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La Sociedad Vril Se trata de una de las sociedades secretas ms interesantes que jams existiera.

Por eso es absolutamente necesario mencionarla. En Alemania no existe ningn libro sobre la Sociedad Vril ni ningn documento relacionado, ni siquiera que recuerde su nombre, fueron concienzudamente eliminados por los Aliados. Pero como podris ver, no todo desapareci. Y siento un placer muy especial al revelar aqu este tema al lector. Podris constatar cules son los influyentes medios no alemanes que ocultan la verdad a los alemanes. Antes de 1919 Karl Haushofer haba fundado una segunda orden, los Hermanos de la Luz, que ms tarde tom el nombre de Sociedad Vril. En sta se encontraban tambin Los Maestros de la Piedra Negra (DHVSS), una nueva fundacin de los templarios procedentes de la orden Germnica de 1917, as como los Caballeros Negros del Sol Negro, la elite de la Sociedad Thule y de las SS. Si comparamos la Sociedad Vril con la Sociedad Thule, la diferencia puede resumirse as: la Sociedad Thule se ocupaba de las cosas materiales y polticas en tanto que la Sociedad Vril se ocupaba principalmente del "ms all". Tenan, sin embargo, algunos puntos en comn: las dos estudiaban la Atlntida, Thule, la Isla de los Bienaventurados de Gilgamesh, los informes originales entre los germanos y los mesopotmicos, as como antiguos santuarios, como los de Stonehenge, con sus piedras erguidas.En diciembre de 1919, fue alquilada una casa forestal en Ramsau, cerca de Berchtesgaden, donde se reunieron algunos miembros de las Sociedades Thule, DHVSS y Vril. Entre ellos los mdiums Maria Orsitsch y Sigrun. Maria haba captado informaciones en una forma de escritura secreta de los templarios (un idioma totalmente desconocida para ella) con precisiones tcnicas sobre cmo construir un ingenio volador. Estos mensajes telepticos haban sido transmitidos segn consta en los escritos de la Sociedad Vril, desde el sistema solar de Aldebarn, situado en la constelacin de Tauro.

A esta altura de mi relato me gustara presentar al lector un resumen de los mensajes que durante aos fueron recibidos por los telpatas de la Sociedad Vril, y que constituyeron el fundamento de las acciones que esta ltima emprendera. El sistema solar de Aldebarn estaba a 68 aos luz de la Tierra, y tena dos planetas habitados girando alrededor de su sol, que constituan el reino de "Sumeran". Los habitantes de este sistema solar estaban compuestos por un pueblo de maestros, de hombres- dioses blancos (arios) y por otras diferentes razas humanas. stas ltimas haban surgido debido a los cambios climticos ocurridos en los planetas separados, y eran el resultado de una degeneracin de los hombresdioses. Los mutantes tenan un desarrollo espiritual inferior al de los hombresdioses. Cuanto ms se mezclaban las razas, ms se degradaba su desarrollo espiritual. Como consecuencia, cuando el sol de Aldebarn empez a expandirse no pudieron seguir haciendo viajes interplanetarios como sus ancestros y les result imposible salir de sus planetas. Fue as como las razas inferiores, totalmente dependientes de la raza de maestros, fueron evacuadas en cosmonaves y trasladadas a otros planetas habitables. A pesar de las diferencias, el respeto era propio entre las dos razas, no invadan el espacio vital de la otra. Cada raza respetaba el desarrollo de la otra (contrariamente a lo que pasa entre los terrestres). Tras la expansin del sol de Aldebarn, y del creciente calor resultante que convirti a los planetas en inhabitables, la raza de maestros, los hombres-Dios blancos, haba empezado a colonizar otros planetas similares a la Tierra hace aproximadamente 500 millones de aos. Algunos dicen que en nuestro sistema solar empezaron colonizando el planeta Mallona (tambin denominado Maldek, Marduk o Phaeton entre los rusos), que en aquella poca exista entre Marte y Jpiter, donde hoy se encuentra un cinturn de asteroides. A continuacin le toc a Marte, cuyas grandes ciudades piramidales y las facciones marcianas bien conocidas, fotografiadas en 1976 por la sonda Viking, dan testimonio del alto grado de desarrollo de sus habitantes. De ah surge la suposicin

de que los hombres-Dios de Sumeran-Aldebarn vinieran por la primera vez a la Tierra por esa poca. Dan testimonio de ello viejos restos de un zapato fosilizado, que se remontan aproximadamente a 500 millones de aos, as como un trilobite fosilizado (clase extinta de artrpodos que vivieron durante la era paleozoica), pisoteado en el taln de ese zapato. Esa especie de cigala primitiva viva por entonces sobre la Tierra, extinguindose hace 400 millones de aos. Los miembros de la Sociedad Vril pensaban que los aldebarianos aterrizaron ms tarde en Mesopotamia, cuando la Tierra devino poco a poco habitable, y que formaron la casta dominante de los sumerios. Denominaban a esos aldebarianos hombresdioses blancos. Adems, los telpatas de Vril recibieron la informacin siguiente: el idioma de los sumerios era no solamente idntico al de los aldebarianos, sino que tambin presentaba sonoridades semejantes al alemn, siendo casi idntica la frecuencia de estos dos idiomas. Tiene esto algo que ver con la realidad? Digamos simplemente que los planes de construccin y las informaciones tcnicas recibidas por los telpatas, fuera de donde fuera que vinieran, eran tan precisos que naci la idea ms fantstica jams concebida por el hombre: la construccin de la mquina hacia el Ms All. El concepto de otra ciencia fue madurando en las mentes (en nuestros das emplearamos el trmino de formas de energas alternativas). Fueron precisos tres aos para poner a punto el proyecto. En esta primera fase de otra tcnica, o de otra ciencia, el Dr. W. O. Schumann, miembro de las sociedades Thule y Vril, hizo la exposicin en la Facultad de Ciencias de Munich. He una parte de esa exposicin: "En todos los terrenos existen dos principios que determinan los acontecimientos, luz y sombra, bien y mal, creacin y destruccin, positivo y negativo en electricidad.

se trata siempre de una u otra forma! Estos dos principios, que designamos concretamente como los principios creadores y destructores, determinan tambin nuestros medios tcnicos [...] El principio destructor es la obra del Demonio, el principio creador, la obra de Dios [...] Toda tcnica basada en el principio de la explosin o de la combustin puede ser catalogada como tcnica satnica. La nueva era que llega ser la era de una tcnica nueva, positiva y divina! [...] (Extrado de los archivos secretos de las SS). Por la misma poca, el cientfico Victor Schauberger trabajaba en un proyecto anlogo. Haba hecho suya la enseanza de Johannes Kepler, quien posea la doctrina secreta de los pitagricos, reconquistada y mantenida secreta por los templarios. Esa doctrina trataba del saber sobre la IMPLOSIN (que en este caso significaba la utilizacin del potencial de los mundos interiores en el mundo exterior). Hitler y los dems miembros de las Sociedades Thule y Vril saban que el principio divino siempre es creador, es decir constructivo. Una tecnologa que por el contrario, se basa en la explosin resulta pues, destructora, opuesta al principio divino. Quisieron entonces crear una tecnologa basada en la implosin. La doctrina de la oscilacin de Shauberger (el principio de la serie de los armnicos = monocorde) parte del saber acerca de la implosin. Digamos ms simplemente: implosin en vez de explosin! Por medio de las trayectorias de energa del monocorde y de la tcnica de implosin se penetra en el campo de la anti-materia disolvindolo todo, includo el peso.. La primera nave en forma de platillo se construy en verano de 1922; su propulsin se basaba en la tcnica de la implosin (la mquina hacia el ms all). Comprenda un disco de 8m de dimetro, cubierto por un disco paralelo de 6,5m de dimetro y teniendo debajo otro disco de 6m de dimetro. sos tres discos tenan en su centro un orificio de 1,80m de dimetro, donde montaron el propulsor de 2,40m de altura. Por debajo, el cuerpo central terminaba en forma de cono. En ese cono haba una especie de pndulo cuyo efecto era el de estabilizar el aparato. Los discos inferior y superior giraban

en sentido inverso para crear un campo de rotacin electromagntico. Ignoramos el desempeo de este primer disco volador. Fue experimentado durante dos aos antes de ser desmontado y guardado en las oficinas de Messerschmidt en Augsbourg. El patrocinio financiero de este proyecto se encuentra en las contabilidades de diversa empresas industriales, mencionadas con el cdigo JFM. Es cierto que el mecanismo Vril fue sacado de la mquina hacia el ms all, pero fue clasificado como levitador Schumann SM. A principio, la mquina para lo el ms all deba generar un campo extremadamente fuerte a su alrededor y en su vecindad prxima, lo cual haca de todo el espacio circundante (comprendido el de la mquina y sus ocupantes) un microcosmos completamente independiente de nuestro cosmos. A su mxima potencia, ese campo deba ser totalmente independiente de todas las fuerzas e influencias de nuestro Universo, tales como la gravedad, el electromagnetismo, la radiacin o cualquier materia. Poda moverse a voluntad en todos los campos gravitacionales sin que sintiesen o detectasen las fuerzas de aceleracin. En junio de 1934, Victor Schauberger fue invitado por Hitler y por los mayores representantes de las Sociedades Vril y Thule, trabajando a partir de entonces en colaboracin con ellos.

El primer OVNI alemn vio la luz en junio de 1934. Fue bajo la direccin del Dr. W. O. Schumann que surgi el primer avin circular experimental, en terrenos de la fbrica de aviones Arado en Brandenburgo.

Se trataba del RFZ 1. Durante su primer vuelo, que tambin fue el ltimo, ascendi verticalmente a una altura de 60m, pero empez a bailar y trastabillar en el aire durante algunos minutos. El mecanismo estabilizador Arado 196 que deba guiar el aparato mostr ser completamente ineficaz. Fue a duras penas que el piloto Lothar Waiz consigui que se posara en el suelo, antes de alejarse corriendo, ya que el aparato comenz a girar sin control antes de explotar y quedar hecho trizas.Fue el fin del RFZ 1, pero el inicio de los ingenios voladores Vril. El RFZ 2 se acab antes del fin del ao de 1934; tena una propulsin Vril y un pilotaje por impulsin magntica. Su dimetro era de 5m, y sus caractersticas eran las siguientes: los contornos del aparato se difuminaban cuando tomaba velocidad, y se iluminaba con diversos colores, cosa muy caracterstica en los Ovnis. Segn la fuerza de propulsin, se volva rojo, naranja, amarillo, verde, blanco, azul o violeta. Pudo funcionar, y el ao de 1941 le reserv un destino notable. Fue utilizado como avin de reconocimiento para grandes distancias durante la Batalla de Inglaterra, ya que se averigu que los cazas alemanes estndar ME 109 resultaban inadecuados para vuelos de reconocimiento trasatlntico, debido a su pequeo radio de accin. Fue fotografiado a fines de 1941 cuando sobrevolaba el Atlntico sur, mientras se diriga al crucero auxiliar Atlantis, que se encontraba en aguas del Antrtico. No poda ser utilizado como avin de caza ya que a causa de su pilotaje por impulsin, el RFZ 2 no poda efectuar cambios de direccin, a no ser de 90, 45 22,5. Es increble, pensarn algunos lectores, ya que son precisamente esos cambios de vuelo en ngulo recto los que caracterizaron a los Ovnis. Despus el xito del pequeo RFZ 2 como avin de reconocimiento a gran distancia, la Sociedad Vril dispuso de un terreno de experimentacin en Brandenburgo.

El caza Vril 1, disco volador equipado con armas ligeras, empez a volar a finales de 1942. Tena 11,5m de dimetro, posea una cabina, propulsin por levitacin Schumann, y pilotaje por impulsin de campo magntico. Alcanzaba velocidades de 2.900 a 12.000 Km./h. Poda realizar a toda velocidad cambios de vuelo en ngulo recto, sin perjuicio para el piloto. No estaba sujeto a condiciones atmosfricas y era perfectamente apto para volar en el espacio. Se construyeron 17 unidades del Vril 1. Hubo tambin diversas variantes con dos asientos, cubiertos por una cpula de vidrio. En el mismo momento surga el proyecto V-7. Varios discos voladores utilizaban ese nombre, si bien se propulsaban por reactores convencionales. Fue gracias a Andreas Epp que se desarroll el RFZ 7. Era un disco volador que combinaba la levitacin con la propulsin a reaccin. Participaron de su elaboracin los equipos de SchrieverHabermohl y de Miethe-Belluzo. Tena 42m de dimetro, pero se estrell durante un aterrizaje en Spitzbergen. En los alrededores de Praga se tom posteriormente una foto de un RFZ 7 construido de la misma forma. Segn Andreas Epp, tena que ser equipado con ojivas nucleares y deba bombardear Nueva York.

En julio de 1941, Schriever y Habermohl construyeron un avin circular que despegaba en vertical, dotado de propulsin a reaccin, pero que sin embargo present graves fallos. Desarrollaron por tanto otro platillo volante de electro-gravitacin con propulsin de taquiones, que obtuvo mejor resultado. Despus le toc el turno al RFZ 7T; construido por Schriever, Habermohl y Belluzo, funcion tambin maravillosamente. Pero comparados con los discos Vril y Haunebu, los discos voladores V-7 eran como juguetes de nios. En el seno mismo de las SS se encontraba un grupo que trabajaba para la produccin de energa alternativa. Era la "Secretara de Estudio IV del Sol Negro" = SS-Y-IV, cuyo objetivo principal era independizar a Alemania del petrleo bruto extranjero. El SSY- IV desarroll el mecanismo Thule, denominado ms tarde taquiador Thule, a partir del mecanismo Vril y del conversor de taquiones del comandante Hans Coler. El primer RFZ 7 despeg en agosto de 1939. Era un platillo volante que reciba el extrao nombre de Haunebu 1, equipado con armas ms o menos pesadas. Su tripulacin estaba compuesta por ocho hombres, tena 25m de dimetro, su velocidad de despegue era de 4.800 Km./h pudiendo alcanzar hasta los 17.000 Km./h. Iba equipado con dos caones de rayos fuertes (KSK) de 60mm, montados sobre pequeas torres rotatorias, y con cuatro MK 106, y presentaba una aptitud media para volar en el espacio.

A finales de 1942 elHaunebu II

estaba finalmente listo. Su dimetro variaba de 26 a 32m, la altura estaba entre los 9 y 11m. Poda transportar un equipo de 9 a 20 personas. Propulsado por un taquiador Thule, alcanzaba los 6.000 Km./h en la periferia terrestre. Era capaz de desplazarse en el espacio, y tena una autonoma de vuelo de 55 horas. Por entonces existan ya los proyectos para la gran cosmonave Vril 7 de 120m de dimetro, que deba transportar compaas enteras. Poco despus fue construido el Haunebu III, el ejemplar ms prestigioso entre todos, con su 71m de dimetro. Vol e incluso fue filmado: poda transportar 32 personas, su autonoma de vuelo era de ms de ocho semanas, y alcanzaba una velocidad de por lo menos 7.000 Km./h (y segn los documentos de los archivos secretos de las SS, poda alcanzar los 40.000 Km./h). Virgil Armstrong, ex miembro de la CIA y Boina Verde retirado declar que, durante la Segunda Guerra Mundial, los ingenios voladores alemanes podan aterrizar y despegar en vertical, y volar en ngulo recto. Alcanzaban los 3.000 Km./h y estaban armados de caones lser capaces de atravesar un blindaje de 10 cm. de espesor (probablemente el KSK, can de rayos fuertes). El profesor J. J. Hurtak, uflogo y autor del libro Die Schlssel des Enoch (Las Llaves de Enoch) dijo que los alemanes estaban en vas de construir lo que los Aliados designaban como sistema de armas milagrosas, Hurtak tuvo en sus manos los documentos que mencionaban: 1. la construccin de Peenemunde, ciudad para experimentos con ingenios espaciales teledirigidos; 2. la venida de los mejores tcnicos y cientficos de Alemania. Esos documentos mencionaban tambin la existencia de lo que denominaban foofighters (bolas de fuego). En 1942 la CIA y los servicios secretos britnicos estaban ya al corriente de la construccin y empleo de tales objetos voladores, pero no les dieron su verdadero valor. De hecho, los Aliados designaban como foo-fighters a todos los tipos de aparatos voladores luminosos alemanes. Dos inventos encajaban concretamente

con lo que denominaban foo-fighter: las Tortugas Voladoras y las pompas de jabn. Ambas no tenan nada que ver entre s, pero los Aliados las asociaban errneamente. La Tortuga Voladora fue concebida por la secretara de estudios SS-Y-IV en Wiener Neustadt. Su forma recordaba un caparazn de tortuga. Era una sonda voladora no tripulada que deba perturbar el sistema de encendido elctrico del material militar enemigo. Esta sonda estaba tambin equipada con sofisticadas armas, los tubos de Klystron, denominados "rayos de la muerte" por las SS. Pero al principio el sabotaje por corte de contacto no funcion. Ms tarde continuaron desarrollando esa tcnica. Cualquiera que haya vio Ovnis podr confirmar que el corte de contacto, es decir, el fallo de los sistemas elctricos, es una de las caractersticas tpicas de los Ovnis cuando aparecen. Wendell C. Stevens, piloto de la Fuerza Area Americana durante la Segunda Guerra Mundial, coment que los foo fighters a veces eran gris-verdosos o rojo-anaranjados, que se aproximaban hasta a 5m de los aviones y permanecan en esa posicin. No era posible desembarazarse de ellos, ni siquiera disparndoles, y a veces obligaban a las escuadrillas a dar media vuelta o a aterrizar.

En cuanto a las "Pompas de Jabn", designadas

frecuentemente como foo-fighters , de hecho eran simples balones en el interior de los cules se encontraban finas espirales de metal para despistar a los radares de los aviones enemigos. Dejando aparte el efecto de intimidacin psicolgica, su eficacia probablemente fue mnima. A principios de 1943, se lanz el proyecto de una astronave en forma de cigarro que haba de ser construida en las talleres de Zeppelin; era el Aparato Andrmeda (de 139m de largo). Deba transportar varias cosmonaves en forma de plato para vuelos interestelares de larga duracin. Cerca de la Navidad de 1943 se celebr una importante reunin de la Sociedad Vril en Kolberg, estacin balnearia del Mar del Norte, a la que asistieron los mdium Maria y Sigrum. El principal asunto a tratar era la Iniciativa Aldebarn. Los mdium haban recibido informaciones detalladas sobre los planetas habitados en la rbita del sol de Aldebarn, y se program un viaje para ir hasta ellos. En 2 de enero de 1944 Hitler, Himmler, Knkel y Schumann (stos dos de la Sociedad Vril) se reunieron para hablar del Proyecto Vril. Con ayuda de una gran astronave, el Vril 7, queran dirigirse a Aldebarn a travs de un canal dimensional. Segn Ratthofer, la primera prueba de vuelo en un canal dimensional haba tenido lugar en invierno de 1944. El aparato se haba salvado del desastre por los pelos. Segn las fotos del Vril 7, tomadas a su regreso, se dira que haba estado viajando durante un siglo. El revestimiento exterior de las cabinas pareca muy usado, y estaba estropeado en muchos lugares. El 14 de febrero de 1944, el piloto de ensayos Joachim Rochlike prob en Peenemunde el helicptero supersnico construido por Schriever-Habermohl, bajo el nombre de Proyecto V 7, equipado con doce turbopropulsores BMW 028. Su velocidad de despegue vertical era de 48 Km./h, alcanzaba una altura de 24.200m y su velocidad en vuelo horizontal era de 2.200 Km./h. Tambin poda ser propulsado con energa no convencional. Sin embargo, jams pudo ser utilizado ya que Peenemunde fue bombardeada en 1944, y su traslado a Praga era totalmente intil, puesto que esa ciudad haba sido ocupada por americanos y rusos mucho antes de que se

pudiesen utilizar los discos voladores. Tan pronto como ocuparon Alemania a principios de 1945, britnicos y americanos descubrieron en los archivos secretos de las SS, entre otras cosas, fotos del Haunebu II y del Vril 1 as como tambin del Andrmeda. En marzo de 1946, el presidente Truman hizo de manera que el comit de la flota de guerra estadounidense autorizase la recogida del material alemn para poder experimentar con aquella alta tecnologa. En el marco de la operacin Paperclip se enviaron a EEUU cientficos alemanes para que trabajasen de incgnito. Formaban parte de ese grupo Victor Schauberger y Werner von Braun. Resumamos brevemente las construcciones que deban producirse en serie: El primer proyecto fue llevado a cabo bajo la direccin del profesor Dr. W. O. Schumann de la Facultad de Ciencias de Munich. Era en ese marco que habran debido construirse, hasta principios de 1945, 17 discos espaciales voladores de 11,5 m de dimetro, que habran realizado 84 ensayos de vuelo. Fueron los denominados "Cazas Vril 1" . Por lo menos un Vril 7 y un Vril 7 gran modelo, denominado Odin, habran despegado de Brandenburgo hacia Aldebarn, en abril de 1945, tras haber hecho estallar toda la zona de pruebas, y transportando a parte de los cientficos del proyecto Vril y de los miembros de la logia Vril. El segundo proyecto haba sido llevado a cabo por la secretara de estudios IV de las SS, que hasta principios de 1945 haba hecho construir tres tipos de artefactos espaciales de diferentes tamaos en forma de campana: 1. El Haunebu I, de 25m de dimetro (dos ejemplares), probado 50 veces (velocidad de vuelo unos 4.800 Km./h). 2. El Haunebu II, de 32m de dimetro (siete ejemplares), probados 100 veces (velocidad de vuelo casi 6.000 Km./h). De hecho se haba previsto construir el Haunebu II en serie. Se haba pasado oferta a

las firmas de aviones Dornier y Junkers. A finales de marzo de 1945, Dornier rompi el contrato. La denominacin oficial de estos pesados artefactos voladores habra sido DOSTRA (Dornier estratosfrico). 3. El Haunebu III, de 71m de dimetro (un solo ejemplar construido), vol por lo menos 19 veces (velocidad de vuelo cerca de 7.000 Km./h). 4. El Aparato Andrmeda, astronave de 139m que poda albergar un Haunebu II, dos Vril 1 y dos Vril 2. Como proyecto qued aparcado. Todava existen documentos testificando que el Vril 7, versin gran modelo, fue terminado a finales de 1944 y que, despus de las pruebas, realiz algunos vuelos que no sobrepasaron la rbita terrestre y que fueron mantenidos en secreto: 1. aterrizaje cerca del lago Mondsee en Salzkaammergut, con pruebas de inmersin para verificar la resistencia del fuselaje a la presin; 2. el Vril 7 probablemente aparcado de marzo a abril de 1945 en la fortaleza de los Alpes por razones de seguridad y estrategia. Desde all vol a Espaa, donde se haban refugiado importantes personalidades del Reich, para conducirlos a Amrica del Sur y a "Neuschwabenland" (sigue explicacin) y ponerlos a seguro en las bases secretas construidas por los alemanes fuera de Alemania durante la guerra; 3. Acto seguido el Vril 7 habra despegado en secreto hacia Japn, pero no se sabe ms. S que el texto es muy largo pero val la pena leerlo Click>> FUENTE si les interesa este tipo de temas pueden leer ese libro solo esta en internet y que fue prohibido en muchos paises EDITADO por Dothen: Gente, para algo tenemos un chat o el skype... saco el chat.
Sacado de mi post:

http://taringa.net/posts/info/8194229/_Sabes-de-verdad-de-quienes-fueron-Adolf-Hitler-y-los-Nazis.html