistencia, seales de las reas TLOF y FATO NO TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking BRG geogrficas y MAG de FATO NO True and MAG BRG of FATO Distancias declaradas disponibles NO Declared distance available Luces APP y FATO NO APP and FATO lighting Observaciones / Remarks Ninguna/None AD 2.16 AD 2.17

AIP-CHILE VOLUMEN I

4 5 6 7

SCIE

1 2

Designacin y lmites laterales Designation and lateral limits Lmites verticales Vertical limits Clasificacin del espacio areo Airspace classification Distintivo de llamada de la dependencia ATS ATS unit call sign Idioma(s) / Language (s) Altitud de transicin/Transition altitude Observaciones / Remarks AD 2.18

ESPACIO AREO ATS ATS AIRSPACE CTR: Concepcin, RDO 10 NM ATZ: Concepcin, RDO 5 NM centrado en desde centro geomtrico RWY. CTR: Upper limit 4.500 FT ALT ATZ: Upper limit 2.000 FT AGL CTR D Concepcin Torre Espaol / Ingls 3.500 FT Ninguna/None

4 5 6

INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS RADIONAVIGATION AND LANDING LIGHTS Horas de Designacin del Distintivo de llamada Frecuencia operacin (UTC) Observaciones Servicio Frequency Hours of Remarks Service designation Call sign operation Mhz (UTC) 1 2 3 4 5

SCIE

APP

Concepcin Aproximacin

120.5

H24

Todo vuelo VFR que ingrese o salga a o bajo FL200 en TMA Concepcin, contactar 120.5 Concepcin APP para informacin de trfico. Control local Control Terrestre Emergencia

TWR

Concepcin Torre

118.1 121.9 121.5

H24

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AIP-CHILE VOLUMEN I SCIE


Instalacin Facility 1 VOR/DME LLZ RWY 02 ILS CAT I (7.5 E 2005) GP ILS LMM LOM NDB

AD 2.3-7 13 DEC 2012 AD 2.19


ID ID 2 CAR ICEP NO NO CE CE

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIN Y EL ATERRIZAJE RADIONAVIGATION AND LANDING FACILITIES


Frecuencia Frequency 3 114.3 MHZ CH 90X 109.9 MHz CH 36X 333,8 MHz 75 Mhz 75 Mhz 254 KHz Hora Hour 4 H24 H24 H24 H24 H24 H24 Coordenadas Coordinates 5 36 45 20 S 73 03 11 W 36 45 30 S 73 03 17 W 36 46 43 S 73 04 06 W NO NO 36 51 27 S 73 06 50 W Elevacin Elevation 6 7 FT NO NO NO NO NO Observaciones Remarks 7 NO

NO NO NO NO NO

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AD 2.3-8 13 DEC 2012 SCIE AD 2.20 REGLAMENTO DE TRNSITO LOCAL LOCAL REGULATIONS

AIP-CHILE VOLUMEN I

1 ATC 1.1 El ATC es provisto por la Direccin General de Aeronutica Civil.

7. PLATAFORMAS 7.1 La aeronave con ACN mayor que el PCN del aerdromo, debe solicitar autorizacin a la DGAC.

1.2 Se requiere comunicacin en ambos sentidos. En general, todos los cambios de frecuencias ordenadas por el ATC, debern ser hechos en 7.2 La autoridad encargada del trfico en el rea de movimiento, excepto el rea de maniobras, es el Supervisor de el menor tiempo posible. 2. CIRCUITO DE TRNSITO DE AERDROMO (ATZ). 2.1 Circuito de Trnsito normal para Aviones y helicpteros: Circuito Derecho RWY 20 Circuito Izquierdo RWY 20 Circuito Derecho RWY 02 Circuito Izquierdo RWY 02 2.2 Cuando se efecten practicas de volovelismo, se usarn los siguientes circuitos de trnsito: Circuito de Trnsito de Aviones y Helicpteros: Circuito Derecho RWY 20: Se iniciara el tramo con el viento sobre el Club Hpico, para mantener una altura de 1.000 FT sobre el terreno. Circuito Izquierdo RWY 02: Se iniciara el tramo con el viento sobre la Lnea de Costa, para mantener una altura de 1.000 FT sobre el terreno. Circuito de Trnsito de Planeadores: Circuito Derecho RWY 02: Se iniciara el tramo con el viento sobre el ro Andalien, al Este THR 20. Circuito Izquierdo RWY 20: Se iniciara el tramo con el viento, lateral TWR, abandonando zona de ajuste de altura sobre el Cerro Las Monjas, para mantener 800 FT en tramo con el viento.

Plataforma, cuyas instrucciones a las aeronaves transmitidas por el Control Terrestre 121,9 MHz.

son

7.3 En el rea de movimiento, el Control Terrestre dar autorizacin general a las aeronaves para que rueden hacia y desde estacionamientos, debiendo los pilotos extremar sus precauciones durante el rodaje y mantenerse atentos en todo momento al trfico y obstculos en la plataforma. 7.4 Durante el rodaje, los pilotos deben seguir las lneas guas amarillas en todo momento. 7.5 Plataforma Principal (PAPA). 7.5.1 Plataforma Principal cuenta con 4 puentes de embarque y desembarque de pasajeros, enumerados del 1 al 4, ms un estacionamiento remoto.

7.5.2 Toda aeronave NO itinerante que deba hacer uso de la plataforma PAPA, deber coordinar con 2 Hrs. de antelacin como mnimo con la Oficina ARO. 2.3 Los despegues y aterrizajes de los planeadores, se efectuaran en
franja especificada al norte, en los primeros 600m de la TWY ALFA y El estacionamiento N5 cuenta con las siguientes slo para aquel trfico local, previa coordinacin y autorizacin de 7.5.3 restricciones: Servicio de Control de Trnsito Areo del Aerdromo. 3. PUNTOS DE NOTIFICACIN VISUAL

3.1 El primer contacto se realizar a no menos de 25 NM del Aerdromo Carriel Sur en la frecuencia de Concepcin Aproximacin 7.5.4 Podrn efectuarse prueba de turbinas o motores en 120,5 MHZ, sobre los siguientes puntos de notificacin: relant y en ningn caso podrn exceder de tres minutos cada NORTE: COELEMU, RIO ITATA prueba. ESTE: FLORIDA SUR: STA. JUANA, ARAUCO 3.2Se solicitar instrucciones para el ingreso a los circuitos de trnsito realizarn en TWY Alfa NORTE, con previa aprobacin ATC. de Aerdromo, sobre los siguientes puntos de notificacin visual: NORTE: DICHATO, PLAYA COLIUMO 7.5.6 Para las aeronaves en trnsito se permitir el ESTE: CHAIMAVIDA mantenimiento menor. SUR: CORONEL, LAGUNILLAS, HUALQUI 4. PUNTOS DE ESPERA VISUAL NORTE: Penco altitud 4.500 FT. SUR: Desembocadura RO BIO-BIO. 5. ZONA DE INSTRUCCIN CLUBES AREOS El sector de Desembocadura del Ro Bo-Bo, es la zona destinada a la prctica de maniobras para los clubes Areos de Concepcin. Las aeronaves deben mantener constantemente escucha en frecuencia 118,1 MHZ.

-El tiempo de ocupacin no debe exceder a las 2 Hrs. -Las aeronaves con un peso mayor a 5.700 Kg. Deben ser tractadas, segn instrucciones ATC.

7.5.5 Las pruebas de motores con mayor potencia, se

7.5.7 No se autorizarn el retroceso auto propulsado. 7.6 Plataforma Secundaria (SIERRA). 7.6.1 Plataforma Sierra cuenta con 5 estacionamientos remotos, enumerados del 6 al 10. 7.6.2 No habilitada para embarque y desembarque de pasajeros. 7.6.3 El estacionamiento N 6 solo para carguio de combustible JET A1. 7.6.4 Las aeronaves que soliciten estacionamiento en APN S debern coordinar previamente con la Oficina ARO.

6. VIRAJE EN 180 EN PISTA NO AUTORIZADOS PARA AERONAVES DE CATEGORA MEDIANA Y PESADA.

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AIP-CHILE VOLUMEN I
8. PROCEDIMIENTO DE REMOLQUE Y ENCENDIDO. 8.1 Los pilotos con plan de vuelo IFR notificarn a 10 minutos de la puesta en marcha o de remolque y encendido, segn corresponda en frecuencia 121,9 MHZ. 8.2 Los pilotos solicitarn autorizacin para remolque y encendido, slo cuando estn listos para dicha maniobra. Es responsabilidad del piloto, del personal terrestre y del operador, tomar las mximas precauciones en las maniobras de salida y estacionamiento por la cercana de otras aeronaves, vehculos y personal. 8.3 Los pilotos se abstendrn de solicitar autorizacin para la puesta en marcha o el remolque y encendido cuando la visibilidad sea inferior a 400 m. 9 REA DE MANIOBRAS 9.1 El rea de maniobras cuenta con las siguientes ayudas para el rodaje: i. Lnea de eje de TWY, amarillas; ii. Lnea de borde de TWY, amarillas; iii. Marcas de Punto de Espera en Rodaje, amarillas; iv. Letreros Identificadores de TWY; v. Punto de Espera de Acceso a Pista. 9.2 VOR. La TWY Bravo cuenta con Punto de Verificacin 11. PLAN DE VUELO (FPL)

AD 2.3-9 13 DEC 2012

11.1 Se acepta presentacin de FPL va FAX (5641) 2748841. El usuario deber verificar la recepcin y aceptacin del FPL La recepcin del FPL va Sistema IFIS por parte de la Oficina ARO, es tan slo 01 hora antes de EOBT, previo a ese perodo no se tiene acceso al mismo en esta dependencia. 12. TMA CONCEPCIN 12.1 La Dependencia de Control de Aproximacin de Concepcin, suministrar Servicio de Control de Procedimiento No Radar a todas las aeronaves que se encuentren dentro de su rea de Jurisdiccin. Espacio Areo Clase E, determinada por los siguientes lmites: Lmites Laterales: 36 20 23 S 72 23 54 W 37 16 59 S 73 32 08 W 37 36 59 S 72 27 43 W 37 51 05 S 73 27 18 W 37 20 54 S 73 26 24 W, siguiendo arco 40 DME CAR VOR/DME directo a 36 20 23 S 72 23 54 W. Lmites Verticales: Lmite Superior: FL 200 Limite Inferior: 2000 FT AGL. Espacio Areo Clase D, (CTR) determinada por los siguientes lmites: Lmites Laterales: Un circulo de 10 NM de radio centrado en centro geogrfico de Pista. Lmites Verticales: Lmite Superior: 4.500 FT ALT. Limite Inferior: GND. Zona de Trnsito de Aerdromo ATZ) determinada por los siguientes lmites: Lmites Laterales: Un circulo de 10 NM de radio centrado en centro geogrfico de Pista. Lmites Verticales: Lmite Superior: 2.000 FT ALT. Lmite Inferior: GND.

9.3 TWY Echo une la plataforma PAPA con TWY Alfa. 9.4 TWY Bravo no se considera TWY de salida de alta velocidad para aeronaves de alta performance (B737/A320 o superiores), debido a distancia insuficiente (900 m) desde TDZ THR 20 y TWY Bravo. 9.5 Superficie triangular de Asfalto ubicada al costado Norte de la interseccin de las calles de rodajes Bravo y Alfa, inutilizable para todo tipo de aeronave. 9.6 Aeronaves cuadrimotores deben rodar con motores exteriores en relant. 10. OPERACIN CATEGORA ILS I 10.1 La Pista 02 est equipada para aproximaciones ILS Categora I, para todos aquellos operadores cuyos mnimos de aproximacin han sido aceptados por la DGAC. 10.2 Las aproximaciones ILS CAT I con visibilidad reducida, se realizarn con visibilidad de 750 M RVR hasta 550 M RVR en el transmismetro de TDZ. Para los despegues, rodajes y movimientos de remolque encendido se realizarn con visibilidad igual o superior a 400 mts RVR en los dos transmismetros. 10.3 Las aeronaves que utilicen director de Vuelo o Piloto Automtico o Head-Up Guidance System (HGS) podrn realizar la Aproximacin ILS CAT I con visibilidad igual o superior a 550 M RVR.

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AD 2.3-10 13 DEC 2012


SCIE AD 2.21

AIP-CHILE VOLUMEN I

PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIN DE RUIDOS NOISE ABATAMENT PROCEDURES Por motivos de seguridad y contaminacin acstica, no se autorizan pruebas de motores a mxima potencia en plataforma. PROCEDIMIENTOS DE VUELO FLIGHT PROCEDURES NO INFORMACIN ADICIONAL SCIE AD 2.23 ADDITIONAL INFORMATION CTN, existencia de dispositivos para dispersin de aves: tronadores a gas, dispositivos estticos de ahuyentamiento visual a 50 m borde RWY 02/20, con emplazamientos peridicos variables sujeto a condiciones meteorolgicas. Estos dispositivos son complementados con escopeta con municin pirotcnica, y de caza, vehculo emisor de sonidos agonsticos y dispositivos lser porttil. Vehculo en maniobras de mitigacin de fauna por va de circulacin habilitada en bandejones centrales ubicada entre RWY principal y Calle de Rodaje ALFA. SCIE AD 2.22 CTN aves de varias especies, radio 8 km (5 NM). GND/3000 FT AGL. En condiciones de cielo cubierto y que se desplazan bajo la base nubosa. WDI bandejn central frente interseccin TWY ALFA y TWY ECHO LGT. WDI bandejn central frente a TDZ RWY 20 WO LGT. CARTAS RELATIVAS AL AERDROMO SCIE AD 2.24 AERODROME CHARTS AIP-CHILE Volumen I AIP-CHILE Volumen II Plano de concentracin de aves Plano de obstculos de aerdromos OACI Tipo A Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves OACI VAC AD 2.3-11/# AD 2.3-13/# AD 2.3-15/# AD 2.3-17/# STAR 1 / STAR 2 SID 1 / SID 2 SID 3 / # IAC 1 / INFO RWY IAC 2 / IAC 3 IAC 4 / IAC 5 VAC / # PDC / # BCAC / #

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AIS-CHILE

AIP CHILE
CARRIEL SUR

AD 2.3-11 05 JUN 2008


BCAC

CONCEPCION - CHILE

VAR 7

E 200
RIO

CLUB HIPICO

02
47'

RIO

BIO
73 05'

-BI

O
04' 03' 02'

CONCENTRACION DE AVES AREAS DE ALIMENTACION Y REPOSO

PLANO AREA DE CONCENTRACION DE AVES AERODROMO CARRIEL SUR CONCENTRACION CONCEPCION - CHILE URBANA

CTN TRONADORES A GAS AHUYENTADORES DE AVES LOCALIZADOS EN THR/RWY, SE EMPLAZA Y ACTIVAN UNA (1) HORA ANTES DEL TRAFICO REGULAR COMERCIAL, DESPUES SE RETIRAN.
0 1 2 3 NM

AIS-CHILE

20
AN LI DA EN

36 46'

48'

49'

AMDT NR 28

AD 2.3-12 05 JUN 2008

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 28

AIS-CHILE

AD 2.3-12 05 JUN 2008

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 28

AIS-CHILE

DIMENSIONES Y ELEVACIONES EN METROS

Dimensions and elevations in meters

PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMO - OACI / AERODROME OBSTRUCTION CHART - ICAO TIPO A (LIMITACIONES DE UTILIZACION)
Tipe A (Operating Limitations)
CONCEPCION / CARRIEL SUR - Alternativa

DECLINACION MAGNETICA 6,8 E 2010 Magnetic Variation

RWY 02 - 20
DISTANCIAS DECLARADAS / Declared distances RWY - 02 2300
RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE Take - Off - Run Available DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE Take - Off - Distance Available DISTANCIA ACELERACION PARADA DISPONIBLE Acelerate Stop Distance Available DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE Landing Distance Available
0,1 % 5 2300 0 2700

al c

ah

ua

no

20

28 3

180

CLAVE

NUMERO DE IDENTIFICACION - Identification number

ARBOL O ARBUSTO - Tree or bush

nc e

pc

io

AIS - CHILE
RWY - 20 2300 2360 2300 2300
TE 1,2% PENDIEN
Slope
3000 3300 3600 3900 0 60 90

AIP - CHILE VOLUMEN I

PIES Foot

N mag
2360 2300 2300
PENDIENTE
Slope
2300 0

METROS 100 Metres

300

90

200

60

50

100

30

30

0 0 2700

3 1

1,2%
8

ESCALA VERTICAL Vertical Scale

3900

3600

3300

3000

CWY 60 m. 018

CWY 60 m.

1 23

2.300 x 45 m. ASFALTO - Asfhalt

198 180 VOR-DME

02

2 24

LEGEND

REGISTRO DE ENMIENDAS Amendment record


ESCALA HORIZONTAL Horizontal Scale 0 0 1000 3000 6000 2000 NUM FECHA N Date ANOTADO POR: Entered by:

POSTE, TORRE, CAMPANARIO, ANTENA - Pole, tower, spire,antenna, etc.

EDIFICIO O ESTRUCTURA GRANDE - Building or large structure

FERROCARRIL - Rail road, CAMINO - Primary road

METROS Meters 400 PIES 1500 Foot

LINEA DE TRANSMISION O CABLE AEREO - Transmission line or overhead

AMDT NR 33

AD 2.3-13 16 DEC 2010

TERRENO QUE PENETRA PLANO OBSTACULO-Terrain penetrating obstruction plane

DEPTO. CERTIF. Y FISCALIZ. DE AERODROMOS

AD 2.3-14 16 DEC 2010

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 33

AIS-CHILE

AIP - CHILE VOLUMEN I


PLANO DE ESTACIONAMIENTO Y ATRAQUE DE AERONAVES - OACI

AD 2.3-15 16 DEC 2010


CONCEPCION / CHILE AD. CARRIEL SUR
ELEVACION PLATAFORMA 10 m. CONTROL TERRESTRE 121.9 TWR 118.1

N mag
DECLINACION MAGNETICA 6,8 E 2010 Magnetic Variation

10

8
AIS MET ABN TWR

COORD. ESTACIONAMIENTO AERONAVES

3
TERM

9 10

S 3646,656' S 3646,687'
METROS 50 meters PIES 200 foot

W 07303,759' W 07303,777'
0 0 100 200 ESC. HORIZONTAL 400 600 200

AIS - CHILE

PDC

AMDT NR 33

DEPTO. CERTIF. Y FISCALIZ. DE AERODROMOS

1 2 3 4 5 6 7 8

S 3646,581' S 3646,572' S 3646,573' S 3646,578' S 3646,586' S 3646,558' S 3646,599' S 3646,624'

W 07303,609' W 07303,581' W 07303,555' W 07303,531' W 07303,507' W 07303,698' W 07303,720' W 07303,741'

INAL

AD 2.3-16 16 DEC 2010

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 33

AIS-CHILE

AD 2.3-16 16 DEC 2010

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 33

AIS-CHILE

AIP-CHILE VOLUMEN I

AD 2.3-17 02 JUN 2011


Co. Cordillera Negra 1818 COLEMU 1486 SCKT

CONCEPCIN AD. CARRIEL SUR


3646'22"S 7303'47"W

RIO
TA ITA

3630

SCJC

E 201

PUNTA TUMBES
SC-P23
IFR 3000 FT GND

1040

35

TOME ISLA QUIRIQUINA

VAR 6.7

RAFAEL

PENCO TALCAHUANO

02
SAN PEDRO

CONCEPCION FLORIDA Co. Alto de Dihuenco 1112 1798 50

100
CHIGUAYANTE 1191

0
1929 55

HUALQUI

1161 3700

CORONEL 50 LOTA 20 15 10 05 2188 7245 40 35

CURVAS DE NIVEL CADA 1000 FT 7300 55 5 NM 0 16' 10 NM

RESISTENCIA
PCN 38 F/B/X/T

198

26 FT (8 M)

45

COMUNICACIONES
CONCEPCIN APP 120.5 MHz CONCEPCIN TWR 118.1 MHz

C
B

0X

230

PRECAUCION

E
DASA-SECCION AIS-MAP

- CTN, existencia de dispositivos para dispersin de aves: tronadores a gas, dispositivos estticos elicos e inflables, destacados a 50 m borde RWY 02/20, con emplazamientos peridicos variables. Todos estos dispositivos son complementados con escopeta con municin pirotcnica, perros entrenados y vehculo emisor de sonidos agonsticos. SCIE VAC DGAC

018

26'

AD CARRIEL SUR / CONCEPCION

AIS-CHILE

AMDT NR 34

20

ELEVACION AERODROMO

20

2759 45

00

VFR FL195 GND/MSL

AUTOPISTA

DEL ITATA

100

40 0

20

AD 2.3-18 02 JUN 2011

AIP-CHILE VOLUMEN I

DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE INTENTIONALLY LEFT BLANK

AMDT NR 34

AIS-CHILE